冒险家提车作业分享 米内白色二雅，等了二十多天今天终于提车了！ 一、购车经历： 小白帽是我的第四台车，老婆说买辆SUV接送孩子所以新车定在SUV里面选择，目标是在在XT5/ X1/ GLB里面选，首选的GLB是假七座，但是动力真的太弱了就pass了，X1各个方面都没得说但实车内饰真的是廉价，XT5我有两个哥们都买的这个车，掉价速度太快了而且也不想和他们开一样的车，一次看车展走到了林肯的展位一下被冒险家所吸引，最终选择了冒险家。 二、说说初步的用车感受： 1、外观方面没得说就是爱上了他的颜值 2、内饰方面被很多人吐槽的大屏幕是我的最爱，见仁见智不接受反驳，你咋不买个32寸或者更小的电视放客厅呢？米色黑色加实木混搭的内饰超有质感。 3、空间方面，冒险家在同级别里感觉空间算大的了，当然没法和hs5比，毕竟级别不一样，但是家用绝对够用了，后排座椅用尺亲测47cm。 4、驾驶感受方面目前没发现大多人说的顿挫感，可能新出厂的调教好了，也可能跟个人驾驶有关。用了一下运动模式，加速杠杠的感觉比我的a4l还猛。低速的时候方向盘真的轻这点很适合老婆开。 5、油耗方面，很多人都会问油耗怎样怎样，个人感觉市区内不超过15冬天不超过一块钱每公里的还用算油耗吗？这么计较开电动车去啊！目前740公里高速市区还有农村土道都跑了，综合油耗8.3加92号汽油自己算多少钱吧。 6、静音方面感觉同级别里最牛！不多说不解释比奥迪强。 7、冒险家在乘坐舒适性上，全车真皮座椅感觉挺舒服的，最高连续开了7个小时没觉得累，后排放到最靠后的位置半躺姿势感觉和坐轿车差不多。 三、优点： 1、动力很猛，各种超车很轻松。 2、音质比想象中的好很多比a4l好。本来想加装中置音响的，现在用绝对够用，就不拆中控了。 3、大屏幕绝对不挡视线，而且看导航很清楚，中控这绝对满分，个人感觉百度导航挺好用的，完全是习惯问题。 4、静谧性是真的好，早上去东北大早上给我妈买白菜（东北哥们应该有感受）外面吆喝声根本听不见，行驶中声音也很静，目前同级别无敌。 5、科技感十足，各种电子功能。蓝牙钥匙免去了携带物理钥匙的麻烦，因为本人天天跑步这点跑步的朋友应该能体会到。 四、缺点： 1、腰部支撑没有物理按键，调节比较麻烦。 2、驾驶模式和自动启停不能调节默认，每次都得手动调节一下（自动启停没那么麻烦中间有个按键按一下点下屏幕就可以了） 3、爱奇艺影音不能行驶中播放，目的是好的为了驾驶安全，但是这么大的屏幕不照顾一下乘客尤其是孩子看动画片真的浪费了。 4、暂时没发现其他异响啊顿挫啊等等问题，后续再评测。 发表本帖的目的就是希望准备买车的车友根据自己的想法去买，别人说什么也无法左右自己最真的心，看别人说不好还闹心，说好还觉得是拖，就像找老婆一样，喜欢上一个人，难道别人说不好你就不爱了吗？最后送上米内照片，送给我老婆的生日礼物！一眼万年

(一)外观:萝卜白菜，各有所爱，个人感觉白外更好看点，当时黑色有现车加上家里领导喜欢就提了黑的，黑色就是太不耐脏了。 (二)内饰:1.做工比较精细，皮质包裹摸起来手感不错。2.大屏完全不会遮挡视线这点可以放心。3.屏幕反应速度不够快，倒车影像分辨率还有提升空间。4.方向盘握感不错，高配才有电动调节这点有点小遗憾。5.座椅比较舒服，各种调节比较丰富，但腰撑调节幅度不是很大，需要通过中控屏来调节这点不是很满意。6.储物空间够用，钥匙槽偏小，不能把钥匙完全放入。7.氛围灯有点小失望，感觉太暗了。8.其他空调，调音，召唤语音助手这些感觉不错，操作方便。 (三)空间表现:1.前后排空间对我来说是绝对够用了(本人173，70kg)，驾驶位调好后排还有腿三拳头顶一拳的空间。2.后备箱比想象中的要大，后排座椅可以放倒，外出旅行之类应该够用。 (四)驾乘感受:1.动力十足，标准模式下油门响应已经很快了。2.转向精准，刹车灵敏，总体对于我这个新手来说，车很好开。3.堵车时低速换挡有点顿挫。4.隔音效果不错。5.车载百度导航太坑，被坑了好几次，这个应该懂得都懂。6.人机交流智能程度还有提升空间。 (五)油耗:目前开了将近2000km，都是城市道路路况，表显油耗9.9个油，很满意。目测过了磨合期，等我驾照实习期过了后多跑跑高速，综合油耗应该会下降到9个油左右。 (六)为什么会选择这款车:家里领导喜欢，我感觉各方面也不错。起初看的是中型轿车什么亚洲龙，君越，A4，S90，mkz，本来亚洲龙都交定金了结果出了个机油门就退了，后面听说林肯新出了个车，过去看了下就看对眼了。因为选了现车，从看→定→提，只用了一周时间。 (七)价格:第一次买车没经验估计被坑了不少:裸车27.8，上牌费3000，服务费4000，首付50%，分三年，每月1775，第三年最后一月还尾款95000多，购置税23000多，保险12000多，无优惠。赠送:5年14w公里质保，3年6次保养，车窗模，前后保险杠膜，林肯双肩包，墨镜，茶具还有些记不到了。

冒险家选车用车心得   最近一年多一直有换车的想法,看过Q5L,GLC,X3,XC60,也分别试驾过,最钟情的是Q5L,但2020款上市后终端优惠收回去不少(去年8月份40时尚落地35.8),一直犹豫40来万的车内饰没有打动自己的那种豪华感,后排座椅的直立的确降低家人的乘坐感受; GLC的试驾感受还可以,价格虽然偏贵些还可以接受,但最近报道的现款四驱简配的视频看后就PASS了, X3的操控虽好但后排空间小,毕竟过了喜欢激烈驾驶的年纪,更多考虑的是家人,XC60的驾驶体验也不错,但那种北欧风格的豪华不知如何评价。   端午节前一天外出办事刚好路过林肯4S就顺便进去看了眼,之前并没有关注冒险家,当时被外观和内饰的美式豪华所打动，实话讲，在这个价格区间，同时能带给你操控和豪华舒适的的确不多，当晚看了很多车主的评价基本选定尊雅，第二天到店看到展厅里的黑色尊享有现车，最终谈好价格现金优惠1.5W落地28.5赠送脚垫、镀晶、5次小保养（不含工时）、5年14万公司质保直接下定。   用车感受：7月2号提车至今刚好一周，行驶260公里全部都是市区道路， 1、  操控：很多车友认为冒险家没什么操控，实则不然，245马力390牛米的账面数据并非虚标，冒险家并不是那种强烈的推背感，标准驾驶模式下0-30过后不需深踩油门就可以带来源源不断的动力，转向并没有感觉到多少虚位，底盘调教的很有高级感，高速转弯时的确能带来很强的信心感。 2、  静音：冒险家的静音效果真的不错,提车当天特意关闭音响行驶快速路80KM几乎听不到任何声音,天气热开启座椅通风的时候倒是可以听到靠背通风的声音 3、  油耗: 行驶260公里时平均油耗13.5升，目前已行驶近400公里，油耗13.1，全部市区道路行驶，看到其他车友的油耗在8.5左右，等待过首保后再更新油耗。 4、  音响效果：尊享版的车是10喇叭，播放车机音乐已经足够震撼，平时自己开车喜欢把音效方位调整到驾驶位置，效果很好，当然预算够的车友选装音响的话肯定音质更好！ 5、  NVH静谧：冒险家的精密性做的真心不错，快速路上80KM根本听不到风噪路噪。 6、  远程控制智能家居：可以通过车机语音控制家里的空调等电器，这一点很时髦，这几天每天下班都是公司出门直接开启客厅空调。 7、  很多关注冒险家的车友担心试驾顶配四驱车型的滤震和中低配车型是否有区别，毕竟顶配车型有CCD，经过2天的用车感受几乎没有区别。 缺点： 1、  倒车影像画质一般，问询了做车载摄像头的商家回复目前没有办法更换冒险家摄像头，等段时间改装周边多了再看。 2、  所谓的低速闯动个人感觉不是很明显，更像是2.0高功有点HOLD不住的感觉，启车模式是标准模式，改成节能模式能明显改善，目前行驶400公里已经几乎感觉不到有闯动，随车手册里有写到变速箱油自适应学习功能，可能和驾驶习惯有关。 3、  手机连接车载蓝牙时微信来通话的时候，中控屏幕不显示对方名字，都是自己的名字，而且需要在手机上进行接听和挂断，这个看以后是否可以通过升级改进吧 4、  自动启停功能有时在关闭空调装填也不好用，有其他车友了解的可以回帖说明下。 总结： 综合来说冒险家是款不错的车型，宜商宜家，动力完全碾压Q5L同等SUV，内饰的豪华感、静音以及行驶品质都超越同档次车型，最主要的是价格亲民，希望以上用车感受能给各位车友带来参考，更多用车反馈今后陆续更新！

买车自己喜欢最重要，最关键的是亲自去试驾。 经过前期网上比对和现场看车，基本上确定了候选车辆是X1、XT5、冒险家。我是个说不喜欢拖泥带水的人，马上联系了试驾。 xt5是好车，动力、隔音、音响、内部空间都很棒，座椅放倒可以当床用。但是前方颜值不高，相对肉一点。但是压垮我最后一根稻草的是拼多多，5.5折，嗯，你真可以的，瞬间浇灭了我的购车欲望。 x1的空间很大（后排椅子有点小，但整体空间居然比x3、x5还大），操控很好，2.0T版本绝对能满足日常需要，但是过坑洼路面的时候，有点硬。轮胎说是防爆胎，被扎坏了还能跑80公里，可是随之而来的就是——胎噪！关键就是这个胎噪，我是个对声音较为敏感的人，开的我头疼。下了车以后，放弃了。 选择冒险家，真的是到现场看到它之后，就喜欢上了。品牌不算优势，相对低调。但它真的好看，硬朗、帅气、内敛这是给我的第一印象，当然每个人的感受不同，这就最先出现在我脑海的词。试驾的过程中，不得不说销售还是比较专业的，带着我走了挺久。隔音真的好，过坑洼路面相对平稳，波浪感是有的，但是没有吹的神。音响表现让我有点意外，我买的尊享，我没有听出和凯迪拉克的bose音响有什么特别大的区别，可能和我下载的无损音乐有关吧。动力超强，超个车推背感很给力，虽然我开车平稳不爱抢，但有时候遇到前面傻子慢悠悠的也得超，冒险家在超车的时候表现得像一个绅士凶狠的一面。不足就是低俗顿挫，目前的at变速箱通病，希望在我逐步习惯之后能够更好一些。还有个不足（可能是我个人觉得），白色冒险家后面的LINCOLN字样不太明显。 大屏幕，很多人说不喜欢，但是我觉得很好。媳妇160开它也不挡视线。屏幕内容的操控设置很棒，页面布局很合理。内置语音操控系统，我媳妇的重庆话它也能识别，说明后台算法可以。车子自带流量，说明内置了物联网卡，能够实现OTA升级，也就是不去4s店，系统也能升级，这一点凸显了5G时代的特点。 迎宾灯和氛围灯，到了晚上，真的能让你成为焦点。我特别喜欢氛围灯，坐上车的那一刹那，享受夜色，听着音乐，氛围灯环绕，城市的生活如此。车内的pm2.5新风系统，是我选择它的另一个理由，老婆孩子永远是我最爱的宝贝，她们需要新鲜的空气。 不到30万的车，能够做到这些，“诚意”二字凸显。 至于价格，五一期间优惠了1万，送了行车记录仪、脚垫、贴膜还有一些帐篷帽子包包这些，仅此而已。千金难买我喜欢。 如今32岁，一切靠打拼，没有背景，家境一般。在重庆举目无亲，再次感谢老婆的不离不弃。你在最年轻的时候遇见了最穷的我，我会用一生时光来报答你。

冒险家两驱尊雅版~勃艮第红。简称小红帽！ 坐标：苏B 提车已经有4个多月了，突然间想起来发表发表一下用车感受。 因为是突发的所以也没有准备多少图片。 使用了大概4个多月，也跑了5500多km多少人与车的这种磨合也到了一定的阶段也能真实的感受一下这个车的性格，所以今天来浅谈一下实际的用车感受。 先来说说优点~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 动力：不得不说动力贼拉好，谁开谁知道。 价格：因为提车有一段时间了，价格就不说了。反正也逛了各个论坛，基本上大家的来去也就大几千块。说了有的人爽，有的人不爽，所以此处忽略。 外观：这个外观仁者见仁智者见智，已经听的有点不耐烦了。所以不做评价，但是这个车的屁股还是蛮性感。 配置：我是一个配置控，越多越好，对于这方面来说，当然是多多益善。这车还算满意的，唯一要分享的一定要买座椅带通风的。 空间：外观看上去显大，后排空间基本上座椅放到最后，因此后排的实际使用空间是够的，但美中不足的是，对于一个奶爸来说，后备箱略显小，有点不够用。 底盘：整车的nvh做的不错，对得起30万的这个价位，内部的隔音静谧性真的是非常棒。怎么样形容这个好呢！同等价位下你去对比一下就更明确了。 下面要开始吐槽了~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 第1个槽点：油耗是真高，城市差不多11~12我自己记录的真实有效。当然这也给开车的习惯有一定的关系，我不否认，动力好和油耗高是相辅相成的，这个没有什么好取舍的。 第2个槽点：倒车影像，垃圾。刚提车的时候，那个分辨率简直惨不忍睹。后来经过一次ota升级，好多了，但依然达不到我的满意。 第3个槽点：整个中控的旋钮和按钮没有任何质感可言。旋钮的阻尼不相同，按键松垮，总之没有什么质感可言。但是整个中控台的。布局和按键位置还是不错的，整体上属于好看，但使用感一般。 第4个槽点：音响盖板，真tm垃圾。那是唯一掉价的部分就在这。特别是中控台上方的那个盖板还是个空的，更垃圾。 第5个槽点：虽然有七色氛围灯，但是氛围灯的太暗灯带也少没有提升多少氛围。 第6个槽点：按键换挡，确实没有传统的党吧好用，但这毕竟是人家的特色，严格意义上来说不能算槽点，另外提醒大家选车的时候一定要上19寸的那个轮毂加4000块。更帅！ 先就说这么多吧，后续再补充！！！ 另外说说选这个车的理由，对比b ba略显低调，小众保值率不好，但家用不考虑卖。另外试驾的时候被它的隔音静谧性吸引了，这也是我买车三大理由之一。 以

我是疫情期间看透了很多事情 之前在北京我开的新能源车，在北京冬天真的是挺遭罪的，充电很鸡肋，一场瘟疫让你我知道了人生应该如何生活，北漂5年经历了什么到底有多累其实也就只有自己知道了，鼓足了勇气把之前的新能源卖掉了亏损70%（7万买的，2.9万卖了） 1991年 今年30岁，在面对工作社会眼光和生活的道路上我认为男人应该有一辆这样的车。既低调又不失脸面，我是一名从事旅游行业的人，常年走南闯北的形形色色很多人和事，希望他能带给我更大的价值。 之前看过了XC60，S90，A6，5系，以及迈腾. 奈何银两琐碎，低配的看不上，嫌弃配置少，高配的又上不起，B级车心又有不甘！ 最终选择了林肯说实话还是因为了试驾，从你坐上这个车的一瞬间，先不说开不开这个车啊，你就跟那一座你就感觉慢慢的豪华感虚荣感自信感，你就感觉他一定能陪你风花雪月前程似锦的样子，客人坐牌面够，妹子坐豪华够，家人坐空间够。总之我当时坐在车里确实不想下车（这里说一句这个冒险家内饰一定要买金色，不管是两区还是四驱一定要买金内，别差那2万块钱，绝对的视觉差距）既然买这种车，这个档次的车一定就要让客人坐上来就感觉（卧槽，兄弟，你这个车挺贵的吧，真他妈漂亮）这就够了！ 价格：两驱顶配二雅 25.78（白色+2000）25.98W 加税21000，最终落地28.1W（4S店必送，记录仪，全车脚垫，底盘装甲，第一年全险，车模型，两次保养，5年或14万质保） 我把北京5家4S店跑遍了，最终选择了这家买，因为送的多优惠大就这么简单（我告诉销售我跑了5家店了，销售就看我直接说，你说价吧哥，........价格没有问题了，开始说赠品.........成交.....签字.....刷卡.....等车10天金内必须得等就是没车） 动力：只要你踩，肯定猛，也不用心疼，你必须得驾驭它，它生来就是给咱们服务的，毕竟我彩礼钱也给了30W呢，但是我习惯性脚轻，现在2000公里，油耗基本稳定在7.3可看图片！ 性能配置： 其实这俩说实话没啥说的，没事肯定豪华，个人感觉都能吊打1线豪华品牌，做工也还不错，说不上精细，但是绝对不糙，隔音效果绝佳，手机震动都能听见我决不撒谎，120以后绝对还是有风阻的，有噪音，这个肯定避免不了，只能说suv中已经做得很棒了（个人从事行业原因，过手的车太多了，我举例说明一些好的（阿尔法，霸道，路巡，天籁公爵，A6，5系，E200，S90，XC60）以上对比别的不敢说，隔音冒险家低头看他们叫弟弟（不吹不虚） 座椅加热，通风，方向盘加热，电动尾门（拿脚丫子晃的那种）迎宾灯是我的最爱（吃完饭大家在门口寒暄的时候你就懂了）这个车配置不讲了，也真不是吹牛逼，抠字讲配置真得累死我这手！ 优点：空间大，动力好，颜值高，感觉哪都不错（实话实说）就是贵点同性价比 缺点：不保值（但是车绝对是用来享受的，一陪你就是5年，对自己好一点，也许这5年你能把它挣回来）低俗换挡变速箱绝对有卡顿（绝对有，而且你能感觉到）音响隔片是整车最大鸡肋（但是不建议改装，原车的东西尽量不要改动，毕竟这个车已经把你想要的能有的基本最丐版都给你了） 兄弟奉劝大家一句（卖车和保养贵的一说都不要特别在意，钱是挣的不是靠保值率攒的，你前前后后在你手里能做10次保养不错了，人家还送你两回，谈牛逼点的可能还会送终身） 最后在这希望每一个拥有冒险家的车主一路平安 没有买和想买这个车的人听兄弟一句劝（买金内）无论你外观买什么颜色，内饰一定要上金内！ 如果北京有冒险家车友群车友会希望拉一把，私M我一下，再此感谢！ 中庸评论，不吹不擂，如有意见不统还望谅解！

2020年5月4日喜提我的小白帽，配置是四驱尊雅版，今天是6月4，刚好用车一个月，来分享下用车感受。 优点:1，动力杠杠滴，踩油门信心十足，动力充沛，我都不敢狠狠踩，踩到一半动力就很猛了。。 2，nvh做的很好，目前是市区开的多，一般开80迈左右，没什么噪音，打开车窗和关上车窗对比特别明显。 3，音响很好，我基本在车里开的音量是12，声音很大，没有杂音，车里的还是林肯高级音响，不是锐威音响，我估计如果是锐威会更好。。当时对比了下尊耀的锐威，本人是感觉没什么区别，可能低音更好听一些，这个音响开80迈打开主副驾的窗户音乐也可以听的很清晰。 4，我不知道已提车的兄弟们有没有一种感觉，就是冒险家其实并不完全走的舒适路线，还有一定的运动属性，相比mkc来说，它的悬挂没mkc调教的软，过一些坑或者减速带，颠簸感还是挺明显的，尤其是主驾驶，并且这个车还是有一定的操控属性的，包括转向、底盘质感等，过弯很有信心，座椅也没有mkc软，有同感的兄弟评论区吱一声。。 5，买来车没什么味道，车里味道很好闻，我经常看大屏幕里的pm2.5，在石家庄这个地方，基本能保持在7um左右，好的时候2-3um，这点非常nice了，也是我选择冒险家的主要原因。 6，配置各方面还是都挺齐全的。 OKOK，说了这么多优点。。。该不会有人觉的我是狗托吧，该说缺点了。。 缺点:1，低速打方向盘有异响，比如低速打方向盘倒车，把窗户都关上，音乐关上，在安静的环境中能听到“日日”声（只能这么形容），声音也不是很大，我去4s店问，人家说这个可能是气囊游丝的问题，设计问题，不影响安全，同时我试了试4s店的其他冒险家，也有这个声音，并且是同一种，4s店的工作人员说已经和厂家反映了，不知道厂家后期怎么处理，不过我觉的应该没啥事。 2，有的时候过连续减速带或者很长的一段小颠簸路时，主驾驶位的前挡风玻璃和主驾驶侧的窗户有轻微异响，说不上来什么声，就好像没关严一样，可能是美系车通病吧，我现在已经基本无视了。。 3，中控的大屏后面是塑料的，时不时会传来“哒”一声，类似小石子打在玻璃上的声音，之前一直不知道什么声音，直到有一天摸了摸iPad后面，用手戳一下，就能听见塑料变紧的声音（希望你们明白我的意思）。 4，变速箱刚开的时候低速是有点顿挫，一般是在26迈的时候会顿挫一下，但是不明显，后来开了一段时间就没感觉顿挫了，主要是控制油门，要么猛加速，要么缓缓的加速。 总的来说我对冒险家是十分满意的，尤其是外观，侧面和屁股简直帅爆了，车身高度也不高，线条很漂亮，符合我的审美，打分的话，满分一百我给90分吧。。10分扣在异响！！ 另外补充一句，我真不是狗托哈哈哈哈。

冒险家1000公里用车感受 8月中旬买的冒险家，两驱黑车金内尊雅，29w落地，现在马上1000公里了，跟各位有意向的jrs分享一些用车体验。 T3是蓝色，现在黑色太不耐脏了，后悔没买蓝色了。 T4是第一次商量的报价 后来裸车价还往下活动了，并且多加了1000积分。 先说说缺点： 1、在4s店试驾时有明显的刹车点头，不过那时候听说7月后出厂的已经调教好了，现车刹车已经较为线性了，易把控很多。 2、后排右侧与中间座位中间的安全带卡槽轻微突出，无法塞进去，询问后发现是通病，设计问题，不注意坐上去会硌屁股。 3、没有百公里油耗显示，只有实时油耗，去了4s店工作人员说现在只会显示余油能跑多少公里，我觉得这就是瞎扯淡，我不同的用车习惯相同余油怎么可能里程数相同。 4、氛围灯暗淡，基本看不出来，晚上也很淡。 5、1w5的加装包一开始说没得买 后来说要等很久，不过不是刚需，所以也无所谓，但后期不能加装了，可惜了，锐威音响还是想冲的。 6、倒车影像模糊 7、自动驻停有几次自动关了，松刹车差点亲了前车屁股。 8、40码的时候好像有点顿挫？不确定 说说优点 1、配置丰富：座椅通风加热，方向盘加热，主动刹车，自动大灯和感应式雨刷，密码锁车门，自动启停，特别是跑了高速后最爱的自适应巡航，真就全程没踩过油门刹车😂就是开的很枯燥，让人犯困。最喜欢的就是座椅通风和自适应巡航以及自动启停。 2、隔音一流，绝对的越级隔音，40w+价位的隔音。 3、动力足，提速快，245马力还是可以的。 4、空间充裕，我一开始看参数觉得这车长进去肯定扑街，结果一进去，比我之前去看的xt5还宽敞的感觉，也不知道怎么回事。 5、内饰OK，林肯的审美还是在线的，除了屏太大了😅 6、车内异味少，之前去坐汉兰达的试驾，真就是轰隆隆，而且试驾车一年半了，那味还是熏的我难受，林肯这点真的做的棒。 7、外观优雅，其实我喜欢更大更霸气的飞行家，奈何不是自己出钱，不过女朋友挺喜欢的。 8、油耗比想象的少很多，市区10个，高速7点多 9、保养没区里说的贵，买了个699终生机油，还送了2000积分可以抵钱，每次保养700的样子。 在看冒险家之前看了许多的车，亚洲龙，xel、凯美瑞、汉兰达、A4l、ct5、XT5、s60。因为林肯较远一直没去，看参数感觉空间小，后来在区里开了个投票结果冒险家第一，所以拉着爸妈去看，结果一下子就对眼了。 开到现在没什么毛病，后续有什么问题一定和大家分享，大家有什么问题也可以提问，知无不答。

【选车】 看过：雪佛兰探界者，雪佛兰开拓者，别克昂科威，丰田RAV4，马自达CX5，沃尔沃XC40，JEEP自由光，奥迪Q3，凯迪拉克CT4 & CT5，宝马X1，福特锐际，福特锐界，比亚迪唐，广汽传祺GS8 其实最早是想买RAV4，但试驾以后家人觉得普通的太肉，我觉得混动的开着头晕。后来基本锁定在XC40和小冒，其实作为驾驶者，更喜欢40一些，因为安全么。但带家人试驾，尝试了后座以后，果断放弃了。 小冒最终凭借着超高颜值以及性价比极高的安全配置，无悬念的胜出。配置：二雅红 【购车】 价格：魔都全市统一优惠价1.5万，再多没可能！！ 购车的过程简直可以用跌宕起伏来形容，人家是一波三折，我觉得我简直一波N折。前后经历了卖重，拖着不给车，和销售“吵架“，贷款合同销售忘了给我签，服务费不给发票，抵押销售叒忘了做以及被低情商销售气到暴躁之后，我终于开走了我的小红帽，所以购车过程中，一个靠谱的销售是多么重要！！！！ 整个等车时间将近2个月，10月刚提，目前行驶300公里左右。 【使用感受】 先说缺点，毕竟我当时选车的时候也很想了解真实使用过程中的问题 1 加满油（跳枪不凑整的状态）后，会有咕噜咕噜的异响，开个2-3公里后就没有了 2 刹车有点高，开ACC时候脚放在刹车上，久了有些累 3 门上储物空间太小，原来旧车能放下的，小冒都放不下…前门的储物盒比后门的略大一些 剩下的都是优点🤩🤩🤩 常见的低速顿挫，没感觉到😂 玻璃窗漏水，🈚 座椅通风声音太吵，反正跟旧车的声音比起来，那都不是事儿 油耗：鉴于旧车被我开出14的油耗，目前小冒300公里左右，油耗12.5还是可以接受的 腰部支撑很适合我这种老年人，感觉支撑的很舒服 ACC太香！中环基本不用踩油门，有时候觉得自己就是坐在驾驶位的乘客😂😂虽然很多人会说没有驾驶乐趣，但对于加班到只想瘫着的人来说，还是很舒服的

前一台车是福克斯开了8年，行驶了近16万公里，媳妇说想换车。福克斯开了8年，除了开到没油了还从没把我扔路上过😂😂陪着我东奔西跑，见证我们小家的成长，真心有些不舍。不过毕竟车龄长了，空间也有些小，偶尔接待下客户就有点不够看了。经过家庭会议决定：换一台30w左右，宜商宜家的suv（我的工作性质决定经常要跑一些较差的路况） 先后看了奥迪Q5L（有些超预算）、Q3（空间有些小）、宝马X1（价格合适、后座有点太短了、配置太低，销售也挺拽的）、凯迪拉克XT4（整体做工不错，车型大，也是首选车型）。试驾体验后除了Q5L感觉这几款车都没有触动购买开关，之后决定带着媳妇去林肯转转。 先到了西安高新福林林肯中心，看到实车的第一眼就被打动了，坐进车里的第一刻媳妇就喜欢上了。😍 然后试乘试驾，车内空间够大、美式豪华内饰还有非常不错的隔音静音效果，动力也很充沛，感觉这就是自己想要的车。 和销售谈了下价格，只能给到1.5w的现金优惠，力度有点小，只好作罢。福林林肯中心的服务真心不错，咖啡杯很加分👏👍 再到西安豪林林肯中心试乘试驾，优惠力度大一些，交定金定车。 购车过程就这样，选冒险家的主要原因有几方面：没钱、二三线豪华品牌、空间够用、动力充沛、内饰豪华，最后是出于对福特的信任，相信冒险家的用料不会差。 十一前提的车，目前行驶1300公里，说下用车感受 优点：动力很充沛、车内隔音效果很好、内饰不错 不足：换挡有些轻微顿挫，时速过百风噪比较大 缺点：提车第二天就发现语音交互功能和蓝牙电话不能用，能听见对方说话、对方听不见我说话。10.8更换了麦克风还是不管用，今天又跑来了。话说，厂家和4s店能不能上点心？？出厂不检测？入库不检测？把有问题的车交给客户？还在维修中，新车拆来拆去的真的很闹心。 油耗：目前表显油耗8.3-9.6，提车加了两回油（95号油）总共650元，跑了1100公里多点，一公里6毛

闲暇的时候网络上看看车是我的生活习惯。所以一直无法明确的知道从哪一天开始，林肯冒险家进入了我的视野。所以说这次换车真的是一次偶然！ 很多朋友看车，可能需要经历一个比较漫长的过程。而我把这个过程似乎省略到了最高境界，径直去到了林肯4S店。首先去除BBA,其次关注性价比，颜值是最后一道不可或缺的条件。所以林肯冒险家符合我对我家车辆的基本要求。 首先说外观，林肯品牌在我心目中一直是沉稳的代名词，2020款林肯冒险家也不失林肯本身的特色。既不跟风，又不失品味。 内饰的精致程度足以让我认为它不是这个价位的车，所以喜欢是必然。12.8英寸大屏，大面积的真皮包裹，实体功能按键的大量采用，钢琴键式换档按键，自动大灯全系标配LED，ACC，自适应巡航，前排座椅加热通风，免流量的人机交互系统，……每一个细节都透露着林肯追求的舒适与豪华。尽管说了这么多，我还是想重点提一下林肯的静谧性真的是做到了这个级别的极致。 2.0t涡轮增压发动机，245匹马力，390牛米。想必这个数据带来的动力大家一定会满意。五种驾驶模式的选择我基本都是标准模式，所以更欣慰当时选择两驱版本是正确的。 整体来说，这辆车更多的是给你带来的舒适。快去试驾吧，百闻不如一见！对了，还真的要告诉大家，后备箱真的是不大哦！

二雅蓝外内金，优惠1.5w，1k服务费，正好赶上保险改革保费6k还到一点，送6次保养，全车贴膜，全车封袖。 用车体验，目前行驶1500公里 1.动力方面2.0t245匹应对城市道路和高速超车有余，怎么踩怎么有，低速顿挫个人感觉能接受。平时就标准模式行驶，目前表显7.8油耗，还是很不错的，关键吃92#油，还能说什么不好的，运动模式，节能模式还没有试过。 2内饰外观方面都很满意，个别小细节有待改款改进，按键手感旋钮调节阻泥缺少自身豪华感的档次，天窗旁的墨镜🕶️盒内里塑料应该植入绒布提升自我档次。整车外观稳重大气，最满意贯穿式尾灯。 3.空间方面因人而异，3口之家充足有余，后背箱大小够用，重点提下后备箱隔断档设计成拉伸的不香吗，这要吐槽下。 4.性价比没的说，动力，配置，驾驶辅助同级别都没的比。 5.驾驶辅助与车机，驾驶辅助没什么可挑剔的，车机方面还在熟练摸索中，感觉这大屏无用武之地除了导航🧭。 6.缺点：车身缝隙装配水平应该细致点，车内氛围灯有待提高亮度🔆，钢琴🎹漆大屏指纹收集器清理起来有点麻烦， 目前网上出现的异响，故障问题还没碰到，不发表意见了。冒险家就要有冒险精神。

首先说一下我的选车历程，希望对想买车的朋友能有帮助。 刚毕业就在马自达工作，所以对汽车还是有一定的了解。但作为第一辆车，还是咨询了身边的亲戚朋友。其实也是图个心里踏实。 咨询一圈下来后也印证了我一开始的判断。什么观点都有，总结下来就是，原来汽车圈的同事朋友基本观点都是买车根据自己喜好，没什么大的毛病，一定选个自己中意的。倒是似懂非懂的朋友都很斩钉截铁，你怎么能买xxx， 你这个价位怎么不买xxx。 最终还是根据自己喜好，自己判断。 预算在25-30， SUV。初步列出五六个品牌，然后去4S点逛逛。 管道，URV，CX-5，奥迪Q3，宝马X1。英菲尼迪 QX-50 说实话一开始没有考虑冒险家。然后就是周末去逛4S店了。 对老东家的车还是很中意的，其实优缺点自己基本也都知道，但还是第一个就去了CX5，外表好看，动力输出平顺，操控性能好。就是因为颜值高，车头长，所以后排空间就有点局促了。不想这个价位选的车空间还这么局促。基本就pass了。 然后去看了冠道，URV，后排空间无敌了，但没怎么和销售人员详细了解基本就pass了。我老婆嫌弃大了不方便开。 接着去奥迪店，体验是真的差，从头到尾四五十分钟，没人理。不过也难怪，人很多。反正就是自己随便看看吧。 Q3 新款挺好看，就是内饰有点尴尬，没有高级的感觉。另外就是品牌溢价觉得高了，同理的就是X1，感觉都是品牌溢价。基本也就pass了。 然后去看了看QX-50，有点超预算了，而且内饰有点跟不上当下的节奏。也pass了。英菲尼迪旁边就是林肯店。就去逛了逛。 果然对比才能显现出差别，林肯之道 和奥迪店一比，瞬间就对林肯有好感，试驾之后 静音真好。内饰也不错，一下喜欢上。可能老了，就喜欢这种安安静静的感觉。 然后就是在懂车帝天天刷评论，小毛病也都了解，像什么低速顿挫，偶尔小异响，音响一般，保养贵，都能接受。通过以前跑耐久测试的同事了解到冒险家质量还是可以的，三大件没啥问题。就这么决定冒险家了。 后面就是在几个4S之间谈价格了(可以私聊沟通下心得^_^)。两三天就定了下来。10.27订车，10.31 提车。 【外观】：沉稳又有点霸气的感觉。没有太多凌厉的线条，但前脸，后尾 也透着一种气势。确实符合自己的喜好 【内饰】：选择了金色内饰，真皮，配上木纹装饰，确实有种豪华感。不足就是，预留的音响罩子，确实有点小尴尬。 【配置】：和BBA比，确实够有诚意。该有的都有了，气势尊享版算是比较划算的，但想着是新手，还是配上一些主动安全吧。 【空间】：比上不足比下有余，比CX-5，Q3 好，没管道，URV那么大，但足够自己用了。 【操控】：说实话作为新手，没什么太大感觉。反正就是标准模式，开的比较舒缓，三千公里下来，平均8.2的油耗。 动力：动力挺充足的，目前开是什么时候给油 什么时候有，只是涡轮增压有点延迟。 【舒适性】：ACC舒服，座椅加热，方向盘加热 舒服，电动座椅，腰部支撑 舒服，感应尾门舒服，无钥匙进入舒服，什么都自动舒服。只是自动感应雨刷有时有点神经，太快或太慢。驾驶位座椅有点点硬不舒服。高速超过110，风噪不舒服。 总结就是这个价位没有完美的车子，只要自己喜欢就行了。不用太在意别人怎么说。希望大家能选到满意的车子。

选车过程：以前的旧车是辆小轿车开了八年，从19年开始就考虑想要换个suv，一直关注着各种新上市的车型。直到20年国庆节放假，终于决定行动，目标30万左右的suv。放假七天用了六天时间去试驾了很多车型，有奔驰的glb，宝马x1，奥迪Q3，凯迪拉克xt5-xt4，昂科威S艾维亚，还有红旗的hs5，总感觉这些车都不是自己想要的，有些美中不足。直到6号才抱着试一试的心态去试驾了林肯的冒险家，到店以后感觉和之前去的那些4s区别太大了，接待和销售顾问都很热情，服务也很周到，没废话直接去看车，结果看了一眼就被它的外观迷住了，果断试驾，试驾完15分钟交钱订车，大概等了一个月吧，我的小黑冒终于到了，下面说说4000公里的真实用车感受吧。 1.外观:冒险家的外观设计个人觉得还是很棒的，说是一见钟情一点也不为过，尤其是车的尾部设计真的很棒，圆润饱满（此处省略一万字）加上林肯家族贯穿式的尾灯设计，停到小区经常会有人过来围观（哈哈），家里人都说很好看，辨识度也很高。由于工作原因我选择了黑色，看着非常大气，就是不耐脏，多洗洗就行了。 2.内饰:内饰方面除了那个有点雷人的中控大屏以外（上下看着严重不协调），其他方面个人觉得还是不错的，坐在后排中控大屏会遮挡视线，要是屏幕能再低个2公分，屏幕上方两个角再修改为圆角，尺寸在11左右就完美了。 3.配置:小冒的配置还是很良心的，非常丰富。由于这辆车平时只用来在西安市区跑，很少外出，这边也不太下雪，之前八年的驾龄了，觉得二雅多出来的那些配置和四驱对我没一点用处，所以选了二享。说实话冒险家的配置在同级别的suv中应当是数一数二了，这一点毫不夸张，同级别的bba，凯迪拉克，沃尔沃等车型有的配置小冒全部都有，但是小冒有的密码门锁，手机蓝牙钥匙，方向盘加热，座椅通风，五层隔音玻璃，主动降噪，新风系统，迎宾灯，内饰氛围灯，手机远程启动（这一点简直太享受了，冬天上车的时候方向盘和座椅都是热的，车内空调也早早打开了很暖和。夏天上车时方向盘和座椅都早早就凉了，车里一点也不热）等等配置同级别的suv起码目前都还没有！ 4.空间:和宝马x1不相上下，对我来说刚刚好，不大也不小正好够用，同事185体重180坐副驾说还很宽敞，后排空间比凯迪拉克xt4能大15-20公分，一点也不拥挤，后排座椅还可以前后移动，40:60比例放倒，放倒后后备箱空间也特别大。 5.操控:方向精准，指哪到哪，不是很轻但一点也没觉得重，高速松开方向盘方向车走的很稳，看麋鹿实测视频74.4同级别目前排第一，不过自己没敢试过（没有胆量也没场地）。档位按键刚开始一两天不适应，过几天就适应了，觉得还不错。导航听歌都很方便不用动手，只需要说一句:小黑冒，回家或者来一首就ok了，切歌更方便，只需要说上一首，下一首就行（这点对于音乐爱好者来说真的太方便不过了）。 6.动力:8AT的变速箱，加上245马力，最大390扭矩的2.0T发动机，动力不是吹的，非常强劲，这也是我最终选择小冒的一个主要原因，和定车前我试驾的上面那些bba还有其他品牌的同级别车型相比较，动力简直是天上地下，个人觉得动力目前同级别应该无敌（和我经常开的四驱3.0六缸奔驰ml400动力有一拼，哈哈）！虽然是二享，但我试了下坐满五个大人爬山一点也不觉得费劲，和平路区别不大！不管市区还是高速超车都非常轻松，给点油嗖的就过去了，非常不错！ 7.舒适性:高配的米其林轮胎加上五层隔音玻璃和主动降噪功能让冒险家的静谧性在同级别车型中同样无敌，车速100以下关闭窗户几乎没有任何噪音，110到120会有轻微的风噪，来一点音乐就能解决。底盘悬挂调校的也不错，路面不平或者过减速带没有很颠簸的感觉。 8.油耗:4000公里目前综合油耗显示9.0，大部分都是纯市区，路况比较拥堵，只跑了700公里高速，觉得油耗一点都不高！送的2000油卡跑到3000公里，1公里不到7毛钱的样子。 9.缺点:中控屏太大，遮挡后排视线，希望后期能出可以改装更换的小点的屏幕。还有行驶过程中无法观看视频，这一点简直让人无法忍受！车一走视屏自动关闭！希望后期系统升级能够改进，别浪费了这么大个屏幕！ 综合感受:总体来说还是非常满意的，无论颜值，动力，配置，冒险家目前应该无敌。不过车的安全性还有待市场来检验了，毕竟上市时间不久。至于有些车主提到的顿挫感我也有，目前已经不太明显。就先说这些吧！

对冒险家喜爱有加，分享一下我的真实用车感受帮助犹豫不决的车友毫不犹豫的加入！ 1️⃣选车看车：第一辆车是马自达阿特兹，随着年龄增长想换一辆稳重点的车，又想要SUV，所以准备换车。既然换车，当然想各方面比第一辆车好一点，购车预算20-30w，大概方向有了就开始看车，其实这个价钱区间你说车多吧，确实不少，但是主流品牌的SUV，外观稳重、空间够用、比阿特兹看起来上点档次的也不是那么多，当然这个价格区间三大件除了双离合变速箱慎选，别的三大件基本也没什么毛病。初步选定：XT4、XC40、探岳、途观、皓影、rv4，没看错！一开始冒险家并不在我的选择之内，因为林肯这个品牌小众到我一开始都没有想到……BBA也不考虑了，满大街的BBA让我感觉这些车太大众，而且我的预算只能买到太入门的，配置实在不敢恭维。大概选定范围了就开始看车！论坛上看车和实体店体验完全是两码事，xt4我们这没有4s店就没有看，xc40后排空间很难让成年人舒服的乘坐，探岳途观的内饰确实让人没兴趣，而且双离合确实不放心，rv4的那个大屁股彩电屏幕我实在没兴致下单，然后就剩皓影了，各方面都算均衡……然后就出了中保研事件，我的选车就卡壳了，直到有一天老婆在看小红书偶然刷到了冒险家！峰回路转！然后就是先APP了解，主要在懂车帝，对比比较方便，口碑比较真实，没看车之前主要就是担心大小和空间，后来看了车完全不再担心。然后就是试车、砍价、提车，一个月内完成吧，好在我们这4s店货源还行，隔一段时间就会进车，所以提车还是比较顺利。 2️⃣外观内饰：看人看车第一印象都很重要，相信车友大部分首先都是被外观和内饰俘获的。外观只要不放在飞行家一起还是大气稳重好看的，毕竟飞行家大一圈气势更足，冒险家虽然小一号但也还算协调，前脸稳重优雅，侧身流动漂移，尾部精致圆润，内饰精致独特。材质用量也很厚道，虽然有点味道，新车通病吧。唯一说一点就是双色配色的内饰尊雅以上才能选配，我真是为了配色愣上了尊雅，其实尊享性价比更高，喜欢黑内饰的朋友可以细细比较。 3️⃣配置使用：两驱尊雅的配置方便够用，安全性也到位，这些配置提升了用户体验，比如电动尾门，经常大包小包购物的时候解放了双手开门，车机系统很流畅，和普通平板电脑流畅度相仿，倒车时各区域感应也挺灵敏。那个经常有人吐槽的大屏幕，如果真实体验一下就会觉得香了，毫不影响驾驶，而且流畅度比较好的情况下操作很方便。全景天窗啊、座椅通风加热啊这些都不细说了，但是还是有令人不爽的地方：倒车影像太掉价了，不光不清晰，还有延迟，感觉就像另外加装的产品，不过好在不是大问题，要允许产品不完美😂，大部分还是好用的。 4️⃣空间：这个车的空间需要自己真实体验不能看数据，我180身高调整好座椅坐在后排还是挺宽裕，加上全景天窗的加持，会觉得空间挺开阔。后排中间有凸起，得益于后排座椅较短（确实略短了，也是缺点），通过还算方便。后备箱比较规矩，体积中规中矩，拉载物品也够用，不过如果经常出去玩需要大量行李的车友，还是自己实际去看看，我这种日常生活，不是重度旅行爱好的确实够用了。 5️⃣驾驶：跑了800公里，一半高速一半市区，动力没得说，转向精准，和我之前以操控著称的阿特兹不遑多让，底盘甚至感觉比阿特兹扎实放心一点，阿特兹太硬了。缺点有两个，低速顿挫、刹车较硬，低速顿挫据说通过变速箱自动学习可以解决，拭目以待吧，刹车硬吧，慢慢就习惯了，都不是大毛病。 6️⃣其他：林肯4s店售前服务还有店内服务没的说，对得起豪华两个字。但本地的售后确实给我印象太差，首先反应问题不反馈不积极，其次技术不行，我贴车衣的时候车尾门固定车牌的铆钉坏了，本来很小的问题，维修技师愣是难住了，又说要拆门又说要毁车漆，结果把给我贴膜的师傅叫来十几分钟小工具解决问题，车毫发无损，事后态度还很强硬，希望我遇见的是个例，不过还是提醒大家买车前问问当地车衣售后情况，以免以后麻烦。 总之，车是好车，好看好开好用，希望未来可靠，不负期待！