价格:41.5
配置:75度电池,选了权益包,前排舒享,女王副驾,21寸碳纤维轮毂,nomi,预定送卡钳色、moon套件
续航:一半高速一半市区,随便开6折左右,比1代进步一些。换电确实好用
舒适性:座椅软硬度好评,按摩一般,通风好评,乘坐空间足够,头部腿部都很舒服伸展,女王副驾行驶过程中不能开启
装载能力:后备厢很大,乘员舱储物空间略有不足
操控:运动属性有所加强,开起来像轿车很流畅,比老款ES6指向精准度、动力响应都好,刹车又短又稳,但是,由于选装了21寸轮毂路感太清晰了牺牲了一些舒适性,路况不好就会有点颠(不至于晕车)
车机:功能全面,反应迅速,地图可用,语音识别比较准而且范围很大,结合nomi情感体验极好
外观内饰:素豪,个人觉得整体上不如一代高级,只能说耐看,氛围灯比一代好,隐藏式设计也不错
服务:服务周全态度很好,每周都有很多车主活动,买了保险无忧基本上啥心都不用操
用户2643909787060:41万买300km的玩具。真有钱啊
自由在光中:楼主,现在蔚来的车自带的 ETC 能办绕城包年吗
有个车加点油:什么时候卖,26我收了
我是这次蔚来搞活动去试驾了一天得出的结论,只是个人观点哈。
【空间表现】
作为4.8米这个级别来说,乘坐空间完全够用,但是不够出色,属于这个级别的平均水平线。而且脚不能深入前排座椅下方,只能进去一部分,这点不是太好。后备箱空间挺大的,挺好。
【舒适性】
前排还是挺好的,无论是座椅角度或者是填充物的软硬都不错。但是后排是真的不舒服,一、悬挂太硬。二、角度调不到舒适的休息状态,坐起来也很硬。三、脚不能深入前排座椅,导致脚的角度很累。总之es6可以说是我坐过的车里面很一般的后排。特别是想在后排睡觉的,简直可以用遭罪来形容,一点不夸张。
【动力表现】
全系四驱,很稳很有劲。不过刹车的初段有些生硬,还不够线性。
【充电时间】
没有体验,不作评价。不过听说换电过程不超过四分钟,应该这方便不会差。
【续航】
挺扎实的,我们在环城路和国道上跑,均速大概60-100左右跑基本一比一,还开着空调,室外温度大概15-17度左右。
【智能化】
这我可得好好说说,首先是智能语音唤醒(喽米),一点不好用,用语音唤醒成功率不到百分之五十,这对于2023下半年的车机语音识别来说肯定不算优秀,车上又坐着其他的乘客,叫不答应真的特别尴尬,副驾驶呼唤喽米,结果喽米望向了主驾驶,哎哟喂真的是无语。
还有就是手机连接蓝牙播放音乐,我和工作人员一共连接了三次,没有连接成功,后来直接放弃了。听工作人员说好像是绑定了什么账号之类的所以其他人连不上,这也挺无语的。。。
不过智能驾驶挺不错的,高速超车包括下匝道这些,确实非常厉害,我也是首次体验这类型的电车所以感觉很好。
总之这次试驾活动还是非常不错的,蔚来的小伙伴也特别热情,服务也非常周到,我们出去玩还包了我们的伙食,因为天气变冷了,还在吃饭的时候特意嘱咐店家给女生温了热水。这些细节上的体验真的非常棒。不得不说蔚来的社群氛围也太好了。只是后排确实让我太失望了,不然也许我还真的会考虑蔚来这个品牌,毕竟蔚来的外观内饰都很好看,特别是内饰,颜色和设计都很简约抓眼很耐看,et5t的内饰超爱!总之总之就这些啦
这个名字可以打多长:我叫nomi基本100%唤醒
月色里走:看看es8吧。你觉得悬挂硬,是cdc的事,过减速带会很有韧劲,车身没有多余动作,实际上挺舒服的,就怕是软乎乎来回跳半天那种,那种坐不了一会就得晕车。
立马共同富裕:以前开啥车说一下
以前家里开的一直是油车,蔚来的ES6是我们家的第一台电车。体验感和油车相比有很大的不同。首先确实是动力好,提速非常快。轻轻一踩电门速度就上去了。另外一个最大的感受就是省钱,我以前那个大SUV百公里油耗20L,买了这个车以后,那个车基本上不想碰,感觉都舍不得踩油门,踩一脚都是人民币。电车就不一样了,踩电门也不会觉得人民币在流失,对我来说从心理上提升了驾驶体验。
乘坐空间和储物空间我是觉得都很宽敞。第一排驾驶座和副驾驶位置舒适感强,第二排坐满三个人也不会觉得挤。完全满足一家人一起出去玩的用车需求。后备箱储物空间也很大,如果出行放行李箱或者一些大物件也没有问题。而且后排座椅还可以放倒,储存空间就更大了。还有个亮点是中控下面有个储物空间,可以放包包,这些收纳设计可以让车看起来更整洁。
提速非常快,提速到百公里只需要5秒多,这个也是我最满意的一点了。这个加速的速度让超车简单了不少。驾驶体验感也提升了。
方向盘很轻,皮质手感好。nomi互动有很多小表情,感觉不是在和机器人沟通。这个设计也是让我觉得提升了体验感,一个人开车也觉得有人在旁边陪着。