点评车型: 2020款微蓝6 互联智慧型 PLUS
独特的配色一眼就能知道这台微蓝6纯电动车的身份,当然内饰也采用了许多蓝色元素的点缀。空间方面,它并没有被电池所占用,无论是后排空间还是后备箱空间,和燃油车基本一致。只是工信部410km的续航里程,对消费者来说还是有些少。
独特的配色一眼就能知道这台微蓝6纯电动车的身份,当然内饰也采用了许多蓝色元素的点缀。空间方面,它并没有被电池所占用,无论是后排空间还是后备箱空间,和燃油车基本一致。只是工信部410km的续航里程,对消费者来说还是有些少。
微蓝6这是纯电动轿车,对于这款车来说,城市行驶中确实是非常的好开,本身作为纯电动车,他开起来是没有什么声音的,加上轻盈的转向,开着这款车是非常轻松惬意的,不过跑高速的时候就有点的不爽了,时速90之后有怎么一种感觉,即便全力踩下加速踏板,但感觉速度都差不多的。 他的内饰质感表现的不佳,基本上触手可及的地方如中控面板、方向盘等摸上去确实是显得硬邦邦的,但8英寸的中控屏我认为设计的还是挺好看的,本身也支持CarPlay和CarLife,智能化程度也高,导航、开空调、听歌等可通过语音来控制,点赞。 官方的续航来说是410公里,但在这大冬天来说,实际的续航就是320公里左右,对于微蓝6这款车来说,若喜欢纯电动车的朋友还是可看看的,但他的价格我觉得不便宜了啊。
车灵通7268:冬天实际续航跑不到320公里,250公里一大关了。
车灯必须要亮:速度90以后加速无力么? s档也这样么?
知足常乐2377520:你买来多少钱
外观没得说的,确实漂亮,比较吸引人。空间一般般不能说大,只能说够用,跟我途胜差不多大,内饰也一般般,中控台,门板硬塑料比较多,最要吐槽的就是挡把周围的钢琴烤漆就是指纹收集器,而且特别容易刮花,液晶仪表比其他的手机仪表大的多。配置基本够用,中配好像没有后视镜加热,因为没有找到加热开关。 【续航】 厂家宣传518,冬天不开空调大概能跑个400多,开空调基本300多,四百不到的样子。续航还可以,日常代代步不错的 【智能化】 语音识别比较迅速,但是可扩展的应用什么的就很少了,原车带网易云音乐,高德地图,等等 【最不满意】 最不满意的就是原车的充电枪太垃圾只有8a的充电电流,太慢了,后自购16a的充电枪,立马不一样了
用户304560042552:送不送充电桩啊
独自飘在520:这个评论还是比较真实客观的
驾照都没有看什么车:这才像车主发的帖子
刚开没几天,先说说不满的地方吧,本人178体重200体格比较大,座椅空间前排没问题,问题是腿和腰舒服了就够不到方向盘了,也就是方向盘不能往外拉,非常影响长时间驾驶舒适度 然后就是后举门玻璃倾斜角度太大了,导致中央后视镜视野范围相当小 内饰外观风格都是自己喜欢的,别人说的硬塑料感觉无所谓, 续航情况现在烟台5°~-5°左右的天空调22°左右,正常驾驶应该有300左右,家用飞线慢充的电会很耐用一点不虚,但是相当慢说明书上写的是30多小时充满,实测16个小时左右也就充了140公里的样子(当天夜间气温-5°)可能那点点都用来加热电池了吧!快充掉的比较快,由于小区的电正在与国电转交过程中物业不同意接充电桩,外面又离得很远暂时还没体验慢充桩充电 驾驶体验还不错,底盘的完整性感觉很优秀,底盘太低了,一点小坡小台阶都可能蹭到电池和前保,这对于开惯了SUV天天随便爬路基石停车的我来说需要习惯克制自己~ 动力方面目前还没坐满过人,一个人两个人很够用,跟以前的2.0自吸不开空调体验差不多,提速超车大部分情况下都能给我有信心的感觉,只有超车我会踩地板电,看功率表也心疼得滑行好久才能回收回来 然后天冷电充满也只能显示390上下的样子,这点也是应该的显示410也不可能跑的到,只会让人觉得更虚, 冬天启动阶段开空调是相当费电的,空调电池都要烧水费电,达到那个温度保温耗电就稳多了,基本上来说单次驾驶前5公里至少是掉双倍的电甚至更多, 快充体验,室外3°~5°的样子,国电120A快充装,40分钟从30%充到了80%,基本保持100A左右的输入,后面的20%大概要一个小时,80%之后降到50A,90%降到30A,最后的时候只有15A 自动驻车好像是用电机制动,起步比后轮刹车制动稳了很多,不用晃一下 价格的话漏车牌就不说了,大家其实心里也都有数嘿嘿😁
tiandaip:冬天能跑200吗
叫我哈哈哥就行:今天刚看过 落地价13万多包括车牌保险 我还在纠结要不要买 毕竟对纯电动车太陌生了
vooa:是不是最应该看看电池和发动机,使用5年后故障率怎么样
购车总价 | 买了2019互联智慧型,补贴优惠了25000元,所以最终的裸车价是188800元,本来想着拿旧车去置换,但是给我旧车的价格太低了,所以就没置换了,如果置换的话还可以优惠多5000元。总共的落地价197500元。二十万不到的价格买个合资电动车还是划算的。 同级对比 | 当时考虑过买荣威MARVEL X这款电动SUV的,觉得这款车很像捷豹的那个电动车,外观也非常好看。但是无奈顶配的价格都要30万了,大大的超过看了预算,所以还是去看了便宜快十万元的别克V6。正好那时有个活动是可以免费体验两天,体验完两天后我非常满意就直接下单了。 空间 | 空间很充足,前排调整完以后后排还有很宽敞的空间,最重要呢后排的地板没有凸起,是全平的地台,我的家人坐在后排说比家里的二代飞度舒服,起码有空间可以伸伸腿伸伸懒腰了。全车的储物空间也很多,可能在一些很不起眼的地方就是一个很实用的储物格,现在的美国牌子对储物空间的设计越来越重视了,值得点赞。 驾驶体验 | 驾驶的舒适有程度是很高的,但是续航能力真的非常一般般,不过买的时候已经心理准备了,当初家里人就说这个车是上不了高速的,所以我就说跑长途我们家就用旧车。所以这台电动车在城区里上下班使用是轻松而且成本巨低。 颜值 | 外观真的是最满意的,之前看了一圈的新能源电动车,都觉得设计很不协调,但是知道看到别克的V6电动车,才知道什么叫国际大牌的设计,旅行车的造型也年前时尚,这外观我可以给100分。
叶莉莎yls:410续航会不会太少了?
。:现在19 年的智慧10.2 能不能买 有没有什么不好的问题
奔放的自由者:这个有插电混动版本吗?
购车总价 | 19万 驾驶体验 | 这辆车的方向量是很轻盈的,在市区行驶完全可以单手操作,控制车头指向性准确,没有任何虚位或者误差的现象 颜值 | 外形浪酷,很适合我这样的年轻人,外部轮泉娜利而有力是,车头被角分明的有一种概参车的感 觉,大灯和日行灯全部都是LED的,点亮之后的效果更加票亮。 空间 | 全间对于我不太重要,天天上班下班就是一个人,主驾驶充敞明亮就足多了,头部空间有一学左右,腿部也是很充松的。 内饰 | 内饰的科技感十足,整体看起来也是比较简约大方的,10英寸的多媒体中控大屏采用了立式的结 构,产生的空间效果更完美了。 同级对比 | 汽车市场的新哪品牌有很多,但是我更相信传说品牌的实力,特斯拉买不起,别范还是可以重点考虑,外形和配置部是很理想的,相对于一些小的新能深品牌更顺道
叶莉莎yls:410续航会不会太少了?
iggdetg:这价格
购车总价 | 买的是最顶配的车型,互联智慧型。拿到优惠后的裸车价格是190800,作了首付3成分期三年的金融方案。加上手续费和保险加上在店里买了一点精品一共花了21万落地了。优惠我觉得并没有特别的大。 同级对比 | 买这个车之前是考虑这买汽油车高尔夫7的,但是没有汽油的指标,只能上外地牌。所以最终因为汽油车限牌的问题和使用成本相比汽油车更低,还是选择了电动车,还有一点就是觉得VELITE6很适合像我这种毕业没多久的年前人。 驾驶体验 | 指向性的虚位比较大,这点我不是特别喜欢,少一份运动感觉,但是行驶的品质是挺好的,包括底盘的厚实程度和车内的静音水平我都感觉像一台三十万的车。比起那些汽油车改成的电动车驾驶感觉好太多了。对动能回收的力度分为了轻、中、强,我个人认为是拥堵的城市道路可以使用强,但是空旷道路行驶就用轻或重比较合适,开起来比较舒服。 颜值 | 非常有科技感的外观是我喜欢的一个地方,特别是它的主打颜色,配上之后更加像一个新能源车,未来感十足,旅行车的造型在街上也非常少有,个性符合我本身作为青年的要求。 内饰 | 内饰里面的高科技配置也挺多的,我非常喜欢有盲区监测这个配置,在并线的时候用起来为安全加了不少分,在超车或者变道的时候看下后视镜的小方块,如果是黄灯就不能变道。
章章屋:现在这车裸车10.5
白星111:我10.7w到手
释厄斐琉斯:买贵了
购车总价 | 对比过最有性价比的是互联智享型,所以选择了这款,拿到的补贴加上优惠后的裸车价格是17.48万,因为是选择这个主打的科技蓝色,如果选灰色的话再便宜1000元。保险强制我在店里买,而且完全没有折扣,6000元的保险太贵了。车拿到手的总价是18.2万左右的,基本是不会算错的。首保赠送,免费保养一次,但是电动车有什么可以保养。 同级对比 | 购买这个车之前对比过北汽新能源EU7,那款车的续航会更加的长,达到了450公里,而别克VELITE6的续航里程就短很多了,但后来想到我只是城市代步,每天回到家可以充电,完全没必要要太多续航里程,多也是浪费,再有一点就是北汽的EU7太多人用来做专车了,我不想别人以为我是跑滴滴的。所以因为这两点原因,最终是选择了别克的VELITE6。 颜值 | 颜值也是我选择这辆车的其中一个原因,因为这辆车看起来就不是跑快车专车的,外观旅行车的样子帅得很,整体流线形显得很有运动感,车身也很低矮,有种贴地飞行的感觉。 空间 | 前排的空间是无可挑剔的,宽度足够,前排坐两个人不会肩碰肩,后排呢我暂时亲自坐过,但是我女朋友说在后排坐起来和睡觉都很舒服,所以我觉得后排的空间也是没问题的。 驾驶体验 | 操控不愧是别克这个牌子,非常有运动性能感觉,所以我开这个车的时候经常忍不住开快车,并线超车非常干脆利落,也不会觉得车身尺寸很大,开起来就像是个小两厢车一样。
raiz007:马力会不会太小 110
知情达理青山sW6:后排很舒服?我今天坐了一个网约车,后排坐姿简直反人类啊,所以我特意来看看是啥车
tiandaip:这车高速续航怎么样,另外充电有什么注意的吗
购车总价 | 买的是别克VELITE6的互联时尚型,买的裸车价格是165800元,电动车是免购置税的,只花了500块的上牌费,300块的车船税,在4s店买的保险,有点贵,反正最后的落地价格是173400元左右。这个价格还是能接受得。 同级对比 | 当时对比过比亚迪的秦DM,价格基本都是差不多,但是比亚迪的外观我真的无感,而且我现在不太相信国产品牌,所以选电动车的时候首先考虑是合资品牌。 颜值 | 这台车我最喜欢的就是这个外观,有种概念车的感觉啊,特别是配上这个浅蓝色,我觉得是未来的感觉一样,非常有科技感。 驾驶体验 | 动力肯定是没的说的,因为是电动车,起步的时候非常猛,但是上了时速80之后就是有点吃力了,不过我买这个电动车基本是不会用来跑长途的,所以城市里代步动力非常猛。 空间 | 空间表现我认为是比较差的,因为车身的尺寸并不小,而且作为电动车,没有发动机那些,车内空间应该很大才对,但是这个空间真的不太理想,我180CM身高坐在后排,是有点顶腿的。
yk0507:新能源车是没有车船税的,被4S坑了吧
口袋忍者:突然就喜欢上这车的内饰了,很想坐进去体验下
用户4552556651340:这款车价格相差这么多,有10万左右的,有17万多的
购车总价 | 在中秋之前终于拿到车了,是2019款的互联智享型,车价是21.38万元那款,补贴后的价格是17.52万, 加上保险车落地价格是18.26万元,因为赶着中秋前拿到车,所以价格不算特别的便宜,但是能接受。 同级对比 | 本来是打算买欧拉的,都已经去看欧拉三四次了,想好要下定了,结果去了一趟别克4s店就把欧拉给忘 了,因为别克的电动车真的太好看了,所以立马转向了别克去下定,而且赶着中秋节前拿到车。 颜值 | 外观我认为非常好看,一开始和老公去看车的时候,我一眼就相中这个车了,我指着和老公说一定要给 我买这台车,因为我觉得这台车颜值高,女人嘛,就喜欢好看的东西,所以我选这车的原因完全是因为 这个车长得好看。特别是灰色很好看。 空间 | 因为是家里的第二辆车,而且我也知道是紧凑型的电动车空间是很小的,所以对它的期望就不高,一般 情况下坐四个人也能坐得下,不算挤,但是绝对不宽敞。 驾驶体验 | 之前就听别人说过电动车没有油车动力好,但是我开了家里的油车和这个电动车,我反而感觉这个电动 车动力更加的好,加上特别快,所以我平时开的时候都不太敢深踩油门。
用户111608805874:女司机选的车就是好看!点赞点赞!期待以后你的帖子
川长思鸟来:这款车在这样的价格和续航下,性价比蛮高,很吸引人.外观真萌,续航够高,价格亲民.
咕噜咕噜拜:你这个图片明显是智慧型呀
驾驶体验 | 动力很好,一脚油门踩到底就能让你感觉到什么是速度与激情,因为是纯电动,没有一点发动机声音,隔音也非常好,人机工程学设计的很好,做什么都很顺手,操控也非常棒,80码过减速带都没撒感觉,刹车系统也非常灵敏,轻轻把脚放在刹车踏板上就有明显的降速,给人非常的信心,不怕踩不住 同级对比 | 买车前看了看比亚迪的电动车,还是比较喜欢别克的车车,因为给人一种安全感 购车总价 | 因为新车刚开始上市,没有什么优惠,所以选的最低配,但是该有的都有 故障吐槽 | 目前为止没有任何问题 空间 | 我173的身高,平时都是上下班用车,空间非常够用,因为后备箱里面没有备胎,所以备胎下面有储物盒,小东西可以放在下面 颜值 | 第一眼就被它吸引了,因为又是两相的,真是静如玉兔动如狡兔 保养维护 | 目前没有任何养护成本,就像电动自行车一样,充充电就完事了,后期也没撒保养的,因为发动机都没了,还保养个啥呀! 内饰 | 别克汽车的内饰是超越同级的好,不光是这一款车,只有你自己坐在里面才能真正的感受到
叶莉莎yls:410续航会不会太少了?
tiandaip:冬天续航怎么样
新入手的微蓝410智慧型,坐标北京,一路100多公里开回家,初步感觉续航很实在,基本都是80到120 公里每小时的速度,掉电基本和公里数一致,也就少个3.4公里。刹车偏软。停车如果不开启autohold的话,一点小坡都会遛车。其他还没体验,等来一段时间再来补充,也希望大家能多多交流
随便看看lan:有车友群吗兄弟
元气叶子6s3:兄弟,同款车型同款颜色
佛都有火淦:贴膜花了多少
空间 | 这车应该叫跨界车吧,整体的空间表现是满意的。后排空间坐180的个头的大侄很轻松惬意。后备箱不是特别大,反正也装不了很多东西,后备箱下面还有很多储物格,里面有很多工具使用。 内饰 | 内饰在使用一段时间后才完全散去了味道,这一点有些小不满意。在座椅、中控台、方向盘上的做工质地柔软,没有很明显的塑料感。按键不是很多,简约派。 颜值 | 作为一个颜控,买车肯定要看颜值,相不中的车,就算性能再好也白搭,比如去看的大众的朗逸和电动的威马,就是觉得不好看。 驾驶体验 | 以最近一次出去玩的经历来说,出门时280km续航,来回导航路程25公里,天气太热,开了一路空调,我们一家三口加起来不到300斤吧,没有堵车,都是城市快速路,回到家的续航里程显示还有245km,表现的还是让人满意的。 动力性在电动车上不用太多考虑,电机的反应速度和汽车的反应速度完全不是一个档次的,只能用嗖的一声来形容起步和超车了。 在舒适度上,主要是悬架的感觉偏硬,过减速带有明显感觉,其他没有什么了。 购车总价 | 当初买车就是想选择一款拉风、实用、可靠的电动车, 这些就是V6所有的。
叶莉莎yls:410续航会不会太少了?
头脑社会:整体设计挺亮眼的,有机会去试试车
作为一款颜值爆表的车,别克v6的蓝色太好看了,同时作为一个电动车,加油门的时候没有时间,对于我这种喜欢在车里听歌的人来说,太棒了。 另外作为百年车企,别克的工艺没得说,采用君越的内容工艺,在20万的价位,内饰干净整洁,显的很有档次。 作为一个胖子,在车里感觉空间很不错,不是特别拥挤,让我感觉很舒服。 总之,这是一款非常不错的车子。
萌妹子评车:太像这样的配置了,真的感觉很完美
黑夜白天:车型好漂亮啊,配置好恶心啊.
拿到手就跑了300公里的国道,动能回收只能开中,受不了百分百动能回收的眩晕感。续航中规中矩吧,大脚电门空调一直开算下来8折左右,不过这温度可不低。冬天按我的开法预计估摸着得5折。其实电车如果每次开的短,启动次数多空调也开着和油车一个意思,就是电费相对便宜点。家桩还没有到,有了家桩之后我估计我空调会一直开着。对续航预期也不高,够代步就行。而且油车再咋样都不会大脚踩的,现在油价比较高。如果说出远门,我估计大概率不会开他,充电再快也用了我40分钟冲到90。其实重要的一点就是车本身就是工具,需要的能耗和你的需求成正比,开动能回收百分百,缓步加速可以达到标称续航。如果油价4.5元,我估计还是不会考虑电车,不过开了之后发现驾驶感受真的香!重要的一点就是,一定要有家充,体验和成本都会好太多!4儿子的膜没要,网上随便买了个,效果不错。
【充电时间】充电的时间暂时看不出啥,现在还只充了两次慢充,看别人说前三次慢充的话对电池会好点,先照做吧也不亏。 【续航】续航的话还可以,等以后开久了才会发现问题吧。 【智能化】满足日常吧,稍微再能加强点就好了,对我来说能够遥控移动车辆已经很不错了,商场的车位有些是真的小,不好找车位的时候就可以遥控一波了。 【最不满意】暂时还没有最不满意的地方,毕竟价格在那里摆着,如果非要说一个的话,后备箱能弹开高一点就好了,看网上可以买液压自己安一个,想了半天放弃了。 【购车经历】不得不说比亚迪的销售有些是真的傲气,看了几个店,有个4s店的小哥说话很舒服,就在他那里定了,订车的人太多了贴膜都给我排到一个多星期后了,等的心焦,生意那么好为啥不定几个专门贴膜的店啊。 【提车价格】价格已经觉得不错了,毕竟我关注这个车型的时候比这个价格高多了,还是建议在车展的时候订车优惠会多一点。 【驾驶感受】开过几个牌子的电车,比亚迪的确实平顺啊,也只是我自己的感受哈,这点要点个赞。隔音也比想象的要好,超过预期了。 【最满意】没有最满意的,就好像没有最不满意的地方。买比亚迪就是买个性价比,各方面都要有。这个价位可能绕不开的选择吧,就看自己能不能接受了。
外观真的很好看,其实我更喜欢极速银。一开始就是因为极速银入了眼,结果周围人都说极速银不好看,说他丑。大众的眼光,行吧。于是买了全息银,一种很特别的颜色,远看有点紫,近看银灰,不同角度不同光泽。它的各种智能化功能还是挺强大的,也比较有意思。但是人机交互体验较差,感觉它不够聪明。语音识别功能需要优化。说到内饰,emmm…真的,化妆镜一般,安全带红色锁扣有一种塑料质感。那个化妆镜的灯是黄色的,但配的却是乳白色灯罩,有被丑到,我到时候打算灯给它扣下来,自己搞一个上去。安全带扣也就算了。它的整体续航较弱,开空调的续航消耗是普通路程的一倍。我本来没感觉,夏天开车,能够提前空调开好,车里凉快极了,被周围人一提醒,就突然感觉用了空调,电量确实确实短了很多。