点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.29分“优秀”

本人于2020年最后一天全款购入星瑞豪华版(加天窗)，对比的车型有1.5T领克03、2.0L马3、福克斯stl。为什么最终选择星瑞呢，首先20年最后一天，领克也没有给到我车友群透露的最近成交价格，让我很寒心，废了半天口水给家里人说通了3缸技术，可惜败给销售人员了。其次马3我死党几乎跟我同时间决定买车的，也是我推荐的，布座椅加灰色漆全款15w，也在我计划范围内，唯一我隔应的就是后排空间，再加上他先入为主，本着他有即是我有的想法，我就大胆点选其他的。最后福克斯stl，上一代2020款我帮我姐给4s店砍到了40000的优惠，最终她以13.2w落地价分期了3厢珍珠白stl，这是我认为我们买的最值得一辆车，可惜当时我没有计划买车，随后就上了2021款，优惠力度不尽如人意，也就没考虑了。从选车上你们也看的出来，我还是比较懂车的，而且我比较偏向运动型轿车，所以我下面介绍为什么我会选择星瑞。 第一重要因素-发动机 这款发动机先不谈是否为纯正沃尔沃T4发动机，至少他是领克同款，全铝2.0T的发动机落在一个价格在12-15w售价区间的车型本来就是爆点了，再加上沃尔沃T4发动机的光环，这就成了一个大爆点。发动机1400-4000转的最大扭矩区间跟领克一样且同于XC40上的T4发动机，但不同于S60上的T4，可能这就是平台之间的差别，CMA确实宣称采用了低惯量涡轮，再加上吉利自身就没有普及的2.0T发动机，基本可以确定这款发动机是沃尔沃T4发动机经CMA平台工程师调教而来的，190p/300nm的数据相当满足日常使用了，这款发动机也有很多技术支撑，排气集成缸盖，水温上升的快，能很快提升发动机温度，还带进气滚流，燃油经济性高，所以这里劝大家改装不要随意动发动机，进排气最好都别动，简单说你改了进气不但不会加马力还可能导致燃烧室燃烧不充分，久了就形成机油乳化了，切行切珍惜。 第二个重要因素-变速箱 这车配吉利的7速双离合我觉得再合适不过了，首先降低了成本，其次有很高的传动效率，燃油经济性得到了保障，再有就是这款变速箱经过了市场检验，故障率较低，还有一点就是它已经比较成熟了低速的闯动已经到了可以忽略不计的程度，并不是代表没有，但是正常启停已经非常平顺了。相比AT变速箱，就是耐用性上，买了这个车子你踩踩地板油就行了，弹射这种东西就少来，我自己的车反正不会，正常人谁弹射起步？ 上面两点关于动力的方面说完了还是结合我实际使用分享一下，车子动力非常好，70码超车都非常有信心，根本不用运动模式都可以很从容(超车请注意观察路况，确保有足够的对向来车视野)，经济模式油门响应慢，舒适模式刚好，运动模式太冲了，堵车情况如果你想不被加塞，舒适模式就够了，堵车尽量不要用运动模式。我喜欢开快车，而且我研究车比较多，开车习惯比较好，当然不是一味的快就省，要车速快而稳才会最省(一般70-80最省)目前1800公里平均速度35km/h，平均油耗6.5l/100km，我觉得还会降。这里大家不要以为是欢乐表，我有做实际记录的前1200公里我是严格算了加油钱和行走公里数，当时算出来4.2毛每公里，几次加油单价变动在5.9-6.7元之间。所以这个发动机配7速双离合我觉得比较好。 第三个重要因素-底盘 这个车的悬挂行程较长，我觉得这个设计符合他大尺寸轿车的视觉整体性以及复杂路面的通过性。虽然悬挂行程长，但是悬挂也还是很硬的，这是优点，第一可以满足一定激烈驾驶的需要，第二硬的悬挂可以增加传动效率，如果比较软就会泄力。我的豪华版215胎宽，2.6-2.7的胎压，接触地面的面积小，相对省油，我后续轮毂轮胎升级也不会改尺寸。整体行驶质感很好，但是佳通的轮胎就一言难尽了，用的差不多再换吧。 第四个重要因素-个人使用环境 我的用车大部分是城市环线、快速路、乡道，其次是高速，成都市区我开的少。我一般都会选择避开高峰期或者直接不开，不到万不得已我还是尽量选择地铁出行，成都的地铁还是非常方便的。还有就是也别太在乎油耗了，油钱才几个钱嘛，只要做到好的驾驶习惯就行了，油耗自然也高不到哪儿去，毕竟驾驶感受还是很重要的。 第五个重要因素-空间尺寸 这车的空间还是够用的，前排调成我习惯坐姿后(1米8标准身材)，后排达不到B级车标准，头部空间不是很充足，我的坐椅都是调成最低。后备箱倒是达到了B级车的标准。车身比较宽而且车头较高，对于女生或者小个子来说，窄路汇车会比较吃力，但是事在人为，出事了粗心才是罪魁祸首。 配置那些都不用说了，我选这个版本基本就是我需要的都有，我不用的一个没有，非常好。然后还是有缺点要说，但就我个人而言都能接受，比如油箱偶尔异响，中控偶尔异响那些，一分钱一分货，不过有好的3大件最重要，希望给想了解这款车的人一些帮助，后续有提问我尽量回答，喷子我就不回了..... 结束！

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.57分“优秀”

本人90后，河南郑州上班族，买车主要是上下班代步及周末出门游玩。 选车情况：看过并试驾过君威、迈锐宝XL、速腾、朗逸、天籁，不是超预算就是对整体配置不满意。君威、迈锐宝XL、天籁外观时尚动感，但内饰及车机系统没有相中，速腾、朗逸大众套娃脸，整体配置性价比不高。星瑞上市时一直在关注，试驾两次后最终决定订车，原本心仪玄武灰，结果还要等车（当时宣传4.5年/12W公里政策截止日期在12月31日），最终入手豪华白色（加装天窗） 1、目前车辆情况：12月27日提车截止今天整整一个月，目前行驶里程1800km（其中约800km高速），平均速度27km，表显油耗7.6L；根据自行加油记录，油耗在8.2L左右，这个油耗完全可以接受，毕竟是2.0T 2、动力表现：2.0T+7速湿式双离合的动力表现不俗，190马力300牛米，中后段动力输出强劲，高速上超车很有信心（时速120情况下超车动力响应及时）。可能兼顾家用及油耗方面原因，经济模式下前段油门调教行程较长，升档较为缓慢；舒适模式下2-4档位会有很轻微的顿挫，可以忽略不记。整体来说这个价位搭配这样的动力总成绝无二选。 3、操控及行驶感受：底盘比较规整，感觉很扎实，低速过减速带、小颠簸路面滤震效果强于同价位多数合资车型 4、空间表现：2800mm的轴距及1869mm的宽度给予整车优异的空间表现。本人178cm，前排座椅调整为驾驶坐姿后，后排轻轻松松可以翘起二郎腿；后排座椅比前排座椅舒适，后排坐垫长对大腿承托不错，后排凸起不高，可轻松乘坐三人；后备箱空间很大，但是开口略高。 5、配置： 215/55 R17的轮胎、倒车影像、前后雷达、自动驻车、定速巡航、主驾电动座椅调节、12.3寸的液晶显示屏、车机OTA升级、手机APP遥控、全系LED灯等实用性配置强于同等价位的合资车。 最不满意的地方： 1、车机应用不多、内存太小，不支持carplay 2、胎噪略大 3、后备箱关闭不方便，没有内置关箱卡槽，后备箱开口略高，放置大件时有点费力

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4.1分“优秀”

大家好，我是个人练习时长五年半的开车实习生……前前后后摸过的车应该不下30台吧，合资国产、C级B级A级、越野轿车，到现在置换的第二台车（原来是众泰大迈X7），换车后身边的朋友亲戚都不理解为什么不换合资中型车，本来想解释解释，但是很多话到了嘴边，想一想还是咽回去了，毕竟跟一个觉得汽车越贵越省油的人解释汽车总有点鸡同鸭讲的意味（?）。到现在提车半个月，行驶了2300公里，从主观的角度对这款车分析一下，希望对各位有所帮助。 一、提车价格 豪华版＋天窗的指导价12.67，13.1按揭包落地，利息近9000吧。（价格应该不算低，但是由于急性子也没怎么砍价）蓝瘦的就是忘记谈赠品这些了，最后行车记录仪和后备箱垫这些最基本的还是自己花钱买的，哈哈…… 二、油耗 一般县城里面，高速:国道:山路:城区=25%:35%:20%:20%吧总共加了2007块油、212升，212/2300*100=9.21L/百公里，换算成92的话差不多9.76L/百公里，比同级别车大概多了2L/百公里吧，我一年大概4万公里，也就是说大概要多花40000/100*2*9.2=7360元吧，减去免费保养的钱:7360-4*800=4160元（虽然有油耗高的准备，但还是觉得有点高出心理预期），这还是因为最近油价太高忍着脾气开的。综上所述，推荐三种人买:①高速居多，油耗至少省40%②对燃油车有偏好③跟我一样觉得新能源可靠性还无法得到验证的 三、外观、配置及空间 ①外观:见仁见智吧，对于我而言达到预期吧。 ②配置:说实话有点后悔没买尊贵版（因为当时去4S店之前没仔细了解过，也没看配置表，直接就谈价格去了，尊贵版＋1.2W买来的配置确实很划算）；好评的是很多加装的都有原厂预留的插口，如氛围灯、记录仪、座椅通风加热、液晶仪表等，甚至还支持原厂屏幕、语音控制，差评的地方是当时问销售，竟然告诉我副驾是电动的（主要还是自己太粗心?） ③空间:乘坐空间家里人不是太高大完全够用，后备箱有点矮，非常不适合我们这样的钓鱼人，放两个人的装备都难…… 四、驾驶感受 ①动力总成:整体偏平顺，甚至可以说为了变速箱的耐用性牺牲了发动机的潜力，浅油门提取很平滑而且不慢，半脚油门提取蛮快且依然很平滑（我认为这辆车最适合的开法），地板油动力有1S左右的迟滞，且提速体感上感觉比半脚油门快不了多少（可能还是因为调教太平顺的原因，速速是在不经意间就上去了）。所以网上的车评不 能全信，耗油给我打击，平顺性却给我惊喜。松油后4降3及3降2稍微有一点拖拽感，但除了开车的其他人应该都感觉不到。 ②底盘及操控性:操控属于同级别中上等，至少我觉得比我朋友的马自达阿特兹是只胜不输的，且动力上储备更强（可能他车龄更大的原因）；方向盘没有虚位，转向可以算得上指哪打哪，但车位循迹性一般；底盘质感上乘（网上说的高级感我也不明白，但是比我开过的绝大部分车都体感要好），但奇怪的地方在于过小坑底盘整体性很强，且过滤好，但转弯的支撑性却很一般，即使座椅调到最低还是不能给人足够的安全感，还有一点就是速度稍快过高点的减速带还是可以看出吉利对地盘调教的不足。 ③NVH:胎噪确实大，隔音影响绝对＞轮胎影响，换言之换轮胎可能根治不了。和油耗算得上两大硬伤。但是同价位你买到的其他合资竞品硬伤应该更多吧。 五、车机 确实卡，但我不介意，因为不影响启动时的倒车影像。槽点可能就是第三方软件较少，且兼容性非常一般；还有就是万年没有OTA升级吧。 六、其他: ①灯确实不亮啊!!!但有句话说得好，任何不想出钱就想得到享受的行为都是耍流氓。 ②座椅也很奇怪，既然是偏舒适调教，座椅为什么这么硬。既然都这么硬了，那包裹感为什么又这么弱。 七、写到最后: 大部分都是说的缺点吧，但也许你深入了解一下，会发现更多的优点，就能改变了你或身边的人想法，或许就是因为你们的深入了解，自主品牌就因此而崛起? 一、小彩蛋:购车时考虑的车型 1.现代伊兰特:动力实在弱鸡，驾驶体验极差 2.比亚迪驱逐舰05:加速确实可以，但是傻快傻快，驾驶体验一塌糊涂，差的顺序:轮胎＞调教＞底盘 3.日产天籁:说实话在日系车里面算得上良心了，给人感觉价格实惠架子低，但不知为啥，从外面看挺中意，坐进车里就没有驾驶的欲望……如果重新选一次，可能会认真考虑这款车 4.比亚迪汉:底盘质感略差（相对于这车的其他优点而言，因为这车其他的优点实在太亮眼，单独拿底盘出来的话还是可以和大部分车型扳一扳手腕），然后就是确实有点笨重，本来从去年就看起的第一意向车，如果不是资金周转原因应该是闭眼提的吧 5.比亚迪秦: 挺中意的一款车，体验略好于驱逐舰05，仪表盘属实恶心人，不过考虑到经济性，当时都已经决定买了，可由于一点小插曲退了 6.最后决赛圈的别克君威，字数上限，至于没买可能就是因为先走进的吉利4S店吧

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.43分“优秀”

换车需求： 人生第二辆车选择了星瑞，第一辆车陪伴了我4年，国产SUV，开了四年没出过什么问题，只不过是个手动挡，由于长期在城市中行驶，手动挡太累了，而且这车动力太弱，所以打算换个动力强点的自动挡车型。 购车经历： 在购买星瑞前，前前后后也看了差不多一个月，本人计划的是15万内落地，期间试驾过很多车型，由于上辆车是SUV，所以更加倾向轿车，然后就在轿车中做选择，合资后国产的都对比了，最后选择了星瑞，其它车型对于我来说都能找到不够买的理由，而星瑞，对我来说不管是外观、动力、内饰、空间、配置都比较钟意。 驾驶感受： 10月30日提车，到现在开了三千多公里了。 优点：2.0T动力没话说，随叫随到，低速轻高速稳 ，底盘厚重；内饰设计符合审美，莫得到地方也都是软包，内饰、后备箱空间充足。 缺点：变速箱堵车蠕行时会有轻微顿挫，但驾乘感受影响不大；主驾车窗触顶回弹，貌似不只我一个这种情况（厂家、4S回复正常）；油箱异响，这个问题很多新车主说没有遇到了，但我还是遇到了，可能是运气不好吧，一般在油箱还剩50-70%的样子会有；车机刚启动时慢了点，启动后基本就流畅了。 油耗： 买这车前一直担心2.0T油耗会比较高，在网上也看到很多人说油耗不低。我到现在开了一个多月，三千多公里，期间主要是市郊快速路，如成都三环、绕城、出入城快速路，现在表现油耗7.3，平均时速38km，实际测算油耗8.2，个人觉得还好，不高不低吧。 保养： 目前还没有保养过，但维修过，被追尾一次，对方全责换了个全新后备盖、后杠重新喷漆共4000多元，哎，还是新车啊！ 最后总结： 总的来说，星瑞对得起这个价格，不管是动力空间外观配置。没有十全十美的车，每个车多多少少都会有点小问题，只要不是明显影响驾驶或舒适的问题，也能够包容，毕竟买都买了！最后希望国产车、希望吉利都越做越好。

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4.06分“优秀”

1.动力充沛，油门跟脚，换挡响应迅速，刹车很线性，但是涡轮介入比较早，有好有坏，起步容易抬头，开一年了，说一点顿挫都没有也不可能，偶尔有几次，毕竟DCT，不过都不太明显，可能跟我自己操控有关。（顺便提一嘴，ECO模式下不太好像愿意降档，不过也没关系，都开ECO了要这么激进干嘛） 2.操控尚可，方向盘虚位小，但是方向盘偏轻，悬挂调教偏家用，激进劈弯侧倾感觉比较严重（跟阿特兹对比来说） 3.油耗中规中矩，动力如此给力，喝95也无可厚非 4.乘坐舒适，座椅包覆性尚可，长久驾驶脖子比较累，但是腰部的支撑还是比较舒服，后排空间比较我175身高中等体型，翘个二郎腿没问题，坐三个我绰绰有余，挤一挤坐四个也是可以 5.内饰给力，手能摸到的地方都是软的，开了也一年17000公里了，暂无异响出现。 6.车机反应尚可，一年使用暂无卡死现象，语音助手反应给力，坐在车内任何一个角落正常音量都能唤醒，功能性尚可 7.NVH方面尚可，主要是胎噪，有条件换条胎吧，原厂比较垃圾，音响方面够用，我也不是啥金耳朵，听个响就行，8个喇叭环绕感还是挺好的。 总结，优点不再阐述，说的人太多了，自己试驾对比吧，只说下我认为的缺点: 95油，百公里综合8.5个，油耗表现不算低的，经济型相比榜单前五毫无可比性。（好比你一壮小伙跟大妈比谁吃饭吃的多，能比吗） 胎噪比较明显，原厂胎比较垃圾。（有钱换胎也不是事，不过这个价位也没几个好的了，所以这个算不上明显缺点） 国民品牌认可度不高（跪久了腿会麻的，没人扶的确站不起来） 除此之外，尽是惊喜！ 个人意见，仅供参考

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.7分“优秀”

选车对比：跟大家一样，一开始预算就是10到15万之间，看过的车基本都是那几款，我比较中意轿车，所以看的都是轿车，SUV完全没看哈哈哈…比如长安的逸动，大众宝来，速腾，日产轩逸，还有雪佛兰迈锐宝XL，领克03等等，以及马自达昂克赛拉，昂克赛拉已经都交了订金了，因为这个车子是真的喜欢，除了空间其他没啥可挑的了，外观和内饰都长在了我的审美上，也确实好开，虽然是扭力梁，但是也不影响吧，悬挂硬一些，最后还是放弃了，以后看女朋友买车的话她喜不喜欢吧哈哈哈，逸动呢主要是不喜欢内饰双连屏，别喷我，所有双连屏我都不太喜欢，包括奔驰，除了E级那种内嵌的之外（家里姨开的E300，那种内嵌的双连屏内饰确实好看，但是傻傻一整块屏幕杵在那的双连屏设计我实在欣赏不来了。）至于宝来轩逸朗逸这些因为动力问题放弃，速腾挺喜欢，但是不想要干式双离合，我朋友是1.8T的帕萨特，他说他的例子在那，让我考虑清楚…反正最后也就算了算了，迈锐宝XL一直喜欢，内饰也能接受，1.5t的发动机动力也够，还是9AT变速箱，价格也合适，但是吧不懂怎么的最后也没怎么有特别的冲动去考虑它，或许我喜欢的雪佛兰应该是科迈罗吧…领克03空间小了，2.0t的超预算，1.5t的没必要，所以…其他的那几款也就随便看了看，没怎么去试驾谈价格了，最后就喜提星瑞，目前为止没有啥后悔的。 外观及内饰设计：这一点只能说十分的对上我的审美，稳重大气，内饰样式也很精致，有人会说国产车都是什么精装修，我想问难道这样不好么？？？虽然96年的我还年轻，但是确实不太喜欢那些太过激进的外观内饰设计，基于这一点，所以其实我觉得大众的车子真的都挺好看的，比如迈腾。 配置：我的是豪华版，配置上比尊贵会少了不少舒适性的东西，比如那个540度的全景影像啊，主动的安全配置啊这些，会对新手比较友好，但是对于我的需求而言豪华版的配置也已经算比较足够了，省一万多块钱也挺香的不是么，遗憾的就是18寸轮毂和BOSE音响还有全液晶的仪表，其他不太在意了。另外，我买之前好像记得豪华版是有后视镜加热的，结果没有，失策了哈哈哈。 空间：空间不用说了，两米八的轴距，不管是前排和后排都完全OK了，我本人178，家里人也都挺高，完全不用担心空间问题，后备箱的空间也很大，足够满足日常各种用车需求。 驾驶感受：这个怎么说呢，目前车子才开了3000公里左右，就我自己开过的其他车而言，国产合资都有，在这价位，星瑞的驾驶感受可以算是中上游，大家都说操控怎么怎么样，我对这个其实没太大感觉，概括一下不就都是车子很稳，指哪打哪吗，不过高速下匝道的时候或者转比较弯路的话速度可不能太快喔，会感觉车子侧倾比较大没信心哈哈哈，这个不如马自达…或许这就是所谓舒适性取向定位吧…因为日常开车我也不会去逼什么极限，都是稳中求快快中求稳就好，不做路障也不做危险分子，所以开着还是很舒服的，缺点的话应该是在隔音方面，虽然在同价位并不差甚至略好，但如果碰到路面差的不放音乐噪音还是挺大的，沥青路面的话就很安静，高速低速都是，另外一个问题就是转向手感的问题，感觉没有刚提车那会那么的顺滑了，好像会有点轻微卡滞的感觉，因为买星瑞前是已经有订了昂克赛拉的，后面因为一些需求原因吧放弃了，马自达开起来是真的挺不错挺喜欢的，特别是马自达的转向手感我觉得特别对我的胃口，所以有对比，刚提车那会感觉哇星瑞的转向手感也很顺滑很可以啊，但是最近感觉手感变了，不知道具体啥问题，还没回4S查过，后面再反馈吧这个。 油耗：我是当天提车当天就上高速从深圳回老家了，回老家之后也没有太多的堵车路况，基本都是畅通的国道和高速行驶，所以不懂油耗对你们有没有参考意义，目前回深圳了还没怎么用车，天天上班没啥地方可去，油耗我自己的现在是在6.1-7.5之间，我是完全能接受，油耗可接受，油价无法接受…现在95油8.35…… 最后，普通辣鸡大学毕业，4年学渣文笔不好，才疏学浅资历尚浅，随便写写，大家将就看，欢迎指教喷就大可不必了哈哈哈…后面用车有啥问题会继续反馈交流讨论，没有啥车子是完美的永远不出问题的，不喜欢请走，上班没空喷你，谢谢哈哈哈。

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3.71分“良好”

购车一年了，跑了一万五千多公里，分享一下感受 【购车经历】 最一开始是想买unit，年轻人么，买不起豪车，但也想买一个外观比较靓的车，在网上也看了好几个月的车，就刷到星瑞这款车，后来就去店里看看了下星瑞，最一开始是冲着2.0T，大空间来的，看了实车后，外观真是太帅了，侧边的线条有点像奥迪A4，前脸像沃尔沃，然后中控大屏，看着既年轻，又豪华。 【乘坐体验】 看了好几次后，销售邀请我试驾，第一次开试驾车，还是有点紧张，在销售的指导下，终于上路了，因为那天老板没在，销售告诉我可以不用走试驾路线，但是我也比较紧张，也就在周边转了一圈，试驾也不知道试驾什么，就知道使劲踩油门，第一次开带T的车，这推背感让我心跳加快，销售还给我掩饰了一下语音控制，540度影像。 【提车价格】 我试驾的是设计师款，展车也是设计师款，但是这个大轮毂我怕磕（其实是没那么多钱），所以最后选择了豪华版改全景天窗，价格为125700，和销售一直讲价，磨了快半个月了，一分都不少，不过销售说可以送我赠品，送了我脚垫，座垫，玻璃膜，最后付款交车的时候，还给了我一个惊喜，就是送了我一套设计师款才有的车模套件，里面还有水杯，三个香氛。 【驾驶感受】 方向盘左右一边只可以打一圈半，我媳妇的轩逸是两圈，方向盘比轩逸的沉，坐姿不如轩逸的舒服，感觉座椅对大腿的支撑不足，长时间开车大腿累，副驾座椅有点高，我一米八坐直了脑袋就顶头了，动力不用说，很有劲，但是并没有惊喜，毕竟2.0T，没有劲就没人买了，操控不做评价，因为不太懂操控，刹车感觉不线性，轻踩制动力小，在稍微使点劲，就开始点头，空间算的上A+，但是和B级还是有差距，车机也还好，我就听听歌，用个导航，也不在车上刷抖音看电视，因为是豪华版，也没有更多的功能，没感觉到卡。 【最不满意】 现在走烂路的时候，主驾驶车窗异响，用手使劲摁住后就不响了，前雷达偶尔误报警 【油耗】 一年跑了一万五千多公里，正好一个春夏秋冬，感觉冬季比较费油，平均跑了一万公里国道，五千公里市区，现在平均油耗7.8个（小熊油耗计算的，是比较准确的），感觉高速6个油，市区10个油

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4.9分“优秀”

九月三号拿下驾照，九月五号吉利4s店去看车。后来看了领克03，思域，名爵6，迈锐宝，秦。速腾没看，相不中大众车标。 领克03，迈锐宝2.0T价格都超预算，迈锐宝内饰真心接受不了，然后新思域感觉智商税，名爵6适合00后开，秦买不到。当时秦plusdmi感觉可以，插混，一买不到二对象不喜欢比亚迪。。 综合下来还是得星瑞，颜值外观大气、三大件、空间配置都还不错。主要还是图颜值，哈哈哈！ 【购车经历】 然后看吉利几家店，本来去我朋友他同学那里呢，想着提成肥水不流外人田，结果他不在让一个女的接的，有点催着我买，有点烦。让报价也磨磨唧唧，扯这扯那，那前期看车报价就是为了择优录取啊，就pass了。后来有个报价差不多的就买了，不喜欢墨迹，我问啥你给我讲啥就行了，扯其他的没用 【动力表现】 还是可以的，考了驾驶证，没开过几个车。2.0对比的话，没有领克03灵敏，没CT4快是真的。但比思域、速腾强，真实感受。日常驾驶完全够用了 【驾驶感受】 座椅包裹一般，没领克03包裹强烈。 方向盘真的轻，尤其刚开完一段时间CT4后，再摸星瑞方向盘，完全不一样。轻了也好，能接受 胎噪确实有点大，关上车窗还能听见，尽量放歌吧。 油耗磨合期11，12个油还能接受，毕竟2.0，高速实测6-7个。 综上所述，个人感觉星瑞在紧凑型轿车中还是性价比非常高的，15万以内，颜值高外观大气，动力澎湃，空间足够，就行了。还要啥自行车啊

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.79分“优秀”

星瑞车型很不错，我买的白色，外观很大气。开回家回头率也挺高，主要是亲戚都说这车挺大的。估计是宽了显得。 从郑州国际车展上看到了这个车，然后加的销售微信，中间试驾过一次，自己又在网上了解了解，想着今年买车两款了，年底预算足，就买帕萨特，不足就买星瑞。其他的车我看都没看过，也没犹豫过，30号问的销售有现车，31号就去了提回家了。 动力没的说，2.0T发动机踩多少有多少，本人不喜欢激烈驾驶，高速直接eco模式，120码。回到家油耗6.3，真是个惊喜，然后又市区跑了几天，总共市区开了两百公里左右，油耗涨到了7.0。 车的后排空间和凯美瑞相似。座椅绝对的舒服，座椅又大又厚，最主要是并没有为了扩张后排空间去刻意的缩小座椅，比如迈腾。不管是包裹性，还是对腿部承托，都很到位。 大家都用他来和速腾比较，因为我兄弟有辆速腾，所以我就来说说我的看法。 空间上来说，两车后排差不多，但是星瑞后排几乎就没有中间隆起，大众的后排隆起我就不用说了吧？大家都懂。 后备箱的话，星瑞的完胜。除了开口比速腾小上一些，但是容积绝对比速腾大。 配置上对比，这个不用说了吧，星瑞的配置绝对是够用，除了自动启停，它都有了，比速腾多了不少配置 动力上来讲，这个不得不服大众，1.4T爆发的马力虽然没我们2.0T得厉害，但是对于很多人来说够用了，毕竟高速再怎么跑，也是限速120的，低速超车两个车都是一脚油门的事儿，而且高速上，都是可以轻松上170。但不建议大家超速，很危险。 在内饰和外观上，大家自己选择，这个每个人审美不一样，但我还是建议去看看实车体验一下，你就会爱上星瑞内饰。 驾驶舒适度上对比的话，这个不得不夸一下速腾，他的NVH真的是门玄学。底盘，减震，都比星瑞要好上一点。特别是在乡下开的时候可以体现出来，星瑞这车底盘在大城市的话，绝对可以和速腾一拼，但是这几天我在乡下跑，就感觉有点差距，对于细碎的颠簸处理的没有速腾好。其他就是变速箱这块儿，星瑞得换挡你感觉不到卡顿的，而速腾在3.40码的时候，你加速超车，你就可以感觉到，可以去试驾自行体会。湿式双离合也比速腾的干式双离合要好。至于三大件，你们就别担心了，你们不懂的直接百度下什么叫CMA平台。 总体来说，星瑞是一个比速腾更适合家用的车，特别是有两个孩子的。拒绝一个人的理由其实很简单，我不买速腾的原因就一个，他后排隆起太高，之前开哥们儿速腾带上爸妈，媳妇和两个孩子的时候去走亲戚时，媳妇和我妈都抱怨过中间让人很不舒服。所以就直接放弃了。 星瑞油箱里的油剩一半时，低速刹车，油会撞击油箱，发出咚咚的声音，在群里反馈了一下，立马师傅就给我打电话解释了，这个是好多车型得油箱结构都有的，优化不了，他们出厂测试时也有过，但是除非换邮箱，不然没办法。我感觉没啥太大问题，这不是异响，因为你正常跑起来是一点事儿没有的，只有低速时突然刹车。会很轻微的有这种声音。再有挑剔的人的话。油加满就没了。不影响安全。谁的车后备箱要是放东西了，刹车片也会时不时响，所以不叫事儿。 总体来说，星瑞很不错，很适合家用，也适合媳妇开着出去，不像速腾，一女的开不太合适。很多人都喷国产，但是当他真正开上吉利的时候，他会感觉真香。吉利这几年的发展，大家有目共睹的，销量甚至超过了一汽和上汽。华系车在慢慢走向世界顶峰，请大家多支持，他们不像以前那样不堪了。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.29分“优秀”

这是我的第三辆车了，第一辆昌河铃木面包车，第二辆是比亚迪F3，2006白金款，作为一个17年的老司机来说这个车买的可以说在意料之外也是情理之中，其实刚开始我看的是哈佛的三代H6,无意间在一次活动上发现了星瑞的展车，一眼就被外观和愣头青的颜色圈粉了。我说说我用车这半个月的感受吧！ 1.动力方面绝对满足所有你对家用轿车的想象，甚至还有惊喜，2.0的动力绝对不是1.几的排量那种狠踩油门就降档来提升转速来满足能比拟的，星瑞狠踩油门先是发动机本身的动力储备等转速到达1700～1800增压器介入，那推背感，那翘头，哎呀妈呀上头啦！😁😁😁😁😍😍😍😍 2.变速箱，我想象的双离合的换挡迟缓在星瑞上基本没有感觉到，（如果感觉油门粘腻或者换挡迟缓那就切成运动模式啊😱）动力匹配真的不错，我开过的车也不算少了，什么BBA什么虎豹马牛，基本都摸过，我想说的是星瑞真的满足我们普通人家用轿车的需要。星瑞换挡的丝滑，em～爽！ 3.空间的话，我觉得2.8米的轴距，家用轿车真的很大了好么！本人身高183cm我媳妇176cm我坐主驾位座椅调到舒服，头顶三指还多，主驾座位也就调到最后面了，即便这样我这身高做后排膝部还有一拳头多的空间，头顶两指，我媳妇副驾座位调最靠后，坐起来头顶一拳多，这空间真的没话说，必定就这点钱，除非都是2米以上的小巨人才会觉得挤吧？ 4.油耗的话目前还不到1000公里我没有发言权，从车子开回来总共加了560块钱的油跑了778公里还有40％的油量，表显8.8的油耗，2.0排量油耗在10个以内都可以接受，必定选择了动力就要舍弃掉油耗不是么？目前跑市区一脚油门一脚刹车的还是多些，再者磨合期油耗这样应该可以了，首保过后应该会降一些，😂😂 好了多说无益，你们自己看图，看图说话😍😍😍

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.7分“优秀”

【购车经历】 我买车还是比较纠结，看了大半个月近十款车，预算越看越低。一开始老婆不接受纯油车，所以试驾的都是混动。从英斯派、凯美瑞、雅阁、汉dmi、宋plus、星越雷神试驾过来，只中意汉，其他都有些接受不了的点。但自己没有充电条件，有点犹豫。最后那天主要是去准备订汉谈价格的，但说服了老婆先看看驱逐舰和星瑞能不能作为平替。结果驱逐舰内饰老婆看不上，星瑞就是真香，比汉便宜11万，而且各方面都很不错，就没那么在意油耗了。就决定是这车了(主要还是老婆不想再看车了 于是后来就鸽了比亚迪王朝的人😂 最后就是纠结豪华还是尊贵，老款还是新款。尊贵还是内饰不能接受。新款豪华就个车机更新，平时就放歌导航，不那么在乎流畅度，所以就老款豪华。 【油耗】 目前开了400km，基本都是经济模式。由于是开国道和郊区，有300km速度在60-90，大概只有6L。上下班单程才2公里，10个油左右。 虽说买车前告诉自己这车比同配置便宜了一两万，够我两三年的油费了，但加油时还是心疼。95油虽说一升才多5毛，但看团油上有些加油站优惠完差了1.3块 【驾驶感受】 车友圈里说的座椅和底盘硬，还有胎噪大的问题，个人感觉比汉还是差一些，但和其他试驾过的车差不多。 低速换挡顿挫还是比较明显的。 刹车脚感还没掌握好，每次刹停都会点头。 【提车价格】 4s报价12.7不能少了，然后我找汽贸买了，落地12.5，结果汽贸让我去那个4s提车😂 【最不满意】 豪华版的灯确实差点意思，稍微亮点就看不见自己的灯，暗一点的时候还能接受。另外有两个点，一个是运动模式在开高速，方向盘个人觉得还是轻。二是有点颤，左脚在没放脚垫时能感觉明显震动，可能油车都这样，毕竟唯一试驾的纯油车。 【最满意】 动力很足，90码超车很从容，轻点就走，不像朋友的昂克赛拉干吼不走。 最开始让我犹豫是否买豪华的仪表盘用下来也没那么不堪，显示信息够用。 蓝牙钥匙也很方便，基本用不上无钥匙进入。 最后想说，我其实还是最喜欢汉了，买星瑞一个月了还是经常逛汉的车友圈。但无奈用车条件不合适，而且想着电车迭代快保值又低，那就下一辆再买吧。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.14分“优秀”

星瑞这款车从刚开始发布就在关注，一直等到1月份才下手，之前也看了很多，并且还看了伊兰特，WAY VV5，轩逸，名爵5。总之很多同级不同级的都看了，可还是压不住对于星瑞的喜欢。 先说外观吧，这东西就是仁者见仁智者见智，提车前看别人说想沃尔沃s600，但是提车后咋看不咋不像。星瑞更有它独特的魅力。 内饰给我的感觉就是简约奢华，是我喜欢的调调，不是那么的浮夸。常用的按键也是钢琴式的，档把也很喜欢。 配置的话我的是豪华版，对于我来说完全够用，（最重要的还是想要定速巡航）经常跑高速。一开始准备买最低配的，可是没货还想年前提就买了豪华版。加了天窗2000块。 空间的话没话说，到了老家谁看了都说大，我175身高调整好坐姿，我坐在后排照样跷二郎腿。后备箱纵深也很深。可以睡俩人了。 开了三四天，操控好很棒。七八十速度过S弯，完全无压力，变道的时候也根本感觉不到车身姿态的变化。 动力上2.0T加7DC换挡我没感觉有啥顿挫，三中模式急加速都能感觉到翘头，普通模式0-100感觉也就几秒钟。猛的一批。 舒适性也很棒，隔音不错。音乐也能随着车速加快声音变大。 总结一下吧，各方面都很均衡。都能达到我的期望值。目前还没有让我失望的地方。非说有的话也就是副驾没有电动座椅。另外邮箱异响和转向异响我都没有碰到过。专门试了邮箱异响。没听到，我觉得这个东西，只要你不天天想着。也没啥膈应的。各位车友有什么问题都可以留言。自己挣钱买的车，不吹不黑。实实在在

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.71分“优秀”

2019年报的驾校，今年4月底才把驾照拿到手，5月1号那天就叫我弟和他的小伙伴帮我去看车，因为对车也不懂，都是听同事或者亲戚推荐，网上也自己观望了一下，当时比较中意马自达昂克赛拉还有现代伊兰特，别克君威，领克03，因为当时我手上有30万左右的余额，预算买辆16万左右的外形适合女生开的。我弟帮我看了领克03那款冠军款，18万左右落地，但是现车只有灰色。又去隔壁吉利4s店看了下，觉得星瑞外形好看，性能也不错，就拍了几张照片给我参考，因为医院5.1劳动节不放假要上班，所以没跟我弟一起去看车，看照片觉得这车很帅气，店里只有黑色现车，第二天就能提车，就让我弟去谈落地价，感谢我亲老弟，豪华版加装全景天窗全款落地139000，心里这个价格太能接受了，5月2号下午那天特意调休去提车，到了4S店就看见我的销售在我给擦车，黑车擦的亮亮的，话说那个销售也好温柔，带着我去付款办手续，还带我去试驾了一下，因为我是绝对的新手女司机，试驾的时候也不敢踩油门，所以体验感也说不出来啥，就是紧张，我弟叫我油门踩到底感受下，没那胆子踩，后来回家后，叫表哥堂哥轮流陪我练车后，就自己上路了，同事们都夸车很帅气，我开车基本就是单位跟家两点一线，距离7公里左右，就算是新车磨合期我的油耗也都是7-8L/km，开空调是9-10L/km，高速没跑过，平均下来6-7毛钱一公里，2.0T的动力，这个油耗应该不贵，一个月加一次油，油费每个月300出头左右，现在开车也5个月快半年了，感觉自己车技见长，人车合一的感觉，驾驶感不错，而且内饰也是漂亮，自己也买了好多装饰品装饰了一下，车喇叭声音也大，踩油门顿挫感有时候会出现，话说新手是不是都特别喜欢按喇叭，感觉自己挺狗的，哈哈，胎噪是真的有点大，开车不放歌不行，电动的座椅，和后视镜，调节挺方便，而且还有前后雷达，对新手特别友好，后排空间大，车内空间大，看起来不压抑，有三种驾驶模式，一直用的是蓝色那个，感觉踩油门也挺推背的，话说每次红绿灯起步跑的都比并排的车快，哈哈，一起绝尘的感觉。做为一个娇小的女生，开起来也没有压力，特别好掌控。不过我是真喜欢黑色，感觉穿什么风格的衣服都跟车挺搭的。百看不厌。不过黑车是挺不耐脏的，小脸灰灰。每一个从医院下班的凌晨夜晚，都是我的小星瑞伴我回家，满满的安全感。听着歌吹着风，工作很累，但是一躺进车里就感觉所有疲惫都烟消云散了。人生中的第一辆车，我会好好珍惜我的小宝贝星瑞的。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.71分“优秀”

购车4个月的分享。第一选车，看的比较多雪铁龙，标志408，星瑞，福特，观致，阿特兹，天籁，凯美瑞，起亚凯酷，起亚K4奇瑞瑞虎8P，都试驾了也砍价了，最后星瑞，408，瑞虎8p三选一，其实媳妇比较喜欢天籁和凯美瑞，我们开的不是很多，没必要买那么贵的车，我们买个安全空间动力都不错的就行，媳妇说都是你开你喜欢就行OK媳妇同意了。408没有试驾车Ps了，在网上查各种评测拆车，大飙拆开里面的用料各方面都很优秀，安全是第一位，带着媳妇开始试驾砍价，媳妇也比较喜欢外观空间内饰销售说1月4年半的免费保养就没有了，2020年12月30号定的车豪华天幕，我不抽烟所以没要天窗，我感觉豪华这一款性价比最高，美中不足的是驾驶座位没有腰部气囊。跑过两次高速动力随叫随到，操控也很不错很有手感，高速上很稳，胎噪有一点点大，油耗很低5-6个油，平日都是上下班，单程4公里纯市区油耗8--9.5个油，我看网上反应各种问题，我的车现在没有任何问题，为何会选择星瑞第一是平台新和沃尔沃联合开发的，用料足安全，第二是发动机2.0领克发动机，第三送4年半免费保养，第四外观漂亮，内饰可以，车子不大不小正好，B级车太长了，

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.57分“优秀”

第一辆车开了3年多的日产骐达2016智行版，受够了1.6自吸的动力这次准备换个动力更强，空间更大的车，买车时候看了预算也算是比较充足，主要备选有雅阁，君威2.0T，买这车主要原因就是同样配置和空间，价格便宜很多，不过我着实让我吃惊14W的国产车能做这样优秀 1.做工，星瑞做工方面在20W这个级别还是可以的，当然也在用户感知不明显的地方省钱了 2.空间，星瑞空间我个人感觉和雅阁，君威等几乎没有差距，比正常朗逸，轩逸要大一些 3.性能，2.0T发动机7.5-8秒破百不算优秀，但是在后段时速超过100的时候仍然有很好的加速能力，最多开到165的时候感觉车辆还能提速，但是我不敢往上加了（PS:以前骐达开到120以后，你把油门脚踩到底感觉车子速度没啥提升，80以后加速特别慢），14W这个价格，动力是让我非常满意的，还有就是这个双离合给我一种来CVT的感觉，换挡平稳（堵车时候感觉顿挫感比较严重），没啥推背感，不知不觉速度就提上去了 4.操控，以前开骐达时速120以上就要双手方向盘，130以上，车辆方向盘感觉明显抖动，精神比较集中，开的很累，这车时速165的时候我仍然可以单手扶方向盘，非常平稳（新手千万不要把路感反馈和方向盘抖动搞混了，可以试试轩逸开130以上，绝对让你心里发虚），至于其他运动属性操控我也不懂，我只知道这车高速很稳 5.乘坐舒适度，这个真的很一般，座椅硬，前排后排都硬，包裹性不好，和座椅舒适度和日产差几个档次，幸亏空间较大可以比较宽裕挪动身体 6.油耗，我开了1200公里，大概800块油，一公里0.65元左右吧，以前开1.6骐达0.45元做过，这个动力提升每公里多2毛也能接受，想要省油建议买日系自吸车，基本上不超过5毛一公里 7.吐槽，油箱50L太小了，这个油耗量最少要配65L以上油箱，不然总是往加油站跑（我有剩余里程显示恐惧症里程显示低于200公里，就不放心），车机开机卡顿30秒，后备箱漏水目前没遇到（特地暴雨下放了几个小时和出行测试，没有漏），但是后备箱漏水的原因和解决办法希望官方尽快给出答案，毕竟我也怕用了一年半载后漏水 推荐， 如果只是上班通勤，并且路还堵，不建议买，因为你感受不到这个车的优点，如果经常走快速路，可以买试试，开起来挺舒服的