领克05转向手感出色值得买吗_领克05操控怎么样

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.36分“优秀”

先说一下哈，从去年8月份提车到现在已经过去一年了，突然感觉时间过得很快，也很感谢05陪伴我这一年。 【外观】 最满意的就是外观了，看了一年了，还是觉得05的大溜背很好看，就是如果在长10厘米我感觉会更协调一点，像能量晶体的后尾灯也是05的独有的特色，反正百看不腻(〜￣▽￣)〜 【空间表现】 我觉得后座是够用了，正常做两个180也没啥问题，后面中间地台没有凸起好评，不像之前十代雅阁，中间在做个人的话脚放的就会很难受，后备箱空间是挺大的，就是门槛有点高，女生如果搬运比较重的东西时可能会不方便，其它都挺满意。 【动力表现】 满意，满意，满意，舒适模式高速超车轻踩下油门车速立马就提上去了，运动模式就如同换了一辆车，轻踩下油门车立马就往前窜一下，变得很暴躁，正常市区通行舒适完全够用了，偶然自己找个人人很少的车道时打开运动模式爽一爽?。 【驾驶感受】 开了一年，差不多快8000公里 1、燕飞力士的音响在这个价位算是做的比较优秀了，整车的隔音效果也是相当给力，抬头 显示在看导航时不要太方便。跑高速时，开启自适应巡航，彻底解放双脚，真的不要太舒服 2、驾驶方面，高速最快开过160，依然很稳，指向精准灵活，刹车及时，油门线性，但是大脚油门涡轮增压有一秒左右的迟滞。主动安全预警功能在人多的时候可能会盲触发。总体来说是一款性价比很高的一辆车 【维修成本】 不知不觉一年过去了，跑了快8000公里，7月1号去领克店里保的养，首保免费，还给我升级了最新的752车机系统，有了华为的HiCar，感觉出行更方便了 希望未来领克越来越好，中国的汽车品牌越来越好，

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.5分“优秀”

【外观】 车头方面各花入各眼，没什么好说的，我爸觉得这个车头好看，我则更喜欢车尾这种大溜背，更多的人还是喜欢车尾吧，不喜欢的也不会多看一眼，05刚出的时候，我就是因为这个屁股种的草，比起正常的SUV，这种溜背的更加运动，年轻人会更加偏向点。 【内饰】 之前一直在开我爸的大众，这个内饰简直帅气十足，能碰到的地方基本都是软包裹，家里一直推荐日产车，但是很不喜欢日产的内饰，觉得日产的内饰十年前就是这样的，日产的内饰大致方向不变，小有改动，但对我来说不感冒，外表是给人看，内饰才是自己享受。 【配置】 家里人觉得车嘛，能开能接听电话，有空调，能听歌就行了，说功能太花里胡俏的，一年都用不到一次，但真正用起来一个也不能少，但是作为南方人，座椅加热确实用不上，相对可惜的是副驾通风偏偏没有，另外内后视镜可视觉不足，而且因为隐私玻璃的问题加上太阳膜可能会比较欺负新手司机，不过05可以多配个副驾通风和流媒体后视镜，后排空调能够分区控制，将点烟器，USB和type-c的接口放置在无线充电这里就更方便点了，配置估计也更接近完美了。 【空间表现】 空间方面的不足大概体现在后备箱吧,,毕竟我 的是两驱版本,后排中间比较平坦,这个也是 我选配时的主要因素,它这个不足4.6米的车长大概就是牺牲了后备箱的空间,车内乘坐空间,后排头部压抑感不算明显,毕竟坐姿偏向葛优躺的向后靠，不像我爸的大众，可以相对坐直身体，05的坐姿就像轿车的后排，腿部空间还是可以的，另外，如果能在主驾驶左侧的仪表盘亮度调节这里增加一个用于放证件和卡之类的储物盒就更好了。 【驾驶感受】 现在一直在用舒适模式,动力响应一踩就来, 踩多大油门就有多大动力,超车各方面都没多大问题，方向盘虽然比较轻但指向性还是比较精准,油耗耗方面新车刚提的时候是18.7,现在也才跑了100+公里,之后还是要跑跑高速把油耗降下来，毕竟这家伙要喝95#的汽油,我这提车就是751版本的车机,流畅度还行，毕竟是车机，想要达到手机这么流畅还是需要时间的，今天早上刚启动的时候操作车机有点卡屏，但是短暂的几秒之后又正常了，可能刚开机，还是要让它运行一会再操作吧，更加稳定一点。 PS ：以上个人观点，不喜勿喷。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.6分“优秀”

【外观】 正面大蛤蟆脸习惯了还蛮好看，的侧面看着肌肉感很满车子再长个100mm就更好了，尾部站近了看有点觉得这屁股也太高了，远一点看还不错 【动力表现】 我一直舒适模式，路况好直接大脚油门开，大油门全程换挡迅速动力匹配完美推背感十足，市区慢悠悠得开二档换三挡会有0.3-0.5s的顿挫，其他档位都没有顿挫，超车降档加速也不带犹豫的 【空间表现】 驾乘空间相比同价位轿车那直接就是被吊锤，在紧凑SUV里一般般吧，比起同门01都算小了点比星越L更是小的多，后备箱开口比较高但是容积还是蛮可以的，而且掀背车可以放高一些的物品(要拆下遮光挡板) 【驾驶感受】 油门跟脚动力说来就来，转向灵敏方向指哪打哪，就是个人感觉转弯a柱盲区略大，辅助驾驶方面全速自适应巡航更领航辅助都很好用，车道保持识别率还不错，并道辅助小灯也很准 【油耗】 目前500km，开的不多一半高架加省道还有一半市区，现在综合10.8还能接受，高架/省道 60-80巡航油耗表显都在7.6左右，市区11-12最折磨的时候开过16(我空调全程22四档风速四挡以上比较吵) 【购车经历】 一开始预算没这么多，先去看了星瑞 03 昂克赛拉，当时就想从这三个里选一个(这里面我最喜欢星瑞），完了家里人看了一下觉得车太小，让我买20左右的SUV或者b级，b级就看了蒙迪欧至尊 还有汉dmi，SUV看的星越L跟01,完了汉没有车不想当猴，我发小前脚刚定蒙迪欧也不想买个一样的，然后精彩的来了01处处被星越L吊打，但是我不是很喜欢星越L尺寸(我平时车上就一两个人）太大了我都不好停车，再去领克的时候看到了角落里的05，当时直接就是豁然开朗我不跟星耀L站在一个起跑线上，他就没办法吊打我，跟销售聊了聊价格当场就定了，可惜三线城市现车不多，没有白色选了个灰色次天就提车了 【其他】 图四是我朋友的蒙迪欧，感觉也不错空间大多了，我两油耗也差不多不过他喝92，然后就是下乡的时候感觉我这个避震要比他的舒服，红绿灯抢跑大概比他快半个车头基本是甩不开的样子

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.64分“优秀”

【购车经历】 从领克发布01开始就关注了领克这个品牌，几年时间通过对01、02和03几款车型的了解，无论从设计、品质、做工等方面都坚定了我对领克的热爱，2020年夏天，偶然发现了05这款车，当时在迈腾和红旗HS5的价格都谈好的情况下，去了一趟领克4S店后果断下了定金，第一眼给我的感觉就是一个字帅！两个字就是太帅！完全是我理想中的车子，经过了一个月的等待，八月份提了车，满心欢喜，爱不释手，每天都想开出去遛遛，在大街上回头率超高，自打开上了车每天都要多费几番口舌，哈哈。 【外观】 外观上，独有的领克外形设计以及溜背的造型，完美匹配，只有20寸的大脚才适合这辆车。 【空间表现】 空间嘛，有得就要有舍，在我182的驾驶坐姿下，后排的腿部空间就显得有些不足了，由于溜背的造型后备箱的空间被压缩了不少，相对比正常的车型空间就显得小了，日常使用还是可以的。 【动力表现】 动力上，相信所有的领克车主都深有体会，无论是城市道路还是高速上，只要你敢踩下去那这台2.0T的高功率T5发动机就会给你源源不断的的动力输出，不敢说秒杀一路，超过90%的车子还是可以的。 【内饰和配置】 内饰和配置一直都是领克很重视的，内饰的用材和做工不用多说，领克出品即精品，同价位同级别堪称天花板，挑不出毛病，肉眼可见的质感。配置上除了没有方向盘加热外其他的你想到的和没想到的领克全部配置到位，360影像在新手驾驶时起了很大作用，领航辅助在高速驾驶时太爽了，释放了手脚，长途驾驶一点也不累，安全配置就更不用说了，沃尔沃同族同源。 【驾驶感受】 开上去完全不是20万级别的车子，底盘完整度非常好，驾驶在非铺装道路上可以感觉出来底盘非常紧实，由于车子偏运动，减震会偏硬。方向盘转向很轻，但指向还是很精准的，动力响应有那么一点点的迟滞，非激烈驾驶变速箱的换挡是感觉不到顿挫的。 【油耗】 在将近1.8吨的车身和252匹马力发动机的情况下，想省油那是不可能的，到现在行驶了16400公里，综合油耗11.3，城市油耗夏天在13个以上，冬天则会飙升到18甚至更高，在东北没办法，没有车库每天都是冷车行驶，发动机还没有热乎就到单位了，油耗自然会高，卡罗拉轩逸也逃脱不了，由于所在小县城交通没有大城市好，完全开不起来，在市区驾驶油耗就会相对偏高。高速上驾驶一直都是开领航模式，定速125油耗会稳定在8个。 【维修成本】 目前只过首保，是免费的，但领克商城有保养券，之后的保养会抵消一部分money，可以接受的。车子目前只有一处异响，只有在过颠簸路面时能听到，听起来好像是车门的异响，用手按住玻璃就听不到，不严重也就没去处理。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.5分“优秀”

【空间表现】 我身高1.7.个子不高，空间对于我来说够用，因为我是丁克一族，所以没太大问题……就算女朋友1.7都够用了，只是后排比我的4008要差点，四驱车，中间供起来，不高也不矮，可以接受 【外观】 虽然算不上最靓仔，但在街上也是独一无二了，因为在珠海暂时就3台车，所以特别吸引人眼球 【动力表现】 动力没话说，就是奔着它的动力，操控，地盘调教，21号才拿的车，感受很棒，就是我想要的 【最不满意】 车机还是差点意思，希望后期能升级一齐其他App,兼容性高点，还有，自动启停，为什么不在外面这个快捷键，每次都要到车机里关，麻烦到死，最后一点，燕飞利仕的音响真的没有4008的劲浪好，人声散得有点严重，调教问题？希望你们能重视，听觉盛宴不能没有，除了声浪！ 【购车经历】 之前去了广州车展，故意区看05+的，一看就爱上了，后来那天是因为我的4008撞车了，那去修，本来想去看看修好没有，可惜没有，无聊没事，就到了领克去看看，一问之下，原来有台现在在仓库，我内心那个激动啊，生怕被别人买了去，所以马上下了定金，过了两天交了首付，整个人轻松了，因为他终于属于我了， 【驾驶感受】 转向非常跟手，精准，不在乎油耗，尽管踩，它能满足你的加速感，刹车很棒，一轻踩就能给你反馈，刹住，保障你的安全，4活塞碟刹功不可没，令我最没想到的是这套轮胎，固特异的，令有有惊喜，湿地抓地能力很棒，干地有待测试，胎噪控制不错，比我想象中要小，本来还想换米其林pS4s的，现在可以不用换了，车内静谧性做得很不错，超我预期！ 【油耗】 这动力，油耗怎么会少，12+吧……高速就不说了，肯定低 【乘坐体验】 后排可能一般般，前牌还不错，座椅包裹性很好，随时随地包住你，让你随时战斗都没问题

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 探索版

4.67分“优秀”

2021年考虑买车，本来已经订车了。后来发现一直关注的领克居然出了这样一只有个性的“青蛙”。靓丽的绿色，强劲的动力（以前的车是1.8自然吸气），不输给03+的内饰，深邃闷骚的尾灯配上黑色的05+尾标，完全打动了作为轿车爱好者的我，毫不犹豫就定了这台车。 虽然我在2021年11月就提了车，但是一直没时间发布这台车的口碑评测，现在已经快1万公里，稍微发表一些自己的看法。 【最满意】 最满意当然是外型和动力了，绿色属于敲到好处的色调，年轻但又不肤浅，张扬但又不自恋。随叫随到的动力，运动（性能）模式更是如同打了鸡血的疯狗一般（城市道路驾驶慎用，推荐跑山时释放自我）完全符合甚至超出我的预期。 【驾驶感受】 地盘紧致非常有韧性，过弯支持性相当好，转向手感非常之好，比之前试驾过领克的车都更重，20寸的熏黑轮毂标配255的大宽胎，车身同色的大卡钳，35米左右的让您驾驶时信心十足！ 【最不满意】 APP还需继续完善 【乘坐体验】 舒适模式乘坐四个人没有任何问题，后排空间适合坐两人，身高不太高即可，影响不大。切换到运动（性能）模式进行激烈驾驶的朋友，最好不要拉人、最好不要拉人！轻则洗车，重则友尽。 【油耗】 本人属于偶尔激烈驾驶，城市道路油耗11L左右，高速9L左右。虽然现在这油价居高不下，但是爽啊，值了！（小贴士：加98号01提速可以快0.3左右，不知道什么原理） 领克05+是领克在SUV领域对年轻客户市场作出的一次突破，让年轻人在30W以内有了新的选择，不再望X4M之类的高端兴叹。但愿05+探索版能承载每一位车主在生活中披荆斩棘，探索求真，盎然的绿意象征着无尽的生机，人车共进，开创属于每一位车主的未来！

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.6分“优秀”

最喜欢的地方，颜色够骚包，动力足够，油门轻轻一点，立马输出响应，驾驶感受非常棒，指向性非常棒，抬头显示真香 【动力表现】 性能版本动力上强劲十足，而且还有6种驾驶模式可以切换选择，轻轻点一下，速度就提升上来了，推背感妥妥的，同时伴随着发动机的低鸣咆哮，年轻的热血涌上心头，尝试切换到性能模式之后，浑厚的声浪在排气管中怒吼，进一步的刺激肾上腺素，不过就是提车到现在2礼拜都是在市区跑，还没有感受到长时间的高速动力表现，方向指向非常到位，指哪打哪的感觉，暂时都一直在市区跑，还没上高速，不太清楚120时速的时候手感的变化，不同模式下转向力也会有不同的设定，等五千一万公里的时候再来多说几句吧 【油耗】 1月初提车，到现在也就2周时间，市区跑了300公里，说油耗不说平均车速就是耍流氓，魔都上班蠕动车速上不去，油耗自然大的吓人，18KM/h 要13个油， 33KM/h 就下降到11.3个油 【外观】 运动风满满，内饰全是Alcantara，Alcantara，Alcantara！换挡拨片、下方的“+”号标识以及缝线、安全带都是绿色，紧扣骚包style，外观配以诸多的黑色点缀，整体视觉上是非常吸引眼球的，比较高调，比较张扬，前唇、侧裙、尾翼、后扩散器这几个地方都使用了大量的碳纤维，也是装逼的不得了 【提车价格】 单从价格上来看26W+0.8W的性能套件选择一款国车，似乎有点高，但是绿色点缀的安全带、大量的碳纤维、覆盖率达到65%的运动Alcantara材料、一体式运动座椅，HUD抬头显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、交通标识识别、疲劳驾驶提示、自动泊车入位、内置行车记录仪、手机无线充电、座椅记忆和自适应远近光性能配置似乎让你觉得这钱花的又值得 【最不满意】 1，车机还有待改进，QQ音乐不能在仪表盘同步显示歌名，USB歌曲也不能同步显示 2，自动启停＋Auto hold，抖动感不爽，魔都上班高峰期间的蠕动，简直是噩梦 3，自动启停不能设定使用关闭，每次发车都要点一下，好在有快捷方式 4，没有方向盘加热，怕冷星人冬天实在不行

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.44分“优秀”

领克05流线型车身的确不错，我很喜欢。发动机动力强劲，想提速超车时随叫随到，当你在山区走盘山公路调整到运动模式时真的是很轻松，变速箱换档快又平顺，底盘结实。方向盘指向精准，车内用料高端，配置高，特别是那个主动刹车功能很实用。在高速上开车打开全速自适应巡航功能真舒服，也很安全，当遇到前方车辆速度减慢时会自动降低速度，并保持一定的车距，开长途一点也不累。不足之处就是前排空间有点小，因为运动型设计A柱比较斜造成进入时头部要低着进入，后排空间一般，座椅有点短不能有效支撑大腿；从内后视镜看后面路面状况，视角有点小，高速公路上行驶只要你不激烈驾驶油耗一般在7个左右，市内行驶油耗有点高，在10个以上，保养有点贵，正常保养高达1000元。话说回来每个车都是有利有弊，总之我对05还是很满意的。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.07分“优秀”

领克05的Coupe风格造型很个性，很时尚，它是专为年轻人而生，前脸和尾部都是领克品牌非常独特的家族化设计风格，整体造型紧凑而富有张力，可以说喜欢的人会爱死，而不喜欢的人对它绝对是嗤之以鼻，其实不光领克05如此，领克旗下的所有车型都有这么鲜明的性格。 领克05的内饰很有档次感，用料十分出色，整体质感应该称得上是国产车的顶级水平，由于是为年轻人打造，所以整个内饰的时尚感和科技感也都很出色，氛围灯在夜晚的效果很赞，而且支持无级调光，可玩性很高。 领克05的空间表现良好，前排坐姿较高，视野比较开阔，头部空间不到一拳，在SUV车型中不算出色，后排腿部空间在两拳左右，表现正常，但溜背造型对头部空间有一定影响，好在设计师对车顶进行了内凹处理，实际乘坐也不显得压抑，后排地板中央的凸起比较高，而且小平台也不能放下成年人的脚，所以中间乘客需要分开双腿，坐姿比较尴尬，领克05的前排采用了一体式运动座椅，样子确实挺好看，车厢包裹性也很到位，但填充物较硬，人体工学水平也不高，整体舒适性表现一般，后排座椅同样比较硬，而且坐垫和靠背角度比较直，乘坐感受也不算好。 由于采用了溜背设计，领克05的后备箱空间不如传统SUV，内部也不算难平整，所以有效容积就更小了，行李箱只能平放，竖放的话就有可能关不上后尾门，好在后排座椅支持4/6放倒，放倒后的载物面也十分平整，而且后备箱隔板下面也有一个空间可观的储物格，可以放置一些小零碎，扩展性和实用性都算不错。 领克05搭载的2.0T发动机最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，账面数据很漂亮，传动系统匹配爱信8AT变速箱，车辆提供了经济、标准/舒适、运动三种驾驶模式，经济模式和舒适模式的动力输出区别不大，油门踏板不算灵敏，但低扭挺足，但也不至于窜车，加速过程轻松、顺畅，中后段的动力储备很充足，但谈不上暴躁，整体输出很线性，讲究的是持续且温和地输出。运动模式下，油门响应非常灵敏，起步窜车是家常便饭，所以并不适合在城区内使用，但到了畅通的国道，这台轿跑SUV的运动性格就显现出来了，稍微深踩点油门它就会给你点推背感，很能勾起你的驾驶欲望。 爱信8AT变速箱表现出色，首先是平顺性，它和发动机的契合度很高，动力传递线性且柔顺，换挡速度够快，低挡位来回切换时也没有顿挫感，行驶中深踩油门它也会积极将挡，将更多的动力传递给车轮，不过在运动模式下，变速箱执行降挡指令的速度稍微慢了点，降挡动作也不够干脆，这时候动力会有短暂空洞期，运动性还是差了点。 虽说领克05的外观和动感，动力也很强悍，但它的底盘调校却比较软，整体感受偏舒适性，好处是对振动的过滤能力很出色，但却少了很多路感，而且车辆高速过弯时的侧倾也比较明显，并不适合激烈驾驶，方向盘的转向力度很轻盈，运动模式下稍微沉一些，虚位很小，车头指向很精准，车身响应很出色。说实话，领克05的动力表现、转向手感都有明显的运动属性，但偏软的悬架却制约了它的操控，其实解决办法也很简单，换一套硬一点的减震器就行了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.44分“优秀”

领克05外观没的说，年轻个性，当初买的时候就是看上了溜背够帅，去试驾以后马上被充沛的动力吸引，这车方向盘够轻，符合我单手驾驶的习惯，配置高，360 hud 用了离不开，空间对于我这种未婚人士肯定够用了，后备箱空间的确不大，有家庭的人士要考虑。 这个车开起来还是非常舒服的，可以舒适，可以暴躁，运动模式一开，这推背感会让后座的人非常地难受，但是爽啊，高动力对应的油耗也还能接受，我1w5公里平均油耗8.4。 领克的活动也是非常多，自驾游、年会可以让车友们结交不同的朋友，聊车聊生活聊梦想。 售后服务也不错了，态度及效率都很好，保养一年一保，价格中上吧，毕竟也是国产豪华品牌了。 领克这个品牌就是20万的价格，能给到你所有想要的。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 两驱耀Halo

4.43分“优秀”

【驾驶感受】 还可以，路感比较好，过减速带比较干脆，不拖泥带水。转向比较轻盈，地盘也很扎实。 【空间表现】 空间没问题，前排没问题，后排算够用，没有一般的家用suv大。 【油耗】 我走三环比较多，目前实际油耗8.5左右，还可以，能接受。 【动力表现】 动力没的说，05最拿的出手的就是这个，尤其是运动模式，一个字，猛！ 【内饰质感】 内饰非常有设计感，不是那种纯粹堆料的土嗨车，具体大家可以去知乎上搜一搜领克05有哪些细思极恐的设计，说实话,设计这个东西，我不是专业的，但是进去就能感觉很舒服，就是这种感觉。 【最不满意】 目前没啥不满意的，非要说就是贵，国产suv落地快22个了。噢，还有一点不满意，就是应用商店软件太少了。

点评车型: 2020款领克05 2.0TD 四驱劲Plus

4.78分“优秀”

提车半年了，驾驶感受就是一个爽，指哪打哪的感觉真的很好，油门响应非常灵敏，操控感爆棚。因为提的顶配，内饰啥的就不用多说了，最喜欢的就是抬头显示，方便至极。因为外观见仁见智，但是我特别特别喜欢05的这个屁股，这个屁股我觉得太性感了。最早是看到X6有这样的设计，但是买不起啊，国产车出一个高端品牌，并且有这样的设计，就特别喜欢了。空间其实还好啦，我中等身材做进去完全没有问题，后排前排感觉空间都足够充裕。油耗一开始提车，那几个月是真的不低，在十个油以上了，但是现在慢慢开起来了以后，好像油耗真的完全可以接受，市内大概也就是8点多吧。跑个城市的高速，您可以看一看，油耗只到五，好开心。总体上大概就这么多，对于一个年轻人来说，如果有20万出头的预算，我觉得买这款车一点儿都不会吃亏。同级别别的车，我就不去点名了，反正这一车同级别操控无敌，内饰配置无敌，外观我个人非常喜欢，也无敌吧😝嗯，为了防止人说是刷子，放张个人照片儿吧。这是才提车还没上牌的时候拍的。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.6分“优秀”

外观： 央视认证的2020年度最佳外观设计车。车身轿跑溜背造型配合20寸大轮毂，档次十足，富有动感，整体外观设计非常符合年轻人的审美。 内饰：内饰的设计，配色，富有运动感，方向盘比较好掌握，掌控起来也比较轻盈而且指向精准。液晶屏尺寸大，清晰度高，偏向驾驶员一侧，非常方便查看和操作。 空间： 坐上车不论是头顶空间还是双腿空间，还有较大的空余。后排头部空间非常好，座椅也很舒适。后备箱的大小，对于家庭够用。 动力： 搭载的是2.0T+8AT动力组合，254马力动力强劲，随踩随有，高速超车动力充沛，8AT换挡平顺，低速几乎感觉不到顿挫。 油耗：综合油耗8.8L/100km，市区拥堵路段12L，高速7L。

点评车型: 2022款领克05 2.0TD 四驱劲Halo

4.7分“优秀”

外观：从开始想买车的时候第一眼就看中领克的外观，喜欢的人是真的喜欢，正所谓领克05 -上单塔姆。 内饰：对内饰这块不会太评价，全车用料摸起来很舒服，氛围灯都好看😄，总得来说真滴不错 配置：对于我的这个新手小白，配置这一块无疑是对我开车有着莫大的帮助，HUD抬显，360全景影像，变道预警，车道保持，其余功能不咋用。 空间：完完全全满足我一个190的胖子的需求，原以为溜背型SUV会牺牲很多空间，但实际上完完全全满足我这体型上的乘坐体验，后排空间也完全够用很奈斯。 驾驶感受：转向灵敏，动力杠杠的，尤其是打开运动模式动力和转向驾驶感觉直接拉满。

点评车型: 2021款领克05 05+ 2.0TD 性能套装版

4.43分“优秀”

【最满意】 作为一款高性能版本SUV，领克05+的外观非常个性张扬，尤其是配备的性能套装，达到出厂即改装的效果，而且本身就采用溜背造型设计，前唇、侧裙、后唇、尾翼遍布碳纤维组件，出街回头率更高；领克05+全系标配Drive-E 2.0TD T5 Evo发动机，发动机经过调校，最大功率可达265马力，操控和动力表现充分展现高性能的水平，起步、加速都非常迅猛，过弯时也能保持平稳的姿态，方向盘指哪打哪，表现非常精准，切换至性能模式之后，发动机的响应速度更为及时，驾驶也更为酣畅淋漓，配备的AKEBONO（阿基波罗）前四活塞刹车定钳非常给力；轴距2734mm在同级别中都很有优势，空间表现确实出色，驾乘舒适性出色。