水度口点评怎么样

种草凯迪拉克XT4二领 #你为什么买这台车？（参与） �从2020年开始决定给家里人买车已经过去了一年了，今年10.28终于喜提了XT4两驱领先版，因家里老车（日产阳光）实在太过老旧，开了十多年了，刚好也刚结婚，想着把这车换了，以后出行更方便点，于是开始了漫漫看车之路。 我是个喜欢车的人，每天打开懂车帝都会看看，所以对一些车辆也是略有了解。最开始的想法是买个便宜点的，然后去看了长安CS75P，本来想着一个月卖两三万台，车可能不错，然后就去试了驾，结果和自己想的一下差距很大，首先感受到的就是噪音很大，车辆静谧性做的不是太好，其次就是他的车机，远看感觉很有科技感，最近车内才发现分辨率，流畅度都有一定差距，随之就被Pass了。家里人看车和年轻人一样，要操控好，动力好，看着帅，我们就把目光转到德系，因本身就开的日系，就不想他再买日系，虽然去看了荣放、CRV，但都被行驶中的路噪、胎噪、内饰、动力等各种原因被Pass。随后我们去看了迈腾、帕萨特、探岳、途观这几辆，几辆均试驾了，最后决定年纪大了买个越野吧，就仔细看了探岳和途观，探岳和途观还可以，试驾感受虽然兄弟车型，但途观在噪音控制、操控等各方面都要略好于探岳，不知道是不是因为试驾顶配的版本，唯一不同就是车样子不一样，探岳我喜欢一点是他的后排座椅可以前后移动好像14cm，这点我觉得挺人性化。探岳外形年轻点，虎头虎脑的，途观则适合爸爸妈妈们开的那种，成熟稳重型，家里人觉得探岳会好看点，于是想着再观察观察（其实💰不是太够😄）但还在纠结时，探岳的颗粒捕捉器让众多车友投诉，并且还要加98号汽油，官方也没有一个很好的处理措施，这慢慢也变成我们担心的问题，观察观察着就说不行就算了，买回来成一个运气活了，有点冒险。 这会其实还是因为💰的问题我们迟迟没有下手，所以一直在观察等待中，当然我们也还在看其他车型中。因为探岳、途观落地都已经二十三四了，我提出不如我们去看看豪华品牌吧。就这样我们走进了奥迪，去试驾了Q3，买Q3的同学们都买的他1.4T的版本，这个也是Q3最畅销的，刚上车店员就告诉我们我们Q3采用了双夹层玻璃，静谧性不错，结果一开动当场社死，我也能看出销售小哥脸上的尴尬。随后在我们的试驾中，也确实感受到动力不足，毕竟1.4T，小马拉大车了，发动机声音很大，车明显感受声嘶力竭，这样的后果就是路噪很大，店里也没有2.0的试驾车，这条路也被堵死了。 在我们一筹莫展的时候，我脑海中印入了凯迪拉克，我们决定去看看。不得不说凯迪的销售服务态度真的不错，我们预约了到店，还没下车，销售小姐姐就跑过来给我们一人递了一份小礼物，是一支笔和凯迪的本子，虽说礼物没多贵，但足以见到他们的用心，而且这是当地唯一一家经销商，这就显得更难能可贵。抱着试一试的心态我们去试驾了，结果眼前一亮。XT4不管是动力、操控、还是隔音静谧性、13喇叭Bose音响效果等各个方面都很让我家里人满意。油门有点过于灵敏，我也不知道这算优点还是缺点，唯一感到不足的是没有auto hold和电折耳，如果能有氛围灯就更好了。其他方面真的都特别满意。然后也是因为预算的问题，车型确定了但一直没有下单。前前后后去了两三次，这里再提下经销商，我们在第二次去的时候估计快11:30了吧，刚下车销售小姐姐就跑来问，你们还没吃饭吧，我们说没有，她说那是这，先不着急看车，咱先上上楼吃个工作餐，你们休息会了我们再来看再来试驾（再次给经销商和卖我车的小姐姐点赞，虽然经销商套路还是有的，买的时候这个费用那个费用，但这点做的确实不错）。此次试驾更确定了XT4这个车型。 我们也在一直关注着这个车型，直到今年10月有了车展，因为之前和销售谈的也挺愉快，所以想着不行就去看看如果价格合适就定了。就这样10月16日我们又去了，刚好凯迪拉克XT4有两年10W免息政策，政府这边还有置换补贴，天猫还有4000补贴，那天价格也差不多，我们就定了XT4 两驱领先版。10.28日，我们提到了我们的大白，崭新的凯迪拉克XT4。关于油耗刚到店我看是百公里39.9的油耗，一切手续办好开回家（路程是绕城高速，红灯不是太多）油耗变成10.9，第二天上班下班回来油耗变成10.1，因上班路线也是那种不是太堵的路，所以油耗有望进10。那些说美系车费油的，那是以前的美系，现在美系真的没那么费油了，基本和BBA持平，就算真的高，其实也高不到哪里去。反正目前一切都满意，家里人也很高兴，说这车动力好、操控好、音响也好，给人很给信心。在这里强烈推荐各位想买XT4的一定要上二领，没有Bose的凯迪拉克是没有灵魂的。 哈哈哈 以上就是我的一些小分享，希望能帮助到各位，也祝大家能早日提到自己喜欢的车。祝疫情早日过去，祝祖国繁荣昌盛，祝大家身体健康万事如意。