点评车型:
2022款微蓝6 互联智享型 PLUS
4分“优秀”优点:
1.静音性比较好
2.行驶品质较高
3.前机舱盖是双液压杆
4.冬季开暖风不怎么费电,加热泵是5000w的变频加热泵。eco模式加热,基本会维持在五百瓦左右!非常节能!!!
5.全景天幕!给到全车非常好的视野!!!和心情!
6.操控性比较好,虽然车略长。但是很好上手!上手即熟!
7.安吉星app功能丰富,可控制车辆功能特别多!这个就显得比较智能!
8.价格比较合适,优惠价大概得四万多,比国产的一些电车性价比要高,对于电动汽车价格疯涨的现在,这个价格已经是非常非常实在了!!!
9.这个车比较中规中矩,不是那么智能化,适合欣赏它的就是以代步为基础的人,不适合玩车的人如果想要玩它智能化什么的,那完全不适合!
10.保养周期非常长,保养手册显示,七万公里才需要更换油液,所以这个车的后续养护成本是非常非常低!
有点暂时就想到这么多!如果有想到的再添加!
缺点:
1.仪表盘不显示百公里电耗,那种精确显示的
只是那种大概显示就是条状网格型,没有百公里电耗多少多少那种具体显示,尤其是文字显示
2.仪表盘也不显示剩余电量的具体百分比数值
也是那种条状格型的,大概显示粗略估算没有具体数值
这对于驾驶员判断续航信心不足!因为只有看电量剩余百分比才是最准的,表显续航完全不准,尤其是北方的冬季,你可能跑实际十公里,但是续航可能会掉30到40公里,所以看续航完全不准,没什么用,希望厂家改进优化一下,对于厂家来说,给它显示个具体数值和百分比数值应该不是什么技术难题!
3.车档把太高影响右手放置,会挡到手!
4.充电功率不算高,一百二十千瓦充电桩充电功率也就42千瓦左右!估计温度高一些,春夏秋可能功率会高一些,但是根据懂车帝上面的评测,最高功率也就是四十七千瓦左右,不知道这个最高功率能达到多少。等天暖和了试一试看吧!
缺点目前就想到这些,如果再想到后续再补!
向萳淓go:续航260,也就是5折,条件是:
东北!
室外-13度左右
高速巡航110迈
暖风22℃二档风量
一人
跑高速!
如果市内开,走走停停有能量回收,绝对不止260,能达到300以上。
天气转暖了会好,等待春暖花开!!!!
璎桑丶Tout:兄弟,没别的意思,确实东北买电车要下狠大的决心呀!
用户8531792074487:你的意思是只显示续航不显示百分比没法判断车子能开多远?这不明显说反了吗。如果只显示百分比,鬼知道能跑多远,显示续航就算不准,你开过也知道100的续航能开90还是80
优点:大厂品质,百年别克底盘没毛病,前后独立悬挂没毛病,多连杆后悬配的液压衬套,车身稳定不错,最快干到150码,0-50米真3秒,177马力提速超车反应跟得上。后排出风口赞,全景天幕值得选。原厂倒车影像清晰,自己加装走线麻烦。单踏板好用。启动上电快。家里有小孩,安全第一,别克BFI一体化车身用料足比剁椒鱼头好多了。家里充50度充满15块不到。
吐槽:减配的一塌糊涂,挂N档后备箱无法打开,下车也打不开,车内也打不开,挂P档只有下车才能打开,没错你要下车。方向盘按键预留了定速巡航,但是按不动,减配了,安吉星没了减配了,无钥匙进入没有,车机等于没有就看看倒车影像用用吧。carlife好用。这价格还要什么巡航辅助的,自己手撸命要紧,carplay听说经常连不上,我今天没连上可能我的线有问题。随车充减配没有。电池确实低,城市用够了,3月销量八千多辆上升16名。两个充电口都没锁。
投诉:虽然没有安吉星,但是身边好几个提的24款的都能用app远程功能,凭什么不给我用,智能网联车上牌前先让车主联网实名认证,认证完了不给联网?大家都花了钱的,别克为什么要区别对待客户?我会继续投诉下去。还有02120727370别克客户关怀中心的黄女士,服务态度差,讲话阴阳怪气。不给解决问题讲一堆没用的屁话来答复你的投诉!恶心人!!!
【购车经历】由于是内部员工,顺其自然选择微蓝6,看中微蓝6的超高性价比。
【提车价格】员工价153000,是的 涨价了,第二季度相比第一季度涨了5000,置换或者增购补贴6000,赶上汽车消费券4000,两年50%首付24期0利息,没有手续费,上牌费300。
【驾驶感受】第一辆是福特锐界,从油车过渡到电车,一个字顺,两个字丝滑。加速0-80可以完爆我的锐界,底盘质感相比其他10万级别的车型,有过之而无不及,操控感觉相当不错。前排双层夹胶玻璃,整车NVH加分。三种驾驶模式:普通模式、运动模式、单踏板模式。前两种模式可以调节动能回收的轻中重三级程度,感觉普通模式下够用了。单踏板模式一开始不太习惯,但是等熟练操作了,绝对会给你带来惊喜。
【乘坐体验】对于纵向空间 前排和后排的乘坐空间,一点也不比锐界小 哈哈 有点惊喜,但是座椅有点偏硬。
【智能化】相比其他造车新势力,车机方面没法比,但是该有的配置也给到了,10寸大屏显示效果不错,我比较喜欢用carplay,使用了几天,系统比较稳定。
【续航】这应该大家最关心的地方,提车当天在4S店充满电,全程暴力驾驶,开空调,开始续航在400以上感觉掉电较快,后面感觉比较实。目前行驶335公里,平均速度20,续航掉410公里,续航打8折。单踏板驾驶模式简直就是电动车的必备技能,现在基本只依靠电门就能在城区内行驶,一是解放了刹车,二是提高了动能回收的区间。等使用该模式到炉火纯青的地步,续航肯定会给你惊喜。目前这个续航状态还是挺满意的,日后其他的工况续航,等有结果再做分享。
【充电时间】公司有充电桩,只试过慢充一次,表显充电时间比较谦虚,实际与官方宣传相符。
【最不满意】倒车影像质感有点感人;不能显示百公里耗电量;声音大小有时候不能调节。
【Summary】两周的时间,接近600公里,市区、高速、环山,烂路绕着走,体验感非常棒,两个字:真香
,真的开完电车,真的回不去了,哈哈哈!
班长大哥大:518km同款车主打卡
乐天派九台3H:你重新定义了员工价,外面直接优惠3万
用户950232650823:中肯,买这车之前,去了byd体验了,各种反人类设计,欣赏不来,连开的想法都没有
作为第一辆车还是不建议入手的,配置太低了,作为第二辆车入手这个价位还是很好的,空间动力都不错,满足通勤。网上说的托底问题小心点开,在城市问题不大,唯一对我来说接受不了的是这个车没有备胎,当时整个人都不好了,难免会扎胎爆胎的,可以从网上买个备胎用,差不多400左右,总体来说这个车还可以,
【续航】
高速7折 日常通勤开空调状态下9折差不多 网上说的1比1 我是真的没做的 可能是我驾驶习惯问题吧
奇怪的一只猫:哥们,同淄博的,我也想买,8.5万是全款还是分期?
用户4472433753358:哥们那个店提的车
舌尖上的北纬37度:淄博哪个店提的?我也想去淄博提了
因为微蓝6空间比同价位车大,最大速度快,而选择了它,也考虑到了车机垃圾,但是没想到车机这么垃圾,啥功能都没有,导航都没有,就一个收音机,作为年轻人应该没几个听吧?只能用手机连CarPlay,但是这个CarPlay连接有问题,插上去反应好几秒才能变蓝点开,而且老是连接不上,4s店让我换原厂数据线,然后我换了还是一个情况………还有一个疑惑,为啥前机舱没护板?
24款微蓝6车机拉垮:补充一下,去4s店准备刷机解决carplay问题的,但是又发现usb读取不了u盘的问题,最后更换了车机模块现在连接carplay问题解决了,u盘也能读取了
地球爱好者联盟:网约车版要啥配置啊
吣衹絠伱55563123:就是线的问题,真的要好的线才行,不能买没有认证的线,我的也有同样问题,换很好的线就解决了。
点评车型:
2024款微蓝6 430km 舒享版
4分“优秀”外观,空间无话可说,自己喜欢,虽然官方说安吉星不能使用,实际上因为没有实体键,除了不能远程呼叫,其他远程操控功能都能使用,包括蓝牙钥匙,续航9折左右,360-400左右的续航,根据个人使用情况,车机功能最烂,只能听广播和音乐,蓝牙打电话,不像是现在的电动车,倒像是十几年前的燃油车,但是车机系统是安卓9.0,应该是通用隐藏了部分功能,也可能是因为降价,调整了部分功能,避免之前购车的车主心里不舒服,比较喜欢的还是空间,后排座椅放到与后备箱行成一张大床,以后自驾游可以省去宾馆的费用了:)
Paranoid38322:全款8.18吗
用户4397911731371:哪个店呀老板 不方便说嘛?
放弃质保的T03:后排座椅放倒,有多长。
【智能化】
没有,基本语音唤醒都没有,别克安吉星也没有,问官方说减配了,2024款就这样,只能连蓝牙听歌,和听广播,瞬间觉得像个十年前的车一样,店里看车时候放的是2023款,是有语音唤醒的,服了,价格低了减配可以理解,但是还能把这个减下去,别克的脸也是不要了!
越过山丘7921:买这车都不是奔着智能化去的 这个价位不要去想既要又要的事 车企降价就是减配 id3也一样 电池换磷酸铁锂然后降价
别跟日系后面:昨天提车 开了两天,觉得别克垃圾 不如自家兄弟雪佛兰
热情光束LAG:2024简配款注册安吉星可以手机控制,昨天刚买一注册就可以了。
微蓝这台车关注很久了。自己有一辆迈锐宝2.0的说实话油价居高不下确实让我头疼。上下班一天通勤50公里,今天提了别克微蓝6,电车这电费是真香,我家楼下有快充,10点以后基本都是5毛以下。今天跑了70多公里,暂时看掉了97公里,沈阳10来度天气,估计最少能跑350,充一次电20来块钱。太爽了。很多人说电车换电池贵。个人认为啊,不喜勿喷。拿我15年迈锐宝说现在9年车,平均一年油费8000-9000左右,不算保养。电费2000足够了。而且油车9年也不值钱了。一年差6000元8年半台车出来了。暂时看电车一般跑8年问题不大。其实还是挺划算的,而且当年时迈锐宝落地我花了17w,到现在也没什么大毛病,跑高速随便踩,通用车确实性价比高,现在卖估计也就3w左右。电车不总出远门,不买贵的其实比油车划算,个人认为。微蓝6空间还可以就是智能化真的让我头疼,蓝牙放歌打电话,百度carlife是真坑反应慢软件适配的少,手机还得后台运行。照片没怎么照。有机会深度体验下发给大家。个人认为合资微蓝能做到第一确实价格在那,但是这个价格你有什么可以选择?9w多买个纯电大厂?
清爽山雀Mm:不说别的,你的迈锐宝还是省油。我排量没你大,一公里一块多。一年稳定1.3万油费,加2000多的保险,一年1.6万。
用户969378388528:哪个店呀老板
ο▬▬▬▬◙▅▆▇▇◤永刻铭心:多少米落地
车机系统是真拉垮,CarPlay时好时坏。用了个无线的,导航、音乐没问题了打电话是不是接不上没声音。安吉星也只能开关车门,以前还可以远程启动、开空调、开关窗。
马路杀手32513847:这么贵啊
柳岩小球迷:6个出吗
最不能接受的是这车空调效果,非常差。和之前汽油车没办法比,如果再给我一次选择可能不会买这款车,长沙夏天非常热,实外暴晒的情况去开车,热得满头大汗(针对这个问题我去群里讨论过,大家都说是天窗不能开启,又是全景天窗的原因,其实这只是一部分,关键是空调效果差),即使是晚上开车空调现货仍然差劲,依然会感觉有些热。
续航表现新车目前还能接受,市区充电方便,跑过一次长途,120公里续航打6折,回的时候开100时速续航打8折
最喜欢这款车的单踏板模式,堵车用这个模式非常舒服,另外还有2种模式也不错,运动模式很少开,感觉耗电偶尔体验一下,普通模式开起来要轻快很多,群友也说这个普通模式省电,所以不堵车的情况还是开普通模式动力回收中
这是我人生第二台车,之前是现代朗动因为是手动挡所以才换的
阳光夏日82420069:空调很好呀,估计是你的设置有问题吧
广州微蓝6插混:丰田车主都说我的空调比卡罗拉好,你可能设置没设置好
用户9638506855527:从懂车帝视频说明里说空调eco模式里面有舒适、经济、通风三种模式,估计你选到了eco的通风模式,通风肯定不会制冷。估计应该是用max、内循环
温度正好,续航是实的,冬天不知道什么情况
外观很漂亮,内饰很粗糙,动力很给力,暂时很满意。跑了1000公里总结一下个人使用下来感受到的缺点,供大家参考:
1.轮胎 起步大电门会打滑,过减速带车速控制不好也是,另外车速起来之后转弯给我一种不安全的感觉,不知道是轮胎的问题还是车本身的问题
2.方向盘 不能前后调节
3.车机 这个车机可以说很烂,虽然我对车机的需求不高
4.后备箱 没有车内的开关得不到我的认可
5. 充电桩 app还需要收费,经常显示不出充电量,这个我觉得不太好,有时候电流不够,拔了重插才够7瓦千
以上就是我目前感觉需要改进的地方,剩下就全是优点了,因为我之前开的是别克凯越,这个车各方面已经是巨大升级了,所以我给小6打85分满分100(13万价位)
大力出奇迹MU:中配销售报价16.6,感觉不便宜啊
西瓜秃头:这车刹车是真的软,尤其是急刹,感觉底盘都要散架了
用户70535875751:我刚买完顶配落地14
【空间】十多万这个价格,紧凑级这个级别,这台车的空间算是非常大了,尤其是纵向空间。我这个185cm的身高,主驾调到最后,腿甚至能伸直。而调到驾驶位置,后排也有一指,相当优秀了。副驾也能调到非常舒展的躺姿,十一我还和去朋友去了一趟东极岛,单程3个半小时,换着开,一点也不累。
再加上这个大天幕(不能开的天窗,有遮阳帘),后排载人的话,一点也不压抑。尾箱开口很大,空间也不错。二排放倒几乎是平的。因为纵向空间大,我给同时搬小冰箱,自己搬家,用起来不要太爽。
【动力】加速多少不太清楚,但是猛踩也是有推背感的,家用够使了。
【配置】我这个中配,算是性价比很高的配置了。最大的优势是双拼的座椅,和前面说的大天幕。主驾座椅的前后也是电动调节的,靠背什么的手动,做到了有限的成本较优的体验。倒车影像和雷达,自动大灯,无钥匙进入和启动也全都有,日常用是妥妥够了。
自动空调是单区自动,我觉得一两个人开的场景,完全够了。而且,它带MAX和ECO两个模式,上车直接自动空调,想安静就ECO,想土豪一把就MAX,非常方便。车机的话,也是支持CarPlay。
还有安吉星的APP可以远程关窗户、锁车、甚至给朋友分享蓝牙钥匙,有点准互联网车的感觉了。
【续航】用现在的眼光看,续航算是一个缺点了。毕竟,301km的续航,账面是不够看的。不过,实际开小300公里,高速也能跑二百大,城市里开也够了。反正,我是有桩的。
bszk20162016:2022新款纯电续航518公里,已入手
凡人啊凡人嘿:远程开空调可以么?
大概情况:笔者是在2022年年初在长沙地区对微蓝6进行了试驾,当时试驾的车正好是2022款 互联共享型PLUS。
因为当时试驾的时间和路程都比较长,所以笔者对这款别克微蓝6也有了不错了了解,下面就简单说一下情况。
最满意:微蓝6是一款纯电动车,最满意的一点当然是它极低的用车成本,开它出门都不用担心油费涨价。其次就是微蓝6的静谧性处理的不错,开它你不会觉得它吵闹,安静舒适才是真。
最不满意:关于微蓝6,最不满意的是它的智能科技配置,售价达到了17.89万元,既然很多基础的智能辅助驾驶系统都没有,而且车内的科技配置也少,譬如没有ACC自适应巡航、倒车影像等这些基础配置,要知道国产车卖这个价位,各种智能科技配置是一样没少。
驾驶感受:微蓝6给我的最直接的感受是容易上手,开起来很轻盈,灵活,是一台很好掌握的车,不会让你开着有笨重的感觉。动力方面,微蓝6有电动车的先天性优势,起步时速度很快,不拖泥带水,甚至可以说非常快了,一瞬间就能把你推出去。至于舒适性方面,这款车最大的优点是静谧性做的好,本身是纯电动车的缘故,没有发动机的噪音,再加上风噪、路噪都处理的好,也就没其它问题了。令人不爽的是它的后排乘坐空间,微蓝6的乘坐空间并不理想,这也与它本身就不大的车身尺寸有关系。
选买建议:说实话,微蓝6 2022款 互联共享型PLUS的价格还真有点贵了,这个价位可选的国产纯电车实在是太多了,如果不是到了没有车选的地步,我建议你去看看其它品牌的纯电动车。
用户1498931089136:我的优惠53000。保险谈的4000
用户1539209379404:不能看官方指导价,实际优惠5万,还有对手吗?
一、标配177马力,动力性较好
和大多数电车一样,微蓝6也采用了前置永磁同步电机的驱动方式,并且这款车拥有177马力,可以发出130千瓦的功率,此外同为177马力车型的2020款微蓝6的实测百公里加速时间是9.63秒,而2021款 第三代 1.5GDIT 自动Max版的哈弗H6的百公里加速时间是9.76秒。显然,微蓝6的动力性可以媲美1.5T的哈弗H6,这就是电车加速迅速的优势了。
在续航方面,这款微蓝6的纯电续航里程是518公里,目前还没有查到2022款微蓝6的实测续航里程。虽然实测续航里程一般会低于官方给出的数据,但是有518公里的基数在,微蓝6的续航能力还是能够满足大多数人的出行需求的,并且这款车快充模式的充电时间只需要半个小时。
二、配置不多,但可以满足日常使用
微蓝6的配置特点就是配置不多,并且以满足日常使用为主要目标,因此除了高配车型以外,微蓝6的其他车型只设有常见的基础配置,但是这样的配置水平还是说得过去的,一起来看看吧。
在安全上,这款标配的微蓝6拥有6个安全气囊、自动驻车、胎压监测等安全配置。从配置上看,微蓝6的配置算是比较少的,不过这款微蓝6却设有6个安全气囊,由于安全气囊是非常有用的被动安全配置,加上这款微蓝6的整备质量是1660千克,因此微蓝6的安全性能还是相对较好的。
此外,像倒车雷达、倒车影像等基础性配置,这款微蓝6还是有的。由于是纯电动汽车,因此微蓝6还拥有远程启动、自动大灯、车辆监控等功能。看得出来,微蓝6没有多余的配置,因此它才能做到价格适中。
三、总结与讨论
微蓝6是一款中档的纯电动汽车,这款车的地位与人们印象中十来万的合资车相当,只不过微蓝6是通用别克旗下的纯电动汽车。微蓝6上月的销量是4113辆,显然这款车的销量适中,主要原因是有很多同级别的国产新能源汽车。不过微蓝6毕竟是出自通用这家大厂,因此微蓝6的质量还是值得信赖的。
老婆眼中的微蓝6
车子是买回来给老婆用的,买车的时候,老婆说好看,就买这台微蓝6了。就是等车时间稍微有点久,花了两个月。两个月开了800多公里,蛮能折腾。虽然方向盘是塑料制,握着不舒服,但是转弯时,打起来还是比较轻松的。就是这个中控屏,触摸滑动不顺畅,有点卡顿,反应有点呆呆的。平时用电确实花不了几个钱,续航里程虚太多,好在实际续航也还有400公里,偶尔跑下短途出去玩下也还OK。最近,老婆老和我抱怨,开车久了全身酸痛,座位太硬,要不换座椅,要不换车。另外就是,车内气味重,方向盘竟然用塑料包裹,太抠了,整起我有点无语了。
丨蔡文乐:一看屁股就是20宽
幽默雪碧jy:销量起来了,车黑就来了,流弊
哥么👄:你这是410版本的吧