星瑞2020款2.0T 豪华型有异响值得买吗_星瑞怎么样

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.29分“优秀”

本人于2020年最后一天全款购入星瑞豪华版(加天窗)，对比的车型有1.5T领克03、2.0L马3、福克斯stl。为什么最终选择星瑞呢，首先20年最后一天，领克也没有给到我车友群透露的最近成交价格，让我很寒心，废了半天口水给家里人说通了3缸技术，可惜败给销售人员了。其次马3我死党几乎跟我同时间决定买车的，也是我推荐的，布座椅加灰色漆全款15w，也在我计划范围内，唯一我隔应的就是后排空间，再加上他先入为主，本着他有即是我有的想法，我就大胆点选其他的。最后福克斯stl，上一代2020款我帮我姐给4s店砍到了40000的优惠，最终她以13.2w落地价分期了3厢珍珠白stl，这是我认为我们买的最值得一辆车，可惜当时我没有计划买车，随后就上了2021款，优惠力度不尽如人意，也就没考虑了。从选车上你们也看的出来，我还是比较懂车的，而且我比较偏向运动型轿车，所以我下面介绍为什么我会选择星瑞。 第一重要因素-发动机 这款发动机先不谈是否为纯正沃尔沃T4发动机，至少他是领克同款，全铝2.0T的发动机落在一个价格在12-15w售价区间的车型本来就是爆点了，再加上沃尔沃T4发动机的光环，这就成了一个大爆点。发动机1400-4000转的最大扭矩区间跟领克一样且同于XC40上的T4发动机，但不同于S60上的T4，可能这就是平台之间的差别，CMA确实宣称采用了低惯量涡轮，再加上吉利自身就没有普及的2.0T发动机，基本可以确定这款发动机是沃尔沃T4发动机经CMA平台工程师调教而来的，190p/300nm的数据相当满足日常使用了，这款发动机也有很多技术支撑，排气集成缸盖，水温上升的快，能很快提升发动机温度，还带进气滚流，燃油经济性高，所以这里劝大家改装不要随意动发动机，进排气最好都别动，简单说你改了进气不但不会加马力还可能导致燃烧室燃烧不充分，久了就形成机油乳化了，切行切珍惜。 第二个重要因素-变速箱 这车配吉利的7速双离合我觉得再合适不过了，首先降低了成本，其次有很高的传动效率，燃油经济性得到了保障，再有就是这款变速箱经过了市场检验，故障率较低，还有一点就是它已经比较成熟了低速的闯动已经到了可以忽略不计的程度，并不是代表没有，但是正常启停已经非常平顺了。相比AT变速箱，就是耐用性上，买了这个车子你踩踩地板油就行了，弹射这种东西就少来，我自己的车反正不会，正常人谁弹射起步？ 上面两点关于动力的方面说完了还是结合我实际使用分享一下，车子动力非常好，70码超车都非常有信心，根本不用运动模式都可以很从容(超车请注意观察路况，确保有足够的对向来车视野)，经济模式油门响应慢，舒适模式刚好，运动模式太冲了，堵车情况如果你想不被加塞，舒适模式就够了，堵车尽量不要用运动模式。我喜欢开快车，而且我研究车比较多，开车习惯比较好，当然不是一味的快就省，要车速快而稳才会最省(一般70-80最省)目前1800公里平均速度35km/h，平均油耗6.5l/100km，我觉得还会降。这里大家不要以为是欢乐表，我有做实际记录的前1200公里我是严格算了加油钱和行走公里数，当时算出来4.2毛每公里，几次加油单价变动在5.9-6.7元之间。所以这个发动机配7速双离合我觉得比较好。 第三个重要因素-底盘 这个车的悬挂行程较长，我觉得这个设计符合他大尺寸轿车的视觉整体性以及复杂路面的通过性。虽然悬挂行程长，但是悬挂也还是很硬的，这是优点，第一可以满足一定激烈驾驶的需要，第二硬的悬挂可以增加传动效率，如果比较软就会泄力。我的豪华版215胎宽，2.6-2.7的胎压，接触地面的面积小，相对省油，我后续轮毂轮胎升级也不会改尺寸。整体行驶质感很好，但是佳通的轮胎就一言难尽了，用的差不多再换吧。 第四个重要因素-个人使用环境 我的用车大部分是城市环线、快速路、乡道，其次是高速，成都市区我开的少。我一般都会选择避开高峰期或者直接不开，不到万不得已我还是尽量选择地铁出行，成都的地铁还是非常方便的。还有就是也别太在乎油耗了，油钱才几个钱嘛，只要做到好的驾驶习惯就行了，油耗自然也高不到哪儿去，毕竟驾驶感受还是很重要的。 第五个重要因素-空间尺寸 这车的空间还是够用的，前排调成我习惯坐姿后(1米8标准身材)，后排达不到B级车标准，头部空间不是很充足，我的坐椅都是调成最低。后备箱倒是达到了B级车的标准。车身比较宽而且车头较高，对于女生或者小个子来说，窄路汇车会比较吃力，但是事在人为，出事了粗心才是罪魁祸首。 配置那些都不用说了，我选这个版本基本就是我需要的都有，我不用的一个没有，非常好。然后还是有缺点要说，但就我个人而言都能接受，比如油箱偶尔异响，中控偶尔异响那些，一分钱一分货，不过有好的3大件最重要，希望给想了解这款车的人一些帮助，后续有提问我尽量回答，喷子我就不回了..... 结束！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.71分“优秀”

星瑞豪华版终于提车了，天青釉颜色的，选的天幕版本，因为天幕比天窗大很多，视觉效果真的很棒，本人也不抽烟，所以天窗没多大需求。 买星瑞之前看过很多车，基本也都试驾了，6月份开始的慢慢选车路。包括瑞虎8，雷凌，轩逸，吉利缤瑞，缤越pro，长安逸动plus，长安锐程CC，速腾，凌度，思域，长安CS75p，长安unit，马自达昂克赛拉，基本8w到15w价格区间看了个遍。媳妇儿开始最喜欢昂克赛拉，我也很喜欢，2.0的最低配139900感觉就够用，但是只有2000优惠，最后没选还是因为价格。一直到北京车展看到星瑞，真的中毒了，一直了解配置，等上市，等价格，还有给媳妇儿做工作?。 后来终于11月14号，全款定了豪华版天青釉天幕版，4s店说这个颜色不好定，时间要很久，合同上提车时间是1月31号之前。之后就是煎熬的等车了，终于12月29号上午，4s店销售人员给我打电话说车到了，约的下午去提车。 前面废话太多了，下面说下驾驶感受。 29号下午提车到现在开了110公里，表显油耗现在9.5升，80%为市区，20%为市外环，平均速度20，动力很充沛，舒适模式就够用，节能模式更适合女生开，不会窜车，油门踩深点也没有很强加速。 空间很大，前排我调整好位置，后排空间很宽裕，天幕的效果非常棒，而且天幕应该是有贴膜的，明显颜色比车窗玻璃深一点，今天白天阳关还算充足，也不刺眼，我感觉夏天打开空调应该不会有太大影响。 外观内饰配置看个人喜欢吧，我个人感觉配置够用，外观漂亮，内饰完胜同价位合资车。 大家说的油箱冲撞异响没听到。但是驾驶位左前方有一处细小杂音，路况不好时候会有一点滋滋声音。还有就是右后窗或者就就是天幕，在遇到比较大的颠簸时候会有玻璃震动声音，目前还无法判断具体位置，我最担心是天幕。 还有一个地方就是驾驶位车门感觉关门时候要比较大力气才能关上，不然关不严，别的门用比较小的力气就能关上，唯独驾驶位有点不好关，明天去ssss拿合格证，顺便检查一下。 豪华版是8个喇叭，音质还算不错，高级的我也没听过，比我之前的远景好很多，我用U盘下的无损MP3音乐。但是每次启动车辆要选到多媒体我的音乐里才能播放，或者按方向盘上的一个按键切换到我的音乐才能播放，没找到具体设置地方。gkui还没有登录，不知道这里面是不是有偏好设置可以调整。 车开始来感觉静音很不错，胎噪不大，新轮胎经常把小石子儿和沙粒甩起来，在车里听的比较清楚。 目前来看还算比较满意，杂音问题有点闹心，还有车门问题。希望能找到解决方式。 2021年3月3号重新编辑，添加了几张用车照片。目前行驶2330公里，平均油耗实测10.3。上一箱油实测10.4。目前表显10个油。使用情况为全程纯市区，东北5线城市，提车时候温度零下20多度，最近上升到白天最高10度，平均速度18公里。 驾驶感受方面，底盘质感很不错，目前只有天窗在过大坑洼速度又快的时候才会吱一下，仪表盘上面有时候会嘎巴一下，应该是热胀冷缩，因为是塑料的，声音还挺大，不过很少出现。 动力方面，真的动力十足，我现在都是用舒适模式，超车起步很给力。 外观内饰见仁见智，我个人是喜欢的，不然也不会选，天幕很漂亮，但是偶尔的吱吱声音会有点不爽，夏天晒不晒现在还说不好 肯定不如有遮阳帘是一定的。 远程启动真的不错，很方便，现在冬天暖车很方便。夏天提前打开空调也肯定很方便。但是最近用吉利汽车这个APP老是登录失败，用gkui这个APP就可以。 目前车机更新了一次，出现了两次没有操作但是里程归零的情况（不是总里程，是可以手动清零那个里程，没操作过，就自动清零了） 刚开机时候车机启动确实有点慢，有时候出现的天气预警播报也很卡，一字一顿的，关闭了音乐还是卡，还不能关闭天气预警那个，挺烦人的。 空间真的很大，今天在车里等媳妇儿下班，我横躺在后排座椅，腿能伸开，很舒服。 目前想到的就这些，以后不定期更新体验。开了两个月，2300公里，还是很满意的。

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4.43分“优秀”

换车需求： 人生第二辆车选择了星瑞，第一辆车陪伴了我4年，国产SUV，开了四年没出过什么问题，只不过是个手动挡，由于长期在城市中行驶，手动挡太累了，而且这车动力太弱，所以打算换个动力强点的自动挡车型。 购车经历： 在购买星瑞前，前前后后也看了差不多一个月，本人计划的是15万内落地，期间试驾过很多车型，由于上辆车是SUV，所以更加倾向轿车，然后就在轿车中做选择，合资后国产的都对比了，最后选择了星瑞，其它车型对于我来说都能找到不够买的理由，而星瑞，对我来说不管是外观、动力、内饰、空间、配置都比较钟意。 驾驶感受： 10月30日提车，到现在开了三千多公里了。 优点：2.0T动力没话说，随叫随到，低速轻高速稳 ，底盘厚重；内饰设计符合审美，莫得到地方也都是软包，内饰、后备箱空间充足。 缺点：变速箱堵车蠕行时会有轻微顿挫，但驾乘感受影响不大；主驾车窗触顶回弹，貌似不只我一个这种情况（厂家、4S回复正常）；油箱异响，这个问题很多新车主说没有遇到了，但我还是遇到了，可能是运气不好吧，一般在油箱还剩50-70%的样子会有；车机刚启动时慢了点，启动后基本就流畅了。 油耗： 买这车前一直担心2.0T油耗会比较高，在网上也看到很多人说油耗不低。我到现在开了一个多月，三千多公里，期间主要是市郊快速路，如成都三环、绕城、出入城快速路，现在表现油耗7.3，平均时速38km，实际测算油耗8.2，个人觉得还好，不高不低吧。 保养： 目前还没有保养过，但维修过，被追尾一次，对方全责换了个全新后备盖、后杠重新喷漆共4000多元，哎，还是新车啊！ 最后总结： 总的来说，星瑞对得起这个价格，不管是动力空间外观配置。没有十全十美的车，每个车多多少少都会有点小问题，只要不是明显影响驾驶或舒适的问题，也能够包容，毕竟买都买了！最后希望国产车、希望吉利都越做越好。

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3.71分“良好”

购车一年了，跑了一万五千多公里，分享一下感受 【购车经历】 最一开始是想买unit，年轻人么，买不起豪车，但也想买一个外观比较靓的车，在网上也看了好几个月的车，就刷到星瑞这款车，后来就去店里看看了下星瑞，最一开始是冲着2.0T，大空间来的，看了实车后，外观真是太帅了，侧边的线条有点像奥迪A4，前脸像沃尔沃，然后中控大屏，看着既年轻，又豪华。 【乘坐体验】 看了好几次后，销售邀请我试驾，第一次开试驾车，还是有点紧张，在销售的指导下，终于上路了，因为那天老板没在，销售告诉我可以不用走试驾路线，但是我也比较紧张，也就在周边转了一圈，试驾也不知道试驾什么，就知道使劲踩油门，第一次开带T的车，这推背感让我心跳加快，销售还给我掩饰了一下语音控制，540度影像。 【提车价格】 我试驾的是设计师款，展车也是设计师款，但是这个大轮毂我怕磕（其实是没那么多钱），所以最后选择了豪华版改全景天窗，价格为125700，和销售一直讲价，磨了快半个月了，一分都不少，不过销售说可以送我赠品，送了我脚垫，座垫，玻璃膜，最后付款交车的时候，还给了我一个惊喜，就是送了我一套设计师款才有的车模套件，里面还有水杯，三个香氛。 【驾驶感受】 方向盘左右一边只可以打一圈半，我媳妇的轩逸是两圈，方向盘比轩逸的沉，坐姿不如轩逸的舒服，感觉座椅对大腿的支撑不足，长时间开车大腿累，副驾座椅有点高，我一米八坐直了脑袋就顶头了，动力不用说，很有劲，但是并没有惊喜，毕竟2.0T，没有劲就没人买了，操控不做评价，因为不太懂操控，刹车感觉不线性，轻踩制动力小，在稍微使点劲，就开始点头，空间算的上A+，但是和B级还是有差距，车机也还好，我就听听歌，用个导航，也不在车上刷抖音看电视，因为是豪华版，也没有更多的功能，没感觉到卡。 【最不满意】 现在走烂路的时候，主驾驶车窗异响，用手使劲摁住后就不响了，前雷达偶尔误报警 【油耗】 一年跑了一万五千多公里，正好一个春夏秋冬，感觉冬季比较费油，平均跑了一万公里国道，五千公里市区，现在平均油耗7.8个（小熊油耗计算的，是比较准确的），感觉高速6个油，市区10个油

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4分“优秀”

从星瑞发布到上市我花了小半年观察这个车。最终在2021年1月把他带回家，当时和好多星瑞车主一样看了速腾，君威，迈锐宝，但是我有一颗中国心，哪怕国人再怎么说国产不行，我不怕，我就要支持国产，然后就拿着钱直奔星瑞去了。😃 目前开了2300公里了，没出现过啥毛病。只有两点让我不是很喜欢，1就是中控异响。尤其是太阳大的时候，咔咔咔，有点扫兴。其次就是车机卡顿。他的外观真的nice. 行驶品质总体还行，超车有力，过弯侧倾有点凶，应该是它底盘高的原因。 油耗还将就，我上下班都是省道，红绿灯不多，城市道路开的不多，没上过高速，油耗在7.2左右一箱油能跑个600多公里，油耗还比较满意。 尺寸就不多说了，大家都知道2.8米的轴距。后排空间A级车，他认第二没人敢认第一。 座椅偏硬，但是比较良心的主驾给了六项调节，点赞。 无钥匙进入功能有时候反应迟钝，走到门口等半天了都没反应过来，有时候隔他好几米他都给你解锁了，有点打脑壳。😅😅😅 有次晚上80速度在省道上走，突然一台车从一条小路冲出来，我就急打方向，吓我一大跳。当时车上坐着父母老婆孩子，太惊险了，我老爸还问候了一下对方车主新年快乐😁，还好星瑞没让我失望，很稳，😀😀，点赞，不敢过多评价因为还在磨合期，等磨合期过了。再来谈谈这车到底怎样。 总的来说这款车大毛病没出现过。小毛病都是能接受范围，现在的国产越来越好，希望国产崛起，力压合资。

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4分“优秀”

去年11月28日交定金，因为网图色差问题误把玄武灰当成了极光银，幸好及时发现，修改了订单，因为牵扯到12月31日4.5年或12万公里的免费保养问题，销售小姐姐很给力，协商之后一直拖到12月25日打来电话说厂家把活动延期，让我放心等，我也不着急用车，就一直等啊等，等啊等，千呼万唤始出来，最终在2021年1月9日等到了小姐姐的电话说你的车到了，快过来办手续吧，其实内心已经少了很多最初的呢种热度。因为乌鲁木齐这个三线都保不住的边陲小镇着实偏远加之厂商产能不足，批量生产到店的大部分以白色为主，满大街白色车让人审美疲劳。1月10日早上到4s店门口下车就看到了等了一年的车，真的还是让人眼前一亮，瞬间又提起了精神，第一反应就是没有白等。 环顾车身一周除了装饰用的双排气让人略显蛋疼之外，外观一切都很满意。 提车之后没开几次，因为上班的原因一直没空换雪地胎搞装修什么的。13日晚换了雪地胎，14日落户上牌，装修。算是弄的七七八八了。至于用车感受暂时实在行程太短无法评价太多，简单说一下吧，动力方面我觉得市区拥堵道路用车大家都大差不差，市区内用车我的理念是只要舍得踩就只存在肉的人没有肉的车。星瑞2.0T的排量超车什么的很轻松就对了。车内开暖风味道还是有一些橡胶味的，已买了竹炭包。双独悬的前提下地盘减震偏硬。操控什么的新车不敢骚，暂时先不写了。唯一比较的明显缺点就是低速刹车或者倒车一前一后点刹时，车站住后，延迟个0.5到1秒左右后排尾箱位置会传来晃荡的声音，放着音乐可能听不出来，这个异响很可能就是网上说的油箱内汽油撞击油箱壁的声音，这一点吧，就有些让人一言难尽的感觉，但凡稍微有强迫症的人还是谨慎考虑考虑。其他像价格，配置，动力，颜值，尺寸，空间，说实在的我很满意，厂家给的2年4.5万无息，我的豪华版落地10万不到，月供1900不到。不喷不舔，花自己的钱买自己喜欢的东西，快乐就完事了。

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4.36分“优秀”

买的豪华版，车子外观好看，黑色有气质。车子三围够大，动力完全够用，油耗适中，个人平均7.5-8.7。开起来还算可以，速度快了感觉转向太轻。我的怠速时抖动有点明显，不知道什么原因。中控台这两天有点异响，也不知道怎么回事。刚提车几天，就成为星瑞在本市唯二的事故车。送4s店了，店里说没配件，不知道啥时候能修好。右侧的车漆伤得太多，心痛太平洋。经过两百公里的驾驶观察，这个价位，车是好车，就看后面耐不耐开了。

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4.07分“优秀”

外观没什么好说的，仁者见仁，喜欢就这样。 内饰因为豪华才是黑内，所以才买的豪华，提车的时候，还没有豪华+，蓝白内饰无感，也可以认为我没钱，不在意这个。 配置够用，十万公里零剐蹭零违章，所以那些驾驶辅助系统可有可无，也可以认为我没钱。 身高180，空间够用。 操控还行，急弯侧倾，车尾跟随都不是很出色。 动力很欧克。 路面不细碎，舒适性可以，大坑过滤比较干脆，麻麻赖赖的细碎路面余震比较碎，不干脆。 接下来说说重点，二月三号提车，目前接近9000公里，挑点毛病，夏天内饰异响，这应该不算毛病，热胀冷缩异响正常，门内饰板共振有点多，没有漏水，电子故障无，中控装饰板掉过一次，没卡紧，拍进去就好了，车是工具，不用太苛求。

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3.79分“良好”

动力强劲，外观比较动感，高低配动力配置一样，做工一般，低配版本跟高配版本主要差距在舒适配置上。 使用体验:目前提车1年3个月，行驶里程18000+，总体驾驶感受来说符合我的心理预期，2.0t的动力完全够用，超车比较轻松，油门比较灵敏，给油就走。目前综合油耗9.2（软件统计，提车来每次加油我都计算进去了），80%里程市区行驶，高速油耗大概6个出头，2.0t这个油耗其实完全可以结束（就是吃95#油有点难受)。 问题汇总:1、油门踏板有异响（气温高时较为明显），不过我一直没去处理，我觉得无所谓，不影响驾驶。 2、电瓶这个月中就坏了（一年三个月)，而且是毫无征兆，这个我有一点难以接受，刚开始出问题开去4s店都检查不出来，后来又出现几次打不着火才跟我说电瓶坏了，有点恼火😡。 3、2档-3档-4档，换挡都有顿挫，市区低俗行驶开开停停的感受不是很好。 车辆对比:同价位车辆只开过同事的大众凌渡（轿车，1.4t+双离合)和朋友的福特领界（suv，1.5t+cvt），感受最大还是动力上的差距，动力最差还是凌渡，踩了油门过一会才有反应，而且提速就跟没吃饭一样。然后就是平顺性，三辆车星瑞最差。底盘也是星瑞偏硬一些，过减速带或者走在不平整的路上都感觉比较清晰。车机不做评价，因为本人不是重度车机使用者，只用来听音乐和开导航，完全够用。 总结:12万就可以得到2.0t动力比较满意，另外送的4年免费保养很实用，没有多余的消费。整体上还算满意。当时我是全款买的，也没有遇到4s店推荐消费啥的，落地就是车价+购置税，什么服务费上牌费啥都没有。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.57分“优秀”

人生第一台车子，没有过多选择，一天就定下来了。加了两千选装了全景天窗，其他的就没有了。 4S店就送了一套脚垫和车膜，车膜也是普通的。先用着再说后面再自己换。 先说大家都关注的油箱异响吧，是存在的。在倒车急停的时候听到过好几次，但并不明显。我个人觉得这个不是太大的问题，因为在正常行驶中我没有听到过。 还有，车机反应有点慢。有的时候很快，有的时候要等半天，应该是优化的问题。发动机噪声有点大，车窗全关，车子不动，坐在车里还是能清楚的听到。 整体驾驶感受还不错，比较柔和，升降挡也平和。但是车子里面味道还是大，都半个多月了，现在还有。语音控制反应有点慢，而且精准度不高，所以我基本上不用了。 车子在市区开油耗还是偏高的，第一箱油加了300，平均下来9.5 ，现在跑了一趟高速降下来了。对于车子的整体评价还是很满意的，国产车还是要进步的，希望能越来越好！ （mmp车子太长，回了趟老家车门刮了，哎 大家开的时候要注意啊）

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4.14分“优秀”

80后老大叔，在19年才把驾照考下来，20年准备给自己置办台人生第一辆车，预算在15万左右。起初看了大众本田丰田，第一感觉这些车都太街车了，其次觉得多多少少有些地方有点短板，直到看到吉利星瑞，然后整个人就沦陷了，完全符合我的需求，所以在12月去了4S店把车提了回来，现开车近一个月说说自己的感受： 优点－动力方面：2.0T发动机配合湿式双离合，给我的动力输出还是很充沛的，不论是市区超车还是高速100km／h以上都表现不错。 外观和内饰：我也算得上半个颜控，觉得这个车的外观很符合我的审美，内饰用料也很夯实，很多软性材料包裹。 操控方面：我开的车比较少，不过我觉得这个车还是很不错的，方向盘的指向性也很强，很不错。 配置方面：可以根据自身的情况做出选择，不同款的配置在同级别里都算很不错的。 缺点－异响：开车一个月以来，发现我的油箱是异响的，去过4S店没有解决，但不影响安全驾驶，其次最近还发现在颠簸的路面上行驶车窗会有共振异响，对于略有玻璃心的我还是需要时间去慢慢接受。 LED大灯：因为没有透镜的原因（豪华版），感觉近光亮度还是可以的，但远光感觉就差点事，还没在高速无灯的状态下使用过远光，不知道效果如何。 细节：从接触星瑞以来对他的期许还是蛮高的，也正因为如此，觉得在很多细节方面做的并不是太好，希望吉利以后会慢慢改进，越来越好。 整体感觉这个车还是不错的，车无完车，大的方向没有毛病。

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4分“优秀”

驾车一年体验感受，有优点也有缺点 1.外观/空间4.5分：颜值不用说，属于B级家轿车的天花板（吹有点过！），空间就是降维打击。 2.内饰：吉利惯用的软硬塑+仿皮用料，加上双拼色的设计，有轻微异味，用料比较安全健康，符合当下人们的消费观，换成是相同价格合资车新车味道能熏死人，看不到的地方偷工减料了，比如方主驾驶脚线路有没包围，后备箱里面上边是裸露的钢板。 3.配置： 20年豪华遗憾没有L2辅助，没有360影像， 后排座椅：可放倒但不够平整 天幕好看，但夏天买的感觉有点晒，淘了一个天幕遮阳帘，入秋就收起来了，后排敞亮。 车机灵敏度一般，安卓系统，内存太低，终身免流量好评 4.超控：只谈普通模式，0～30码偏平顺，这时一脚油地板油下去，变速箱换挡响应慢，之后就非常丝滑，去我家地下车位路上，有一个U型弯，30码过弯挂空挡不踩刹车，轮胎有莎莎的声音。 6.舒适性： 感觉起步调教偏平顺，踩油门时能听到底牌传过来的发动机的声音，停车时有细微的抖动不够丝滑，悬架调教适中，60码过减速带能听轮胎明显的噔噔声，提车不久油门踏板异响，，厂家给我解决方案4s店打油上周做首保加处理这个异响，，固特异轮胎，过80码后胎噪声音较大，后续考虑换胎考虑米其林。 总结，符合年轻人口味，不讲武德，13万落地，家用驾车，2.0T 95油，1.5吨的车结实，如果只是城市代步不推荐买。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.21分“优秀”

【购车经历】我是7月29日去试驾过星瑞的，第二天就就去下定金了，之前也试驾过很多合资同级别的车型，日产轩逸，大众速腾这两款车，日产轩逸空间是可以，动力真的很鸡肋，我上一台车就是动力太肉了，开高速超车风险大，大众速腾空间也还可以，动力还是不够，市区也是随叫随到，上了高速发动机声音就会有传到车厢里来，我开我朋友的车子去厦门体验过，星瑞的动力储备很不错，高速120，没有一点压力， 【驾驶感受】 这段时间开下来整体上都还不错，隔音不错，动力也不错，就是内饰会一点一点异响，其他都没问题： 【油耗】 现在是100/12L，油耗还有比较高，后面应该会降，才开几百公里！ 【动力表现】 作为2.0T动力肯定没问题，作为开了6-7年的老师来说动力储备一定要有，关键可以规避很多风险性， 【最不满意】 就是内饰有一点异响，油箱也会有一点响声，声音并不大,不仔细听，听不出来的！

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3.93分“良好”

非常喜欢，从车子准备上市就开始关注了，是自己喜欢的车型。兜兜转转的观望了很久，因为平时工作也不用开车，就没有急着购买。因为不太喜欢白内饰，就买了这款黑色的，车子没有什么赠品，上好牌照就去了贴膜店，选了一个一千多精一门的膜 ， 脚垫和记录仪他们家也有，就顺带买了，记录仪是流媒体的 前后双录，砍到六百多包安装。车子开着很不错，动力十足 ，给油就走 ，油耗还可以接受。目前论坛里的车机卡顿还没有遇到，油箱异响，后备箱漏雨也没有。就是准备装防虫网的时候，看见机舱左边有点进水痕迹。听车友说是正常，就没有太在意。下载了吉利汽车App，里面的远程控制功能还挺多，可以去体验一下的。这个车子底盘调教的比较真实 ，对路面感知挺真实。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4分“优秀”

外观第一眼不错但是越看越不耐看，不同于领克的耐看型。星瑞车身偏高，发动机舱稍短，轴距过于拉长导致车身比例不协调。 内饰软包都在看得见的地方，注意不到的地方比如车门护板下部分，驾驶操作台下部分都是塑料，皮脂的工作台也比较粗糙，内饰会有异响，方向盘手感不好。 配置的话我的豪华足够用了，但是唯一想吐槽的是帝豪都标配全液晶仪表了，你星瑞大帝豪cma小沃尔沃就给配个恶心人的七英寸。 空间整体表现还是很强的，同级无敌了已经。 驾驶感受，首先是换挡平顺这点没得吹，2.0虽然马力有点虚标但是动力绝对够用，无论是前段还是后段都很给力。底盘开起来的感觉就是厚实，稳重可靠性强。但是随之而来的问题就来了，第一转向不够精准操控性不够强，而且操控性不强你偏把悬架调的这么硬，一些小的琐碎过滤的不错，但是减速带绝对是咯噔咯噔的。第二就是噪声的控制，这个应该换成软质静音胎，和时空版一样的米其林浩悦4是不错的，但是没有装在非时空版的车上，导致胎噪偏大，风噪也有点大，不过说实话这个价位谈降噪有点耍流氓，但是我也要提出进步的空间。 整体来说13-15左右的区间，舒适度不如轩逸但是配置动力强，经济型不如雷凌卡罗拉但是配置高，操控底盘不如宝来朗逸速腾但是价格便宜动力强，就是这样一款没啥大缺点但是也不同样每项都不极致的车子，家用刚刚好。