点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行版

3.8分“良好”

【购车经历】 在老家县城买的车，然后去市里当地4s店提的车，车是9月份生产的，第一次新手小白买来开，考虑买来家用的车，目前在四线城市，农村老家，买之前在懂车帝看过很多车，艾8，标致408，星瑞。 【提车价格】 出于预算和身边家人建议买了大众宝来，分期两年，过户落地10.8w，送的东西不多，有一次保养，脚垫，车把护手，送的太阳膜没要，去别的店里贴的，找的老家村里认识的店里小伙，贴膜的优曼牌子1000块综合看来还是不错的。 【驾驶感受】 大众底盘很稳，能1.2t动力还可以，我没开过几次车，所以对比的话感觉不出来哪款车好，乡镇超车够用，夜里车灯够亮，在路上不会有太大颠簸，可能我家这边走的路段好的原因，驾驶体验挺好。 【油耗】 新手提车不敢开的太快，平时开60码左右，省油感觉还可以。我提车加了300块的95，新车开了两天油耗降到6.8，主要在乡镇道路走，目前没有感觉有什么不好。 【乘坐体验】 平稳，空间不小，家里人日常坐完全够用，本人168cm，坐里面很舒适，可能路上颠簸很少的原因，没感觉有太大的不好影响。 【最不满意】 车机不能支持高德地图，目前使用百度carlife，用数据线连接车机，不会无线投屏，使用倒车影像车友反应的确实有点糊，够用。没有后视镜折叠，不过价格在这里了。没有就害怕剐蹭哈哈。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

3.7分“良好”

请宝来圈主老李Dcar推荐 【驾驶感受】 首先23款宝来悦行PRO版，在起步题速的时候确实有点肉，很慢，油门踩多了个人感觉也只是发动机转速高，声音大点，但是对于起步提速来说还是一样得，当然这只是我个人感觉，说说真实感受，到中后期，提速还是不错的，油门轻轻一给油速度立马到位，虽然排量只有1.2T，但是切换手动挡掌握合适的换挡时机后，起步并不拖沓。学会降档补油后，60-80km/h这个区间提速相当快，路上超个大货车也是轻松拿下。上高速130km/h时，转速将近2000，速度再往上时，提速就乏力了。作为一辆轿车，再加上大众的底盘调校偏硬，宝来过弯时相当稳，匝道40km/h速度丝毫不慌。由于是非独立后悬，宝来在过减速带时避震效果还是不如人意。 【空间表现】 宝来乘坐空间表现一般，后排空间小。后排座垫较短，腿部支撑略显不足，地台凸起、扶手箱后凸，导致后排中间位置并不舒服。不过对于三口之家来说也够用，毕竟大多数是一个人在开，后排坐人的时候也不多。比起乘坐空间来，宝来的储物空间表现不错，扶手箱、手套箱、座椅靠背、，设计都挺人性化，各种物品都能找到存放位置，让人感觉很舒服。 【油耗例举】 自动挡很重要的缺点就是不省油、提速快，宝来的仪表盘可以显示瞬时油耗和平均油耗。市区走走停停时，油耗在10～12不等，取决于拥堵情况。国道跑80km/h时是最省油的，瞬时油耗最低3个左右。高速120km/h时，油耗有所上升，在7个左右。我的用车场景是90%市区，5%郊区，5%乡村，油费是7.5毛钱一公里，算起来综合油耗大概9个的样子。 【优点肯定】 1.养车成本低 作为保有量最大的家用车之一，宝来的维修保养方便实惠。我的是1..2T自动挡，带涡轮，7速干式双离合。 2.安全性好 爱车加装了后视镜折叠和行车记录仪，大大提升了行车安全。当时在十来万的车上这些配置还很稀缺，不过现在基本普及了。 3.舒适性不错 仿皮座椅、电动天窗、大中控屏比较提升内饰颜值~蓝牙互联无线carplay辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍：关于辅助驾驶、自动刹车灯科技配置说实话我真没怎么用，我怎么会让定速巡航限制我的车速呢，嘿嘿。自动刹车功能我还是不敢用的，感觉自己的脚还是比较靠谱。前车车距报警系统还是出现过几次，就是紧急刹车与前车车距过近的辅助功能。倒车显示功能足以……这些配置现在看来很普遍。 4.可靠性高 大众的皮实耐用可是有口皆碑， 5.外观漂亮 宝来的颜值还是不错的，耐看，侧面腰线好看.熏黑尾灯。 【车辆缺点】 1、车机自己重启过几次，后来好使就没咨询售后。 2、动力还是欠缺那么点，根本hold不住动力强的大多数SUV和B级轿车，只能起步的时候靠自己的反应抢占秋名山，高速超车不换S档还是有一点点困难的。 请宝来圈主老李Dcar推荐

点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

3.6分“良好”

一，外观就是这样子，比较中肯吧，轮毂好看的，顶配宝来比顶配朗逸便宜两万不到，这也是我选择宝来的一个原因 二，内饰就这样，就这价格的车，别指望太多了，够用了，反正我自己很满意 三，配置是超过我预期的，自动空调，l2大灯，导航可以显示到液晶仪表盘，这些功能很实用，特别是雷达预警，刹车这些，我感觉特别好！超出我的预期，这个价格真的很香。 四，空间够用了，上班通勤用的，也经常载同事，反正后排不挤，这就足够了。 五，驾驶感受很好，对于我这种稳妥的人来说，超车这些都很爽，轻点油门就行了，反正整个车是大大超过我的预期，我一个人高速开空调还能开到5..5个，我是真的很满意！ 价格在这里，性价比超高，曾经也想买辉昂，但是辉昂上理想，宝来是生活，希望再过个五六年我能开得起辉昂！哈哈哈

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

4.4分“优秀”

【购车经历】 一共去了4家店，因为都离得不远。 第一家，本是冲着朗逸去的，优惠不大，超出预算，月供压力大点，放弃了！刚好旁边有一汽大众，所以去看了宝来，但是这家一汽大众好拽，没人理，去逛了一会就走了? 第二家，就在我这个镇，离我们只有不到3公里，和同事去看的，优惠幅度一般，利息太高，三年1万3，瞬间就没啥想法了。 第三家，销售顾问也比较实在（我认为），算出来优惠小，利息还行，马马虎虎吧，当时心动有点想定，还好我媳妇说急啥，我就回去了，说考虑考虑。当时谈到12.1，后来想还好没定。 三家看完准备放弃买了，刚好刷到抖音隔壁市有介绍这款，顺便问了一嘴，他说有库存车，如果不嫌弃库存有特价，又勾起我买车的欲望。 第四家，刚好陪同事去其他品牌4S店做培训，顺路去看，后来就商谈价格，最后谈到10.8（不包含服务费）现在想当时还价太保守了，奉劝大家往死里砍，大不了不成交呗，又没损失，不要怕还低了? 然后就定了，订车一次，签合同一次，提车一次！ 装饰送的除了头枕在用，膜是贴的送的，有钱还是贴好的好点！ 【最不满意】 一直钟情于大众，没啥不满意的，它的缺点我能接受！唯一遗憾的是囊中羞涩，没加钱搞个1.5T的 【驾驶感受】 虽然首次购车，但驾龄已经快9年了，一直在开车，1.2T动力满足需求，老家的山路爬坡还没测试过，平时提速没问题，具体多少秒没记，油门踏板很轻，很灵敏，刹车踏板轻重中等合适，方向盘轻适中 【油耗】 目前跑了400多公里，平均油耗7.3左右，400公里中有高速，有低速各一半吧！高速50公里下来5.3个！ 【最满意】 新车没异味，都说大众内饰都是塑料，我以为会有很大异味，结果让我很意外！

点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

4.3分“优秀”

综合感受：作为这个价位的合资车，虽然比不上日系的极致省油，还是可以了，兼顾了燃油经济性和安全性，1.5T发动机有米勒循环的加持，比1.4T还省油，平时基本只上下班通勤（道路乡镇国道路），油耗现在稳定在6.1，6.0，还可以。 【购车经历】 从6月份开始看车，期间也看了国产车，虽说比较贴合年轻人的喜好，但还是觉得可能没有老牌合资车在日常行驶中稳定一些，综合对比下来，最终还是选择了德系大众（其它合资车也看了，日系与韩系再好也不选，法系，美系，，也无感，只有选了德系大众。） 【提车价格】 6月底去市里面4S店谈价格，直接报13w，谈了一上午一分不少，后来下午去另一个地方，好家伙13.2，硬搞了搞到13，还是超预期，虽然知道大众的价格比较难搞，，。最终在我们县城提了，12.7多点点（发票低开了一点点）送的有行车记录仪，灭火器，四个抱枕，除前挡外的贴膜（膜还行，不是那种渣渣便宜膜），一个全盖遮阳挡等等。 【驾驶感受】 感受还好，底盘很稳，虽说是后扭力梁悬架，但平时过比较坑洼的路时，也还好，并不是很颠簸，刚提车时可能是新车的原因，胎噪比较大，现在好多了，窗户全封状态隔音很好。 【油耗】 稳定6.1，6.2 【乘坐体验】 后排空间也够用，乘坐期间也不拥挤，其实整车四个人刚刚好，后排再坐一个人的话，就比较拥挤了。 【最不满意】 其实没啥不满意的地方，硬要说的话，也就是排的中间隆起，别的也没啥。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

4.5分“优秀”

【购车经历】 从小就喜欢汽车，特别喜欢燃油车，对发动机变速箱很着迷。看速度与激情特别喜欢那种发动机咆哮的声音。家里一直没有一台车，所以很多时候确实不方便，我大二考完驾照后，老爸就开始筹划家里买一台车，老爸年龄大了不想开车，所以就我来开车。 大三开始就一直通过懂车帝了解各种汽车知识，也因为对汽车感兴趣，所以有事没事就看车。现在对各种车都非常熟悉(˵¯͒〰¯͒˵) 家里喜欢SUV但我喜欢桥车，所以一开始各种车都看了哈弗H6,长安CS75，北京现代沐飒。这几个车都有试驾，家里人觉得空间不错，我开着感觉也不错，个人驾驶感觉北京现代沐飒好开些。长安的2.0动力很足。 后面又去看了北京现代伊兰特，型格，思域，宝来，雪佛兰迈锐宝XL。驾驶体验型格和思域1.5T182匹马力，真的爽，迈瑞宝2.0是最爽的。现代的1.5L动力最弱。宝来试驾的时候，销售给我开到85迈，瞬间一脚刹车，猛打方向盘，车子安全停稳了，当时人都吓麻了。也很惊叹德系的底盘确实可以。 最好因为韩系车价格没到心里预期，谈了几次都不行就走了，型格是我最喜欢的车，但12个多还是织物座椅，配置低了一些加上预算有限。所以最终选择了大众。 【提车价格】 贷款11.5全包落地，送了很多次保养，抵了贷款的利息。值得说的是销售很好，年龄比我大一点，聊天很有共同话题。送了行车记录仪，脚垫，挡泥板，加了900换了个好一点的太阳膜。总体感觉买车很愉快。 【驾驶感受】 这次开车去4S店，平均速度40迈左右，开着感觉很舒服，1.2T俩个人开空调超车没压力。德系的驾驶质感确实很稳，大众的双离合换挡逻辑很快，开着很平顺，堵车时直接换手动挡，避免变速箱发热。 【油耗】 正常城区开了7个多油，高速没来过，刚买车开回家堵了一路，油耗11个多。 【乘坐体验】 后排对比伊兰特大一些，比SUV的话，小了。我175调好位置，后排坐着很舒服，不拥挤，头部空间也很好。皮质的座椅很软，电动调节很不错。 【空间表现】 整体空间够用，后备箱也挺大。家用足够。 【亮点配置】 自动大灯很好用，一键启动都挺智能。车机流畅度还行。我安卓手机carlife连接挺流畅的。最好用手机热点连接，用车机的有点卡。 车子制动驻车很好用，等红绿灯直接踩刹车就行。自动启停我一般上车就关了。 路上看到一辆马三太帅了。 最后，我想上精华呀！要怎么上。(•́へ•́ ╬)

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行PRO版

3.57分“良好”

大众宝来200TSI，也就是搭载1.2T发动机的版本。经过最新的改款之后，造型的家族化味道更加浓厚，视觉上的横向宽度较大，也就营造出了一定的高级感。内饰在造型上与速腾、高尔夫看齐，通过一定实体按键与屏幕的搭配，视觉上有着不错的质感，不过材质上依然以硬塑料为主。而除了自适应巡航、液晶仪表盘以及中控大屏外，其他配置表现只能算一般，比如欠缺自动空调以及自动雨刷。空间方面，由于轴距仅为2688mm，腿部空间算是同级中等水平，而且中央突起偏高，整体表现一般。动力方面，1.2T发动机的动力不算充沛，加上油门调校比较舒缓，小油门起步会给人较“肉”的体感，大脚油门的推背感也聊胜于无。好在驾乘表现优异，转向手感良好，而且悬架调校到位，对大小震动的过滤能力都是同级别较好的水平。总的来说产品力亮点不多，结合13.59万元的指导价，性价比一般。除非市面上有较大幅度的优惠，入手的理由不多。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG畅行版

3.5分“良好”

【满意】 内饰用料不错，宝来的内饰采用了大众最新的设计风格，包括悬浮式的中控屏幕、全液晶仪表等，整体更加有科技感，并且支持手机互联等功能，日常驾车的时候可以手机投屏，使用起来方便快捷。此外，虽然宝来是国内特供的车型，但底盘依旧有着德系车该有的沉稳感，跑高速的时候底盘很扎实，即便快速通过桥梁凸起路面的时候，车身也不会有多余的弹跳，稳稳的贴在地面。外观方面，宝来同样大气，LED大灯，硬朗的腰线，LED风格的尾灯，让整车的照明效果都很不错。 【最不满意】 内饰档次感比较低，基本上都是塑料材质，摸起来较为硬，这也影响了乘坐的质感。这台车的后排空间表现一般，因为后排地板中间有较高的凸起，中间如果有成年人的话，长途出行会有些不舒服。隔音方面，车速稍微快一点，就有明显的轮胎噪音和风噪传递进车内。 【油耗】 WLTC综合油耗百公里5.73升，司机开车比较激进一些，日常油耗差不多在百公里9升左右。而1.2T的发动机对于这台车而言，多少有点小马拉大车的感觉，尤其是城市起步过程中，能够明显感觉到动力的不足，需要大油门来补充发动机的低扭不足。 【总结】 如果您想选购10万元这个价位的裸车，可去大众经销店看了宝来和朗逸，两款新车的产品旗鼓相当。宝来这台车还有不错的终端优惠，优惠过后的价格，裸车基本就在10万内，落地在11万元左右，性价比还是很高的，虽然是一台1.2T涡轮增压发动机，但对于大部分路况，这样的动力系统都能够满足日常用途。

点评车型: 2022款宝来 200TSI DSG智行PRO版

4.5分“优秀”

外观方面，新宝来的变化主要集中在细节上，像前大灯这块，就是把灯罩里面的镀铬饰条改得更圆润，中网内部则是减少网格，换成带小点的黑色饰条；下面的保险杠由一体，变成现在的分体间隔，配合上两侧由虎牙变成“C”形的雾灯后，整体还是年轻了不少的。 车侧基本是原样照搬，腰线和门把手继续融为一体，俯冲姿态依旧很明显，整个侧面能明显看出的不同，就只有这个样式变得更运动的轮毂了。 车尾部分，新宝来主要是改了一下尾灯灯组的内部结构，然后在把下保险杠的贯穿式镀铬饰条造得更粗，更圆润。总体来看，新宝来的外观新鲜感确实有一些，但更多的，其实只能算做是小改怡情级别。 内饰方面不仅有新样式方向盘，它还有新屏幕、新用料。其中方向盘的新是新在内饰装上银色镀铬，握感也变得更好，看着这不再沉闷的方向盘，有没有觉得这车年轻了不少呢，反正阿MAN是挺喜欢的。 隔壁这个新屏幕，主要新在尺寸变得更大，样式也变成潮流一点的悬浮式，并且里面的功能也变得更多，触控起来也更灵敏。空调功能在屏幕里也能找到，风向、风量、温度等，也都能在这里调，就是在屏幕打开的话，效率会低点。所以要快速开空调，调温度的话，我还是建议你用下面这些实体按键，这样会快一点。 然后前排的充电口也还是有两个，但是都是Type-C接口，看来现在的新车都在逼我随身准备一条Type-C充电线。 配置的话，也是两个出风口加两个USB充电接口。刚刚我还想着这后排充电口是不是和前面一样换成Type-C的，没想到它居然还是USB接口，这点还是挺不错的。 我试驾的这台新宝来是1.2T顶配版，发动机的最大马力是116匹，最大扭矩是200N·m，匹配7速双离合变速箱。要说一下的是，新宝来取消了1.5L自吸动力，只保留1.2T和1.4T动力，所以以后大家买得比较多的，应该就是我现在开着这个1.2T动力。 然后这个1.2T动力还和之前有些不同，能烧92号汽油，看来大众也知道油价涨了，我们这些升斗小民要烧便宜一点的油，省点钱。 就1.2T发动机的马力来看，新宝来其实不怎么强，但是架不住它的扭矩比较大，变速箱也是以响应快出名的双离合。所以在低速的时候一脚油门到底，车子还是会有推背感的，虽然这个感觉不是很强烈。车速去到中段六七十，再踩油门，这台小排量发动机也还有着充足的动力爆发。 车速高了轻点刹车，车子就会逐步慢下来，整体的制动力输出还是比较线性，踏板也是比较跟脚的。而在低速跟车，走走停停，新宝来这套双离合并不会像其它双离合车那样出现顿挫，而是一直有清晰的换挡逻辑，挡位切换丝滑平顺。而在加速超车时，变速箱也在积极快速的降挡，果然，双离合还得看大众。 底盘方面，新宝来还是和老款一样用着前麦弗逊式独悬+后扭力梁式非独悬组合，这也是同级别车型中的比较常见配置。整体的悬架还是偏向于家用车设定，在过连续减速带，小的颠簸路面时，车子还是能把振动过滤得比较干净，给人一定舒适感的。而过大的坑洼的话，它的振动就比较明显了。 要夸一下的是，新宝来的底盘一如既往的有韧性，在过弯、变线的时候，它依旧能给出充足的支撑，所以整体开起来，还是能有一定运动感的。 另外新宝来还新增了ACC自适应巡航和车道保持功能，在高速行驶，或者是低速跟车时，可以在方向盘左边按下按键开启它，这样你就能开得轻松一点了。

点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

3.5分“良好”

大众车的外观属于那种耐看型的，不能说惊艳，只能说比较经典，几年以后现在的外观可能照样拿的出手。 内饰真的不咋样，前面和侧门全是硬塑料，与同价位的国产车来比内饰的话简直被吊打。 配置够用了，基本该有的配置大多数都有了。要是再有座椅通风加热、后视镜电动折叠就更好了。倒车影像真的太垃圾了，摄像头像素不忍直视。 车的空间够用了，平时就是上班代步，坐的人也不多。 驾驶感受基本上算是比较好吧。1.5T的动力代步足够了，网上说的7速干式双离合变速箱的顿挫感基本上感受不到了，也可能是更新换代调教好了。后悬挂与多连杆的车来比确实差了些。方向盘没有虚位，属于打多少来多少的。车机系统一般吧，主要是用于辅助驾驶的，又不拿来娱乐。 【油耗】 开了快500公里。基本5个多油吧，刚开始油耗高，跑了一次高速降到了6个以内。 【提车价格】 提车价稍微偏高了，要不是着急用车，我觉得我可以再等等。 大众的捆绑双保有点恶心。 【保养】 还没保养，但是对比下来保养偏贵一些。 【购车经历】 年初把我和媳妇的公积金提取了，加起来13W，刚好今年也有了小孩，我工作地方调整后出行不方便，然后买车就成了迫在眉睫的事情。本来打算12W多捡漏国六A的奇瑞艾瑞泽8，后来老丈人和小舅子说国产奇瑞车牌子不亮，有这钱不如买个合资大品牌，开上也省心有面子。然后就看到了上汽的朗逸和一汽的宝来。朗逸相对而言价格高7-8千元，而且对比下来配置反而低一些。最后就入手了300TSI的宝来。

点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

3.9分“良好”

外观:比朗逸显年轻，尤其腰线部分，双折。13万左右提车就是奔着这个腰线去的。 同级别朗逸卖的比较好，热度高，但300的配置，比这个贵1万多。轩逸欣赏不来，相较于轩逸的CVT虽然稳定性更好，但外观实在欣赏不来。 内饰:中规中矩，(同价位合资车）中控台上全塑料，门把手和中控侧面 有一小部分皮面包，比速腾差太多。 配置:比卡罗拉高，冲着car play 去的。但没有后视镜折叠和下翻，倒车影像跟爷爷家的老年机一个清晰度 空间，2688的轴距也就那样，A级车，副驾驶一放倒 后排憋屈，后排中间隆起 能给房子打地基了 驾驶感受: 有个狗屁驾驶感受，地盘子硬的跟碰碰车样，过个小坑洼 直接在车上起飞，嘎嘎难受，有钱上速腾，没钱小宝来，底盘硬 凑活用 【最不满意】 变速箱顿挫明显，和CVT相比，二挡升三挡，三挡跳四挡 降档也是，亘一下gen一下的

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4分“优秀”

宝来宝来，宝你一生，平安归来！ 今天休班，晚上也没事情，写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车，因为之前也喜欢在懂车帝看车，看真实的车友感受，今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下，希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验，文采不够，字数来凑。 选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸，经过长时间的对比，也能够清楚的发现，宝来和朗逸两款就是亲兄弟，也没有什么好坏之分，只能从个别方面进行区分，比如说宝来性价比高一点，价格上相对有优势，而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入，这个还是蛮实用的，但是我还是屈于票子，选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好，但是进入22年后一段时间，都知道朗逸的车机减配了，经过我去多家四二子店对比，并没有发现原厂车机的车，这就把想法直接转到宝来上面，选择1.5自舒，该有的配置基本上都有，当然也并不是完美的，比如说后视镜倒车自动翻转，自动大灯等等。话说多了，上一下自己的感受。 外观：宝来的颜值还是不错的，有很多人觉得朗逸好看，一开始我也这么觉得，但是宝来给你的感觉就是越看越好看，而且宝来更加偏向于年轻化运动化，这是我对两款车的自我感受，我自己选择的是白色款，感觉白色车看上去还是蛮不错的，稍微大气一点，侧身也有线条感，前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条，那就非常完美了。 内饰：内饰有很多人觉得很简陋，一堆塑料，尤其现在大夏天一晒，摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说，感觉内饰还是ok的，我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西，因为我觉得越简单化的装饰，反而对于你上路是更加的安全，有原厂车机的加持，有carplay，其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航，用carplay或者用手机导航，都可以的，都很流畅。 配置：爱信6at，1.5自吸没的说，整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热，倒车影像，车机互联，carplay，六安全气囊，自动驻车，电子手刹等等，如果有经济实力，直接选择精英版即可，配上主动刹车和无钥匙进入，一键启动也是非常香的，这一点我很赞同！ 空间：空间很满意，座椅可以进行调节，而且还有腰部调节，这个还是挺实用的，但是自己有时候觉得腰部还是空空的，无奈自己也买了头枕和腰托，后排做人的时候比较少，一般出行我们都是自己一人或者两人，后排空间我没有特别在意，再大也不会太大，再小也不会太小，所以对于空间上面，只要你不是特别高大粗壮，其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的，不管是放点东西还是拉点东西，都没有太大的问题。 驾驶感受：虽然驾驶时间不长，但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了，能够为你遮风挡雨，岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏，车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉，可能是因为我新手，没有强烈超车的意识，能够达到最安全的车速，就是心满意足的感觉。 整车使用起来油耗挺低的，我刚用车没多久，现在是七个多，后续应该还会继续往下降，现在的这个油价，只有省油的车才能抗打。 自动启停和自动驻车都可以关闭，个人感觉这两个配置，自动驻车还是可以的，但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车，不然容易慢了就停了，容易出现事故，索性开车还是安全第一。 总之写到的和没有写到的肯定还有很多，可能是困了，脑子不转了。 最后回归主题，宝来宝来，宝你一生，平安归来！

点评车型: 2019款宝来 改款 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI

3.72分“良好”

【个人情况】 本人坐标吉林的某个小地市，购车的车型是2019款宝来传奇1.5L自动时尚版本，购车车子的最初想法是一来可以上下班代步，二来闲暇时间可以带了家人出去玩玩，目前行驶了6000公里，总体上比较满意符合宝来经济实用的家庭定位！ 【购车经历】 时光飞快，回顾买车时候的场景还历历在目，最开始决定买车是随着小天使的降生，家里出行需要一款出行的代步车，于是萌生了买车的想法，于是乎，在懂车帝自己就开始挑选喜欢的车子，心里的目标也是很清晰需要经济实用的轿车，于是，就看中了速腾，宝来，朗逸，本田思域，丰田卡罗拉，雷凌，长安逸动，吉利帝豪，比亚迪秦，于是就决定去店里逛逛，试驾一下才能决定哪个才是自己喜欢的，首选去的是本田思域，试乘试驾了下，动力确实没问题，只要踩就有，内饰做工比较简单到处都是硬塑料，果然是买发动机送车，后排空间不大，优惠力度太小，还没有现车就pass了。日产轩逸总体上不错，但是也是内饰太差了，啥也不配，外观上也不是我的菜，也pass了。接下来就是卡罗拉和雷凌，一圈是假下来，动力太肉了，干给油不提速，而且空间不大，后排有点憋屈，这个就也pass了，接下来就是国产了，寻思着国产配置能高一些，看了长安逸动，外观不错，动力可以，配置也高，往上评论说油耗高，小毛病会多，就算了。然后是比亚迪秦和帝豪，也是同样的问题，各方面都不错，但是家里人说国产还是不太行，等过几年，在支持一下国产，过了几天我和朋友又去了大众，试驾了一下速腾，速腾给我的感觉很爽，动力充沛，转向精准，刹车很稳，底盘也比较扎实，空间同级别比较大，是我考虑的对象了，但是价格超出了我的预算，所以暂时待定，同时又去试驾了一下宝来，宝来的感觉就是小一号的速腾，动力略小，但城市开也够用，空间上也可以，虽然不是很大，但是后排不挤，方向盘有点轻，外观上看也比较中意，最主要价格上在我考虑的区间范围内，接着又去看了一下隔壁的上汽朗逸，朗逸比较有行政范，整车比较宽，试驾了一下，感觉和速腾比较接近，但是不如速腾的空间，做工也没速腾细致，所以也不考虑了，内心选择就只有速腾和宝来了。 正巧赶上五一车展，自己和哥们就再去车展看了下，价格上和之前也有了不小的优惠，宝来传奇自动挡算下来9万7，速腾1.2t的算下来13.4，于是和家人又研究了一下，考虑自身的家庭情况和以后养车的费用，决定还是以经济实用为主的宝来，正巧赶上政府购买券补贴3000元，于是，当天就提车了 【提车价格】 裸车84200元，购置税9260元，商业保险3544元，全款落地97000元，政府补贴3000元购物券，全车玻璃贴膜，送360倒车影像，安卓大屏，双保。 【外观内饰】 宝来的外观，在同等价位来看，只能是中规中矩，没有突出的设计，但是也不显得小气，符合国人的审美，流线的造型加上敦实的车头，整个车显得比较稳重而运动。 内饰上，自然的大众的传统设计，塑料中控，没有辅助功能的方向盘，织布座椅，6挡变速，个人不喜欢天窗，后来可以改的内饰，安卓大屏，装载倒车影像，整个车科技感提升了不少！ 【驾驶感受】 宝来传奇1.5L，总体上还是不错的，很多人会说1.5自吸的动力比较肉，其实在市里动力完全够用，城市开基本40左右，提速，起步都没有啥感觉，转向精准，底盘表现不然不差，过坑洼路面略有颠簸，高速上行驶80之前提速都是随踩随有，80以后略有吃力，但是自吸发动机都一样，需要慢慢提速，高速120也跑的很稳，风噪和胎噪控制的一般，当然价格毕竟摆在那里，也不要求那么高啦，总体上来说，可以满足我的家庭使用！ 【空间表现】 宝来这款车空间上设计的还是小车大空间吧 1.乘坐空间：本人169cm，调整好座椅，头部还有一拳的空间，腿部也不会碰到方向盘，比较舒服，后排空间，媳妇155cm后排乘坐，腿部有2拳空间，头部1拳，空间对于我们家来说，足够用。 2.储蓄空间：中控的储蓄空间主要放手机，能够放入，扶手箱的空间比较深和宽，可以用来储藏毛巾水杯等，四个门的储蓄槽，比较深，可以放雨伞等大一些的物品，后备箱，一般可以放下四盒苹果，还有空间放水等杂物。总体上来看，宝来的空间也是设计的比较合理！ 【动力表现】 1.5l的动力可以说是比较适合我，慢性子，城市开，它动力上足够满足你的日常行驶，起步，超车都能给你不错的加速度，没有想象的肉，高速表现略微不足，但是120的速度跑起来也是比较稳当，只有拐弯的时候略微有些飘，也是车比较轻的原因，动力上看，只能说比较一般。 【油耗】 油耗表现的比较好，综合油耗6个油百公里，高速5个油，城市上下班代步大概7个差不多，油耗比较满意而且加92的油即可！ 【最不满意】 1.后排凸起严重，对5人乘坐不太友好。 2.1.5l的自吸提速不给力，只提转速，不提速度！ 3.自动启停，频繁启动，伤电瓶，每次都要上车才能关掉，十分不舒服！！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.86分“良好”

【购车经历】 本人是工厂里的普通员工，80后上有老下有小，为了平时上下班代步，家里有个头疼脑热也好方便出行，于是打算买辆车，开始没打算买太好的车，就打算买辆比亚迪f3,能代步遮风挡雨就行，10月初f3的定金都交了，家里知道我定了f3，结果遭到他们的语言围攻，在重大的家庭舆论压力下，于是我把F3的定金退了，开始看十万左右的车，先看了懂车帝上的排行榜，朗逸和轩逸开始进入了我的法眼，于是开始去4s店看车，先看的是轩逸，只有经典款在我的预算范围内，但是我一眼就看中了十四代轩逸，看着尾部有那么点小天籁的感觉，奈何我看的这款已经超了我的预算，销售介绍说落地不到15，还没现车等车还要一个多月，感觉自己囊中羞涩，于是这款被我依依不舍的抛弃了，在然后我开始去看朗逸，来到4s店展厅里是一台自动舒适版的，销售介绍说这款价格落地价格在13.5左右，我也不知道怎么砍价，反正朗逸我看到朗逸有那种一见钟情的感觉，于是动情了，直接问销售，12.5可以开走吗，可以开走今天就就可以掏钱办手续，销售一听说我是在开玩笑，哪有这么砍价的，直接一刀砍1万，可能他感觉我不是诚心买车的，然后他说全城没有哪家可以以这个价格做，叫我去隔壁的一汽大众再看看，再然后，我就碰到了我的宝来，和朗逸的外观相比感觉朗逸如果十分打9分的话，宝来我可以打8.5分，也在我的喜欢范围内，看了三家四s店，经过价格对比和网上大家的价格讨论，于是我最终定下了1.5精英版宝来，落地价在12.53，包含双保1699，保险4000，上牌费服务费1000，然后就送了一个行车记录仪，和全车贴膜，脚垫，其他赠品是要不到了销售只给这么多！ 【驾驶感受】 车子目前行驶了八百多公里，市区和高速都有跑过，感觉宝来这个车子还是比较中规中矩的，跑高速底盘感觉很扎实，转向很精准，高速上方向盘轻轻一动，车身就感觉有很大挪动变化，新手在高速行驶一定掌控好方向盘，千万不要在高速行驶下猛打方向，市区跑的话平整路段跑个60-80感觉很舒服，就是等红绿灯感觉车子怠速起步好肉，给油门的话也肉，被后面的车滴了好多次了，这个没办法，毕竟1.5L的排量在那里摆着，没办法😂，然后过坑洼路段感觉后面悬挂稍微有点硬，经常被坐在后排的老婆说前面有裂痕凹槽路段赶紧给我减速。 【最不满意】 高速超车油门要轰半天，超车稍微有点吃力，隔音也不算太好，风噪和胎噪都有点大，再就是后悬挂真的是邦邦硬，还有车机功能太少了，车机导航只能靠无线投屏来完成导航，有一次走市区高架用车机投屏导航，结果还延迟了，错过了出口，后面就不在用carlife投屏导航了，直接用手机支架开手机里的地图导航，至少不会延迟，我现在感觉车机功能除了听收音机和蓝牙音乐，其他的基本用不上了，还有车子自动启停功能不能永久关闭，每次都要去手动关一下，有的时候经常忘记关，感觉这个功能真的是没啥用，不知道宝来为什么要加上这个功能，还不如把这个去掉，在车机里加个百度或者高德地图，可以在线升级的那种！ 过完颠簸路段后车子 【空间表现】 宝来的空间我还算是比较满意的，先说说前排，我1.78m的身高，调整好座椅后头顶还有一拳半的距离，两个膝盖离前面也有一拳多的距离，空间感觉还不错，再说说后排，后面坐两个大人的话感觉还是很宽敞的，我老婆和我妈坐后面膝盖离前面差不多还有两拳的距离，坐三个大人的话感觉稍微还是有点拥挤，可能是因为中间凸起的缘故吧，网上看了下说这个凸起是车架的稳定结构，为了安全牺牲下脚下的空间感觉还是可以接受的！ 【最满意】 首先外观肯定是第一个，虽然朗逸在我心中的外观比宝来高那么一丢丢，毕竟它的价格比朗逸要便宜，毕竟三大件都一样，都是亲兄弟，还有我满意的地方就是12个多落地就可以买到带一键启动和定速巡航，真皮方向盘的合资车，高速开个定速巡航真的很方便，这个价格其他合资车有这个配置和功能应该屈指可数了吧？再然后宝来的后备箱空间也很大，对于喜欢钓鱼的我来说，这个后备箱空间真的是卓卓有余。 【油耗】 目前车子行驶了800多公里，最低的时候油耗跑到过5.6l/100km，综合油耗在6.4，油耗算是比较低了吧，可能等过了磨合期油耗应该还会再降点吧，总体来说油耗表现比较满意。 【综合评价】 作为家用代步车，宝来表现还是不错的，虽然说动力有点不尽人意，毕竟它油耗不高呀，也还算省油吧，家用足够了，又要动力又要省油这个比较两难全吧，毕竟鱼和熊掌不可兼得啊，还有希望这辆车不知道后期表现怎么样，但是我相信只要不暴力驾驶，后面应该不会有什么大问题吧，最后希望我的宝来可以用的久点，还有希望大众能看到车友们的心声，不断改进，给后面购车的车友带来更好的驾驶体验！ 最后特别感谢【懂车帝】真的是一款良心app，让我学到了很多车辆小知识，希望懂车帝越做越好越走越远！