【购车经历】由于是内部员工,顺其自然选择微蓝6,看中微蓝6的超高性价比。
【提车价格】员工价153000,是的 涨价了,第二季度相比第一季度涨了5000,置换或者增购补贴6000,赶上汽车消费券4000,两年50%首付24期0利息,没有手续费,上牌费300。
【驾驶感受】第一辆是福特锐界,从油车过渡到电车,一个字顺,两个字丝滑。加速0-80可以完爆我的锐界,底盘质感相比其他10万级别的车型,有过之而无不及,操控感觉相当不错。前排双层夹胶玻璃,整车NVH加分。三种驾驶模式:普通模式、运动模式、单踏板模式。前两种模式可以调节动能回收的轻中重三级程度,感觉普通模式下够用了。单踏板模式一开始不太习惯,但是等熟练操作了,绝对会给你带来惊喜。
【乘坐体验】对于纵向空间 前排和后排的乘坐空间,一点也不比锐界小 哈哈 有点惊喜,但是座椅有点偏硬。
【智能化】相比其他造车新势力,车机方面没法比,但是该有的配置也给到了,10寸大屏显示效果不错,我比较喜欢用carplay,使用了几天,系统比较稳定。
【续航】这应该大家最关心的地方,提车当天在4S店充满电,全程暴力驾驶,开空调,开始续航在400以上感觉掉电较快,后面感觉比较实。目前行驶335公里,平均速度20,续航掉410公里,续航打8折。单踏板驾驶模式简直就是电动车的必备技能,现在基本只依靠电门就能在城区内行驶,一是解放了刹车,二是提高了动能回收的区间。等使用该模式到炉火纯青的地步,续航肯定会给你惊喜。目前这个续航状态还是挺满意的,日后其他的工况续航,等有结果再做分享。
【充电时间】公司有充电桩,只试过慢充一次,表显充电时间比较谦虚,实际与官方宣传相符。
【最不满意】倒车影像质感有点感人;不能显示百公里耗电量;声音大小有时候不能调节。
【Summary】两周的时间,接近600公里,市区、高速、环山,烂路绕着走,体验感非常棒,两个字:真香
,真的开完电车,真的回不去了,哈哈哈!
乐天派九台3H:你重新定义了员工价,外面直接优惠3万
家有子言:2023.10.23降价到9.98万起了,进来看到这篇内部价15万的,感觉这行情真的是
班长大哥大:518km同款车主打卡
【空间】十多万这个价格,紧凑级这个级别,这台车的空间算是非常大了,尤其是纵向空间。我这个185cm的身高,主驾调到最后,腿甚至能伸直。而调到驾驶位置,后排也有一指,相当优秀了。副驾也能调到非常舒展的躺姿,十一我还和去朋友去了一趟东极岛,单程3个半小时,换着开,一点也不累。
再加上这个大天幕(不能开的天窗,有遮阳帘),后排载人的话,一点也不压抑。尾箱开口很大,空间也不错。二排放倒几乎是平的。因为纵向空间大,我给同时搬小冰箱,自己搬家,用起来不要太爽。
【动力】加速多少不太清楚,但是猛踩也是有推背感的,家用够使了。
【配置】我这个中配,算是性价比很高的配置了。最大的优势是双拼的座椅,和前面说的大天幕。主驾座椅的前后也是电动调节的,靠背什么的手动,做到了有限的成本较优的体验。倒车影像和雷达,自动大灯,无钥匙进入和启动也全都有,日常用是妥妥够了。
自动空调是单区自动,我觉得一两个人开的场景,完全够了。而且,它带MAX和ECO两个模式,上车直接自动空调,想安静就ECO,想土豪一把就MAX,非常方便。车机的话,也是支持CarPlay。
还有安吉星的APP可以远程关窗户、锁车、甚至给朋友分享蓝牙钥匙,有点准互联网车的感觉了。
【续航】用现在的眼光看,续航算是一个缺点了。毕竟,301km的续航,账面是不够看的。不过,实际开小300公里,高速也能跑二百大,城市里开也够了。反正,我是有桩的。
bszk20162016:2022新款纯电续航518公里,已入手
凡人啊凡人嘿:远程开空调可以么?
之前开的福特小嘉手动的,在上海开着太累
了,动力也一般,每次去地下车库爬个坡都提心吊胆。坦白讲之前没关注过别克这款车子,有看过比亚迪,饥饿营销的态度有点接受不了,买车还预约排队,搞不懂是不是假排队喔。
在懂车帝泡了大半个月吧,对比过很多电动车,总结下来十来万能买的也不多,正好遇到别克打折,就置换了,买的过程也挺愉快,前后不到15天吧,包括贷款审核,申请电表,安装充电桩,提车上牌。总的来说开着很爽,可能之前的车子功能太简单了吧,该有的配置一个不少,总体来说性价比挺高,有颜值,有块头,动力中等,红灯起步不落下风噢,唯一不好就是上高速满载的情况下直线加速感不明显,有点疲软了,期待更强动力的微蓝,通用降价真香。
用户2943030036757:落地价多少
Lee人间正道是沧桑:这价格可以,很多地方都没车,买不到。
三生三世还等你:不错哦
15万级最务实的合资纯电车,改款后500多km的续航,保留别克家族元素但重新设计的具有一定未来感和电动元素的外观内饰造型,MAX设计理念下相比同级轿车更宽绰的内部空间,别克一贯的内饰品质感和静谧性,以及丰富的标配,低配即拥有Carplay、车联网、OTA等智能科技,自动空调,后排出风口等。动力在电动车领域不算强劲,但凭借着老牌大厂出色的调校,驾驶感受跟接近燃油车,大大减少用户的学习成本。