点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.71分“优秀”购车过程
9月下定10月提车,赶上上海送绿牌最后一波机会。上海是直售,38.99落地,另外加了1.2万补齐汽油三大件的八年延保,送了脚垫和镀晶,4s还送了门店小礼品,一个小医疗包跟破窗锤什么的。提车加满一箱油,每年一次的机油保养跟首年保险也必不可少,价格比较直观,4s也很高效,销售服务还是很满意的。
外观
见仁见智吧,我自己觉得s60更好看,90有些肥肥的,买的还是白色,只为耐脏,样子总体还是耐看的。
空间
很大!回到家狠练倒车入库侧方停车。后排还有老板件配置。很舒适。我们家身高160-170,后排坐三个人没什么问题,很宽裕。后排中间虽说凸出来一块,但也不太应该乘坐感受。据说是因为设计了工字梁,为了安全嘛
安全配置
大大的赞!开了一个月,车道提醒和自动刹车都介入过几次,虽然都不是那种特别危险的时刻,但是听到提示音反而觉得安心。
缺点
我属于新手,之前没怎么开过车,但从体验上觉得开快了路噪比较大,当然也跟什么路有关系,粗糙一点的路开到70+还是能明显感觉到噪声从脚底下传上来。
现在还没遇到共振啊,亏电啊什么毛病,总体非常满意~希望能开十年?
另外补充下纯电感受真的不错,我都有点后悔为啥不直接买纯电,希望纯电方向发展越来越好,不只是沃尔沃。
haoyan6677:看车是几月份产的,这个重要
支持关注崔老师663:送绿牌?你这是哪来的?
道友还请自重:恭喜恭喜
点评车型:
2021款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
4.64分“优秀”【购车经历】
我之前开的别克英朗我爸买的已经用了5年多,中间也问题不断,这几年事业发展尚可,想着自己再买一辆车,英朗就留家里我爸出去玩开下,于是我没事就在网上到处翻车评,现在新能源车越来越多了,而且绿牌免购置税有点心动,但是又感觉目前纯电技术还不算太成熟,燃油车开习惯了的人想到被电瓶车没电了支配的恐惧就害怕,最后还是综合了下考虑买辆好点的插电混动,一开始在网上看上了奥迪A6L ,但跑到线下店里却没插电现车,只接受预定而且需要等半年左右,我性子急果断放弃了A6L又去看的S90,这一看还真就喜欢上了,略微低趴的前脸配上系着安全带的LOGO加上英气十足的雷神之锤大灯,不愧是传说中的“西装暴徒”,试驾提速那一下推背感推到了我的心里,这动力提速真的爽,一点没有拖滞感,超车一气呵成。但是智雅也没现车,只有一台白色智逸,还要从其他店里调,跟销售了解了和高配有哪些不同以后心痒痒的最后还是下订了,等了10多天才提车。现在提窝到家已经4个月,目前跑了5000多公里,来跟大家汇报下情况。
【购车价格】指导价:49.99W,优惠:12.60W,保险(含商业险):1W多点,落地价:38.5W
【驾驶感受】
外观颜值这块长在我审美点上,霸气低趴的前脸,雷神之锤的大灯很容易让我联想到漫威电影雷神的武器,车身侧面修长但不失气质,远远看还是很具豪华感的。内饰见仁见智吧,我个人觉得整体看上去还是很舒服的,有胡桃木和荔枝纹皮质的搭配,视觉质感和手感都很不错,相比一层不变单调的全黑内饰更有居家感一点。车内没有明显味道,座椅有一点点皮质的味道得把鼻子凑上去才能闻到。后排的空间很宽裕,尤其腿部的空间,我身高170腿部离前排还有3拳左右,没有局促感。但是感觉后排是双人位,中间地台还是偏高,后排有独立空调,可以分区控制温度很人性化。方向盘的操控感不轻不重,很容易Get到属于自己的方向感,刹车偏线性。不管有没有电机加持的情况下,强烈的推背感都能让你开了就难忘,不过要是坐车的话猛油开快了会有点晕车啦。高速打开领航辅助很省心,但是变道之前一定要打转弯灯,不然你的辅助系统会让你的车蛇皮走位把你拉回原车道,打瞌睡还要报警提醒你,主动刹车帮我避免过两次突然冒出来的人和车,但是偶尔有那种加塞的插队车它识别不到也给我刹停了的,不过考虑到安全第一还是得把这些功能都用上,能纠正一些我开车的坏习惯。起步够快,加速是稳中求胜的感觉,能够感觉到整个提速很丝滑没有顿挫,超车一脚油的事,一点不慌张,油门给你自信。纯电驾驶的话几乎听不到什么噪音,并且动力输出很轻快,我试过时速最快能达到120,用电习惯了还不想用油。
【能耗小结】日常上下班用车的话,一两天就要充一次电,我是晚上下班回去停了慢充,11.6千瓦充满一次大概要7块钱左右电费,续航50km,强烈推荐自己安桩慢充,对电池损耗慢一点也省钱一点,在商场的快充要19块一次。我大部分在市区跑都是纯电,一箱油可以用大半个月,电池耗尽烧油的话城区内偏拥堵9个油左右,高速省油点7个多一点,当然我驾驶习惯比较简单粗暴喜欢急刹急踩,如果习惯好的高速6到7个油都能开出来。高速时记得把电量保持打开,用燃油发动机就行,下了高速的城区道路再用电。如果能长期坚持用电来抵扣燃油的话,估计综合油耗还能再降一些。
【关于充电桩】买车的时候提前给4S店说好,然后把安装的小区地址和自己的联系方式写上,然后就是等人联系来安装,最好有自己的固定车位,我们这边小区,安装我给了2000块,国家电网新装的电表是免费的,但是充电桩电线超过30米需要按70元/米收费,还好我车位离得近没补那钱。安完了要给你三张卡,充电拔电都需要刷卡才行,不然枪口是拔不出来的。
【最不满意】
1、后排的中间地台太高,感觉都到小腿了,中间坐人会很不舒服。
2、没有水晶档把,但是油车的同款就有水晶档把。
3、车机语音系统有点迟钝,有喊它这功夫我自己已经手动操作好了。
4、Carplay开导航地图只现半边屏幕,还不如手机用着便捷。
5、新车雨刮老是容易留水痕刷不利落,去洗车的时候让师傅弄了个玻璃镀晶才解决。
6、车内那么大块扶手箱结果打开下面是蓄电池,面上就只有放个手机的空间。
7、滤震有点硬,在城市道路开很丝滑,过减速带也还算轻松,但是走城乡结合部的老土路坐后排能给你颠得怀疑人生。
8、方向盘有点异响,去4S店给游丝打点油就好了。
9、没有备胎,只有期望轮胎别被扎破了,不然只有打救援,自己没办法换的。
【为什么买插电混动没有买油车?】
插电混合相对于纯油来说,绿牌,优惠大,免税,噪音小,省油=省钱,环保节能,何乐而不为。反正我认为以后汽车肯定还是会慢慢走向全新能源的时代,只是纯电汽车还没发展到一个很稳定的地步让很多车友不敢挑战例如鄙人,但是与此同时又想要慢慢的适应电车的话,插电混合是个过渡的好选择。
用户7096575654167:您好,马上提车,智逸豪华,请问有没有专门的t8组织收留
2o3L983L:特别好奇,这么高级的车为啥不搞轻混动?非要插电混
取昵称可真难啊:外观很大气啊
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4分“优秀”半年前被沃尔沃的安全性天天刷屏,也是为了家人着想,还是想买台沃尔沃,常用人是夫人,她看中的就是这台混动的,试驾了油车,最后还是觉得混动舒适性更好。夫人喜欢小众的,一开始想买是捷尼赛思g80的,但是后来觉得外观还是太高调,后排太挤,还有就是4s店太少了,就改的主意。因为沃尔沃这个品牌吧,也算是北欧豪华,面子上也过得去。
【空间表现】
前排空间可以,座椅是偏硬的,支撑性很好,腿部空间很大,后排座椅仰角很符合人体工学,做两个人刚刚好,女生小个子的跷二郎腿也很轻松,但是后排中间的凸起太高了,再加上扶手箱后移严重,所以如果后排坐三个人就会非常尴尬。后备箱空间确实很大,行李箱都能放四五个。
【舒适性】
前排座椅的按摩力度很好,配合腿托有种头等舱的体验感。后座座椅加热加上电动遮阳帘,仿佛时间都满了不少,配合隔音玻璃和北欧空气净化系统,就算行驶在城郊结合区的坑洼不平的公路,看着周边来往的泥头车,也丝毫感受不到环境的嘈杂。宝华韦健的音响确实是清澈动人,用这样的音响我开车都喜欢上了纯音乐,真的有种音乐厅的既视感。
【安全性】
沃尔沃安全性不多说,但是感觉xc60的安全性没有很好的传承下来,看了周边的车的测评觉得反而一般了,膝部气囊还是挺喜欢的。
【油耗】
续航太少,充电太慢,混动的话油耗不高,跑长途电消耗完油耗8个。这点真正和比亚迪和特斯拉没法比,毕竟不是专业做电车的。
【驾驶感受】
兼具运动和商务,动力输出很高,导航及HUD比较实用,抬头显示可以调节。外观修长符合我的审美,气势上也就比a8弱一点。但是绝对耐看。
小众车神:s90顶配选装套件和s90recharge顶配选哪个好
极速蛋糕s3:41落地智雅?太便宜了。是因为长续航版本到了,老款打折了吗?
Andyhave:我去 智雅 40??,
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
4.71分“优秀”1.动力:日常模式,用电情况下,深踩油门反应有迟滞情况,约1秒左右,后转换为发动机工作,动力开始爆发,日常超车完全够用。纯电模式没有测试过。运动模式,随叫随到,0-100应该6秒左右。
2.内饰:下面包围不够完整,做的有点不尽人意,中间凸起太高,其他还可以。
3.空间:前后都很富足。
4.车机:反应速度快,生态圈小,倒车影像和实际倒车路线有差异。
5.油耗:不充电车辆日常使用,8.5–9.5个油之间,充满电高速与乡村道路交叉情况可以做到前百公里2个油内。纯电续航里程和驾驶方式有很大关系,实际在50公里左右。
不足:1.车机迭代慢,2000公里左右显示胎压异常,后与4s店销售沟通,行驶一段时间后故障自行清除。
2.方向盘转动有轻微异响,冷车时尤为明显。
李先生的S90T8:调到运动模式,关防滑 换到b档左掰一下,你再试0-100
手机用户3895243092:现在2022款裸车只要38.5吗?我问了好几家店都是只能优惠6.8,保险在4儿子买的话,最后落地是42左右,请问楼主落地是多少?
用户6334932129248:等车中