威朗音响品质好值得买吗_威朗配置怎么样

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.5分“良好”

【购车经历】毕业后，参加工作需要，买辆车代步。 大学期间学的驾照，之后只练过几次亲戚朋友们的车，可以说是完完全全的新手，预算10-13个，一开始看过新款思域，朗逸，宝来，昂克赛拉，威朗，思域有点超预算，不考虑，威朗优惠比较大，12月5日去店里试驾了威朗就直接订车了 【驾驶感受】油门响应很快，对新手很不友好，第一天提车回家停车差点顶上前面车…操纵中规中矩，网上说的跑偏没有遇到，音响效果不错，满足日常使用要求，车机系统很流畅，说是23款比22款进行了升级。这里要吐槽一点，自动驻车功能关闭后，停车倒车时，挂如R档，松开刹车车子只走10公分左右，只能给油才能走，本来油门响应就快，新手就更难掌握了，不知道车友们有没有类似情况…之前开过亲戚天籁，速派，都没有这种情况。 【提车价格】山东县城优惠不大，落地将近11，送脚垫，车膜，倒车影像，底盘装甲，两次保养。外观设计仁者见仁，个人认为还是不错的，唯一不足的就是车长4664，得益于发动机舱占用空间不大，后排空间并不局促，176 125调好座椅后排有两圈多距离，后备箱也是正常水平。 【最不满意】 今天开去4s店贴膜，行驶中车机突然和我抢方向盘，难道是因为车道保持？躲避行人？离我最近的环卫老师也得5m远，现在也没搞明白是怎么回事qwq 反正吓得菊花一紧。 总的来说，10万元这个价位能买到这样一款合资车真心不错，毕竟别克走的就是性价比。 最后:希望通过开车时间的积累，掌握开车的窍门，一步一步向老司机迈进!（有车友群的兄弟能不能拉一下qwq）也希望各位车友都买到自己喜欢的车，一路平安。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.2分“优秀”

【购车经历】1年前开始前看车，也看中过很多车，有长安逸动、CC，日产轩逸，大众朗逸，福特福克斯，现代伊兰特，秦DM，马自达昂克赛拉2.0质擎，后面想到要经常跑高速，直接pass了轩逸、朗逸、福克斯和伊兰特(3缸、干式双离合不考虑，但当时很喜欢伊兰特的外观，唉)，后面看着看着看到威朗3缸换回4缸，钢带式的cvt也能接受，又把他加入到行列中，又考虑到第一台车买合资车稳定些，秦DM要等很久，最后等到6月底优惠大直接回去看车，只看了马3和威朗，但是已经月底了马3价格没让步，卖车没什么热情，最后提了威朗。其实我更喜欢马3，它更稳，操作稳，价格稳(保值)，车况稳。但价格还是差一些，当时只考虑全款，不是很喜欢双联屏，但乐行版配置有点低，提车前看最多的是蓝色追风，最后考虑到差7k但差不多的配置，最后全款11内提了乐享灰，送防爆膜，原厂倒车影像，原厂行车记录仪，两抱枕，两头枕，活性炭包，灭火器，原厂脚垫。 【油耗】:开了533公里(加上提车时的23公里)，油耗没重置过，提车后加满油到现在没加过，(7月4日，记得原价是400左右)，上面写的油耗是车显油耗，我的真实油耗应该比显示的要低，高速开了440左右，车速最高140，总平均大概90-100(下雨)。 【亮点配置】:胎压显示，自动LED灯，后排出风口、usb插口，送的倒车影像很好用(高清的，不过图像有点扁)，空间和内饰很ok，作为A级车后排能跷二郎腿(我170)，车道保持(高速上很有用，打瞌睡或走神时能突然惊醒😂)，1.5T 184马力(新车磨合期没忍住，试过从20到100的地板油，5秒左右吧，没看时间，前1秒左右有光叫不跑，但1秒后动力十足，转速达到5000+，100是1900左右，120是2100左右)， 【驾驶感受】:这是我第一台车，驾驶证到手15个月左右，期间没怎么开过车，所以没对比。只能说下个人感觉:提车10天，开了500公里左右，车机的导航和音乐我觉得挺好的(买的手机支架没用过)，500多公里用的都是车机导航，车机音乐就是没会员很多歌只放前奏，音质还行。开起来挺稳的，然后车况除了方向偏右其他没遇到(曾经在只有没线的大马路上放双手实验过)，其他后面再看看。 【最不满意】:只有后部倒车雷达。窄路行驶，窄路会车，过弯、停车等不踏实(算是个新手司机)。没倒车后视镜下翻，车内储物空间小。远程控制没用过，手机安吉星app没下，怕亏电😂

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了一个多月的车，也看到很多圈友的夸这台车的，也有吐槽这台车的，最终我还是义无反顾的选择了它。 就因为性能12落地同级别无可挑剔，空间同级别2700够用，配置该有的全都有，那还要求它啥呢！试车的时候音质也还可以，买车一定要试驾了在决定，可以多选几款试驾，试驾了以后你就知道你更喜欢哪台了。 当时我试驾了长安逸动，锐程cc， 吉利帝豪L，起亚K3，别克英朗，最终还是选择了别克威朗！ 就是觉得同级别里面，动力突出，空间够大，还配置了一部分安全驾驶辅助。 【提车价格】 裸车105900、购置税9371、保险4600、北京上牌280、落地120151。买车跟销售只聊落地价，一定要用他们的洽谈合同写好裸车，购置税，保险，其他费用，最终落地多少，然后在谈赠品都有什么，比较实惠的就是行车记录仪，倒车影像，底盘装甲，护板，灭火器，打气泵这些，就看自己的洽谈能力了。 【静态感受】 外观方面我选择了2000的白漆1000的黑顶，为什么呢，因为珍珠漆好看阿，在加上黑顶和运动套件的结合不帅嘛。 内饰方面我觉得运动内饰这个价格已经可以了，仿真皮的方向盘握着挺舒服，运动座椅坐上去软硬适中，大双连屏就是刚开机有点反应慢。 配置方面有车道保持，偏离预警，主动刹车，自动驻车，后雷达，多功能方向盘，语音识别，车机互联家用肯定是足够了。 空间舒适度坐上去我是170，后排基本中间凸起位置几乎很平了，而且正常的情况下后排都可以跷二郎腿。 【操控】 市区道路上基本走环路过弯道我都是70 80迈左右，很平顺丝滑，我还经常在弯道超车都很稳。 高速道路我提车2000公里的时候回了趟老家300公里，当时我是110定速巡航，有大车的时候我就一脚油门超过去，之前开的旧车时候，超越大车的时候有横风特别明显车会晃动，这款车基本上没有，一点也不拖泥带水，下雨天也没有感觉地盘不稳的情况。 复杂颠簸路面我也开过，就是用石头子和土铺的路面上，车子的地盘还是稍微硬了一些，不过颠簸的小坑娃还是能过滤不少，毕竟是运动车型，底盘做的还是会稍微偏硬了一点。 【能耗】 市区道路上动力基本上随便超车，毕竟是低功率的阿凡达发动机，1.5T不是虚的，配合上cvt的变速箱反应很快，油耗方面我的市区油耗是6.6-6.9之间，没有超过7个油。 高速道路动力的话基本上中段，加速比较猛，后段120以后得超车加速我没怎么试过，毕竟是要按照交规行驶、油耗的话确实令我很惊讶当时跑高速开着3档冷风车上坐着4个人，我的油耗居然跑的5个油，真的令我很吃惊。 【用车成本】 改装方面我加装了后尾翼，自己某宝100买的，车门的防撞条也是某宝20块钱买的，车内贴纸花了10块钱，自己当时手裁的，剩下的就是些脚垫200、手机支架30、中控钢化膜50、行车记录仪前+后500、贴膜800、钥匙壳40、车胎扎过一次去途虎养车花了50补的蘑菇钉，遮阳伞40，夜光壁虎15，基本上就是买了这些。 【智能化】 车机电脑系统，刚开机反应很慢，很延迟，但是过几分钟就没事儿了，还有车机互联很多人都觉得比较实用，我个人还是比较喜欢蓝牙放歌，手机导航，毕竟车机的信号不好，4g网络。 辅助驾驶、自动刹车等科技配置方面跑高速定速巡航很实用，车道偏离预警和车道保持都能用的上，市区和小街道的主动刹车很实用，远程操控也很香，可以远程启动热车，倒车雷达我是有盲区的还是建议大家要相信自己的眼睛，科技与狠活还是安全驾驶安全。 【车辆缺点】 1.车机系统刚开机反应很慢。 2.夏天开空调30迈左右有明显的换挡顿挫。 3.车内钢琴面特别容易划伤留痕迹。 4.车机系统信号差，车机手机卡只有4g。 5.车扶手设计有点短，跑长途累的时候搭着不舒服。 6.车门的储物空间设计的不太合理，放不了什么东西，500ml的水基本也放不进去。 7.车后备箱弹起基本上不太行，只能弹起一点，还要手推上去，仔细研究过没有弹簧，所以没办法调节。 8.胎噪声音大，虽然柏油路面不同胎噪也不同，但是归根结底胎噪音还是很大，后期考虑换个静音轮胎做个车胎隔音试试。 感谢圈主推荐

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.8分“良好”

22.2.09提车， 总的来说 没有优点 没有缺点 一辆很均衡的车, 最让我喜欢的还是他的动力总成， 这要你舍得给油，1.5T能爆发出184马力， 平常买菜确实是够用了，车辆尺寸，大小也很合适，后排空间也够用，上手难度很低， 4s的工作人员也都很热情， 安吉星服务确实也很到位， 车机系统大连屏用着很舒服， 好多小伙伴问，大连屏挡不挡视野，我反正是刚好，不挡视野，仁者见仁， 感谢别克官方上一代的三缸机，让我享受到威朗降价优惠，本来是想买本田型格的，但是等不到了，所以买了别克，用着还是可以的，后期有啥问题再追加填写！！ 22.3.8日，女神节继续追加评论， 目前车子行驶1650公里，前几天车机连接蓝牙播放音乐卡顿，开到4s店检查，工程师给免费升级了车机，目前卡顿问题解决，这里要说一下，别克的音响音效还是很可以的，说完优点该来说一说缺点了 ① ABS防抱死介入很敏感，每次介入都有一种剐蹭底盘的声音，刚开始不适应，后来就习惯了，如果各位小伙伴们如果紧急制动触发Abs了，一定要踩住，别听到点儿怪声就抬脚，这是Abs正常的工作，不是车坏了别紧张！！ ② 瓦特连杆加扭力梁，真的过个减速带啥的真的很颠，很不爽，感觉很廉价，不过支撑性还是可以的，话说回来十来万的车，不可能啥都有对吧 ③ 高速行驶开车窗，风燥尤为明显，时速60-70-80，风燥很大，希望各位准车主们，考虑一下，对风燥挑剔的可以先试驾一下，再考虑买不买 ④油箱异响问题，我的车也中招了，不过没他们说的那么明显，很轻微，我可以接受， ⑤油耗问题，现在这几天暴力驾驶百公里油耗奔8.6去了，虽然我知道车机的平均油耗不准，但是我还是想油耗低点，最好是跟高速5.0油耗哪样，哈哈 手动滑稽保命！！ 这是目前的驾驶体验，后期有问题继续更新！！！希望能给小伙伴们提供帮助！！！！

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.7分“良好”

买车之前，就经常看懂车帝的口碑分，现在提车了， 也来分享一下自己的使用感受， 给想买的朋友一些参考。 优点，加速快，音响音质也不错，外观耐看，内饰也还行，车门挺重的。 【最不满意】 第一，新车味道太重，重到刺鼻，开了两天了，味道还是大，这个只能多通风多晒晒了。 第二，23款依然存在右偏问题，城市道路没感觉，高速感觉很明显！左手要一直拽着，100以上的速度，总想往右跑，有车友说关掉车道保持就不偏了，我下次再试试。 【提车价格】 10.1全部落地，送了个一次首保，其他啥也没送。 【乘坐体验】 座椅有点硬，塑料方向盘也不舒服，网上买了个方向盘套，希望能好用点。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.5分“优秀”

家用代步来说足够了，动力很给力，油耗还好能接受，该有的配置也都有，23款的内饰确实焕然一新，有种简约而不简单的感觉，平时都是一个人开，空间还可以，再就是十万左右的音响效果还是挺满意的。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4分“优秀”

外观比较满意 ，毕竟这种感观上的东西 仁者见仁智者见智。目前是开了680公里左右 。方向稍偏右。至于车友圈经常提到的 30码顿挫。暂时没发现。目前为止只有方向偏右这个毛病。然后座椅靠垫不是特别舒服。不过在能接受范围。音质比较惊喜。因为试驾的车音质是特别差的。后来在网上有人教怎么调。调好之后比较满意。 本人也开过十多台不同类型的车吧。这个车不算最好但也不差。除了动力 各方面比较平庸 包括底盘 空间 隔音。但在这个价位来说 我是挺满意的。还有一点 高速的油耗表现比较意外。我是定速90 开了大概30公里高速 全程空调。表显是4.7 。短距离开车市区比较费油。 这个车对脚法的控制。 要求稍高。我是10.65落地的。就要了个原厂倒车。别的都不给送了。这个价位 对比我姐夫的经典轩逸 不要太香。最后给点小小建议 考虑保值就不用考虑这个车。考虑动力 舒服。预算有限 这个车值得去试驾考虑一下。

点评车型: 2020款威朗 三厢 15T 自动进取型

3.79分“良好”

这款车虽然指导价高达15.29万元，但是各地优惠力度普遍很高，我们这边已经超过了5万元，全款落地价在12万元以内没有问题，外观相当运动和大气，内饰则完美体现别克家族擅长的奢华氛围，如果说缺点，那就是1.0T三缸发动机和特别不耐脏的内饰了，不过考虑到它A+级的市场定位，三缸机起到了很好的拉低价格的作用，我倒是觉得不该对它那么苛刻了。 外观方面，4723/1802/1466mm的三围尺码领先于同级很多车型，前后别克徽标两侧都有贯穿式电镀饰条，前格栅与前大灯组完美衔接，下格栅和两侧通风口很有设计感，凸显出十足的运动气息，LED大灯照明效果非常出色，侧面腰线相当犀利，配合16英寸铝合金轮毂，呈现出时尚动感的视觉效果，尾部造型就简单多了，扁平化的尾灯组内含LED光源，夜间点亮辨识度很高，保险杠采用熏黑材质，起到很好的防护作用，整体给人以特别高端的既视感。 内饰方面，中控台上半部分为深色面板，下部分和车门内衬、座椅均为浅色系材质覆盖，这样的好处是特别的温馨居家，不足之处就是浅色部分特别不耐脏，而且很难打理干净，比如织物座椅、车门内衬，建议套上座套进行防护，各个功能区布局非常的简洁明快，物理按键也不是特别的突兀，初次操作毫无难度，配备了8英寸触控屏，带有车联网、OTA升级、、语音识别控制，支持carplay和carlife，可以解决长途驾驶导航等很多功能，车机系统的连接很简单，开机速度很快，各个功能的操作也没有迟滞的现象，虽然只有手动空调，但操作面板看着特别的高端。 空间方面，2700mm轴距没有多大的优势，不过内部空间还是比较宽敞的，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，进入后排，膝盖距离前排靠背还有一拳零两指的空余，没有太多惊喜，但感觉足够宽敞了，座椅略显单薄一点，坐上去感觉不是特别的柔软。 动力方面，1.0T三缸发动机输出最大125马力和180牛米扭矩，这个数据已经强于很多1.6L自吸发动机了，不过应对重达1.31吨的车子还是挺吃力，匹配了6速手自一体变速箱，起步阶段的迟滞还是比较明显，深踩油门之后大概有1-2秒钟的犹豫，才会缓慢的跑起来，中后段的动力体验同样不够出色，特别的慵懒，低温状态下启动车辆确实存在发动机抖动的情况，深踩油门的瞬间也存在这个现象，噪音也会比较明显，跑起来之后就感觉不到了。 隔音方面，座舱总体隔音效果还是非常出色的，顶多是发动机在低档位行驶期间、起步瞬间的噪音是可以感受到，很多人反馈胎噪较大，但是跑高速期间的胎噪和风噪其实都可以接受。 底盘方面，前麦弗逊独立悬架，后扭杆梁+瓦特连杆非独立悬架，说实话这套悬架组合比英朗的前后独悬要好多了，不仅可以最大化过滤路面颠簸，在转向、紧急变向期间还可以给车身提供相当扎实的支撑，所以说有时候非独立悬架并不一定就差，在一个它的刹车比较硬，尤其是前半段踩踏的感觉不够线性。 总体来说，这款车的优势还需要超低的价格来体现，三缸发动机不否认存在轻微抖动和噪音，但高于紧凑级的定位和相当大气的内外饰风格，很好的弥补了发动机的不足，至于浅色内饰只能勤于打理了。

点评车型: 2022款威朗 Pro 532T 乐行版

4.9分“优秀”

四月就把我那台十二年的老福特嘉年华过户了，没有车很不方便。二十天时间陆续看了对比了卡罗拉、朗逸、标志408、轩逸，都去试驾了一遍，各有千秋吧！日系省油，但是车开起来感觉还是飘，朗逸那个1.5L超车是真的捏把汗，1.4T的吧又超预算，最终在408和威朗选择，由于五一团购活动，威朗的价格确实诱人，赠送的东西也很实用实在，最后选择了威朗，提了丐中丐乐行版红色现车。论外观肌肉感十足，空间堪比B级车，1.5T能爆发184匹马力，油门稍微重一点就窜出去了，强烈的推背感，但是新车油耗还是偏高，一句话想要马儿跑，不可能不吃草，提速快动力强车身重，不费油是不可能的。总之现在跑了几天，驾驶感受非常好，音响效果不错，我是做了底盘装甲的（4S店赠送四瓶）隔音效果出众，就是新车味有点上头，天气好开开窗通通风就好了。总之这个价位的性价比是天花板般的存在。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

4.3分“优秀”

【提车价格】 16.6万元 【最不满意】 售后服务一塌糊涂，买车前就态度超好，买车后就不爱不理，别克车销量不高是有原因的 【油耗】 高速油耗大约5.8L/100km，市郊去到了6.5；并没有想象中那么省油 【驾驶感受】 由于使用了cvt乘坐平稳舒服适合家用；高速开起来也挺稳，加速也还行但也没有想象中那样快，应该算是中规中矩吧，毕竟价格摆在那，高速的时候可以用定速巡航，可以让整个驾驶过程更轻松自在；市区开起来也不错，由于有autohold这个功能，等红绿灯时不需要换挡，深踩刹车就可以了，省掉了很多操作，这是比较舒服的。 【亮点配置】 变道盲区监测、座椅加热、CarPlay都很好用很舒服，属于“旦用难回”那种程度；此外感觉音响效果还不错。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4.2分“优秀”

我的小白跑了666km了，纪念一下，选的黑底珍珠白，额外加了3000，现在看来是很值得的，紧凑型的车选白色没错，配上黑顶很运动，25岁的第一辆车，1.5t的动力杠杠的，超车无压力。 连屏也爱了爱了，carplay 真的是好用，我愿称之为12万价位里的神笔的。 样子深得年轻人的心，坐在里面没有任何廉价感，百看不厌，都说停好车会回头的车才是你心中的真爱，我每次挺好都会欣赏一下，在车里坐坐听听音乐很是享受。 有了车以后生活真的方便了好多，无论开车上班，还是去接女朋友真的是方便，也算是有了自己的移动小家，可以为我遮风挡雨，这个价位自己也没压力，对生活的改变还是很大的。 过年了过节回老家带着爷爷奶奶出去踏青旅游也是我的梦想，现在也可以实现了。 我的威朗pro gs 追风版yyds

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.4分“优秀”

目前这款车跑了七百多公里的情况下，对这款车做了一些评论。大家觉得要是我说的有用的信息就参考下。首先这款车的价格，在同类型车中比较合理。其实也去看过其他日系车。他们的价格比较坚挺，同类型的车，价格比较高。所以最后考虑来考虑去还是威朗乐享版的性价比高。其次是内饰比较简洁，又不简单，有类似奥迪那种双联屏。低调又轻奢，音质也不错，在车上听音乐也是一种享受。后排空间算中等偏上。乘坐起来比较舒适。最后他的动力，我觉得是在同类型车中算非常好了。低速时加速有力，到了八九十公里每小时，再加速的话，感觉有那么一点点迟滞。不过影响不大。油耗确实比日系车要高那么一点点。这个倒不重要。重要是这个车子好开好用，自己喜欢。就可以了。如果有朋友以后考虑卖二手的话，所以要好好考虑能不能接受这个贬值率，如果这些都不是问题的话，那么这款车在这个价位的话就是一个非常不错的选择

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.8分“良好”

十万以内的车性价比超高，动力足，配置也不错，碰撞预警，车道偏离预警，主动刹车，全车6个扬声器，音质也还行，隔音还算过得去，悬挂还是对得起这个价位的车；

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4.5分“优秀”

刚开1000公里，动力响应快，音响也不错，就是加速胎噪有点大，新手开车夏天油耗8.5，应该还会降 【最不满意】 收音机没法关闭，老是自动响 【驾驶感受】 动力够用 【油耗】 8.5