点评车型: 2020款微蓝6 互联智享型 PLUS

4.71分“优秀”

说说感受吧，开起来底盘质感不错，空间也是非常够用，外观我也很喜欢，内饰座椅双拼用料感觉很好 【续航】 感觉跑高速的话120的速度跑300公里差不多就没电了 【充电时间】 基本都是快充，50公里充到350公里40多分钟，160kw充电桩。 【购车经历】 在珠海安骅别克旗舰店购买的，里面有个销售特别有意思，态度很好，比较满意。 【驾驶感受】 底盘非常稳，跑高速直接踩到底160一点也不漂，然后过收费站显示1.95吨😄（我也是个200斤的人） 【亮点配置】 全景天幕我很喜欢，晚上打开坐车里很舒服很遐逸。原车音响效果也不错，HiFi高保真音响也不比高级品牌效果差。座椅双拼也是个亮点，很高级。大屏幕导航带carplay和语音播报，触感也很不错，反应没有吃顿现象，但是开机后要等那么几秒。 【提车价格】中配13.5，指导价21.23 【最不满意】跑120以上风噪有点大，可能是没有发动机的原因，市区非常安静，上高速就不习惯了，虽然是前排双层夹胶玻璃，但是希望隔音再做好一点，个人喜欢开快车。 【维修成本】 目前没有任何维修记录，也没有出现任何毛病，2000多公里了，

点评车型: 2022款微蓝6 互联共享型 PLUS

4.71分“优秀”

提车20天，因为没上铁牌，又有别的车开，就很少开，昨天刚装上铁牌！目前行驶两百多公里，昨晚第一次用充电站的快充充电，从30%至80%，只用了30分钟左右。速度比我想像中快的多，充至96%，我就结束了充电，后面的比较慢，估计充满还需要差不多30分钟左右！驾驶证感受不错，必竟是上汽通用的成员，稳，扎实，舒适感也不错，比两厢车长，比紧奏型三厢车宽，后排坐椅可完全放倒，累的时候可以躺着睡，特别方便！在同价位的纯电新能源车中，很少有ABS功能，这一点我很安心，在紧急情况下，就会发挥作用。这款用的是宁德时代三元材料电池，厂家保5年50万公里！使用了130kW的大电机，动力非常好！0.-50,只需3.8秒，0-100只需7秒左右！大家有什么问题可以评论区留言！

点评车型: 2022款微蓝6 互联时尚型 PLUS

4.64分“优秀”

【充电时间】 0%-80%在外面用快充充顶多一个小时，但是从80%-100%竟然还需要一个半小时，应该是电池保护吧，到了80%就变成慢充了，不过就是80%电量也能跑400公里，完全够用 【驾驶感受】 操控无敌，提速飞快 【动力表现】 动力杠杠滴！ 【最不满意】 这个车最不满意的就是后备箱里竟然没有备胎……很是无语……那么大的后备箱竟然没个备胎……哎…… 【智能化】 优点：后座可以放平，可以在车上休息一会儿还是超赞的 【乘坐体验】 非常舒适，空间和B级车没得差，妥妥的B级车的体验 【购车经历】 朋友介绍买的这款车，这个车外观看着不很大，但是坐到车里面就会发现空间特别大 总体而言这个车性价比超高

点评车型: 2022款微蓝6 互联共享型 PLUS

4.29分“优秀”

加分项:①外观，个人感觉侧面和屁股颜值超能打，前脸一般；②操控，通用车一贯作风，方向盘准确无误，指哪儿打哪儿，运动模式已经治好了多年的腰椎间盘突出；③车机:以前开雪佛兰，习惯了安吉星和carplay，个人觉得很方便；④空间，从外观看起来空间不大，实际空间还够用，但后座确实短，长时间坐肯定不舒服，不过电车也不会开太久，接受。 减分项:①续航，当时冲着高续航买的，官标518，实际480左右；②充电时间，80%前很快，80%后超慢③后雨刷，这个必须吐槽，网约车版再减配也不能把后雨刷减掉吧~这可是两厢车，还是安全配置啊④电池包，据说电池包离地间隙并没有看起来那么矮，总怕磕碰，销售说是个软包不怕，但还是很怕。

点评车型: 2022款微蓝6 互联智慧型 PLUS

4.86分“优秀”

我买车的主要用途是市区内代步。排到了新能源车的指标，就开始挑选电车。因为开惯了油车，所以想要一辆驾驶感受尽量像油车的电车，希望开着舒服，坐着也舒服。预算在15万左右。 比较过大众id3、id4、特斯拉model 3、比亚迪元pro、元plus、广汽埃安Y、小鹏p5等车型，最终选择了别克微蓝6纯电。 大众id3、id4很多设计比较奇特，比如怀档，比如车窗控制方式。特斯拉科技感很强，但是太不像油车了。小鹏很像特斯拉，价格更低，但是底盘不行。比亚迪价格低，但是车的质量差一点。广汽埃安价格还行，但是质量也有点差。 微蓝6比较老派，车机没有那么科技感。开起来更像是一辆油车，底盘很稳，而这正是我想要的。微蓝的续航的口碑不错，普遍说比较实在。问了几家销售，找到一家店顶配能优惠4万多，性价比挺高的，就订了。

点评车型: 2022款微蓝6 互联时尚型 PLUS

3.71分“良好”

这个价位的纯电车的首选！续航空间动力品牌作为家用已经是无敌的存在了！最大的缺点就是保有量太少了！以后得维修配件可能会比较费时费力！作为纯电车就不要考虑他的保值率了！意义不大！

点评车型: 2020款微蓝6 互联智享型 PLUS

4.5分“优秀”

之前开的福特小嘉手动的，在上海开着太累 了，动力也一般，每次去地下车库爬个坡都提心吊胆。坦白讲之前没关注过别克这款车子，有看过比亚迪，饥饿营销的态度有点接受不了，买车还预约排队，搞不懂是不是假排队喔。 在懂车帝泡了大半个月吧，对比过很多电动车，总结下来十来万能买的也不多，正好遇到别克打折，就置换了，买的过程也挺愉快，前后不到15天吧，包括贷款审核，申请电表，安装充电桩，提车上牌。总的来说开着很爽，可能之前的车子功能太简单了吧，该有的配置一个不少，总体来说性价比挺高，有颜值，有块头，动力中等，红灯起步不落下风噢，唯一不好就是上高速满载的情况下直线加速感不明显，有点疲软了，期待更强动力的微蓝，通用降价真香。

点评车型: 2023款微蓝6 430km 越享版

3.07分“良好”

买这个车说白了就是因为价格低，，配置啥的就算了，24款的车已经阉割到只剩一个方向盘加4个车轱辘了。所以为了这个车的配置来买的应该基本没有。便宜就完了，，如果没有阉割的话，这个价格绝对可以秒杀绝大多数的同价位车，可惜一手好牌让你打烂。非得阉割，，都啥年代了中控还只有个收音机，也是没谁了。 【续航】 这边比较冷基本上都是6折吧，意料之中。暖和以后再测 【充电时间】 天气冷快充说是半个小时从30-80。结果得一个半小时 【智能化】 智能化就算了，只有个收音机 【最不满意】 最不满意，就是阉割太夸张。24年的车了，中控只有个收音机，全车只有俩气囊。老头乐的配置。。。 【驾驶感受】 驾驶感受我觉得还可以，没有太多亮点，中规中矩。总而言之，价格低。。还要啥自行车。。。

点评车型: 2022款微蓝6 互联时尚型 PLUS

4.79分“优秀”

今年国庆定的22款518续航，一周后24款998上市 试驾了海豚和id3,这3款车，微蓝6的空间最大，操作习惯更接近油车，还是习惯了传统的驾驶模式，最终定了微蓝6，青菜萝卜各有所爱吧！ 目前开了2个月，续航很扎实，快充半小时左右能充到80~85%，慢充1小时充50公里的样子。基本都在外面快充，小区不让装充电桩。 空间大后排座椅4.6分放到，空间灵活，座椅舒适，长时间驾驶也没觉得不适，后排地板平整，坐3个人不拥挤。 跑过高速120码，不飘很稳，城市道路绰绰有余，隔音还可以，只有胎噪，也要取决于地面的平整度，对的起价格吧， 车机基本够用，开车也就听听收音机，其它娱乐影响安全。自带高德导航没有手机上的直观，也能用。carplay暂时还没时间研究，主要是开车时基本不看屏幕，也就倒车时看下倒车影像，导航有手机 操控很方便，普通模式动能回收调最大，刹车基本很少踩，还有单踏板模式特别适合堵车时用。

点评车型: 2022款微蓝6 互联智享型 PLUS

3.5分“良好”

车就还行续航好评不算太虚，内饰啥的也都过得去，就是车坐垫太短了，太短了!后期可能会考虑换一套座椅

点评车型: 2020款微蓝6 互联智享型 PLUS

4.07分“优秀”

VELITE 6最让我喜欢的是它有着很不错的行车质感，在同级电动车中是数一数二的水准，悬架调校的水准也很高，整体是舒适取向，通过坑洼时悬架的表现干净利落，振动吸收得很干脆，没有一丝拖泥带水的感觉，即使是过减速带时也没有多余的跳动。和同级车型相比，较高的行车质感和表现出色的悬架都是VELITE 6的一大优势。

点评车型: 2020款微蓝6 互联智慧型 PLUS

4.5分“优秀”

微蓝6确实值得购买，理由如下： 一是外观时尚。独特的造型风格，让它在空间实用性上也带来了一定的优势，到哪里都引人注目。 二是舒适度较高。紧凑和低重心的设计，在麋鹿测试中带来了惊艳的表现，让它的操控性能大大提升；前后独立悬挂，减震滤震性能可圈可点；自带的音乐系统和人机交互系统，使用方便；7个喇叭，音响效果也很不错。 三是动力不错。起步非常轻快，绿灯亮了你稍加油门，秒杀大多数燃油车，其轻快程度让你都怀疑它是不是近1.8吨的家伙。 四是续航能满足一般家庭需求。 五是安全性高。电子稳定系统、碰撞预警功能、前后左右8个雷达、并线辅助、车身稳定系统、自动驻车、自动泊车、上坡辅助、主动刹车等等，该有的安全功能基本都有。 六是性价比高。近期该车优惠很大，价格低于同级车型，完全值得购买；同时，百公里耗电15度左右，平均每公里不到一毛钱，加之少了发动机、变阻箱保养，使用费用远低于燃油车。 不足：一是漆面太薄；二是底盘低了些，容易磕碰；三是速度高时噪音较大；四是可以巡航，但没有自适应巡航。

点评车型: 2023款微蓝6 430km 舒享版

4.14分“优秀”

挺好开的一部车，外观好看，动力在市区用足够，同级别的车内部空间挺不错，后尾箱也可以。美中不足的是电池略小了一点，辅助功能欠缺了一点点。车内实体按键值得表扬！

点评车型: 2022款微蓝6 互联共享型 PLUS

3.5分“良好”

518续航61度电续航多少跟天气有很大的关系15°以下打8折 8°以下打7折 0度以下 打5折气温现在 20°左右，8.5折 驾驶感受还可以，起诉也可以，其他方面都还行518充满电，现在跑了213，还剩265

点评车型: 2023款微蓝6 430km 舒享版

3.36分“良好”

外观好看，内饰也在我的审美上，但是减配太严重了，什么功能都没有，最无法理解的是安吉星也没有了，这还是别克不，空调制热效果有点差，电耗高，其余都还好