宝来外观耐看值得买吗_宝来外观怎么样

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.64分“良好”

说到大众品牌，宝来的口碑是不容忽视的，作为一个职业的车评人，今天要跟大家聊的车型是宝来2021款 1.5L 自动舒适智联版。定位上这是一款4门5座三厢车，整车的保修期限是3年或10万公里，厂商指导价13.60万，福州这边经销商报价为10.60万，购置税9000左右，上牌费500，商业保险4800左右，全部做下来花了12.1万左右。考虑到部分消费者当下购买能力有限，可以选择分期买车，按照贷款利率 6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付47000元左右，月供2200元左右，总共花费12.8万左右，比全款购车多花7000元左右。 关于外观: 外观很耐看，镀铬装饰很亮，日间行车灯很漂亮，LED车灯组相当的亮，尾灯有一些熏黑的感觉，个人很喜欢，而且车身做工精细，接缝均匀，总体外观表现良好。 关于内饰: 多功能方向盘和中控的黑色烤漆、加镀铬装饰条显得很高档，但是其他部位塑料感极强，整体风格比较简约。 关于空间: 空间表现良好，车长4663MM，宽1815MM，高1462MM，轴距2688MM,本人身高180CM，坐进前排，将座椅调至最低，头部剩余4指，空间还是很宽裕，前排不动体验者进入后排，头部空间剩余3指，腿部剩余1拳4指，再来到中间位置，中间位置的坐垫和靠垫都偏硬，并且脚下有一个较高的起，不太适于长时间久坐。20/24/28英寸的行李箱放入后备厢没有什么压力，整体空间表现良好。 关于操纵: 方向盘转向虚位比较小，也比较精准，刹车行程短，初段就很有力，比较有安全感，高速车身很稳不飘，转向支撑也很到位，整体来说开始比较好开的。 关于提速： 动力不猛，搭载的是1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，最大功率83KW,最大马力113PS，我是对它进行了一个实际的提速测试，空载的情况下，关闭空调系统，油门踩到底，起步的时候前轮会打滑，但车身姿态保持的还不错，起步动力输出线性，加速比较十分顺畅，最终百公里加速时间仅为14.43秒。作为居家和代步也够用了。 关于刹车： 全力踩下刹车踏板，刹车反馈积极，给驾驶者充足的驾驶信心，悬架对车身姿态的控制的不错，没有出现明显的热衰减现象从实测数据来看，100-0km/h刹车距离在41.92米。 关于保养: 大众宝来的常规保养，费用一般基本在500左右，车辆做常规保养质保期间最好选择4S店，一般全合成机油可以一年或者一万公里进行一次保养。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

3.36分“良好”

乘坐空间够用，后备箱空间比较大，但是后排的空间较压抑。起步比较肉，提速也提不起来，适合用来当一辆代步车。悬架减振较硬，制动距离较远，加速的时候一档换二挡顿挫感特别明显，不过跑高速比较稳。油耗我实测百公里7.8L油，主要跑市区比较多前排乘坐感觉很舒服，但是后排的感觉就没那么舒服了，后排梁太高，影响乘坐空间，而且座椅比较直，坐的不是很舒服。我个人认为，宝来的颜值还是不错的，虽然依旧是大众家族式的传统设计，但是很耐看呀。不过新款的宝来在外观设计上还是稍微做了一些调整，新款宝来看上去更加犀利。这款车的外观偏向年轻化，我觉得它走的是时尚运动风格。宝来这款车它中配都是带多功能方向盘的了，有定速巡航啊，包括这车上面的一些操控啊方向盘上面都可以实现，性价比高。 最不满意的一点前排主副驾座椅窄，乘坐舒适度不好，宽度仅与臀部相当，包裹很死没有空间;驾驶位座椅上下调节仅调节后半位，前部不会随同整体升降，调的低一点的话座椅前部会影响腿弯部分，也会影响双脚操作踏板的力度，感觉很不好，时间稍长些会造成膝关节僵硬。二是前排座椅与车身比例不符，关上门后座椅外侧空间很大，还是座椅窄的原故。建议厂家前排座椅加宽2cm。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.61分“优秀”

总体用车感觉比较不错， 【油耗】 市区6个左右，高速能到5个 【驾驶感受】 操控性一般还是比较好接受的，1.5L没有过于激进的爆发力，起步阶段D1~D2略显些顿挫感，定速巡航功能还是比较好用的对于跑高速等路况不错的地方启用定速巡航比较方便，启用巡航后电脑对于判断上坡等需要变换档位的时候，降到提速时反应还是挺快的没有太多的滞后感，平时超车一些情况S挡能满足日常需求，转速太高发动机噪音比较明显。 【乘坐体验】 前后排空间确实提升不少，新款空间大了，有一点小遗憾的是只有顶配带后排杯架！ 【动力表现】 一般驾驶是没问题的，偶尔提速超车略显迟滞毕竟不是涡轮增压的 【保养】 对于家用车来讲，基础保养花费不会太高。 【亮点配置】 全新一代宝来。整体外观内饰还是比较耐看型的，更换了全新的MQB平台，车机互联功能，自动空调，日行灯，前车预警，氛围灯，电子驻车等，高配版还还有雨量感应，座椅电动调节等。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动舒适智联版

4.57分“优秀”

【最满意】 行车灯喜欢，十万的车，外观好看，大品牌 【最不满意】 机舱孔太多容易进泥巴 后备箱里太多孔 线束露的多，就用卡扣固定，没盖子 车联网读车信息刷新老是失败 车内用数据线连接车，车屏幕一会就热了 【购车经历】 购车预算十万，中间看了国产的长安cs35跟哈佛，后来担心国产小毛病多但是国产配置高， 由于工作原因没啥时间看实车一般都再APP上了解车型，第二次进店准备订车详细聊了会看了实车，优惠了三万二。 【驾驶感受】 买的手动舒适版，动力还可以，毕竟也就市区跑的多家用车，感觉不错 【乘坐体验】 座椅还行吧！给个85分 【油耗】 市区红绿灯多，最近油耗平均在8左右 【提车价格】 21手动舒适宝来，全款，锰石黑10.9

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

4分“优秀”

这车外观就是大众脸儿，比老款宽敞了点儿带了点运动气息，内饰老样子没什么可说的。日常代步来说足够用了，我上下班开车五分钟还得算遇见红灯，其实我都多余开车，车还没热就到地儿了。建议别和我一样用车 ，听说这车有颗粒捕捉器，容易堵排气。 休假经常回老家，老家在郊区山里，70多公里的山里，1.4T+双离合动力算是够用，坐满员爬坡会有点小肉 ，也理解排量在这摆着。 开一年了，总体来说驾驶感受还是不错的，一分钱一分货，不要奢求太多，反正我觉得不亏。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

4.57分“优秀”

外观设计:简洁，棱角分明，外观运动，耐看 动力:试驾了1.5升自吸，加速起步光响不走，尴尬一批；1.4T无试驾车，试了朋友的车，作为年轻人动力还是有要求，选择了1.4T动力。 油耗:高速5个，市区7个多，综合6个多点，和官方数据差别不大，这是经济驾驶模式下，要是激烈驾驶会高不少 内饰音响:异味有点，但不算太大，6喇叭，音质真不错，比轩逸好太多，其他没听过不是很清楚 缺点:原厂用的锦湖轮胎，胎噪大、底盘减震贼硬、车机不太智能，响应速度不算快 之前考虑了朗逸、轩逸、星瑞，同价位配置比朗逸高出来很多，轩逸外观漂亮，但落地比宝来贵一万多到2万，星瑞外观也好看，发动机用了沃尔沃的也很心动，考虑到用车经济性，品牌力、稳定性、配置以及动力等因素最后选择宝来

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.43分“优秀”

人生第一台车！！！ 选车的时候考虑suv的，看了哈佛、奇瑞、长安啥的，最后还是想想买辆轿车之后老婆她也好开。 轿车就看了几家，朋友开的伊兰特、卡罗拉、轩逸、领克、别克等等，感觉卡罗拉、伊兰特还不错。但是当时还是比较看中秦dmi的，五月交的定金。 六月去大众看了看，第一眼竟然觉得宝来前脸还蛮好看的，一顿还价，最后价格定在124500，包含升级系统、360、行车记录仪、全车贴膜、保养送了多少忘记了、app现金券800。 等了一个多月，把比亚迪退了，还是纠结车内会产生共鸣，还有就是稳定性。 用车体验，肉也还好，反正够用吧，开起来还是很舒服的，空间也OK的。 我是配置刚好就行，要是再有座椅通风，后视镜自动折叠就nice啦。 再说一句，昨天突然倒车影像卡掉了，很尴尬！！！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.9分“良好”

外观中规中矩 比较耐看 ，内饰只能说一般 大众车内饰大部分都是塑料， 配置基本够用。第一辆车 ，新手小白，预算在10左右，宝来还最合心意的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.36分“良好”

宝来深度解刨：对于宝来这款车，宝来这些年几次改款，外国的确很漂亮，人称小版迈腾，在A级市场 每个月都能月销过万，可见宝来这款车还是有一定的实力。个人建议家用1.5自然吸气发动机稳定后期保养省心，基本没有什么毛病。宝来这款车不追求动力，家用推荐1.5自然吸气，如果你追求动力1.2T或1.4T两个版本这两者都可以考虑，小排量涡轮增压，干湿双离合，这几年更新换代 烧机油明显好的太多，加速快，如果你还在纠结宝来朗逸该先哪一个，同等价位宝来配置多一点，两者动力都一样，宝来是原汁原味德系味道，朗逸有有号称小版帕萨特。朗逸者是中国特供车行。两者的保值率朗逸应该强那么一点点，因为一辆车的保值率是根据一辆车的市场保有量来定价的。

点评车型: 2023款宝来 1.5L 自动畅行限量版

4.07分“优秀”

说到大众宝来，作为德系大众旗下的一款家轿，大众宝来在普通消费者心中有着非常高的地位，近几年也是到处可以见到宝来的身影，成为了街车的代名词。近期我们也是从国家工信部获得了全新版大众宝来的实车信息，新车都做了哪些方面的改进呢？接下来我们就先来一睹为快吧。 从新车曝光的实拍图中可以看出，这款全新版大众宝来在外观的设计方面，最大程度上延续了以往的家族式的设计风格，整体的外观变化不大，不过这里我们还是再来回顾一下吧。前脸部分，横条幅的进气格栅与两侧的大众标志性的大灯完美的融合在一起，使其极具辨识度，这也属于大众最为经典的设计了。流畅的车身依旧是新车的一大亮点，笔直流畅充满了动感，下方将提供16英寸、17英寸轮辋可选。而车尾部分，倒是没有太大的特色，表现的中规中矩，不过却是属于耐看型的，即使再放几年也不过时。 在车身尺寸方面，新款宝来的长宽高分别为4672*1815*1478毫米，轴距为2688毫米，尺寸与在售车型保持一致。虽然目前新车的内饰暂时还未曝光，但是结合其外观来看，再加上大众以往的设计风格，想必延续老款的内饰布局的可能性非常大，这也难怪很多人说大众推出的车型都是“换壳车”，虽然如此，但是依旧没有阻挡其高销量。大众宝来迎来全新改款，换装全新1.4T发动机，会成爆款吗 动力是新车的一大亮点，也是新车改款的重点。此次曝光的新款宝来搭载型号为“DLE”的1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦。目前在售的宝来提供1.2T发动机、1.4T发动机、1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机可选。新车是否会延续这些动力版本，还有待官方的公布，我们就静待新车的正式上市吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2019款宝来 280TSI DSG精英型

4.71分“优秀”

当时买车的时候，这款宝来刚出来，看了一眼就相中外观了，然后就去看配置，发现有1.4T版本就更加喜欢了，配置方面也还好，只不过第一批出来的时候我买的精英版原车配的是个收音机，很蓝瘦，再看看现在的21款宝来配置就很高了，不过也还好后期自己加装了原车屏，效果还是杠杠滴！ （1.5属于经济实惠，对动力有要求就选1.4T） 空间的话同A级对比还是差不多的，个人建议：买这款车的时候，小白一定要先试驾！看好自己喜欢什么样的动力。 我个人喜欢刺激、高动力，所以1.4T是首选咯，高速省油，市区也还好，综合油耗在7.0左右， 总体来讲这款宝来配备的这款EA211的1.4T高功率发动机是非常完美的，这款A级车，从外观来看时尚运动年轻化，年轻人私家车首选！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.57分“良好”

【最满意】个人觉得宝来比朗逸好看，外观沉稳大气。内饰也升级成了中控大屏，很科技，确实好看不少，而且功能齐全，内容显示丰富。这次试驾的是精英智联版，像自动启停、无钥匙进入主动刹车全都是标配，配置还是很丰富的。动力用的1.5L+6AT，这几天综合下来百公里油耗在5.5-6L之间，表现不错，既经济实惠也皮实耐用。整体价格比朗逸要便宜，性价比很高。 【最不满意】后排空间一般而且地板隆起略高；动力有些肉，对动力有要求建议上1.4T版本。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.57分“良好”

宝来依旧是大众家族式的传统设计，但是很耐看，2021款外观看起来更年轻时尚一些。 内饰我觉得一般吧，依旧是老大众风格，线条比较平直但不花哨，可能由于成本限制导致车内大部分都是硬装材料包裹，塑料感太强，敲上去啪啪响，稍微有点廉价。 作为紧凑型车的宝来，空间还算是不错的，我180cm的个头坐坐在后排的空间表现还可以，长途旅行也能保证舒适性。而且后排座椅是可以放倒的，这样一来，它的后备箱就有很大的空间了，比较适合搬家之类的，可以很轻松的容纳一些较长的物品。 1.5动力组合不是很强，起步时还是有点肉的，但是一般家用可以，应付城市通勤是足够。 舒适度方面就是座椅和底盘太硬点，路况不好的路段颠簸得有点厉害。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

3.71分“良好”

宝来的外观和内饰都属于耐看的类型，没有太花哨的设计，但非常顺眼。 作为一款紧凑型轿车，2688mm轴距具有优势，内部空间还是不错的。 配置上，除了基本安全配置之外，胎压报警、驻车雷达、上坡辅助、发动机启停等实用功能还算是齐全。 1.5L的发动机输出非常稳定，爆发力不足，但日常用车没有问题，且非常省油，很适合家用。 只是后轮采用了扭力梁非独立悬架，因此舒适性会略有不足。 但总体而言，还是值得推荐的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.57分“良好”

2021款一汽-大众宝来采用了全新logo设计，虽然还是家族套娃的前脸，但进气格栅上的镀铬装饰条连接起两侧的LED日行灯，和谐美观。侧面的腰线从翼子板引出，沿着门把手延伸到尾灯，充满力量感。内饰简约硬朗，仿皮座椅质感偏硬。1.5L自然吸气发动机搭配6挡AT变速箱，省油平顺不在话下。在这款自动精英智联版上，电子驻车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、一键启动、无钥匙进入等功能都能体验到。