哈弗F5搭载的是1.5T的涡轮增压发动机,最大功率169马力,峰值扭矩285N·m,与之匹配的是7挡湿式双离合的变速箱。哈弗F5空车的时候,提速是比较快的,车内满载情况下起步就会慢一些,涡轮介入的速度还是比较快的。哈弗F5只要舍得给油,加速确实很不错,试过地板油,加速很爽,但这样容易伤车,也很耗油。哈弗F5的加速是比较线性的,深踩油门能够获得不错的推背感。车子很好开,操控也很精准,我媳妇儿几乎没开过车,稍微指导了一下也能熟练的开哈弗F5了。
我对车内的空间宽敞程度是比较满意的,长宽高分别为:4470*1857*1638mm,轴距是2680mm。平时几乎都是我一个人开,前排空间坐的最多,我1.75米的身高感到很宽敞。如果前排座椅不动,我坐在后排拥有一拳的头部空间以及两拳的膝部距离,空间确实蛮宽敞的,乘坐起来舒适度很高。但是经过颠簸路面,车内有异响,主要是天窗异响,而且感觉中控部分的缝隙大一些,做工不是特别精细。
在外观上,哈弗F5整体看上去非常大气,因为采用了两侧大灯区凹陷的设计风格,让其车头看起来非常霸道。发动机顶盖的钣金做得非常漂亮,风格硬朗。大灯的线条菱角分明,偏扁,有了那么一丝运动风格。前格栅采用了格子衫造型,看上去很致密又不失大气。
在内饰上,哈弗F5看上去科技感十足。尤其是它的9英寸液晶显示屏,未来感十足。虽然只有9英寸,但是因为周围包裹了光滑塑料面板,这让它的尺寸看起来更显大,不得不说哈弗F5在这一点设计上还是非常聪明的。中控屏下面就是触摸式的操作面板,也让其充满了科技感。触控体验不错,反应非常灵敏。在空调出风口和方向盘以及挡把区域都贴有漂亮的装饰条,非常好看。方向盘上的多功能按键布局合理,使用起来非常方便。
在空间上,驾驶座椅的空间非常大,如果调节到最后面完全可以翘二郎腿。前排中央扶手的储物柜容积较深,能够放下一个大一些的保温杯。后排的空间也比较大,坐三个人很轻松,可调节空调出风口和两个USB接口也安排上了,充电很方便。后排座椅可以放倒,让后背厢容积变大。在动力上,哈弗F5采用了1.5T的涡轮增压发动机,最大马力169匹,动力足够用。驾驶起来,哈弗F5减震效果特别好,几乎没有颠簸的感觉,开高速的时候特别稳,转弯的时候也能带来良好的支持性。
缺点:1.车尾的造型跟车头的硬朗风格明显不搭,偏柔软。2.副驾驶缺少大面积的装饰板,看上去比较空洞。内饰用料以硬塑料为主,而且味道有些大。2.副驾驶的位置偏窄,对左腿有些许的挤压。3.后备厢容积偏小。4.变速箱顿挫明显,起步较慢,超车费力,油耗有点高,基本上市区在10个左右,郊区9个左右。
开着我的F5上下班快2个月了,感觉它有着蛮高的性价比。它的液晶显示屏有多种动态画面,对于车辆信息和轮胎的实时状态都有及时、准确的反馈。中控屏显示的导航路况等功能齐全,画面也特别清晰。F5的操控感比较灵敏,方向盘转动轻便,转向没有虚位。其中,方向盘上的换挡拨片是最让我惊讶的一个功能。动力可以满足家用出行,起步反应快,加速时也有推背感。综合油耗7.5还是很不错的。
说说我驾驶F5感受吧先从外观入手外观这个东西反正见仁见智每个人审美取向样所以外观这个东西做评价只要自己喜欢就最F5外观我中意时尚气动感这些特征都我对于车外观爱 所以我看到F5基本见钟情外观方面没有过犹豫就选择它,物有所值反正价格性价比超高……
作为一款运动定位的SUV,哈弗F5后悬架采用双横臂式独立悬架,同时悬架调教偏硬,能带来出色的操控性。但哈弗F5的双离合变速箱也存在一定的顿挫,舒适性表现不够出色。