2022款XT4两驱豪华,刚提车,迫不及待来报个到,目前12个油,开了60公里就是,音响感觉很棒。没有自动驻车,差评,要手动按驻车,还在方向盘左边,奇葩设计。。。其他的驾驶感受等过几个月再来报告吧,先晒晒价格。
裸车292700,优惠6万,税2万0九百的样子,上汽金融贷款10万(朋友找了熟人,两年免息,免手续费服务费等等),上牌500+200临牌,保险在朋友那买,5400(车损居然给我按30万的价格保,坑爹货,200万三者就是),送4次基础保养。加了2000块,包含64氛围灯、电折耳、流媒体(前后记录仪)、贴膜、脚垫(这两样比较差),感觉被坑了,加的里面好多都是可以送的,一起落地26万出头个几百块吧。
然后就是上牌,自己开车去,有人在那等,一个小时的样子就好了,挂完再去行政中心办理抵押,ssss挂牌的人居然把我身份证拿去也告诉我一下,还是我问身份证在哪里才告诉我,说办完抵押在让我去店里拿,无语。。。挂牌买个保护壳花了60,又被坑。。。
200多公里了,我来冒个泡
【空间表现】
空间前排没问题,后排也不会差,太宽也没有,跟我原来的朗动差不多,毕竟是紧凑型,后备箱空间一般般,但是我一般不放什么东西,就一个小收纳箱,基本够用。
【最不满意】
1.刹车太硬了,目前还没有习惯,踩久了累死。。。
2.D档停车自动启停后,再按一下电子手刹,车子剧烈抖动(售后说是松脚刹车子启动被手刹刹住了)基本可以理解
3.踩油门起步后,也会抖(售后说是电子手刹刹住了,踩油门会抖)
4.电子手刹在左手边,不是很适应。
5.速度在60基本就在8档了。但是跑到140还在8到中途一直不切9档,要手动才能到9档,120码在8挡的时候转速2200-2300,挂到9档转速立马降到1800,不理解,不知道是不是变速箱程序问题,还是22款都这样的?
6.座椅太短,感觉只做到个食堂,半个大腿都是悬空的
【购车经历】
之前说了,不再重复
【提车价格】
260000出头个几百块,要多磨,找熟人,送的东西一定要谈好质量,加装的东西不贵的,可以让他们送。
【驾驶感受】
油门很灵敏,千万不能用力了,容易窜,油耗会暴增。各种驾驶感受很不错,满分,目前200多公里,晚几个月再来聊。
【油耗】
高速6.多,120码一直是8档,不会自动升档,要手动换挡拨片加一档,转速2200掉到1800,省油杠杠的
【最满意】
总体来说还是比较满意的
【亮点配置】
加装的电折耳,64氛围灯,流媒体都不错。设置里面的东西很丰富,可以自己研究下,特别是锁车等功能。
再提几点今日使用感受。1.倒车停车后,挂d档再挂空挡,会剧烈抖一下,不知道车友们会不会?2高速120确实不会自动切9档,8档随时可以到,60的时候就切到8档了,然后就一直8档。3.方向盘加热和座椅加热是根据温度自动的。其实现在十几度的天气我觉得没必要开。4.百度carlife至今用不来。。。5.有没有车友群???拉一个,私信一下
一蓑煙雨建筑师:我也觉得电子驻车在左侧不合理,停车时得按三个不同的地方(电子档把P键,电子驻车,以及一键启动\熄火键)
方康008:2豪落地25.48
余生缺个她&:你的还要手动拨档才能进入9档?不会吧,我的是2821款的凯迪拉克XT4都没有这个问题,到120的时候都是自动挂9档
整车外观可以说是直接击中我的内心,上海市区内油耗平均11左右,对于2.0的动力来说我个人是完全可以接受的
最满意的其实就是动力响应,不管是高速还是市区,油门随踩随有,推背感强烈。特别是高速上120的时速想要超车,依然会有强烈的推背感并且响应速度极快!!!
需要吐槽的就是内饰,作为二线豪华品牌这个内饰真就是中规中矩,虽然用料很扎实并且触摸到的地方都是软包材质,但是这个屏幕是真的有点小呀,虽然车机系统很灵敏,却弥补不了整个屏幕略小的缺点。
空间表现来说后备箱容量是很大的可以平放两个30寸的行李箱后上部空间自然很大,后排空间的话对于180斤以上的朋友可能不是很友好,如果身高180以上的话头部空间会非常局促,主副驾空间是非常大的
最后就是价格了,购买地是在上海,疫情之前跑了几家店报价基本都在26-27左右,疫情刚结束就去看车订车,最后谈下来二豪裸车价22w加上保险和其他的落地23.9w这个价格就直接选择全款了,也算是击中我的心里底线了。
大金毛的耳朵:恭喜恭喜
才高八斗橙子sh:我刚买的,黑色的,落地23.9万,砍了几天
源庆太:这小钢炮黑色好看
外观没的说,看着挺精神的,个人还是感觉黑色好看,就是不耐脏,需要勤打理,标志的大灯让人一眼就能认出是凯迪拉克。
内饰只能说见仁见智了,我不太喜欢现在的各种大屏,还是喜欢这种中规中矩的屏幕,空调的实体按键很有质感,盲操作也很方便。内饰颜色我选了个岩灰,浅色内饰,也是不耐脏,不过感觉比黑内更亮堂一些,总感觉深色内饰有点压抑,当然这也要看个人感觉。
空间方面只能说是够用,后排中间凸起有点高,坐在中间的人感觉会稍微差点,我家目前两个娃,一家四口坐着还是很宽敞的,毕竟满载的情况一年也没有几次,大多数还是我自己开,后备箱日常使用也是足够用了。
动力方面感觉也是很可以了,只要舍得给油,推背感十足,超车很有自信。尤其是跑高速,不得不说美系车跑高速确实稳,比小日子的车感觉要好很多(个人意见)。
油耗方面,目前开了有一个多月了,一千多公里,国道和城区一半一半吧,基本在10个左右,感觉后期应该还能降一降,看了好多车友的综合油耗都在九个左右的,当然也和个人的开车脚法有关。
目前发现的,主驾驶车门有时走颠簸路段的时候会有共振的异响,但是过一会又没事了,也听不出是哪里的声音,不知道大家有没有这种情况,等做首保的时候顺便让售后给看一下吧,感觉也不是啥大问题,毕竟人无完人,车无完车嘛。其他的情况暂时还没遇到过,等再开一段时间再看吧。
目前能想到的也就是这些,啥时候想起来啥时候再说吧,我也会随时更新我的用车情况,希望车友们可以交流一下用车心得。
更新一下今天跑高速的感受,不得不说,美系车跑高速真的是稳的一批,一脚地板油直接160,动力嗷嗷的。时速130的时候刚好2000转,油耗表现中规中矩吧。
Oo凯迪拉客oO:我也不喜欢现在的各种大屏,不过凯迪拉克的屏幕确实可以再稍微大那么一丢丢,车机可以再智能现代化一丢丢
旅途cj:就是车漆薄,黑色容易出小划痕
这片天我来撑起:这车开起来真爽
点评车型:
2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型
4分“优秀”外观比较年轻化,适合30岁左右的朋友开。动力不错,低速有一定的顿挫但不明显。前排空间还行,后排除了靠背有点直外坐两个人还是没什么大问题的,后备箱空间够用。
狂人皓:黑色适合30以上,白色适合30以下
大扣男人:S4送的贴膜怎么样?
GiacomoH:裸车价这么低吗?落地多少呢老哥