外观方面:当初选择这台奔腾T77之时,看中的就是他帅气的外观。超大面积的多边形前进气格栅,内部布满满天星,奔腾车标镶嵌于其中。设计标新立异,特点突出,辨识度非常的高,算是自主品牌中的越级设计。
内饰配置方面:最吸引眼球的就是前排的一体式赛车座椅,造型充满运动化,材质柔软,包裹性不错。中控台上的双联屏也是一大亮点,满满的高科技感,这个双联屏的造型好像T77是最先搭载的,购车后,才陆续看到有其他品牌车型有同类造型。
空间方面:T77虽然外观看着唬人,但却定位于紧凑型SUV,轴距2700mm,后排空间还是比较不错的,平常一家五口出去游玩,一点也不拥挤,宽敞的很。后备箱空间也不错,三个人的行李塞下去,绰绰有余。
动力方面:19款的T77全系赔配备了1.2T的发动机,而且就只此一种动力。 有句话叫做小马拉大车,放在T99身上很合适。虽然1.2T发动机最大输出143马力,但是带动1.5吨的车重还能跑的快,这有点费劲。 实际驾驶中,初期加速比较慢,转速高。高速上过了110后,后续的动力有点乏力。
不太满意的地方:1,动力总成不满意,发动机希望能换成1.5T或者2.0T的会更好!再者,T77采用的是双离合变速箱,后期的耐久性如何,也是个未知数。 2,贬值率太高,现在购车一年多点,车价折了几乎一半,心疼呀。3,高速行驶或者走烂路时,车体的异响和噪音比较多,烂的找源头,只能调高音乐音量。
前天,有一位粉丝咨询奔腾T77的大致情况。今天我就带来了2020款 PRO 280 TID 手动豪华型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为10.58万元,懂车帝上经销商报价为9.68万元,目前暂时优惠大约为0.90万元,我们以此为例,需购置税9363元,车船税420元,商业险4404元,交强险950元,全款落地大约需要111937元。
【外观】
前脸进气格栅在设计上是非常宽大的,内部饰条的点缀呈“满天星”状存在,是非常有冲击感的,两侧大灯的内部灯组呈“矩阵状”存在,底部进气口的设计比较简单。车身侧面线条十分流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰比较大方,中控台的整体层次感很不错,按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,三幅式多功能方向盘搭配12.3英寸触控液晶屏,不仅支持CarLife,而且还支持语音识别控制多媒体系统导航、天窗、空调以及电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、主驾驶安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等,可见还是挺丰富的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面整体很不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感还是很舒服的。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是6挡手动变速箱,最大马力为169Ps,峰值扭矩为258N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,皮质的座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
作为年度改款车型,新款T77 PRO的外观设计基本没有变化,前脸采用家族式六边形进气格栅,两侧矩阵式大灯组造型狭长,内部使用LED光源。车身侧面在C、D柱的位置进行熏黑处理,营造出时下流行的悬浮式车顶效果。尾部造型十分硬朗,尾灯组造型棱角分明,排气布局为隐藏式。内饰方面,仪表盘和中控屏均尺寸均为12.3英寸,并使用类似奔驰的贯通式设计,科技感十足,并且在座椅设计上进行了调整,内部填充物也有所升级,从而带来了更加舒适的乘坐感受。配置上,新车中高配车型提供前排座椅电动调节/加热、全景天窗、自动空调、自适应巡航、全景影像等配置,安全配置包括ACC自适应巡航、驾驶员疲劳驾驶检测、盲点检测、全自动泊车、360度全息影像、主动刹车等。动力方面,该车搭载一汽集团第三代1.5T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩达258N.m,传动系统匹配6MT或7DCT变速箱,油耗为6.8-7.1L/100km。
用户5016833781026:定制版的下定一般多少天能提车呢
奔腾T77的升级产品,外观和内饰方面没什么改变,依旧还是线条分明,科技感强,颜值方面绝对是能打。直接说说他最大的特点,就是动力方面的升级,从原先的1.2T升级成1.5T,并且加入了多个缸内技术,似的热效率达到了39%,驾驶过程中能够明显感觉到的速度的攀升,在市区使用的时候几乎没有疲软的情况,高速上跑到90多才会发现提速不是很明显。变速箱的湿式双离合,调校的偏线性,顿挫感几乎没有,当然这是为了城市驾驶考虑,这一步做的没有问题。
如果要说缺点方面,就是综合来说,和同级别车型比较,他的竞争力还是不突出,没有一点特别优秀的方面可以作为车型的亮点进行比拼,相对来说中规中矩。座椅的硬度,扭力梁的后悬架等等都是需要打磨和完善。
双色车身的外观和形似兰博基尼URUS的车尾是设计亮点,内饰科技感强烈,独特的3D虚拟影像让语音控制充满乐趣;升级的1.5T发动机热效率达39%已经接近丰田水平,7挡双离合在低速换挡也感受不到顿挫。对追求科技感的车主来说,这是台好玩好开的车。
奔腾T77这是一款紧凑型SUV,从实际的体验来看,我还是非常喜欢的,他的内饰是我要点赞的地方,12.3英寸的全液晶仪表配上12.3英寸的中控屏,在这价位来说确实是非常少见的,点赞,全液晶仪表整体的显示是非常细腻的,直接通过方向盘上的多功能按键来调节就行,便捷度非常的高。而12.3英寸的中控屏,本身就支持语音控制空调,天窗,导航等,科技感确实足够的强。内饰的其他地方如方向盘采用了皮质包裹,座椅采用的是合成皮包裹,如此的内饰我真的是爱了,点赞。
之前我担心手动挡会不会不容易操控,实际上我想多了,他的6MT变速箱来说,只要是离合踩到位了,挂挡时轻轻的一推就行,非常容易掌握,配上1.5T发动机,整套动力系统来说我认为在紧凑型SUV中还是有优势的。对于奔腾T77来说,我个人觉得竞争力还是很强的。