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    探岳2020款380TSI R-Line智联版 四驱动力中规中矩值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共928人评价
    18万-25万SUV总榜No.66
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.73
    • 配置
    • 3.69
    • 3.72
    • 空间
    • 3.99
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

    3.71良好

    外观设计是真的好看,很时尚,侧面的线条很流畅,很大气!不说别的走亲访友的很有面子,比朋友的哈弗好看哈哈哈,给大家看看侧面的线条,漂亮!都说大众车塑料感很强,不过我倒觉得不是这样,相反有一种比较沉稳的感觉,全景天窗,定速巡航等配置很齐全,个人很喜欢。这款车的三围为4595*1860*1660mm,加上2731的轴距,车内空间宽敞,翘二唧腿完全没有问题,后备箱在挡把前后两侧都可以放东西,带有储物格,宽敞且方便。 动力充足,日常代步驾驶时可以满足的,平时很少激烈驾驶,所以对动力要求不高,不过在我开过的车里面这220的马力已经算高,而且四驱提速快,地板油加速很猛,驾驶乐趣还是有的。操控上也就这样吧,新车那会还挺好上手的,SUV重心比较高,高速行驶过弯不敢太猛,底盘调教其实还行,刹车还挺灵敏的,目前开着还很顺手。油耗这方面足够满意了,市区百公里油耗在9-10之内,堵车会相应增高,道路顺畅会低一点,一般高峰期表显油耗都在9.2左右,不高不低还算满意,按现在油价一公里也就5毛钱左右。 底盘悬挂调教不会很硬,减震效果比我上一辆车要好不少,至少平时不会有抖动感,驾驶位座椅挺舒服的,包裹感和柔软度都非常好,后排靠背不是很软也不会太硬,这个价位能给这样的乘坐环境就已经很好了,不过车子隔音还是差了点,上了高速胎噪就很明显了,风噪也是如此。 缺点:一是感觉音响音质一般,没有高尔夫的感觉好,在一个就是在高速过弯道时,感觉倾斜稍微明显,有一种晃悠的感觉。

    2021-01-14

    点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

    4优秀

    没有网上骂的那么不堪,顿挫偶尔有,不影响整体感受。动力够用,加速还行。油耗目前偏高,可能是因为平时堵车比较厉害吧,基本上平均时速在30公里以下。相对国产车,配置的确比较低,次顶配没有驾驶辅助,没有电动尾门,座椅加热还得另外加钱,方向盘加热也没有,在东北这些配置还是非常必要的。外观仁者见仁,整体上属于比较稳重的设计,但是也有一些小设计,总得来说属于闷骚男类型的吧,装作挺稳重的样子,内心还是有点小骚动的。空间挺不错,外观属于紧凑型,车内尤其后排比得上一些中级SUV。现在就希望以后各种小毛病能少点,当时由于了很久,看中了外观,但是网上各种负面评价还是让人心里很不踏实,毕竟20多万,对我来说不是一个小数字。

    2020款探岳 380TSI  R-Line智联版 四驱 图 02020款探岳 380TSI  R-Line智联版 四驱 图 0
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    2021-02-24

    A骑着小猪去飞驰在准备5000-10000换灯吧,,哪怕厂家给你换也顶不了几个月,,,,,

    用户3822604101261你这是380的啊。 车质网上颗粒堵的全是330的

    A小周挖机出租42520.70万吗优惠四万三吗大哥

    点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

    3.64良好

    探岳作为大众这几年新出的热销车型,有着不错的销量成绩和市场口碑。外观设计年轻大气,咋一看还有一点小途昂的身影,加上趋于方正的造型和硬朗的线条,看起来也比较硬派,符合中国消费者对SUV的审美,并且还搭载R-Line套件,让它看起来也不那么沉闷。 内饰方面是德系做工以及布局,整个内饰看上去虽谈不上多豪华,但也是具备较高的现代简约感,加上液晶仪表盘、大尺寸中控屏的配备也带来一定的科技感,对大众情有独钟的朋友应该会喜欢。 探岳虽然定位中型SUV,但空间表现一般,后排坐满3个大人的话整个空间感觉会比较紧促,地台隆起程度也比较高,整体的舒适性在同级别中属于中游的水准。 动力部分搭载的是我们比较熟悉的1.4T、2.0T两款发动机,采用的七挡双离合变速箱,动力总成比较成熟,质量完全是可靠放心的,燃油经济性也还可以,满足日常驾驶足够,但如果想要驾驶激情,探岳可能还是差了点意思。 另外,探岳市场优惠力度还是比较大的,搭载了全景天窗、车联网功能、全车无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、主动刹车等配置,性价比表现可以。

    2020-12-02
    前往

    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”