如果想在小型车市场,找到一个原汁原味的全球掀背车,那么选择基本就只有一个——大众Polo。倘若和其他同尺寸合资竞品相比,换代后的Polo Plus的优势就没那么明显了。
首先在价格上,即便终端优惠不少,但是7-10万的实车价也并没有价格优势。而在设计上,Polo的欧式掀背也逐步成为小众,毕竟更主流的消费者都去选择SUV或者更大的轿车了。
至于配置方面,要大屏没有(只有6.5英寸),要舒适一般(无真皮座椅),要安全也不够(仅有主动刹车),仿佛也没有吸引人的地方。但如果是单身贵族或者小两口,只想要一款合资小车日常代步,入门就能拿下六气囊、电动天窗、定速续航、坡起辅助、胎压监测、PM2.5过滤,后续升级还可以通过后市场低成本解决,是典型的“朴实无华”风格。
不过驾驶起来之后,会发现Polo Plus搭载的1.5L发动机匹配6AT变速箱之后,表现还是比较平淡的。为了满足城内代步,尤其是频繁地跟车,它的油门初段比较灵敏,起步开起来会觉得动力还不错。但是一到中后段,动力储备就露出了马脚,尤其是高速再加速更是力不从心。自吸发动机一般都会匹配AT变速箱,保证平顺性的同时,可靠性也会相对更好一些。底盘还是有些许德味的,尽管总体还是比较偏向舒适的风格,过弯时侧倾也会有点大;但是整体感很不错,开着不散,对于这个体型来说也是比较沉稳的表现。
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
3.5分“良好”全新的Polo Plus在外观方面可以给到一个好评,较于老款在年轻化和运动性方面有所提升,贯穿式镀铬饰条拉伸了视觉宽度,两侧大灯设计的棱角分明,整个前脸视觉重心有所降低,再配合引擎盖侧的两条筋线,极具动感。尾部内嵌式的大灯总成显得饱满丰富,隐藏式排气设计,镀铬饰条的样式更显年轻。
内饰用料依旧比较“扣”但是设计可圈可点。黑灰和金色的碰撞更显年轻活泼,设计合理中规中矩,各功能的便利性不错。材质上大多采用硬塑料为主,较为简陋但是得益于金色装饰板的衬托,视觉效果还算不错。一体式座椅采用皮织混搭的材质,虽不显高级但贴合度高,对于身体的包裹性和防滑性做的很不错。
炫彩科技版的配置较于老款车型有所提升,安全方面如主动刹车,前方碰撞预警,车侧安全气帘等都有配备,辅助以及科技娱乐配置略有不足,仅有基础的定速巡航,手机互联映射,车载蓝牙/电话等功能。对年轻人的吸引力不高。
空间上表现不错,尺寸明显增长,后排的空间有较大的改善,至少对于一个175mm的体验者来说,坐进去不像老款那样压抑,起码可以稍微舒适一些。后备箱空间勉强及格,内部较为平整宽敞,但是开口度小了且地台较高,搬运东西不方便。好的一点是座椅可以放倒,能拓展后备箱空间。
搭载的EA211-DMB发动机,技术不算先进但是足够稳定,动力输出较为佛系,初段起步较肉,需要深踩油门,整个过程动力表现还算平顺,没有爆发力。堪堪胜任家用代步。这台发动机采用进气歧管喷射技术,压缩比更低,油耗表现也较为一般,输于同级别飞度。
底盘调教非常出色,转弯时候的韧性十足,驾驶起来有不错的质感,滤震在过滤一些细碎的石子路面的时候比较细腻,但过减速带相对较硬。转向手感轻盈,精准度很高,基本上没有虚位,6AT的变速箱换挡逻辑也比较聪明,深踩油门可以很快的降档补充动力,非常好开的一个车。
最后来说说缺点
1、全系都是卤素大灯,显得较为廉价,且照明效果有限;
2、发动机噪音相对明显,加速时候的轰鸣声可以很清晰的传入车内;
3、虽然终端有优惠,但还是定价偏高,整车的性价比并不很高,竞争力不如同级别飞度;
4、全系鼓式制动器,有点落伍,对于一款小型车来说显然只是为了成本考虑
全新一代Polo Plus轴距增加94毫米至2564毫米,这也是加个“Plus”的原因。今天我们一起来看看这几款车型里哪个是更值得购买的呢!
手动全景乐享版虽然是全系的入门车型,但是基础的配置还是不错的,用上汽大众官方的说法就是:“全新Polo Plus取消了入门款产品线,入门即中配”。
有全景天窗、四窗一键升降、6向座椅调节、后视镜加热、胎压报警和车身稳定系统等功能,这些也算是同级别中比较少有的配置,所以也是能吸引到一定的消费者,但也很有可能因为是手动的车型然后又劝走了一匹消费者。
手动和自动乐享版在价格上就相差一万元,当然最明显的首先就是在变速箱上有区别,同时还多出来的配置有前侧气囊、头部安全气帘、全车安全带未系提醒等配置,多出来的这些都是很重要的安全配置,同时在后期的时候是很难进行再加装的,另外6挡手自一体的变速箱自然也是能让大家轻松的面对日常的驾驶。
这个配置的车型在价格方面比上一款是贵了6000元,它是一个中配的车型。在配置上有哪些变化呢?有主动安全辅助系统、后驻车雷达、6.5英寸触控液晶屏,其中还支持CarPlay、CarLife和手机映射等,支持选装Beats Audio潮牌音响系统,另外座椅的材质也由织物换成了皮/织混搭座椅了。
想想只是贵了6000元就能拿到配置更加丰富更加个性的车了,而且主动安全性配置也是很丰富的,所以说性价比方面还是非常高的。全新Polo Plus能够配备上主动安全辅助系统这种越级的配置,这也是我一直觉得它这次诚意满满的一个表现了。
全系的顶配车型,价格上是贵了8000元,能拥有的配置有前后驻车雷达、LED日间行车灯、自动大灯、专属的黑色套件、大灯延时关闭功能、下进气格栅镀铬、双排气尾管镀铬装饰、感应式雨刷、弯道辅助照明灯和Beats Audio音响等配置,同时支持选装8英寸中控彩色液晶大屏。
Polo Plus并不是像其他车型,在顶配上是定价偏高然后实用的配置还不高。它在顶配的车型上提升用户舒适性和便利性,然后价格还没有高很多,所以顶配的车型大家看自己的需求来就好了。
最后来说说我给大家推荐的就是自动炫彩科技版,可能有的人会觉得自动乐享版就可以了,但是我个人是觉得就加6000元然后就可以拥有很不错的配置,何乐而不为呢?
另外这里有个省钱的方式,那就是你如果很想要Beats Audio,但又不想要顶配的车型的话那就可以选择炫彩科技版,炫彩科技版可以选装这个音响。当然了乐享版是也不错的,是可以作为第二个选择。
Polo的外观还是比较耐看的,它的设计风格属于简约风。外表看着非常的运动,显得年轻,停在停车场我也容易找到它,比较有辨识度。车身线条也流畅,喷漆也均匀,它的外观我还是比较喜欢的。内饰比较简单,算是比较中庸的,连中间大屏幕都没有,是我自己后期安装上去的。手刹部分还是拉的,感觉瞬间不够高级了。希望以后这里可以变得高级一点。不过基本的功能键还是有的。后排有一点我觉得设计的还不错就是有个可以放下后排靠背,这样原本比较小的后备箱可以变大起来了。空间上毕竟是我一个人开的车子,对空间的要求也不会大,只要时常需求够用就行。前排坐着还是比较宽敞的·操控车子行动方便,不会觉得束缚。后排的空间略微有点小了,但是坐2个人还好,如果3个人坐着就有点挤,不过后备箱的空间还是可以的,平日里去超市买点东西,提着2大袋的零食,完全装得下。
配置上搭载了6手自一体变速箱(AT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,前制动器类型通风盘式,后制动器类型鼓式,驻车制动类型手刹,前轮胎规格尺寸185/65 R15,后轮胎规格尺寸185/65 R15,备胎规格非全尺寸等。
动力上搭载了1.5L的发动机,最大马力113Ps,最大功率83kW,最大扭矩145N·m,动力上车子开起来还是不错的,特别是加速,很强劲,平日里开开完全没有问题,即便偶尔上个高速,油门踩下去,动力也跟得上来,还是不错的。油耗方面算是它的一大优势,开了一段时间啦,上下班,买买菜油耗在6点多,不上7个的油耗还是很满意的,对于这种小型两厢车来说,这样的油耗表现还是很不错的。
在操控方面对于我这个几年的老司机眼里还是不错的,方向盘手感不错,用起来很舒服,满灵活的,地盘也平稳扎实,变速箱也满平顺的,上手没有什么难度!车身大小让我停车也很方便!
缺点上车子整体还不错吧,但是也有不尽人意的地方,觉得动力确实小了点,爬坡的时候挺担心,还好最后也是勉强爬上去的,但是确实,出趟门不容易,尤其去有山路的地方,是有些吃紧。
我特别喜欢Polo这辆车的外观造型,尤其是它的前脸设计,中网的进气格栅看起来是真的特别大气,而且这样的设计也是非常年轻时尚的,我觉得这样的外观造型更加倾向于年轻人的审美,超大尺寸的轮载看上去也特别酷炫。内饰的风格我觉得有点太张扬了,虽然非常有个性,但是不太符合我想要的那种感觉。虽然设计风格我不太喜欢,但是大众Polo的质里还是挺好的,方向盘也不是非常劣质的材料,包括它的座椅,材料也是很好的。总得来说还是是可以接受的。空间上如果只是家里的一款日常代步车的话,那么我觉得他的空间是比较合适的,如果太大了,首先你不好停,你出去的时候碰到要听比较窄的车位的时候,那个时候你就会觉得大小合适是很重要的,平时就两个人乘坐,空间够用的。
配置上搭载了前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,前制动器类型通风盘式,后制动器类型鼓式,驻车制动类型手刹,前轮胎规格尺寸185/65 R15,后轮胎规格尺寸185/65 R15,备胎规格非全尺寸,6手自一体变速箱(AT),前方碰撞预警等。
动力上搭载了1.5L的发动机,最大马力113Ps,最大功率83kW,最大扭矩145N·m,跑起来还是很轻快的,起步的时候油门的响应速度还是蛮快的,几乎在我个人看来没有什么延迟,自己也偶尔跑跑高速,动力方面表现的还是不错的!油耗上这款车的排量不是很大,所以它的油耗现在也是一个趋于稳定的状态。一直以来这款车的油耗都稳定在7.5。
操控方面基本上新手小白上手也很快,比较适合女司机,车身小打方向之类的都很方便,特别是停车很方便,有时候我去市区怕没车位,我也会开这个车。差的地方可能就我之前说的科技感相对不足,没国产车那么多科技配置。
缺点上对于这个车子的减震效果,我还是有一些不满意的,当然平时也是没有什么大的问题,但是车子经过一些比较颠簸的地方,还是会有一些颠簸感的,只能说这一点还是有待提高有待加强的吧,其他的倒是没有什么问题,车的整体还是挺优秀的。
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
购车总价 | 这款车的裸价大约是10.7万元,在加上保险和上牌总共办下来也就12.5万元,
同级对比 | 在和朋友去买车的时候,也看了其他的品牌车做了对比,刚开始一直在本田和这辆车上面犹豫不决,但是后来因为考虑到油耗问题,所以就选择了这辆车。
驾驶体验 | 这辆车看上去满满的科技感,方向盘竟使用电子助力,整个方向盘看上去也非常的轻,还比较的精准,在驾驶起来丝毫没有任何的虚位。
颜值 | 这款车的外形简直就是为我量身定做的,车的外形也是十分符合我的审美,车身还有车尾的造型都比较酷炫,看上去十分的高级。
空间 | 这款车的空间面积是很宽敞的,在送我弟弟妹妹上学的时候,我身高170cm,在驾驶室里面坐上去,驾驶室的上方位置还有脚部的位置,还有很多的空间。而且后背箱的面积也很大,储存的东西也很多。
耳东8517:你车的货架号后面几位是什么?能说下吗?
平静的苏力德:炫酷小车,精品小车。
机智的高山O:11万差不多能拿下来,才问的
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
购车总价 | 裸车10.6万。
同级对比 | 大众保罗仔的设计很年轻时尚,娇小的车身很适合女孩子去开。
空间 | 不要看它小小的车就以为它很挤,其实不然,保罗的空间还是蛮大的,能轻松应付日常生活的各种需要。
驾驶体验 | 操控很舒服,也很容易上手,特别是方向盘很轻很准,车身比较短带来的灵活走位也是很好的。悬挂方面做得也很不错,在一些不那么好的路段上面也能平稳过渡。
油耗 | 大概百公里油耗在7左右吧。
黑夜白天:怎么可以这样!!
萌妹子评车:要是真的能做成这样那还真好看
用户7364455264495:音响选装的吗
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
购车总价 | 这个车我买的裸车价是11.5万。
同级对比 | 同价钱的车身材那么小巧的又好看的只有它了,所有就买下它来代步了,驾驶体验真的很舒服喔。
颜值 | 车子很小巧,很可爱,整个前脸非常时尚大气 美中不足的是大灯不是led。
空间 | 整体空间表现,无论是前排后排,还是后备箱,我都觉得非常满意,我只是开来上下班代步用的,所以对空间没有太大的要求。
油耗 | 评价油耗大概在8个油每百公里吧。
我有糖不给你哟:你和楼下的撞图了,不过他把车牌打码了…
用户7364455264495:准备入手,感谢你的评价
我是你的唯一:Polo车油耗低的很,比我摩托车油耗高点5个油
点评车型:
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购车总价 | 裸车10.50万元,保险,交税,上牌,自己又买了些车用东西,落地12万元左右。
同级对比 | 一直都喜欢大众这个品牌的车,然后加上对于两箱车的热爱,一直在关注新一代的polo,看了些评论,讲解视频什么的觉得可以的就买了这款polo,没有考虑过其他的车型,就是喜欢这款。
故障吐槽 | 目前暂时没有出现故障,觉得都挺好,车内饰的档次感不高,毕竟价格在这里放着,其余的都很满意。
空间 | polo除了后备箱空间小,毕竟是一款两箱车啊,前排,后排乘坐空间,都还不错的,自己日常家用完全没有问题!
驾驶体验 | 操控指向精准,反应很灵敏,开起来很顺手。polo的动力方面实在是超出了我的预期,一脚下去动力满满,跑市区和高速完全没问题。就是悬架有点硬,路况不好的话有些颠簸。
颜值 | polo的整体外观很帅气,精致小巧,外观的档次感挺不错的。
保养维护 | 首保还没做,开着车日常用用,还没有跑多远,不过这车保养维护起来都很便宜,维修费用也不会贵的,毕竟车的价格就不高。
内饰 | 内饰做的相对比较精细,设计比较合理,只是车内的塑料感比较强,在这个价位还是可以的。并没有太明显的异味。
油耗 | 虽然现在还是新车,不过油耗在7.8升上下浮动,后期磨合还有较大的下降空间,个人比较满意。
阿白6655544424937:我也要买,勒紧裤腰带存个首付三十几了,必须有一台属于自己的小车车了目前月薪五千多,花钱大手大脚的
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
购车总价 | 从外面打拼了三年之后回老家了。七月,回家第一件事情,买车。不用挤地铁了。挺好~我贷款了两年,首付五万多,我没给我什么优惠,说是新上市的车。没啥大优惠!不管真的假的,本身是要买的,还能咋的呢?总的下来九万多。我这车是满足了国就标准了~
同级对比 | 从懂车开始就想买一辆小polo~所以,没对比过其他牌子的。就看了同款的自动全景乐享版的。座椅材质,更喜欢我现在选的这款自动炫彩科技版的。还带有触控的液晶也是选择这款的原因。
内饰 | 带有胎压报警,还有定速巡航。麻雀虽小,该有的都有。
驾驶体验 | 方向盘的转向非常适合自己,感觉是为自己量身定制的。不轻,不重!动力来说,也是够用了!没啥大要求,我也不飙车。高速上还没试过,大家都说,需要去拉一下!我准备这几天去拉一下!总之,完全满足代步需求。
油耗 | 平均油耗7~应该还会降的。这个程度,也不知道在同级别车来说,是高还是低。我是觉得还可以。
空间 | 后备箱空间很意外,还蛮大的。
颜值 | 因为她的颜值才买的。时尚,小巧。好停车!
滨州你早:确定科技版落地九万多?确切多少,给大家参考
133631111:九万多有点假 我这裸车九万多
用户3217686908780:不可能吧!我105000贴膜,脚垫。感觉我是最便宜的了,九万多落地怎么可能。
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
购车总价 | 我提的这款大众车裸车98000,加上购置税,加上车险最后的落地价是112000,这个价格真的很适合我这种刚上班的人。
同级对比 | 其实当时买大众这款车之前看过荣威i5也看过菲斯塔,但是各有利弊,拿荣威来说吧,他最大的问题是刹车不好,每次踩刹车声音很大,减震效果不好,但是大众毕竟是比较好的品牌,它就没有这个问题,另外荣威这车耗油量一点一点的增,我一个朋友给我说,刚开始耗油量7不到后来开了不到一年达到8点多,所以我不敢买荣威了,太差劲。还是大众好,外观设计我喜欢,内部配置都很好
油耗 | polo这车耗油量不高,一般情况下百公里6到7之间,而且耗油量变化还不大,我有时候去市区里开,车走走停停耗油量也是6.4左右
驾驶体验 | 说起第一次试驾,我还是很有感触的,刚开始坐进去,内部的设计就深深的吸引了我,这车动力系统无可挑剔,性能很好,动力很足,这点我非常满意,而且这车方向盘很轻盈,很灵活。
故障吐槽 | 其实故障说不上,所有车多多少少都有一些问题,像大众这车夏天开空调行驶时,轰轰声较大,不过去属于正常现象。
萌妹子评车:很漂亮.这辆车正是我喜欢的类型。
song998996:很优惠了,19年买的
用户9702682445825:你好,我买的也是这个蓝色车,这个车鼓刹实在让人头疼,总有咔呲咔呲响,这车还是卤素灯,就这两点不好。
点评车型:
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购车总价 | 坐标广州,大众的车都不会有太大的优惠的了。11.59万裸车价。
同级对比 | 也考虑过飞度,空间确实大,但是内饰不好看,很廉价,也看过骐达,动力太肉了,我这种最求速度的女生不喜欢。polo新出真的是让我眼前一亮,简直就是小高尔夫。
颜值 | 颜值肯定要比普通的polo好看,有小高尔夫的感觉,前脸大气,灯光竟然不是LED的。
空间 | 空间不如飞度。后排也有隆起不合适坐5人,我178的身材坐到后排已经顶腿了,没有腿部空间。
油耗 | 虽然是新车,也跑了一段长途,1100公里数,现在平均油耗8个上下,磨合后还会有下降的空间。
你这黑斯:你说错了,今天2019.9.7号,新polo才多少天啊,已经有1万多的优惠了,想想能不心疼吗?
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
购车总价 | 13.3万元
颜值 | 选择这款车完全是因为她小巧的外观。而且这个颜色给人焕然一新的感觉。眼前一亮,有没有?超喜欢!而且比我姐姐的上一代的polo看上去大。是心里问题吗??还是颜色问题,就是觉得看着大一些。
同级对比 | 当时也看了飞度。飞度也不错。但是觉得这款车的颜色是我喜欢的。就选择了这辆。
驾驶体验 | 动力对于我而言,没啥要求。感觉完全够了。也不是用来做赛车的。方向盘很稳。指向也比较精准。减震跟隔音也很好。隔音效果也一级棒!!这辆车的音响也值得一说,音质真的很棒。
油耗 | 平均下来7.5个油。在市区开。还在观察,看过段时间还会不会降一些油耗。真的是很好的代步工具。
内饰 | 搭配很好看。随便装饰一下就美美的。不能算高档,但是很时尚。
空间 | 从前排到后排到后备箱,都满意。
故障吐槽 | 买车时候没有太大的优惠。
头脑社会:设计感丰富的一款车,有韵味
萌妹子评车:要是真的能做成这样那还真好看
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
购车总价 | 这款自动炫彩科技版大众polo是我在6月份珠海买的,裸车11万,优惠力度很小,算上买保险,上车牌之类的费用一共花了是12万多。
同级对比 | 因为上班距离太远了,需要一辆代步车。先看了飞度,新款的飞度新增了潮跑版本,我很心动这个版本。但是飞度的配置并不是很满意,我希望买的是一个很有科技感的车。后来了解到了新款的polo,还拥有高配置和德系车的优点。相比老款,动力系统有了很大提升。官方油耗也很低。我算了一下性价比还可以。家里也是有一辆老款朗逸,觉得德系车还是值得选择的。
故障吐槽 | 购车几个月来,出现过最严重的问题就是有次发现发动机故障灯亮了,行驶一段路之后灯又灭了。一直亮了有大半个月左右。去修理厂维修,说是前氧传感器加热正极对地短路了。后来修了花了500大洋!喷油嘴之前也有一点小问题,但是不妨碍事。总体还算是让我满意的。
油耗 | 平常就是在市区里开,基本每天都开,百公里油耗是6到七个点,开空调会到七个以上。是一款省油的代步工具了!
颜值 | 整个车设计的风格时尚,前脸的辨识度也非常高。唯一不满意的就是车灯不是LED的…
内饰 | 内饰设计简单大方,随便搭配都很好看。车内的异味,放了碳包大约一周就没有什么味道了。
机智的高山O:昨天刚问,落地11万,
我啥也没看见:落地11万都不便宜
步行者:你买贵了、而且贵了很多、
点评车型:
2019款Polo Plus 1.5L 自动炫彩科技版
购车总价 | 本人在广州,买车主要是为了方便上下班,裸车购买价11.59万,中间跟销售磨了很久,加上一些七七八八的保险费,最终的落地价为13.29万。
同级对比 | 买车之前也看过飞度,都说飞度省油,具体有多省我也不知道都是听别人说的,但是飞度的外观真的不如大众polo好看,这款车的外观太符合我心里的样子了,果断放弃飞度。
空间 | 后备箱的空间真的很大,这个要夸奖一下我们大众polo,平常够放东西,过年回家拉一车特产回来完全不是问题,后排的空间会稍微小一点,坐三个人会有点挤,不过这款车的定位本来就是小一点的车,问题不大。
驾驶体验 | 这款车的东西真的很足,平时超车加速什么的完全不用担心。方向盘有点重,舒适型就没有我想象中那么好,后排的话有点颤抖。
油耗 | 油耗的话不用当心,虽然没有传说中飞度那么省油,但是目前行驶了1100公里。油耗大概是6.8升每百公里。
萌妹子评车:要是真的能做成这样那还真好看
川长思鸟来:二者相比,polo的劣势是:空间小、油耗高;优势是:安全性、稳定性更好.自己考虑吧.
寧缺毋濫448:同款,比我的贵了