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实测油耗

能耗

加速成绩不错，还能跑出平均百公里6.06升的油耗，非常难得。当然和油耗百公里5升左右的丰田家用小车相比，这个油耗并不算亮眼，而且相比上一代飞度，LIFE的油耗要高一些，这应该和更高的整备质量有关。

能耗实测结果

100-0km/h制动距离

制动

对比同级车，LIFE的制动成绩只能获得一般评价。影响成绩的因素一方面来自轮胎，LIFE的轮胎宽度只有185毫米，偏小的接地面积让车辆在紧急制动时获得不了足够的抓地力。此外，因为后轮采用了鼓刹，所以连续几次制动出现了明显的热衰。

制动实测结果

麋鹿测试入桩速度

麋鹿

LIFE车身小的优势在麋鹿测试中展现得很明显，紧急变线，车尾可以快速跟上，感觉灵活有余。配合上扎实的底盘，最后获得了78.5公里/小时的好成绩。当然还有进步空间，如果ESP再聪明一些，而非现在这样一味锁止车轮进行降速，操控不再受到强烈干预后，成绩应该会更好。

麋鹿实测结果

后排腿部空间

毕竟是飞度的姊妹车，LIFE在同级中的空间表现也非常优异，不管是头部还是腿部空间都和更高级别车型有的比。不过低配车型存在配置缩水问题，比如后排座椅只能整体放倒，中间也没有头枕。

空间实测结果

LIFE将动力和油耗做到了很好兼顾，而在空间项目上，保持了本田小车的传统优势，乘坐空间宽裕，而且灵活多变。不过，制动和噪音是该车的短板。

实测结果解读

基础性能

赛道圈速

2023款-1.5L / 124马力 / SPORT

亮点配置:

加1.1万升级为下一款(增加16项配置)

1.5L CVT SPORT心动版

+1.1万即可升级为「SPO-SS灵动版」

增加配置(1.1万):

1.5L CVT SPO-SS灵动版

2023款-1.5L / 124马力 / CROSSTAR

加1.0万升级为下一款(增加15项配置)

1.5L CVT CRO-S乐趣版

+1.0万即可升级为「CRO-SS灵趣版」

增加配置(1.0万):

1.5L CVT CRO-SS灵趣版

本田LIFE

爱生活的可乐u5N

顶配车型，现金优惠3万，裸车异地提走

用户8351314667159

准备去提车，加入来福酱大家庭

两厢小车适合女孩子日常代步接娃，油箱40升，市区三四百公里没问题，每次加油一百够用。平常出行车小方便停车。

车神小马哥

来福酱满足日常代步

心动版都是可以落地 名爵3想换来福酱

用户6900025934893

给老婆买的小县城接呀买菜，这车也只适合城市代步通勤，好开，轻巧，高速算啦，造型确实比不了同级别车，其实有一点点后悔没提锋兰达
三月三号看的车，五号提的，在平台第三方汽贸买的，心动版优惠2.4全款包牌包税包上牌是8.7，，然后首付2.7贷款6利息三年1.5万，可以提前还，，感觉被坑了一点，去4s店感觉可以优惠2.56左右，利息也是高了一点，他们说东本就这死出，，

高冷糯米Y01

到底值不值得买？

18年的雷克萨斯跑了19万公里，只换了电瓶和几个轮胎，21年的来福酱跑了7万公里也只是换了胎，不得不讲小酸奶的50万以内选飞度(来福酱一样)宇宙质量最好的车雷克萨斯是有道理的

奇妙叶子DdR

大家对来福的导航问题是怎么解决的？教一下。

英明果断梦想2NZ

大家的本田LIFE，都买了多久了？用下来怎么样？有没有什么质量问题？有没有什么缺陷？

余渔玉

2021年一月八号在淄博福润汽车销售有限公司购买东风本田LIFE灵动版轿车一辆。三月一号行驶中发动机出现故障，更换发动机总成（里程2021公里3.1至3.28）。22年八月行驶中变速箱再次出现故障，更换变矩器，驱动盘等其他配件（里程17361公里8.28至10.21号）。23年四月份变速箱在行驶中再次出现故障，拆检后发现驱动盘破裂，发动机箱体和变速箱箱体受损，输出传动轴损伤及其他部件损伤（里程22277公里）。发动机和变速箱均属重要部件。发动机，变速箱故障属于严重危及驾乘人员安全及第三方生命安全的故障。并再次出现故障符合三包退车政策。 六月七号拆检后确定维修变速箱时定位销未安装到位造成。厂家要求滨州鸿达店负责处理。滨州鸿达店也同意按照三包退车标准回收车辆。商谈价格91312（有通话录音证明对方明确同意并认可合理合法）.店内说走流程结果七天后以二手车价格低为由给出85000的价格。4月27号至今三个月了。不怕丢人了[我想静静]，多次拨打400客服，24号本人认怂同意按照85000回收还是没人处理。产品质量，维修质量是消费者造成的吗？

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发动机，变速箱故障维权。

#入门级车谁最好？

本田来福酱LIFE，是辆好开省心的小车车，我的LIFE，市区，高速，跑长途，走夏天，过冬天，上盘山路，下陡坡，游刃有余，目前已经快3W公里了，没有掉过链子，但，看到这销量……唉！对比之下，买车代步的消费者还是倾向于新能源汽车，毕竟都围绕工作生活这个圈子。2024这波降价潮，已经辐射多个品牌车型，咱们的小LIFE会不会……？！

TDG2

都是小型车，销量咋就差这么大呢

【购车经历】买这车主要想着市区购物方便，现在市区车越来越多，并且有的地方路窄停车也费劲，就想着买个小车，到时候想去哪就去哪。一开始看的是电车，想着花几万弄个电车，看了宏光MINI也看了小蚂蚁还有长安奔奔等等，看了好几家，感觉要么续航太短要么就是性价比太低，新能源还需要弄一个充电桩，越想越觉得费劲。后来在看车途中，看到了飞度和polo，感觉飞度的价格和空间都不错，就是有点丑，就寻思弄个燃油车。在看飞度的路上，发现小区邻居买了一辆来福，感觉这车真漂亮，然后才知道有来福这个品牌。后来进店了解了一下，综合考虑了很多，过了几天就把车订了，订的高配的来福，等了得有一个月，就提车了。
【提车价格】谈价时候走了三家4S店，最后找了一个熟悉的销售订的，给裸车做到了九万多，落地全下来11.5万左右，开发票时候还低开了一些。当时来看这个价格还可以，现在购置税减半，裸车优惠也大，感觉早买的贵了好多
【外观方面】外观概括起来说就是四个字:小巧玲珑，LED大灯，熏黑尾灯还有熏黑轮毂，整车看着很精致，比飞度好看太多了！个人感觉这个价位车里面算是颜值很高的了
【内饰方面】内饰配色很好看，粉色和灰色搭配，给人一种小家碧玉的感觉，尤其是双拼色的座椅，很有别致感。就是内饰塑料感太强，手动刹车显得太low了！
【动力表现】1.5L131马力，怎么说呢，在同级别里面动力算是不错了，但比起大车还是差一些的，日常市区跑个七八十速度是足够了，但是上高速想快速提速超车啥的还是差点意思，油门不要踩到底，没事多踩几下，动力还是能上来的
【配置方面】我买的灵动版，算是这个价位的配置拉满了，l2驾驶辅助系统很给力，日常行车安全有保障。自带的中控大屏倒车影像还可以，就是缺个carlife。另外手刹换成电动的就好了，还有就是整车没有雷达，要是能装配上雷达就good了！
【空间方面】这车的空间算是很给力了，买车时候看了好多车，这价位的车能做到这空间的不多。前排很轻松就能放下我的大长腿，后排做俩人也不拥挤哈，一般人很难想象这小车内部空间竟然这么大，秒杀Polo等同级别车！
【驾驶感受】小车很轻灵，油门刹车很灵敏，基本上是指哪打哪，跑高速感觉也还挺稳，操控感吊打同级别。
【最不满意】最不满意的就是这车手刹是手动的，应该搞个电动手刹，这样看着上档次多了，要是再装配上雷达就完美了！
最后说一下整体感受：买这车一开始就想着市区买菜购物游玩方便即可，但后来开着开着发展这车越来越给力了，不仅好停车，关键还好开，市区再拥挤的地方都能游刃有余，想去哪就去哪，简直是市区通行利器！现在出门越发的喜欢开这小车了！

来福不要香菜

由于疫情的原因被隔离在广州，闲着没事今天我来聊一下来福酱的用车感受。 外观:    首先之前我吐槽过这台车是短小矮，但是开着开着时间长了也就慢慢习惯了，而且车短的确是非常方便掉头/停车，所以这次我就不再吐槽了。 内饰:    不知道大家会不会像我一样，定好车之后就开始想着买各式各样的配件改造自己的车子，但是最终只改了一些最基本实用的东西。行车纪录，四门贴膜，头枕，抱枕，车内脚垫是买车送的，自己就在网上买了个安卓的车机，倒车影像，前排短款扶手箱，车载破窗器，后备箱胶垫，其他的几乎全部都没有动过，包括后门喇叭也没加，习惯坐车的人想听歌，一个人开车的时候听导航很少听歌。 动力:    买车前老看一些网上的段子说什么动力越强加速越快，上高速超车越安全，兄弟们如果你们买车后还是这样认为的你们只合适中午开车了，开车一定要注意行车安全距离。这车的动力只能说同级最强，但也就同级来比而已，毕竟现在大部分的家用车都是带涡轮增压的了，起步加速和出急弯动力连接是这车的强项，加速时也不会感觉无力，开着有不错的驾驶感。 驾驶感受:    小来福的驾驶反馈真的很好，无论是方向盘的转向手感和反应完全无虚位，就算是直路开，你抓着方向盘也能明显感受反馈，底盘较为偏向家用舒适但又不失一点点运动个性，但是毕竟后排非独立悬挂开着避震就一般了，还有普利司通的轮胎开在水泥路速度超过50后那个噪音真的非常难受，反而上了高速后轮胎的噪音反而小了不少，可能是有些路的设计用料问题吧，但是这个轮胎真的不行，而且这个轮胎是185/55R16的非常规轮胎，不是所有轮胎牌子都有这个尺寸的，想换掉也烦人。 空间:    大名鼎鼎飞度的姐妹车型，同级空间可圈可点，乘坐空间利用率同级最好，甚至可以比肩一些高一级的车型，但较好的乘坐空间是牺牲后备箱空间换来的，如果你像我平时开车副驾都没人坐的就没事。过年回家帮我爸接他朋友，那次惟一一次满座，加上有不少行李，后备箱真的不够用。当然这种情况也是非常少的，大部分时间副驾能坐个人，后排放到的话，就像一台小面包车试过一台喝水机，一台小洗衣机，加一台小冰机，加两个20寸行李箱都放了。 油耗:    我开车虽然比较佛系但是开的并不慢，油耗纯高速5.5个油，纯市区6.9个油，郊区国道5个油，综合5.9个油(开不开绿叶子都一样)，在这个油价起飞的时候这个油耗我还是非常满意的。 个人总结:    之前我写过一篇刚买车的用车感受，现在是第二篇了，之前没上过高速(考驾照不到一年)，这两个月开了一千多公里高速，天气好无横风140内没有别人说的漂感，一点也没有，群里有人开到160也没有，别信网上键盘侠乱吹，当然别越速，这车前短后短越速是拿命来赌的，早晚出事。由于本人不太爱拍照所以就没附带太多照片了。期待下次再分享。 🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

本田Life的半年用车感受！

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本田LIFE空间比海鸥还大！飞度姊妹车型可以下手？

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选它还是本田飞度？这个价格值得入手吗？

轮语时刻，为您分享新车上市，销量排行，汽车文化，中外汽车，汽车资讯等各类有关汽车的一切，感谢大家可以给我点赞，关注轮语时刻关注汽车资讯！

轮语时刻

#在路上的人 #拍车仪式感 #东风本田 #来福酱 试驾东风本田来福酱

一个因为太优秀而被困扰的男人！

跟我视驾Qsir

本田LIFE月销481辆，车是好车，但是十万级车型可选性太多

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W探店丨想要一辆燃油版的城市代步，来见见飞度的姊妹本田LIFE

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抚州的一个普通汽贸老板 平时拍点新车 分享下行情 车子配置空间用料等展示 如有问题可以移步抖音同名进行交流沟通。这个号不咋上。

抚州江涛

飞度有的它都有 飞度没的它还有 或许LIFE才更适合你？

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为年轻人而来 试驾东风本田LIFE来福酱

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①20年专业汽车电视媒体
②中国主流汽车电视全媒体联盟会长单位
③中国汽车电视总评榜评委会主席单位

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千万脚踏实地年轻人的第一台车——体验东风本田LIFE来福酱

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从事过诸如性能测试、驾驶体验、能源效率、安全性等方面的工作
为许多知名汽车品牌提供过有价值的建议和评测服务

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