点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.8分“优秀”

#心路背景 大概是在年前动了换车的念头，想着自己马上就要三十岁了，而立之际送给自己一个想要的大礼物（怕是以后结了婚成了家之后没法再这么任性了哈哈）。人生中有过多次这样的感受：大概在想要一个东西的年纪，我没有足够的东西去负担他，等到了可以任性买的时候，发现即使拥有了也没有那个新鲜感了。从小本就是爱车之人，所以趁着这两年手里恰好攒下点积蓄，在想要拥有它又恰巧有能力拥有它的时候，任性一把。一开始将预算锁定在25-35的区间，看了凯迪拉克CT5、XT5；沃尔沃S90、XC60；宝马X3；奥迪A4L、Q5L，没错哈哈，我的备选list就是很佛。。以至于和销售聊的时候销售都会问我你怎么会看的这么杂。。关于小帽。其实在去年想换车的时候最先考虑了他，但无奈本地并没有4S店，一直看不到车就把他放弃了。一直到最后基本就锁定在CT5和咬牙一步到位上Q5这两个备选。这两个车翻来覆去看了一个月，直到有一次正好去济南，在去看凯迪和奥迪的路上路过了林肯，想了想之前还考虑过冒险家呢，不如去看看。于是乎，我也走上了和大家一致的套路“没考虑—偶然路过—定睛一看—卧槽就他了”。讲真，在看过小帽之后，让我原本都要下定的CT5一下子黯然失色，尤其是内饰和空间，简直虐杀（但CT5外观还是帅的哈哈哈） #提车历程 说起来提车也是挺坎坷的，济南因为有汽车消费券，在6月19日去店里和销售谈好价格之后（当时谈的并不低，大概要27.5落地，也没有到心理预期），想着如果抢到券就买，结果。。在我焚香沐浴之后依然没抢到，顿时非常不开心，感觉买车应该是个开心的事情，但是现在并不是那个感觉，于是找销售退订金打算择良辰吉日再做打算，中间甚至问过周边几个有林肯4S的城市打算去他们那买，但都被这样那样的因素给拦住了。于是心想，大概是和他没有缘分。但没成想，月底之时销售小姑娘联系到我，问如果价格再申请一下可以这两天提车吗，我也真是懒得折腾，于是乎，两天的时间，去店里谈价、交钱、提车、挂牌，一气呵成，最终27.2落地（送全车贴膜、脚垫、行车记录仪、还有其他的这个那个的礼品啥的）。此外因为有二手车置换，二手车上又多找补了一些，总算是达到了心理预期。其实关于价格，我也一直在看论坛里的各路大神晒低价，但我自知不是砍价大神、心理战那套也玩不了，所以我的心态就是，山东省内地区，我只要不是买的最贵的就可以~不和外省价格洼地比价格，毕竟，买车是为了开心，不要因为千八的让自己不开心。 #用车感受 之前开的是1.6T的轿车，所以从1.6T上升到2.0T，动力自然是感觉澎湃了些许，此外，最大的感受就是之前一直以为车子就是代步工具而已，花里胡哨的功能有啥用，但用上了座椅通风，真叫一个舒坦，诠释了啥叫“不用不知道，一用离不了”。此外，平时就在城市环境用车，所以对四驱并不是刚需，甚至有时候感觉车子和手机一样，有些已经功能过剩了（仁者见仁智者见智），但不得不说，林肯营造的氛围感和舒适度的确是数一数二的，可能我确实对凯迪的内饰不是很心水吧，总之，目前用车整整七天了，不后悔，也很香，希望以后小帽也别让我失望哈哈。 #发现的问题 1.新车刚提出交车区的时候，我就发现了低俗踩刹车和转动方向是有那种老车在雨天踩刹车的异响，后来在论坛看了一下，发现很多圈友都有这个问题，大概是通病。 2.驾驶模式和启停的确需要每次上车要手动调整和关闭，因为是新车，考虑能不拆先不拆，所以暂时也不考虑买那个启停线，等新鲜劲过了吧哈哈哈 3.油门和刹车的高低差有点大，可能之前的轿车差距不大，导致一开始很不适应，后来买了一个单油门踏板，舒服多了。 4.倒车后视镜下翻简直弱智，每次需要手动调整，用了论坛里设置记忆的方法，好像也不大管用，可能我弄得不对？ 5.雨刷好像用起来是不太顺畅，再观察一下，不行就换圈主推荐的硅胶试试（真的好贵啊哈哈） 但怎么说呢，人无完人，更何况车呢，小毛病可以有，你包容了车子，车子方便了你，才能开心和谐嘛哈哈 #其他 也趁着这个机会向大家介绍个选号小技巧，因为济南的车牌子实在是太混乱了，各种乱七八糟的字母让人看上去就不顺眼，咱也不奢求啥豹子号（青岛888的哥们儿太牛了）啊顺子号啊，我只求看上去顺一点，ABB这样就行，抱着死马当活马医的心态去网上上看了看，嘿，有卖选号池的，买了之后卖家会发你一个表，然后你在里面自己选顺眼的，再去12123上进行自编，相当于有了无限自编的机会。后续有新提车挂牌的朋友可以试试。纯分享一个小技巧，不带货哈哈。 啰啰嗦嗦的写了很多，哈哈，也算是给自己一个交代吧，毕竟心心念了这么久的事，终于办完了，很荣幸加入小帽大家庭，也借此机会祝愿各位圈友在十字星的照耀下，前途与人生，一片光明。 感谢请圈主大大木又木又推荐加精~

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

情况介绍 1.坐标：河南郑州，本人95年。 2.车型：2022款冒险家二驱尊雅冒险家 3.颜色：白色 购车经历 购车是比较唐突的，从准备看车到交定金一共用了2天，没有看车前，心里就已经有一个目标凯迪拉克，也是直接去看了XT5,试驾完以后还是挺不错的，就是内饰确实过于老气了，仪表盘都不是全液晶的，毫无科技感，油耗高，随后就来到了郑州林肯4S店里，一开始抱着就过来看看的心理，毕竟小时候林肯加长印象挺深属于豪华品牌车，车子贵，买不起，跟着销售顾问了解了车配置性能价格以后，确实不错，入门即豪华-冒险家，功能配置上别的车有的，他都有，别的车加钱才有的，他还有，更是高颜值，而且比心中预选XT5预算还要低点，是个不错的选择。 随后回到家，就开始在网上查林肯冒险家，在多渠道了解网友最低成交价格，地区优惠力度，心中大概有个数，第二天过去就找销售顾问谈价格了，心里预想的是优惠3W，也刚好碰到月底，季末冲销量，没有费太大功夫，价格就谈好了，给优惠了2.5W，现金返现5000元，冒险家也确实招人喜欢，也非常幸运的赶上了购置税减半政策，还有政府补贴购车后汽车消费券7000元，就是比较遗憾的是，消费券先到先得，抢完为止，购车时券早已经没了，随后就交了定金，选择了是外白内金的搭配，由于没有现车，销售顾问给查了查车子是在途的状态，是从重庆运输过来的，漫长的等待一周时间，通知可以提车办理手续了，立马就赶了过来。 购车价格 裸车252800+保险、上牌、购置税最后落地27.2，送了一些常规的太阳膜、记录仪、3次保养，最后还要了两把雨伞，连吃带拿，还算圆满。 车辆做工 有一说一，外观上说的过去，符合审美，优雅稳重，前脸星辉镂空设计，内饰也确实好看，拼色也略显大气，车内功能配置非常丰富，冒险家安全提示音是底特律交响乐团独家定制，也算对得起豪华二字。 驾驶感受 冒险家2.0T，动力还是ok的，方向盘特别轻，很容易操控，动力随叫随到，油门跟脚感比较快，反应速度特别快，底盘整体软硬成都把握得很好，质感也不错，总体还是比大部分同价位品牌车型优秀。 油耗 林肯全系车吃粗粮除Z 真挺好，刚提车回去的时候，百公里油耗是12点多，慢慢跑了几趟高速，持续下降中，目前8.4的油耗,还得降，脚法依然很重要。 隔音 冒险家的隔音效果真的是做到极致，行驶过程中的静谧性，私密性可以说是同级别最好的，我在车里跟聋子一样。 优点 满满的仪式感，无论是车门密码锁，交响乐级别的安全提示音，还是香氛系统、迎宾灯感应系统都彰显了豪华品牌的身份，动力总成表现的很不错，全系2.0T高功率，质感不熟BBA。 吐槽点 1.自动启停没有物理按键 2.偶尔会有点异响存在 3.低速行驶，顿挫感很明显 4.现车少，喜欢的颜色搭配，等待时间比较漫长。 总结 入门既豪华，早买早享受，晚买享折扣，真香，同等级别同等价位，冒险家确实是一个好车，性价比很高了，人无完人，车无完车，冒险家是个不错的选择。 最后请圈主木又木又推荐加精🌈🌈🌈

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

4.2分“优秀”

【购车经历】 前车: 我的前辆车是一辆蓝色现代领动，小孩出生前一个月买的它，开了五年2个月，安全行驶八万多公里，感谢它的付出！（告别一段旅程，开始下一段旅程） 换车最初想法: 从去年底开始和老婆有了换车的想法，老婆提的预算在的30W左右，因为前辆轿车五年换了六七条轮胎，就想要一台suv，觉着“扛造”。我在没想换车前，没有太多关注车的行情，有了换车想法后就下载汽车*家、懂车帝刷软件、看测评，以及DY直播。当时软件推送的第一台suv视频就是冒险家，当时第一眼就被他的颜值和配置吸引。 看车的半年中，都是在网上看车型，比价格，其中看了有BBA、凯迪拉克、沃尔沃、大众、别克（日韩系没去关注），其中要么觉得颜值不够，要么觉得配置不高，林肯不随大流，够特别！ 实车感受阶段: 6月份，有了空余时间，恰逢购置税减半政策出来，觉着时机成熟了，周末拉着老婆去了4S店，进入实车感受阶段。这里着重强调一下林肯的服务，给人的感觉非常舒服，到店后，迎宾先把我们引导到休息区点了咖啡（感觉像现做的，味道很不错），休息了几分钟再介绍了销售经理开始看车。第一次实车静态感受、试驾完了后就进入主题——聊价格。整个过程中销售套路不多，比较实诚。基于是第一次到店看车，报价后没有和销售砍价，不表现出一定要它的态度，个人觉得不利于后期砍价。 颜色:我和老婆最想要的是航海家的黑色外观和蓝色内饰，黑色外观更显霸气，蓝色内饰符合我们的审美。奈何冒险家没有，所以我们最初的想法是黑色外观，米色内饰。临走前，阿拉斯加冰川蓝准备上市，店里来了一辆实车，满身灰尘，当时销售说是特别款，价格更贵，没有过多关注就走了。 最终订车: 第二个周周六，我和老婆去看了凯迪拉克XT5，4S店的服务和车中控内饰劝退了我们，这里就不赘述了，看凯迪拉克经历更加坚定了拿下冒险家的想法。周日，在家和老婆商量好了，就到店里砍价去了，期间和销售你来我往几个回合，时而加装加钱，时而要保养，砍价技巧也是网上现学现卖，终于感觉价格到了心里能接受的价位。这时候，和老婆又纠结车的颜色，心里始终没有完全认定外黑内米，这时候展厅整备好的冰川蓝引入眼帘，独特冰川蓝外观、亮黑色轮毂和内饰托帕蓝都在我们的审美点上，简直爱了！当即决定要它了，然后又在几个回合的价格的谈判后。。。最终拿下了“小蓝”。 【空间表现】 本人身高177，体重140，驾驶室头部空间一拳左右；调好驾驶位座椅后，后排腿部空间两拳左右，头部三指，后排坐三个成年人（老婆、我、销售）刚刚好，横向空间一般；后备箱空间略小，自己拉大件机会不多，能接受。 第一排全部前移，后排放倒，买张气垫床可以在车里面睡觉，这也是买SUV的想法之一。想象:一场说走就走的旅行，超大天窗打开，两个人躺在车上看着满天的星光。。。 【驾驶感受】 1.优点: 动力强劲。以前的车是1.6L，超车和上坡（四川多丘陵，乡村路多有陡坡）总有种提不上劲的感觉，没有驾驶快感而言。冒险家动力强劲，油门我都是轻踩，没敢地板油，怕窜太厉害。 舒适性好。底盘扎实、调校喜欢，路过小的坑洼和减速带没压力，能过滤掉大多数震感，并且没有振幅过大上蹿下跳的感觉。 安全配置高。提车后就立马上了趟高速，全速自适应巡航、车道保持辅助两个功能用起来很不错，既安全又省心（提示:驾驶时还是要全神贯注） 转向手感好。方向盘很轻，转向和回正感受很好，是平稳舒服的，转弯半径不大。 2.缺点 刹车系统不够线性。轻踩刹车时，第一下有种窜出去的感觉，再加力能制动，但是感觉效果不够明显，要再加力车才能有更强的制动。这个也有驾驶习惯的问题，习惯重踩还是轻踩、之前开的车刹车如何等等。 低速换挡顿挫。主要驾驶路段是城市道路，有轻微感觉，但不是低速换挡都有顿挫，一半时间有，一半时间没有。 【油耗】 目前开了两百多公里，大部分时间在城市路段，加之空调使用，油耗在11-12左右，单独的高速和城市油耗后边找机会实测。 【亮点配置】 1.远程启动。夏天和冬天开车的福音，提前凉、暖车，那叫一个舒服。 2.蓝牙钥匙。解决忘带钥匙的烦恼，手机在手，一切搞定。 3.隔音玻璃。没有外面噪音，听着音乐，享受。 以上是我的购车经历和驾驶感受，非常高兴和大家分享。后续用车过程也将和大家分享。 期待今年的休假，带上家人，开着小蓝，来一场完美旅行！下面是小蓝的几张靓照，颜值太爱了。最后一张是刚在车库拍的，刚好停了一辆XT6 ，虽然小蓝小了两个级别，但气场没输多少！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.8分“优秀”

6月26日帝都摇号，中午睡觉前让儿子大喊摇号中签，睡醒了儿子点开就中了，不容易，整整7年，小激动 选车： 接下来就和老婆看车，手头紧，预算20左右，基本要求动力必须要好，空间要够用。家里两台车都是别克，一个君越，一个英朗，打算用英朗置换 选车范围1、排除电车，摇了7年才摇到油牌，不能买电车；2、排除所有倭系品牌 剩下的范围没多少，再加上平时经常在网上看车，看得上的范围更小了 君威、昂科威、迈腾、探岳、星越L，XEL，CT5，冒险家，林肯Z 看车： 我家旁边400米就有别克4S店，所以先去看的别克，君威和昂科威优惠都挺好的，外观漂亮，但是总感觉离我的心里差一点点，内饰用料没问题但是个人感觉漂亮程度一般，另外家里两台车都是别克，还是想尝试品牌。君威落地价格对我比较合适，昂科威看得上的配置要高一些，底盘昂科威还是比君威要好很多，君威全是钢制打孔，最后昂科威先待定 然后看的一汽大众，探岳颗粒捕捉器的问题店里销售说停售了，迈腾我认为是怎么选都不会有大错的车型，动力够用，空间真大，底盘一直口碑都不错，就是外观太沉稳内饰无亮点，当天4S店的试驾车限号，没捞着试驾，也先留着待定 星越L，外观真好看，但是个人不喜欢大连屏，内饰的撞色个人感觉撞的太狠，最后由于冒险家订车太快，没来得及去试驾 XEL，我老婆特喜欢捷豹的外观，我个人不喜欢捷豹的内饰，离我家2公里就有捷豹的4S店，最后由于冒险家订车太快，也没来得及去试驾 CT5，之前喜欢atsl，后来停产了喜欢CT5，去店里看了实车，看得上的价格要20大几万，有点上不动，再加上内部空间确实小，前后的空间够用，左右的空间坐起来确实不舒服，毕竟后排要照顾老婆孩子，最后放弃了 林肯Z的空间是真的大，座椅很舒服，外观很漂亮但是我老婆不感冒，我也不喜欢大连屏，并且刚上市优惠少，落地要20大几，也有点上不动。对冒险家是一眼对的感觉，我和老婆都看上 了，全系245匹8at，配置高动力好，空间够用（我家没有胖子，也没很高的我177，我老婆165，后排座椅和靠背可调，所以坐姿会很舒服），外观内饰漂亮大气，销量适中，一年5万台，不烂大街，上市两年经过时间的验证，赶上购置税减半二享的价格应该是努努力能够到的 最后剩的车型昂科威迈腾林肯Z冒险家，刷了几天网络把这几个车型所有缺点列出，再从全方位对比，结合动力、空间、外观、内饰、配置、价格、三大件的问题等等综合考虑，再加上个人喜好我和老婆都很喜欢林肯的调性，就是冒险家了 购车： 26号中签，30号提车完成，看车选车订车提车，全部只用了4天（本来想一个月左右时间，正好4s店所在区政府有4000补贴，30号截止，为了4000块该下手就下手了），好像历来我家大事儿都很快，买房子就进屋看了1分钟就订了，，， 二雅落地要27+，确实上不动，最后买的二享，有现车，黑外黑内，林肯金融贷款10万，旧车英朗置换，综合算下来二享落地25.1。送贴膜、脚垫、行车记录仪、5次保养、雨伞、电饭煲，林肯的优惠确实少，即便如此性价比还是很高 上牌：7月7日指标审核通过后上牌，儿子小金手点的选号，搞了个MR999（Mr.999）还是很香的 用车一个半月体验： 油耗：目前2000km，综合油耗9.0，跑了一次700的高速，剩下的市区多，上下班北京东三环，我觉得能保持9个油左右就很不错了，而且冒险家加92的油，之前家里的英朗油耗8.9，君越14 外观：漂亮，喜欢就完了，要是能大那么一点点就更完美了 内饰：用料足，给的高级感足够，个人很喜欢，而且新车真的没什么异味，可见用料良心 配置：配置给的很够，遗憾是确实够不到二雅，差两万多，个人心里遗憾的是半苯胺真皮座椅，不过好在林肯的仿皮质感也很好，其它配置的主要是主动驾驶功能个人无所谓 空间：后排可以前后移动靠背调节，家里没有胖人，没有很高的，前后排空间足够，后备箱空间偏小 驾驶感受：静谧性同级最好，动力充沛，底盘高级，刚开始的时候低速有一点窜，不过at会学习的，现在已经很顺了，正常起步或者提速变速箱很顺，就是市区堵车低速的时候换挡偶尔有一点顿挫，at正常现象没什么影响 4S店服务：林肯的服务态度是这些品牌里最好的 缺点：中控低速过震动路面偶尔有点共振异响，再观察观察吧 后备箱空间偏小 倒车后视镜自动下翻需要手动按键，好在没有也没啥影响 自动启停没有实体按键有点麻烦 车钥匙是真的丑 总结，个人很满意，车无完车，只要优点你喜欢缺点能接受就好

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

用车半年了，白色二雅，目前里程8000公里，下面说说用车感受吧。 首先油耗方面，由于一直在城里用车，很少跑长途，8000公里里程，长途跑了2000公里左右吧，目前油耗在10.5左右，最近出了趟门，300公里左右，油耗从10.8降到了10.5，多跑几趟长途的话，油耗应该能降到8左右，由于在北方地区，冬天比较冷，冬天的油耗一直在12-13，天气暖和之后油耗明显下降。油耗还是可以接受的。 动力方面，245匹马力完全够用，日常驾驶动力充沛，超车提速反应很快，但是低速还是有些顿挫，有时在行车过程中莫名顿挫（次数不多），一直没找到原因，但总的来说动力还是很满意的。 配置方面，①座椅加热通风、无钥匙进入、远程启动、方向盘加热这些功能很适合北方冬天，②密码锁以及手机智能钥匙解决了忘带车钥匙的烦恼，③人机交互系统语言识别能力较强，驾驶过程中通过语音识别可以辅助完成很多操作，减少了传统按键功能分散驾驶员注意力的风险，④倒车影像和前后雷达是新手的福音，⑤车载新风系统时刻保持车内空气清新，⑥后视镜反光镜防炫目功能可以在晚上避免后车远光的刺眼照射，⑦自适应巡航适合长途驾驶，缓解驾驶压力，⑧车道保持功能时刻提醒驾驶员保持自己车道行驶，⑨多色氛围灯可选，调剂车内氛围，⑩座椅记忆，后排一键放倒，电动后尾门，为日常用车提供便。 内饰方面，12.8寸触摸式中控大屏，操作简单便利，中控操作按键简单明了，全车真皮座椅，金色内饰极富高级感，一开车门，豪华感扑面而来。 空间方面，驾驶和副驾驶空间完全够用，后排空间坐两个成年人很宽敞，坐三个成年人略显拥挤，但是这个空间家用完全可以。 外观方面，家族式前脸霸气外露，悬浮式车顶彰显高级感，贯穿式后尾灯辨识度极高，迎宾灯增添豪华气度，全景天窗拉进与天空的距离。车辆整体外形运动中又带有稳重，比较大气 接下来说一些缺点吧，①自动启停建议设置物理按键，目前自动启停在中控屏里，行车过程中关闭自动启停略微复杂，②换挡按键居中，位置离驾驶员有点远，建议还是设置在中控屏左边位置，方便驾驶员操作，③车机系统在启动车辆之后反应迟钝，④无法使用高德地图，车辆自带百度地图很坑，不太好用，⑤只能使用QQ音乐，不能兼容其他播放源，且播放量只有30首，⑥后备箱空间有点小，放了储物箱之后空间利用率很小，⑦中控屏幕有异响，⑧没有全液晶仪表盘，⑨后尾门感应不灵敏。 最后强调两个重点，也是林肯对细节的注重，首先是冒险家的后视镜旁边自带USB接口，这为后期安装行车记录仪提供了极大便利，也规避了没有USB接口后期改线留下安全隐患的风险。还有就是林肯的隔音效果做到了极致，静谧性一流，如宣传一样，选择林肯，开启静谧之旅。林肯总是在细微之处给人意想不到的体贴，这是对品质的追求。 总得来说，用车感受很好，虽然也有缺点，但是瑕不掩瑜，整体还是很不错的，希望林肯越来越棒。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

工作原因去年计划换车，在网页上看到冒险家的内饰非常喜欢，于是有了第一次的试驾，这里要夸一下福州林肯的服务，各种细节做的很到位，跟他的品牌形象很符合。试驾过GLB，奔驰进店就爱理不理各种打量让人很不舒服。种草了近一年，最后今年六月购置税减半觉得合适就果断下手两驱尊雅版，配置真香～ 【选车对比过程】 买车比较看中品质和性能，同价位考虑过GLB、XT4和小冒，奔驰的标是很香，但动力太差、内饰塑料感太严重，噪音这块控制的也不好，犹豫再三放弃了；XT4动力不错，外观跟内饰个人不喜欢，并且中配价格跟小冒几乎一样，很快就放弃了；毕竟种草了很久，加上4S店的体验给我感觉不错，比较看中的外观沉稳、内饰豪华感、动力都很满足我的需求，至于后排座椅偏短（其实也还好，稍微有点），起步顿挫，后备箱偏小个人感觉都在接受范围内。其实车这种东西个人觉得一定要买自己喜欢的又在自己接受范围内的，如果要十全十美，那就只有贵了，哈哈！ 【购车价格】 去年看车时候预算三十万以内，最开始觉得两驱尊享版就够了，工作原因经常开高速，为了ACC自适应巡航就开始关注尊雅版，还额外多了真皮座椅、19寸轮毂等功能，可选金色内饰，瞬间觉得➕2万很值。今年购置税减半，加上优惠力度大，落地价格比去年问的价格便宜了两万五左右，最终落地27万多，送了三次保养、原厂玻璃膜、脚垫，价格比较满意，唯一遗憾的是没拿到政府补贴3000元，名额太少买车的人太多 【车辆做工】 目前行驶三千公里，整体比较满意。聊聊几点之前在网上话题比较多的。首先刹车硬是真的有，不过主要是前五百公里，五百公里以后软了很多，也慢慢习惯了；车内异响还没遇到过，再观察一段时间；车机用起来挺灵敏的，导航死机过两次，其他的没啥问题；起步顿挫会有，在三十到四十车速的时候，不明显，也跟我之前开的是别克，同为美系调教对我来说比较适应。美系车给我的感觉是用料扎实，配置非常高，但细节没有德系做的那么好。 【异味】 感觉不到，反而香氛系统非常舒服。 【空间】 空间除了后备箱小一些其他的很满意，在三十万以内算是比较优秀的了。 【油耗】 基本上70%的高速和城市快速路，30%的市区，目前3000公里油耗8.9，过了磨合期应该还会再降一点，这个动力这种表现比预期的好多了，竟然选择美系就不要妄想他有多省油，是吧 【隔音处理】 最早也是看上他静谧性的优点，目前表现还不错，时速120以上噪声会增加很多。 【优点】 1、平时开高速比较多，自适应巡航跟车道居中是真的好用，但路况复杂或高速车道较少的情况下还是建议人为扶着方向盘，有遇到进入隧道时偏离的情况。总之任何新的技术都需要不断的打磨。 2、个人非常喜欢外观跟内饰，别具一格，钢琴按键也很有质感，在路上遇到同款几率不大，不会沦为街车。 3、动力非常足，超车十分容易。 4、配置丰富，尤其是自动迎宾灯、氛围灯、香氛新风系统、座椅记忆通风、无钥匙进入、碰撞预警（遇到过一次，有发挥作用）、自适应巡航、电后尾门和感应后尾门，换做其他品牌至少要四十万才能享受到的配置，真香，哈哈 【缺点】 1、老生常谈，后排座椅偏短和后备箱小。 2、驾驶感受感觉还可以优化一些，个人感觉驾驶体验比GLC好开一些比X3差一些，真皮座椅是不错但离舒适还差点意思。 【最后总结】 总结一下，庆幸自己选择了一辆自己喜欢的车而不是听别人的意见，目前完全不会后悔，希望未来也不会。 请圈主推荐加精。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊雅版

4.6分“优秀”

买车的计划已经做了三四年，从一开始买电车，混动到最后决定买油车，竞拍车牌。从最开始的15W预算，一直到最后翻了一倍，果然买车就是预算提一点，再提一点，又不多，结果身负巨额贷款，欠债拿下冒险家，尽管如此，提车后还是很满意的。以下总体来说说我开了一个半月后的感受，纯属个人感觉哈，不喜轻喷 【空间表现】 空间来说，第一排绝对是舒服的，我178 200斤，坐第一排很舒服，座椅通风简直就是大胖子的福音，副驾驶也坐过，副驾驶高了一些，没有主驾舒服，不过也挺不错，后排就不行了。后排短途坐一下没问题，长途的话因为座椅短，所以坐久了挺累的，加上后排中间那个安全扣简直就是智障的设计，坐上去辣屁股，我是买了一个坐垫，但是一家人出行又影响我中间后视镜，反正有点鸡肋，后备箱确实小，尤其是有小孩的，一个婴儿车，一个安全座椅就塞满了，基本放不下别的，孩子不肯坐安全座椅，只能放后备箱了，总体而言8分吧，也没办法，不敢买大车，家里停车位太小了，所以能接受。 【舒适性】 这个刚才说了，座椅通风简直就是神器，尤其是副驾也有，就很舒服，空调也凉快，整体舒适性是不错的 【提车价格】 落地是29W（包含贷款利息和保险，没扣掉半价的购置税和没算政府福利，因为我是六月一号当天下午买的，刚好享受到购置税福利，但是当时没有扣掉，后面再来返）综合减下来杂七杂八的话应该是27.3W左右吧，外白内金，要求送360全景和7次保养（不含人工，有点亏）还送了雨伞，地毯，车膜（杂牌）等杂七杂八的，其他的不值钱，还算可以，虽然价格不是很低。 【油耗】 纯市区开11个油，深圳上下班堵车厉害，没办法，一个月加了三次油，还是有点肉疼，不过买了美系车。又是吃92粗粮，也还行，评论1块钱1公里，奢侈 【驾驶感受】 因为我是新手，也没开过别的车，所以纯体验感，没有对比，顿挫在40时速以下的时候确实明显，自动挡估计都这样，确实是可以感受到的，不过能接受，毕竟我开车比较佛系，还行，起步如果不是提前松刹车的话是有一点点肉，我是普通模式，没试过运动模式，一般红绿灯我是第二个冲出去的，偶尔第一，还不错，速度提起来后那就很稳了，油门一下去速度就上来了，超车变道啥的那是妥妥的，方向盘比较轻，所以变道转弯也不费劲，静音玻璃那是真6，我开车放音乐有时还听不到别人按喇叭，得比较近才听得到。90时速以下基本没有胎噪和风噪，100以上风噪有一些，胎噪就比较明显，不过我不开快车，还是很满意的，这个静音就很舒服，开车那种沉浸式体验会非常好。 【维修成本】 提车一周就因为露天停车场实在太窄了，蹭到了别人的车，还好别人没让赔钱，稳了4S店，应该要上千，索性就不管了，坐等有缘人，反正除了看着有点难受，其他的也没啥 【购车经历】 开头就说了，准备了好几年，期间看过比亚迪，长安，荣威哈弗等，奈何老婆说国产车容易出问题（我觉得是偏见）所以最后决定买合资，然后又看了丰田荣放 本田crv 大众探岳，我们主要是因为有小孩才买车的，所以都只看SUV，然后荣放内饰太丑劝退，探岳颗粒捕捉器劝退，本来是决定提crv但是因为正好5月底有车展，就决定去车展看看，看到林肯是在车展前一天晚上因为睡不着，一直在懂车帝上刷，然后突然看到冒险家，因为在我印象中林肯是我根本买不起的车，以前在路上看到加长版林肯，我都是躲得远远的，怕碰到，结果竟然看到30W左右就可以拿下，我瞬间就把之前看过的全部车都pass了，去车展只为了看冒险家，当然沃尔沃也看了一下，毕竟安全也是我们考虑的因素之一，不过沃尔沃没有啥优惠，加上我实在太喜欢林肯这个牌子（都是为了装逼），而且冒险家也深得我和我老婆的心。于是就在车展找了两个销售谈价格，不过压不下来，就没在车展上订，是第二天因为想带家里人去看一下我们决定的车，所以去的线下4S店，去了才知道，以前去的其他牌子4S店是真的简陋（豪车没看过哈）林肯的4S店该说不说，真的豪华，而且服务也好，端茶倒水小吃自不必说，空调沙发那是把你伺候的舒舒服服，正好接待我们的销售又是老乡，于是我们花了三四个小时一直在谈价格，最终谈成了那个价，正好政府又宣布半价购置税，正好这个月车牌又便宜，还正好今天我们来订车了。我觉得这个车简直就是上天要我们买的，所以我们就顺其自然就定下来了，一气呵成，所以我觉得这个车就是最适合我们的 【最不满意】 最不满意的就是后排中间座椅，确实有点脑残，不过还好自己能解决，车机感觉还行，我用的U盘听歌，手机导航，基本用不到，香氛因为有小孩也没用过，氛围灯有点暗，自动启停每次需要手动关，打算去刷个自动关闭，其他的都很满意，没有遇到异响，没有遇到漏油，也没有遇到其他糟心的问题 其他 最后写在这里，买了这个车也看到有人说为啥这个价格不买BBA，这个车是换壳蒙迪欧啥的。二手不保值，费油啥的，不过我想说的是，我花钱了，就是为了买自己喜欢的车，别人喜欢啥关我屁事！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

【购车经历】 从去年上半年就开始有换车的想法了，但家里的x80虽然开了8年了，但公里数才五六万公里，也没有什么大毛病，所以换的意愿一直也不强烈。去年一年时间就是在懂车帝上云看车，就在下半年云看车看到冒险家后，这辆车的所有表现全部符合我的要求，霸气的外观，充足的动力，稳重的内饰、三十万以内的预算，合适的空间（大部分时间就是自己上下班开，周末才会有家人坐，综合经济性和停车方便程度来说也不太喜欢中型suv，所以冒险家在紧凑型suv中空间数一数二的这个定位对我来说太太太合适了），再看到车友圈车友的各种分享后，对小冒也有了充分的了解，那时候就决定如果换车肯定就冒险家了（虽然还没看过实车，但喜欢不就是这么的奋不顾身嘛！），什么x1、xt5、q3、昂科威通通连看都不带看的。来到今年年初，春节前x80把我落路上一回，发动机皮带轮断了，零下七八度足足在荒郊小路上等救援4个小时（保险公司的救援就不吐槽了-无力吐槽），差点没冻死在外面。这一下就燃起了我要换车的决心，虽然x80陪伴了我8年比较舍不得，但毕竟车岁数大了,不能不服老啊。 春节前去4s看了一次车，去了离家最近的4s，觉得对车已经很了解了，也就没再让销售做过多介绍，匆匆15分钟在展厅转了一圈，这也是第一次看到实车。时间来到春节后，正好家里旧车的保险、保养也都快到时限了，所以决定近期速战速决。因为看了这么多车友圈车友的分享，对价格也已经有了充分的预期（厂家指导价-4s优惠价-地区专属补贴-咱们自己能砍下去的=裸车价），去了离家稍远一点的4s店，到了4s店后直接就是跟销售约了下试驾，然后坐下来谈价格，最后还是因为没达到心理的预期价格而没谈妥，但心里也清楚，这价格估计也就这样了。隔了一周又回到了离家最近的4s店，这次主题更明确了，就是谈价格（最后谈下来的价格其实跟稍远一点的4s店能给的价格差不多，因为离的近以后保养什么的也方便，就跟离得最近的这家定了）。有一点要特别注意，因为林肯没有旧车置换补贴，所以他们收二手车都是与二手车商合作或是4s老板的另一个业务模块，因为给估的价格实在是太不靠谱了，比在外边问的能差七八千，所以最后旧车就卖给外边自己找的二手车商了，所以要买新车的朋友们旧车的买卖问题也要提前谋划。 【提车价格】 价格应该是大家最关心的了，落地价28.6（送了8次保养，玻璃膜、脚垫后备箱垫、行车记录仪，保养工时），估计再谈谈还能便宜点，但估计空间也不大了，也实在是不想耗费太多精力。 【空间表现】 上下绝对都能打，虽然从外观上这车车身不高，但坐进去还是可以的，本人185，头上距离还十分充裕，驾驶位调好距离后后排坐人，腿部也至少有两个拳头以上的空位。后备箱的容量见仁见智吧，平常不也不放什么东西，应该也够用。 【舒适度】 车开起来还是很安静的，发动机的声音几乎听不到，只能感到稍许震动。上车后打开音乐，基本上感受不到车噪或外面的噪音。方向盘比较轻，操控挺精准的，指哪打哪没问题。每次上车都要关闭自动启停这个功能，还要去屏幕上关，要是能在中控设个按钮就好了。如果不用自动驻车和自动启停的功能，每次等灯D档和N档的按键来回切换也实属有些麻烦。 【动力表现】 动力真的没得说，同级别里绝对属于动力溢出的那种，轻轻给油速度就能马上起来，不知不觉就80多迈了，城市道路大多都60~70限速，真怕罚单涌来，目前还在用临牌，上了正式牌开着真得注意了。松油门滑行后降档顿挫感还是非常明显的，不知道后面磨合磨合能不能有所改善。刹车我觉得整体还好，可能之前也老开福克斯的缘故，都是福特旗下的，还是比较适应的。 【油耗】 目前开了400多公里，表显油耗9.3，只要温柔着点开，应该能控制在9个油左右。 【最不满意】 可能需要吐槽的就是车内的气味了，开车的过程中因为有新风系统，车内的味道还是比较小能接受的。如果车子熄了火停在那里，再加上密闭性非常好，车内的皮子等味道就比较浓了，呆时间长一点还是有点让人头晕脑胀的。 小冒的综合性还是非常让人满意的，我只能说选择小冒绝对不会错，开上的人都懂的！！！ 感谢木又木又的推荐精华！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.4分“优秀”

工作了三年，期间一直开老父亲的古早君越，今年就快要搬出去自己独自住了，所以去年三季度就一直在考虑买一辆新车。期间去过wey、斯巴鲁、洗浴王、雷克萨斯和雪佛兰的4S。本来是预定了城市版坦克300，毕竟小时候就很想要一辆方盒子，无奈疫情和长城一起作妖，发布日当晚约定的城市版一拖再拖，只能rnm退钱了。有一天参加亲戚的订婚酒，看到一辆婚车领航员，突然想到似乎从没看过林肯的车，最后综合考虑了下提了小红帽。 最后提车的一段时间还在傲虎和小红帽之间纠结了一下，最后考虑到家里人的建议和综合自己不太想买街车的想法，还是选择了小红帽。其实现在心里还是非常想要一辆斯巴鲁的，希望若干年后还能买到一辆BRZ或者傲虎。 动力方面还是很满意的，比起家里的老君越好太多。我开车比较佛系，一般油门给的不是很大，在标准模式下感觉不太跟脚，要动力的时候会稍微慢一拍，不知道是不是我油门给不够的关系。运动模式倒是很跟脚，但是现在还没过磨合期不敢嗯造，有事没事就要看一眼转速表，一过3000就心疼的不行。不过还有一点要提的就是刹车还有点不习惯，不重踩的话感觉减速效果不明显，重踩的话会点头，可能我还没适应冒险家的刹车。 空间我自己感觉一家三口是绝对够用的，之前拉着爸妈和大姨出去，大家对空间都还是满意的。不过坐习惯了家里老车，一开始在4S看车，坐进去确实感觉有点小了。不过要提一下后排座椅中间不知道为什么坐着有点硌的难受。 内饰方面选择了黑内饰配星空条，一开始是想选香槟金，不过看了香槟金的实车内饰和心里想的有点差距，还是传统一点选了黑色内饰。 车身选择了勃垦地红，没有什么考虑，就是一眼看中了。 配置方面，因为有四驱综合症，所以最早考虑是买四雅车型然后选配大灯音响和360。不过销售说加装的360需要拆车门，而且全加装的话价格其实和尊耀已经差不了多少了，还是咬咬牙上了尊耀。目前已经是一个hud真香的状态，诸如按摩和加热这些舒适配置也确实好用。车机总体上来还是比较满意，不过要吐槽的就是地图和原厂360，百度这个车机地图少了好多语音包不说，导航总是慢一拍还经常去一些小路，原厂的360真是一言难尽，非常糊，清晰度的像10年前的产品，基本就是用来看一下车停的正不正，离障碍物是不是太近。 冒险家作为我人生的第一辆属于自己的车，也算圆了自己的有车梦。也许它保养真的有点贵，也许它的标有时候会被认成wey，也许它的中控屏真的有点突兀，但是这样那样的问题并不妨碍我对它的喜爱。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.21分“优秀”

【购车经历】 本人人生中的第一辆车，她来了——林肯冒险家！购车花了一个多月才提车，十月底当时想做个分期，但是由于没审批过，搞得确实有点难受，也不想让家人给我拿钱，我就跟销售说要不明年我再挣点钱买，销售也同意了，自己心里也很低落，自己定的目标无论如何也要靠自己去实现，可现实是那么残酷……本以为事已至此，就在12月初的时候还是我生日的那天，销售给我打电话再帮我申请一下贷款，他们领导来开会，次日好消息来了，审批过了！第二天上午我就打车到了林肯店，办了手续，价格说实话也不算贵，也挺合适，总之还是比较满意的，我也比较幸运吧哈哈！ 【驾驶感受】 提完车第二天就让同事带着我去上牌了，由于18年考完驾照一直没开过车，还是比较紧张，就让同事帮我开着去上了牌，再检车的时候合影还是我同事的，真尴尬…. 上完牌还是让同事开着，我不敢?同时作为开了十几年的老司机，跟我说车还可以，动力很足，超车还是很爽的，说比他的那个好太多了，当时舒适我也感受不到哈哈。 今天喝了点可乐给自己壮了壮胆开出去溜了十几公里路，确实，提速来说很快，自动驻车也挺方便的，更爽的是我竟然还超了个车，马力大确实爽！ 【舒适性】 之前也试驾过别的品牌车，长安、红旗、丰田，suv轿子都试了，确实轿子舒适度来说比SUV要舒适些，今天开车，在减速带上行驶来说确实有点蹲屁股哈哈。 【空间表现】 我不高170，所以前排主驾空间很足，后排空间还是比较大的，坐进去不憋屈，真不戳！ 【不足之处】 1.确实有点耗油，提车加了60%的油，现在开了一百多公里就还有39%了，希望后期磨合能省点油； 2.就是舒适度，试驾头部椅子时间长了有点不舒服； 3.还有就是油门有点轻，对于贼啦新的新手我来说很不友好，稍微一点就窜，有点害怕； 其他不足目前还未发现，大家说的异响开车的这三天也还没发现….后续在关注一下。 【总结】 我是一个实打实的新手，考完驾照基本没开过车，对车其实也并不是很感冒，对于林肯冒险家来说，本人觉得很大气，开着舒适度也还算OK，马力又足，空间也大，总体来说比较满意！文章中也并没有很多专业的术语和详细的驾驶情况说明，但都是我想说的，其他的属实我也不懂，反正车不孬！挺喜欢的！自己定的目标也完成了一个，往后小冒陪我走上人生巅峰指日可待！ 最后感谢圈主木又木又2020推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 坐标武汉，本人92年，由于工作原因需要换一辆面子上过得去的SUV车型，昂科威S、宝马X1、奥迪Q3，冠道、皇冠陆放、丰田凌放，途观都考虑过，但是这些车在动力，空间，品牌，舒适性，性价比方面都有一些不让人满意的地方，最终在预算有限，舍弃保值率，油耗的基础上选择了冒险家，毕竟车无完车，接收它的缺点你就可以买它了。 【提车价格】 裸车开票价24.48w，优惠1.5w，保险6800，上牌服务费4000，加上税落地大概27.1w，另外送5次保养(含首保）、1次镀晶、行车记录仪、玻璃膜、脚垫外加一些不值钱的礼品，由于工作忙，去4s店两次就定下来了，感觉多跑几家玩点套路再优惠个3000或者多要几次保养还是问题不大的。 【空间表现】 后排中规中矩，满足家用是没问题的，后备箱空间确实偏小，后排座椅支持放倒。 【舒适性】 座椅包裹性不错，舒适性还行，除了腰托有点顶腰，还没上过高速，不知道长途驾驶舒适性怎么样。 【驾驶感受】 动力充沛，随叫随到，低速小顿挫也是有的，但是在接受的范围内，高速上的感觉目前还没体验到。 【油耗】 目前基本市区驾驶，稳定在10个油左右，毕竟2.0T的动力，正常范围内，高速多的话估计8-9个油。 【最不满意】 后备箱空间小，前排座椅腰托顶腰，调到最小还是顶的不舒服，高速开久了估计很难受。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

提车快三个月，行驶3000多公里，就如下几个方面，说说我的用车情况，希望能给到即将 购车朋友一些参考建议。 【外观方面】 冒险家的外观颜值个人觉得很好看，尤其非常喜欢它这圆润又有型（C柱熏黑与后排玻璃融为一体）的外观。（见图二，图三） 【提车价格】 坐标苏州，2021年9月28日提车的，车架直接优惠了2.4W，林肯金融贷款三年利息5000元，落地价格26.4W,送了五次保养（不含首保）脚垫、镀晶、贴膜，行车记录仪。 【空间表现】 冒险家2711的轴距中规中矩，不过好在它后排座椅可以前后调节以及靠背调节，这点还是比较实用的，像我这净身高≈170cm的人，后排位置调到最后位置，腿部还有3拳多的距离，还能翘个二郎腿。 【油耗】 冒险家油耗让我很大的惊喜，提车之前做好了12个左右的油耗心里准备了，可是等我自己开下来发现非常意外，竟然平均油耗8.2～8.9L，平时主要在上海外环高速，嘉闵高架，上海闵行地面路段驾驶。 【驾驶感受】 冒险家整体驾驶感受属于中上水平吧，动力很猛，即使是标准模式下超车也很快，换挡也平顺，20，30马左右的低速时有些顿挫，由于它隔音效果不错，所以踩油门时不会有太大的发动机声音传到车内，打开音乐后就是一种驾驶享受了，几乎听不到外界杂音，底盘悬挂偏舒适的，小颠簸路面过滤的很好的，车内感觉不太到震动，我朋友开过我的小冒后，说好嫌弃他自己的指南者了，也想换一辆林肯车了? 【最不满意】 1. 这么个大屏却不能下载App只能用自带的百度地图跟QQ音乐 2. 低速顿挫还是有的，尤其是速度在20～30马左右。 3. 隔音效果还蛮好的，轮胎也是用的米其林轮胎，胎噪不会太大，不过高速上这左右A柱两边风噪还是很大，所以在高速上行驶车内整体静谧性就没有啥优势（建议林肯后续改进这点） 4.屏幕跟仪表盘右上角车子抖动颠簸会有咯吱咯吱的异响。 5. 刹车跟油门的间隙高度差有点偏高，踩的有点累，不过根据车友推荐改了风琴踏板，效果好多了。（见图五） 6. 车内氛围灯有点暗且可选择的颜色只有7种，没有像奔驰的那种绚丽。 7.倒车后视镜自动下翻有些鸡肋，下翻的位置就一点点，跟没翻似的。 8.尊享配置的只能用手机开车门跟启动发动机暖暖车，不能不带钥匙直接手机开启车子驾驶。 【车型对比】 20年把上一辆车卖掉后，研究了一年了，目标是买个豪华SUV尺寸不大不小的，对比试驾了好多车型（如：奥迪Q3、宝马X1、奔驰GLB、凯迪拉克XT4、昂科威S、路虎极光L、沃尔沃XC60）排除原因： 1. 奥迪Q3尺寸空间偏小，内饰档把太丑了。 2.宝马X1 25i尊享版，虽然是2.0T四缸，但是价格落地要31了，而且配置不怎么高。 3.奔驰GLB 发动机1.3T，中后段加速乏力。 4.凯迪拉克XT4内饰low给人感觉不够豪华。 5.昂科威S顶配落地价格跟冒险家差不多，主要后排空间小且还不能调节位置。 6.路虎极光L跟沃尔沃XC60价格高了点超出预算了。 7.一开始也是排除了冒险家，想着四驱的冒险家落地下来要32多了。 【购车经历】 说真的买林肯冒险家非常突然，我对比了以上车型后心里非常落空，没有车可选择了。正当我失落的时候，忽然一个电话打来，说是林肯销售，说最近有很大优惠（2.4，2.5w的优惠）而且不受芯片影响，有现车不加价。叫我过来店里谈谈，想着也没事就过去看看，到店后看到实车确实挺好看的，加上销售还是个美女，对于价格这块也比较爽快，不给我兜圈子，试驾我都没有试驾就直接订车了，过了三天，贷款下来就去提车了，同时当天也上好牌了，这效率我是比较喜欢的。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

［选车经历］20年毕业，去年领了证，啃老交了首付在华东某直辖市的郊区上了车，结果刚交完首付8月就拍到了牌，本来想着开老家的小破车再苟一苟，双喜临门只好赶紧攒钱把车车看起来。预算30以内的，本来只选中了GLB，Q3和XT4的，1月份第一次预约先去了奔驰，然后说没车了没法试驾，只好在展厅里体验，出来后妹子提议看看旁边的林肯，我只知道冒险家在预算范围内，进店后我们俩就被冒险家的颜值震撼到了，感慨之前怎么眼光只局限在了BBA和老爸推荐的凯迪拉克。然后再林肯的看车和试驾过程很愉快，二雅也在预算范围内，两口子觉得有前排加热座椅就够了，过了几天谈好价格就用下半年攒的钱和贷款订车了，正好春节来回老家。 ［优点］动力十足，隔音超级好，与同价位的其他车型对比明显。第一次开有自适应巡航的车，在老家空旷的快速路就是最靓的仔。二雅没有360全景但是现在的雷达和倒车影像完全够用了，对我这种上路老司机停车新手来说很友好。 ［缺点］低速起步发动机转速是不是过大了？红绿灯刚起步每次都是先拉到2500转以上才感觉到换挡，是美系车都比较随意嘛，所以油耗也大些？其实油耗大些也没事，主要是新车不敢油门踩太深。还有现在无线充电这么普及，只有四驱顶配才有有点伤心难过😔。而且蓝牙连着手机本来好好的，到公司下车打个卡就切换到重庆人民广播了，这儿又没相应的频率就全是电流声，这点建议改进。还有可能前排空间确实大，导致后备箱的位置不大，若是一大家一起出去玩行李不知道够不够，对我这种邋遢的啥都往后备箱一扔不管了的人来说可以起到强制整洁的作用 ［总体］目前已经开了1000多公里，我们俩都非常满意，接下来就是好好工作生活努力挣钱还房贷车贷啦。今天情人节买了束花送给她，希望她喜欢

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 从22年过年前就开始看车了，因为已经有两辆轿车了，所以这次换车加改善毫无疑问选SUV。当时看的都是X3、q5、GLC，因为我喜欢q5，媳妇喜欢X3，结果就一直拖到今年五月份没下定，没想到等来了购置税减半。期间去提前还了房贷，手上闲置资金不足又不想贷太多款，也考虑到准备要小孩多留点钱，想着就去看二线豪华了。第一家看的就是林肯，当时就很惊艳，外观内饰都在我俩的审美上，配置上更是杠杠的，特别还有通风哈哈，最喜欢的配置了，对于南京生活的很友好。不得不说林肯的销售服务也很好。之后又去对比了XC60（超预算），XT5（内饰平淡无奇），X1（硬憋个BBA没啥意思），q3（空间小）等，都感觉差点意思。确定目标后，很快就下定了冒险家尊享白。因为对自己驾驶习惯有把握，觉得主动安全性功能用不到，所以没上尊雅（真不是缺那两万块哈哈）。 【空间表现】 空间方面除了后备箱的确小了点外，其余空间都蛮不错的，不像是紧凑型的车。以后过年回乡下装菜得挑精华部分了哈哈。 【舒适性】 林肯的座椅的确偏短，以前老婆都能盘腿坐前排的，现在明显不够用。后排也是偏短。但是座椅真的蛮舒适的，包裹性也不错，不得不说隔音效果是真的好，车内车外两个世界。 【最不满意】 自动启停能不能一次设定好就固定住呢，或者弄个外置按钮，像自动驻车都能记住上次的设定，自动启停为啥不能。 【驾驶感受】 动力方面真的是随叫随到，超车很随意。试驾的时候，的确觉得刹车不适应，但是现在能稳稳驾驭了。购车前查询到的网评网传的顿挫感，其实不大明显，有是有一点点，但是真的很轻微。 【油耗】 基本都在市区开，已经两千公里了，油耗十个左右。个人可以接受这油耗，毕竟老车是凯越油老虎。 【维修成本】 据说白色做漆会更贵点。谈了送6次保养，哈哈，后来想想忘了聊送的机油是哪种。 【提车价格】 优惠了2.5W，尊享白，坐标南京江宁森风。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.1分“优秀”

【购车经历】 坐标杭州，之前开家里10年买的现代悦动，一直有购车打算，平时看的也比较多，冒险家这款车刚上市的时候就关注过，去年年底摇中车牌后正式开始选车，备选车型有雅阁混动，CT5，S60，昂科威plus等，最终兜兜转转还是买了冒险家 【提车价格】 这是我最近最难受的事了，4月定车5月提车，完美错过购置税减半政策，加上杭州本就是价格高地，最终落地价27.2，送原厂车窗膜，脚垫后备箱垫，行车记录仪，发动机护板，漆面护理，拉杆箱等，看着最近车友们的价格，感觉自己就差把“冤大头”三个字印在脑门上了 【整车优点】 一是动力强劲，2.0T的高功率发动机，只要敢踩油门，推背感呜呜的；二是隔音静谧性好，尤其是80km/h以下，隔绝感很强，打开音乐之后基本听不见外面的声音；三是底盘滤震性好，柔韧且干脆，没有多余的细碎震动；四是舒适性配置高，更贵车型都很少配置的座椅通风都有，这在在南方的夏天简直舒爽，另外座椅记忆，液晶仪表，通风加热，全车无钥匙进入，全车双层夹胶玻璃，电尾门等就不一一介绍了 【整车不足】 一是踏板脚感不够线性，油门踏板是起步阶段需要踩的比较深，不然速度加不起来，踩过某个临界点之后动力又会猛的爆发出来，需要适应；刹车脚感也是同样，本身踏板的脚感就比较硬，需要踩的比较大力，刹车前段的制动力又比较弱，需要踩的比较深，因为制动力的不线性，踩深了以后车身容易点头；二是车机不给力，全液晶仪表盘显示的内容太有限，自定义功能少，中控大屏幕，尺寸很大但是功能也不多，整体流畅性没问题，刚打开地图需要等一会儿，倒车影像的分辨率也比较低；三是低速域的顿挫还是可以感知到，主要是30-40km/h的走走停停路况，松油门会顿一下，再踩油门会有被踹一脚的感觉，希望磨合期过后变速箱能学聪明点 【乘坐体验】 前排乘坐好评，座椅调整的方向很多，加上前面提到的通风加热功能；后排好的地方就是座椅支持前后及靠背角度调节，本身座椅的舒适性也还可以，全景天窗很大，开扬感很好，绝对的乘坐空间是没问题的，不足之处就在于坐垫长度还是偏短，另外中间这个座位的安全带卡扣真是脑残设计没得说 【油耗方面】 最后是油耗，开了一个月，1000公里左右，主要是城市高架路以及城市道路，目前油耗9.4，考虑到2.0T发动机的动力性还算可以接受 【最后总结】 总的来说，冒险家这款车是在这个级别（豪华紧凑级SUV）相对比较水桶的车型，出色的动力性，豪华感的外观内饰设计，同级别几乎最好的NVH表现和舒适性配置，是一款不在乎品牌，买来自己开很爽的车