发布作品

    哈弗F5外观耐看值得买吗_哈弗F5外观怎么样

    ·哈弗F5

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.67
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共75人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.98-13.00万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 4.02
    • -
    • 内饰
    • 3.67
    • -
    • 配置
    • 3.77
    • -
    • 空间
    • 3.59
    • -
    • 舒适性
    • 3.51
    • -
    • 操控
    • 3.58
    • -
    • 动力
    • 3.52
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.67分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 哈弗F53.67外观4.02
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 瑞虎73.59外观3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.67-
    • 博越3.76外观4.13

    哈弗F5·全部评分

    点评车型: 2020款哈弗F5 1.5T DCT i潮

    3.57良好

    哈弗F5的定位是一台紧凑型SUV,主要面向年轻用户群体,优点是配置高,外形也比较个性。 【外形】哈弗F5外形设计着实下了一番功夫,前脸点阵式进气格栅和哈弗H系列车型区分明显,造型犀利的下包围也带来很强的视觉冲击力。侧面线条给人的感觉流畅大气,呈现俯冲式的姿态,带来了出色的运动感,当然,你也可以认为这样的造型比较臃肿。尾部造型圆润,层次感出色,双边共两出的镀铬排气口视觉效果也颇为精致。 【内饰】内饰方面大面积使用了软质材料,中控台层次感比较好,电子挡把以及三幅式多功能方向盘都没有缺席。不过中控屏色彩表现不太好,操作流畅度也一般。空调操作区域采用了触摸式设计,观感不错,但行驶中盲操有点不太方便。 【配置】配置方面是哈弗F5的亮点,即便是中配的i潮车型也提供了辅助驾驶功能,包括车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车,没有自适应巡航算是一种遗憾,但考虑到11万出头的定价,这样的配置是能够接受的,甚至可以说是比较厚道了。 【空间】空间方面哈弗F5优势不大,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间大约是1拳半,同级别来看算不上出色,但也不会觉得局促,中央地台也有一定的隆起幅度,纵向空间不够放脚,长时间乘坐会影响舒适性。好在座椅填充物比较软,坐垫也比较长,这是加分项,乘坐舒适性尚可。 【舒适性】底盘给人的感觉比较厚重,对于大小颠簸过滤的比较到位,悬架软硬适中,车内感受不到什么路感。而且后独立悬架设计也比同级别很多后扭梁悬架车型操控性要好不少,至少过减速带时候车尾没有明显的横向弹跳。隔音方面表现也比较出色,风噪和胎噪都不算大,同级别来看是比较出色的水准。 【动力】动力方面哈弗F5搭载的是我们熟悉那台1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩285N·m,匹配7速双离合变速箱,参数咱同级别来看中规中距,驾驶体验也是如此。起步加速给人的感觉比较迟缓,油门调校并不算灵敏,中段的动力储备比较好,市区内驾驶时并不觉得肉。 不过变速箱的调校还有优化空间,升挡积极,在加速时降挡并不积极,需要一定的思考时间才会降挡提速,给人慢半拍的感觉。低速走走停停也会存在比较明显的顿挫,影响驾驶感受。 百公里综合油耗也达到了9.5升左右,燃油经济性并不好,同级别来看油耗是比较高的。 【总结】总得来讲,哈弗F5是一款配置厚道、外形也比较出色的产品,但空间和动力在同级别来看都不算出色,油耗也偏高,如果是颜值控的话这款车值得考虑,如果在意空间和燃油经济性,这款车家用还是有点不太合格的。

    2021-04-18

    点评车型: 2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫

    3.86良好

    临近年末,公司说有事也几乎没事,忙一阵闲一阵。上周末和同事一起去了哈弗4S店,几乎看完了哈弗店里的几款车,重点试驾体验了两款车,其中一款就是这次我要说的哈弗F5。 说实话,2020款哈弗F5外观和老款变化真不大,长宽高分别为4470×1857×1638mm,唯一值得夸赞就是前脸,大灯造型和下方灯眉以及机盖上的线条,远近看都有很强的运动感,这一点非常不错,很好看。中网部分看起来很紧密,与其他哈弗车型对比,更有质感。 不太喜欢的地方就是展厅这款车的颜色和车屁股,可能是觉得棕色容易过时,还是黑和白感觉比较好看。车屁股则是比较臃肿,向外鼓,线条虽然有但不硬朗,有一种“赘肉”的即视感。 内饰上,哈弗F5所呈现的按钮不多,并且布局都是以驾驶位为主,中控屏靠左。让我感觉哈弗F5还是它搭载的车载微信,多功能方向盘上集成了微信按键,可以通过扫码登录,支持查看“查看未读消息”,“发送语音消息”,“拨打微信语音电话”,完全解放了双手。并且中控屏的按键都是放在屏幕内,触控形式,相比按键不易坏,质感上也要高端。如果只看车内配置,你很难猜对它的售价! 在试驾的过程中,可能是离地间隙较高的原因,速度过快转向的话,车身的侧倾感觉比较强烈,甚至有拖拽感,比H6要明显,放在档位后面的手机都出现轻微滑动,转弯舒适性不好。 试驾车没有拍,体验的是1.5T的150马力,配湿式双离合,可能是试驾车,其他人试驾的时候不爱惜,里程虽然不多,但已经出现了低速行驶有顿挫的感觉,不是很明显,仔细感觉还是能感觉到。至于动力不是特别出众,属于够用的水平。重点说一下油耗,4S店销售和我一共驾驶大概10km左右,平均油耗在8.3L/百公里,如果遇到城市拥堵道路或者红绿灯比较多,估计油耗在10L左右,高速油耗应该在7.5L左右。 对了,展厅里面的新车,坐进去拍照的时候,有新车那种比较难闻的味道,试驾车在开暖气的时候也有,不过没有那么重了,猜测是内饰散发出来的味道。 空间部分算是这款车的优势,前后排空间都不小,个人身高176体重150斤,坐后排头顶有近2拳距离,离前排也有2拳。后备箱空间放3-4个2.6寸左右行李箱完全没问题,家用基本不用担心空间问题。

    2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 02020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 0
    2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 12020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 1
    2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 22020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 2
    2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 32020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 3
    2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 42020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 4
    2020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 52020款哈弗F5 1.5T DCT i炫 图 5
    2020-12-30

    点评车型: 2020款哈弗F5 1.5T DCT i潮

    3.79良好

    在外观上,哈弗F5整体看上去非常大气,因为采用了两侧大灯区凹陷的设计风格,让其车头看起来非常霸道。发动机顶盖的钣金做得非常漂亮,风格硬朗。大灯的线条菱角分明,偏扁,有了那么一丝运动风格。前格栅采用了格子衫造型,看上去很致密又不失大气。   在内饰上,哈弗F5看上去科技感十足。尤其是它的9英寸液晶显示屏,未来感十足。虽然只有9英寸,但是因为周围包裹了光滑塑料面板,这让它的尺寸看起来更显大,不得不说哈弗F5在这一点设计上还是非常聪明的。中控屏下面就是触摸式的操作面板,也让其充满了科技感。触控体验不错,反应非常灵敏。在空调出风口和方向盘以及挡把区域都贴有漂亮的装饰条,非常好看。方向盘上的多功能按键布局合理,使用起来非常方便。   在空间上,驾驶座椅的空间非常大,如果调节到最后面完全可以翘二郎腿。前排中央扶手的储物柜容积较深,能够放下一个大一些的保温杯。后排的空间也比较大,坐三个人很轻松,可调节空调出风口和两个USB接口也安排上了,充电很方便。后排座椅可以放倒,让后背厢容积变大。在动力上,哈弗F5采用了1.5T的涡轮增压发动机,最大马力169匹,动力足够用。驾驶起来,哈弗F5减震效果特别好,几乎没有颠簸的感觉,开高速的时候特别稳,转弯的时候也能带来良好的支持性。   缺点:1.车尾的造型跟车头的硬朗风格明显不搭,偏柔软。2.副驾驶缺少大面积的装饰板,看上去比较空洞。内饰用料以硬塑料为主,而且味道有些大。2.副驾驶的位置偏窄,对左腿有些许的挤压。3.后备厢容积偏小。4.变速箱顿挫明显,起步较慢,超车费力,油耗有点高,基本上市区在10个左右,郊区9个左右。

    2020-12-31

    点评车型: 2020款哈弗F5 1.5T DCT i型

    3.14良好

    【优点】 1、我最满意的肯定是它的外观设计了,相较于比较传统的SUV,哈弗F5有着更多的运动元素,特别是它的前脸和侧脸是我最满意的设计。它的前脸采用了哈弗家族式的设计,但是感觉又经过着重设计,大嘴中网内部使用了熏黑元素,配备上两侧细长而犀利的led大灯,颜值真的很出众,而且车顶采用了熏黑设计,颜值满满,真的是爱了爱了。车型的侧面采用的是贯穿式并且逐渐上扬的腰线设计,配备上银色的车顶行李架,大小相间的运动轮毂,侧面的颜值真的很高。车尾的设计也是比较饱满的,而且配备了两个镀铬排气管,运动感比较强烈,但是在牌照框下方有三个银色线条装点出的排气管,我个人不是太喜欢,有些密集恐惧症。 2、动力性能是比较理想的,采用的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力。在中低速状态下,标准模式完全足够使用。在高速状态下,我经常打开运动模式,会给我一种较强的推背感。不过经济模式我基本上不去使用,感觉偏肉,完全就是控制低转速来降低油耗,用起来不爽。 3、车内的布局非常的精致,我选的是全黑的内饰设计,配备上电子挡把以及平底运动方向盘,再加上银色的车内装饰线条,给我的感觉很高大上。 【缺点】 1、最不满意的是中控屏设计,屏幕没问题,但是设计位置太低了,在正常驾车过程中必须要低着头看屏幕,你让我怎么更安全地开车呢? 2、方向盘采用的是皮质设计,但是手感真的很一般,摸起来就像是塑料的。 3、在冷车状态下,车子给油不太肯跑,油门给多了还往前窜,不过热车以后这种现象就消失了。

    2021-02-13

    点评车型: 2019款哈弗F5 国潮版 1.5T i范 国VI

    4.14优秀

    F5外观很俊俏,B柱往后的线条微微下压,有些小遛背的感觉。F5的内饰设计在国产车型中属于上乘水平,但用料还有待提升,中控和车机的逻辑有些不合理,操作起来比较麻烦。1.5T发动机参数不错,实际开起来多少有些乏力,总的13万的价格还是比较值的

    2020-08-18
    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    3.90分“良好”
    瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士瑞虎7 2023款 超能版 1.5T CVT超能勇士

    去年12月提的23款瑞虎7超能勇士,落地九万零两百多,1.5T+CVT,到现在开了四千多公里了,谈谈用车感受。 1.动力:这款车只有经济模式和运动模式,默认是经济模式,起步较肉,深踩油门会有干吼不走的情况,不过车速过了60以后就没事了,中后段加速还可以,运动模式还没试过。 2.油耗:刚提车时油耗在8.2-8.7,拉过一次高速后降到了7.5-7.7,后来回老家跑了两趟国道,最低油耗6.1,现在上下班通勤油耗一般7.1-7.5,均为表显油耗。不知道首保以后油耗有没有继续下探的可能。加满油后表显续航为699公里,通勤距离15公里,一般一个月一箱油,油费400-500元。 3.外观:本来想买白色,奈何4儿子店里没有,销售也不建议买白色,店里唯一一辆白色被拿去做救援车了,只有灰色和黑色,感觉黑色显小,所以就提了灰色。后来在多多上花了10元左右买了一对叶子板标,贴上去还挺好看的。 4.科技配置:聊胜于无,仪表盘是传统指针式的,仅内嵌了一块3.5寸的单色液晶屏,显示信息有限;车机不能联网,只有carlife和carplay,平常就连蓝牙,用手机导航。只有4个喇叭,两个高音两个低音,都在前排,后排没有,毕竟后排不常坐人,问题不大。 5.其他配置:四轮独立悬挂、全景天窗、前排座椅加热、后视镜和后窗加热、雨量感应式雨刷、主驾电动座椅、电子档杆、电子驻车和电子手刹、定速巡航等。 6.赠品:行车记录仪、脚垫、手机支架、防腐、底盘装甲等。 7.购车原因:便宜、空间大,车长4米5,轴距2米6,后排空间也可以,后备箱空间还行,过年回家满载都没问题;有终身质保,但前提是去4儿子店保养,易损件除外,估摸着也就保个三大件啥的,也能接受。 8.吐槽:虽然是LED大灯,但根本不怎么亮,晚上开车比较费劲,不敢开太快。 目前就这些感受,总体来说优点大于缺点。

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。

    4.00分“良好”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    【提车价格】 裸车9.68W(低开发票),三年分期落地12.26W,送脚垫、1080贴膜卡(自己又补了3080)。 【空间表现】 外观非常大气,内部空间没有看上去那么多,但也足够。 【驾驶感受】 还是比较舒适,一直用ECO模式,NOR模式加速、上坡都非常给力。SPR模式还没用过。 【亮点配置】 自适应巡航和自动驻车很赞,高速上基本上都用自适应巡航(尤其是无限速变化路段),百米内前方车辆速度大于等于我的速度,车辆速度不变;前方车辆小于我的速度,车子会自动降速,解放了双脚。 【乘坐体验】 还行,但由于人太矮(164),座位已经调到最高,上大坡时也看不到前方😂。过水泥路有轻微抖动,过减速带抖动比较厉害。不能平滑通过。噪音也比较大。 【维修成本】 开车第二个星期,就换了一个580的朝阳轮胎 【油耗】 最低油耗6.2L/KM(表显)。 现在已经走了913KM,表显油耗8.0L/km。 但实际是欢乐表。根据小熊油耗,我在前500KM的油耗达到了9.9L/KM,而表显是8.7L/KM。买了车开不起😂。不知道后面会不会降下来。 【购车经历】 购车经历不太爽。 去年开始在懂车帝一直关注哈弗6、比亚迪宋、CS55、CS75,后来最终选定55。看了有半年,决定六月末、七月初买车,正好赶上购置税减半。 本来看形势还会降价,准备七月末再买。但是销售打电话,说可以优惠1W,反复确认后赶到了长沙。 到了4S店,优惠给,但是又加了乱七八糟的服务费,GPS费,解押费等等。其实做了很多准备,但当时心里已经慌了,一通乱砍,开到现在这个价。其实知道已经被4S店坑了,但想着也算是同级别价格较低的,也就算了。当时应该静下心第二天再去的。现在也只能认命了,只能安慰自己,这不是最高价。 另外旧车置换只给我3000,直接开回家摆着😡 购车的整个经历也是倒霉又离奇: 1、自己开旧车出发,玻璃升降失灵,风噪太大,中途下高速到A镇修理🌚。 2、修好开到B镇(如果从A镇上高速,必须往回开,路程又远了不少),B镇高速路口封了,说有某个领导来视察🌚。 3、抄小路走一个小时到C镇上高速。 4、车上充电器、充电宝未带,手机快没电了。挨到一个服务区D,没有充电宝,不卖充电器🌚。 5、继续上高速,到服务区E,手机已经关机,必须扫码才能进去🌚。磨了半天把我放进去充电,充了电再扫码。 6、最终比正常时间慢了两个多小时才到🌚。 7、跟销售磨了很久,准备提车。分期要建行、工行的卡,没有。去办卡。此时时间已经接近下午五点,建行快停工了。建行员工迅速帮我办卡,在快办好时,整个银行停机🌚。作罢。 8、第二天清早去办卡,填好各项资料,到机子上办理——显示我已经办理,工作人员用钥匙把机子打开,卡在里面🌚,昨天已经办好,因为停机吞卡了。 9、贷款当天没有下来,把车提走,但是没有上牌🌚 10、到家开车第二个星期,右后轮被刮烂,换一个轮胎(580)🌚。我旧车开了这么多年,从来没有被刮过。 11、7月15日再次到长沙上牌,网络出现问题,不能上牌🌚。销售建议我先去贴膜。贴了膜,到四点半才在缓慢的网速下上牌。 【最不满意】 1、油耗太高。 2、被4S店各种套路,防不胜防。 3、置换被套路,后来又发微信给我说可以再聊聊,直接回复他“车子不卖”。几千块钱不如送给我哥做人情。 4、经历太过离奇和倒霉。 4S店:长沙中南大世界 润锦