宝来内饰好看值得买吗_宝来内饰怎么样

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.29分“良好”

请宝来圈主老李Dcar推荐 我就是一个普通上班族，刚结婚一年时间，现在需要一辆家用代步车，预算12w左右。在有计划以后就一直在网上看车， 对车也不懂，查了很多资料。先看的是国产车，国产车配置确实比合资车配置高太多，马力也大，空间也够用。去了BYD4S店看了秦dmi插电混动型，价钱合适，省油，动力也够用，就是等车太长6个月时间，内饰座椅颜色搭配的太难看，仪表盘显示屏太小，像手机屏大小。又去看了吉利汽车，吉利在国产区车型里也有一席之地，西安市区很多开吉利汽车的车主，样子也好看。唯一不足的就是时间长了小问题多，网上很多文章都是这样说的，所以我就放弃了国产车型。又过了一个星期，去看了合资车丰田卡罗拉、雷凌这两款车型都是丰田系类很火的车型，家用车首选。也有传言说开不坏的丰田，去试驾了下这两款车，对我来说空间太小了，根本伸展不开，可能是我身高原因，184个子坐里面头直接顶在车顶，腿还没有完全放开。又过了一周看到小区里面停的大众车也多，就去看了宝来和朗逸，先去的朗逸，销售顾问不搭理，老油条啊看我只是过来看车，也不给介绍让我自己看有什么问题再问他。我转身直接去了一汽大众店，销售顾问很热情，全程给我讲解了宝来这款车的情况，我坐里面也试了一下，空间确实大，家用代步车够用了。 一键启动、一键升窗、小天窗、自动空调、电子手刹、多功能方向盘、后视镜加热、全触摸中控大屏。 提车价格：裸车10.8、保险6500、贷款8.7、双保2399元，自动大灯1000元，车内赠送的东西都没有要，自己去汽配城买的，落地价13.6左右。 外观：在10万左右合资家用轿车这个领域里面，宝来这款车确实是很好看。宝来前脸看上去颇具方正的感觉，倒梯形格栅，稳重又不失个性，看起来非常大气。LED大灯呈现出硬派的设计风格，整体看起来很美观，车身结构比同级别的雷凌、卡罗拉、朗逸、英朗、轩逸长了很多。 内饰：宝来内饰设计美观，中控台饰以银色饰条，全触摸8英寸大屏清爽简洁的风格让人感觉特别舒服。里面也没有异味，这个价位的车已经很不错了。 配置：这款车标配有无钥匙启动、定速巡航、胎压监测、ABS防抱死、后雷达、倒车视频影像，多功能方向盘等配置。不足之处1.精英版没有前车雷达预警，我是新手上路刚开始开就把车两侧蹭了，修车花了500元喷漆。2.没有语音唤醒功能很不方便。 空间：我身高184坐里面也能伸展开，后排座坐3个人是觉得没有问题。后备箱也是很大，放一些日常用的东西足够了。 动力：1.5自然吸气，动力可以说普通代步够用了，车辆在等红绿灯起步或者高速上超车时显得太费劲。在过减速带或不平整路面的时候会产生大幅度的晃动。 用车成本：在市区内代步实测油耗为百公里8个油左右，和预期的6.5油耗相差有点大。加92号汽油目前每升8.46元，加满油费用380元左右，能跑640公里。高速上油耗在5个油左右，跑850公里左右。因为是新车保险第一年是6500元，很多人说有点贵，第二年还不知道，刚免费做了首保。每月基本上平均加2次油。 最不满意：家用代步车足够用，超车起步是真肉，车机链接手机投屏卡顿。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.2分“良好”

感谢宝来车主老李Dcar的推荐 之前写的不够详细，再补充一些。 ＃购车经历：从去年11月开始看过很多车，家里想买传祺GS4，我后来去店里看了下，报价有点高，另外个人代步上班油耗是最关注的，就放弃了，然后看上了亲戚开的朗逸，觉得外观特别是前脸符合个人审美，去店里看过价格当时有点虚高，就没买，以后又看了比亚迪秦plus dmi，因为是第一辆车，保守一点，对新技术不太放心。之后就搁置了，直到前段时间疫情严重影响了俺们这地方出行，感觉到有辆车的重要性了，就抽了五一这个空，叫上俩人去买车，第一站先到了上汽大众4S店，感觉他们不是很在乎顾客，一怒之下直接就去了一汽，了解了宝来的价格，感觉还行（买回来又看了懂车帝，感觉自己买贵了） ＃落地价格:销售是新来的，有点死板但服务态度还是比较认真的，价格很硬，想让他送360都不送，也可能是看到我们是县里来的，觉得我们急着提车，最后还是12万一落地含双保，送的膜，脚垫，后备箱垫，都没要，自己花了近两千买的行车记录仪跟车膜。比较满意的是，买完车以后到目前为止销售还是很热心，有问题他会认真及时的解决，这一点给他点赞。 自动空调，一键启动，无钥匙进入都有，主动刹车不知道怎么看有没有减配。 ＃内饰：塑料较多，但中控那一片钢琴烤漆看上去还比较美观，中间隆起很不舒服，但一般车很少能坐满，可以接受，座椅仿皮的，感觉坐着还行，不算软也不算硬。隔音一般，有点看路，有时候要开很大的声音才能掩盖噪音。新车异味有点大，已经放置了除碳包，但味道还是大，特别是开空调时候，感觉明显。 ＃油耗确实不高，自己走乡道，一般都是4.7左右油耗，提车到目前一共加油440，已经跑了586公里，显示续航还有440多，这点还是比较满意。 ＃操控:方向盘指向精准，高速不飘，但底盘减震悬挂太硬，路差的时候极为明显。 ＃动力：之前抱着非1.4T不买，来的路上亲戚跟我说，代步车就是代步车，动力够用就行，因为生活用车不是在开赛车，在市区动力体现不出来。之后自己开感觉完全够用，自己也追求平稳跟安全，比较佛系。升档比较积极也比较平稳，不怎么踩都到D6了，但降档会有顿挫。 配置:倒车影像，无钥匙进入，一键启动感觉很香，自动空调感觉没啥用。没有锁车升窗、后视镜折叠和倒车后视镜自动下翻，这点很难受。 车机：869，支持carplay跟carlife还有车联网，但很奇怪不支持无线carplay。车机偶尔反应慢，具体表现为偶尔车都走了车机还没开机，以及倒车影像偶尔慢半拍才反应过来。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4分“优秀”

【购车经历】 租车的时候开过宝来，可能是老款低配，造型一般，又肉，高速上不敢超车，可能有磨合，油耗也高，然后租了轩逸，体验特别好，油耗也低，座位特别舒适，看到懂车帝上的数据，所以满心满意，想买轩逸。但是2022款中配裸车要13万，销售一副爱理不理，还吵起来，拉黑了，又联系了一个销售，网络上也的确没有优惠，所以算下来落地至少15w，考虑要结婚，装修，购车还是考虑12w左右的。之后换了一个平台租车，开的中配的新宝来，当时眼前一亮，这车好看，外观脸大，运动化，显年轻，内饰也简约大气。加之老一辈人对大众车很认可，稍微了解了一下，大众公司做的比日产大，车系多，母公司也牛逼，品牌知名度也高，售后保障服务也方便，让人意外的是，这车有优惠，中配裸车优惠3万左右！落地10万多，这个价位真的无敌，网红38号测评也有同样的观点，最后就是谈价格了，我在湖北地级市第一次谈价格，没谈笼，问了几个朋友，也结合网络上的反馈，当地12.4w落地不值得，武汉的几家销售跟我打电话说落地不到12万，我挑了一个靠谱的销售，第二天就去谈了，去了主要谈价格，比当地便宜5000足够了，带了两个朋友，面谈了一上午，觉得人不错，事情也讲的清楚，随即就付了首付。主要把双保，保险，购销合同，分期贷款，四个部分搞清楚了，等他们把车模，行车记录仪等做好了，我就去选号，开回来了，还算比较顺利吧。我关注的是，外观，内饰，油耗，品牌，12万的车，好像只能选它了吧，哈哈哈。 【驾驶感受】 起步和高速，肉是有点，轩逸，昂克赛拉的确好，但是要贵3w，并且昂克赛拉内饰，空间不喜欢，但是外观的确很nice ，但是平时很少高速，家用够用，车速低，安全啊。 【油耗】 目前6.4，才开2天。 【乘坐体验】 新车有股味道，买了活性炭，过段时间应该会好点。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.29分“优秀”

首先请宝来圈主老李Dcar推荐 1️⃣【买车背景】 车子是男人的一个归属吧，不管好坏，高级还是普 通，每逢刮风下雨，天热天冷，上班下班，都能始终 陪伴你，想去哪办个事也方便，想起冬天冷夏天热老婆孩子都辛苦，所以决定买车！ 2️⃣【选车对比】 购车意向在8月份开始的，然后就有空去跑了几家4S 店看了，当时看中了斯柯达明锐，感觉外观没有宝来好看最终买了宝来。 3️⃣【提车价格】 购车时间 2021年12月30，1.5L自动精英版本，购车 总价 12.4W，送了贴膜，脚垫，行车记录仪。目前行驶4800公里。 4️⃣【动力操控】 动力方面刚开始觉得够用，毕竟就是上下班开开，来 回12公里，时间久了就感觉提速力不从心，尤其 1-2-3， 每档都要转到 2300以上才能换档，光听见发动机响，这也就是1.5吐槽的最多的地方吧，既然选择它也就欣然接受吧。起步比较缓慢，速度要达到 40以上才开始加速快一点，所以现在起步基本上是切M档快速挂到3档之后再切回口档，减少了顿感。 5️⃣【配置感受】 右门位置一直有点异响，总也找不到具体位置，不胜 其烦，车子本身功能很多，有的有用，有1 比如自动启停跟自动驻车，自动启停刷隐了，驻车也不喜欢，倒车的时候要点下油给关了。喜欢无钥匙进入跟无钥匙启动，跟自动刹车都很不错。 6️⃣【乘坐感受】 隔音效果一般，风噪胎噪会大一点，不过我上车就喜 欢听音乐，所以影响也不大，还能接受，悬架比较硬 一 点，过减速带震动有点大，转弯还比较稳，没有飘 的感觉，方向盛轻盈，转动不吃力。 7️⃣【油耗花费】 开了4800公里，油耗在6.5左右，中规中矩吧，保 养是买了双保，目前还没花钱，一个月加一趟油 350块左右，油价比较高的时候有时候也骑电动车，感觉 也挺好的，比开车舒服，保险一年 3000多一点 8️⃣【 最爱的点分享】 最喜欢宝来的外观，线条很好看，尤其尾部小鸭尾设 计，比较时尚，内饰黑色沉稳大气，后备箱空间大 9️⃣【槽点汇总】 内饰塑料感严重，车门有异响，关门声音显的单薄， 动力响应慢，提速慢，113马力低了一点 🔟【总结】 总得来说宝来满足了我对用车需求，质量可靠，费用 便宜，是一款不错的车。

点评车型: 2022款宝来 200TSI DSG智行PRO版

4分“优秀”

首先在外观方面，全新宝来整体延续了老款车型的设计风格，融入了大众最新的设计语言，其中前脸的格栅和保险杠进行了重新设计，格栅轮廓加粗更清晰了，镀铬装饰与两侧大灯组融为一体，很好地扩展了视觉宽度。同时，在底部格栅两侧加上“C”型镀铬装饰雾灯区，提升运动感，符合当前消费者的精致审美需求。 在车身方面，整体外形没有太大变化，采用流利的腰线设计进行点缀，拉长了自身的视觉感，使其看起来更修长迷人，再加上A柱新增镀铬饰条，更显运动感，而高端车型增加了更具运动性的经典战斧轮毂。 尾部设计则与前脸相呼应，两侧尾灯组运用对称式设计，且在内部加入黑色元素，夜间点亮超漂亮。下保黑区面积增大，细节上极大提升精致之感，这样的设计也很好地和前脸进行了呼应，从这一点上来看为车身带来了更为鲜明的层次感。 在车内，同样会让人感到惊喜，采用了大众全新的双拼色智能座舱，较为出色的表现就是顶配运用了全液晶仪表盘，而其余车型用到的是组合仪表，区别很明显，加上悬浮式中控大屏，相较于老款车型，内饰更具现代感。挡杆还是用的传统机械式的设计。全新宝来尺寸得到加长，最大的优势就是内部空间更为宽敞，后排座椅足够宽，即使是高个子男生也不会觉得压抑，再加上全新宝来座椅的支撑性较好，还有双区自动空调，后排出风口等配置的加持，令前后排乘客均能获得不错的乘坐舒适性，美中不足的地方就是中间的地台有点高，加上后背是扶手台的原因，靠背有点硬，不适合长时间在中间坐着。空间表现力相当可以，平时一家人出门的话没问题。 动力方面，顶配车型用到了1.4T的发动机，传动方面匹配了7速干式双离合变速箱。正常大部分人会喜欢1.2T的车型，1.4T车型只有顶配才有。悬架方面，这款车用到的是前麦弗逊加后扭力梁的悬挂组合。 这么经典的车型，无论是外观、动力还是内饰，新宝来的整体表现都令人满意。若是在选择家用轿车，那全新宝来是值得考虑的。

点评车型: 2022款宝来 200TSI DSG智行版

3.93分“良好”

提起宝来，大众车主都很熟悉了。2022年6月，它也推出了新款，新车最大的变化，是全系换装了小排量+DSG动力，1.2T发动机取代了1.5L车型。油价这么涨，1.2T动力更省油，新车的改变还是切中要害的。 外观上新车，远远就能分辨这是一台大众。 和其他改款车型越来越复杂不同，新款宝来在外观上采用了更加简洁的设计，目的是为了向老大哥迈腾靠拢，用很多的横向线条来拉开视觉宽度，让这车看起来更加高级。 内饰上，这个1.2T高配车型，用了双色拼接，手摸的很多地方都是软的。最惹眼的，是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏，科技感上了一个档次。 这个仪表，是不是和奥迪同款？而且它支持仪表内地图同步，开车导航很好使。 另外有网友问，新宝来这个内饰，看起来比速腾要高级，其实不是的，现车来看在门板、中控用了很多的硬塑料，用料上还是和速腾有距离的。 这个1.2T动力呢，首要的技术指标，肯定是省油。官方也举办了一场节油赛，我们的车两个成年人，跑了92公里，平均时速58km/h，显示的油耗是4.9L/100km。 这油耗，不比日系混动高多少吧。 而且官方数据显示，1.2T动力系统比1.5L动力，百公里加速快了2.7秒，相当给力。当然我们认为这个动力数据，不单是发动机的功劳，DSG变速箱优秀的换挡速度和传递效率也是关键。 这台车开起来是典型的大众风格，开起来以舒适为主，转向不会很沉，刹车也比较线性，高速跑到120km/h还是比较稳健的。 总的来说，这台车在外观、内饰和动力上的升级是比较大的，预售价是11.39万起，1.2T顶配预计要去到12万多吧。 如果说你比较看重油耗，1.2T车型综合性能还是不错的，好不好去店里试驾一下吧。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.79分“良好”

虽然新能源及SUV车型热度持续火爆，但在家用车销量榜中你会发现一汽-大众宝来的销量在近6个月中均售出万台以上，如此表现也足以说明紧凑型家用轿车市场的重要性，当然宝来的实力同样不容小觑。就在不久前中期改款的宝来来到我们面前，作为家用轿车的老牌劲旅，它能有什么喜人的改变？ 【外观】虽然是中期改款车型，但是新车在车头的改动还是较为彻底的，中网、大灯、雾灯区域均进行全新的设计，适量的镀铬装饰以及富有力量感的棱线点缀下，令新款宝来在精致中不乏干练的味道。进气格栅内部采用多层贯穿式处理，中间的镀铬饰条一直延伸至两侧灯组灯腔内部，视觉整体性较强。新款宝来尾部采用大量平直线条勾勒，视觉层次感较为丰富，此外尾厢盖上方缓缓上翘的小鸭尾灵动且具有美感。 【内饰】视线来到车内，新车应用目前大众家族最新的设计语言，悬浮式屏幕以及副驾前方带有缝线的白色皮质包裹是内饰最大的看点。液晶仪表显示效果非常细腻，深色UI背景看上去也足够高级，该配置为中高配车型的专属。悬浮式中控屏样式和目前主流大众车型保持一致，屏幕尺寸为12英寸，在功能方面，手机互联、语音识别、导航均有配备，可玩度较高。新车座椅采用黑/白色拼色皮质包裹，边缘处白色细缝线以及靠背菱形格装饰将高级感提升到新高度。 【动力】本次试驾的车型搭载一台最大功率110kW的1.4T四缸涡轮增压发动机，传动方面匹配7速双离合变速箱，这套动力总成我们已经再熟悉不过了，在大众旗下的众多车型上都有出现，新车起步阶段没有半点拖沓，轻点加速踏板便能够获得不错的动力输出，即便是在城区中走走停停也能够轻松应对。发动机转速过了1700rpm后有一个小爆发，深踩加速踏板持续后，速度增益能够一直维持到100km/h左右，挂入S挡后发动机的转速会维持在相对较高的转速区间，脚下的细微动作都能够在动力输出上体现。 新款宝来动力表现积极且较为线性，虽然谈不上激进但满足城区代步足矣，此外新车行驶质感在同价位车型里算中上等水平，悬架稍稍硬朗的调校风格搭配良好的滤振性，驾驶起来更为得心应手。至于静态表现上，新车外观更加年轻、动感，简约化处理的中网和流线型灯组的融合度较高，视觉感受更具档次感，至于内饰也换装了我们喜闻乐见的悬浮式大屏，液晶仪表、自动空调都没有缺席，综上所述，在日常代步层面来说，新款宝来完全能够胜任这项任务，此外在科技、档次感上新款宝来在同级别车型中也更为出彩。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

首先请宝来圈主老李Dcar推荐 【买车背景】 车子是男人的一个归属吧，不管好坏，高级还是普通，每逢刮风下雨，天热天冷，上班下班，都能始终陪伴你，想去哪办个事也方便，特别是疫情期间不必去挤公交，减少接触，想想以前上学的时候等公交等的半个小时1个小时的特别烦，所以决定买车！ 【选车对比】 购车意向在8月份开始的，然后就有空去跑了几家4S店看了，当时看中了别克英朗，吉利GS，都已经试驾过了，最后同事推荐才看了宝来，相比另两款车，宝来相对贵了两三万，老婆一时没有松口，最后退而求其次选择英朗吧，落地九万拿下，最后在准备签合同的时候发生戏剧性的转折，老婆打来电话愿意支助，又跑大众去谈价格，最终买了宝来。 【提车价格】 购车时间2020年8月24，1.5L自动精英版本，购车总价12.4W，足足比英朗贵了3W多，心在滴血，宝来颜值内饰还是比英朗好看很多的，送了贴膜，脚垫，行车记录仪。目前行驶1.1万公里。 【动力操控】 动力方面刚开始觉得够用，毕竟就是上下班开开，来回12公里，时间久了就感觉提速力不从心，尤其1-2-3，每档都要转到2300以上才能换档，光听见发动机响，这也就是1.5吐槽的最多的地方吧，既然选择它也就欣然接受吧。起步比较缓慢，速度要达到40以上才开始加速快一点，所以现在起步基本上是切M档快速挂到3档之后再切回D档，减少了顿挫感。 【配置感受】 右门位置一直有点异响，总也找不到具体位置，不胜其烦，车子本身功能很多，有的有用，有的也多余，比如自动启停跟自动驻车，自动启停刷隐藏给关掉了，驻车也不喜欢，倒车的时候要点下油门，所以也给关了。喜欢无钥匙进入跟无钥匙启动，防碰撞预警跟自动刹车都很不错，有几次都能及时提醒。 【乘坐感受】 隔音效果一般，风噪胎噪会大一点，不过我上车就喜欢听音乐，所以影响也不大，还能接受，悬架比较硬一点，过减速带震动有点大，转弯还比较稳，没有飘的感觉，方向盘轻盈，转动不吃力。 【油耗花费】 开了11000公里，油耗在7.3左右，中规中矩吧，保养是买了双保，目前还没花钱，一个月加一趟油350块左右，油价比较高的时候有时候也骑电动车，感觉也挺好的，比开车舒服，保险一年3000多一点， 二年时间违规了二次，一次是无意中闯了红灯，6分200块，一次违停，50块，一年的成本估计在7000左右。 【最爱的点分享】 最喜欢宝来的外观，线条很好看，尤其尾部小鸭尾设计，比较时尚，内饰黑色沉稳大气，后备箱空间大 【槽点汇总】 内饰塑料感严重，车门有异响，关门声音显的单薄，动力响应慢，提速慢，113马力低了一点 【总结】 总得来说宝来满足了我对用车需求，质量可靠，费用便宜，是一款不错的车。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.8分“优秀”

刚开始是看宝来21款精英版的，4儿子店就剩两台车了谈价格的时候没谈拢落地11w不肯卖，然后回去又去看了威朗、雷凌、比亚迪秦Dmi、朗逸和23款宝来，先说威朗试驾之后方向盘手感不好按键太靠近抓手，动力没得说但是过颠簸路面有异响，雷凌外观太小气了适合女生开，比亚迪秦dmi广州有绿牌外观适合我的审美就是后排空间小，我1米78坐后排头顶着车顶了没试驾就走了，之后去看了朗逸试驾1.4丅动力操控可以就是新款刚上市没什么优惠，在21款宝来精英和23款宝来1.4Ｔ之间纠结好久最终选择了23款宝来1.4T，网上说的颗粒捕捉器和双离合问题在动力面前可以忽略不计，还有就是新款宝来内饰比老款好太多了这也是我买新款的原因

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

4.2分“优秀”

很喜欢宝来这款车，而且越开越觉得好开，一开始看的是国产车，家里建议买宝来，同价位别的合资品牌感觉就是宝来最有性价比。 【动力表现】 1.2T怎么说呢，日常驾驶，超个车，还没什么大问题，动力肯定是弱了点，但是我觉得我自己够用 【提车价格】 22年低赶上了购置税减半，11.4落地不含双保，聊了几家，感觉再磨几天还能再低点，但是也低不了多少了，自己也没时间，就定下了 【油耗】 买这个车就是为了油耗低，谁知道越开越喜欢。新车过年回家跑高速表显最低5.9 6个油，城区平时走走停停9个油，感觉做个包养还能更低，满足了。 【最不满意】 就是感觉空间有点小，后排隆起高了点，但是别的优点确实好 我最喜欢，车子的做工，内饰外观我都挺喜欢，驾驶感受也好，油耗也低，这个价位，我感觉性价比挺高的了

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

2.86分“一般”

2022年十月份提车 落地价不到13 预算也就这个价位 看了朗逸看了速腾 综合考虑宝来的性价比更高，12万多的价格买不到1.4t的速腾，同比朗逸，宝来有的它都没有，用车一年多了给大家分享一下心得。 外观方面 ： 外观设计不惊艳，胜在耐看 从正前方看来稍微差劲了一丢丢，侧身看起来还是可以的 尾部造型 中规中矩 毕竟这个价位也买不到多么优秀的外观。 内饰方面：内饰设计时尚，但塑料感太强 这个懂得都懂 大众家族一贯的设计 接受的了你就买，接受不了那也没办法 个人感觉还好 来聊聊最主要的 动力吧 动力方面 1.4T的EA211老演员了，没啥说的 双离合的变速箱 动力随踩随有 家用代步 满载质量 嘎嘎够用 聊聊软装部分吧 只有1.4t的版本有液晶仪表和触控面板的双区空调 其他版本的都没有 对这个有要求的可以考虑 再有就是 油耗 市区开七个油左右 平时上60-80匀速跑个五六公里油耗能掉到五个多 （只能是不堵车且匀速）能达到这个油耗 。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.8分“良好”

外观适合我这个中年大叔，内饰反而还比较时尚。没开过啥好车，比以前1.5自吸的油门反应强多了，超车没压力，不用换到手动挡，D档就足够了。我今年2月份拿的驾照，车上的主动刹车、自动驻车和安全报警系统对我太有用了。不过，自动驻车功能在倒车入库和侧方位停车的时候最好关掉不然有点串。现在上路70%是快速路，油耗给了我个小惊喜，才5.4L，很满意。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行PRO版

3.79分“良好”

宝来作为紧凑级轿车中的销量常青树，可以说是大众旗下比较重要且经典的车型了。这款车也迎来了2022款。虽然是改款车型，但是新车的外观造型和现款车型基本没有太大的变化，主要是在细节上做了调整，比如前保险杠换了新的样式，有点类似于大众R-Line套件的那种味道。新车提供5种外观颜色可供选择，个人觉得主打的广告色“贝加尔湖蓝”是新宝来的最佳组合，但是外观这东西都是见仁见智，大家也可以根据自己的喜好来进行选择。虽然外观上的变化不大，但是内饰的氛围感提升还是明显的，12英寸的中控屏幕的加入为整个内饰设计增加了不少科技感，而且全新设计的中控台双拼色也让内饰看起来更加高级。而200TSI DSG智行PRO这个版本的车型配置也还不错，相较于入门版车型，这款车的主驾驶座椅从手动变为电动调节、液晶仪表从8英寸提升为10.25英寸数字全液晶仪表，而且拥有L2级的驾驶辅助，包括车道保持辅助系统、变道辅助系统、RTA后方交通穿行提示等等，对于合资品牌来说实属少见。动力相比2021款车型，新宝来去掉了1.5L的车型，只保留1.2T和1.4T两种动力。其中200TSI型号都是搭载的1.2T发动机，说实话1.2T的动力表现确实一般，但是换个角度想，大部分人都能能接受1.2T的卡罗拉，为什么不能接受1.2T的宝来呢？这车油耗表现还是值得点赞的，再加上价格合适，性价比较高，拿来家用也算是实用型。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.6分“优秀”

车子外观设计很年轻化，17寸的轮毂也很彰显运动气息，我很喜欢。内饰方面感觉科技感十足，10.25英寸的液晶仪表，12寸的中控大屏，很奈斯。配置也很丰富还有的都有，L2级别辅助驾驶。唯一的遗憾是没有后视镜折叠，只能后期自己加装。空间后排我感觉家用足够了，后备箱很大。1.4T动力很足，超车时干脆利落不拖沓。感觉胎噪稍微有点大，不过我一般听歌所以说还好。里面音响感觉还可以。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动30周年纪念版

3.57分“良好”

宝来 2021款 1.5L 自动30周年纪念版 【最满意】 1.家用过日子的车型最重要的就是要省心，省油，舒适了，宝来基本上全面满足了这3个家用车最重要的基本要素。 2.外观大气，内饰精致，在这个价位算可以的了。 3.被动安全（气囊）配置都有配备。 4.车机支持CarPlay和CarLife手机互联功能。 5.远近光皆为LED光源。 【最不满意】 1.后排中间地板有凸起。 2.1.5L自吸的引擎动力表现较弱。 【驾驶体验】 宝来搭载的是1.5L自然吸气引擎，最大功率113马力。峰值扭矩145牛米，传动系统方面匹配的是6挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，整体比较轻快，但高速表现别抱太大期望。 【乘坐体验】 座椅软硬适中，比较舒适。