提车一个多月了,简单总结一下使用体验:
优点:外观非常大气,又不失时尚;内饰兼备豪华与科技简约风;动力强劲,运动版百公里加速5.6秒左右,已经足够日常使用;空间较大,后排宽敞,后备箱容积大;续航还凑合,充电方便,到目前家充桩一次没用过,基本都在用北方权益;车机好用,反应速度中等偏上;销售服务很棒很人性化,跟fellow已经处成朋友了。
缺点:感觉底盘调校的过于运动化,运动版没有空悬、可以个性调节悬挂刚度,但无论哪种刚度都感觉到路感非常清晰,过坑洼和减速带等车会上下弹跳,家人反馈坐后排偶尔会晕车;车机系统启动偶尔比较缓慢,车启动了车机还在转圈圈;行车记录仪和车内可拍照的摄像头像素太低了,尤其拍照功能,基本没什么用。
最后说一个谈不上是优点还是缺点的地方,就是开了这车以后,我的轨迹行踪在老婆手机里已经完全透明了,强行关掉定位只能“此地无银三百两”,现在去哪里老婆都能随时知道我在哪里了,挺好的(也挺衰的😎)!
染曉柒:老铁实际续航多少
kop杰托:请教一下,悬挂调节在哪里调呀
用户632922679952:就冲最后一条,我就不敢买
提车1.5月,开了3500公里,分享一下感受。
外观、内饰:非常好,跟我之前的那台宝马相比,更科技,设计品味不错,氛围灯、香氛、Nomi机器人的语音控制不错。
操控:坐姿高、视野好,底盘软硬度适中,舒适模式最好,过减速带有多余的震动,还能接受。
驾驶辅助:70分,在高速、快速路上能大幅减少疲劳,但表现像新手,有时会突然退出。
续航:打7折,市区低速行驶表现好一些。但换电真香,5分钟即可完成换电,比加油快。所以,续航打折也无所谓了,降维打击的感觉。
服务:无敌,体验了一次轮胎补胎服务,右后轮胎扎钉慢撒气,打电话给蔚来,提示使用一键维保下单,当晚凌晨蔚来服务车上门在车位上补胎,自己提前授权,美美一觉后第二天上班直接正常使用!这种服务,之前所有汽车都没有。
说来跟蔚来也有缘,三年前偶然的机会看见这个车子,当时我还在念大学,经济能力有限,但是心里很喜欢,但是也没想这么快就买车子。在十月份的偶然一次线下活动中结束了以后正好有一家蔚来体验店,因此就进去看了,没想到看完之后,过了一周就立刻订车了。今天是我开这个车子的第十天,因此来说说我的看法,让我们从优点和缺点进行分析:
1.优点:
内饰,我觉得这个车子的内饰是很符合中国人的审美的,不像特斯拉那么简洁明了,在于中控以及档把上蔚来有自己的想法,所以内饰方面还是非常满意的,而且糯米也非常的可爱,人机互动上会让你的旅途充满了乐趣性。
动力方面,百公里加速5.8秒,我选的是低配,也很够用了,不过会有一定的晕眩感,日常行驶舒适模式我觉得就很OK。
服务方面,蔚来对于续航的能力在于他的换电,目前蔚来已经在中国开设了600+换电站,并且跟中石化中石油甚至壳牌进行合作,蓝图还是非常不错的,其次在于换电之外的人工的服务,就很省心,基本上你就买车就行,其他事情就交给蔚来。
再来说说不足的地方,第一个是续航,我买的是600KM版本,冬天的话实际续航可能只有400出头一点点,整体还是比较虚的,电池方面有待改善。
第二个是隔音方面,一个电车其实声音应该蛮小的,但是蔚来的隔音其实有点小差,按理来说应该再加点隔音棉会好一点。
第三个是座椅,会有一点点硬,建议可以买个腰靠会舒服很多。
最后,其实买蔚来这个车子还是非常值得的,起码说整个的服务很好,高速续航也不用很担心,值得入手!
用户7934973783031:为什么你这个裸车价这么便宜
流露6085:裸车价28.9万吗