点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.07分“优秀”

昂科旗是一款对得起“豪华”定位的合资中大型SUV，外观设计秉承别克品牌一贯的商务气息，让整车的严肃与端庄感表现地十分到位，非常符合企业主等商务人群进行选择。而内在的空间表现以舒适性为主，得益于豪华SUV的共享平台，车内的座椅宽厚舒适，哪怕是在第三排乘坐也不会有明显的压抑感，此外主动降噪技术的植入，也为昂科旗在高速上的静谧性提供了非常明显的优化，悬挂和底盘的调校风格偏软，属于典型的美式豪华SUV的调校，因此放在家用层面，要满足6-7人的出行，昂科旗也能很好地完成任务。 但这款车似乎并不适合年轻消费者，庞大的身躯其实在驾驶层面没有太多的操控性能可言，尽管237匹的马力并不羸弱，但如果面对急促的弯道则会因为较大的侧倾表现影响了整体的驾乘舒适性能，沉稳有余，乐趣不足，这样的产品特性也注定了昂科旗的服务人群更多地倾向于多人数出行、偏商务用途的消费群体。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱旗舰型

4.86分“优秀”

最满意的就是这个七座的大空间和外观的一个设计了，本来就有想法换一台七座的车，带家人一起去出游野餐的，之前也有在考虑是换GL8陆尊还是昂科旗四驱旗舰的，但是最后我还是被这个特别强眼的绿色配色个吸引了，绿色的配色加上霸气的外观，爱死了。 硬要说什么不满意的地方的话，还是这个油耗的问题了，外观配色喜欢，七座空间也符合我的要求，外观上配置上也都很豪华，所以就选择了。一般我都是在市区开的多一些的，这个油耗啊！确实有点让我恼火。 七座的空间，一家人开去野餐，开车的途中，空间超舒适的，一家人坐进去一点都不挤。 动力是没得说的啦！动力感十足，想要多少就有多少，超车也轻轻松松，加速推背感也是超级的十足。 外观配色喜欢，七座空间也符合我的要求，外观上配置上也都很豪华，所以就选择了。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱战旗型

4分“优秀”

【最满意】 1）外观大气，分体式大灯有些不习惯，车头也比较长，暗影灰的车漆也耐看，18寸的轮毂搭配上昂科旗的体型真的有点大人穿小鞋的感觉。 2）内饰整体比较精致，塑料感也没有以前的强了。 3）舒适性良好，家里人也满意，长途坐的时候也不会疲惫，隔音也很不错，至少100内控制的不错。 4）不管市区还是高速，只要舍得给油，动力还是非常强劲的。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.36分“优秀”

旗舰车型往往都是代表了整个品牌的定位和门面，昂科旗这款中大型7座SUV就向我们证明了：这就是是别克国产旗舰该有的样子。它的前脸设计带有非常浓郁的家族风格，格栅外层是横向，内层是斜向，交错形成的隐隐形显出层次感。车标横向延伸出两条镀铬装饰，直指车灯，大气中带着沉稳。内饰整体风格相当彰显档次感，除此之外还略有些偏商务风格，中控整体设计偏向驾驶员一侧，流线型的线条加上镀铬镶边在光影之下大气而有设计感。乘坐空间来看，昂科旗的头部空间整体有些局促，腿部空间的表现是强于头部，但是第二排和第三排的座椅高度和座垫长度表现一般，而且座椅整体比较硬。动力系统是2.0T可变涡轮增压发动机搭配通用最新的9速自动变速箱，起步轻快有力，上手亲和度超出了预期，动力也很窜，一点都没有笨拙感，开起来毫不费劲。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱Avenir艾维亚

4.14分“优秀”

昂科旗作为一款定位中大型SUV，其用料以及配置等，都是无需担心的，毕竟价格、定位摆在这里。不过，对于部分消费者而言，这显然还不够。Avenir版本的出现，正是为这部分人群所提供的。 Avenir版本整体的设计与普通版本几乎保持了一致，不过在一些细节部分，还是做得不少的调整。 很明显，在外观上，Avenir采用了专属的配色，并且轮毂也经过了电镀处理，整个外观看上去要更显精致。而内饰部分，用料也大量采用了软性真皮包裹，无论是哪一个位置，都能给你一个较好的触感，并且，配置也是相当的丰富。 总的来看，Avenir能够给到的是更好的实用体验，以及更加专属的感觉。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱Avenir艾维亚

3.64分“良好”

昂科旗这台车，其实他的定位是和原来的昂科雷一样的，但是在外观方面已经没有了原来圆圆滚滚的感觉，不过猛的一看，整车还是挺虎实的。在前脸雾灯的位置有一些线条的设计，让整个车的前脸更加有棱角。尾灯也和之前的昂科雷有了特别大的区别，首先尺寸上面没有那么大，然后造型也从圆滚滚变成了修长的形状，中间一个贯穿式镀铬装饰条让车尾的层次感更加明显。 在内饰方面，象牙白内饰坐进去的第一感觉就是非常上档次，在A柱和上方都有翻毛皮的覆盖，质感很好，但是在一些身体经常接触的地方却是硬质的材料，这点有点儿不够用心。 二排的头等舱座椅是整车最大的亮点，这个座椅除了采用了上等牛皮，舒适度很好以外，还配有3档的座椅加热，座椅通风，还带有座椅按摩。 在动力方面，采用的是2.0T 9AT的动力组合，整车开起来的感觉，变速箱的换挡非常顺畅，不管是正常驾驶还是稍微激进一些的驾驶，针对他的定位这样的表现非常好。但是也有一些缺点，比如说它起步如果稍微激进一些的话，总是会把转速拉的非常高，大概4500-5000，这样的驾驶感受并不好。还有就是它的刹车非常软，你必须要踩的非常深制动力才能爆发出来。 除此以外，这台车在整车NVH方面做的也还不错，因为它配备了ANC的主动降噪。在音响方面还配备了BOSE的扬声器。这也让整车的行车质感有了进一步的提升。 艾维亚版本和普通版本最大的区别就是在座椅的布局上面，普通版本的车型是2 3 2七座，而艾维亚版本是2 2 2六座，如果你买这台车是为家用，那其实普通版本就已经够用了，但如果你只能买一台车，并且还有商务接送的需求，那艾维亚版本一定是适合你的。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

3.86分“良好”

旗舰车型关乎着整个品牌的定位和门面，昂科旗这款中大型7座SUV就向我们证明了：它是别克国产旗舰该有的样子。昂科旗的前脸设计带有非常浓郁的家族风格，格栅外层是横向，内层是斜向，交错形成的隐隐的菱形显出层次感。车标横向延伸出两条镀铬装饰，直指车灯，大气中带着沉稳。昂科旗的内饰整体风格在彰显档次感之余，略有些偏商务风格，中控整体设计偏向驾驶员一侧，流线型的线条加上镀铬镶边在光影之下大气而有设计感。对于这样一款大车，8英寸的中控屏幕就有些小气了，而且两侧的黑边也有些宽。不过好在屏幕的清晰度、触感流畅度都还可以。乘坐空间来看，昂科旗的头部空间整体有些局促，腿部空间的表现是强于头部，但是第二排和第三排的座椅高度和座垫长度表现一般，而且座椅整体比较硬。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱豪华型

3.71分“良好”

因为家里有了二胎，所以选择一台7座车就被提上了全家的日程。在看遍了市面上多款MPV和7座SUV车型之后，将选车的重点放在了本田奥德赛的最低配和昂科旗豪华版车型上面。因为对比了一下最低配奥德赛的配置，实在是不能让人接受，所以最后全家人一致决定选择昂科旗。 首先说一下购车的价格，昂科旗两驱豪华版车型的指导价为29.99万元，正好赶上年底4s店清仓，优惠后裸车的价格为23万元，加上保险、购置税和上牌费，最后的全款购车价格将近26万元。 车辆优点： 1、昂科旗的外观非常符合我的要求，可能是人到中年的原因，昂科旗大气、稳重的设计风格让我感觉非常舒服。而且分体式的大灯造型非常漂亮，科技感满满。 2、内饰的设计也是豪华感十足，有种凯迪拉克内饰的感觉。方向盘造型饱满，皮质材质握上去也很有高级感。中控屏幕尺寸并不大，但是显示效果明显比之前的别克车型高了一个档次。而且内饰的做工、用料也非常到位，中控台和车门扶手区域都是软性材质包裹。 3、座椅空间和舒适性都非常的好，虽然本人的身高较高，但是夫人和孩子对空间的要求并不高，所以即便是7座满座的情况下，昂科旗的空间也是够用的。而且昂科旗座椅坐垫非常柔软，弹性也很到位，是我比较喜欢的风格。 4、2.0T 9AT的动力推动昂科旗可以说游刃有余。只要涡轮介入以后，就能够爆发很强的动力，而且只要深踩油门，就能够获得很强的推背感。而且昂科旗的车内静谧性和底盘的质感都非常出色，特别是与比较的奥德赛相比，昂科旗的舒适性更好。 5、配置我也是非常满意，豪华版车型就提供了倒车影像、全景天窗、无钥匙进入/启动、真皮座椅、方向盘、电动座椅、座椅加热、LED大灯、自动空调等多项配置，满足一家老小日产出行是完全没有问题了。 车辆缺点： 1、第三排的空间确实有点小，要是前两排坐的都是身材较高的乘客的话，第三排的舒适性会很低。 2、油耗仍然是别克车型的软肋，即便是市区再怎么收着开，平均油耗也要13L左右了，相较于不错的动力，只能用有舍有得安慰自己了。 3、买车前咨询了一下干二手车的朋友，昂科旗的保值率是比奥德赛要低不少的，不过买车也没打算5年内换车，索性没有考虑这个问题。 总结： 综合来看，昂科旗作为一款大7座SUV，还是比较值得二孩家庭选择的。外观大气、内饰豪华，动力也非常充沛，加上不错的舒适性和性价比，很值得有7座需求的车友选车前看一看。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱尊贵型

4.07分“优秀”

【动力】别克昂科旗这款车的动力算是比较强劲的，这款车搭载的是2.0T直列4缸涡轮增压的发动机，9挡自动变速箱，不管是市区还是高速，这款车都很够用，油门轻轻一踩就很容易提速，而且在高速上也不会飘。 【外观】款车的外观非常具有现代感和长长的线条感，同时也不缺乏时尚感。还有车前的大灯，设计的非常霸气，非常有个性，合适年轻人。 【空间】昂科旗他本身后备箱的空间还是挺大的，而且他后排座椅还能放倒，放倒之后空间更大。 【内饰】别克昂科旗这款车的包裹材料摸着手感细腻，而且座椅的做工精致，缝线工艺也很精湛，细节之处做得让我满意，整体给我一种高端舒适的感觉。总体来说，我认为这款车的内饰设计不错。 【舒适性】净化系统处理的比较好，哪怕是新车我也没有闻到什么奇怪的味道，座椅有加热的功能，以后我冬天坐在车上，腰背部也可以是暖暖的，还有就是车里的噪音处理的也比较好，所以还是很舒适的。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

3.71分“良好”

为了挑战汉兰达，众多合资厂家摩拳擦掌，希望推出足够有竞争力的产品把它拉下马。这其中，别克昂科旗的打法很有美国味儿，用更大的尺寸、更强的豪华感以及更厚重舒适的驾驶体验，营造出更具有档次感的产品风格，并且终端优惠也远比汉兰达更有诚意。 首先外观方面，昂科旗并没有一味采用昂科拉的美式全尺寸营造气场，相反，通过分体式头灯、悬浮式车顶、贯穿式饰条的加入，辅以电镀轮圈、镀铬装饰以及近5m长的尺寸，把排面做到位但又不会过于夸张，这也是本土化设计的优势所在。 内饰的设计也是如此，双联屏已成为日益流行的必备元素，而按键式换挡也有着足够的科技感，顺带腾出更多的储物空间。而在用料上，昂科威做到了同级别的领先水准，不仅触感很有层次感，视觉感受更是高级。空间的优势也很明显，可以说是仅次于途昂的水准，尤其是第三排的坐姿还不憋屈，满员体验值得称道。 动力方面，全系搭载LSY 2.0T发动机，其亮点在于支持变缸技术，从而有效提升经济性。而匹配的9速Hydra-Matic自动变速箱，更是通过优异的平顺性和合理的换挡逻辑，提升了整套系统的驾驶好感度。起步表现甚至有点窜，但依旧是好控制的范围内；并且持续到中后段，昂科旗的动力输出依旧源源不断，这种颇为轻快的加速体验超出了很多大车用户的预期。 行驶品质堪称旗舰水准，紧实的高级感在同级别中数一数二，时刻与路面保持高度贴合，同时大小颠簸几乎都被隔绝掉，减震筒的动作也是韧中带柔，还能保证充足的侧向支撑。再加上标杆级的隔音水准，昂科旗绝对是那些追求高级感的用户的首选。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱Avenir艾维亚

3.86分“良好”

动力不错，2.0T L4涡轮增压发动机，峰值扭矩350牛米。起步不错，高速也够力。总之，家用足够。坐满人长途旅行也很好。 颜值很高，宽大的车身很大气。前脸不错，宽厚线条硬朗而有安全感。别克的胡子很好地融入了格栅，这点很赞。尾部好看，尤其是尾灯，有小许棱角，很点睛。 内饰比较一般，设计太复杂了。中控在显示屏附近的波浪型设计让显示屏看着很小，很影响视觉效果。空间是亮点。2863mm轴距，175cm高度在一二排座椅坐着都有很舒适宽敞的空间。第三排空间会稍差一点，但还是可以接受，头部空间也很好。座椅还舒适，但是坐垫有点短，如果长一点对腿部的支撑会更好。尾箱222升，三排座椅注定了这个迷你的空间。只能说鱼和熊掌吧，人生就是要取舍。 车内隔音效果挺好的，传进车内的噪声不多。避震也可以，经过坑洼路段时，车内的感受也不会很明显，整体来讲车子可以维持平稳舒适。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱战旗型

3.36分“良好”

昂科旗作为别克旗下唯一一款中大型SUV，绝对是被寄予厚望的。它的外观大气，内饰豪华，确实堪称这个级别的旗舰车型。 这款昂科旗的动力采用的是2.0T的涡轮增压发动机，最大237马力，峰值扭矩350N•m，与之匹配的是九挡自动挡变速箱。它的加速反应比较快，无论是起步还是中高速，油门都随叫随到。而且由于采用了可变气门管理技术，这款昂科旗的油耗被降低得比较明显，实测下来百公里油耗为9L。 空间的宽敞程度肯定是相当不错的，毕竟这是一辆中大型的豪华SUV，长宽高分别为4981/1953/1727mm，轴距是2863mm。昂科旗的第一排和第二排空间宽敞无敌，特别是它的第二排空间，宽敞程度真的很高，我这种1米8的大胖子也可以轻松地在第二排进行移动乘坐。但是第三排的座椅比较的紧凑，不过平时我们也很少用，大部分情况下都是将其放倒作为后备箱来使用的。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱Avenir艾维亚

4分“优秀”

外观： 艾维亚专属中网更气派，但是专属颜色并不是很讨喜并且不能选颜色。梅洛酒红和市面上很多车型的紫红色很相似并不是很出彩，暗影灰和日蚀蓝更有特点。21寸轮毂庄重大气，米其林静音胎更注重铺装路面的巡航。分体式大灯褒贬不一，看着昂科旗大灯看着像雾灯，日行灯和贯通饰条没有违和感，没有很多车型上的突兀感。 内饰： 艾维亚专属内饰，整体更具豪华感，设计师很讨巧用设计弥补了很多用料上的不足。开孔座椅的使用耐久性还有待验证。电子手刹和警示灯等常用按键布局有失设计水准，前排头枕没有用蝴蝶头枕，腰部调节幅度小且没有上下调节。储物空间丰富和充电接口布局合理，能够满足全车各成员的使用。 配置： 科技配置相当丰富，驾驶位座椅、后视镜、方向盘全部电动控制并带记忆功能对家庭两个司机来说非常实用方便的功能。流媒体后视镜在这种大型车更能凸显使用价值，在满员或者载物较多情况下丝毫不影响观察后部车况，且视角更广并防止后车远光的影响。360全景有效观察起步环境，清晰度尚可，缺点是屏幕过小，想看清周围细节需要手动选择摄像头，没有物理激活按键，只能靠前雷达近距离激活或者在屏幕选择激活，速度超过10公里自动关闭，在起步的时候不会辅助自动打开这点没有一些国产品牌做的更智能化场景化。辅助驾驶功能没有车道居中和走停的自适应巡航。还有其他安全性及科技配置比较齐全，但在使用中发现只能说够用，还不够好用。 空间： 得益于中大型尺寸的车身空间表现上非常不错，但设计师更侧重设计感在并没有把空间最大化，不能够说空间富余。艾维亚总体能够让各成员相对舒适一些，尤其是第二排，但第二排座椅的后倾角有限在，停车休息时无法达到舒适的睡姿。 操控： 在铺装路面上操作由于同类型车辆，行驶品质也很豪。自适应悬架转向更稳健。四驱运动模式过完时后轮自动介入调整后轮转速。 动力： 通用新一代2.0T发动和9AT变速箱组合，让动力更充沛，转速上1500转后动力源源不断的输出。换挡平顺，N挡和D挡之间仍有顿挫有损体验。 舒适性： 空间布局加主动降噪，前排隔音玻璃、14扬声器BOSE音响营造静谧舒适的座舱环境。但高速巡航时路噪风噪抑制能力开始下降，音乐音量需要开到20多才能够压制过多的噪音。座椅按摩、通风、加热、方向盘加热、三区空调、负离子发生器、全景天窗等舒适配置让出行体验更好。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

3.86分“良好”

途昂的成功一下子点燃了其他品牌对于中大型SUV市场的热情，而拥有昂科雷大SUV的别克自然不想放弃这个市场。今天我们就聊一下继昂科雷之后的昂科旗。外观依然是别克典型的飞翼式，前脸就能看出，车型尺寸不小，层次感较为丰富，银质的点缀很贴合消费者群体的美感。分体大灯没有过于年轻，反而显得更加沉稳。内饰设计本质上还是别克的家族风格，不过线条设计更加舒展。中大型SUV基本上都会考虑安排7座车型，昂科旗亦是如此。动力上是2.0T 237马力L4涡轮增压发动机。官方百公里加速9.1S。百公里油耗7.8L。舒适性上，真皮座椅包裹性非常好，科技感和舒适性都不错。音响，空调和隔音效果都不错。 有车友反馈，该车存在1、影音系统故障，2、车有异响，原因可能是车门开关拉杆从卡槽中脱落。3、发动机和变速器故障灯亮。原因可能是传感器问题、保养问题、油质问题、混合气燃烧不良、进气问题、增压问题、排气问题和防盗系统，都有可能引起故障。影音系统故障是众多车友的心痛之处，得不到改善或赔偿。其他问题建议到4S店进行检查，如需发动机大修，价格在6000或以上。 汽车保养方面的话建议3个月或5000公里就进行首保，费用在1100元左右。首保之后建议3个月或行驶5000公里保养一次。空气滤清建议半年更换一次。费用200元左右。空调滤清建议9个月更换一次，费用400元左右。燃油滤、火花塞（整套）和制动液建议15个月更换一次，费用1500元左右。最后建议各位车主也要定期添加燃油清洁剂，防止高压喷油嘴的堵塞，以延长使用寿命。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 两驱尊贵型

3.29分“良好”

1别克昂科旗作为别克旗下的一款中大型suv，块头还是挺大的，车身尺寸确实很有优势，看起来非常的霸气。别克昂科旗的外观设计还是挺有亮点的，前脸采用分体式大灯设计，整体造型看起来还是很动感的。而且车身线条设计比较丰富，看起来很有力量感。舒适性是别克昂科旗的一大优势，这款车的行驶质感做的还是不错的，隔音效果很出色而且座椅也足够舒适。 2别克昂科旗在售车型为20款，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237匹，匹配上9速自动变速箱，整体动力体验还是比较充沛的，虽然这款车车身尺寸很大，但是开起来还是挺轻快的。别克昂科旗这款车目前优惠幅度还是挺大的，最低配车型目前23万左右就能买到，性价比还是非常高的。 3别克昂科旗目前市场表现比较一般，销量一直都比较低迷，我觉得第三排空间表现是个不足，别克昂科旗的整体尺寸虽然很大，但是这款车的空间利用率并不太好，第三排空间表现比较一般，比起同级别车型来说要差点。 4别克这个品牌的整体可靠性表现还是可以的，没有出现过什么大面积的故障，但是小毛病还是有不少的，比如昂科旗这款车的变速箱就比较容易出现故障，通用的变速箱口碑一直不太好，部分昂科旗的车主就遇到过车辆报出变速箱故障码，伴随而来是是变速箱不能正常挂档，这种故障大多是因为变速箱控制模块故障导致，如果大家也遇到这种故障建议及时去4s店索赔。 5别克昂科旗的售后保养价格整体来看不算特别亲民，这款车的首保在5000公里时进行，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的。往后的保养周期是每5000公里或6个月进行一次保养，保养周期相对来说还是比较短的，而且配件价格相对也不算便宜，在售后保养这款还是有些压力的，并不算特别亲民。 6别克昂科旗这款车整体来看产品力还是不错的，外观设计比较壮硕，内饰豪华感营造的也不错，整体来看还是挺有吸引力的，而且这款车目前优惠幅度比较大，入手的话还是很合适的。