点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行版

3.4分“良好”

外观比起上一代个人会比较喜欢，动力也没想象的那么弱，可能也是因为之前1.3L，99马力的威驰太弱鸡了，哈哈哈哈，1.2T的感觉很不错了，配置刚刚够用吧，基本东西都有，但是更好的配置倒也没有，低速还是会有顿挫，能接受范围内

点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

3.8分“良好”

主要看中了宝来的颜值，其他的没啥特别突出的 从年前看到现在，看了很多十万左右的车，我是纯新手试驾没啥感觉，1.2t和1.5t感觉一样的。 已经等了很久了，一月份就想买的，等到了3月份的价格大战，宝来价格波动好像也不大，索性就不等了，早买早练车. 今天刚提回来，叫代驾开回来的，放小区后边马路上。全款落地12.3w 也不管后面会降多少，反正已经买了，安心去练车吧

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.14分“优秀”

优点：省油耐用，外观是我喜欢的样子，空间相当够用。 缺点：车机很拉垮，每次连carlife都得一两分钟就很烦；配置一般般，风噪有点大。 截止目前车辆状况：发动机故障灯亮过两次，每次都是换发动机感温探头就好了；其他正常保养没毛病

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.5分“优秀”

开车一周260km，暂时整体8-10个油，总体不错，起步加速有点顿挫！自动驻车起步时有点憋车！自动启停上车就关，小县城没必要。空间不错，整体外观也好看，审美自己想的都有，油耗不高。从此有了自己的小汽车！

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行版

4分“优秀”

【购车经历】 全长沙基本上所有一汽大众的4s店都跑遍了最后选了一家优惠符合我心里预期的 【提车价格】 裸车89000具体多少也没仔细算过，走的一汽金融贷款，销售小哥很给力可能因为都是年轻人的缘故吧他价格已到位我就签字没什么别的套路 【动力表现】 1.2t的排量看着不大但是完完全全适合家用了，超车一脚油门的事，在一个因为老家是在山区很多那种很陡的坡满载爬坡也没有网上说的这么费劲 【最不满意】 最不满意的地方可能就是内饰的硬塑料感太强了，新车刚开始那几天味道直冲天灵盖后面买个香薰放着好了很多，还有一个就是油耗不知道是不是新车的原因累计油耗被我开出来了9个 【最满意】 最满意的可能就是宝来的外观跟空间了，外观看起来简约时尚给人一种俗而不庸的感觉，再来说说空间，放假带着我哥哥（190斤）和弟弟（160斤）妹妹出去玩后排空间也完全够用，感觉比很多轴距2.7m的车子空间还要大 【最后】 请忽略提车的照片凑满三张才给分

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.43分“良好”

车漆太薄，倒车影像比较模糊，内饰板不知道哪里异响，打方向轮胎下方或者摆臂异响或者是球笼异响嘎吱嘎吱

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行PRO版

4.7分“优秀”

车型比较帅，看着很有质感，新款内饰也很好看，就是仪表台上面都是硬塑料不太好，1.2t顶配配置够用了，辅助驾驶和前雷达特别好用，要注意的是干式双离合在烂路颠簸路段换档会有明显顿挫和响声，双离合升降档都很迅速，平路几乎感觉不到换档，油耗高速5.5，市区要8个，1.2t市区并不比1.4t和1.5t省油，高速可能要省一点，1.2t动力也够用了，起步那一下会有点虚没1.4t足，1.2t感觉和2.0自吸动力差不多，对动力有要求建议直接1.5t宝来，如果常年市区行驶还是建议买日系，cvt变速箱比双离合更适合市区，跑高速比较多大众地盘比日系更适合。4S让强制买了双保，3千块钱，多了2年6万公里延保，和5次保养。当时也对比了同级别别的车型，还是宝来实车看着有质感要帅一点，颜色是贝加尔湖蓝，确实帅。

点评车型: 2023款宝来 1.5L 自动畅行限量版

4.07分“优秀”

说到大众宝来，作为德系大众旗下的一款家轿，大众宝来在普通消费者心中有着非常高的地位，近几年也是到处可以见到宝来的身影，成为了街车的代名词。近期我们也是从国家工信部获得了全新版大众宝来的实车信息，新车都做了哪些方面的改进呢？接下来我们就先来一睹为快吧。 从新车曝光的实拍图中可以看出，这款全新版大众宝来在外观的设计方面，最大程度上延续了以往的家族式的设计风格，整体的外观变化不大，不过这里我们还是再来回顾一下吧。前脸部分，横条幅的进气格栅与两侧的大众标志性的大灯完美的融合在一起，使其极具辨识度，这也属于大众最为经典的设计了。流畅的车身依旧是新车的一大亮点，笔直流畅充满了动感，下方将提供16英寸、17英寸轮辋可选。而车尾部分，倒是没有太大的特色，表现的中规中矩，不过却是属于耐看型的，即使再放几年也不过时。 在车身尺寸方面，新款宝来的长宽高分别为4672*1815*1478毫米，轴距为2688毫米，尺寸与在售车型保持一致。虽然目前新车的内饰暂时还未曝光，但是结合其外观来看，再加上大众以往的设计风格，想必延续老款的内饰布局的可能性非常大，这也难怪很多人说大众推出的车型都是“换壳车”，虽然如此，但是依旧没有阻挡其高销量。大众宝来迎来全新改款，换装全新1.4T发动机，会成爆款吗 动力是新车的一大亮点，也是新车改款的重点。此次曝光的新款宝来搭载型号为“DLE”的1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为110千瓦。目前在售的宝来提供1.2T发动机、1.4T发动机、1.5T发动机和1.5升自然吸气发动机可选。新车是否会延续这些动力版本，还有待官方的公布，我们就静待新车的正式上市吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行PRO版

4.2分“优秀”

目前600公里，七个油 说说个人的感受，外观很好看，个人选的黑色，我觉得大众还是黑色有气质，宝来车身并不算长，但是车身很协调，外观很满意。内饰仁者见仁，智者见智，我个人很喜欢内饰带棕橙色的点缀，比那些运动红色感觉好很多。 有一个问题内饰塑料件经常会有点轻微的响声，停车不动也会偶尔响一下，塑料件的声音，不过毕竟我之前没开过什么车，这价位本来内饰就都塑料也正常，算不上异响 车机如果用车机自带的系统操作还可以，但是如果是安卓手机的话，连百度哈life体验非常差，特别卡，苹果的car play没有用过，但是看别人都反应很好用，这个应该是百度的锅，不过自带的系统也够用了 爆了次胎，途虎换胎409，心痛，才开了半个月

点评车型: 2023款宝来 300TSI DSG尊行版

4.4分“优秀”

外观好看， 动力可以，降档有点傻，可以接受 音响给了我一点点惊喜 很喜欢新款的内饰，本人28。 可以网购个水杯架和后排出风口的金属件，颜值提升巨大 别要4s的膜，白送也不要，网上买全车龙膜也才600，全国包贴。可怜我加了600米，贴的还是比较次的膜，现在知道也晚了。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行版

4分“优秀”

宝来在10万左右的价格区间，我认为算是性价比比较高的一款车。在对比了这个价格区间，各个车系，各个品牌的竞争车型后，最终还是选择了宝来。购车地点呼和浩特，购买车型：2023款 200TSI DSG悦行版，购车时间：2023年3月，裸车价：10.60万元，落地价：12.31万元。裸车价10.6万元，购置税0.916万元，车损，三者，车上人员责任险合计0.252004万元，交强险0.0950万元，车船税0.03万元，平安出行险0.0288万元，保养0.3699万元（6年18次)，4s店内代步险0.0188万元。送贴膜脚垫行车记录仪和一个整理箱，购买的是现车，当天提车。目前用车已有一个月。接下来从谈谈我的感受。 【外观】 宝来23款悦行版外观还是大众一贯的设计风格，沉稳大气，线条流畅，这个外观很符合我38多岁的年龄段。首先，前脸很大气。其次，腰线也很硬朗流畅。轮毂的形状我不好描述，但是如图所示，设计也很新潮。车身侧面窗户下部有银色镀铬条，也很显质感。我的车买的是白色的，整体看起来更加大，颜色也亮，而且比较耐脏，安全，保值。对于这个价位的车来说，我觉得白色还是比较合适的。 【内饰】 颜色方面1.2t悦行版采用黑色跟橙色搭配，整体颜色看起来也比较年轻时尚。部分地方用到皮质包裹，很显质感，方向盘也是仿皮的，手感还可以，仿皮座椅。虽然也有硬塑料，但是硬塑料的质感和触感要好的多。没有明显的廉价感。在同价位合资车中，内饰是我比较满意的。车内基本无异味。 【空间】 作为A级车来讲宝来的空间我挺满意。我一米七五，前排调到比较舒适宽敞的位置。后排人坐进去还有一拳多的空间。头顶空间也不会局促。后备箱空间也非常的大、深。家用能装很多东西。 【配置】 宝来1.2悦行版这款车在同价位合资车中配置非常丰富。我认为好用的功能有中控大屏，唯我座舱的设计，屏幕偏向驾驶员，有利于驾驶员查看导航和倒车影像。自动驻车，长时间等待红绿灯好用。前后雷达倒车影像对于新手来说非常必要。再就是快要碰撞到障碍物的时候会紧急制动，这个功能救了我一次。有线car life无线CarPlay。六个扬声器音效我也非常满意。车里还带了白色的单色氛围灯，晚上车内不会太黑。自动大灯对新手也非常友好，天黑灯会自动打开。天窗大小正好。座椅都是手动调节我觉得够用了，后排座椅支持四六放倒，可以拉一些很长的货物。还带有后视镜加热功能。我现在常用的配置功能就是这些，其他的要么认为没必要用要么还没开发到。 【驾驶感受】 目前我开了400多km。我认为1.2t的发动机对新手来说足够。目前我还上高速。只在城市的高架快速路上跑过，最快的速度也只达到过90多km每小时。加速的话，只要肯给油还是可以的。毕竟只有1.2t的排量。因为我之前也开过凯迪拉克，奥迪的车，都是2.0t的。比那几个车加速肯定要稍逊一点，但是这个价位，这个排量城市代步来说足够了。转弯支撑比较好，风噪胎噪我认为可以接受，播放点音乐基本没什么影响。这个车的底盘偏硬。过减速带或者颠簸路面的时候，车内的人感觉比较明显。方向盘指向精准，刹车比较灵敏，油门不是太窜，想加速的话需要稍微深踩一点。 【油耗】 当时选择大众的车型，就是看中它的发动机和变速箱的匹配比较好，油耗比较低。像这款1.2t的车，我作为新手来开，市区有红绿灯正常通行的情况下要八到九个油。非常拥堵的情况下可能要十个多点，如果跑高架或者快速路。我目前的最低油耗可以跑到四五个油。新手来说这个油耗比较满意。听说首保过后油耗还可以进一步降低。关于油耗控制方面，我也有我的一点心得。首先就是不要急加速和频繁的加速刹车。再就是跑高架尽量保持80公里每小时左右的时速。以我的实践经验这个速度最省油。 【最不满意】 说了很多好的体验。接下来说说几个不满意的地方。第一就是车机带了无线的car play但是没有带华为hi car。同为竞品合资车的标志408，雪佛兰科鲁泽都有华为hi car。华为手机的用户只能使用有线百度car life。第二，车的后排中央隆起太高。后排中间的人会非常不舒服。第三就是泊车紧急制动功能。虽说这个安全配置救过很多人，避免了刮蹭，但是包括我在内的很多人都遇到过莫名其妙的就触发紧急制动。第四就是1.2t悦行版出厂强制加装了顾客不需要的车机导航，车价多花3000元。 【爱车小物件购买推荐】 我认为不需要买太多，贴膜，脚垫，记录仪外，买个滚轮的挪车号码牌，后备箱垫，液晶仪表和车机屏幕钢化贴膜，中控台跟前挡风玻璃缝隙用的新海绵体密封胶条，可以防止灰尘跟小物件掉进缝里。 以上就是我的真实感受，等车开久了再来进一步分享，请宝来圈主老李Dcar推荐。

点评车型: 2023款宝来 1.5L 自动畅行限量版

3.8分“良好”

【购车经历】 预算10万多一点儿，老百姓买车不容易，能看的车基本都看啦，这懂车帝宝来1.5的评论太少啦，买车前就想，等我买完开一段时间来给大伙分享。 说说为啥不买别的车，看啦很多很多，个人感受不喜欢随便喷我 这个价位首选卡罗拉 哪都好就是外观像个大耗子，尖头尖脑的，我真是不能理解丰田怎么把卡罗拉设计成这样，这个外观我个人根本接受不了。 哈弗h6 m6都看过 考虑到油耗还是算啦吧，虽然喜欢suv但是现在油价太贵，感觉加不起油 轩逸经典 也关注啦好久，自动挡高配10万落地啦，坐着也舒服，但是轩逸经典好几年不换代感觉有点老套，再加上东北冷保护也就算啦 伊兰特 性价比是挺好 但是三十岁出头的我 感觉配不上这么前卫的外观啦。。 本田凌派 1.0三缸 呸 4缸的感觉太贵不考虑 标志408 内饰真的喜欢 特别那个按键 动力也好 哪哪都喜欢 法系车太冷门啦 沈阳就一个4s店 都说维修还费劲，喜欢但是不敢买，哎 威朗pro 网上说的性价比之王 实车还真看啦，液晶大连屏，水晶档把，不到11也能落地，媳妇说啥就不喜欢，我自己对别克的品牌也是不太喜欢。。 国产车没敢买，不是不爱国，是穷，拍试错，也怕不保值。 那就剩大众啦，宝来 朗逸 速腾 速腾太贵落地得14多 朗逸看得500万那款12.5落地 有一点点超预算，再加上朗逸的后面感觉丑 宝来23款1.5自吸没出来之前一直关注21款的，说实话21的前脸更好看，23的配置更高一点儿，买东西买新不买旧吧。 之前咱就知道1.2t的，到4s店一对比，发现1.2的悦行 比1.5自吸的就贵四千块钱，多啦无钥匙进入一键启动，大屏中控，雾灯，真皮座椅，大轮毂，最重要的后排通风，瞬间心动啦，但是因为疫情定金都交啦，还有就是对大众的干式双离合还是不信任，我家小弟有个迈腾b7 我也总开现在这机油烧的，都说现在的双离合好多啦基本不烧机油啦，但是还是不敢买 【提车价格】 全款买车 啥也不给 落地109700 贴膜脚垫啥都不给，卖车的老妹说你要贷款咋滴都可以谈，全款那不好意思啥也没有。哎 【最不满意】 1.5自己为啥就只能有最低配呢，天窗还必须得要 不要都不行，同样1.2t多四千 多那么多的配置，这对1.5自吸也太不公平啦吧，哪管一键启动，真皮我都不要，你给我个后排痛风啊，这特么想加钱整都不行，没有！多气人，买1.5的就活该让你们欺负呗 【驾驶感受】 买之前就知道这玩意肉，可能开我小弟的迈腾开惯啦，一开始还真不适应，现在好多啦，磨合期的时候高速满载5个人跑过150迈没飘，速度感觉还能上，没过磨合期没敢再踩，高数风噪大，这个价位也就不要求啥啦，平时超车属实有点吃力，得提前加速 【乘坐体验】 硬，大众就这玩意 【油耗】 买的时候是12月底 东北的冬天再加上磨合期 平均油耗7个多得接近8 现在4月份暖和啦油耗低啦，也不知道是不是换全合成机油的缘故 现在也就6个多 不到7 如果1.2t的应该更省油，这个油耗我能接受吧，反正一直中石油也没敢加小油 【最满意】 后屁股 我就喜欢宝来的后面 咋看咋喜欢 哈哈 还有 油耗目前也还挺满意 【保养】 就赠一个首保 多花171元 加的全合成机油 其实1.5自吸的完全可以半合成机油 都说全合成更好一点，还有就是可以跑1万公里 不介意双离合的就买1.2悦行那个性价比高！

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG畅行版

3.5分“良好”

【满意】 内饰用料不错，宝来的内饰采用了大众最新的设计风格，包括悬浮式的中控屏幕、全液晶仪表等，整体更加有科技感，并且支持手机互联等功能，日常驾车的时候可以手机投屏，使用起来方便快捷。此外，虽然宝来是国内特供的车型，但底盘依旧有着德系车该有的沉稳感，跑高速的时候底盘很扎实，即便快速通过桥梁凸起路面的时候，车身也不会有多余的弹跳，稳稳的贴在地面。外观方面，宝来同样大气，LED大灯，硬朗的腰线，LED风格的尾灯，让整车的照明效果都很不错。 【最不满意】 内饰档次感比较低，基本上都是塑料材质，摸起来较为硬，这也影响了乘坐的质感。这台车的后排空间表现一般，因为后排地板中间有较高的凸起，中间如果有成年人的话，长途出行会有些不舒服。隔音方面，车速稍微快一点，就有明显的轮胎噪音和风噪传递进车内。 【油耗】 WLTC综合油耗百公里5.73升，司机开车比较激进一些，日常油耗差不多在百公里9升左右。而1.2T的发动机对于这台车而言，多少有点小马拉大车的感觉，尤其是城市起步过程中，能够明显感觉到动力的不足，需要大油门来补充发动机的低扭不足。 【总结】 如果您想选购10万元这个价位的裸车，可去大众经销店看了宝来和朗逸，两款新车的产品旗鼓相当。宝来这台车还有不错的终端优惠，优惠过后的价格，裸车基本就在10万内，落地在11万元左右，性价比还是很高的，虽然是一台1.2T涡轮增压发动机，但对于大部分路况，这样的动力系统都能够满足日常用途。

点评车型: 2023款宝来 1.5L 自动畅行限量版

4.2分“优秀”

可能是胜达suv开久了觉得空间小，因为是23款低配1.5l座椅织布的，没有一键启动无钥匙进入，屏幕8寸小了一点轮毂是15寸的其他的基本功能都有，买1.5l就不追求动力家用能代步就够了，开了一个月没有发现什么问题方向盘感觉比韩系车轻，开了700公里可能是磨合期，7.8觉得有点高，理想状态6.5-7.0，没有选择双离合1.2t和1.4t比较迷信at家用省心最重要，2022年12月底选车看了新伊兰特配置性价比挺高后防撞梁后来了解是塑料的就放弃了，家里有宝宝安全性还是比较关心，关注了雷凌卡罗拉省油故障低都知道，但是没有at家里人也不同意买日系车所以放弃，看了捷达va3但是前脸和标不喜欢还看了标致新408保有量不高保值率低最终遗憾告别卷王，最终关注了大众朗逸和宝来，看了同价位对标配置朗逸价格高一点，最终敲定宝来，没得选at只有1.5l限量版，除了上面我说的三点没有其他实用功能可以满足我了，在南京提车和销售购车很爽快10.4w带双保，行车记录仪脚垫，太阳膜，当时没多想后来觉得价格应该还可以再压一点，500油卡加个3m膜谈起来应该没问题，可以按10w-10.2w去谈。外观前脸设计的层次感比老款强，内饰也改款了可以看到皮子了哈哈，配置看个人10w还要啥自行车呢，自己觉得配置够用买的值就行，驾驶感受中规中矩，起步肉只要舍得给油起码比三大妈快。

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG畅行版

3.36分“良好”

【最满意】 过年出去旅游，租了一辆宝来，体验来七八天，总体来说，底盘较为平稳，虽然是扭力梁但在颠簸路面的体验感也没有很差，没有多余的晃动感，转向也没有虚位。高速非常稳。 【最不满意】 整车无任何亮点，就是外观（可能是新的原因）看着还不错。动力体验感为零，屏幕黑边大得可怕。太过中规中矩。 【空间】 空间够用。但储物空间还是不足。 【动力】 非常弱，加速感觉几乎没有，动力储备实在不够。在高速上超车都没有底气，在高速上的动力直接不能看。深踩油门没有任何一点感觉。可能这就是家用车吧。什么都不求，只求平平安安、稳稳当当地到达，以实用为第一标准。 【外观】 白色的宝来，外观还是非常不错的，细看之下有种商务精英的感觉，十分精致。 【内饰】 内饰中规中矩，但能练carplay还是很惊喜很方便的，就是屏幕在没启动的时候看上去很大，很有科技感。但一用起来才发现，黑边占比太多，廉价感一下子凸显十足！而且功能很少，没有很多智能的程序。