现代菲斯塔的外观颜值我觉得毋庸置疑,“鲶鱼”大嘴格栅加上犀利的车头大灯设计,溜背低趴的车身加上小鸭尾,可谓非常完美。如果有条件的话,可以加个前铲和后扰流板,再改一个黑色轮毂,那运动气息可谓是非常迎合我们年轻人的口味。不过唯一的遗憾就是韩系车的钣金车漆比较薄,与日系车有得一拼,我不是很满意。
内饰设计确实给我一个惊喜,中控大面积的软材质包裹,摸起来很舒服,而且风格设计上整体偏运动,非常迎合我们年轻人的口味,不过内饰异味我觉得还是偏重,建议买车的小伙伴多通风处理。另外搭配了10.25英寸的中控大屏,看起来科技感很足,不过功能上我觉得还是能够满足家用需求的,不过只支持CarLife互联,而且车联网以及语音操控系统得花钱选择,实用性还是有所欠缺,不够厚道。
空间上的表现前排还不错,但是后排空间差点意思,身高1.78米的我坐进后排,头部空间仅剩2指,腿部空间的话还有1拳多,如果喜欢翘二郎腿的人肯定是不舒服,虽然中央地板凸起并不高,但是坐三个人的话我觉得还是略显拥挤。舒适度的话,悬架减震效果不舒适,走烂路或者过减速带,路感反馈很直接,显得比较硬,不过好在座椅比较软,挽回一点颜面。隔音的话,日常行驶我觉得还能接受,但是跑高速的话胎噪和风噪比较明显,让人不舒服。
动力上搭载了1.4T引擎,140匹的最大马力,传动上匹配7速双离合变速箱,作为家用的话足够,开起来深踩油门还是能够给我带来一点推背感,但是低速顿挫明显,平顺度的话比较差,其中经济模式下确实很肉。另外,让我不满意的是,虽然是小排量发动机,但是油耗却比较高,市区实测的话不低于8个。操控上的话很不错,开起来简易上手,对新手也比较友好,方向盘没有虚位,转向精准,手感恰到好处。不过开高速的话还是有点飘,而且发动机的噪音偏大。
他隔壁大舅老爷:墙倒众人推反正,挂个丰田本田标就不是这种说法了
1.油耗:菲斯塔的油耗是根据自己的驾驶习惯而变,我暴力驾驶时油耗达到15个以上,正常行驶时,5.9个油也算是非常省油了。
2.外观:菲斯塔的外观个人觉得很完美,从车头到车位每一处点缀都恰到好处,都说车子时间长了越看越不喜欢,而我是越看越喜欢。
3.动力:在这个价位上菲斯塔对于动力而言还是一如既往的稳坐金字塔顶,当初买它也是很大一部分因素也就是为了动力而买,只是很多时候在轮胎上拖了后腿,建议车友门改装菲斯塔第一个先换到原厂轮胎。
4.空间:菲斯塔的空间不如思域这是真的,但是也仅仅是后排空间不如思域,后备箱空间比思域要大出不少,个人实测。
5.:菲斯塔在转向上的手感无可挑剔,细心的朋友可能还会发现在运动模式下,菲斯塔嗯转向阻尼要比其他模式明显重很多,个人感觉指向性在运动模式下也有一定的提高。
总结:菲斯塔是一款优缺点非常鲜明的车,优点:动力外观,操控以及运动氛围的烘托都无可挑剔,缺点:空间利用率还有待提高,噪音偏大,前排座椅坐姿整体偏高,方向盘只有顶配车型才能前后调节。
日常驾驶时,你随时随地能切身感受到菲斯塔的运动’属性,例如非常激进的排气声音,灵活的换挡逻辑,还有偏硬的悬架,都在营造着它运动轿跑的身份。发动机的动力在日常能较好地发挥出来,在转速不及2000转时就能到达最佳扭矩输出区间,不过涡轮还是存在明显的迟滞效果。
我是小小海海:菲斯塔怎么看他是哪款的
我是小小海海:那天不神帮我看下这是那款的
点评车型:
2019款菲斯塔 240TGDi 运动版 国V
这款车动力还是比较满意的,油耗高速基本不到4毛,低速六毛左右。本人开车比较柔和
用户9725953470023:说真的这个车不是中高配置前脸不是龙鳞网真难看
要什么自行车5120:我也是这款,你跑多少公里了
用户1195866248650:这车性价比值得买吗?谢谢了
点评车型:
2019款菲斯塔 240TGDi 运动版 国V
空间 | 空间还可以,后排中间位置很难受
内饰 | 内饰是比较喜欢的
颜值 | 颜值没得说很漂亮
驾驶体验 | 推背感很强,动力操控性不错
故障吐槽 | 每次跑高速胎噪比较大,可以用音乐盖过
点评车型:
2019款菲斯塔 240TGDi 运动版 国V
动力感特别强,提速快,语音智能识别特别时尚,空间也不错,主要是现代的车,颜值真高
情叔136996096:240有语音识别。。。???
顺S逆H:240的好像是隐藏式排气管吧?
cry小琪:运动版全部办下来多少钱