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    菲斯塔油耗低值得买吗_菲斯塔怎么样

    ·菲斯塔

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共301人评价
    12万-18万轿车总榜No.47
    超过52%的同价位车系
    经销商报价
    13.88-15.48万
    厂商指导价
    13.88-15.48万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • 3.73
    • 外观
    • 4.21
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.65
    • 配置
    • 3.46
    • 3.56
    • 空间
    • 3.10
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.67
    • 操控
    • 4.09
    • 3.68
    • 动力
    • 3.99
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 菲斯塔3.75外观4.21
    • MG63.72外观4.23
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 思域3.85外观4.24

    菲斯塔·全部评分

    点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版

    3.79良好

    菲斯塔 2023款 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版 【满意】 1.其实对于韩系车,尤其是现代,我觉得它的整体设计风格还是要偏犀利一些,这台车看起来就很犀利,与其运动型定位比较相符。车头是向下俯冲的感觉,配上这个熏黑处理的多边形前格栅,以及造型非常凶的LED大灯,整体的运动感觉是对味的。 2.尾部给配了贯穿式尾灯组,点亮之后辨识度挺强的。上方有一个造型比较夸张的尾翼,保险杠下方还有双边共四出的矩形排气,整体的那种运动FEEL算是拿捏了,虽然有一些浮夸,但看着挺好看的。 3.内饰也很精致,层次感方面营造得还不错,平底方向盘,按键式的电子换挡机构,大尺寸连屏,细节之处的红色点缀,都很有战斗氛围。值得一提的是,屏幕下方的那一条银色装饰我觉得起了画龙点睛的效果,给全黑氛围的内饰风格增添了一抹亮色,看着很舒服。 4.这套1.5T+7挡干式双离合开起来还是比较猛的,有一定驾驶激情,与外观算是呼应上了。 5.这台是顶配版本,15.48W,配置给的挺足,L2级驾驶辅助,前后雷达+倒车影像+倒车车测预警系统,前排加热通风,方向盘加热等功能都有,并且终端市场还有一定优惠,办齐了也不算贵,挺有诚意的。 6.跑长途时油耗表现不错。 【不满意】 1.新车状态下的内饰稍有异味。 2.车机只支持百度Carlife却不支持苹果Carplay,并且车机表现一般。 3.后排的头部空间表现一般。 【驾驶体验】 菲斯塔2023款 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版搭载的是一台1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率200马力,峰值扭矩256牛米,传动系统方面与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成开起来还是比较让人满意的,油门初段比较顺畅,并且中后段加速依然有一个相对不错的动力储备,总体来说可以给个好评。 【乘坐体验】 整体座椅的舒适性表现尚可,但是后排的头部空间表现对于身材高大者不太友好。

    2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版 图 02023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版 图 0
    2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版 图 12023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line TOP旗舰版 图 1
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    2023-02-24

    正正日上哦钢材加强了吗,这车外观我好喜欢,就是怕不安全

    江门李老师001车机可以换,3百多刷cayplay

    大帅的菲斯塔为啥我这里没有红色的,我搞的是蓝色的

    点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

    4.07优秀

    【购车经历】 用车马上满3年了,买车前看了轩逸、朗逸、宝来、卡罗拉、思域、领动、昂克赛拉、菲斯塔等,由于自己还年轻,又是个颜值控,所以把选车范围固定在了运动型轿车身上,14万左右的预算,而且我的预算只能买到低配,是在接受不了低配的轮毂,昂克赛拉的话魂动红是真好看,但是考虑到空间,还是算了吧,好吧,就剩下菲斯塔了,各方面表现中规中矩吧,空间虽然不及思域,但比昂克赛拉强多了,于是就锁定了这车。 【外观】 我个人很喜欢这个外观,犀利的前脸+溜背造型+长长的日间行车灯+龙鳞中网,非常彰显个性,很适合我们年轻人。有些人不喜欢它的鲶鱼脸,但我觉得还好吧,至少看起来挺运动的,风阻也小,没那么费油。这个车的缺点就是整车的缝隙太大了,让人感觉有点不舒服。 【提车价格】 2019款280TGDi智速版,经过和4S店销售的一顿讲价,给我优惠了1.2W,最终把裸车价谈到了12.88w,并且赠送了全车玻璃膜、行车记录仪、脚垫。我选的蓝色当时还没有现车,需要在别的地方调,让我多等了1个月才开上心爱的菲斯塔 【驾驶感受】 动力的话1.6T的发动机相当爽了,随踩随有,油门和刹车相当灵敏,在搭配上双离合变速箱,动力真的是非常暴躁,超车毫无压力,唯一的一点瑕疵就是收油之后紧接着再深踩油门的时候 ,变速箱会有轻微闯动,估计这也是双离合的通病吧。隔音比较一般,跑高速的时候会有明显的风噪路噪传到车内,打算再开两年换一款静音轮胎,悬挂偏硬,不过这也挺符合运动轿车的定位,如果在调得稍微韧一点就更好了。 【空间表现】 空间的话还算可以,尤其是头部空间,高个子坐里面会有些压抑,一米八以上的坐在后排会有些顶头,毕竟是运动型溜背轿车,家用的话还算够用吧,后备箱空间可以,装个大件行李什么的不成问题。 【油耗表现】 开了4万多公里了,个人感觉1.6T的发动机,油耗表现还可以,基本在百公里7.5左右,跑长途高速在百公里5.7左右,感觉很省油,当然这也得看自己的驾驶习惯还有路况,堵车的情况下百公里10个油耗也有。 【最满意】 配置比较丰富,自动大灯+电子手刹+多功能方向盘+双区自动空调等等。颜值非常高,操控性好,偏运动非常适合我这样的年轻人,后面翘起的小鸭尾非常的动感,让人有一种驾驶的欲望。 【总结】 总体来说菲斯塔这车还是非常令人满意的,动力强劲、高配置,外观时尚是年轻人购车的首选,在性价比方面要远胜其他合资品牌,作为人生中的第一台车的话,我还是比较推荐的,外观帅气、配置不俗、动力强劲,几乎是为年轻人量身定制。

    2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI 图 02019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI 图 0
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    2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI 图 32019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI 图 3
    2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI 图 42019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI 图 4
    2022-07-20

    云吸小灰灰我的市区15个油,高速9.2

    分秒必争清风xY

    Mxy新一优点不说,只说缺点。 一、隔音效果差,风噪胎噪是真的大。二、时间久了到处异响。三、刚启动时顿挫明显,其它时候较好。四、车头太短,显得小气,个人还是觉得野马那种长车头霸气!五、韩系车国内歧视感有点浓,原因萨德。 一年半27000公里的亲身感受。

    点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版

    4.1优秀

    运动感很强,从外观到三大件都是这样子,外观买回来后就不怎么用改了,比上一代运动感元素更多,带尾翼运动排气,主打的就正规上路。运动模式加阀门打开情况下排气有点响,晚上别这样玩,普通模式下有些许煮水声声音还不是很大,偶尔开阀门玩玩就行了。底盘很硬,风噪略微明显,舒适性比较一般的一台车,为了运动牺牲了舒适性,我妈甚至觉得菲斯塔不如卡罗拉坐的舒服,其实也是底盘偏硬,变速箱略有顿挫急加速即使没开过车的人都会觉得有点冲冲的感觉。油耗目前小玩偶尔地板油不急刹车情况下控制在8个油附近,油耗不怎么高,哥们的日系开的猛的情况下也这个油耗,油耗这点还是满意的。

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    2023-07-26

    Dik-880阀门?怎么打开啊

    牛牛不是牛ovo同款哈哈哈 底盘硬 风声大除外 别的都还不错

    河上墙521顶配旗舰带手机无线充,方向盘座椅加热

    点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版

    4.2优秀

    当时买车第一眼就看中了外观,而且价格在我的心理范围之内。 动力稍微有点不足,不过油耗还蛮好的,到现在跑了快1万公里,平常上下班用,小熊油耗记录所有的加油,平均油耗7.2L, 菲斯塔的悬架太硬了过减速带太颠簸,还有刹车有点软,也一直没去4S店处理,一年内也没出现过任何问题。 希望菲斯塔一直能愉快的使用!

    2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版 图 02023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版 图 0
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    2023-11-29

    Gseio暖风不是吧,你说菲斯塔动力不足?不舍得踩油门吧,

    zxs1979200匹,动力不足,你得开高尔夫gti

    用户59096804这个是什么颜色

    点评车型: 2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版

    4.3优秀

    【提车价格】 谈了好久的价格,最后豪华版裸车13.9w,购置税1w,保险4k,上牌500,总共15个多。 【购车经历】 因为怀孕的原因老公提出要给我买辆代步车可以给我日常去店里工作。 【油耗】 市区7.5,还是可以的,还没试过高速,油车高速反正是更低的。 【亮点配置】 外观和内饰都很好看。 【最不满意】 隔音效果比较差。

    2023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版 图 02023款菲斯塔 270TGDi DCT N Line DLX豪华版 图 0
    2023-08-15

    青涩帆船5n4我首付四万贷款九万全包,豪华版

    一个玩王者的老汉这车其实不适合女孩子开,毕竟噪音大

    一往无前青山knK菲斯塔的后续维修和保养怎么样啊,兄弟

    点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

    3.64良好

    【最满意】 我相信很少有人知道。现代菲斯塔配备的发动机是纯进口的,这台发动机是现代飞思那台发动机升级而来,动力可以说随叫随到,推背感很强。整车噪音控制也可以,但高速还是可以听到一些风噪,方向盘很轻,但手感很好,转向虚位比较小。座椅也比较舒服前排座椅还有加热,总体感觉还不错。另外就是,激烈驾驶后油耗尽然不高,日常城市代步油耗也才7升多,不到8升,这确实是我没有想到的。 【最不满意】 目前没发现不满意的地方。如果非要有不满意的点,那我觉得就是变速箱顿挫吧,尤其是堵车的时候,低速行驶会有明显顿挫,不过习惯了也就还好。另外就是语音功能,时不时的就蹦出来,吓人一跳。还有一点是车机系统有些卡顿,就像安卓手机一样,用久了非常卡。 【空间 】 这车空间完全够用,不用纠结后排空间大不大,我一个单身汉,副驾驶都没人坐,何必去纠结还后面呢?自己一个人不香吗? 【性价比】 这个价位可选的车挺多,比如昂克塞拉,比如思域,比如一些国产车像影豹之类的。 但是要动力要颜值要油耗,综合来看,我觉得菲斯塔还行,至少激烈驾驶会有换挡的感觉,很爽。但如果再让我选,我会选择手动挡的思域,可玩性比菲斯塔高很多。但如果图便宜,省心家用得话,菲斯塔确实还是不错的。

    2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版 图 02021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版 图 0
    2022-05-06

    开车注意安全666没4s的车能被你说出花来,

    光瘦不掉肉为毛我10个油,eco模式南京市区开

    今天晚上吃奶睡觉一脚油门两块钱,你舍得吗?都不舍得轻踩油门,肯定会贵呀。

    点评车型: 2021款菲斯塔 280TGDi DCT DLX豪华版

    3.79良好

    现代菲斯塔这辆车子最让我满意的地方就是它的性价比,它的性价比较划算,不管是作为日常代步还是平时家用,不会觉得贵,省油性也还不错的,在方便了自己出行的同时,消费也不高,这也是选它的原因之一。 还让我满意的就是它的外观,前脸鱼鳞纹路造型前格栅,并进行了熏黑处理,搭配犀利的LED大灯,使得前脸更加动感。侧面线条简洁,溜背造型加上翘起来的车尾巴,很有设计感,双出排气口同样显示出了车子运动。 车身尺寸分别是长4660MM,宽1790MM,高1425MM,轴距为2700MM。属于紧凑型车,空间总体算是一般,前排空间和视野比较宽阔,没有压抑的感觉,整体比较舒适,但是由于车身溜背的设计,后排头部空间有点低,个子矮的坐进去还不显什么,但是身高超过一米八的话就会顶头,坐在里面有些压抑,车内的储物格子还是蛮丰富的,平时放小样东西的时候也比较方便。后备箱的装载性也不错,算是基本上满足日常生活吧。 菲斯塔搭载1.6T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力204PS,最大扭矩265N·M,这套动力的表现也是挺充沛的,起步的时候也特别平顺,没有迟滞的感觉,发动机在加速的时候比较有力,特别是在红绿灯起步的时候,反应是灵敏,加速感比较不错,变速箱跟这款车搭载的也比较聪明,前中断急加速时有明显的推背感。油耗算是比较好的,平均油耗是7.3L/100KM。 这辆车缺点也不少: 1、行驶中轮胎噪音与风噪有点大,特别是当速度达60KM/H以上时在车里能明显的感觉到,还有底盘过减速带的时候声音也很大,整体的隔音效果不是很好,喜欢安静的人建议做一个隔音条,这样子会好很多。 2、这辆车车身高度有点低,底盘离地太近,容易磕碰到。 3、就是后排的空间稍微顶头了一点,身高高一点的坐直了,头发都碰到车顶了,有点小压抑。 4、干式双离合,堵车路况和陡坡路况,变速箱温度上升很快。 这款车是有保养手册的,可以根据保养手册来,保养周期是5000公里进行一次,一次的费用大概400元左右,首保是免费的。大保养是六万公里或者是三年,一次大保养的费用1400左右,和一般的车差不多。 官方费用:现在优惠8000左右,官方指导价格是140800元,裸车价格是132800元,购车商业保险5400元左右,购置税11700元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,官方全款落地价150000元左右。 总的来说菲斯塔各方面表现的还算不错,这辆车性价比和实用性都不错,油耗省,动力也够,作为家用、代步、旅游是一个不错的选择。

    2021-03-31

    点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI

    3.5良好

    这辆车是辆优缺点都非常明显的车 ,本人用车三年 五万公里得出以下结论供各位参考。 优点:动力强(低速涡轮未介入时会有点肉,但介入后60-120都是随踩随有很轻松),操控精准,用车成本较低(一次小保养400)油耗目前开了 5万公里 平均油耗在7.5 我基本上走的都是城郊结合,所以个人感觉 还是不错的。 缺点:避震行程短 , 隔音差特别是上了高速后,我每次都要把音乐开的很大声不然风噪很让人难受,后排头部空间很小(本人185身高)坐在后排很难受,基本上腰是挺不直的,前排的话够用。 总结:这是一辆适合年轻人(家庭成员不多的)开的车, 正副座二人出行 是不错的,车颜值高,油耗低 , 后排放放东西。 我是单身时候买的 ,到现在马上要做爸爸了,准备要换辆 xt6做奶爸啦。

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    2019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI 图 22019款菲斯塔 280TGDi 智速版 国VI 图 2
    2021-12-08

    雁鹫雕狸獅狒3AT94我比你矮一点,身高184,之前开马自达3星聘,菲斯塔对于我来说已经大很多了

    Im9430多少钱出

    xywcool卖给我呗

    点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 运动版 国V

    3.64良好

    整体来说来说一般,配置和空间差点意思,外观个人觉得很不错,油耗还行,高速6个油,市区8个油

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    2022-10-09

    点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 智尊版 国V

    3.57良好

    这款车的性价比蛮高的,外观也不错,不愧是韩系车,外观一直在线,当初买的时候也考虑了思域,但是试驾以后果断选择了菲斯塔。从外观上来看,这款车更加时尚,年轻化一些,内饰也是可以的,细节还还不错,空间的话,我个人感觉不能块头太大,我身高170,我坐进去刚刚好,我对象180,坐进去有点不太友好,所以太高的人可能有点憋屈。配置比较丰富,基本都是生活中用得上的,性价比较高。动力的话家用OK,甚至比思域还要好开,提速也比思域快,而且这款车的推背感也很不错,驾驶蛮有感觉的,转弯的和整体驾驶感受还是很好的。不好的就是噪音不太好,高速以后风噪胎噪都有,避震效果也不是很好。油耗表现不错,好的时候能到5个。

    2022-02-11

    点评车型: 2019款菲斯塔 280TGDi 运动版 国VI

    3.64良好

    双离合低速顿挫,跑起来胎噪声音大,主要是不保值,不是说买来就是卖的,但是相对于其他车型来说性价比确实会低一点,动力好,油耗还行,深圳夏天开空调城区9.5L左右,高速省油,6.0左右

    2019款菲斯塔 280TGDi 运动版 国VI 图 02019款菲斯塔 280TGDi 运动版 国VI 图 0
    2022-11-23

    点评车型: 2019款菲斯塔 240TGDi 舒适版 国VI

    3.71良好

    菲斯塔这款车我想更容易受到年轻消费者的喜欢,与宝来、卡罗拉等相比,菲斯塔他更注重的运动与时尚,从外在来看,他的设计确实是更为激进的。整个空间的表现来看,我认为菲斯塔的空间还是属于正常的紧凑型轿车,与大众朗逸是差不多宽敞的。相对于卡罗拉、宝来等家用车来看,菲斯塔的内饰科技感还是较高的,特别是10.25英寸的中控屏,观感确实不错。当然了,这块屏幕的可玩性一般,也就拿来放歌而已,没什么可玩的。 一些朋友会吐槽菲斯塔的应该就是他的变速箱了,他用的还是干式双离合,这是一个吐槽点。实际的驾驶来说1.4T匹配7DCT,城市的行驶来说,平顺性倒还是可以的,百公里油耗是7L左右,也较为的省油。对于这款车来说,他稍微偏向于运动,注重这方面的朋友可看看。

    2021-01-19
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    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.14分“优秀”
    MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版MG6 2021款 Pro 1.5T 自动Trophy旗舰版

    【购车经历】 最开始是奔着影豹,星瑞,速腾,影豹提车得等,还有就是啥也不送,价钱搞不下来谁让他热度高呢,星瑞总体还行,就是只喝95油感觉有点挑食儿,上一辆是朗逸就去看了看速腾超越版本都快17了,还是帕斯掉了,看车看了大半天累了,我爸我俩去吃饭,吃饭地方门口停了辆名爵6绿色的吸引我爸我俩了,决定去最近店里看看,到店里就看上pro了,比影豹好看多了。就决定小6了,还看啥影豹啊!销售态度也很好。之前去过一次,就对他们销售印象很好,看见我来了,眼熟对我很热情,报价优惠给的也很足,就订车了。 【亮点配置】 之前开的是朗逸,朗逸七八年了属于老款车了,没啥高科技功能的。顶配的自动驾驶自动驻车巡航啥的我这老司机用不到旗舰就够了,该有的都有,音响和360是大爱,虽然360不太清楚但是能看到有没障碍物。其实豪华也够用,配置相差不大,就是感觉提豪华会后悔就提了旗舰了。 【乘坐体验】 开的车也很多,车管所开车上线的,上到千万超跑下到快报废的车都开过,不差啥的,因为上线检车是6年才开始所以我开的都是6年以上的,实话几年前国产车确实没办法和合资比,最近国产车是真的站起来了,不然我也不会看名爵,提个轩逸多香,怕时间长开坏的那是你不咋会开,我身边三年的卡罗拉都开坏了都,是和司机有关系和车关系不大。。 【空间表现】 家用绝对够用,我身高171不高不胖,平常自己开对我来说绰绰有余,后备箱是真能装。。 【油耗】 表显8.0实际加了500块的油,6.9一升跑了700多还有300公里的续航,新车油耗都高,看磨合期过了应该会降一点 【最满意】 外观啊,这运动套件不帅吗,路上回头率很高的。胎噪没想象中那么大,能接受十几万的车都这样,你说声音大,那你去买迈腾凯美瑞坐进去绝对会感觉不一样。 【最不满意】 目前就远程控制看不了车辆信息,启动开空调是能用就是看不了现在的信息了,都是6天前的 ———————————————— 提车一月了更新下(以上为上次评价) 目前两千多公里了,十一去了自驾游了一下里程来回500公里高速油耗没想象中那么低,胎噪确实不小,时间长了脑子嗡嗡的不过家人说座椅比较舒服空间可以时间坐长了没啥腰疼腿疼的,就是后面有点响。 到目前为止各方面车子没问题,一个月新车要有问题只能说中奖或车不行。 写在最后 祝国产车越来越好,下一辆还会提国产,性价比超高

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!