宝来外观耐看值得买吗_宝来外观怎么样

点评车型: 2023款宝来 1.5L 自动畅行限量版

4.07分“优秀”

说到大众宝来，作为德系大众旗下的一款家轿，大众宝来在普通消费者心中有着非常高的地位，近几年也是到处可以见到宝来的身影，成为了街车的代名词。近期我们也是从国家工信部获得了全新版大众宝来的实车信息，新车都做了哪些方面的改进呢？接下来我们就先来一睹为快吧。 从新车曝光的实拍图中可以看出，这款全新版大众宝来在外观的设计方面，最大程度上延续了以往的家族式的设计风格，整体的外观变化不大，不过这里我们还是再来回顾一下吧。前脸部分，横条幅的进气格栅与两侧的大众标志性的大灯完美的融合在一起，使其极具辨识度，这也属于大众最为经典的设计了。流畅的车身依旧是新车的一大亮点，笔直流畅充满了动感，下方将提供16英寸、17英寸轮辋可选。而车尾部分，倒是没有太大的特色，表现的中规中矩，不过却是属于耐看型的，即使再放几年也不过时。 在车身尺寸方面，新款宝来的长宽高分别为4672*1815*1478毫米，轴距为2688毫米，尺寸与在售车型保持一致。虽然目前新车的内饰暂时还未曝光，但是结合其外观来看，再加上大众以往的设计风格，想必延续老款的内饰布局的可能性非常大，这也难怪很多人说大众推出的车型都是“换壳车”，虽然如此，但是依旧没有阻挡其高销量。大众宝来迎来全新改款，换装全新1.4T发动机，会成爆款吗 动力是新车的一大亮点，也是新车改款的重点。此次曝光的新款宝来搭载型号为“DLE”的1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦。目前在售的宝来提供1.2T发动机、1.4T发动机、1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机可选。新车是否会延续这些动力版本，还有待官方的公布，我们就静待新车的正式上市吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2023款宝来 1.5L 自动畅行限量版

4.2分“优秀”

可能是胜达suv开久了觉得空间小，因为是23款低配1.5l座椅织布的，没有一键启动无钥匙进入，屏幕8寸小了一点轮毂是15寸的其他的基本功能都有，买1.5l就不追求动力家用能代步就够了，开了一个月没有发现什么问题方向盘感觉比韩系车轻，开了700公里可能是磨合期，7.8觉得有点高，理想状态6.5-7.0，没有选择双离合1.2t和1.4t比较迷信at家用省心最重要，2022年12月底选车看了新伊兰特配置性价比挺高后防撞梁后来了解是塑料的就放弃了，家里有宝宝安全性还是比较关心，关注了雷凌卡罗拉省油故障低都知道，但是没有at家里人也不同意买日系车所以放弃，看了捷达va3但是前脸和标不喜欢还看了标致新408保有量不高保值率低最终遗憾告别卷王，最终关注了大众朗逸和宝来，看了同价位对标配置朗逸价格高一点，最终敲定宝来，没得选at只有1.5l限量版，除了上面我说的三点没有其他实用功能可以满足我了，在南京提车和销售购车很爽快10.4w带双保，行车记录仪脚垫，太阳膜，当时没多想后来觉得价格应该还可以再压一点，500油卡加个3m膜谈起来应该没问题，可以按10w-10.2w去谈。外观前脸设计的层次感比老款强，内饰也改款了可以看到皮子了哈哈，配置看个人10w还要啥自行车呢，自己觉得配置够用买的值就行，驾驶感受中规中矩，起步肉只要舍得给油起码比三大妈快。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG畅行版

3.36分“良好”

【最满意】 过年出去旅游，租了一辆宝来，体验来七八天，总体来说，底盘较为平稳，虽然是扭力梁但在颠簸路面的体验感也没有很差，没有多余的晃动感，转向也没有虚位。高速非常稳。 【最不满意】 整车无任何亮点，就是外观（可能是新的原因）看着还不错。动力体验感为零，屏幕黑边大得可怕。太过中规中矩。 【空间】 空间够用。但储物空间还是不足。 【动力】 非常弱，加速感觉几乎没有，动力储备实在不够。在高速上超车都没有底气，在高速上的动力直接不能看。深踩油门没有任何一点感觉。可能这就是家用车吧。什么都不求，只求平平安安、稳稳当当地到达，以实用为第一标准。 【外观】 白色的宝来，外观还是非常不错的，细看之下有种商务精英的感觉，十分精致。 【内饰】 内饰中规中矩，但能练carplay还是很惊喜很方便的，就是屏幕在没启动的时候看上去很大，很有科技感。但一用起来才发现，黑边占比太多，廉价感一下子凸显十足！而且功能很少，没有很多智能的程序。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.9分“良好”

外观中规中矩 比较耐看 ，内饰只能说一般 大众车内饰大部分都是塑料， 配置基本够用。第一辆车 ，新手小白，预算在10左右，宝来还最合心意的。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

4分“优秀”

这车外观就是大众脸儿，比老款宽敞了点儿带了点运动气息，内饰老样子没什么可说的。日常代步来说足够用了，我上下班开车五分钟还得算遇见红灯，其实我都多余开车，车还没热就到地儿了。建议别和我一样用车 ，听说这车有颗粒捕捉器，容易堵排气。 休假经常回老家，老家在郊区山里，70多公里的山里，1.4T+双离合动力算是够用，坐满员爬坡会有点小肉 ，也理解排量在这摆着。 开一年了，总体来说驾驶感受还是不错的，一分钱一分货，不要奢求太多，反正我觉得不亏。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.7分“良好”

大家好，我来自安徽合肥，是一名普普通通的上班族，出来上班也有五六个年头了，结完婚有了孩子后就一直想买个车家用。所以这是本人第一辆车。 五月份就一直在看车了，一直到购置税政策减半政策下来就直奔4S店了，本来是奔着速腾超越版来的，结果六月份整个合肥一辆车都没有，没办法后来看了又看，对比了朗逸，凌度，只有宝来配置各方面比较满意，所以就直接谈了21款1.4T精英版，我是六月五号到店谈的价格，谈了一下午直接敲定交了订金签了合同，六月11号提的车，整体下来价格方面我比较满意，指导价148000 减配了一个自动空调，所以指导价少了2000 优惠下来裸车109700，双保2399 加个电动座椅2000 保险买了5700，我也不知道为啥这么多，购置税交了4800多，总体下来落地12.4出头，本人是贷款的，首付了五万不到，待了7万7，三年，月供2000！ 先说外观方面吧，整体我还是比较满意的，腰线看着特别舒服，是我喜欢的这种中规中矩不浮夸的造型，带有透镜大灯，本来想买黑色的，但是没车 内饰嘛也就那样了，大众的一贯风格，中控台都是硬塑料，只有门把手那里有点软包，新车有点异味，但是没有那么重，买了点活性炭扔车里现在基本没什么异味了！ 配置方面就减配了一个自动空调，其他的配置一样不少，像自动刹车辅助，后视镜加热，一键升窗这些都有，卡普雷，卡赖夫都有，只不过是有线的，稳定性可以，到现在没出现过断开链接这种情况，还有自动驻车在倒车的时候非常不好用。 空间方面，个人感觉家用够用，我们一家三口在加上老妈，坐后排一点也不挤，本人身高178，驾驶座调到合适我的位置头顶大概还有一拳多的距离，所以说完全够用了，就是后排中间做人可能会有点难受，懂得都懂，大众嘛 动力方面就没什么好说的了，买车的时候我就没考虑过1.5自然吸气，我怕我以后会在动力上后悔，我不喜欢肉肉的，1.4t双离合不管超车加速都完全够用，2档换3档有点顿挫，但是不明显不用纠结，方向盘握感不错，没有虚位，基本指哪打哪。还有就是胎噪风噪了，车速八十以下噪音基本感受不到，上了八十胎噪很明显，但是风噪感受不太到，所以有条件的小伙伴可以换成静音胎会舒服很多。 油耗方面本人目前开了五百多公里，安徽合肥一半高架，一半市区，合肥的市区还是非常堵的，目前油耗6.5 所以说还是很省油的，个人觉得跟1.5自然吸气的油耗差不到哪里去，所以。。。。。。 最后说个本来想吐槽的点我不知道是不是所有的宝来车主都是这种，就是驾驶位的座椅屁股的位置太往下凹了，不管怎么调坐时间久了屁股有点疼。至于其他的缺点等我在开一段时间回来跟大家分享！ 最后最后最后在跟大家分享一个特别尴尬的事情，提车当天回家，我挂到D档，结果往后拉的太多，挂到了S档，就这样刚提的车一路S档开了三十公里到家，哈哈，尴尬！！！ 大家看看我旁边这台宝来海贝金颜色咋样

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4分“优秀”

宝来宝来，宝你一生，平安归来！ 今天休班，晚上也没事情，写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车，因为之前也喜欢在懂车帝看车，看真实的车友感受，今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下，希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验，文采不够，字数来凑。 选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸，经过长时间的对比，也能够清楚的发现，宝来和朗逸两款就是亲兄弟，也没有什么好坏之分，只能从个别方面进行区分，比如说宝来性价比高一点，价格上相对有优势，而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入，这个还是蛮实用的，但是我还是屈于票子，选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好，但是进入22年后一段时间，都知道朗逸的车机减配了，经过我去多家四二子店对比，并没有发现原厂车机的车，这就把想法直接转到宝来上面，选择1.5自舒，该有的配置基本上都有，当然也并不是完美的，比如说后视镜倒车自动翻转，自动大灯等等。话说多了，上一下自己的感受。 外观：宝来的颜值还是不错的，有很多人觉得朗逸好看，一开始我也这么觉得，但是宝来给你的感觉就是越看越好看，而且宝来更加偏向于年轻化运动化，这是我对两款车的自我感受，我自己选择的是白色款，感觉白色车看上去还是蛮不错的，稍微大气一点，侧身也有线条感，前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条，那就非常完美了。 内饰：内饰有很多人觉得很简陋，一堆塑料，尤其现在大夏天一晒，摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说，感觉内饰还是ok的，我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西，因为我觉得越简单化的装饰，反而对于你上路是更加的安全，有原厂车机的加持，有carplay，其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航，用carplay或者用手机导航，都可以的，都很流畅。 配置：爱信6at，1.5自吸没的说，整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热，倒车影像，车机互联，carplay，六安全气囊，自动驻车，电子手刹等等，如果有经济实力，直接选择精英版即可，配上主动刹车和无钥匙进入，一键启动也是非常香的，这一点我很赞同！ 空间：空间很满意，座椅可以进行调节，而且还有腰部调节，这个还是挺实用的，但是自己有时候觉得腰部还是空空的，无奈自己也买了头枕和腰托，后排做人的时候比较少，一般出行我们都是自己一人或者两人，后排空间我没有特别在意，再大也不会太大，再小也不会太小，所以对于空间上面，只要你不是特别高大粗壮，其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的，不管是放点东西还是拉点东西，都没有太大的问题。 驾驶感受：虽然驾驶时间不长，但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了，能够为你遮风挡雨，岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏，车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉，可能是因为我新手，没有强烈超车的意识，能够达到最安全的车速，就是心满意足的感觉。 整车使用起来油耗挺低的，我刚用车没多久，现在是七个多，后续应该还会继续往下降，现在的这个油价，只有省油的车才能抗打。 自动启停和自动驻车都可以关闭，个人感觉这两个配置，自动驻车还是可以的，但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车，不然容易慢了就停了，容易出现事故，索性开车还是安全第一。 总之写到的和没有写到的肯定还有很多，可能是困了，脑子不转了。 最后回归主题，宝来宝来，宝你一生，平安归来！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.57分“良好”

【最满意】个人觉得宝来比朗逸好看，外观沉稳大气。内饰也升级成了中控大屏，很科技，确实好看不少，而且功能齐全，内容显示丰富。这次试驾的是精英智联版，像自动启停、无钥匙进入主动刹车全都是标配，配置还是很丰富的。动力用的1.5L+6AT，这几天综合下来百公里油耗在5.5-6L之间，表现不错，既经济实惠也皮实耐用。整体价格比朗逸要便宜，性价比很高。 【最不满意】后排空间一般而且地板隆起略高；动力有些肉，对动力有要求建议上1.4T版本。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

3.36分“良好”

乘坐空间够用，后备箱空间比较大，但是后排的空间较压抑。起步比较肉，提速也提不起来，适合用来当一辆代步车。悬架减振较硬，制动距离较远，加速的时候一档换二挡顿挫感特别明显，不过跑高速比较稳。油耗我实测百公里7.8L油，主要跑市区比较多前排乘坐感觉很舒服，但是后排的感觉就没那么舒服了，后排梁太高，影响乘坐空间，而且座椅比较直，坐的不是很舒服。我个人认为，宝来的颜值还是不错的，虽然依旧是大众家族式的传统设计，但是很耐看呀。不过新款的宝来在外观设计上还是稍微做了一些调整，新款宝来看上去更加犀利。这款车的外观偏向年轻化，我觉得它走的是时尚运动风格。宝来这款车它中配都是带多功能方向盘的了，有定速巡航啊，包括这车上面的一些操控啊方向盘上面都可以实现，性价比高。 最不满意的一点前排主副驾座椅窄，乘坐舒适度不好，宽度仅与臀部相当，包裹很死没有空间;驾驶位座椅上下调节仅调节后半位，前部不会随同整体升降，调的低一点的话座椅前部会影响腿弯部分，也会影响双脚操作踏板的力度，感觉很不好，时间稍长些会造成膝关节僵硬。二是前排座椅与车身比例不符，关上门后座椅外侧空间很大，还是座椅窄的原故。建议厂家前排座椅加宽2cm。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.43分“优秀”

人生第一台车！！！ 选车的时候考虑suv的，看了哈佛、奇瑞、长安啥的，最后还是想想买辆轿车之后老婆她也好开。 轿车就看了几家，朋友开的伊兰特、卡罗拉、轩逸、领克、别克等等，感觉卡罗拉、伊兰特还不错。但是当时还是比较看中秦dmi的，五月交的定金。 六月去大众看了看，第一眼竟然觉得宝来前脸还蛮好看的，一顿还价，最后价格定在124500，包含升级系统、360、行车记录仪、全车贴膜、保养送了多少忘记了、app现金券800。 等了一个多月，把比亚迪退了，还是纠结车内会产生共鸣，还有就是稳定性。 用车体验，肉也还好，反正够用吧，开起来还是很舒服的，空间也OK的。 我是配置刚好就行，要是再有座椅通风，后视镜自动折叠就nice啦。 再说一句，昨天突然倒车影像卡掉了，很尴尬！！！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动30周年纪念版

3.21分“良好”

这一代宝来的改变很明显，外型上变得简练之余，档次感的提升会让人觉得更加物有所值。在10来万价位的紧凑级轿车中，宝来保留了足够的德系车行驶质感，并且在舒适性表现上有长足进步。对于家庭用户来说，宝来代步够省心，市区通勤或高速行驶情况下动力输出直接、衔接顺畅。另外底盘的稳重感也是该级别价位车型中相对出挑的。然而1.5L动力输出上来看还是有着一定的局限性，另外车内用料也相对一般，与精致度高了不少的外观有着较为强烈的差别对比。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.29分“良好”

现款宝来的这副模样，在换代推出时的确是让人眼前一亮，以致于会让人觉得和上一代车型相比完全不是同个时代的产物。档次感得到极大提升的好处，在于能让消费者感到更加满意。以不高的价钱，入手一台质感完胜以往的新产品，这钱绝对是花得值。而且这一代车型的整体驾驶表现同样是有所建树，一方面在市区、高速行驶，虽然1.5L版本的爆发力不如涡轮车型，但是胜在输出足够顺畅，基本满足日常使用；而底盘表现则仍然是大众一贯的水准，当然价位摆在这，在震动过滤方面的表现不算特别从容，但也不致于让人觉得过于不堪。此外与同级对手相比，空间表现的优势主要集中在头部。不过作为入门版车型，时尚智联版的配置还是略显寡淡，满足实用可以，要求不适宜过高。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.61分“优秀”

总体用车感觉比较不错， 【油耗】 市区6个左右，高速能到5个 【驾驶感受】 操控性一般还是比较好接受的，1.5L没有过于激进的爆发力，起步阶段D1~D2略显些顿挫感，定速巡航功能还是比较好用的对于跑高速等路况不错的地方启用定速巡航比较方便，启用巡航后电脑对于判断上坡等需要变换档位的时候，降到提速时反应还是挺快的没有太多的滞后感，平时超车一些情况S挡能满足日常需求，转速太高发动机噪音比较明显。 【乘坐体验】 前后排空间确实提升不少，新款空间大了，有一点小遗憾的是只有顶配带后排杯架！ 【动力表现】 一般驾驶是没问题的，偶尔提速超车略显迟滞毕竟不是涡轮增压的 【保养】 对于家用车来讲，基础保养花费不会太高。 【亮点配置】 全新一代宝来。整体外观内饰还是比较耐看型的，更换了全新的MQB平台，车机互联功能，自动空调，日行灯，前车预警，氛围灯，电子驻车等，高配版还还有雨量感应，座椅电动调节等。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.57分“良好”

2021款一汽-大众宝来采用了全新logo设计，虽然还是家族套娃的前脸，但进气格栅上的镀铬装饰条连接起两侧的LED日行灯，和谐美观。侧面的腰线从翼子板引出，沿着门把手延伸到尾灯，充满力量感。内饰简约硬朗，仿皮座椅质感偏硬。1.5L自然吸气发动机搭配6挡AT变速箱，省油平顺不在话下。在这款自动精英智联版上，电子驻车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、一键启动、无钥匙进入等功能都能体验到。