威朗车机卡顿严重值得买吗_威朗配置怎么样

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.9分“良好”

刚提车四天，上好蓝牌后直接上高速开回老家，驾驶感受确实比我的老车好，首先动力充沛，有推背感，毕竟我的老车是1.5自然吸气的，走走停停感觉不到顿挫，可能是自己开车习惯原因，给点油然后松一下再继续给油，开老车直接地板油会顿挫，后来自己开多了觉得这样比较舒适，就习惯这样开了，其次空间确实大，主驾调好坐姿，后排腿部空间大约两拳半吧，大部分女性应该可以二郎腿了，对了我身高172，体重160斤，开车姿势是习惯半躺着开，头部空间自己试了试，主驾大约1拳多1指吧，后排头部也差不多，当然如果后排坐直了就略微顶头了，座椅长度适中吧，大腿支撑的不算差，a级车里面可以了，买车之前对比过朗逸，逸动，艾8的尚，星瑞的昆仑，油腻v的尊贵，因为我有旧车置换，预算就是10个，准备了10个，全款分期都行(不做五年贷款，觉得套路太深，要么全款要么做免息)，一开始最想买星瑞的昆仑，置换后落地大约10.4左右，可以接受，没有辅助驾驶对我来说无所谓，喜欢自己开车，有个定速巡航足够，上个月从江苏自驾游到成都，来回差不多4000公里，开的朋友的缤越，感觉也不累，就是suv长途驾驶自己觉得没有驾驶轿车舒服，还有个没买星瑞的原因就是我们苏北小县城路上10辆车 8辆是合资或者bba，不像苏南，这辆车打算留着结婚用的，也不想换了，最后就提了威朗乐享，价格的话就是9个左右落地，裸车7.59，优惠了6.4，贷款3.3，月供2750，一年还清，发票没低开，首付提车落地价大约5.75，(包含了购置税保险上牌服务费)，服务费收了我3000，我说一分不给，销售就说那裸车只能优惠6.1，想了想都差不多，我最后都要掏这么多钱，提车地是南京，比我户籍所在地淮安便宜5000块钱，所以就去南京提了，上的南京牌照，(注意贷款5年必须有南京的社保，不然贷款不通过，更上不了牌。如果有车友想去南京提车的需要注意，全款或者免息不用这个，)赠品就是原厂倒车影像，记录仪，膜(垃圾膜我没要，回淮安找朋友贴了)，两次保养(包含首保)，脚垫，灭火器，其他没了，后期缺什么自己网购吧，已经网购了发动机护板，钥匙套这些，其他的我从旧车上直接拿过来用，威朗的配置对我来说完全足够了，因为没开过什么好车，而且觉得配置越多，后期故障率越高，电子的玩意，个人没什么需求，内饰有点异味，尤其喷了点玻璃水后太刺鼻，吐槽前排扶手箱空间比较小，还有反人类设计的点烟器接口在扶手箱里面，外观的话 萝卜青菜，各有所爱，我觉得还行，就好比找老婆一样，外观不是特别难看就行，还有车友圈吐槽的，防撞梁辣鸡，车门加强筋没有，车机卡顿甚至黑屏，燃油模块(7053批次的)暴雷，等等问题，我自己觉得防撞梁可以换一个后面的，不影响质保和保险拒赔，车身强度比艾8差一点点，可以了，这个价格还要怎么样是吧，再说防撞梁是保护你钱包的，车身强度和车门加强筋才是保护车内乘客的主要条件，当然还有车速，碰撞角度，等等这些条件，车门加强筋这个问题我接受，没什么挑的，燃油模块问题我是23年10月份的，刚刚看了一下是4821的，车机问题我没什么说的，因为车机只用来连蓝牙听歌，导航用手机(支架早已备好)，辅助驾驶全部关闭，所以个人对车机没什么需求，还有个吐槽的，就是油箱有点小，我的旧车都55升，威朗才44升，如果有自驾游云贵川西藏新疆的需求，可能体验差了一点点，胎噪风噪这些感觉不出来，因为上车必听歌，隔音的话反正比我旧车好，十万的车都差不多，我买新车有明确需求吧，只考虑燃油轿车，必须要带 t的，所以同价位的秦，起源a05，星光这些热门混动都没去看一眼，因为是在苏南租房上班，老家也没有固定车位没有充电条件，不想以后为了找充电桩到处浪费时间，至于威朗的油耗，目前才开600公里，表显6个，实际七个油吧，我的旧车(2013款的荣威350自动挡)，苏南纯市区上下班12个油，高速高架国道7个油，综合下来油耗都9个了，估计威朗顶多也就这个油耗，所以只要综合平均油耗不超过9个，就能接受，还有方向盘卡滞感觉不出来，昨天高速上时速150 持续了大约几分钟，轻微转向还挺灵敏，也许因为我是新提的吧，等开个两三万公里才能感觉到威朗的好与坏，不管怎么说，阿凡达的发动机搭配钢链式的cvt变速箱还是可以的，当然在10万这个价格，其他的暂时想不到什么了，大家有想问的随时问，祝大家早日提自己喜欢的车? 赞同 更多威朗口碑内容 查看更多▶

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4.5分“优秀”

【购车经历】 看了一个多月的车，也看到很多圈友的夸这台车的，也有吐槽这台车的，最终我还是义无反顾的选择了它。 就因为性能12落地同级别无可挑剔，空间同级别2700够用，配置该有的全都有，那还要求它啥呢！试车的时候音质也还可以，买车一定要试驾了在决定，可以多选几款试驾，试驾了以后你就知道你更喜欢哪台了。 当时我试驾了长安逸动，锐程cc， 吉利帝豪L，起亚K3，别克英朗，最终还是选择了别克威朗！ 就是觉得同级别里面，动力突出，空间够大，还配置了一部分安全驾驶辅助。 【提车价格】 裸车105900、购置税9371、保险4600、北京上牌280、落地120151。买车跟销售只聊落地价，一定要用他们的洽谈合同写好裸车，购置税，保险，其他费用，最终落地多少，然后在谈赠品都有什么，比较实惠的就是行车记录仪，倒车影像，底盘装甲，护板，灭火器，打气泵这些，就看自己的洽谈能力了。 【静态感受】 外观方面我选择了2000的白漆1000的黑顶，为什么呢，因为珍珠漆好看阿，在加上黑顶和运动套件的结合不帅嘛。 内饰方面我觉得运动内饰这个价格已经可以了，仿真皮的方向盘握着挺舒服，运动座椅坐上去软硬适中，大双连屏就是刚开机有点反应慢。 配置方面有车道保持，偏离预警，主动刹车，自动驻车，后雷达，多功能方向盘，语音识别，车机互联家用肯定是足够了。 空间舒适度坐上去我是170，后排基本中间凸起位置几乎很平了，而且正常的情况下后排都可以跷二郎腿。 【操控】 市区道路上基本走环路过弯道我都是70 80迈左右，很平顺丝滑，我还经常在弯道超车都很稳。 高速道路我提车2000公里的时候回了趟老家300公里，当时我是110定速巡航，有大车的时候我就一脚油门超过去，之前开的旧车时候，超越大车的时候有横风特别明显车会晃动，这款车基本上没有，一点也不拖泥带水，下雨天也没有感觉地盘不稳的情况。 复杂颠簸路面我也开过，就是用石头子和土铺的路面上，车子的地盘还是稍微硬了一些，不过颠簸的小坑娃还是能过滤不少，毕竟是运动车型，底盘做的还是会稍微偏硬了一点。 【能耗】 市区道路上动力基本上随便超车，毕竟是低功率的阿凡达发动机，1.5T不是虚的，配合上cvt的变速箱反应很快，油耗方面我的市区油耗是6.6-6.9之间，没有超过7个油。 高速道路动力的话基本上中段，加速比较猛，后段120以后得超车加速我没怎么试过，毕竟是要按照交规行驶、油耗的话确实令我很惊讶当时跑高速开着3档冷风车上坐着4个人，我的油耗居然跑的5个油，真的令我很吃惊。 【用车成本】 改装方面我加装了后尾翼，自己某宝100买的，车门的防撞条也是某宝20块钱买的，车内贴纸花了10块钱，自己当时手裁的，剩下的就是些脚垫200、手机支架30、中控钢化膜50、行车记录仪前+后500、贴膜800、钥匙壳40、车胎扎过一次去途虎养车花了50补的蘑菇钉，遮阳伞40，夜光壁虎15，基本上就是买了这些。 【智能化】 车机电脑系统，刚开机反应很慢，很延迟，但是过几分钟就没事儿了，还有车机互联很多人都觉得比较实用，我个人还是比较喜欢蓝牙放歌，手机导航，毕竟车机的信号不好，4g网络。 辅助驾驶、自动刹车等科技配置方面跑高速定速巡航很实用，车道偏离预警和车道保持都能用的上，市区和小街道的主动刹车很实用，远程操控也很香，可以远程启动热车，倒车雷达我是有盲区的还是建议大家要相信自己的眼睛，科技与狠活还是安全驾驶安全。 【车辆缺点】 1.车机系统刚开机反应很慢。 2.夏天开空调30迈左右有明显的换挡顿挫。 3.车内钢琴面特别容易划伤留痕迹。 4.车机系统信号差，车机手机卡只有4g。 5.车扶手设计有点短，跑长途累的时候搭着不舒服。 6.车门的储物空间设计的不太合理，放不了什么东西，500ml的水基本也放不进去。 7.车后备箱弹起基本上不太行，只能弹起一点，还要手推上去，仔细研究过没有弹簧，所以没办法调节。 8.胎噪声音大，虽然柏油路面不同胎噪也不同，但是归根结底胎噪音还是很大，后期考虑换个静音轮胎做个车胎隔音试试。 感谢圈主推荐

点评车型: 2023款威朗 Pro GS 猎风版

3.2分“良好”

【提车价格】 我这个是全款的，全部落地是12w 感觉价格高了点，应该是被坑了这个价格，看别人的价格都没有我高 【油耗】 百公里耗油8.6跑市区 跑高速7.8 个人感觉还是比较好的，这个油耗 应该是跟每个人的考车习惯不一样 【最不满意】 车机总是黑屏，很卡 变速箱也有点点顿挫感 不知道怎么回事。

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

3.8分“良好”

车挺好的，就是车机屏幕太垃圾了，太难用，还老出毛病，早知道当初买最低配了，买了这个车机屏幕总让人操心，卡顿，失灵，

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

2.8分“一般”

要了副厂倒车影像，脚垫，坐垫，贴膜。车机真的卡，不想用。双联屏屏占比很低，有点丑。以前没开过车，还在摸索。还没正式牌

点评车型: 2023款威朗 Pro 533T 乐享版

4.6分“优秀”

差不多，就是老是死机，，这一次我都走了，回来拿东西，一看屏幕还在亮着，幸好我回来了，不然第二天怎么办

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

3.71分“良好”

【购车经历】 驾照第一年，第一台车，感觉现在价格是比较便宜的时候。本来打算买英朗，在外地4s店去看了英朗回来后瞥了一眼威朗，就这一眼 就决定了哈哈。 回到家后我是一个人去店里谈价格的，一个提车。本人有点社恐，当时还是女销售，聊的时候嘴巴卡壳了一样…，谈的时候唯唯诺诺能不能再少点………(|||❛︵❛.) 我说马上就能交钱，我就这一句话哈哈 早上去的店里，车是下午6点开走的 【提车价格】 落地10.65-10.7 ，实在不会砍价(.﹒︣︿﹒︣.) 分期两年，利息2000，总的10.9了，最后磨半天送了一个倒影，6次保养，其他啥也没了 【油耗】 目前400公里，7.4的油耗 没开过其他车不太懂 【驾驶感受】 除了驾校的车，以前只开过一次五菱，感觉威朗开起来针不戳 【最满意】 外观还是外观 【最不满意】 才提了5天，车机的娱乐系统不能播放音乐，卡死了 两次了！！ 还有本人身高1.83，无论怎么调方向盘还是座椅高度，仪表指示那里总是被方向盘挡住一些！ 不知道是我调的不对还是怎么着，总感觉这个连屏的位置不太对 【亮点配置】 后排还挺大的，比英朗宽敞

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 疾风版

3.7分“良好”

外观算是比较适合我这种刚毕业的年轻人吧我觉得，很酷很好看，就是感觉有点短。内饰怎么说呢，感觉前面的塑料感有点强，这个价格也不多说啥了。配置的话，就是车机是真的垃圾，卡的一笔，还容易黑屏，各种毛病，唉，过两天去升级一下车机，还有速度慢的时候会抖动，去四儿子店也没给我解决，跑几天前唇下面的挡泥板给刮掉下来了，正好过去修了。空间的话，就前面扶手箱啊车门啊各个都很小，不知道设计的初衷是什么，手机也放不下，放个水杯放个钥匙就不行了，不过后座和后备箱空间挺大。因为也没有驾驶过别的车，感觉油门还是挺跟脚的吧。 【油耗】 正常市区我感觉我都要9个油了，全程高架大概5个油，平均8个油吧 【提车价格】 提疾风白加黑我觉得，不算任何补贴照着13砍才最合适，落地下来估计12.1，12.2，我这个谈到13.4，济南补贴3k，购置税减半5.2k，落地12.6不到，还是挺合适的

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.9分“良好”

开了一个多月发现音响声音不开太大还能听，开打了就都是杂音，要改一套！ 市区开轻轻点一下油门就蹿出去了，太灵敏了，个人觉得不太好！不过该说不说高速超车很有信心，踩重一点就能跑到一百五！ 隔音个人感觉还不错，不需要做四门隔音 跑偏的问题作为一个新手感觉不出来，毕竟谁开车会不握住方向盘！ 油耗的话市区跑新车看不出油耗，加了一箱95号汽油，一百多公里用了两百块钱的油，跑了一趟高速一千多公里算下来大概百公里大概6.6个油！油耗也下来了 车机会卡顿，不够灵敏，不过没有遇到过死机！ 目前还是挺满意的

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.2分“优秀”

五一购车，到现在差不多半年，整体表现还是挺满意的。 【购车经历】 从2020年想着买车，在网上看了一年多，然后实际到2021年9月才去实体店看车，当时奔着大马力去看的，日系感觉不安全动力弱直接pass，韩系法系店面少不敢买，德系去看了宝来和朗逸，感觉价格偏贵，内饰也不太喜欢，当时看中的是1.3威朗和1.3英朗，但当时1.3威朗到处没车，1.3英朗4s说没有车，然后就去看了逸动plus，谈了几次价格比我想象中贵了几千块钱，不然当时就买逸动了，刚好九月份威朗pro出来了，动力外观内饰刚好符合我的要求，但是刚出来价格偏贵，就想等年底降价4万多再买，期间逸动销售一直联系说可以在到店谈谈，那时候想着买威朗就没去，期间一直在等威朗降价，直到五一的时候感觉价格合适就买了。 【提车价格】 到五一的时候价格刚好合适，去第一家4s店买价格砍不下来，要价11.8最少，然后去了第二家，砍价到订车半小时，11.3落地，当时这个价格还算可以的，然而六月份购置税减半，车价也减，到现在十万出头，亏到姥姥家去了，真的买美系车就这点吃亏 【最不满意】 买的乐享版，app开启车门和锁车门有时候用不了，最近又可以了。还有就是蓝牙听歌经常性卡顿，carplay也链接不了，用6s的数据线和ipad的原装数据线都不行，13的数据线又是那个接口的连不了，这点贼烦。 【驾驶感受】 整体开起来还可以，我要求没那么好，问题不大就行，综合油耗现在4000公里不到6.2不过我高速跑的多

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.4分“优秀”

因为工作需要出差的缘故，需要经常用车，也开过一些车（公司配车及同事朋友的车），没事4S店也试驾过不少，比如卡罗拉、轩逸、本田享域混动（凌派）、雪佛兰迈锐宝XL、雪佛兰探界者、君威、长安逸动plus....... 作为机械设备行业从业者（机械狗），始终认为发动机底盘变速箱三大件是第一要素，再就是价格，首先第一就排除了日系，什么省油保值去他的吧，动力和省油从来都是鱼和熊掌的取舍，至于享域混动确实省油，但是次低配落地要14.5了，保值加价什么的更是扯淡不考虑！ 所以，一开始我的目标就是：美系车！量足！优惠大！优惠大！优惠大！ 最开始想的是迈锐宝XL2.0T，传说中20W内最强的三大件，确实不错，但是试驾下来感觉噪音太大，反正说不出的不爽，于是转头去了隔壁的别克君威，对，第一眼就看中了，就是这货！ 于是乎兴冲冲的准备入君威1.5T的，结果4S店销售大姐一番分析下来，貌似这个新出的威朗Pro也不错，毕竟便宜了4W多呢，试驾后对于这个新1.5T发动机的感觉非常非常棒，这可是实实在在的推背感啊（同期试驾了长安逸动plus顶配，配置拉满应有尽有还便宜，但是试驾感觉极度不爽......）！ 于是下午交钱，第二天折腾到晚上贴完膜，冒着大雨开回家了！此时已经是大年27，再过三天就春节过年了！ 目前里程1800KM，两次剐蹭了....... 先说优点： 1、动力确实非常非常满意，起步的那一刻给点油非常爽！甚至可以说下面所有的缺点都能被这个新1.5T发动机掩盖！ 2、价格觉得也可以接受，12.5W18个月无息分期落地，送垃圾全车贴膜原厂倒车影像垃圾行车记录仪和全包脚垫。 3、后排空间不错，感觉跟凌派（享域）差不多了，虽然我的后排绝大部分情况下不会坐人。后备箱空间也可以！ 4、颜值也不错，前脸越看越好看。噪音也可以接受，比卡罗拉逸动plus要好多了。 5、双联屏一开始觉得突兀不好看，直到启动点亮开起来发现真香，尤其是carplay功能，谁用谁知道！ 6、高速上，定速巡航、车道保持、自动刹车、后雷达报警，真香真好用！ 再说缺点及目前碰到的问题： 1.方向盘挡着仪表盘视野了，哪怕调最高也挡着两边的角。 2.驾驶坐姿怎么调都不合适，不知道怎么回事。 3.车机异常，比如偶尔没声音，carplay时而连不上，需要停机过一阵才恢复正常 4.没有音乐暂停按键，只有静音按键！ 5.启动车就默认开启音乐，无法关闭。 6.放水杯的位置不合理，挡住了档杆了！ 最后个人增加的部分： 1.花费200元巨资添置了手缝真皮方向盘 2.前排座椅中间加了个网兜 3.前排座椅后背加了个垫子 4.点烟器65W车充（没卵用一直用有线carplay还凸起来高很多） 总体来说，亮点就是这个动力和价格，个人感觉很满意，至少比开过的马路三大妈来说满意太多了！

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.6分“良好”

威朗pro gs 追风，1.7日提，11日上牌。 外观方面 这个东西仁者见仁，智者见智，别人说再多有什么用，还是看你自己主观喜不喜欢。 油耗，动力 目前第二箱油，平均9.4个油，主要城市和山路，524公里，高速还没上，跑了一圈山路，满载(后备箱都塞满，车上五个人)，无论是上坡还是超车，后半段油门还没踩，能给你足够的信心去超去上坡。油门响应比较快，这个车需要慢慢的踩，不然很蹿，刹车比较软，但是踩多少他给你多少，不像有的一碰就刹停的感觉，CVT钢链的，(说白了家用车你也不怎么会去猛踩，估计猛踩的时候基本都是给朋友体验的时候吧，我自己都舍不得猛踩)，平顺是很平顺，没有顿挫感。 空间 后排空间你坐进去能给你较大的惊喜，前后空间足够，178的个子坐在后排腿部空间舒展行不错，缺点就是副驾驶位后排有储物空间，主驾驶后排竟然光秃秃的，这个车比如你想休息的时候，前排座椅拉到最后，放倒下来，整个人可以躺的非常舒服，脚可以放的挺直，睡了一觉感觉直接睡不醒了，哈哈。 内饰 双联屏一开始感觉也觉得丑，到后面感觉还是挺香的，缺点就是刚启动那会儿车机响应比较慢，要等一会儿，而且转速也需要一俩分钟的时间才回到700左右，就是配置啥的拉跨，手机支架建议别买插在中控专用的那种，很影响中控操作，基本都是手机横过来放。

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

4.2分“优秀”

这是第四台车了，主要就是看中这个车的动力184匹马力，还有这个车的外观好看! 【最不满意】 反应迟钝，点击音乐一点反应都没有，下车熄火之后也要等15秒才反应过来息屏!搞不懂这个设置里面有没有什么问题？ 【购车经历】 看了几个4S店后面就是看累了，到这个店里销售顾问说的一套一套的，说加装9200的精品套餐，就是一个道可视360全景影像，还有一个一键启动，就这二个东西就要9200，感觉被套路了，全车落地100800加9200的精品套餐刚刚好11万落地 【提车价格】 一个道可视360全景影像，一个一键启动这二个东西就是9200块钱销售人员太坑了，可惜没有办法了已经交了定金了，全车落地100800加精品套餐刚刚好11万，被销售人员坑了! 【驾驶感受】 起步有点顿挫其他地方还好，刚刚开完100公里显示出来的油耗是18个不知道是不是真的，还是不准，我从来都没有开过这种别克车，希望后面能好好的，毕竟买个车11万不容易，打工的赚不了几个钱，买个车上班代步方便自己!

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.8分“良好”

外观好看，动力还可以，就是追风配置有点低，还有钟会有点卡顿，方向盘有点偏左

点评车型: 2022款威朗 Pro 533T 乐享版

2.7分“一般”

车机是真的卡，倒车影像只有顶配才有，4儿子店送的，还装歪了，急着用车，随便选了一辆