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【驾驶感受】 首先23款宝来悦行PRO版,在起步题速的时候确实有点肉,很慢,油门踩多了个人感觉也只是发动机转速高,声音大点,但是对于起步提速来说还是一样得,当然这只是我个人感觉,说说真实感受,到中后期,提速还是不错的,油门轻轻一给油速度立马到位,虽然排量只有1.2T,但是切换手动挡掌握合适的换挡时机后,起步并不拖沓。学会降档补油后,60-80km/h这个区间提速相当快,路上超个大货车也是轻松拿下。上高速130km/h时,转速将近2000,速度再往上时,提速就乏力了。作为一辆轿车,再加上大众的底盘调校偏硬,宝来过弯时相当稳,匝道40km/h速度丝毫不慌。由于是非独立后悬,宝来在过减速带时避震效果还是不如人意。
【空间表现】 宝来乘坐空间表现一般,后排空间小。后排座垫较短,腿部支撑略显不足,地台凸起、扶手箱后凸,导致后排中间位置并不舒服。不过对于三口之家来说也够用,毕竟大多数是一个人在开,后排坐人的时候也不多。比起乘坐空间来,宝来的储物空间表现不错,扶手箱、手套箱、座椅靠背、,设计都挺人性化,各种物品都能找到存放位置,让人感觉很舒服。
【油耗例举】 自动挡很重要的缺点就是不省油、提速快,宝来的仪表盘可以显示瞬时油耗和平均油耗。市区走走停停时,油耗在10~12不等,取决于拥堵情况。国道跑80km/h时是最省油的,瞬时油耗最低3个左右。高速120km/h时,油耗有所上升,在7个左右。我的用车场景是90%市区,5%郊区,5%乡村,油费是7.5毛钱一公里,算起来综合油耗大概9个的样子。
【优点肯定】 1.养车成本低 作为保有量最大的家用车之一,宝来的维修保养方便实惠。我的是1..2T自动挡,带涡轮,7速干式双离合。
2.安全性好 爱车加装了后视镜折叠和行车记录仪,大大提升了行车安全。当时在十来万的车上这些配置还很稀缺,不过现在基本普及了。
3.舒适性不错 仿皮座椅、电动天窗、大中控屏比较提升内饰颜值~蓝牙互联无线carplay辅助驾驶、自动刹车等科技配置介绍:关于辅助驾驶、自动刹车灯科技配置说实话我真没怎么用,我怎么会让定速巡航限制我的车速呢,嘿嘿。自动刹车功能我还是不敢用的,感觉自己的脚还是比较靠谱。前车车距报警系统还是出现过几次,就是紧急刹车与前车车距过近的辅助功能。倒车显示功能足以……这些配置现在看来很普遍。
4.可靠性高 大众的皮实耐用可是有口皆碑,
5.外观漂亮 宝来的颜值还是不错的,耐看,侧面腰线好看.熏黑尾灯。
【车辆缺点】 1、车机自己重启过几次,后来好使就没咨询售后。
2、动力还是欠缺那么点,根本hold不住动力强的大多数SUV和B级轿车,只能起步的时候靠自己的反应抢占秋名山,高速超车不换S档还是有一点点困难的。
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用户3914759130089:时速130转速2000,我没看错吧
业余車手也是車手:氛围灯怎么搞的
用户3582707195731:老哥,你的锁车有提示音吗?我的锁车没有提示音,停地下车库难找的一批
一,外观就是这样子,比较中肯吧,轮毂好看的,顶配宝来比顶配朗逸便宜两万不到,这也是我选择宝来的一个原因
二,内饰就这样,就这价格的车,别指望太多了,够用了,反正我自己很满意
三,配置是超过我预期的,自动空调,l2大灯,导航可以显示到液晶仪表盘,这些功能很实用,特别是雷达预警,刹车这些,我感觉特别好!超出我的预期,这个价格真的很香。
四,空间够用了,上班通勤用的,也经常载同事,反正后排不挤,这就足够了。
五,驾驶感受很好,对于我这种稳妥的人来说,超车这些都很爽,轻点油门就行了,反正整个车是大大超过我的预期,我一个人高速开空调还能开到5..5个,我是真的很满意!
价格在这里,性价比超高,曾经也想买辉昂,但是辉昂上理想,宝来是生活,希望再过个五六年我能开得起辉昂!哈哈哈
良人与善487:宝来和朗逸选哪个,都是顶配
舒马河:1.5T顶配裸车11.5,天啊,真香。宝来C柱像宝马3系
gao男博万:宝来还是不错的我的08款老宝来上个月刚刚退役!陪了我14年……
【购车经历】
早些年对车需求不大,过年过节的时候才会用到车,加上又没摇到粤A指标,所以一直没买车,都是租车用。后来工作原因,需要跨市,公共交通工具时间太长,而且高铁地铁公交兜兜转转太麻烦了,才把买车的事提上日程。
说说购车经历吧,也是挺曲折的🤣🤣🤣
因为是第一台车,开始是打算买好一些,兼顾家庭,预算20万左右,所以看了凯美瑞,威兰达这些。
凯美瑞首先考虑2.5的,但是三月底的时候已经没2.5S现车了,定的时候到的是新款,有颗粒捕捉器。只能拍大腿放弃!
威兰达试驾感觉面包车一样,放弃!
退而求其次,考虑2.0凯美瑞,还能省两万,听说东莞优惠大,跑去东莞定了一个,验车的时候,车漆太差,而且有地方生锈,不要了,叫退了定,放弃!(退定问题,跟销售闹得不愉快😂)
由于指标问题,也考虑了秦PLUSDMI,刚出时候太火了,优惠太少,差500块优惠没谈成,放弃!
正文开始来了,因为我跨城较多,基本都是高速路况,大家都说高速大众稳妥,所以速腾开始进入视野,加上我朋友也是开速腾,10万公里了也没说啥毛病,就跑去看速腾,我对外观和配置比较在意,只看上顶配卓越,但下地都要16万左右了,加两万我都能买2.0凯美瑞了,这样一想又觉得不太值。这时候速腾的旁边停着一台宝来,外观近距离看我怎么感觉这宝来比速腾还大的,样子也不丑,内饰也过得去,由于当时要赶高铁去搬砖,就只能简单跟销售了解一下就跑了。
回来后自然就是到车友圈各种对比啦,发现这个发动机和变速箱跟速腾都一样的,我直接买个宝来直接又省两三万,真香!所以直接糊里糊涂买了宝来🤣🤣🤣
【提车价格】
跟销售谈的一口价12.5全包,4.5万贷款免息,反正免息,不贷白不贷。
【驾驶感受】
没开过好车,不敢谈驾驶感受,只能说还行,就是胎噪比较大
【动力表现】
1.5T,动力算过得去了,满载在高速上表现都还行,130之后超车都游刃有余
【亮点配置】
主动刹车,变道辅助这些太实用了,以前觉得这些配置花里胡哨没用,但是主动刹车已经帮我防止追尾两次了,这个就足够好评了🤣
【保养】
4月底提车,到现在只做了首保,师傅说5000公里就得换一次机油,这点有点坑爹😂
【油耗】
我一年用车也就万把公里,公里数不多,就一直中石化95精粮喂养,一年下来相比加92也就差几百块。综合油耗6L左右,最低开过4.2L百公里,中秋国庆长假从老家回来,375公里,油耗5.0L,挺满意!
【最不满意】
胎噪是比较大
座位设计不太适合我,主驾副驾座位太深,后排座位靠背太直了
总结
虽然这车与开始预算差了不少,但是省了8万,想想是真香!!用车快半年了,总体上挺满意的,而且买了之后在等待上牌时候就中了粤A指标,太巧了!!
另外作为打工一族,车真是只是个工具,千万不要越级消费!
柳沙兔子:再加一点就可以上速腾300了
才高八斗小羊4u9:都是看了宝来买的速腾,你到好看了速腾买了宝来
时髦沙滩6qa:图一怎么调出来
点评车型:
2023款宝来 200TSI DSG悦行版
4分“优秀”宝来在10万左右的价格区间,我认为算是性价比比较高的一款车。在对比了这个价格区间,各个车系,各个品牌的竞争车型后,最终还是选择了宝来。购车地点呼和浩特,购买车型:2023款 200TSI DSG悦行版,购车时间:2023年3月,裸车价:10.60万元,落地价:12.31万元。裸车价10.6万元,购置税0.916万元,车损,三者,车上人员责任险合计0.252004万元,交强险0.0950万元,车船税0.03万元,平安出行险0.0288万元,保养0.3699万元(6年18次),4s店内代步险0.0188万元。送贴膜脚垫行车记录仪和一个整理箱,购买的是现车,当天提车。目前用车已有一个月。接下来从谈谈我的感受。
【外观】
宝来23款悦行版外观还是大众一贯的设计风格,沉稳大气,线条流畅,这个外观很符合我38多岁的年龄段。首先,前脸很大气。其次,腰线也很硬朗流畅。轮毂的形状我不好描述,但是如图所示,设计也很新潮。车身侧面窗户下部有银色镀铬条,也很显质感。我的车买的是白色的,整体看起来更加大,颜色也亮,而且比较耐脏,安全,保值。对于这个价位的车来说,我觉得白色还是比较合适的。
【内饰】
颜色方面1.2t悦行版采用黑色跟橙色搭配,整体颜色看起来也比较年轻时尚。部分地方用到皮质包裹,很显质感,方向盘也是仿皮的,手感还可以,仿皮座椅。虽然也有硬塑料,但是硬塑料的质感和触感要好的多。没有明显的廉价感。在同价位合资车中,内饰是我比较满意的。车内基本无异味。
【空间】
作为A级车来讲宝来的空间我挺满意。我一米七五,前排调到比较舒适宽敞的位置。后排人坐进去还有一拳多的空间。头顶空间也不会局促。后备箱空间也非常的大、深。家用能装很多东西。
【配置】
宝来1.2悦行版这款车在同价位合资车中配置非常丰富。我认为好用的功能有中控大屏,唯我座舱的设计,屏幕偏向驾驶员,有利于驾驶员查看导航和倒车影像。自动驻车,长时间等待红绿灯好用。前后雷达倒车影像对于新手来说非常必要。再就是快要碰撞到障碍物的时候会紧急制动,这个功能救了我一次。有线car life无线CarPlay。六个扬声器音效我也非常满意。车里还带了白色的单色氛围灯,晚上车内不会太黑。自动大灯对新手也非常友好,天黑灯会自动打开。天窗大小正好。座椅都是手动调节我觉得够用了,后排座椅支持四六放倒,可以拉一些很长的货物。还带有后视镜加热功能。我现在常用的配置功能就是这些,其他的要么认为没必要用要么还没开发到。
【驾驶感受】
目前我开了400多km。我认为1.2t的发动机对新手来说足够。目前我还上高速。只在城市的高架快速路上跑过,最快的速度也只达到过90多km每小时。加速的话,只要肯给油还是可以的。毕竟只有1.2t的排量。因为我之前也开过凯迪拉克,奥迪的车,都是2.0t的。比那几个车加速肯定要稍逊一点,但是这个价位,这个排量城市代步来说足够了。转弯支撑比较好,风噪胎噪我认为可以接受,播放点音乐基本没什么影响。这个车的底盘偏硬。过减速带或者颠簸路面的时候,车内的人感觉比较明显。方向盘指向精准,刹车比较灵敏,油门不是太窜,想加速的话需要稍微深踩一点。
【油耗】
当时选择大众的车型,就是看中它的发动机和变速箱的匹配比较好,油耗比较低。像这款1.2t的车,我作为新手来开,市区有红绿灯正常通行的情况下要八到九个油。非常拥堵的情况下可能要十个多点,如果跑高架或者快速路。我目前的最低油耗可以跑到四五个油。新手来说这个油耗比较满意。听说首保过后油耗还可以进一步降低。关于油耗控制方面,我也有我的一点心得。首先就是不要急加速和频繁的加速刹车。再就是跑高架尽量保持80公里每小时左右的时速。以我的实践经验这个速度最省油。
【最不满意】
说了很多好的体验。接下来说说几个不满意的地方。第一就是车机带了无线的car play但是没有带华为hi car。同为竞品合资车的标志408,雪佛兰科鲁泽都有华为hi car。华为手机的用户只能使用有线百度car life。第二,车的后排中央隆起太高。后排中间的人会非常不舒服。第三就是泊车紧急制动功能。虽说这个安全配置救过很多人,避免了刮蹭,但是包括我在内的很多人都遇到过莫名其妙的就触发紧急制动。第四就是1.2t悦行版出厂强制加装了顾客不需要的车机导航,车价多花3000元。
【爱车小物件购买推荐】
我认为不需要买太多,贴膜,脚垫,记录仪外,买个滚轮的挪车号码牌,后备箱垫,液晶仪表和车机屏幕钢化贴膜,中控台跟前挡风玻璃缝隙用的新海绵体密封胶条,可以防止灰尘跟小物件掉进缝里。
以上就是我的真实感受,等车开久了再来进一步分享,请宝来圈主老李Dcar推荐。
热闹轮船Smn:我的也是悦行版贝金色,10.8w,你们怎么买那么贵,不讲价吗?
豁达卜卜:我悦行落地11.4
山里的采花人:异响多的一批
点评车型:
2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版
3分“良好”【驾驶感受】
动力搭配1.2t的,加速动力输出有劲,朋友开我的车都说动力还可以,没有那么肉,超车不费劲,很给力,总的来说很满意。油耗才开了几百公里,大概7L左右吧,底盘德系嘛,没得说,风燥打开窗户很大,放音乐的话还可以,而且这车音质杠杠滴。
【购车经历】
这辈子第一次去4s店,进门就看到宝来展车,一下子就心动了,因为我对宝来外观停留在几年前,很丑,很老气,但是看到新款宝来,颜值很高,外观很喜欢,车头比较年轻时尚,好多人说不如老款,可是我觉得很好看。朗逸的前脸太老气了,没有宝来的双“C”好看。
内饰设计搭配橙色内饰,显得特别有活力,比纯黑的多一些跳脱,进车间给人一种眼前一亮的感觉,皮方向盘和皮座椅摸上去和坐上去都很舒服。
伊兰特很帅气,但是人家说后屁股像棺材就不考虑了,而且还说韩系车皮薄,不保值
不喜欢威朗的大连屏,喜欢内嵌的仪表台和大屏幕,宝来真的是设计到我心里去了。10.3寸的仪表台,12寸的中控大屏,用起来特别舒服。还支持carplay ,导航还是听歌都很nice 。一键启动,定速巡航,自动驻车,主动刹车,电动座椅,倒车影像,倒车雷达,配置很高,关键是很实用。
日系不考虑。
【提车价格】
我自己去的4s店,就没怎么谈,也不会谈,谈的悦行,主打一个真诚,销售给我算的12落地,我在网上也了解过车价,所以也没放心上,我最想要的还是悦行PRO,就给他说悦行pro11能不能落地,然后就一点一点往上➕,来回出去三次又被叫回去,加上3月26号是一季度末尾最后一个周日,4S店要销量,最后11.43落地,首付4.7左右,分期一年6.7,无息,最后一个月一次性付清,中间不用还款。送的基本东西都有,太阳膜,脚垫,记录仪啥的,没买双保。
【最不满意】
倒车影像是真模糊啊,真就最廉价的东西,不过能看到后面有没有东西就行了。
后视镜不能电动折叠,每次都要手动。
小川丶同学啊:你这1.2T宝来动力都好,你怕是没开过1.3T的英朗吧
XJH冷夜雨:2023款 200TSI DSG悦行PRO你们多少落地,我这里要1295050
春风不晚:宁愿买1.5自吸也不买1.2涡轮。小排量涡轮在欧洲那边都是放在两箱小车上用,在宝来上就是小马拉大车。千万别说什么够用,所谓够用只是你愿意迁就罢了。小排量涡轮既没有涡轮的动力,又有了涡轮相对容易出问题的毛病
提起宝来,大众车主都很熟悉了。2022年6月,它也推出了新款,新车最大的变化,是全系换装了小排量+DSG动力,1.2T发动机取代了1.5L车型。油价这么涨,1.2T动力更省油,新车的改变还是切中要害的。
外观上新车,远远就能分辨这是一台大众。
和其他改款车型越来越复杂不同,新款宝来在外观上采用了更加简洁的设计,目的是为了向老大哥迈腾靠拢,用很多的横向线条来拉开视觉宽度,让这车看起来更加高级。
内饰上,这个1.2T高配车型,用了双色拼接,手摸的很多地方都是软的。最惹眼的,是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏,科技感上了一个档次。
这个仪表,是不是和奥迪同款?而且它支持仪表内地图同步,开车导航很好使。
另外有网友问,新宝来这个内饰,看起来比速腾要高级,其实不是的,现车来看在门板、中控用了很多的硬塑料,用料上还是和速腾有距离的。
这个1.2T动力呢,首要的技术指标,肯定是省油。官方也举办了一场节油赛,我们的车两个成年人,跑了92公里,平均时速58km/h,显示的油耗是4.9L/100km。
这油耗,不比日系混动高多少吧。
而且官方数据显示,1.2T动力系统比1.5L动力,百公里加速快了2.7秒,相当给力。当然我们认为这个动力数据,不单是发动机的功劳,DSG变速箱优秀的换挡速度和传递效率也是关键。
这台车开起来是典型的大众风格,开起来以舒适为主,转向不会很沉,刹车也比较线性,高速跑到120km/h还是比较稳健的。
总的来说,这台车在外观、内饰和动力上的升级是比较大的,预售价是11.39万起,1.2T顶配预计要去到12万多吧。
如果说你比较看重油耗,1.2T车型综合性能还是不错的,好不好去店里试驾一下吧。
胡永乐621:家用车,自吸已够用,百公里比那几秒,有意义么,又不赛车
蒲公英170239658:宝来不错,不过我买朗逸
Lee7767:取代1.5自吸其实也可以,要是1.2t+6AT也能接受
外观方面,新宝来的变化主要集中在细节上,像前大灯这块,就是把灯罩里面的镀铬饰条改得更圆润,中网内部则是减少网格,换成带小点的黑色饰条;下面的保险杠由一体,变成现在的分体间隔,配合上两侧由虎牙变成“C”形的雾灯后,整体还是年轻了不少的。
车侧基本是原样照搬,腰线和门把手继续融为一体,俯冲姿态依旧很明显,整个侧面能明显看出的不同,就只有这个样式变得更运动的轮毂了。
车尾部分,新宝来主要是改了一下尾灯灯组的内部结构,然后在把下保险杠的贯穿式镀铬饰条造得更粗,更圆润。总体来看,新宝来的外观新鲜感确实有一些,但更多的,其实只能算做是小改怡情级别。
内饰方面不仅有新样式方向盘,它还有新屏幕、新用料。其中方向盘的新是新在内饰装上银色镀铬,握感也变得更好,看着这不再沉闷的方向盘,有没有觉得这车年轻了不少呢,反正阿MAN是挺喜欢的。
隔壁这个新屏幕,主要新在尺寸变得更大,样式也变成潮流一点的悬浮式,并且里面的功能也变得更多,触控起来也更灵敏。空调功能在屏幕里也能找到,风向、风量、温度等,也都能在这里调,就是在屏幕打开的话,效率会低点。所以要快速开空调,调温度的话,我还是建议你用下面这些实体按键,这样会快一点。
然后前排的充电口也还是有两个,但是都是Type-C接口,看来现在的新车都在逼我随身准备一条Type-C充电线。
配置的话,也是两个出风口加两个USB充电接口。刚刚我还想着这后排充电口是不是和前面一样换成Type-C的,没想到它居然还是USB接口,这点还是挺不错的。
我试驾的这台新宝来是1.2T顶配版,发动机的最大马力是116匹,最大扭矩是200N·m,匹配7速双离合变速箱。要说一下的是,新宝来取消了1.5L自吸动力,只保留1.2T和1.4T动力,所以以后大家买得比较多的,应该就是我现在开着这个1.2T动力。
然后这个1.2T动力还和之前有些不同,能烧92号汽油,看来大众也知道油价涨了,我们这些升斗小民要烧便宜一点的油,省点钱。
就1.2T发动机的马力来看,新宝来其实不怎么强,但是架不住它的扭矩比较大,变速箱也是以响应快出名的双离合。所以在低速的时候一脚油门到底,车子还是会有推背感的,虽然这个感觉不是很强烈。车速去到中段六七十,再踩油门,这台小排量发动机也还有着充足的动力爆发。
车速高了轻点刹车,车子就会逐步慢下来,整体的制动力输出还是比较线性,踏板也是比较跟脚的。而在低速跟车,走走停停,新宝来这套双离合并不会像其它双离合车那样出现顿挫,而是一直有清晰的换挡逻辑,挡位切换丝滑平顺。而在加速超车时,变速箱也在积极快速的降挡,果然,双离合还得看大众。
底盘方面,新宝来还是和老款一样用着前麦弗逊式独悬+后扭力梁式非独悬组合,这也是同级别车型中的比较常见配置。整体的悬架还是偏向于家用车设定,在过连续减速带,小的颠簸路面时,车子还是能把振动过滤得比较干净,给人一定舒适感的。而过大的坑洼的话,它的振动就比较明显了。
要夸一下的是,新宝来的底盘一如既往的有韧性,在过弯、变线的时候,它依旧能给出充足的支撑,所以整体开起来,还是能有一定运动感的。
另外新宝来还新增了ACC自适应巡航和车道保持功能,在高速行驶,或者是低速跟车时,可以在方向盘左边按下按键开启它,这样你就能开得轻松一点了。
大众车的外观属于那种耐看型的,不能说惊艳,只能说比较经典,几年以后现在的外观可能照样拿的出手。
内饰真的不咋样,前面和侧门全是硬塑料,与同价位的国产车来比内饰的话简直被吊打。
配置够用了,基本该有的配置大多数都有了。要是再有座椅通风加热、后视镜电动折叠就更好了。倒车影像真的太垃圾了,摄像头像素不忍直视。
车的空间够用了,平时就是上班代步,坐的人也不多。
驾驶感受基本上算是比较好吧。1.5T的动力代步足够了,网上说的7速干式双离合变速箱的顿挫感基本上感受不到了,也可能是更新换代调教好了。后悬挂与多连杆的车来比确实差了些。方向盘没有虚位,属于打多少来多少的。车机系统一般吧,主要是用于辅助驾驶的,又不拿来娱乐。
【油耗】
开了快500公里。基本5个多油吧,刚开始油耗高,跑了一次高速降到了6个以内。
【提车价格】
提车价稍微偏高了,要不是着急用车,我觉得我可以再等等。
大众的捆绑双保有点恶心。
【保养】
还没保养,但是对比下来保养偏贵一些。
【购车经历】
年初把我和媳妇的公积金提取了,加起来13W,刚好今年也有了小孩,我工作地方调整后出行不方便,然后买车就成了迫在眉睫的事情。本来打算12W多捡漏国六A的奇瑞艾瑞泽8,后来老丈人和小舅子说国产奇瑞车牌子不亮,有这钱不如买个合资大品牌,开上也省心有面子。然后就看到了上汽的朗逸和一汽的宝来。朗逸相对而言价格高7-8千元,而且对比下来配置反而低一些。最后就入手了300TSI的宝来。
降妞十巴掌:你这宝来多少落地
拯救者0852:我也是在艾8和宝来里选了宝来
用户432735038077:居然有这么多销售来合影?我们在这边买个凯迪拉克都没这么多人
看了半年威朗,最后阴差阳错选了宝来,外观觉得车头有点扁宽,和🐸似的,属实一般,橙色拼接内饰之前看车惊艳,现在也就那样吧,不过在十万级别的车算很不错的了,配置方面除了360该有的都有,主动刹车,前后雷达,会车后视镜会有灯光提示,对于新手很不错,别的暂时没用到,大轮毂和大屏幕确实很好看,有时候会借车给男朋友,电动座椅也很有用,后面发现有氛围灯,虽然只有白色,但聊胜于无。
缺点呢,车顶灯光好像不能单独控制,一开,两个还后排也亮,有点点麻烦。车联网有时候已经锁车,手机显示还是开着的,很郁闷。本以为大屏幕就能脱离手机,结果,里面只有500m流量,还得依靠手机蓝牙或者有线连接,导航大屏一点也不好用。胎噪方面试车的时候没有很大感觉,可能,被内饰迷惑,开起来其实胎噪很大,减震也一般,鉴于它的价格,也不过分要求了,有时候会想是不是威朗会好点哈哈,不过买车了就是我的爱!
乐天派葡萄BF:宝来没有后视镜加热功能吗
率真枫叶1R5:我的宝来
用户9034649769189:我之前看老宝来实在不符合我审美,买的威朗,新宝来我看着还可以,个人喜好不同吧。
节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件:
1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。
2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。
3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。
选车过程:
结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。
车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。
购车过程:
购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。
这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。
主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。
现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。
试驾体检:
宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。
内饰评价:
21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。
用车感受:
目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。
存在的缺点:
1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。
2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。
3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。
4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。
5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。
购车建议:
1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。
2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。
3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。
总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!
Eva天使:宝来悦行PRO版如何?要124000万
辉北:坐过朋友的宝莱,就后排中间地台隆起这一块就不会考虑这车
一曲离歌笑294:宝来2022年以前的买的都成冤大头,22年的车全方位吊打之前的价格还降的特别多
点评车型:
2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版
4分“优秀”宝来宝来,宝你一生,平安归来!
今天休班,晚上也没事情,写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车,因为之前也喜欢在懂车帝看车,看真实的车友感受,今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下,希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验,文采不够,字数来凑。
选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸,经过长时间的对比,也能够清楚的发现,宝来和朗逸两款就是亲兄弟,也没有什么好坏之分,只能从个别方面进行区分,比如说宝来性价比高一点,价格上相对有优势,而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入,这个还是蛮实用的,但是我还是屈于票子,选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好,但是进入22年后一段时间,都知道朗逸的车机减配了,经过我去多家四二子店对比,并没有发现原厂车机的车,这就把想法直接转到宝来上面,选择1.5自舒,该有的配置基本上都有,当然也并不是完美的,比如说后视镜倒车自动翻转,自动大灯等等。话说多了,上一下自己的感受。
外观:宝来的颜值还是不错的,有很多人觉得朗逸好看,一开始我也这么觉得,但是宝来给你的感觉就是越看越好看,而且宝来更加偏向于年轻化运动化,这是我对两款车的自我感受,我自己选择的是白色款,感觉白色车看上去还是蛮不错的,稍微大气一点,侧身也有线条感,前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条,那就非常完美了。
内饰:内饰有很多人觉得很简陋,一堆塑料,尤其现在大夏天一晒,摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说,感觉内饰还是ok的,我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西,因为我觉得越简单化的装饰,反而对于你上路是更加的安全,有原厂车机的加持,有carplay,其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航,用carplay或者用手机导航,都可以的,都很流畅。
配置:爱信6at,1.5自吸没的说,整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热,倒车影像,车机互联,carplay,六安全气囊,自动驻车,电子手刹等等,如果有经济实力,直接选择精英版即可,配上主动刹车和无钥匙进入,一键启动也是非常香的,这一点我很赞同!
空间:空间很满意,座椅可以进行调节,而且还有腰部调节,这个还是挺实用的,但是自己有时候觉得腰部还是空空的,无奈自己也买了头枕和腰托,后排做人的时候比较少,一般出行我们都是自己一人或者两人,后排空间我没有特别在意,再大也不会太大,再小也不会太小,所以对于空间上面,只要你不是特别高大粗壮,其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的,不管是放点东西还是拉点东西,都没有太大的问题。
驾驶感受:虽然驾驶时间不长,但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了,能够为你遮风挡雨,岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏,车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉,可能是因为我新手,没有强烈超车的意识,能够达到最安全的车速,就是心满意足的感觉。
整车使用起来油耗挺低的,我刚用车没多久,现在是七个多,后续应该还会继续往下降,现在的这个油价,只有省油的车才能抗打。
自动启停和自动驻车都可以关闭,个人感觉这两个配置,自动驻车还是可以的,但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车,不然容易慢了就停了,容易出现事故,索性开车还是安全第一。
总之写到的和没有写到的肯定还有很多,可能是困了,脑子不转了。
最后回归主题,宝来宝来,宝你一生,平安归来!
江子144821368:隐藏功能刷了吗,值不值得刷
寓里1211:同问,哪个城市的,落地多少老板
崎延:这车真心好看,动力方面再提升提升就完美了
【购车经历】
本人是工厂里的普通员工,80后上有老下有小,为了平时上下班代步,家里有个头疼脑热也好方便出行,于是打算买辆车,开始没打算买太好的车,就打算买辆比亚迪f3,能代步遮风挡雨就行,10月初f3的定金都交了,家里知道我定了f3,结果遭到他们的语言围攻,在重大的家庭舆论压力下,于是我把F3的定金退了,开始看十万左右的车,先看了懂车帝上的排行榜,朗逸和轩逸开始进入了我的法眼,于是开始去4s店看车,先看的是轩逸,只有经典款在我的预算范围内,但是我一眼就看中了十四代轩逸,看着尾部有那么点小天籁的感觉,奈何我看的这款已经超了我的预算,销售介绍说落地不到15,还没现车等车还要一个多月,感觉自己囊中羞涩,于是这款被我依依不舍的抛弃了,在然后我开始去看朗逸,来到4s店展厅里是一台自动舒适版的,销售介绍说这款价格落地价格在13.5左右,我也不知道怎么砍价,反正朗逸我看到朗逸有那种一见钟情的感觉,于是动情了,直接问销售,12.5可以开走吗,可以开走今天就就可以掏钱办手续,销售一听说我是在开玩笑,哪有这么砍价的,直接一刀砍1万,可能他感觉我不是诚心买车的,然后他说全城没有哪家可以以这个价格做,叫我去隔壁的一汽大众再看看,再然后,我就碰到了我的宝来,和朗逸的外观相比感觉朗逸如果十分打9分的话,宝来我可以打8.5分,也在我的喜欢范围内,看了三家四s店,经过价格对比和网上大家的价格讨论,于是我最终定下了1.5精英版宝来,落地价在12.53,包含双保1699,保险4000,上牌费服务费1000,然后就送了一个行车记录仪,和全车贴膜,脚垫,其他赠品是要不到了销售只给这么多!
【驾驶感受】
车子目前行驶了八百多公里,市区和高速都有跑过,感觉宝来这个车子还是比较中规中矩的,跑高速底盘感觉很扎实,转向很精准,高速上方向盘轻轻一动,车身就感觉有很大挪动变化,新手在高速行驶一定掌控好方向盘,千万不要在高速行驶下猛打方向,市区跑的话平整路段跑个60-80感觉很舒服,就是等红绿灯感觉车子怠速起步好肉,给油门的话也肉,被后面的车滴了好多次了,这个没办法,毕竟1.5L的排量在那里摆着,没办法😂,然后过坑洼路段感觉后面悬挂稍微有点硬,经常被坐在后排的老婆说前面有裂痕凹槽路段赶紧给我减速。
【最不满意】
高速超车油门要轰半天,超车稍微有点吃力,隔音也不算太好,风噪和胎噪都有点大,再就是后悬挂真的是邦邦硬,还有车机功能太少了,车机导航只能靠无线投屏来完成导航,有一次走市区高架用车机投屏导航,结果还延迟了,错过了出口,后面就不在用carlife投屏导航了,直接用手机支架开手机里的地图导航,至少不会延迟,我现在感觉车机功能除了听收音机和蓝牙音乐,其他的基本用不上了,还有车子自动启停功能不能永久关闭,每次都要去手动关一下,有的时候经常忘记关,感觉这个功能真的是没啥用,不知道宝来为什么要加上这个功能,还不如把这个去掉,在车机里加个百度或者高德地图,可以在线升级的那种!
过完颠簸路段后车子
【空间表现】
宝来的空间我还算是比较满意的,先说说前排,我1.78m的身高,调整好座椅后头顶还有一拳半的距离,两个膝盖离前面也有一拳多的距离,空间感觉还不错,再说说后排,后面坐两个大人的话感觉还是很宽敞的,我老婆和我妈坐后面膝盖离前面差不多还有两拳的距离,坐三个大人的话感觉稍微还是有点拥挤,可能是因为中间凸起的缘故吧,网上看了下说这个凸起是车架的稳定结构,为了安全牺牲下脚下的空间感觉还是可以接受的!
【最满意】
首先外观肯定是第一个,虽然朗逸在我心中的外观比宝来高那么一丢丢,毕竟它的价格比朗逸要便宜,毕竟三大件都一样,都是亲兄弟,还有我满意的地方就是12个多落地就可以买到带一键启动和定速巡航,真皮方向盘的合资车,高速开个定速巡航真的很方便,这个价格其他合资车有这个配置和功能应该屈指可数了吧?再然后宝来的后备箱空间也很大,对于喜欢钓鱼的我来说,这个后备箱空间真的是卓卓有余。
【油耗】
目前车子行驶了800多公里,最低的时候油耗跑到过5.6l/100km,综合油耗在6.4,油耗算是比较低了吧,可能等过了磨合期油耗应该还会再降点吧,总体来说油耗表现比较满意。
【综合评价】
作为家用代步车,宝来表现还是不错的,虽然说动力有点不尽人意,毕竟它油耗不高呀,也还算省油吧,家用足够了,又要动力又要省油这个比较两难全吧,毕竟鱼和熊掌不可兼得啊,还有希望这辆车不知道后期表现怎么样,但是我相信只要不暴力驾驶,后面应该不会有什么大问题吧,最后希望我的宝来可以用的久点,还有希望大众能看到车友们的心声,不断改进,给后面购车的车友带来更好的驾驶体验!
最后特别感谢【懂车帝】真的是一款良心app,让我学到了很多车辆小知识,希望懂车帝越做越好越走越远!
随机打劫芬必得:我倒觉得宝来更好看一点
你的张宝贝:请问一下大家朋友们,宝来精英智联版多少钱,1.5L的,带一键启动的,我问了两家店整下来差不多十五万。贵吗,望求大家帮帮忙说一声,到底贵不贵啊。
im爺:你是所有费用加在一起12.53吗?
请宝来圈主老李Dcar推荐
我就是一个普通上班族,刚结婚一年时间,现在需要一辆家用代步车,预算12w左右。在有计划以后就一直在网上看车, 对车也不懂,查了很多资料。先看的是国产车,国产车配置确实比合资车配置高太多,马力也大,空间也够用。去了BYD4S店看了秦dmi插电混动型,价钱合适,省油,动力也够用,就是等车太长6个月时间,内饰座椅颜色搭配的太难看,仪表盘显示屏太小,像手机屏大小。又去看了吉利汽车,吉利在国产区车型里也有一席之地,西安市区很多开吉利汽车的车主,样子也好看。唯一不足的就是时间长了小问题多,网上很多文章都是这样说的,所以我就放弃了国产车型。又过了一个星期,去看了合资车丰田卡罗拉、雷凌这两款车型都是丰田系类很火的车型,家用车首选。也有传言说开不坏的丰田,去试驾了下这两款车,对我来说空间太小了,根本伸展不开,可能是我身高原因,184个子坐里面头直接顶在车顶,腿还没有完全放开。又过了一周看到小区里面停的大众车也多,就去看了宝来和朗逸,先去的朗逸,销售顾问不搭理,老油条啊看我只是过来看车,也不给介绍让我自己看有什么问题再问他。我转身直接去了一汽大众店,销售顾问很热情,全程给我讲解了宝来这款车的情况,我坐里面也试了一下,空间确实大,家用代步车够用了。 一键启动、一键升窗、小天窗、自动空调、电子手刹、多功能方向盘、后视镜加热、全触摸中控大屏。
提车价格:裸车10.8、保险6500、贷款8.7、双保2399元,自动大灯1000元,车内赠送的东西都没有要,自己去汽配城买的,落地价13.6左右。
外观:在10万左右合资家用轿车这个领域里面,宝来这款车确实是很好看。宝来前脸看上去颇具方正的感觉,倒梯形格栅,稳重又不失个性,看起来非常大气。LED大灯呈现出硬派的设计风格,整体看起来很美观,车身结构比同级别的雷凌、卡罗拉、朗逸、英朗、轩逸长了很多。
内饰:宝来内饰设计美观,中控台饰以银色饰条,全触摸8英寸大屏清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。里面也没有异味,这个价位的车已经很不错了。
配置:这款车标配有无钥匙启动、定速巡航、胎压监测、ABS防抱死、后雷达、倒车视频影像,多功能方向盘等配置。不足之处1.精英版没有前车雷达预警,我是新手上路刚开始开就把车两侧蹭了,修车花了500元喷漆。2.没有语音唤醒功能很不方便。
空间:我身高184坐里面也能伸展开,后排座坐3个人是觉得没有问题。后备箱也是很大,放一些日常用的东西足够了。
动力:1.5自然吸气,动力可以说普通代步够用了,车辆在等红绿灯起步或者高速上超车时显得太费劲。在过减速带或不平整路面的时候会产生大幅度的晃动。
用车成本:在市区内代步实测油耗为百公里8个油左右,和预期的6.5油耗相差有点大。加92号汽油目前每升8.46元,加满油费用380元左右,能跑640公里。高速上油耗在5个油左右,跑850公里左右。因为是新车保险第一年是6500元,很多人说有点贵,第二年还不知道,刚免费做了首保。每月基本上平均加2次油。
最不满意:家用代步车足够用,超车起步是真肉,车机链接手机投屏卡顿。
2311493197:我也是精英版,请问你有,前方碰撞预警,主动刹车,一键升窗,后视镜加热吗?
随便取了名字a:同款身高,最近打算下手
8023530:其实你试试s挡就只是起步弱一点而已要是会用s挡飙车都没问题m2就有四五千转了声浪也好听,要是还不满足直接上m1动力全部炸出来有个六七千转
请圈主老李Dcar推荐
【购车经历】
我是一名普通的上班族结婚有二孩,需要一辆小汽车遮风挡雨,预算十万出头。经常有在网上找各种浏览车评等,寻求一款最适合自己的车型,从动力配置、乘坐空间、保养成本上来说,国产车崛起确实是有他的一席之地,就琢磨去看实车试驾,去到名头比较大BYD4s店,由于分两个渠道销售,先去看了宋plus再去看宋pro,从外观讲plus比pro更大肌肉感更强,动力配置都是同一套1.5T配湿式双离合,后排空间上都很充足plus更宽敞些,毕竟长了10公分啊,试驾过程360透析底盘超级奈斯,精准透明,走一些不好路况给足了信心!价格方面来说plus去到14+了,比pro贵了2个,有点超预算了,就定了pro!可惜西安疫情爆发,年前也拿不到车了,销售一直在转推dmi的,等车至少半年落地15+往上的预算了,后来就退了!算算时间还有不到一个月就过年了,有一次开了同事新买的21款宝来,外观和空间都是很吸引我的眼球,果然图片都不是真实的,还是要多看实车。但是动力让我望而止步,113马力真的肉,同事说有1.4T/150马力的叫我去试试,于是周末去店里试驾了一下,不亏是涡轮增压,涡轮介入后动力来的很迅速,换挡逻辑也清晰平顺,突然有点那感觉了,心里慢慢已经认可它。双区自动空调、一键升窗、自动驻车、主动刹车预警、后视镜加热等实用功能基本都有了,想要个全液晶仪表可惜拿不到豪华版。
【提车价格】
裸车12.1W,保险4300,双保1699,贷款6W没有手续费,补息给厂家800左右,自己回老家上牌,落地用费在13.8W左右。
【动力表现】
1.4T配干式双离合动力响应很快,官方百公里8秒多,城市超车真的给足了信心,给油马上给动力!担心的点在于这个干式双离合,外界对它的质疑还是很多!
【空间表现】
空间真的足够,我接近170身高62KG,调好了舒适的驾驶位置,后排可以跷二郎腿,三个大汉也不拥挤,这个价位真的很出众了,大众还是很会研究中国消费者!
【驾驶感受】
前独悬后非独悬扭力梁,过减速带、井盖是真的硬啊。隔音也一般车速上去到8/90风噪开始多起来,轮胎噪音也大,音乐必须开起来!操控还算ok,方向盘力度不重也不清没有多余的虚位,指哪打哪!有一次高速80/90的车速猛打了一次方向盘有翻车的危险,在冷静的操控下虽然惊险但是也能稳定车身(吓得鸡皮疙瘩都起来了)。
【油耗】
我平常不怎么开,就是节假日回老家多点,高速居多吧。显示油耗在7个吧,真实的就是5.9毛一公里(总公里数和一共加油的钱)。
【最不满意】
这个价位只能说是满足日常代步吧,也不能要什么高级的驾驶体验,非要说不满意就是车机吧,真的烂!反应慢还卡顿,连手机还掉线!
童娃:感觉大众有点儿疯了,这才22年过一半23版都出来了,价格还贵的要死疯狂敛财的节奏。不喜欢大众了
用户3395762607811693:其他的都比较满意,去4S店试车的时候,被后排中间凸起的那个包吓到了,赶紧转身去看速腾,结果还是一样这个包没有哪个品牌的能超越大众后排中间坐个穿短裙的美女挺好,只能岔开腿坐
番茄3008738443142974:机车可以自己换一个,
开始是打算买全新科鲁泽,双联屏,后排都还可以,本来准备付订金,然后我同事和我姐夫都叫我不要买,雪佛兰小毛病多,最后就在宝来,威朗Pro,伊兰特,领克03 1.5t里面选,领克03低配落地15个w,油耗高,也超了预算,就pass了,威朗动力可以,感觉车有点窄,而且店里只有22款,23款要等,就没考虑了,伊兰特配置挺高的,奈何我媳妇偏向大众,再者没有1.4t,只有1.5L,所以就锁定了宝来,我们这有三家一汽大众4s店,都去看了,也都试驾了,最后一家价格在我的预期,就当场下定了,预交5000三年三次保养,每年一次车面补漆,三年后退还,送了脚垫,装甲,挡泥板膜,4号下定,等了一个星期13号提车,车是11月30号生产的,目前跑了300多公里,高速,快速路居多,油耗6.8,第一次加了95的,不知道以后能不能加92的,无线carplay很好用,原厂车机基本没用过,基本配置该有的都有,车子基本能满足我的需求,后排中间隆起有点高,没伊兰特威朗后排空间大。
金城liu:小毛病倒是没有,我第一辆车科鲁泽20年买的,开了6w公里0故障,油耗综合6.7,零百加速8s,最快开过188还能加速。现在第二辆车还是雪佛兰,很多东西要自己有主见,看自己需求购车
温水如初:你错过了一个好车
狼狈的阿Q:宝来 后排中间隆起 这点 真的差评