认证：微蓝6车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
鲁Y16G78
你们的随车充有没有出现过电源灯一直闪无法充电的情况？从去年就经常有，售后说是接地不好买了接地宝还这样
微蓝 2020款 购车1个月内 口碑评价:
微蓝 2020款 购车1个月内 口碑评价: 刚开没几天，先说说不满的地方吧，本人178体重200体格比较大，座椅空间前排没问题，问题是腿和腰舒服了就够不到方向盘了，也就是方向盘不能往外拉，非常影响长时间驾驶舒适度 然后就是后举门玻璃倾斜角度太大了，导致中央后视镜视野范围相当小 内饰外观风格都是自己喜欢的，别人说的硬塑料感觉无所谓， 续航情况现在烟台5°~-5°左右的天空调22°左右，正常驾驶应该有300左右，家用飞线慢充的电会很耐用一点不虚，但是相当慢说明书上写的是30多小时充满，实测16个小时左右也就充了140公里的样子（当天夜间气温-5°）可能那点点都用来加热电池了吧！快充掉的比较快，由于小区的电正在与国电转交过程中物业不同意接充电桩，外面又离得很远暂时还没体验慢充桩充电 驾驶体验还不错，底盘的完整性感觉很优秀，底盘太低了，一点小坡小台阶都可能蹭到电池和前保，这对于开惯了SUV天天随便爬路基石停车的我来说需要习惯克制自己~ 动力方面目前还没坐满过人，一个人两个人很够用，跟以前的2.0自吸不开空调体验差不多，提速超车大部分情况下都能给我有信心的感觉，只有超车我会踩地板电，看功率表也心疼得滑行好久才能回收回来 然后天冷电充满也只能显示390上下的样子，这点也是应该的显示410也不可能跑的到，只会让人觉得更虚， 冬天启动阶段开空调是相当费电的，空调电池都要烧水费电，达到那个温度保温耗电就稳多了，基本上来说单次驾驶前5公里至少是掉双倍的电甚至更多， 快充体验，室外3°~5°的样子，国电120A快充装，40分钟从30%充到了80%，基本保持100A左右的输入，后面的20%大概要一个小时，80%之后降到50A，90%降到30A，最后的时候只有15A 自动驻车好像是用电机制动，起步比后轮刹车制动稳了很多，不用晃一下 价格的话漏车牌就不说了，大家其实心里也都有数嘿嘿?
提问微蓝的玻璃有防紫外线功能吗？
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