穿防弹背心的蜗牛1点评怎么样

【外观】：我喜欢运动版，可惜s90没有。不过s90车型好看，腰线流畅，还有点小溜背。 【内饰】：实木、纳帕真皮、绒布地毯，质感非常棒；后排座椅长个5cm就完美了。 【配置】：宝华韦健音响一级棒、4座椅通风加热夏天冬天贼舒服、四驱空调制冷效果（后排只有柱子上有2个出风口）、应该是s90车型最后一款带电动遮阳帘的车型、后悔没有加装空气悬架和方向盘加热。 【空间】：选择s90，这个超大空间就是其中原因之一。正常驾驶位置，后排都可以很轻松翘个二郎腿，车身145.3cm不高，即便是180cm的大个子坐进去也不会压抑。 【续航】：我这是22年改款的，续航75km，日常在城区使用足够的，送了充电桩，0到100%充满一次7小时多，表现目前73km。 【智能化】：22改款用上了安卓车机，科大讯飞的语音控制有点“半智能”，能够控制车内大部分电气设备（空调、座椅通风、温度调整），但是车机软件不多而且控制内容不丰富 【驾驶感受】：5.09米的车长、2吨多，开起来并不笨重，驾驶轻盈。纯电——很线性安静，不像有些电车会“冲一下”；混动——只要油门踩的重，发动机就会迅速介入动力如同一般的2.0T车一样；运动——动力澎湃，随踩随有，这个模式下我认为比得上一般的3.0T；四驱——用的不多，下雨天使用；隔音——双层夹胶玻璃，静止状态下车门车窗一关非常安静，坐在车里听歌就是一种享受，但是烂路胎噪（轮胎是倍耐力）非常明显，感觉是底盘传进来的，这点很扣分。发动机——取消了机械涡轮，现在是电子涡轮增压，发动机噪音像拖拉机非常尴尬。 【可靠性】：城市安全系统——有次在外边停车场倒车因为大意差点怼到墙上，车子自动刹停了；有次借到超车对面大概70米外有一辆摩托车，我看到了的，车子也触发了防碰撞预警（承认超车速度快了）；l2辅助驾驶——高速驾驶非常舒服，必须手握方向盘，可信赖度高；车身稳定——高速有次方向盘打狠了，车身只是晃了一下就迅速问下来了；召回——我这款是2.0车机系统被通知要更新系统，我个人认为车机就像手机，安卓系统一定是出厂最适合硬件的，目前出现过2次“驱动系统需要维修”，第1次是没有打火，在车内听歌一会儿后，然后打火-出现了、第2次是车辆上锁，我站在旁边，别人率先拉开了车门，然后打火-出现了，解决是熄火锁车静止2小时以上。 【用车成本】：基本上我在城区活动，73km的续航还是够用，送了充电桩是家用电费。提车前3个月加的是95号，第4月到现在一直加98号。98号贵了一些，但是在95换98那第一次油门响应和动力表现还是有提升感觉的。我严格按照保养手册的提示进行保养，小保1200左右。前保险杠左下（像是一个塑料件）撞过路上雪糕筒，有一条13cm长的擦口在4s花了800多补漆。 【购车感受】：买s90t8智雅，是受了“宽面车神”的影响。和爸妈在老家4s试驾了s90t8，女销售应该是看我们穿着打扮比较普通也不怎么热情，带我试驾的男销售更是在车上言语中流露“傲慢”，因为那辆s90上有宝华，我在驾车说想听一下，结果这个男销售很多嘴说“你听了就不回不来了”关键是没有打开音响，试驾后中午了女销售问我们要不要在店里吃中午饭？我说：谢谢，不用了，就走了。后来我一个人去成都联系了一家店试驾，人家的销售很热情，端茶递水的，我试了xc60t8、s90t8两种车型，中午直接拿了一张饭票带我去吃饭，下午我去宝马对比了一下5系超预算了，s90t8智雅堆料应该是这个价位里面同级竞品最足的，所以下午就去那家沃尔沃交了定金，成都t8系列是官方直售那家沃尔沃只起到交车服务，油箱加满、交车礼还是有的，但没有送小保养，差点“编”买6年的保养，哈哈我还是拒绝了，每年一次按着保养手册来。