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    TonyW532

    简介:小凯车主,热衷洗浴,哈哈

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    新车一血,好心疼啊,需要去4s补漆么图1新车一血,好心疼啊,需要去4s补漆么图1

    这两天,看了懂车帝一篇写自己沃尔沃xc40的文章,我觉得也该写写我人生第一辆爱车-凯迪拉克XT4了,我只是想结合100多天的直观驾驶感受说说,我不懂车,更不懂那些专业词汇,买不起bba,也不会几年就卖掉(毕竟穷,换车不会那么频繁,所以保值率问题不怎么考虑),不妥之处,还请勿喷,不喜欢这个车的,也请绕道,我只是纯粹喜欢而已,没那么多理由和权衡。 先说说选车吧。我最初圈定的品牌只有三个,沃尔沃、凯迪拉克和别克。其实沃尔沃本来是首选,看中它的安全和环保,主要想买xc60,可受限于预算,只能看一下二手的,联系了抖音上某网红二手车商,相中了一款年份较近、公里数较少的,但仅比新车落地价便宜一个购置税,有点不划算就放弃了;然后又去店里看了下s60,也没试驾,仅仅坐在里面感受了一下也放弃了,虽然新车确实没什么味道,但中低配的内饰太简陋,一点二线豪华的影子都没有,所以,我就得出了一个结论(个人见解哈),沃尔沃是好车,但最好买配置高一些的。接着,我又同时去试驾了昂科威s和凯迪拉克XT4。昂科威s外观非常好看,功能配置也强大,可我驾驶的时候用感觉有些不舒服,感觉前机盖太高,左右两侧视线也一般,我这种技术不好的,开起来略显笨重,在加上内饰塑料件太多,也放弃了。现在要重点说凯迪拉克了,这个品牌我关注也很长时间,身边同事朋友也有开的,钻石切割的线条完全符合我的审美。最开始相中的是ct5那款蓝色的,太帅了,可后排空间确实不咋地,我才一米七多,在后排坐直的话就顶头,销售让我躺着坐,我……算了,忍痛割爱吧;其实我原本不想买紧凑型suv,市面上看到的部分品牌的紧凑型是真紧凑,可一个偶然的机会,我看到了单位院子里停的一辆白色XT4,很惊艳,外观看上去比我想象的要大,实际上,它的尺寸在同级别也确实算大些的,而且时尚中流露着霸气,有了这个经历,在看ct5的同时,我也试驾了XT4。当时试的是顶配,感受确实好,动力足,响应快,隔音好,音响棒,内饰么,有人说太老气,可我觉得还不错,基本上能用皮质包裹的地方都用的皮质,极少塑料件,用料扎实、良心;空间么,我只能说花多大钱办多大事,既然买了紧凑型,就别想着中大型的空间,满足紧凑型使用即可,起码不顶头,不顶膝盖,对我而言足矣。因为这款全系标配2.0T,我不用纠结动力问题,就果断敲定,并根据自己的预算和销售的推荐,购买了两驱领先版。 再说说驾驶感受。从购买到现在,已经驾驶了100多天,我非常满意,凯迪拉克没让我失望。提速、超车、爬坡都能轻松应对,操控也便捷灵活,整个开起来非常舒适。无聊时打开车机自带的播放器,bose音响的效果也足够震撼,尤其是低音部分,感觉车门都在震动,哈哈。全景天窗我确实没全部打开过,有人说没什么实用价值,我觉得还好,准备深秋太阳不晒,也没有灰尘蚊虫的时候,打开它去享受郊游美景。至于油耗么,北京堵车比较多,尤其是早晚高峰,油耗在十一二个左右,高速最低6个多,综合油耗目前是10(因为高速开的少,主要是上下班通勤使用),毕竟是suv,车重和排量都在这摆着,这油耗应该还可以接受。要说还需要改进的地方也有:一是顿挫问题,尤其是起步时比较常见和明显,不过后来我按照网上说的,先N挡,再手刹,然后松脚刹,熄火,最后P挡的顺序停车,下次启动的时候,确实没什么明显的顿挫了,虽然麻烦点,但也习惯了;二是刹车踏板问题,确实踏板比我之前驾驶过的德系要高一些,硬一些,试驾的时候感觉尤其明显,但过了一段时间也就适应了,对正常驾驶也没有什么影响;还有一点,我也不知道算不算问题,我一直是在舒适模式下驾驶,感觉在过斜坡或者深坑的时候,车身晃动比较明显,可能是因为悬挂的原因吧(我也不懂,哈哈),下次准备试试其他驾驶模式,看有没有不一样的感受。对了,说了这么多,有一点我不得不承认,作为一名凯迪车主……我……确实挺喜欢足疗的,正经足疗,养生目的,哈哈哈。 最后总结一下,个人感觉,如果你预算在20来万,又想买个动力足、操控好、用料实、颜值高的suv,XT4是个不错的选择。买车就像谈恋爱,是一个互相欣赏、互相包容的过程,不要去过分追求完美,只要在你付出的对价内它能带给你足够的开心和享受,我觉得就足矣。走自己选择的路,开自己喜欢的车,这也是一种人生态度!

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