点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.14分“优秀”【外观】:实际上混动版的外观与普通版基本无异,简单的线条搭配直瀑式中网,中间有凹陷,标志性的雷神之锤LED日间行车灯,外观整体中规中矩,看起来也更低调。
【配置】:膝部气囊,并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,前后驻车雷达,倒车影像,倒车车侧预警,自适应巡航,自动驻车,上坡辅助,可开启全景天窗,无钥匙启动,无钥匙进入,方向盘四向调节,驾驶位电动座椅记忆,LED日间行车灯,自动头灯,多层隔音玻璃,自动空调,后座出风口,温度分区控制等等主流配置都有,总体体验很不错,大家可以根据自身需求对比配置内容选购。
【驾驶感受】:2.0T加电机,动力相对于普通版在低速时明显有改善,这种改善不仅仅是单纯的更有力了,而是发动机带来的共振明显少了很多,已经找不到涡轮介入的时机,整体非常平顺,深踩油门,发动机与电机同时发力的时候,绝对能体验到速度与激情。
【乘坐体验】:因为电机加入,确实坐起来很舒服,本身又是纯正的中大型轿车,后排空间非常充裕,加速减速的线性动力给人的感受很好,前双叉臂+后多连杆独立悬架调教偏软,在过滤颠簸路段表现不错,不过高速转弯体感不好。除此之外,按摩、加热、通风一应俱全。
【油耗】:个人驾驶习惯比较激烈,并且没充电的习惯,油耗在九个左右,实际上有慢充头,愿意多充电的话应该会好一点,但个人觉得在接受范围之内。
【车机】:新款沃尔沃车机比老款进步太多了,起码达到了一个能用的水平,但仅仅也只是能用,不要抱太多期待。
144919679:选装空气悬挂了吗?
VFloatingdream:还是习惯老车机
潇洒海洋oky:一直没有用充电吗?
点评车型:
2023款沃尔沃S90 RECHARGE T8 四驱长续航智逸豪华版
4.79分“优秀”我选的玛瑙黑,玛瑙黑的外观给人感觉稳重大气,雷神之锤的犀利和维京之斧的颜值也很高。
说完外观说说续航和动力吧纯电续航80公里,我日常上下班完全够用了,而且我家有车位也装了充电桩,充电的话大概是6毛一度,比在外面充电还是划算些,然后还能加油,加满油也能跑800-900公里,对于跑长途这点很方便,而且就算是不充电的时候,油耗也不会太高,大概5-6个油每百公里。毕竟动力非常充沛,我买的是T8的车型,前驱是t6的310匹强劲发动机加上147kW的后驱电机,综合来说有455匹的动力总成,无论在任何道路上,尤其在高速上,我感觉是难逢敌手,想超车就超车,弯道也很稳,驾驶体验还是很不错的。
内饰的话见仁见智,北欧风格的简约我是比较喜欢的,我个人也很赞同少即是多的观点,价值观取向和沃沃有重合。
我不回武当了:欢迎大家评论一起讨论用车的各种细节和见解
乘风破浪的奶茶6eN:分期落地多少?能说说吗
程有财:你第二张图不是你的车吧
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
4.79分“优秀”交作业啦 提车十天感受
外观:我94年的,年龄不大。但是打小就喜欢沃尔沃s90以及xc的外观,大气且威武的前脸,雷神之锤大灯,加上5米多的车长咋看咋稀罕。两个字霸气!颜色选了蝶贝灰以及棕黑内。本来想定黑色了,但是已经有了台黑色的XT5。年轻人,别搞那么闷,又为了快速提车,索性定了个蝶贝灰。颜色也挺满意。但是那个牛仔蓝也是真挺喜欢的
内饰:内饰没啥说的,沃尔沃惯用简洁内饰,挺好的。我是不太喜欢那些花里胡哨的,坐着舒服,开着好就可以。我订的是22款的智逸,提车那天有活动想升级水晶档把来着,后来看见22款的智逸档把改成了镂空的。也还挺好看,就没加装水晶档把,主要装了也没智雅的灯,没啥必要,哈哈哈
配置:t8的配置不用说了。要动力有动力,要安全有安全。运动档很灵敏。日常模式超车也毫无压力。有一次在拥挤的停车场后边有盲区触发了个自动刹停,安全系统真是够用。
当时选车的时候考虑了56e 宝马直接pass了,电池问题太多,买了怕糟心。E的话预算有点超,不过e还是挺香的,后来就在A6与沃沃之间做了选择。最后还是选择了沃沃。主要呗吸引的还是澎湃的动力,以及安全性。a6的话还是觉得这个年纪开着太老了,且性价比没沃沃高。说实话,年轻人挺注重品牌力的。觉得bba有面子。bba固然好看,但是咱相中的是又好看,又实用。这几天越看自己的T8越喜欢,越来越爱!!后续会久了可能会补充一些驾驶感受!!考虑t8的不用纠结太多,沃沃香喷喷!!
D胖熊:刚订的T8致远,等车中。我99年的是不是有点搭不上这个车
DEPP13:听说22款车机有小问题,这个有遇到过吗?
麻城源盛石业有限公司:T6车友群前来祝贺
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.33分“优秀”【外观】:我喜欢运动版,可惜s90没有。不过s90车型好看,腰线流畅,还有点小溜背。
【内饰】:实木、纳帕真皮、绒布地毯,质感非常棒;后排座椅长个5cm就完美了。
【配置】:宝华韦健音响一级棒、4座椅通风加热夏天冬天贼舒服、四驱空调制冷效果(后排只有柱子上有2个出风口)、应该是s90车型最后一款带电动遮阳帘的车型、后悔没有加装空气悬架和方向盘加热。
【空间】:选择s90,这个超大空间就是其中原因之一。正常驾驶位置,后排都可以很轻松翘个二郎腿,车身145.3cm不高,即便是180cm的大个子坐进去也不会压抑。
【续航】:我这是22年改款的,续航75km,日常在城区使用足够的,送了充电桩,0到100%充满一次7小时多,表现目前73km。
【智能化】:22改款用上了安卓车机,科大讯飞的语音控制有点“半智能”,能够控制车内大部分电气设备(空调、座椅通风、温度调整),但是车机软件不多而且控制内容不丰富
【驾驶感受】:5.09米的车长、2吨多,开起来并不笨重,驾驶轻盈。纯电——很线性安静,不像有些电车会“冲一下”;混动——只要油门踩的重,发动机就会迅速介入动力如同一般的2.0T车一样;运动——动力澎湃,随踩随有,这个模式下我认为比得上一般的3.0T;四驱——用的不多,下雨天使用;隔音——双层夹胶玻璃,静止状态下车门车窗一关非常安静,坐在车里听歌就是一种享受,但是烂路胎噪(轮胎是倍耐力)非常明显,感觉是底盘传进来的,这点很扣分。发动机——取消了机械涡轮,现在是电子涡轮增压,发动机噪音像拖拉机非常尴尬。
【可靠性】:城市安全系统——有次在外边停车场倒车因为大意差点怼到墙上,车子自动刹停了;有次借到超车对面大概70米外有一辆摩托车,我看到了的,车子也触发了防碰撞预警(承认超车速度快了);l2辅助驾驶——高速驾驶非常舒服,必须手握方向盘,可信赖度高;车身稳定——高速有次方向盘打狠了,车身只是晃了一下就迅速问下来了;召回——我这款是2.0车机系统被通知要更新系统,我个人认为车机就像手机,安卓系统一定是出厂最适合硬件的,目前出现过2次“驱动系统需要维修”,第1次是没有打火,在车内听歌一会儿后,然后打火-出现了、第2次是车辆上锁,我站在旁边,别人率先拉开了车门,然后打火-出现了,解决是熄火锁车静止2小时以上。
【用车成本】:基本上我在城区活动,73km的续航还是够用,送了充电桩是家用电费。提车前3个月加的是95号,第4月到现在一直加98号。98号贵了一些,但是在95换98那第一次油门响应和动力表现还是有提升感觉的。我严格按照保养手册的提示进行保养,小保1200左右。前保险杠左下(像是一个塑料件)撞过路上雪糕筒,有一条13cm长的擦口在4s花了800多补漆。
【购车感受】:买s90t8智雅,是受了“宽面车神”的影响。和爸妈在老家4s试驾了s90t8,女销售应该是看我们穿着打扮比较普通也不怎么热情,带我试驾的男销售更是在车上言语中流露“傲慢”,因为那辆s90上有宝华,我在驾车说想听一下,结果这个男销售很多嘴说“你听了就不回不来了”关键是没有打开音响,试驾后中午了女销售问我们要不要在店里吃中午饭?我说:谢谢,不用了,就走了。后来我一个人去成都联系了一家店试驾,人家的销售很热情,端茶递水的,我试了xc60t8、s90t8两种车型,中午直接拿了一张饭票带我去吃饭,下午我去宝马对比了一下5系超预算了,s90t8智雅堆料应该是这个价位里面同级竞品最足的,所以下午就去那家沃尔沃交了定金,成都t8系列是官方直售那家沃尔沃只起到交车服务,油箱加满、交车礼还是有的,但没有送小保养,差点“编”买6年的保养,哈哈我还是拒绝了,每年一次按着保养手册来。
合阳城老王:仪表又改回之前那种了?
取昵称可真难啊:该投诉销售就投诉销售 买车这种开心的事情 给销售破坏心情
怪梦侠:中升?
点评车型:
2021款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
4.36分“优秀”【颜值】
这代S90确实是端庄大气了很多。从外到内,气场方面有一种特别的自信。定位明显区别于BBA,但又不失体面和身份,让别人看到车却猜不透车主的家底,这是S90车主们希望看到的。
【配置】
T8混动的配置,相比于它的售价来说,非常非常高大全。自适应巡航、主动安全系统、车道保持辅助、液晶仪表、座椅加热、自动空调/后排独立空调,前车主还升级360影像,等等。
【辅助驾驶】
配置了沃尔沃Pilot Assist领航辅助系统,可以在巡航过程中随车道主动转向,保持车道居中位置。
这个算是沃尔沃的高端产品特色之一。
【动力】
2.0T双增压(机械增压+涡轮增压)发动机搭配8AT变速箱,有着223kW的最大功率,400N·m的最大扭矩,再加上电机的加持,能给到640N·m的最大扭矩,再有AWD四驱加持,妥妥的西装暴徒。
【操控】
底盘的含铝量极高。转向系统调校轻盈。很好开。所以商务人士买这个车,买来做个人的通勤代步车也挺合适的。
点评车型:
2021款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智逸豪华版
4.21分“优秀”在外观上,沃尔沃S90新能源除了在车尾有一个T8的铭牌标志外,其实和普通版本的车型并没有多大的差别。整体的设计依然延续了S90的样子,标志性的雷神之锤大灯和C字型的尾灯有着非常高的辨识度,视觉观感上有着沃尔沃一派的沉稳、大气、低调,非常符合沃尔沃S90的定位。尺寸方面,对比同级车型来看,沃尔沃S90新能源在长度方面的优势比较明显一些,其它方面也是主流的水准。不过作为一款中大型车,内部的空间向来都不是一个需要担心的地方。
内饰部分,沃尔沃S90新能源也是和普通版本的车型如出一辙,家族化的设计给人一种古典的气息,营造了一个低调奢华的内饰风格。因为更多的采用了健康环保的材质,即便是新车,整个内饰也是无异味,能够带来极大的好感度。整个内饰大面积的采用了钢琴烤漆、真皮包裹和木纹饰条,因此整体的豪华感营造到位,并且在做工方面也是可圈可点。
动力方面,沃尔沃S90新能源搭载了2.0T发动机,最大马力303Ps,最大扭矩400N·m,加上一个总功率为65kW电机。实际的加速测试中,沃尔沃S90新能源的表现十分出色,0-100km/h的加速时间仅需要5.7s,与官方5.1s的成绩相差不大。沃尔沃S90新能源由于发动机的辅助,和机械 涡轮的双增压加持,马力达到303Ps,动力响应较快,因此沃尔沃S90新能源的加速风驰电掣,能够带来极强的动力体验。而油耗方面,在电机的加持下最低可以实现1.8L/100km的综合表现,当然这是在理想状况下,但实际上在电量充足的情况下,油耗也是相当喜人的。
总的来看,作为一款插电式混动车型,采用了S90最高规格的动力系统T8,动力性能上,S90新能源版能够给到你相当不错的加速感受,并且得益于电机的辅助,燃油经济性也是令人满意。如果你也想要选择一台中大型车,它或许是一个比较个性、也能给到不错体验的选择。
用户7096575654167:您好,马上提车,智逸豪华,请问有没有专门的t8组织收留
用户9902987003113:全时四驱吗
头条用户:智逸可以加装原厂抬头显示吗。
点评车型:
2020款沃尔沃S90 RECHARGE 2.0T T8 E驱混动 智逸豪华版
4.17分“优秀”深圳绿牌,双增压动力强,主动安全可靠,辅助驾驶省心,车内空气优秀,油耗低可充电。外观大气稳重,上班代步,接待客户,居家旅行完美。目前27000公里没什么毛病,性价比高,适合我这种技术男,能跑起来也能沉下来。T8是真的强,这也是选择这车的主要原因,
主动刹车安全可靠还是避免了多次事故,真的感谢。
隔音也没那么不堪,很享受机械增压带来的低鸣声和涡轮增压的吼叫,很爽。
【最不满意】
应该是车内老是找不到是哪里发出的在颠簸路上的车内振动声,像车天窗,像车门,反正我没找到,好烦。
【舒适性,空间表现】
很不错的大车,后排小孩可以在脚垫位玩都不挤。
【油耗】
目前上下班70%高速,7.6个油,这么大车,全速高速6个油。
【购车经历】
这款车是真的少,目前路上遇见的T8不到5个。这很符合我独特的性格。
深圳东北哥:同深圳 过几天提完车了就加入深圳t8行列了!
沃迪马:同款,深圳T8车友群你在吗
黄小黄HC:同款
点评车型:
2020款沃尔沃S90 RECHARGE 2.0T T8 E驱混动 智逸豪华版
4.93分“优秀”外观方面:前脸看着比较宽显得整体很大气,车身很低的同时内部空间并没有受到影响,整体视觉效果很修长也很优雅。
内饰方面:我选的琥珀色内饰,黑顶配上这款内饰久看不腻也没有深色那种压抑感推荐,不过新款没有这款内饰喽🤗
空间方面:基本上同级后排最大了应该,就是坐垫短点,本人182调好前座位后排还能有一小臂的腿部空间应该可以了,翘个二郎腿轻松,5系和A6空间还算差不多E的话完全不行CT6的也一般,都是亲身体验,没有针对任何一款车!
动力方面:因为选择这款车最主要的就是看中了动力,基本上所有同级别的车都试驾了,沃尔沃的悬挂是偏硬的,但是比较喜欢运动感的话完全无所谓在可以接受范围内,动力上也是绝对优势,同级别预算40多万的根本没有一个能打的,(原厂情况下!虽然本人也很喜欢改车但是常开的车不建议改装动力系统)
电池方面:夏天开一天完全没什么问题40-50公里,冬天真的不太行30左右吧,但是毕竟冬天还是短暂的。
总结一下这台车综合来看性价比很高,但是我不建议你们买,因为谁不想独自拥有呢😂😂😂 通辽市唯一的T8车主
喔喔佳佳68906226:T8不是水晶档把?
开窝窝的八哥:马赛克打了个寂寞
区区大良造:白
点评车型:
2022款沃尔沃S90 RECHARGE 改款 T8 E驱混动 智雅豪华版
4.56分“优秀”外观绝对的沉稳大气,很适合我这种30+的人,缺点就是电池容量略小,而且不支持快充
点评车型:
2021款沃尔沃S90 RECHARGE T8 E驱混动 智雅豪华版
4.64分“优秀”这款车主要是出去和人谈生意买的,因为主要还是面子为主,所以汽车的外观越豪华越好,首先这辆车一定要最新的版本,才能体现出与众不同,所以我直接去买了插电式混合版的,不为了别人的。就是因为面子问题,开出去只有谈生意,或者是聊天聊车,大家都有话题,买回来之后,我发现聊车的老板还真不少,还都挺懂车,看来这款车确实没有买错。
外观:首先我选择的是黑的的,它的中网是那种一脉相承的感觉,我特别喜欢沃尔沃的中网,非常大气,包括它的中网下方还有一条环绕式的镀铬条,可以说是在车辆的后方或者侧方,属于全车包围的那一种,车辆的侧面,线条也比较明显,包括车顶的流线型也非常漂亮,外观整体来说是非常好看的,后尾部有一点点翘,整体也是有那种特别霸气的感觉。
内饰:在用料方面特别考究,沃尔沃一般的用料都是属于那种,绿色没任何的异味儿的那种,内部的装饰我觉得属于那种低调的豪华感,档杆和旋钮都比较好看,基本上车内的用料都是真皮的,中控部分也比较精致,而且这款车还搭配了一些氛围灯,车内感觉非常豪华,还用了一些仿木纹的装饰材料,整体给这辆车又提升了一个豪华感。
空间:我是一个200斤的胖子,这款车无论是在前排或者是后排,我坐进去都没问题。后排装一个宝宝椅,这样的话坐后面的人也可以很好的照顾孩子,车内储物空间,我觉得也比较合理,不多也不少,后备箱方面也比较大,如果可以我觉得用它来搬个家都不成问题。
配置:2.0T+8AT的变速箱,8AT变速箱也是非常舒服的,换挡也是比较顺滑的,纯电的续航可以跑53公里,这款车是支持快充的,这款车的安全配置方面该有的全都有了,包括它的主动安全预警,主动刹车、并线辅助、前后的驻车雷达,倒车影像,还有360度全景,毕竟是这个价位,如果少一些安全配置,我就觉得特别不值,该有的基本上都有了,后期不用添加任何的配置。
动力:汽车在起步和低速的时候是比较快的,到中速之后又有燃油的介入,所以说这款车整体来说是比较快的,至少没有那种换挡的感觉, 8At的变速箱是比较不错的,换挡的时候变速箱的响应也非常地快,毕竟是8at的变速箱,还是比较不错的。
舒适:这款汽车的座椅我就觉得非常舒服,坐了很久,开车也没有感觉到非常疲惫的感觉,再加上他的前后都是采用的独立悬架,在过一些坑洼路段的时候也能很好地通过,并没有明显的颠簸感,如果采用了混动模式,发动机的声音会小一些,如果纯用这种燃油的话,发动机的声音还是有点大的,但是还在接受的范围之内。
缺点,我觉得没有特别明显的缺点,也就是在纯发动机工作的时候有一点点的噪音,包括过一些大点的减速带时,需要多减一点速度,虽然是双独立悬架,但是过坑挖路段还可以,但是做过大的减速带的时候,还是要慢一些的好。
总结,如果你想买一款,插电式混合动力的中大型SUV,我觉得这款车确实是不错的,如果你喜欢的话,我建议你去4S店试驾一下,还有什么不明白可以在下方留言,我们一起讨论一下。
mengyu850529:这么贵没四驱还不算缺点吗?