点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智享版 国VI

4.29分“优秀”

本人00后，拿到驾证证直接看中了这款车，下面总结一下用车的优缺点，外观方面个人感觉比同级车对手好看，懂得都懂，内饰方面中规中矩毕竟这个价格摆在这里如果有个氛围灯那就完美了，配置我买的是顶配下面一个版本，因为当时看中了18寸的轮毂，够用是够用了，但是我不明白的一点是智享版本多了一个18寸轮毂和一个车道保持，却把变道辅助取消了，这是我不明白的一点，空间方面本人178的情况下完全是够用，这里要给菲斯塔的后备箱点个赞，容积是真的不错，后排空间的话正常一家四口完全够用的，毕竟买这车是带妹，操控方面，说到操控菲斯塔的操控有一说一，有次本人在高速上行驶紧急变道菲斯塔的地盘给我的感觉就是稳扎稳打，动力方面，我要是同级车无敌肯定有杠精要来抬杠，还是那句话懂的都懂，舒适型方面毕竟定位是轿跑，日常驾驶还好如果长途驾驶的话可能有点费腰 哈哈哈 对了 大家肯定还比较关心油耗方面 高速行驶本人智能模式下跑出5.4个油，市区行驶正常8个油➕上日常暴力驾驶顶天了11个油

点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

3.9分“良好”

2022年2月7号提车你！2022年2月8号落户！2022年2月8号车碰了一血没了，三块板筋，喷漆！心情非常不好！优点提速快，提速的时候回头率百分百，配置比较好！后视镜折叠！变道辅助！座椅加热！后排出风口！内饰比较运动！外观也挺帅！价格实惠！缺点！容易被路人的车针对！虽然我开了不到300公里，但是被针对好几次了！车头比较长盲区大容易磕碰！我已经碰了！车内有异响，工作台！b柱异响！走城市道路没事，乡村路会响！声音不算太大！还有胎噪太大了！有钱的可以换个轮胎！油耗城市9L，国道高速，7个！比较1.6T200p马力！我还喜欢暴力驾驶！一箱油跑800多公里！提车俩天的感知告诉你们！你们自己参考！同价位提速无敌！路面车几乎随便蹦！不过安全第一！本人第一辆车现代ix25！1.5L自然吸气！！！！！落地15w多！

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国V

4分“优秀”

买了一年多，基本上很满意，油耗略高也可以理解，毕竟204匹的马力在那摆着，外观就是仁者见仁 智者见智了，反正我是比较满意，其他人爱怎么说就怎么说吧！自己小改了一下就更喜欢这个车了！ 【动力表现】 谦虚的说吧，同级别里算是上等的水平了。 【油耗】 8到9个油吧，跟自己的驾驶习惯有关系，只要红灯在第一位，我肯定是第一个出去的 【购车经历】 在网上看了很多车也咨询东本的4S店销售员态度很一般，然后又去问了长马的4S店，最后北现4S店，之后一对比，就选了一个性价比很高的菲斯塔了，买自己喜欢的其他的就不重要了！ 【驾驶感受】 涡轮引擎加速有一点点迟滞，运动模式下油门很灵踩一下就有，一二档会有顿挫双离合的习惯就好了，开了这么久没遇到过离合器过热的情况。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

3.29分“良好”

优点是动力，然后没了。如果愿意花个两千换一套倍耐力p7ks，加速基本同级最强了吧。 颜值大家各有各的看法，我愿意买肯定因为我觉得好看的。 空间比思域小比昂克赛拉大，前排能坐后排拥挤。 配置，砖一样的，联个蓝牙听听歌。智能语音助手也傻傻的，苹果用户弄个carplay还能用用。就远程启动还不错。 可靠性，没啥问题。我两年3.5万公里，除了换轮胎啥都没出过问题，双离合什么的我觉得很看用车习惯吧。兴致来了我也爱踩高转这不是问题所在吧。 保养便宜500来块钱一次，一年两三次问题不大，保险3000来块钱。油耗基本上7个上下。这点养护费用还可以了。 噪音问题解决不了，底盘也很硬。 我一个摩托佬大部分心思都在摩托车上面了，所以我真的找不出帅帅的照片，随便放几张将就看下好了。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

3.86分“良好”

开了两年，两万四千公里，油耗还算能接受，加速还可以，不满足的地方原厂轮胎，因为六月一新提了奔驰E，现在两个车倒着开，所以目前开的不如前两年多了，购买时对比的思域，马3，迈锐宝xl，速腾，思域吧，大街上有点常见，再一个cvt个人不太适合，迈锐宝内饰说不上来的老气，马3就比较肉了，不过次时代昂克赛拉的内饰真的好看，思域的口碑乱七八糟等等比较不错，迈锐宝虽然是B级了，但是优惠挺大的，哪哪都喜欢，就是内饰，速腾因为一个朋友买了，不想买个一样的，所以，最后决定的菲斯塔，肯定是先抛去保值率，开着还是可以的，网上好多说这个车这不行那不行的，我倒是没感觉出来，没有褒贬，只是说车是自己开的，自个儿喜欢满意就行了，两年只是加油保养。目前两万四五公里没啥其它，天窗异响是通病，确实很烦，这车要是无边框和掀背就好了哈哈

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智享版 国VI

3.64分“良好”

【最不满意】 就是胎噪，隔音不太好，还能接受。目前车子没有什么异响，有时候低速踩刹车有顿挫也不知道怎么回事！ 【购车经历】 同级别的名爵6pro，长安Univ，吉利星瑞一个没看。说实话吉利星瑞得内饰我还是挺喜欢的，不过没看，就是动力感觉小了点虽然日常也够用，直接去提菲斯塔不为别的既然喜欢这辆车我就能接受它的好与不好！ 【驾驶感受】 1.6T的发动机204匹265牛米，普通模式和开运动模式开启来就是两台车。别的不说只要你舍得踩，运动模式下随踩随有。这一点我很满意！！ 关于网上说的菲斯塔这款摩比斯干式双离合的可靠性，我只想说他们没开过。每次换挡几乎感觉不到顿挫，唯一就是低速踩刹车的时候有点抖！还有就是干式双离合怕高温，这种情况我还真的没遇到过目前两万六千公里！还有一点补充一下，就是原车声浪真的绝了哈哈?冷车启动嗷嗷的不开音乐的情况下声浪一直在你耳边徘徊！不知道是不是厂家故意这么调教的！ 方向盘的力度我个人感觉刚刚好，比凯美瑞的要轻点，比速腾的话要重点。 【油耗】 这个就得看个人的脚了，日常开的话我是没低过6个油，7到8个左右。也得看个人怎么开！ 【乘坐体验】 够用，也不至于很大！ 【亮点配置】 感觉自适应远近光挺好的，因为我基本上都是在郊区跑。没灯就自动开远光，对面有车来了就变近光了。不用来回切换，唯一一点就是原车亮度不够灯光散，导致有路灯的情况下开近光就和没开一样以后给换掉！ 还有这车只有顶配才有的定速巡航，我这次顶配都没有。自己买个按键总成换上，不贵自己就能动手换！

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 运动版 国VI

4分“优秀”

腻了，用车四年了，起初买车没有什么后悔的，现在看着更新换代、配置提高很多的车型琳琅满目，现在觉得不值了，虽说菲斯塔这款车外观比较符合年轻人的风格、溜背造型很拉风，但是各方面配置还是差点儿意思，动力输出还是还是不错的，正常运动模式下，油门响应速度比较快，个人驾驶习惯综合油耗差不多8个油左右，跑高速的话也就6毛钱一公里，相对还是能接受的，毕竟想要“马儿跑必须要马儿吃草不是”，买车前两年驾驶还是比较平稳的驾驶，最近想着要激发车子的性能，要让他爆发出来，毕竟排量1.6T的汽车你老是让他像“小绵羊”一样去跑，属实有点憋屈了哈，我就遇到过一个让我憋屈的事：有次老家人结婚，拿我的车当领路车（每个地方习俗不同，婚车不一定在最前面）一路上大部分都是双向八车道，限速100，可是别人开着我的车连60都没跑到，我在后面车上看着干着急，返回的路上，才让加速开，那样才爆发了本性，不愧是190马力的车子，干就完了。说真的如果再有一次机会，就不买这个车子了，毕竟车子不一定只看外观，内在也要满足日常需求，特别是道路安全辅助功能类的……

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

3.14分“良好”

油耗方面；之前买这款车吧，怎么说呢，年轻 就喜外观，动力了，开了将近两年不知道是我个人的开车习惯或是怎样 感觉油耗确实有点偏高了 跑高速8个左右，二级路的话11-12都说很正常，乡村道路也没少走，油耗到了惊人的16-18L，这一点我还是比较难以接受的； 驾驶感受；驾驶感受呢动力这方面确实没得说，但不过除了动力之外，感觉除了提速快之外，其他一无是处，隔音效果极差，胎噪也大，换挡偶尔也会有顿挫感，（目前6万公里） 小毛病目前也没发现啥，就保保养之类的就ok了 空间方面；平时都是一个人开的多，本人170，前排还可以，坐后排的话稍微有点压抑，毕竟是溜背造型，腿部空间也还好， 总的来说呢，在十几万这个级别里，还算过得去，现在也打算卖了，考虑到以后兼顾家用，正在看ct5。 ———来自一个21岁的小伙子

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国V

3.64分“良好”

2019年买的280智速版，第一眼看见，就喜欢上了，现在三年了，6万公里，小毛病有一点，就是方向异响，换了2次，还有就是变速箱异响，咔咔咔的，听着有些闹心，唯一不满意的就是变速箱异响，外观满意，溜背的造型，优美的车身线条，动感的椭圆自带声浪排气，动感十足，动力满意，随叫随到，有驾驶乐趣，轮胎5万公里换了4条朝阳一号，制动力有所提升，静音舒适性没什么提示，下次换胎直接上米其林ps4,内饰中规中矩吧，没太大亮点，配置日常够用，座椅加热好评，后期做了刀锋轮毂烤漆，外观又提升一大截，贴了悬浮车顶，内饰改装了车内氛围灯，效果满意，油耗开了6万公里，一直都是7个油，暴力驾驶也有，油耗还算满意吧，座椅包裹也不错。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

4.06分“优秀”

【最满意】 最满意的是动力，这个价位同级别动力应该算靠前得了。 【亮点配置】 配置方面，没有太多花里胡哨的功能，不过比较实用的功能还有很多的。 后视镜加热，下雨天不用担心看不清后视镜了。 盲区监测，帮我避免很多次剐蹭了。 座椅加热，天冷的时候开起来屁股暖暖的。好评！ 这个车的天窗虽然是单天窗，但是天窗的面积很大，比领动的单天窗要大差不多一倍了? 【油耗】 市区行驶和激烈驾驶的话油耗还是挺高的，高速和匀速驾驶就还行。 【驾驶感受】 减震效果偏软，不过高速挺稳的，方向盘力度是偏重的。120和160开起来感觉没啥区别。还是挺稳的。200的时候也没有很飘的感觉，可能是我不敢动方向的原因吧? 【最不满意】 上了120风噪有点大，原厂轮胎抓地力不行，路面稍微湿一点大油门情况下就容易烧胎。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

3.33分“良好”

胎噪，空间小我都能接受，时间长了转向轴异响，方向盘偏重，空间我觉得比我想象的要够用，配置挺高，缺点是没有一键降窗，虽然有一键升窗，夏天坐车里很热，必须打火才能降窗，外观确实好看无敌好看，特别是车尾，动力也强，只要你舍得给油它就给你速度，但是低档顿挫明显，跟手动挡换挡的顿挫感觉差不多，反光镜我感觉总是调不到适合自己的位置， 【油耗】 一箱油跑400多公里，差不多450这样子，我上下班就三公里路开，基本都短途，但是油耗还是比我想象的高，我偶尔也地板油，但很少猛踩油门，油表显示就14个油左右，是真的费油，跑过高架一小时左右，最低油耗也到过6.2，这是我开得最低的油耗，可能是我经常上下班开导致油耗高，但是一般有我这么高？ 【驾驶感受】 省油模式并不省油，但是动力跟舒适模式和运动模式差了一截，省油模式起步有点肉，悬挂偏硬，过减速带有深刻体会，

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

4.07分“优秀”

买的湖南小伙的新车 外观：这个车外观争议挺大的，有的说好看 有的说难看，我认为前脸是差点意思，但是后面很帅很运动，有跑车的样子，加装18寸轮毂也是很帅的 内饰：这个车内饰只能说中规中矩，有一个大屏的因素可以加点分，其他的没啥好特别的，还有就是这个大天窗，打开之后是真的帅 空间：这空间就是普普通通的A级车空间只能说刚刚够用吧，坐四个人没问题，坐五个人肯定拥挤，后备箱的开口也不是很大 驾驶感受：先说缺点，这隔音真差，跑高速路况不是很好的脑瓜子都要弄嗡嗡的 说说有点：但是这个车跑高速和过弯道是真的稳得一批每次过弯都很有信心，动力也强跑高速没怕过谁，120之后地板油一样的把背给你推起走，开过的都知道 可靠性：这个车质量没有什么好说的，基本上开不坏只要按时保养就行 用车成本：保养也就五六百很划算

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

3.79分“良好”

【驾驶感受】 前三档像是菲斯塔在续气搓大招，后端加速度和推背感是真的同级别无法比较的，偶尔红绿灯第一名时候可以地板油踩一踩，要不整天在市区里开小菲还真是委屈了它，唯一自己觉得不太满意的地方就是原厂的刹车，有一说一的很软，不过这并不会影响喜欢这台车，话说喜欢一台车这些可以改变的东西并不是问题，还可以追究一下自己怎么不多努努力，爱它就给它最好的，以后有了机会直接上上前六后四的骚红卡钳那刹车软不就直接根治了，目前就自己心里有数，多多防备驾驶，知道刹车距离长那我们就早点踩，防备驾驶到任何时候都是有好处的，至于什么塑料件异响啊，那我们的自带声浪和超级音响是摆设的说，音量拉满一起和异响摇摆就完事了，哪有那么多完美的事，有钱大佬你直接上rs7就行，那要是有异响随便喷，所以性价比很重要。喜欢就是喜欢，天下男人谁不知rs7好，又多少人上的起，就事论事，在自己能力范围选择最喜欢就好，无脑挑问题真的很幼稚?

点评车型: 2019款菲斯塔 240TGDi 运动版 国V

3.79分“良好”

1.油耗:菲斯塔的油耗是根据自己的驾驶习惯而变，我暴力驾驶时油耗达到15个以上，正常行驶时，5.9个油也算是非常省油了。 2.外观:菲斯塔的外观个人觉得很完美，从车头到车位每一处点缀都恰到好处，都说车子时间长了越看越不喜欢，而我是越看越喜欢。 3.动力:在这个价位上菲斯塔对于动力而言还是一如既往的稳坐金字塔顶，当初买它也是很大一部分因素也就是为了动力而买，只是很多时候在轮胎上拖了后腿，建议车友门改装菲斯塔第一个先换到原厂轮胎。 4.空间:菲斯塔的空间不如思域这是真的，但是也仅仅是后排空间不如思域，后备箱空间比思域要大出不少，个人实测。 5.:菲斯塔在转向上的手感无可挑剔，细心的朋友可能还会发现在运动模式下，菲斯塔嗯转向阻尼要比其他模式明显重很多，个人感觉指向性在运动模式下也有一定的提高。 总结:菲斯塔是一款优缺点非常鲜明的车，优点:动力外观，操控以及运动氛围的烘托都无可挑剔，缺点:空间利用率还有待提高，噪音偏大，前排座椅坐姿整体偏高，方向盘只有顶配车型才能前后调节。

点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国V

3.86分“良好”

【外观】 优点： 采用当下流行的大中网，硬朗的线条加车身腰线车尾的小尾翼显得年轻运动，整体造型沉稳大气的外形，给人一种层次感非常的突出的感觉,行驶在道路上回头率还是不错的。 缺点： 车的整体工艺水平较差，引擎盖两边缝隙不均衡。拼装缝隙大，后双排气筒高低不平。 【内饰】 优点： 菲斯塔的内饰亳无意外地遵循了现代新的风格悬浮式的中控大屏是功能齐全分辨率也不错,行车的三辐式多功能运动方向盘满足日常使用。 缺点： 悬浮式的10.25英寸中控大屏很多朋友问是不是很后自己加装上去的，而且大屏偶尔会出现不亮死机，连接手机会出现卡顿情况。 【配置】 表现也是很有诚意,车配备了带有自动驻车功能的电子手刹、驾驶式选择、车身稳定控制关闭功能等配置。 【空间】 总体表现还不错前排1.73身高座椅调节好头部还有一拳两指，后排中间凸起不高头部空间也算充裕。 【操控】 对于同级别这个车型来，其实操控总的来说还算可以。方向盘的虚位并不是很大，底盘调教的比较硬拐弯的时候侧倾不是很大还是给人比较大的信心。 【动力】 优点： 1.6t涡轮增压发动机，无论是低速起步还是高速超车，动力都非常强劲。 缺点： 匹配的干式双离合变速箱在拥堵或者是低速路段会产生较明显的顿挫感，而且干式双离合变速箱在拥堵路段，变速箱的温度会升高，好在都在可控范围之内。 【舒适度】 调教比较运动的车型，底盘都比较硬所以舒适度这方面不怎么理想，对于家用来说过滤坑洼路段比较生硬。