点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行PRO版

3.57分“良好”

大众宝来200TSI，也就是搭载1.2T发动机的版本。经过最新的改款之后，造型的家族化味道更加浓厚，视觉上的横向宽度较大，也就营造出了一定的高级感。内饰在造型上与速腾、高尔夫看齐，通过一定实体按键与屏幕的搭配，视觉上有着不错的质感，不过材质上依然以硬塑料为主。而除了自适应巡航、液晶仪表盘以及中控大屏外，其他配置表现只能算一般，比如欠缺自动空调以及自动雨刷。空间方面，由于轴距仅为2688mm，腿部空间算是同级中等水平，而且中央突起偏高，整体表现一般。动力方面，1.2T发动机的动力不算充沛，加上油门调校比较舒缓，小油门起步会给人较“肉”的体感，大脚油门的推背感也聊胜于无。好在驾乘表现优异，转向手感良好，而且悬架调校到位，对大小震动的过滤能力都是同级别较好的水平。总的来说产品力亮点不多，结合13.59万元的指导价，性价比一般。除非市面上有较大幅度的优惠，入手的理由不多。

点评车型: 2022款宝来 200TSI DSG智行版

3.93分“良好”

提起宝来，大众车主都很熟悉了。2022年6月，它也推出了新款，新车最大的变化，是全系换装了小排量+DSG动力，1.2T发动机取代了1.5L车型。油价这么涨，1.2T动力更省油，新车的改变还是切中要害的。 外观上新车，远远就能分辨这是一台大众。 和其他改款车型越来越复杂不同，新款宝来在外观上采用了更加简洁的设计，目的是为了向老大哥迈腾靠拢，用很多的横向线条来拉开视觉宽度，让这车看起来更加高级。 内饰上，这个1.2T高配车型，用了双色拼接，手摸的很多地方都是软的。最惹眼的，是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏，科技感上了一个档次。 这个仪表，是不是和奥迪同款？而且它支持仪表内地图同步，开车导航很好使。 另外有网友问，新宝来这个内饰，看起来比速腾要高级，其实不是的，现车来看在门板、中控用了很多的硬塑料，用料上还是和速腾有距离的。 这个1.2T动力呢，首要的技术指标，肯定是省油。官方也举办了一场节油赛，我们的车两个成年人，跑了92公里，平均时速58km/h，显示的油耗是4.9L/100km。 这油耗，不比日系混动高多少吧。 而且官方数据显示，1.2T动力系统比1.5L动力，百公里加速快了2.7秒，相当给力。当然我们认为这个动力数据，不单是发动机的功劳，DSG变速箱优秀的换挡速度和传递效率也是关键。 这台车开起来是典型的大众风格，开起来以舒适为主，转向不会很沉，刹车也比较线性，高速跑到120km/h还是比较稳健的。 总的来说，这台车在外观、内饰和动力上的升级是比较大的，预售价是11.39万起，1.2T顶配预计要去到12万多吧。 如果说你比较看重油耗，1.2T车型综合性能还是不错的，好不好去店里试驾一下吧。

点评车型: 2022款宝来 200TSI DSG智行PRO版

4分“优秀”

首先在外观方面，全新宝来整体延续了老款车型的设计风格，融入了大众最新的设计语言，其中前脸的格栅和保险杠进行了重新设计，格栅轮廓加粗更清晰了，镀铬装饰与两侧大灯组融为一体，很好地扩展了视觉宽度。同时，在底部格栅两侧加上“C”型镀铬装饰雾灯区，提升运动感，符合当前消费者的精致审美需求。 在车身方面，整体外形没有太大变化，采用流利的腰线设计进行点缀，拉长了自身的视觉感，使其看起来更修长迷人，再加上A柱新增镀铬饰条，更显运动感，而高端车型增加了更具运动性的经典战斧轮毂。 尾部设计则与前脸相呼应，两侧尾灯组运用对称式设计，且在内部加入黑色元素，夜间点亮超漂亮。下保黑区面积增大，细节上极大提升精致之感，这样的设计也很好地和前脸进行了呼应，从这一点上来看为车身带来了更为鲜明的层次感。 在车内，同样会让人感到惊喜，采用了大众全新的双拼色智能座舱，较为出色的表现就是顶配运用了全液晶仪表盘，而其余车型用到的是组合仪表，区别很明显，加上悬浮式中控大屏，相较于老款车型，内饰更具现代感。挡杆还是用的传统机械式的设计。全新宝来尺寸得到加长，最大的优势就是内部空间更为宽敞，后排座椅足够宽，即使是高个子男生也不会觉得压抑，再加上全新宝来座椅的支撑性较好，还有双区自动空调，后排出风口等配置的加持，令前后排乘客均能获得不错的乘坐舒适性，美中不足的地方就是中间的地台有点高，加上后背是扶手台的原因，靠背有点硬，不适合长时间在中间坐着。空间表现力相当可以，平时一家人出门的话没问题。 动力方面，顶配车型用到了1.4T的发动机，传动方面匹配了7速干式双离合变速箱。正常大部分人会喜欢1.2T的车型，1.4T车型只有顶配才有。悬架方面，这款车用到的是前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合。 这么经典的车型，无论是外观、动力还是内饰，新宝来的整体表现都令人满意。若是在选择家用轿车，那全新宝来是值得考虑的。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG畅行版

3.5分“良好”

【满意】 内饰用料不错，宝来的内饰采用了大众最新的设计风格，包括悬浮式的中控屏幕、全液晶仪表等，整体更加有科技感，并且支持手机互联等功能，日常驾车的时候可以手机投屏，使用起来方便快捷。此外，虽然宝来是国内特供的车型，但底盘依旧有着德系车该有的沉稳感，跑高速的时候底盘很扎实，即便快速通过桥梁凸起路面的时候，车身也不会有多余的弹跳，稳稳的贴在地面。外观方面，宝来同样大气，LED大灯，硬朗的腰线，LED风格的尾灯，让整车的照明效果都很不错。 【最不满意】 内饰档次感比较低，基本上都是塑料材质，摸起来较为硬，这也影响了乘坐的质感。这台车的后排空间表现一般，因为后排地板中间有较高的凸起，中间如果有成年人的话，长途出行会有些不舒服。隔音方面，车速稍微快一点，就有明显的轮胎噪音和风噪传递进车内。 【油耗】 WLTC综合油耗百公里5.73升，司机开车比较激进一些，日常油耗差不多在百公里9升左右。而1.2T的发动机对于这台车而言，多少有点小马拉大车的感觉，尤其是城市起步过程中，能够明显感觉到动力的不足，需要大油门来补充发动机的低扭不足。 【总结】 如果您想选购10万元这个价位的裸车，可去大众经销店看了宝来和朗逸，两款新车的产品旗鼓相当。宝来这台车还有不错的终端优惠，优惠过后的价格，裸车基本就在10万内，落地在11万元左右，性价比还是很高的，虽然是一台1.2T涡轮增压发动机，但对于大部分路况，这样的动力系统都能够满足日常用途。

点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

3.9分“良好”

外观:比朗逸显年轻，尤其腰线部分，双折。13万左右提车就是奔着这个腰线去的。 同级别朗逸卖的比较好，热度高，但300的配置，比这个贵1万多。轩逸欣赏不来，相较于轩逸的CVT虽然稳定性更好，但外观实在欣赏不来。 内饰:中规中矩，(同价位合资车）中控台上全塑料，门把手和中控侧面 有一小部分皮面包，比速腾差太多。 配置:比卡罗拉高，冲着car play 去的。但没有后视镜折叠和下翻，倒车影像跟爷爷家的老年机一个清晰度 空间，2688的轴距也就那样，A级车，副驾驶一放倒 后排憋屈，后排中间隆起 能给房子打地基了 驾驶感受: 有个狗屁驾驶感受，地盘子硬的跟碰碰车样，过个小坑洼 直接在车上起飞，嘎嘎难受，有钱上速腾，没钱小宝来，底盘硬 凑活用 【最不满意】 变速箱顿挫明显，和CVT相比，二挡升三挡，三挡跳四挡 降档也是，亘一下gen一下的

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

首先请宝来圈主老李Dcar推荐 【买车背景】 车子是男人的一个归属吧，不管好坏，高级还是普通，每逢刮风下雨，天热天冷，上班下班，都能始终陪伴你，想去哪办个事也方便，特别是疫情期间不必去挤公交，减少接触，想想以前上学的时候等公交等的半个小时1个小时的特别烦，所以决定买车！ 【选车对比】 购车意向在8月份开始的，然后就有空去跑了几家4S店看了，当时看中了别克英朗，吉利GS，都已经试驾过了，最后同事推荐才看了宝来，相比另两款车，宝来相对贵了两三万，老婆一时没有松口，最后退而求其次选择英朗吧，落地九万拿下，最后在准备签合同的时候发生戏剧性的转折，老婆打来电话愿意支助，又跑大众去谈价格，最终买了宝来。 【提车价格】 购车时间2020年8月24，1.5L自动精英版本，购车总价12.4W，足足比英朗贵了3W多，心在滴血，宝来颜值内饰还是比英朗好看很多的，送了贴膜，脚垫，行车记录仪。目前行驶1.1万公里。 【动力操控】 动力方面刚开始觉得够用，毕竟就是上下班开开，来回12公里，时间久了就感觉提速力不从心，尤其1-2-3，每档都要转到2300以上才能换档，光听见发动机响，这也就是1.5吐槽的最多的地方吧，既然选择它也就欣然接受吧。起步比较缓慢，速度要达到40以上才开始加速快一点，所以现在起步基本上是切M档快速挂到3档之后再切回D档，减少了顿挫感。 【配置感受】 右门位置一直有点异响，总也找不到具体位置，不胜其烦，车子本身功能很多，有的有用，有的也多余，比如自动启停跟自动驻车，自动启停刷隐藏给关掉了，驻车也不喜欢，倒车的时候要点下油门，所以也给关了。喜欢无钥匙进入跟无钥匙启动，防碰撞预警跟自动刹车都很不错，有几次都能及时提醒。 【乘坐感受】 隔音效果一般，风噪胎噪会大一点，不过我上车就喜欢听音乐，所以影响也不大，还能接受，悬架比较硬一点，过减速带震动有点大，转弯还比较稳，没有飘的感觉，方向盘轻盈，转动不吃力。 【油耗花费】 开了11000公里，油耗在7.3左右，中规中矩吧，保养是买了双保，目前还没花钱，一个月加一趟油350块左右，油价比较高的时候有时候也骑电动车，感觉也挺好的，比开车舒服，保险一年3000多一点， 二年时间违规了二次，一次是无意中闯了红灯，6分200块，一次违停，50块，一年的成本估计在7000左右。 【最爱的点分享】 最喜欢宝来的外观，线条很好看，尤其尾部小鸭尾设计，比较时尚，内饰黑色沉稳大气，后备箱空间大 【槽点汇总】 内饰塑料感严重，车门有异响，关门声音显的单薄，动力响应慢，提速慢，113马力低了一点 【总结】 总得来说宝来满足了我对用车需求，质量可靠，费用便宜，是一款不错的车。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.29分“良好”

请宝来圈主老李Dcar推荐 我就是一个普通上班族，刚结婚一年时间，现在需要一辆家用代步车，预算12w左右。在有计划以后就一直在网上看车， 对车也不懂，查了很多资料。先看的是国产车，国产车配置确实比合资车配置高太多，马力也大，空间也够用。去了BYD4S店看了秦dmi插电混动型，价钱合适，省油，动力也够用，就是等车太长6个月时间，内饰座椅颜色搭配的太难看，仪表盘显示屏太小，像手机屏大小。又去看了吉利汽车，吉利在国产区车型里也有一席之地，西安市区很多开吉利汽车的车主，样子也好看。唯一不足的就是时间长了小问题多，网上很多文章都是这样说的，所以我就放弃了国产车型。又过了一个星期，去看了合资车丰田卡罗拉、雷凌这两款车型都是丰田系类很火的车型，家用车首选。也有传言说开不坏的丰田，去试驾了下这两款车，对我来说空间太小了，根本伸展不开，可能是我身高原因，184个子坐里面头直接顶在车顶，腿还没有完全放开。又过了一周看到小区里面停的大众车也多，就去看了宝来和朗逸，先去的朗逸，销售顾问不搭理，老油条啊看我只是过来看车，也不给介绍让我自己看有什么问题再问他。我转身直接去了一汽大众店，销售顾问很热情，全程给我讲解了宝来这款车的情况，我坐里面也试了一下，空间确实大，家用代步车够用了。 一键启动、一键升窗、小天窗、自动空调、电子手刹、多功能方向盘、后视镜加热、全触摸中控大屏。 提车价格：裸车10.8、保险6500、贷款8.7、双保2399元，自动大灯1000元，车内赠送的东西都没有要，自己去汽配城买的，落地价13.6左右。 外观：在10万左右合资家用轿车这个领域里面，宝来这款车确实是很好看。宝来前脸看上去颇具方正的感觉，倒梯形格栅，稳重又不失个性，看起来非常大气。LED大灯呈现出硬派的设计风格，整体看起来很美观，车身结构比同级别的雷凌、卡罗拉、朗逸、英朗、轩逸长了很多。 内饰：宝来内饰设计美观，中控台饰以银色饰条，全触摸8英寸大屏清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。里面也没有异味，这个价位的车已经很不错了。 配置：这款车标配有无钥匙启动、定速巡航、胎压监测、ABS防抱死、后雷达、倒车视频影像，多功能方向盘等配置。不足之处1.精英版没有前车雷达预警，我是新手上路刚开始开就把车两侧蹭了，修车花了500元喷漆。2.没有语音唤醒功能很不方便。 空间：我身高184坐里面也能伸展开，后排座坐3个人是觉得没有问题。后备箱也是很大，放一些日常用的东西足够了。 动力：1.5自然吸气，动力可以说普通代步够用了，车辆在等红绿灯起步或者高速上超车时显得太费劲。在过减速带或不平整路面的时候会产生大幅度的晃动。 用车成本：在市区内代步实测油耗为百公里8个油左右，和预期的6.5油耗相差有点大。加92号汽油目前每升8.46元，加满油费用380元左右，能跑640公里。高速上油耗在5个油左右，跑850公里左右。因为是新车保险第一年是6500元，很多人说有点贵，第二年还不知道，刚免费做了首保。每月基本上平均加2次油。 最不满意：家用代步车足够用，超车起步是真肉，车机链接手机投屏卡顿。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.7分“良好”

大家好，我来自安徽合肥，是一名普普通通的上班族，出来上班也有五六个年头了，结完婚有了孩子后就一直想买个车家用。所以这是本人第一辆车。 五月份就一直在看车了，一直到购置税政策减半政策下来就直奔4S店了，本来是奔着速腾超越版来的，结果六月份整个合肥一辆车都没有，没办法后来看了又看，对比了朗逸，凌度，只有宝来配置各方面比较满意，所以就直接谈了21款1.4T精英版，我是六月五号到店谈的价格，谈了一下午直接敲定交了订金签了合同，六月11号提的车，整体下来价格方面我比较满意，指导价148000 减配了一个自动空调，所以指导价少了2000 优惠下来裸车109700，双保2399 加个电动座椅2000 保险买了5700，我也不知道为啥这么多，购置税交了4800多，总体下来落地12.4出头，本人是贷款的，首付了五万不到，待了7万7，三年，月供2000！ 先说外观方面吧，整体我还是比较满意的，腰线看着特别舒服，是我喜欢的这种中规中矩不浮夸的造型，带有透镜大灯，本来想买黑色的，但是没车 内饰嘛也就那样了，大众的一贯风格，中控台都是硬塑料，只有门把手那里有点软包，新车有点异味，但是没有那么重，买了点活性炭扔车里现在基本没什么异味了！ 配置方面就减配了一个自动空调，其他的配置一样不少，像自动刹车辅助，后视镜加热，一键升窗这些都有，卡普雷，卡赖夫都有，只不过是有线的，稳定性可以，到现在没出现过断开链接这种情况，还有自动驻车在倒车的时候非常不好用。 空间方面，个人感觉家用够用，我们一家三口在加上老妈，坐后排一点也不挤，本人身高178，驾驶座调到合适我的位置头顶大概还有一拳多的距离，所以说完全够用了，就是后排中间做人可能会有点难受，懂得都懂，大众嘛 动力方面就没什么好说的了，买车的时候我就没考虑过1.5自然吸气，我怕我以后会在动力上后悔，我不喜欢肉肉的，1.4t双离合不管超车加速都完全够用，2档换3档有点顿挫，但是不明显不用纠结，方向盘握感不错，没有虚位，基本指哪打哪。还有就是胎噪风噪了，车速八十以下噪音基本感受不到，上了八十胎噪很明显，但是风噪感受不太到，所以有条件的小伙伴可以换成静音胎会舒服很多。 油耗方面本人目前开了五百多公里，安徽合肥一半高架，一半市区，合肥的市区还是非常堵的，目前油耗6.5 所以说还是很省油的，个人觉得跟1.5自然吸气的油耗差不到哪里去，所以。。。。。。 最后说个本来想吐槽的点我不知道是不是所有的宝来车主都是这种，就是驾驶位的座椅屁股的位置太往下凹了，不管怎么调坐时间久了屁股有点疼。至于其他的缺点等我在开一段时间回来跟大家分享！ 最后最后最后在跟大家分享一个特别尴尬的事情，提车当天回家，我挂到D档，结果往后拉的太多，挂到了S档，就这样刚提的车一路S档开了三十公里到家，哈哈，尴尬！！！ 大家看看我旁边这台宝来海贝金颜色咋样

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.2分“良好”

感谢宝来车主老李Dcar的推荐 之前写的不够详细，再补充一些。 ＃购车经历：从去年11月开始看过很多车，家里想买传祺GS4，我后来去店里看了下，报价有点高，另外个人代步上班油耗是最关注的，就放弃了，然后看上了亲戚开的朗逸，觉得外观特别是前脸符合个人审美，去店里看过价格当时有点虚高，就没买，以后又看了比亚迪秦plus dmi，因为是第一辆车，保守一点，对新技术不太放心。之后就搁置了，直到前段时间疫情严重影响了俺们这地方出行，感觉到有辆车的重要性了，就抽了五一这个空，叫上俩人去买车，第一站先到了上汽大众4S店，感觉他们不是很在乎顾客，一怒之下直接就去了一汽，了解了宝来的价格，感觉还行（买回来又看了懂车帝，感觉自己买贵了） ＃落地价格:销售是新来的，有点死板但服务态度还是比较认真的，价格很硬，想让他送360都不送，也可能是看到我们是县里来的，觉得我们急着提车，最后还是12万一落地含双保，送的膜，脚垫，后备箱垫，都没要，自己花了近两千买的行车记录仪跟车膜。比较满意的是，买完车以后到目前为止销售还是很热心，有问题他会认真及时的解决，这一点给他点赞。 自动空调，一键启动，无钥匙进入都有，主动刹车不知道怎么看有没有减配。 ＃内饰：塑料较多，但中控那一片钢琴烤漆看上去还比较美观，中间隆起很不舒服，但一般车很少能坐满，可以接受，座椅仿皮的，感觉坐着还行，不算软也不算硬。隔音一般，有点看路，有时候要开很大的声音才能掩盖噪音。新车异味有点大，已经放置了除碳包，但味道还是大，特别是开空调时候，感觉明显。 ＃油耗确实不高，自己走乡道，一般都是4.7左右油耗，提车到目前一共加油440，已经跑了586公里，显示续航还有440多，这点还是比较满意。 ＃操控:方向盘指向精准，高速不飘，但底盘减震悬挂太硬，路差的时候极为明显。 ＃动力：之前抱着非1.4T不买，来的路上亲戚跟我说，代步车就是代步车，动力够用就行，因为生活用车不是在开赛车，在市区动力体现不出来。之后自己开感觉完全够用，自己也追求平稳跟安全，比较佛系。升档比较积极也比较平稳，不怎么踩都到D6了，但降档会有顿挫。 配置:倒车影像，无钥匙进入，一键启动感觉很香，自动空调感觉没啥用。没有锁车升窗、后视镜折叠和倒车后视镜自动下翻，这点很难受。 车机：869，支持carplay跟carlife还有车联网，但很奇怪不支持无线carplay。车机偶尔反应慢，具体表现为偶尔车都走了车机还没开机，以及倒车影像偶尔慢半拍才反应过来。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4分“优秀”

【购车经历】 租车的时候开过宝来，可能是老款低配，造型一般，又肉，高速上不敢超车，可能有磨合，油耗也高，然后租了轩逸，体验特别好，油耗也低，座位特别舒适，看到懂车帝上的数据，所以满心满意，想买轩逸。但是2022款中配裸车要13万，销售一副爱理不理，还吵起来，拉黑了，又联系了一个销售，网络上也的确没有优惠，所以算下来落地至少15w，考虑要结婚，装修，购车还是考虑12w左右的。之后换了一个平台租车，开的中配的新宝来，当时眼前一亮，这车好看，外观脸大，运动化，显年轻，内饰也简约大气。加之老一辈人对大众车很认可，稍微了解了一下，大众公司做的比日产大，车系多，母公司也牛逼，品牌知名度也高，售后保障服务也方便，让人意外的是，这车有优惠，中配裸车优惠3万左右！落地10万多，这个价位真的无敌，网红38号测评也有同样的观点，最后就是谈价格了，我在湖北地级市第一次谈价格，没谈笼，问了几个朋友，也结合网络上的反馈，当地12.4w落地不值得，武汉的几家销售跟我打电话说落地不到12万，我挑了一个靠谱的销售，第二天就去谈了，去了主要谈价格，比当地便宜5000足够了，带了两个朋友，面谈了一上午，觉得人不错，事情也讲的清楚，随即就付了首付。主要把双保，保险，购销合同，分期贷款，四个部分搞清楚了，等他们把车模，行车记录仪等做好了，我就去选号，开回来了，还算比较顺利吧。我关注的是，外观，内饰，油耗，品牌，12万的车，好像只能选它了吧，哈哈哈。 【驾驶感受】 起步和高速，肉是有点，轩逸，昂克赛拉的确好，但是要贵3w，并且昂克赛拉内饰，空间不喜欢，但是外观的确很nice ，但是平时很少高速，家用够用，车速低，安全啊。 【油耗】 目前6.4，才开2天。 【乘坐体验】 新车有股味道，买了活性炭，过段时间应该会好点。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.8分“良好”

【购车经历】 希望宝来圈主老李Dcar推荐 时代在进步社会在发展，现在基本家家户户都有一辆小汽车，做为出行工具家里没有车是真心不方便，媳妇儿是外地的去老丈人家每次就要倒好几次车，加上过年过节走亲戚没有车是真不行，还有就是上班的地方离家也有点远每次都是打车，以前对汽车这东西没啥兴趣，现在对没有车去哪都不方便是深有体会。所以家里催考驾照买车，21年11月初拿的驾照，然后在网上易车懂车帝各种看，因为我们这边山路比较多上坡下坡急弯，所以当时一直看的SUV，预算十一个左右，XRV标致2008哈弗H6都在关注，里边最喜欢的是标致2008，无奈我们城市没有标致4S店，老表是搞汽修听说我相中标致2008了那是一顿劝，什么三缸发动机怎么怎么不好销量低，到时候维修保养麻烦，因为咱是小白啊啥都不懂这么一说把我劝退了，一天在懂车帝偶尔翻到一篇宝来圈的精华贴，看完后宝来深深的把我吸引到了，外观好看又时尚，关注圈子后看到大家都说自吸挺好抗造耐用，正好离家不远的地方有两家4S店，决定去看看，第一家销售说自吸就快停产了，没有现车现在回来的都是客户订单，没有现车要订，怎么也得等半个多月吧，不想等那我只好转下一个店了，来到下个店问了销售正好有现车不过只有海贝金了，看了展厅里的海贝金大气挺好看的，和销售谈了价格，就这样第二天到店里交了首付订了车。 【提车价格】 正好赶上政府补贴购置税减半，做的一汽金融六万两年免息，含双保全部落地11.2，送的膜360全包脚垫后备箱垫，这个价格在自己的预算中挺满意。 【外观+内饰】 外观挺吸引我的年轻时尚大气，加上海贝金这个颜色一个字帅，买宝来就是因为外观自己喜欢。内饰中规中矩吧硬塑料多，可能接触到的车少，车里感觉或多或少有点味道。 【配置】 配置虽然没有国产品牌配置丰富，但是这个价位合资车里也算可以了，对于我这个新手来说配置够用。自动驻车挺好用的，等红绿灯踩下刹车不用换挡拉手刹，绿灯起步减少了换挡松手刹的时间，手机连接Carplay 特别好用，因为喜欢听歌，我是上车就连，启停我是上车就关，一次等红绿灯刹停后熄火了吓我一跳，感觉有点鸡肋。 【空间】 驾驶位调好后后排空间还是挺宽敞的，有人说宝来空间小，又不是每次都满载，我觉得并不小反而挺宽敞，就是后排中间隆起有点高，空间满意。 【驾驶感受】 开了有一个多月吧，市里红绿灯起步没有觉得肉，上边说过我们这边山路多上坡感觉有点吃力，坡前还好越往上走越吃力，都说上下坡可以用M档，还没用过不知道会不会好点，过弯挺稳的方向盘轻没有虚位，一个字稳。跑过一段快速路胎噪风噪多多少少会有点，不过放大音乐就会好很多。 【油耗】 油耗没有太在意，和路况有直接关系吧，反正从提车到现在只加了一次油。 没有什么写的了，以后多多体验多多分享 请宝来圈主老李Dcar推荐

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.14分“优秀”

已经4000公里了，第二次交作业给大家分享一下。 首先说一下外观内饰，个人喜好不同，给人感觉不一样的，我个人很喜欢宝来的外观，缺点就是轮毂16的就更美观了。内饰也可以，镀金条挺好看的，缺点全是硬塑料，软包就更好了。 【购车经历】 着重讲讲购车经历。买车一定要自己多上网查查资料，再结合自身的情况来考虑，在你的预算里要上下看，别只看上不看下。也许低于你的预算买到更符合你的车呢？其实最开始我是奔着速腾去的，老家家里有一台12款手动速腾，我爸开了这么多年没有任何毛病，所以我对速腾对大众是有偏爱的。了解之后觉得速腾不适合我。坐标哈尔滨，在哈尔滨的都知道，上班堵，下班堵，高架桥也堵，不上班周末还堵，干式双离合不适用，而且还有颗粒捕捉器老在市区这么开肯定也会堵。宝来，朗逸，的1.5L配合6AT没有颗粒捕捉器，完美符合我的情况，个人感觉外观上宝来比朗逸好看就定的宝来。 【提车价格】 5.23订车当天提走，价格12.5含双保，送的脚垫，车膜，后备箱护板，座椅加热，实在是砍不下来价格了，车膜我没要。4S店送的膜都不是啥好玩意，贴了真不如不贴索性就不贴膜了。 【驾驶感受】 1.5L的动力就那么回事，起步肉不肉就看你自己了，说起步肉的去面壁思过去。高速上加速表现很平庸。但是给你的行驶质感真的很好。底盘调教偏硬，开起来很稳，高速定速一百二，转弯不需要降速，会让我感觉很安全。前段时间和同事出差开的他的卡罗拉，高速一百二转弯我就感觉车身发飘。也许是我个人感觉不适应。 【油耗】 油耗高速5.6左右，市区不堵车也就7个。很省油了，图四是我平时上下班的油耗，距离很近但是很堵，三公里开20分钟，图五是我前天在市区办事，跑了20公里，不是很堵车的情况下的油耗。油耗我还是很满意的。 【乘坐体验】 个人身高180，体重140斤，前后排坐着都不会显得很拥挤，空间四个人坐着正好，后排中间凸起太大要是坐三人中间的肯定不舒服。后备箱很够用，买了张打麻将用的折叠桌子，在不放倒后排座椅的情况下能完全塞进后备箱。 【亮点配置】 还是推荐大家直接上精英，比舒适就贵4000，多了一键启动，无钥匙进入，触控空调面板和主动刹车。有三次前车急刹我踩刹车也停不住的时候都是主动把车停下的。触控空调面板比那种旋钮的好看不少。无钥匙进入和一键启动就太方便了，钥匙随身揣这或者放手包里不需要拿出来，上车直接拉车门解锁，下车手指触控关门感应区锁车，锁车长按感应区几秒自动关闭所有车窗。 总结下来，这车平庸但是够用。外观内饰有觉得老旧的也有喜欢的，但是没人说他丑！同价位来说比不上国产车那些华丽的配置，但是有用的配置也没落下什么。有的人玩车，有的人用车。看你是哪一种了，用车追求的就是稳定，耐用，和用车成本。十几万的车都有缺点，看你能接受什么不能接受什么。花自己的钱，别买别人喜欢的车。选一款适合你，你喜欢的车吧！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.93分“良好”

外观：不用多讲，个人喜欢，萝卜白菜各有所爱！ 内饰：塑料感很强，大众的一贯风格，整体布局还是可以的。 空间：本人一开始订购的马自达3昂克赛拉2.0版（被他的外观和超控给打动了，直接下定）。回到家和家人多次商量后感觉后排和头部空间确认很小（试过后排的人都知道），最终还是退定选择了宝来1.5L自动精英版（在空间方面高出马自达几个档次）。不是故意黑马自达的? 动力：中规中矩，能满足日常代步，偶尔跑趟高速也是完全没有问题的。想要有推背感和经常跑高速的就直接放弃吧。 油耗：目前行驶260公里（纯市区），平均油耗9.3。不是说合资车省油的吗？我这油耗是假的吧！希望首保后有所降低，在这油价飞涨的年代这油耗真的吃不消！ 价格：不得不说两句一汽大众真的不厚道，不是减配这里就是减配那里，选个车感觉脑袋瓜子嗡嗡的。我2022年元旦提车，优惠32000，裸车价108000（当时不知道没有自动空调减2000），购置税9558，保险4300，双保1699，上牌500，装潢加服务费2000（3M膜、全包围脚垫、行车记录仪、腰枕和抱枕各2个以及被子一双）。全部下来12.6左右，后来知道减配自动空调可以减2000但是晚了（只减了1200）最终落地12.45，感觉还是有点贵了?后买的车友要提前做好功课再去4s店，以免不必要的麻烦！不多说了就到这里吧。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.29分“优秀”

首先请宝来圈主老李Dcar推荐 1️⃣【买车背景】 车子是男人的一个归属吧，不管好坏，高级还是普 通，每逢刮风下雨，天热天冷，上班下班，都能始终 陪伴你，想去哪办个事也方便，想起冬天冷夏天热老婆孩子都辛苦，所以决定买车！ 2️⃣【选车对比】 购车意向在8月份开始的，然后就有空去跑了几家4S 店看了，当时看中了斯柯达明锐，感觉外观没有宝来好看最终买了宝来。 3️⃣【提车价格】 购车时间 2021年12月30，1.5L自动精英版本，购车 总价 12.4W，送了贴膜，脚垫，行车记录仪。目前行驶4800公里。 4️⃣【动力操控】 动力方面刚开始觉得够用，毕竟就是上下班开开，来 回12公里，时间久了就感觉提速力不从心，尤其 1-2-3， 每档都要转到 2300以上才能换档，光听见发动机响，这也就是1.5吐槽的最多的地方吧，既然选择它也就欣然接受吧。起步比较缓慢，速度要达到 40以上才开始加速快一点，所以现在起步基本上是切M档快速挂到3档之后再切回口档，减少了顿感。 5️⃣【配置感受】 右门位置一直有点异响，总也找不到具体位置，不胜 其烦，车子本身功能很多，有的有用，有1 比如自动启停跟自动驻车，自动启停刷隐了，驻车也不喜欢，倒车的时候要点下油给关了。喜欢无钥匙进入跟无钥匙启动，跟自动刹车都很不错。 6️⃣【乘坐感受】 隔音效果一般，风噪胎噪会大一点，不过我上车就喜 欢听音乐，所以影响也不大，还能接受，悬架比较硬 一 点，过减速带震动有点大，转弯还比较稳，没有飘 的感觉，方向盛轻盈，转动不吃力。 7️⃣【油耗花费】 开了4800公里，油耗在6.5左右，中规中矩吧，保 养是买了双保，目前还没花钱，一个月加一趟油 350块左右，油价比较高的时候有时候也骑电动车，感觉 也挺好的，比开车舒服，保险一年 3000多一点 8️⃣【 最爱的点分享】 最喜欢宝来的外观，线条很好看，尤其尾部小鸭尾设 计，比较时尚，内饰黑色沉稳大气，后备箱空间大 9️⃣【槽点汇总】 内饰塑料感严重，车门有异响，关门声音显的单薄， 动力响应慢，提速慢，113马力低了一点 🔟【总结】 总得来说宝来满足了我对用车需求，质量可靠，费用 便宜，是一款不错的车。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.14分“良好”

宝来是一汽-大众的销量常青树，作为入门级车型，亲民的售价，耐造的品质，都让人印象深刻。今天我就带来了2021款 280TSI DSG精英智联版的试驾报告，给大家作为一个参考。 价格： 这台车官方指导价为15.00万元，目前在我们当地4S店有着3.6万左右的现金优惠，裸车价为11.4万元。我们按全款落地价计算，购置税13274元，车船税420元，商业险4775元，交强险950元，上牌费500元，总计大约需要133919元。 外观： 宝来走的是年轻运动路线，看起来比朗逸更运动时尚一些，前脸贯穿式的镀铬条一直延伸到车灯里面，加上大灯组颇显精致，车头下方三角形的雾灯很是犀利，很有侵略性。车身线条硬朗笔直，尾部线条同样干脆利落，微微上扬的鸭尾颇有运动气息，LED尾灯时尚新颖，点亮后很是好看。 内饰： 内饰上没有太大的亮点，横平竖直的线条很是规整，加上镀铬条和烤漆面板有一点档次，用料以硬塑料比较多，最喜欢的还是中控台稍微向驾驶员一侧倾斜的设计，看起来没有那么呆板，配合平底方向盘多了一丝运动感。 空间： 宝来的空间还是比较不错的，以我身高178cm为例，前排头部空间约为一拳，后排头部空间为四指，腿部空间刚好两拳，整体乘坐空间跟朗逸基本没有区别，对于家用来说完全足够了但后排中央地板凸起比较高，坐在中间位置会比较难受。后备厢开口比较大，同时容积也挺可观，它能轻松装下20、24、28英寸三个拉杆箱。而且后排座椅靠背还支持比例放倒，可以进一步提升它的装载能力。 动力： 该车搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，匹配的是7挡双离合变速箱。这套动力系统表现也比较出色，尤其是中段有股子冲劲，低速起步也比较干净利落，拥堵路段频繁起步不糟心。7挡双离合变速箱的平顺性是没问题的，我在试驾过程中也遇到几次比较严重的堵车，在低挡位来回切换时也没有什么明显的顿挫感，动力衔接也很流畅。 操控： 转向力度挺轻的，阻尼的变化也很均匀，转向手感对于一辆家用车来说没有任何问题，车头响应很快，在你快速转动方向盘时，它能很快地做出响应，开起来很有信心。 舒适性： 悬架软硬适中，压缩回弹的速度挺快，它很擅长处理路面的小振动，城市中开着和坐着都挺舒服，但由于后悬架结构的缘故，在快速过些大的坑坎时，底盘还是会传来相对较大的冲击，坐在后排感受更加明显。