首先讲一下为什么会买一台车吧，我是一直开了大概有十年的柴油车了吧 开的都是中规中矩，也对车内饰啊包括外观啊没有个直观的概念，年轻人嘛不就是时尚一些所以一直比较喜欢凯迪拉克CT5尊贵 特想买一辆考虑到三十岁买一台呢。结果变化来的挺快的准备结婚了 想买一台车给媳妇上班代步用一用，我自己要求倒不是太大毕竟一年也用不了多少次车，然后就是选车环节了吧，正好我们这六月份有车展再加上购置税减半还有政府消费券就想着买一台车吧，先去看雅阁结果打车去错店了。。。。😂😂去了东风本田本着🌝不能白来一次的想法看了一下英式派，据说和雅阁一样而且同价格配置还高一些也强化了A柱，价格大概到了19个多些。后来又转车展，看红旗H5混动结果还没有现车还得等一个月以上，一回头看见HS5立马就被吸引了，价格也谈好了19个左右 结果家人强烈反对买红旗（可是我觉得确实挺不错的哦）抱着试试看的想法吧，就去了隔壁凯迪拉克，我从来没关注过XT4那些的，谈了一下午大概，基本就确定了。
【购车经历】利用了一下午的时间谈了下价格和赠品什么的二豪有一台5月份的现车大概也就二十来天吧，尊贵给我说没车，然后就是要加钱。要比二豪贵两万多。搞不懂为什么？不过配置也够用了，虽然我特别想要一个座椅通风功能。
【空间表现】
空间只能说是一般般吧毕竟车长才4.6米，放我对半折叠的电动车需要把后排放倒，搬家的时候后备箱能放正常大小三四个箱子。然后后排座椅也就是坐着正正好好我大概一米七三的样子，前排副驾驶座椅可以调整到很靠后腿可以伸开，对于我们这种不经常载人的来说倒是可以用。音响效果还不错有主动降噪 车里很安静的时候可以听到主动降噪声。还有就是试驾的那个销售非常热情讲解十分到位。
【驾驶感受】
动力很棒，可能我开汽油车就没开过的原因吧，起步动作很迅速油门踩下去声音很好听😂，六十公里以后加速动力还是很充足，这个我相信加速超车是没有什么问题，还有它的那个轻混不知道有用没用啊？
【油耗】
跑了大概一个多月1500公里左右了吧，可能是我媳妇开的水平不行，走的乡镇公路路况比较复杂，还是在14、15个油左右😂😂
【提车价格】
二豪裸车价我记不到了 反正加上保险购置税，去掉政府补贴了五千块大概落地24.3左了，加装了什么航空全车软包，全车玻璃膜，360影像，还有门上的迎宾灯和轮毂发光盖盖子。然后还有个活动的终身保养（含机油机滤工时）就这么点东西，被诓了吧？原厂流媒体，4S说两千多块还不知道包不包括工时，具体我就没再问，我自己出去买了一个原厂的三代装上一千五百块好用的很。对了还有这个贷款，用的是厂家的贷款十万两年免息，不贷款说要贵一些。反正也无所谓，一个月还四千一百多。
【最不满意】
也不知道是因为加装的那个360全景的问题还是咋回事，触摸屏有的时候触摸没反应，按钮能操作。说是需要系统更新了？过段时间继续追评。
千俞447：也是在考虑买荣放还是xt4
爱车啊宋：你这个后期黑色 怎么处理？ 镀晶还是车衣😂
baise2008：你好，问一下，风尚版有主动降噪吗？
今年准备研究生毕业，工作也签了三方，回到了老家的一个国企。父母也答应给买了一个车预算20左右，看了很多车最后经过各方面的对比，综合评估认为这个车性价比很高，外观，配置，动力也很满意，几乎挑不出缺点。
在4s店聊了几次，也是年底12月去谈的，这个时候4s店优惠给的比较大，因为9月份芯片压力导致整个车市的价格涨得离谱，我这次谈的价格虽然不是最低的，但是还是可以接受的。我是买的21款技术型，谈的优惠5.5万，裸车20.47w，保险5300元，购置税1.8w。送了360全景影像，电动后尾门。被4s店强奸了两千块的服务包，总共下来23w。
外观非常漂亮没得挑，非常阳刚，相比XT5精干很多。
内饰简洁大方，没有那些花里胡哨的东西，一排空调按键质感舒服，金属按键手感很好。
中控屏幕不是很大，但也足够看内容，上车无线CarPlay自动连接，导航和音乐用的很舒服。
配置够用，可以满足日常使用，美系车很良心，动力给的都是标配，四门无钥匙进入，全LED大灯，顶速巡航这些日常使用频率挺高的。
后排空间家里人没说小，都是175以内。
底盘舒服，在坑坑洼洼的路面上路感清晰，家里晕车的人坐这个车不晕车了。
还有强调一点的是全车的隔音减震阻尼片都是用的环保材料，没有用德系竞品使用的沥青。不怕一万就怕万一，我不想得白血病。
在各个方面都很满意，唯独一点因为自己预算有限，没有上一个配置，大灯短一截，颜值被拉低一点，不过不影响我喜欢这个车。油耗目前才跑了五百公里，三百多是高速，剩下的都是县城里面堵车，因为过年，路上车太多。昨天去街上采购，开了20公里，堵车很严重，油耗19个😰。路况好的话大概10个，走省道7个左右，高速5个多，综合下来现在9.6个油耗。
大概不到一个月的感受，就是这样。
马邦德QAQ：高平的车友啊
用户5656152251012：我和你一样，也是研究生毕业，也是21款XT4技术版，现在有点后悔没有上豪华版，泪眼大灯有点欠缺，价格比你贵点，可能是南方一线城市的原因，开了一年没出啥问题，颜值配置品牌我都喜欢！
陈柏心的好兄弟：我记得刚出来的时候是3缸的，现在变四缸了😂
用车刚满一年，由于不常跑长途，现在也才6千多公里，自己也不是专业车评，所以只能分享一下个人的用车感觉啦…
【空间表现】
总是在各平台看到吐槽xT4后排空间的，我真想知道本身定位紧凑型的车还能指望能有面包车的空间吗？我有两个孩子，每一次都是老婆陪他们坐在后排，俩孩子总在后面打打闹闹，翻来翻去的，你说能挤到哪去？
【驾驶感受】
虽然不懂车，也没开过过多品牌的车，但是总体驾驶感受还是相当满意的，动力就不用多说了，只要给油，下一秒你就得想好刹车在哪。用车一年了，没有感觉明显顿挫，而且加减档灵敏及时，转向精准，车身稳定。
【乘坐体验】
提了新车，当然会不自觉的叫上亲朋好友来坐一把啦，通过反馈，总结很赞，首先车内噪音很小，能触摸到的地方都是软质材料就让人有一种舒适感，明显和一堆塑料的车型感受不一样。音响效果相当给力，不管是听听轻音乐，还是来点劲爆的都能驾驭。
【油耗】
2.0T平均油耗10.8左右，我自己是能接受的了，城区11.2-11.8，上高速就牛X了，可能是把变缸技术真正体现出来了，回了几趟老家，最佳一次是5.2平时都在6.0-6.6之间，也不知道其它朋友是不是也这样。
【不满意的地方】
刹车踏板有点高，在市区开车走走停停真心脚太累，另外对比一下如今的国产，总感觉这样的价格和现有的配置……，什么360影像，语音操控没有也就算了吧！连个后视镜电动折耳、和锁车自动升窗功能都没有就让人有点掉价了。
【最满意】
总而言之新手用车感受良好，希望有车的朋友们都能出入平安，也希望自己能和小凯平平安安、顺顺利利。
【外观】
因人而异我很喜欢，感觉很帅，同事看到都说好看，尤其是洗完车黑亮黑亮的趴在那稳重带点小霸气。前灯和尾灯样式很喜欢，不是那种随大流的款式，也不会太花哨，经典大气。另外对比XT5更帅就是买不起。
【内饰】
内饰这块我原本看车也是考虑大屏幕之类的，使用后发现内饰也就用来点下放歌开关，其他基本不用。屏幕下的实体按键才是好看又实用的很满意。虽然不是多豪华的装修，不过皮质和塘塑（不知道字对不对）包裹挺多的。虽然没那么花哨，但是头顶天窗那块布也是黑色的就很好，整个车内全是黑色的感觉男生都会很喜欢。
【驾驶感受】
我是练习5年半的练习生，实际开车才1个月。也不懂啥标准就我自己感受说下，车子起步有点慢但是日常完全够用，舍得踩油门其实也可以冲出去的。换挡顿挫我是菜鸡我不知道啥是顿挫感觉不出来。转向精准，自己能拿捏。车子静音这块也不是很懂，但是开窗和关窗真是两个极端。开窗各种噪音，关上窗真的会很安静。另外乘坐感受就是很稳，开高速100左右我对象不会感觉到很快之类的，坐她哥的就会能感觉到。车辆避震感官上我觉得还行能及格但不够优秀。
【空间表现】
我183 82 做进去完全可以，不过需要调整下方向盘。主驾驶位置调整好后排我坐进去刚刚好放下腿，家里人还能有些空间活动。4口之家完全够用。后备箱空间不算大只能日常使用，出门旅行露营不太合适，俩人出行后排放倒可以。
【车子配置】
我选的是豪华，配置不多说了，老手肯定够够的了，新手尤其是刚碰车的新手，一定要多加个360别想着开多了就熟悉了，我提车1个月蹭3次，全是慢速停车倒车时蹭的。不过车子有碰撞刹停，我当时不知道还给油。车子确实大不好把控，蹭一下心疼好久毕竟新车。
【油耗表现】
第一箱油跑的纯市区我算了下平均12-14个。因为80％的油跑了360公里。跑国道和高速又很低最低跑5.7百公里。现在平均7.5左右。感觉在市区跑跑还会涨上来。
【最不满意】
不满意的是座椅头枕不够高，不是很舒服，然后因为有侧方预警还是盲区然后影响不能装电折耳，会影响质保，然后没有氛围灯。
【用车成本】
我只能说我的，我买的是送终身基础保养。店里说保养一次900左右，反正我不花钱。加95的油80％400多。然后维修成本，一面钣金加喷漆1500。整面喷漆900左右送几次除油膜打蜡啥的。我也不清楚高了还是低了。另外车铁皮有些薄，副驾驶被邻居主驾驶们顶出了几个凹坑，车位原因只能靠的近点要不然停不进去。
【购车经历】
我选车看了很多，也下定了一辆宋，等了俩月不想等了，又去看了BBA，入门款配置都很低就没考虑。后来又看了领克05，准备去下定了到仓库看车一身灰，就感觉没有那么好看了，家里也觉得不够稳重，后来又去看了别克昂科威S我都打算定了。家里老太太自己去看了森林人，然后各种劝我要我买森林人。我跟着去了趟价格不低，配置不够，主要是我实在对日本车无感，为了哄老太太放弃就去随便找了美系车牌子去看看打算给PUA下。看的凯迪拉克，好家伙真的看对眼了xt4。然后各种比价嘛。
【提车价格】
比价也整出好多事。不水了，直接说最终的价格:落地24万，贷款10万两年，年利率2.6。送:终身基础保养（国庆活动），店里最好的车模（表里没有更贵的了），两套脚垫子，电折耳（因为不能装打算换其他了）记录仪，流媒体。
坏坏的叶子806：你说XT5好，没问题，这是必须的。你说XT5帅，我想会有一堆人不服，5太油腻了，像个小胖子
高遠2：我下午去4s店试驾，本是奔XT5去的，结果发现边上停的XT4后排空间够用，配置也不弱，且看上去也对眼，准备入手它了
鲨啦啦鲨啦啦：合肥博融众凯凯迪拉克4s店销售欺骗消费者，言而无信；4s店态度冷漠，不理会消费者诉求，包庇涉事员工，请大家避雷
事情是这样的，我和女朋友在3月份准备买车，然后就在懂车帝和汽车之家上面看了心仪的车型，这个时候博融众凯凯迪拉克4s店的销售王成主动联系并加上了我，邀请我们去看车。
在当天，我和女朋友也咨询了合肥很多家的报价，基本上都在23多，最后去到合肥博融众凯凯迪拉克4s店看车，联系了销售王成。接下来就是正常的计算报价，此时王成给我们的报价是23w出点头，这个价位对我来说还是可以接受的，因为我和女朋友也是新手，不怎么会砍价，当下就决定预定一台xt4豪华，此时销售的态度还是比较好的，当下约定第二天过来提车。
提车时，这个销售的嘴脸就变了，验车时间长一点，就一脸的不耐烦。我想着销售嘛，有些人是这个嘴脸也很正常，没有去计较，因为我个人的工作是在外地，于是就将上牌及交税等事宜交给了4s店处理（买车的都知道，这个是付了服务费的），我出发去工作地，这部分虽然有些不愉快，但还是比较正常。
等到第二天上牌的时候，幺蛾子就来了，这个销售王成给我发了一个清单，需要我交的费用，我仔细看了下，发现这个金额比我们之前说好的金额多出了将近2k块钱，于是我打电话咨询这个王成，他告诉我，给我们的裸车价是20w左右，然后他拿去公司报单走不了这个价格，要报到22，23，所以我们要交的税多出了2k，这样一来实际上当时给我计算的报价就是错误的，对此，王成的反馈就是这个是没办法的，税是交给国家的，他对此不负责任。试问这个是你计算的裸车价，你们公司的活动，你给我计算的上路价，计算错误了难道不要为此负责嘛，那付的定金单子合同单子都是扯淡吗，报价也可以随便报价的嘛？为此我们和王成多次打电话讨论，最终其承认自己工作失误，与其协商在我们之前的基础上多赠送一套御界360和一次保养，在4月15之前实现，此时我对这个销售已经不太信任了，这个事情在我看来，是销售故意报底价以吸引我们定车还是说工作失误也有待考量，而且这个销售在谈话中说话不尽不实，不是一个诚恳的人，不过最终结果还算可以接受，于是就没有计较，在新车加油的过程，我还多给了其100块钱，用以表示感谢和缓和关系，现在看来这个钱真的不应该给，喂狗了等于
从4月15到6月份期间，我一直在询问王成，这个360有没有搞到，其一直反馈比较难搞，一直没搞到，（期间劳动节去装汽车配件，想要一起把360装上，结果发现送的行车记录仪和车载流媒体冲突，根本就无法安装，等于送了个废物，这点大家也要注意），后来我再问他，他直接就选择不回复了，此时我的耐心也到达了极限，给了0615的时间一定要把360给到我，然后他说要给我打电话沟通一下，我等了一天，一个电话都没有。至此我才醒悟过来，这个人根本就没打算实现当时的承诺。
2023-06-01下午2点，我打电话给凯迪拉克总部，说了一下事情的经过，提出了我的诉求 1、实现当时的承诺或选择折现赔偿我2k元，2、处理这个销售王成 客服反馈派专员下去了解
2023-06-05再次去电总部咨询投诉处理的进度，告诉我专员已经在了解（期间一个电话反馈都没有），于是我又给了他们2天时间，说2天后一定要给我个反馈
2023-06-08再次去电总部咨询投诉处理的进度，依旧告诉我专员还在了解，期间仍是无电话反馈，客服承诺晚上下班前会给个处理进度电话反馈给我，我要求4s店那边需要给我一个交代，给我打电话来处理这件事
2023-06-09 再次去电总部咨询投诉处理的进度，依旧告诉我专员还在了解，期间仍无电话反馈，这彻底激怒了我，也许是看我态度很坚决很愤怒，客服说会让4s店的人联系我
2023-06-09 下午终于接到4s店的电话，从投诉到接到电话，花了一周的时间，还是我不断重复强调要给我电话才打的。4s店提出解决方案，再加两次保养和1k块的工时，此时我才知道原来后来赠送的保养是不包含工时的（又是一个坑），但是这个解决方案是我不能同意的，本来谈的保养就比较多了，我和客服提出反馈，需要他们的销售经理或者王成联系我，来解决这件事，4s店客服反馈要和负责人再沟通一下
2023-06-14去电4s店客服，得到的回复仍然是需要沟通，期间仍旧无电话反馈，我很愤怒，于是客服承诺销售经理在下班前会给我打电话
至此，4s店再无电话反馈进度，销售也从未联系我。我想问问，这就是贵公司处理问题的态度嘛，这就是贵公司销售的素质吗，这就是凯迪拉克对客户的服务吗？
微信截图证据我都有，我是一个较真的人，这件事情我会一直追下去，我会用我能想到的合法的方法去维护我的权益，大家如果有好的方法，也可以帮忙支下招，谢谢各位
也希望各位爱车人士擦亮眼睛，不要再踩到这个坑里面
本人25岁，驾龄4年，这辆全是自己真正意义上的第一辆车吧，之前是本田。本来定的坦克也回来了，妈妈喜欢昂科威plus，开着坦克试驾了越野路段，什么交叉轴70°坡，很爽，适合买给自己的玩具！但家用，我觉得很自私，因为家人上个车都费劲。昂科威plus呢，空间大配置全也很高端，但总觉得自己一个打工人不适合商务车而且还显老，三寸不烂之舌说服了我妈妈买了xt4。
【购车经历】跑了3家4s店，赶上年底提车和新款换代，现车都很少，我买的是21款xt4两驱领先版，裸车28.9，优惠6万，购置税2万，保险8000，上户800，买的黑色，提车后就花了7000贴了tpu材质车衣，对于我这种普通人来说已经算豪车了，所以还是比较爱惜的。自己不会搞，只有4次保养，记录仪，膜和脚垫，后备箱垫是自己出去包的。
【先说缺点】1.开惯日系车了，美系通用都是油门轻刹车硬，脚一放就七八十迈了，刹车给人很不放心的感觉，踩到跟前了都感觉快撞上去了。2.自动启停！个人非常不喜欢，我以前不懂这个，笑话别的车等红绿灯还熄火，哈哈哈，自己用起来着实不习惯。3.空间，其实在紧凑型里尺寸都差不多，但凯迪拉克的线条就显的它特别小，里面空间本人1m7，自己调好了后面我觉得正常人都够，而且车是自己开，暂时还行。
【优点】优点只想说一个，帅！！！完美覆盖
【驾驶感受】市区12个油，我开车比较狠，高速10个左右吧，还有就是刹车，硬归硬，在高速行驶时刹车，不会很闪人，隔音很好，双层玻璃主动降噪，马牌轮胎。bose音响尽享音乐盛宴。还有品牌溢价，开上小凯子，人们总会亲切的和你问一句，尊贵的凯迪拉克车主您好😏
总结：只要车是买给自己，第一首选自己喜欢，再看经济，其次看配置啥的，什么不保值油耗高空间小，别人又不出一分钱，听他们的干嘛。
森森大神：要不是储物盒东西不一样，我还以为你用我车 的 图
Oscar6151：领先有BOSE音响？
朋友Frank你好呀：XT4和Q3，哪个保值？
我心目中的XT4能得多少分？
车辆信息:
去年年底工作调回老家，于今年7月喜提二尊。
外观感受:
XT4外观设计极其豪横，从正面看是充满野性以及霸气，后尾微抬的屁股又充满着运动以及时尚。这样的颜值车型，我想即使再过几年也不会过时。
内饰感受：
内饰简约而不简单，中控台都采用了软感的材料分层设计，更突显了中控位置的质感。全皮材质方向盘很贴心，在我手握的地方设置了凹凸点，这样握着方向盘会更加的稳定。但传统的布局和配色，让它看起来稍微有点老气。
配置:
配置我是很满意的。
1、音响配置方面，除了最低配以外，都配备了13个喇叭的Bose音响，8英寸的触控显示屏，ANC主动降噪功能，全景天窗，真皮方向盘，这些配置高端但是并不高价，配置彰显厚道。
2、安全配置方面，全系配备了五个安全气囊，分别为主副驾的安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊。车身电子稳定系统更是全系标配。在中高端配置车型上面配备了车道偏离预警车道保持以及主动刹车功能，这样的主动干预安全系统现在越来越普遍，相信未来越来越多的车型都会选择配备。
3、灯光配置方面，做得确实非常的到位，全系配备了led的日间行车灯，远近光大灯采用了带透镜的led光源，亮度更高，寿命更长，外观颜值也更漂亮。
驾驶感受：
我觉得它的变速箱设计很稳重外加48伏轻混系统在起步阶段提供一定的辅助功能，所以这款车起步还是很轻快的，2.0发动机还有非常丰富的排量储备。方向盘以及刹车的反应都灵敏，转向根本不需要太大的半径。油门踏板阻尼特别轻，用踩油门就可以自动保持车速，减轻了我的疲劳驾驶风险。减震很棒，这台车的悬架设计偏软，在过坑坑洼洼道路的时候可以很大程度上缓冲掉震动感。隔音效果也挺好，提速的时候不会有太大的风噪排量响应非常快，底盘相当稳定，车轮抓地力特别强，驾驶乐趣十足。
空间表现:
在同级别表现还算不错，但不能和日系车比空间。
油耗:
一个自重1.7顿多的重家伙市区10个左右，高速6个左右，郊区8个左右让人满意，再不满意的只能选择日系车了。
优点:
凯迪拉克XT4作为一款豪华SUV，这款车的价格真的很棒，颜值也很高，用料也很厚道，同时，凯迪拉克XT4这款车带来的驾驶体验也非常好，2.0T的发动机有超强的排量输出，底盘非常稳定，驱动也很灵活。
缺点:
车内的配置和用料确实不错，但是设计比较老气，似乎没有很强的科技感；保值率一般吧；发动机声音大，尤其是冷车的时候；没有AUTO HOLD，是这个价位不应该的。
总结:凯迪拉克XT4这辆车真的值得买，毕竟价格实惠，配置和用料真的很亲切，此外，凯迪拉克的质量也很稳定。小凯在我的心中表现优秀，你的小凯在你的心中能得了多少分欢呢？迎评论区留言。
分享XT4用车实用小技巧：
1、在手机上用安吉星app可以远程启动，不受距离限制，启动后实现座椅加热、方向盘加热，空调开启。（前提是之前停车已调节好温度和风力，在不关闭空调状态下熄火）另外还有gps定位功能。
2、很多人不知道大灯如何调节，大灯高度调节需要打开车头前盖，标有“V”（调左右）和“H”（调高低）
3、后排座椅安全带卡扣可以硬塞进去，就像穿鞋那样，借助硬物，起到类似鞋拔子的作用。
4、自动启停功能不能默认关闭，只能每次上车手动关闭，据说开着它要费1个油，过深水区时也不安全。
5、氛围灯很微弱，和仪表盘同步调节，但效果不明显，可以先从门把手上面一点开始找。
最后感谢XT4圈主吃瓜群众爱汽车对本贴的悉心指导与修改和辛苦推荐精华。
告白吖：xt4车友群 在哪
大树12368：我也是看了xt4隔壁别克昂科威也试驾了
感觉差不多提了昂科威 23万落地
言之有李673430009505：凯迪拉克真的好帅，当初我要是预算再多个5w就毫不犹豫选择xt4了！哎
点评车型:
2020款凯迪拉克XT4 改款 28T 两驱领先型
4分“优秀”颜值没的说，辨识度高，不管是白天还是夜晚，一眼就能认出来是凯迪拉克，前脸豪华气息满满，屁股也很性感。内饰初看觉得不够惊艳，有点过于低调，整体灰暗，要是有点亮色点缀会更完美，或者撞色搭配。动力没的说，激情澎湃，刹车尤其给力，紧急刹车沉若磐石。底盘性能也不错，网友说的什么颠簸路屁股甩尾没有明显感觉。开了一年多了，其他方面目前也没有什么毛病，车子用料厚道，总体还是比较满意的。
【动力表现】
动力充沛，美系车就是这方面吸引我，起步超车都是轻轻松松。噪声略有点，细碎胎噪都会导入车内，不过既然不想选择肉车，那就痛快接受。
【驾驶感受】
跑起高速稳如老狗，相当的让人放心。普通路面驾驶质感尚可，毕竟不能越级对比。因为有急事回老家跑了一趟长途，亲友们一起跑了五六千公里，车子表现良好，亲友开过评价也好，没在乡亲们面前拉跨。
【销售态度】
态度还好吧，尤其是后台大姐，端庄大方温柔，和我特聊得来，反正比丰田本田好，那两家进去爱搭不理的。
【空间表现】
空间弱点，前排没问题，宽度也够，就是后排空间小了点，比较勉强。
【油耗】
油耗的信息显示最近才搞明白，说是近期平均油耗10.1，最佳油耗5.1，全部行程平均下来8.7，中规中矩吧，这么级别的车有这个表现也还可以接受。
【购车经历】
之前买过两台车，开过五六个车，这次买车锁定目标是三十万左右的SUV，豪华品牌优先。有点排斥BBA，这个价位奔驰宝马买不到太高档次的，奥迪圆头圆脑的一点个性没有我实在无感。大众和奥迪一样，外观内饰都不喜欢。日本车不考虑，法系韩系又卖的不好，国产车买过留下阴影。这样排除下来，也就剩下美系和个别品牌可以考虑了。但是也参考浏览了不少车型，尤其是大众途观小妹，确认我放弃选择那失落的模样让我好心疼。别克林肯也比较心动，尤其林肯，但是林肯那个大电视实在接受不了。最后和凯迪拉克一见钟情，原本想要XT5，但感觉模样有点憨，就说服自己接受XT4的空间，当天订车，三天后提车，爽快的狠。
【亮点配置】
现在车的配置都比较丰富了，不好说什么算亮点。就说说我个人喜欢的一些配置，比如BOSE音响，雨伞储物格，胎压监测，自动大灯等等。
其他方面也随便聊聊。本来好喜欢官图里的栗色，可是店里没有，次选红色，居然也没有，只好选了白色，虽然现在也看顺眼了，但是白车实在太多了，真的是十车九白，没有选到个性点的颜色是个小小的遗憾。方向盘下方缺个储物盒，放个随身小物件不方便。在店里看到有美女在选车，希望买凯迪拉克的美女越来越多吧。
渡狸i：反正我看车是绝对不会看日系车，也不为啥，就是不喜欢🇯🇵
吴皓TommyWu：XT4我觉得屁股特别好看 比前脸帅
BI4WNH：为啥你定速巡航下面还有个限速标志
深圳21款XT4二领，2020年12月13日下定，22日交尾款，25日提车。整车落地25.4，不含按揭利息3500（10w24期），送地垫、隐藏式记录仪16G、360全景影像、电动折叠外后视镜。2次保养和质保都是厂家标准操作。送的防爆膜、镀晶，我没去做。送85折特惠加油卡我还没拿到，说是要厂家统一办理，遥遥无期；说另外送我一次保养也还没落实?。买之前对比过Q3、XC40和CRV，最后外观、三大件、优惠是决定买它的重要因素，凯迪拉克品牌也是我喜欢的，毕竟是总统座驾，有自己的造车历史和理念。喜欢那句话“所有的伟大，源于一个勇敢的开始！”
目前跑了7千多公里，五千时（提车4个月的时候）做了首保。大概跑高速和市区一半一半。市区油耗和很多因素有关，以我的驾驶习惯和通勤路况来说偏高，有时能达到17个，高速一般7个左右最低5点几个。但油耗和保值率没有在我考虑的范围。下面说一下几个方面的个人感受
外观：盾牌中网、大灯识别度很高，正面、侧面、前后45度整体造型很阳刚。个人感觉尾部差那么点意思，但又说不上要怎么样设计会更好?
内饰：我是比较喜欢这种简单风格的，各功能布局也合理，操作还挺方便的。不喜欢那种外挂一个大彩电的中控台，而机械仪表和液晶相结合的仪表盘也符合我的审美及驾驶中的关注指标需求。如果中控瓶能再大那么一寸也是极好的。新车气味不是那种刺鼻的异味，可以接受。
配置和动力：标配实用配置有全车无钥匙进入、一键启动，主副驾驶6向电动调节，前后双usb等大家查配置表都可以知晓，就不赘述。13个boss音响效果可以，长途开车必选。
9AT+4缸2.0，动力OK，高速超车无压力，见谁都是龟速…虽然动力充沛，大家也要切记安全第一，记住一些行车原则，毕竟多数的我们肩上责任不再只有自己。
不足：没有雾灯，虽然使用场景不多，但万一突遇大雾还是很有用的；后排没有一键升窗，不太方便，有时会忘记关后窗；没有自动驻车，相信很多车友都愿意把自动启停换成自动驻车吧……
空间：完全满足我的使用需求，满座短途，长途的话后排坐两人会舒适一些。后备箱空间搁5个20寸的旅行箱完全够用。理性的说，空间这个看你怎么用的，不可能有一部车满足你的所有出行需求！话虽这么说，但我还是不太明白凯迪拉克的空间到底哪去了，看上去应该有更多空间可用才对，难道是缓冲区什么的用掉了？
操控和舒适性：目前的我挑不出什么毛病，底盘悬挂软硬适中，调整好座椅后，驾驶感受都挺满意的。另外说一下，方向盘和座椅自动加热看似鸡肋，但冷天就知道她的好了！如果座椅通风也配上就完美，不过得加钱?
先说这些，希望凯迪拉克越做越好，不辜负我们的喜爱！也希望同样喜爱凯迪拉克的你们万事如意，勇于进取！
人尔白勺一木果木又寸：我用手机编辑的，不容易啊
野子丶是大喵呀：两驱领先版的全款你们都多少拿下的，我打算过两个月提车。
_卡卡嬿：刹车很高吗？小个子女生会很吃力吗？
【购车经历】
2021年6月底看的车 当时在雅阁十代和红旗hs5做了犹豫，由于第一辆车是轿车所以这次打算换辆suv，所以雅阁就没考虑，然后就去了红旗4s店 试驾红旗hs5动力倒是中规中矩但是国产车那内饰简直没挑的 我也爱了 之后谈价格 哪个配置我倒是忘了 总之裸车谈到了198000 送四次保养 总体也是比较满意的 当时就是想着还能在压一压价格 就没定 然后出了4s店 回去路上路过了凯迪拉克4s店 也不知道出于什么原因就想去看看，进了展厅 第一眼就看到了xt4 我直接爱死了这个前脸 虽然之前也有看到过它，但是毕竟没有这么近距离的接触到 我反正直接爱上 唯一觉着尾部没有那么好看，但是那帅气的前脸我觉着完全可以弥补了 车尾的不足，然后就是试驾 运动模式，一脚油门，那动力红旗根本给不了我，销售都害怕了 让我慢一点😂，当时就决定了，什么红旗，就它，就得是它，年轻人嘛 谁不喜欢快一点呢。
【提车价格】
两技，裸车价259800，优惠50000之后209800，销售说月底冲销量当月提车在优惠10000 由于当时是6月28日 就没在考虑，直接拍板，可惜现车只有白色，我是觉着没有黑色大方，毕竟展厅吸引到我的就是黑色，销售员告诉我黑色要等3天，我寻思着那不就7月1了，不是当月提车才能优惠那10000吗 最后告诉我不影响，现在定下来也优惠 那才放心
【驾驶感受】
到现在开了也有1万多公里了，提速简直爽的一批，唯一一点就是刹车有点高，不过适应之后也不影响，偷偷说在高速路上最高飙到202 还能继续踩油门，不过没敢继续。
【油耗】
我开车虽然说不上暴力驾驶吧，但是也不温柔正常市区也就9个油左右，高速7个左右
【空间表现】
空间但是没什么说的，中规中矩吧，不过后排放倒后和后备箱是平的，完全可以睡觉，就像是一张床。
【最不满意】
虽然说是两技吧，但毕竟是20多万的车了 竟然连个倒车影像都没有，这就很郁闷。只要是第一次看到没有倒车影像的人都会来一句你这20万的车连个倒车影像都没有。我就很尴尬的。只能用运动模式让他们闭嘴了，哈哈哈
第一次写这么多，剩下的也没啥说的那就看看照片叭
另外我在拼某某花费0.0036万入手了自己动手可以装的氛围灯。效果还是不错的 只是我手机里没有照片 等明天我想着拍两张传上来 有一说一，还不错。
好了，就说这么多 写了快一小时了
北京时间2022年3月22日00：24分
睡觉！
用户9318266766278：落地多少钱？
用户420487543214：哥们你也是性情中人啊，就凭你那一句只能用运动模式让他们闭嘴了，我笑了好久哈哈哈
木木和凯迪：优秀
提车有半年时间，开了5000公里，对凯迪拉克XT4这辆车的感受有了更深层次的理解，今天就好好说道说道。
按惯例先说下提车价格，技术款优惠6w，裸车19.97w，保险、上牌什么的下来全款落地在22.35左右，当然上牌啥的都是我自己去的，也没多繁琐，一会就搞好了。（说下买车经验：买前尽量多逛车友圈，价格、赠品等大致就心中有数，当地条件允许多问几家4s店，所谓货比三家，不怕不懂，多问问你也就懂了，可以避免踩坑）
对XT4总体评价：这辆车真香！完全符合我的心理预期。
【驾驶感受】
最满意的地方，就是xt4的动力，动力随踩随有，提速很快，超车很轻松，油门踏板踩下大约有1秒的延迟，然后动力源源不断就来了，不知不觉间速度就上来了，这时候要注意限速哦！总之，驾驶起来感觉很爽，行驶品质较高。方向盘手感恰到好处，指向精准，由于是suv车型，比轿车还是差点。底盘扎实，调到运动模式开起来感觉支撑性更好。同价位隔音比较出色，高速行驶噪音控制的还不错。
【空间表现】
怎么说呢，空间表显一直不是美系车的强项，空间方面只能说够用，确实不大。我表弟1.83身高开xt4毫无问题，也能调到舒适的坐姿，后排他坐就不怎么舒服了，后备箱中规中矩，曾有个车友问我xt4后备箱能不能拉货，嗯，拉货还是算啦。
【亮点配置】
✍本来不想说，我买的是技术，就是乞丐版嘛，但凯迪拉克三大件比较厚道，发动机、底盘、变速箱没有简配，全系都一样。车机系统比较流畅，自带的高德导航也很好用，很省心，缺点是目前还不能和手机导航一样自主添加语音包，如果能添加小团团语音包就更好啦。无线carplay功能也十分好用，不用蓝牙上车就自动连接很nice。二技的音箱效果也不错，能满足我的耳朵，当然二领的13个bose音响就更好了，详细对比过，听起来更灵动一些。
买那款性价比最高，个人认为是豪华，但是车源少不想等就买的技术。
【油耗】
这款车省油吗？不省。费油吗？也不费。它在2.0排量合理的油耗范围，有人说省油，有人说费油，其实都是真实油耗，只是行驶的路况不同而已！我曾开出过最低4.2的平均油耗，也曾开出过平均14的油耗哈?
【省油独家秘籍】：据我观察，环路上虽然车多，车速60左右，这车转数1000左右，油耗在4—5个油之间，油门踏板均匀踩踏！秘诀是起步别磨叽该踩就踩，速度起来，松一脚油门，轻点油门你会感觉不用给太多油，车子依然可以跑很快！这种路况xt4很省油。这车怕啥路况，严重堵车，一走一停那种，堵车半天不走道，12—13个油很正常！只要路况稍好点，油耗就下来了哈?
【不足之处】
电子手刹位置有些奇葩，不方便，建议厂家也听听群众意见改改哈。油门踏板高些，堵车长踩刹车不舒服，刹车前段力度偏软不够线性，强烈建议上自动驻车，以提高驾驶舒适型。虽然爱它，但它并不完美，可我依然视若珍宝，这就是一个普通爱车人与车之间的情愫。
【最后总结】：人无完人车无完车，XT4依然是同价格区间一款性价比很高的车子，买了它就好好爱它，让它陪我度过每一个春夏秋冬！
我哪里胖：加装了电尾门 电折耳 倒车影像
樱桃侠007：问一下车主，你的车油箱盖的油漆和车身完全一样吗？我9月25提的车，感觉油箱盖颜色比车身偏黄呢？
强壮是我的代言词：西安，23万以内可以下来吗
购车经历：刚开始意向购车打算在探岳，皓影之间选择的，后来无意中从网上看到XT4，一下子被霸气的外观吸引了！打算买车的时候先去凯迪拉克4S店看的，进去静态体验了一下，原先担心的后排空间小，网上很多这么说的，结果自己体验了一下，担心是多余的，我179个头155斤坐后排没有问题，然后又去大众4S店看了一下探岳，结果内饰那满满的塑料感，一下子让我没有幻想了，还有就是颗粒扑捉器问题，我放弃了！看了XT4皓影我压根也没去看，接下来说说用车3个月真实感受！
大家肯定都关心油耗吧，我现在开了2300多公里综合油耗是9个油，上图的图片是我1300多公里拍的8.9个油，我是高速和市区开的差不多，总体来说这油耗我很满意！
优点：外观霸气，看到第一眼就喜欢。对于我的需求来说动力充足，油门给油就走，而且提速很快，不知不觉就六七十了，高速开起来很稳，座椅我觉得挺舒服的。底盘也不错，过坑也没有那种很硬的砰砰的声音，减震很到位，打算买的时候听到很多车评人说底盘不好啥的，那是扯淡！这底盘反正我是很喜欢。还有人说不保值，反正我买车不是为了卖的，我买的时候已经便宜了7万，二领全款落地不到25万，谁爱算保值率谁去算去，除了个别车保值率的确不错，大部分车开个四五年能保值到哪里去呢，自己喜欢就行了！操控还是挺准的，转向啥的虚位不多，基本指哪打哪。内饰方面是我喜欢的，低调大方。车机我也不怎么用，上车只用carplay，空调按键那一排我超级喜欢，方便操作，尤其那个电子档把，个人不喜欢那种按键式的，我觉得有档把才叫车?
缺点：缺点还是有的，但是仁者见仁吧，刹车位是有点高，刚开始开刹车初段有点拿不准，现在习惯了也觉得没啥了，急刹还是不错的。发动机声音冷车时有点大，不过一两分钟就好了，降噪效果总体满意，车速过了100有点胎噪，总的来说同价位算是很不错的了。这车顿挫还是有点的，但是不严重，基本在降档的时候会有点，低速出现的频率多点，也是偶尔。高速行驶中完美！
总结一下，买XT4我觉得买对了，外观颜值动力操控同价位应该说还是不错的！！
局外人1989：一个月油费多少？
用户2359960471169：写的这么好 车友支持一下
黑夜问白天263：配置怎样兄弟
【购车经历】
结婚了，爸说给我配台代步车，要是suv，要拿得出手，又不能是bba，优雅而低调就行，我就在xt4和沃尔沃的xc40中纠结了很久，最后选择了凯迪拉克，不要问为什么，因为我爱干净！
【驾驶感受】
先说说驾驶感受吧，我拿到这台车的时候，已经开过奔驰的号称地表最强2.0T，也开过我爸的那台11款老经典2.0自吸凯美瑞，说实话动力这方面它真没让我失望，当我第一脚油门踩下去的时候，美系车带给我的那种力量感和战斗感就已经充斥在我心里了，它不像奔驰那样优雅从容，也不像凯美瑞那样平顺无奇，给我的感觉就像一头洪水猛兽，一头冲出去。动力方面真的是给到我很强的反馈，美系车一贯的风格就是起步有劲，给油就飞。不过8AT的变速箱确实在前中段加速的方面有较明显的顿挫，但是这并不影响它7秒多破百的好成绩啊！再者方向精准，在suv里面算是方向盘很轻的了，我老婆一只手也能开得动。行驶质感的话吧，个人觉得很棒，再加上凯迪拉克家族一贯的隔音效果好，在车内除了发动机的嘶吼外，其他的声音可以说隔绝的很棒了，胎噪在80以上会逐渐明显起来，这也是美中不足。
【最满意】
最满意的地方肯定是动力了，一台近两吨重的suv，零百的成绩居然能干到七秒多，兼顾了日常家用和男孩子与生俱来对于速度的追求，再者就是静态隔音，凯迪拉克的隔音真的没得黑，毕竟用的是双层玻璃。隔音这块儿，特别是静态隔音真的是太棒了。后排的隐私玻璃也给了乘坐者很好的私密性。
【最不满意】
最不满意的地方可能就是自己买的是丐版，副驾是手动座椅（当时买的时候没看配置单），没有电尾门电后视镜，不过这些后期都可以加装。油耗的话其实也偏高，但是毕竟动力摆在这里嘛，总不能要求人家动力充沛的同时还可以省油吧。
总的来说，xt4是豪华品牌入门级suv里性价比最高的一款车型了，落地22.3个，算是非常良心了！买这车，不后悔，香！
奔驰医药有限公司：我落地23
23万全包，加送
1.电尾门
2.电折耳
3.海康威视的360
4.一脚踢
5.全包围脚垫
6.3M贴膜
7.底盘装甲
8.4次保养
9.含保险
10.远程启动
11.一键升窗
头像像熊猫：xt5隔音会好很多
mon先生：我特么25落地 两技
从福特福睿斯（1.5L＋6AT）置换过来的，香，大概说下吧，目前1200公里，一半高速，一半市区（不堵，红绿灯比较多，坐标宁波北仑）。
先重点吐槽一些不满，具体看拍的图，
后视镜很小（当时要流媒体，说厂商停产了，无赖要了隐藏式行车记录仪，这个更难用，看到了才知道不是隐藏式。大的很，叫什么钛马星，不带显示屏，下载APP，无线局域网看，每次重新启动车子也要重启一下这个记录仪，要不然连不上，像素也就1080水平，大家千万别要，就要流媒体，没有就折现），
驾驶位和副驾驶位的把手那里的槽太浅太小，只能放打火机，烟都放不下，不知道什么用，放个车钥匙我都觉得颠簸一下就掉出来，
然后中间放手机也没地方，盖子闭合了，手机放上去太滑，打开的话里面挺大。又太远太深，好在扶手箱里有个设计挺好，档位槽一样，可以斜放手机。
座椅有点短，很短，我180身高，155体重（身材杠杠的，喜欢打篮球，北仑可以约），而且这个座椅我感觉填充不均匀，坐标少，具体就是我怎么填座椅，左腿臀部很受力，贴的很近，时间久了会必须动一下舒缓一下。
中控两侧都有一个很窄但很深的槽，没啥用，想不到可以放什么，看着挺人性化，再看看放什么吧。
电子手刹的位置简直反人类。
更反人类的还有喇叭！单手按不响，logo四周都不行，按到logo那里都不响，只有整个手掌完全按住中间logo，力量还要大，才能按的响。
空调制冷不给力，真的差劲。
还有刹车。卧槽，试驾的时候差点追尾，太重了。要适应几天，很重，那种感觉说不上来，各位试驾的时候注意，初段要很重！
说些很满意的，
动力nice，车机逻辑合理，反应也快，安吉星可以的。大部门都是软包，空间不小了，又不翻跟头。平时就和媳妇两个人，后排我坐着都行，后视镜视野不错，内饰我个人很喜欢，特别是空调那一堆按钮都是物理按键，我喜欢。车机也可以靠中控的一堆按键控制，我不喜欢车里带电视的，最喜欢物理按键，个人不喜欢天窗，可惜全系都有。还是全景的，希望不要中招，后期异响漏水什么的。
1，外观，挺喜欢，整体来看就是侧面两处凯迪拉克车标是银色的（就是白色），不像车头车位那样的彩色，看着别扭，跟面子无关，但是觉得不如不要。
2，动力，简直不要太强，跟我的福睿斯比简直起飞，加速也猛，高速开空调120码（和老婆两个人，一个行李箱），转速也就1800 1900，动力也源源不绝，容易超速，哈哈，还是没从我的1.5L适应过来。1档2档3档有顿挫，福睿斯6AT也有，不过可以靠自己对油门的操作消除，但是得牺牲起步起飞，平稳起步我可以做到不肉不快不顿挫。
3，油耗，目前加了3次油，加了954块钱油，目前是还剩70%（凯迪拉克APP显示的具体剩多少油），1200公里，不会算，你们自己算吧。可变气缸，还是很省油的。信我。
4，噪音，到现在才适应主动降噪这个，刚提车开到现在，车窗都关紧的情况下，耳膜很难受，胀的很，不知道是不是这个功能和听音乐产生了频率冲突？共振？不懂！大佬解释一下。。。说回来，很安静，高速也安静，音响虽然没有品牌，但是也不错，配上我下载的一些高品质音乐（一首歌20M的那种），很享受，对了，新车味道几乎么感觉，这点nice，我也提前买了炭包，胎躁挺明显的，占噪音的主要因素，另外冷启动的那个声音真TMD大，就现在30°天气，地下车库停一晚上，早上启动，我车窗紧闭都能在车里感觉到那种天大的启动声音，（这要是停小区，整栋楼的闹钟妥妥的，不敢想象天冷之后会不会是飞机起飞）。
【销售态度】
我是穿着背心拖鞋去看车的，刚进去并不是很热情，但也没怠慢，有水喝，给你介绍，有问必答，再详细报价，等我聊几句就更好了，之后也很热情。
【提车价格】
裸车19.97，贷款7成，服务费＋手续费给5000，加加上其它，总落地228000的样子，要了电动折耳，电尾门，行车记录仪，车膜。
【购车经历】
就试驾了RAV4，太细长了，动力弱，配置太极端了，太low，其它没试，看完就去街对面的凯迪拉克，第二天就付定金了。第四天搞定提车，分分钟，雷厉风行的。
p功a夫n熊d猫a：我也是福睿斯打算转过来，就不知道要4还是5好
充满元气的老周同学：再吐槽几点，
车钥匙简陋，只能长按解锁键降车窗，如果开不了，设置里面有个车辆，有个舒适与便捷里面有个遥控车窗打开。
后备箱只能下车自己去手动打开，意思是驾驶室没有按钮可以打开，车钥匙也没有，即使你加装了电尾门也得下车去开后备箱。我的福睿斯好歹车钥匙双击后备箱按键可以开。
特别提醒，眼镜盒不要放眼镜，放了后“有异响”，我以为是我加装了电尾门和电折耳的问题（跟懵很气愤，什么垃圾品控），去4儿子检查才知道是眼睛在眼镜盒里碰撞造成的，还有手套箱上层放了一些硬币也会造成。
行车显示屏不能显示歌词，只有歌名，我下载的歌曲都是带歌词的（之前的福睿斯可以显示歌词），中控显示屏歌曲也不显示歌词，感觉有点不厚道。
中控中间的两个杯架内部有一层“软包皮”，挺实用，起到一些缓冲作用，不是硬碰硬的塑料，给个好评吧。
魔力碎冰冰：我2021年6月19日提的，19万5，1万7的税
种草凯迪拉克XT4二领
#你为什么买这台车？（参与） �从2020年开始决定给家里人买车已经过去了一年了，今年10.28终于喜提了XT4两驱领先版，因家里老车（日产阳光）实在太过老旧，开了十多年了，刚好也刚结婚，想着把这车换了，以后出行更方便点，于是开始了漫漫看车之路。
我是个喜欢车的人，每天打开懂车帝都会看看，所以对一些车辆也是略有了解。最开始的想法是买个便宜点的，然后去看了长安CS75P，本来想着一个月卖两三万台，车可能不错，然后就去试了驾，结果和自己想的一下差距很大，首先感受到的就是噪音很大，车辆静谧性做的不是太好，其次就是他的车机，远看感觉很有科技感，最近车内才发现分辨率，流畅度都有一定差距，随之就被Pass了。家里人看车和年轻人一样，要操控好，动力好，看着帅，我们就把目光转到德系，因本身就开的日系，就不想他再买日系，虽然去看了荣放、CRV，但都被行驶中的路噪、胎噪、内饰、动力等各种原因被Pass。随后我们去看了迈腾、帕萨特、探岳、途观这几辆，几辆均试驾了，最后决定年纪大了买个越野吧，就仔细看了探岳和途观，探岳和途观还可以，试驾感受虽然兄弟车型，但途观在噪音控制、操控等各方面都要略好于探岳，不知道是不是因为试驾顶配的版本，唯一不同就是车样子不一样，探岳我喜欢一点是他的后排座椅可以前后移动好像14cm，这点我觉得挺人性化。探岳外形年轻点，虎头虎脑的，途观则适合爸爸妈妈们开的那种，成熟稳重型，家里人觉得探岳会好看点，于是想着再观察观察（其实💰不是太够😄）但还在纠结时，探岳的颗粒捕捉器让众多车友投诉，并且还要加98号汽油，官方也没有一个很好的处理措施，这慢慢也变成我们担心的问题，观察观察着就说不行就算了，买回来成一个运气活了，有点冒险。
这会其实还是因为💰的问题我们迟迟没有下手，所以一直在观察等待中，当然我们也还在看其他车型中。因为探岳、途观落地都已经二十三四了，我提出不如我们去看看豪华品牌吧。就这样我们走进了奥迪，去试驾了Q3，买Q3的同学们都买的他1.4T的版本，这个也是Q3最畅销的，刚上车店员就告诉我们我们Q3采用了双夹层玻璃，静谧性不错，结果一开动当场社死，我也能看出销售小哥脸上的尴尬。随后在我们的试驾中，也确实感受到动力不足，毕竟1.4T，小马拉大车了，发动机声音很大，车明显感受声嘶力竭，这样的后果就是路噪很大，店里也没有2.0的试驾车，这条路也被堵死了。
在我们一筹莫展的时候，我脑海中印入了凯迪拉克，我们决定去看看。不得不说凯迪的销售服务态度真的不错，我们预约了到店，还没下车，销售小姐姐就跑过来给我们一人递了一份小礼物，是一支笔和凯迪的本子，虽说礼物没多贵，但足以见到他们的用心，而且这是当地唯一一家经销商，这就显得更难能可贵。抱着试一试的心态我们去试驾了，结果眼前一亮。XT4不管是动力、操控、还是隔音静谧性、13喇叭Bose音响效果等各个方面都很让我家里人满意。油门有点过于灵敏，我也不知道这算优点还是缺点，唯一感到不足的是没有auto hold和电折耳，如果能有氛围灯就更好了。其他方面真的都特别满意。然后也是因为预算的问题，车型确定了但一直没有下单。前前后后去了两三次，这里再提下经销商，我们在第二次去的时候估计快11:30了吧，刚下车销售小姐姐就跑来问，你们还没吃饭吧，我们说没有，她说那是这，先不着急看车，咱先上上楼吃个工作餐，你们休息会了我们再来看再来试驾（再次给经销商和卖我车的小姐姐点赞，虽然经销商套路还是有的，买的时候这个费用那个费用，但这点做的确实不错）。此次试驾更确定了XT4这个车型。
我们也在一直关注着这个车型，直到今年10月有了车展，因为之前和销售谈的也挺愉快，所以想着不行就去看看如果价格合适就定了。就这样10月16日我们又去了，刚好凯迪拉克XT4有两年10W免息政策，政府这边还有置换补贴，天猫还有4000补贴，那天价格也差不多，我们就定了XT4 两驱领先版。10.28日，我们提到了我们的大白，崭新的凯迪拉克XT4。关于油耗刚到店我看是百公里39.9的油耗，一切手续办好开回家（路程是绕城高速，红灯不是太多）油耗变成10.9，第二天上班下班回来油耗变成10.1，因上班路线也是那种不是太堵的路，所以油耗有望进10。那些说美系车费油的，那是以前的美系，现在美系真的没那么费油了，基本和BBA持平，就算真的高，其实也高不到哪里去。反正目前一切都满意，家里人也很高兴，说这车动力好、操控好、音响也好，给人很给信心。在这里强烈推荐各位想买XT4的一定要上二领，没有Bose的凯迪拉克是没有灵魂的。
哈哈哈 以上就是我的一些小分享，希望能帮助到各位，也祝大家能早日提到自己喜欢的车。祝疫情早日过去，祝祖国繁荣昌盛，祝大家身体健康万事如意。
凌先生D故事：恭喜楼主喜提爱车
用户9738315189109：落地多少钱，最近也想买
用户7025295773488：写的真不赖，恭喜提车
这辆小凯已经陪我风里来雨里去一百多天，今天再夸夸它，也给大家一个参考，本人非专业人士，以下内容皆为个人感受，不妥之处望理解见谅。
1.选车过程：根据自己的预算，我选定的品牌分别为沃尔沃，凯迪拉克，别克，轿车或者SUV均可。之后，我分别试驾或现场试乘了沃尔沃S60、XC40，凯迪拉克CT5、XT4，别克昂科威S。最中意沃尔沃的安全环保，外观也大气简约，但中低配的内饰我有点接受不了，太过简陋，没有豪华感，而且感觉XC40更适合女孩子开（精致秀气），所以pass，当然车本身还是很不错的，想买的朋友建议买高配车型，哈哈；昂科威S试驾的是艾维娅版本，配置强大，车型好看，但总感觉驾驶视线不好，内饰塑料件也太多，最终也没选择；凯迪拉克CT5那款蓝色的，那外观，我看了直接欲罢不能，但是后排空间确实局促，我一米七多，坐直了就会顶头；XT4本来因为是紧凑型，没在我的计划之中，但看到实车后我感觉远比我想象的大气，尺寸、轴距在同级别中应该算很不错的了，而且硬朗线条搭配泪眼大灯，特别适合年轻人，试驾时，感觉动力、操控、音响、隔音都不错，于是就直接提了车。
2.用车感受：总体来说，非常满意。整车很有质感，开起来不飘，动力强（全系2.0t），操控好，爬坡、提速、超车都很轻松；内饰中规中矩，确实没什么科技感和时尚感，但贵在用料足，做工好，能用皮质包裹的地方全部包裹了，塑料件很少；油耗么，目前综合10.3，最高能到12个多，最低6个多，因为平时主要是上下班通勤使用，高速用的较少，但对于一辆SUV来说，这油耗水平还算可以；空间方面，尤其是后备箱，确实不是很大，但毕竟是紧凑型，花什么钱办什么事，我觉得足够日常使用。要说不足和缺点，一方面是刹车踏板确实有点偏高偏硬，刚驾驶可能不太适应，但过段时间就适应了，不影响驾驶体验；另一方面有时启动会有顿挫，按照网上推荐的方法调整了停车熄火的操作方式，顿挫感确实不明显了；还有一点，不知道算不算问题，就是舒适模式下，过深坑或者斜坡时，车身晃动比较明显，不过现在也适应了，哈哈。
总之，如果你的预算是20来万，从性价比上来讲，XT4是非常不错的选择。当然，车好不好，适不适合自己，还是实际试驾一下，买自己喜欢的车，开着才舒适惬意！
廊坊大地手机靓号：刹车太硬了这个好适应吗？
糖糖的宝贝儿：今日喜提二领XT4开心 作为女孩子我觉得配置够用，空间够大，最关键油耗能接受
21款xt4二领：高中低音调多少合适
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