【购车经历】
留意这款车很久了,在购买时一直在奕泽和CHR徘徊,一开始没考虑过双擎,毕竟怕CVT变速箱不耐用,咨询过身边的朋友同事,最后选择双擎。
但CHR双擎在佛山这边根本订不了车,必须跑到广州那边,而广州购车上佛山牌的话比较麻烦,最后问了很久,终于在顺德问到有一辆奕泽双擎刚出厂,在途中,马上跑过去4S店下单。
本想要奕驰版的,但双擎本身名额就很少,很多4S店也不接受预订,就算有,也只有双擎奕享版
【提车价格】
因为已经留意比较久了,价格也基本摸透,当时到了现场没有再跟销售扯皮,直接跟他说出我能接受的落地价,可以做就立马下单,以比较满意的价格买到了,就算不是佛山最低价,也差不多了
【油耗】
我本身不是很注重油耗,毕竟一开始买车我是打算买一辆二手V6 2.5皇冠或者锐志的,但奈何一直找不到好的车源,最后选择了奕泽双擎。本人买车不需要追求经济和实用性,家里人均一辆车。
【驾驶感受】
奕泽底盘还是不错的,在同等价位上我认为奕泽的底盘算很不错,尤其在中高速上的表现比较稳定,能给予你足够的信心,毕竟是4轮独立悬挂,以及有接近1.6吨的车重。底盘有20万以上的车的表现。
动力我认为也可以,我向往的一直都是自吸,能买自吸我不会选择涡轮增压,提速确实没有涡轮增压来得猛,但在中后段的加速很线性,动力还是比较充足
【最不满意】
最不满意的应该就是胎噪了,不过后期换轮胎应该能降低噪音。
本人对于汽车内饰没有过多追求,但对于三大件十分注重,但国内的人购买车辆的时候往往只注重内饰,后排乘坐体验,在看车的时候往往只是静态乘坐,没有把车辆开到中高速,车辆的性能一般都需要在80公里以上才能体现出来。
而奕泽被很多人诟病的后排,我认为十分可笑,后排空间不小,只是后窗比较小而已,但键盘侠人云亦云,并没有亲身体验过。
对于奕泽/CHR即将停产,转而推出锐放/锋兰达,我认为十分可惜,奕泽确实是一款好车,个人认为也对得起这个价格,让我现在再来选择,我宁愿多加些钱选择奕泽,而不会选择锐放/锋兰达。
江寒月I:这车后排放只狗都觉得挤
一抹阳光238040139:你的导航什么版本,我的跟你的导航不一样
凉拌折耳根y:可惜懂这车的人太少了,都转去买峰兰达和锐放了
【满意】
1,油耗比较低,整体表现不错,日常家用的话基本控制在百公里8升以内,其实从燃油车角度来说,这样的油耗表现比较不错,无论是养护成本还是使用成本,这台车都能够接受。
2,动力表现不错,在小型SUV领域,能够配备2.0L发动机的车型很少,现在很多的小排量三缸发动机,还是担心使用寿命,考虑到自身的使用场景和换车频率,还是自吸发动机更符合我。
3,底盘质感不错,和很多大众车的质感一样,尤其是跑高速或者过减速带的感觉,车身没有一丝多余的弹跳,基本上就是嘣嘣两声,稳稳的贴在地面,跑高速也没有以前日系车发飘的感觉。
4,外观帅气富有个性,奕泽的外观很讨好当下不受约束的年轻人,无论是造型还是线条,都充满阳刚之气,符合都市SUV的设定,停车方便,开着轻松。
【不满意】
1,后排空间是真的小,同时后门车窗造型的缘故,后排非常的压抑。
2,内饰质感一般,大面积的塑料材质,中控屏幕老式电视的感觉。
3,隔音效果不好,急加速过程,发动机声音清晰传递进来。
4,车漆比较薄,额外选装了白色车漆,依旧容易出现划伤。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.5升。
【优惠】目前现金优惠35000元。
【最满意】
最满意的地方应该就是它是丰田的品牌,然后车身看起来比较小,但是驾驶起来它的运动感非常不错,无论是整个稳定性还是整个行驶中的操控,它都能给我一种比较靠谱的感觉,并且这款车它的车身比较短,但是动力确实搭载2.0L自然吸气发动机,这个驾驶起来它的动力感就比较强。还有一点就是它的安全气囊配的比较多,并且又是前后独立悬架。
【最不满意】
不满意的地方感觉也没什么,如果硬要说的话那就是空间比较小,因为它定位就是小型SUV,当然还有一些,就是它的一个隔音效果不好,内饰也比较单一,其他的倒没什么不满意的地方了。
【满意】
1,操控、动力方面都挺好,TNGA-C平台让这台车有着更像欧洲车的操控,尤其是弯道中的表现以及转向手感,轻中带有韧劲,营造出较强的高级感,2.0升的自吸动力系统对于这样一台小车,能够轻松应付大部分路况。
2,车身外观时尚动感,对于都市年轻人而言,这台车绝对能够满足他们的使用需求,无论是代步还是出行,都是很好的选择,最重要的是停车方便,适合年轻情侣使用。
3,安全配置很丰富,配备了丰田全套的主动安全配置,对于新手而言,是一个好帮手,尤其是在高速公路上,自适应巡航能够大大降低驾驶员的疲劳感。
4,人机工程学很好,尤其是驾驶员位置,无论是座椅、方向盘还是触手可及的地方,驾驶员都能够轻松触摸到,跑长途的时候也不会给人累的感觉。
【不满意】
1,后排空间小,基本只能应急使用。
2,低速行驶的时候,CVT变速箱有着顿挫感。
3,在高速行驶的时候,发动机和轮胎噪音进入车内。
4,车漆比较薄,容易有划伤。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.3升。
【优惠】目前现金优惠20000元。
一汽丰田奕泽,这款车型在国内市场算得上丰田品牌的滞销车型了。2.0L自然吸气发动机与当今小排量无论增压时代显得格格不入,而且车内空间也并不是其优势。这两点是其最大的劣势了,不过可以肯定的是这并不是一款“一无是处”的车。
首先动力部分,整车是搭载了2.0L阿特金森循环自然吸气发动机,最大马力171匹,峰值扭矩203N·m。传动系统方面与之匹配的是模拟10挡的CVT变速箱,另外整车的整备质量是1515kg,车子并不算轻。但丰田对于这套动力组合的调校以及很娴熟了,中前段的加速很轻快而且足够平顺,而且当时速来到75km/h左右的巡航路段时超车过程也能够给到驾驶员足够的信心,另外得益于CVT变速箱的加持,在市区工况下整车发动机的转速区间保持的比较低,所以燃油经济性是有一定保障的。
空间方面,整车的轴距是2640mm,这个数据在小型SUV市场中算是中游水平。另外碍于整车较为追求流线型的车身设计,所以整车内部的空间利用率也显得比较一般。身高175cm的体验者调整好前排驾驶位坐进后排,其头部空间约为1拳左右,而腿部空间约为2拳左右。虽然说不上宽敞,但似乎还是够用的。不过整车后排中央地台还是有明显隆起的,这点对于后排中间乘客来讲并不算友好。
再聊聊价格吧,作为现款纯燃油的顶配车型,整车的指导价格是来到了16.58万元。虽说当前市场中有着两万元左右的现金优惠,但这个版本的车型落地价格也是超过了15万元。而15万元的预算买一台SUV,我们确实有很多选择。因此,笔者并不是很推荐奕泽这款车型。
虎哥0769:要不了15万,我去年买的chr13.1w落地
用户6184435610455:车是好车,就是空间太小
十二IT7F:天天一个人开还行,后面的空间确实很小
【购车经历】
自从有了买车的念头,就不停的在线上查询各种车型,看参数、配置。一次偶然的机会在手机app中刷到了一辆高颜值、全系10个安全气囊、中保研测试全优车型--奕泽。冲着那么高的安全系数,又恰逢车展就提了辆奕泽奕享版回家。
【外观与内饰】
奕泽的外观真是美出天际,“性感钻石”设计前脸,彰显个性,前卫。 溜背的造型和凌厉的车身线条勾勒出运动的美感。内饰采用大量仿皮质材料包裹,不失豪华感。三辐式方向盘,呼应运动美学设计。中控还有一条耀眼的蓝色装饰条映入眼帘。座椅是仿跑车的运动座椅,包裹性挺好的,就是颈部没什么承托,长时间开车,颈椎还是挺累的。
【动力配置】
奕泽的2.0L发动机 匹配CVT变速箱,最大功率为126KW,动力充沛无顿挫。此款发动机40%热效率,跑起来也是比较省油的,跑高速时一般都是表显6L/百公里油耗。高速行驶还是比较稳的,方向盘转向力度适中,配合智能驾驶辅助系统,可以舒适的在高速上飞驰。
【空间】
此款车的空间利用率并不大,挡位上下各有一个杯座,但是放个稍微高点的杯子吧,又会阻碍操作挡位。还有中控下有镂空个存储空间,估计是设计来放手机的。但是我想问下设计师,你是觉得我们用的手机还是小灵通吗?现在的大屏手机根本就放不下,而且放取都不方便。这款车的定位就是小型车,空间本来就不会太大。加上酷炫的外形设计,又牺牲了些空间。所以
后排的乘坐空间和后备箱空间会有点局促。
【缺点】
车无完车,这款车最大的缺点就是后排空间太局促,车机系统比国产车机落后太多了.手机连carlife导航老是报卫星信号差,根本无法使用。点烟器安装在扶手箱里面也超级不方便的。还有就是发动机自动启停跟autohold(自动驻车)配合得不是很流畅,当上坡时,自动启停跟autohold生效后,再深踩油门起步,会有顿挫的感觉。
【总结】
总的来说,这是一款车是比较实用、省心、省油的代步车。拖家带口的作为车里唯一家用车就要慎重考虑了,毕竟空间有限制。主要还是看你的需求吧。
请圈主推荐!
Kim686:好车懂的都懂
emmm9792:哥们,不开天窗的情况下后排压抑吗?
手机用户3830581206:可惜没有全景天窗,要有的话还想换个CHR。
【购车经历】
因为平常上下班和回老家不是方便就有了购车的想法,在网上看过有空的时候也闲逛过好几个不同品牌的4S店 都没找到一款自己喜欢的车 就想着再观望一段时间 偶然的在路边看到奕泽这款车觉得外观挺不错的 第二天就去到当地的4S店 进店第一眼就看到了奕泽 经过了解 对这款车越看越喜欢!!
【最满意】
对于这款车最满意的地方就是它的外观了线条感强妥妥的肌肉猛男 外加尾部独特的溜背造型 对于我这个外观颜值党来说怎能不爱呢!
然后就是安全配置 十个安全气囊 主动刹车ACC自适应巡航 自适应远近光 车道偏离预警车道保持辅助再加中保研的碰撞成绩,使得奕泽在安全性方面秒杀同级别任何一款车 说到底安全才是最重要的 这也是我选择它的原因之一!
【空间表现】
前排空间还是比较出色的 值得吐槽的是后排空间 狭小的车窗让后排显得非常的压抑 同时显得后座的空间狭小 本人身高177cm调整好前排坐姿,头部空间有三拳余量 后排的膝部空间大概有四指左右
尾箱空间也不是很大 其空间表现只能说是中规中矩,能够满足日常使用 倒是后排座椅可以40:60比例放倒 装载能力有一定的增加
【最不满意】
吐槽几个不满意的地方
内饰方面 可以用四个字形容 平平无奇 同时整个内饰塑料感满满感觉这车的外观和内饰完全不搭 个性的外观 朴实的内饰
减震效果呢也有点差强人意 走在颠簸的路段颠簸感还是挺大的
还有车内的静谧性做得不好,开到70 80迈的速度,胎噪非常的明显 不放音乐的话耳边嗡嗡的响
【动力表现】
这款车的动力系统还是很给力的,搭载2.0L自然吸气发动机,2.0L发动机动力一点也不差,市内驾驶游刃有余,动力随叫随到,甚至可以称作"都市小钢炮"。自然吸气发动机加上CVT变速箱在行驶过程中非常的平顺提速很快,日常在市区跑,偶尔超个车什么的一脚油完事
【驾驶感受】
驾驶感受的话我觉得还不错,具体的还得后续体验 毕竟是个新手现阶段开车怎么稳怎么开尤其是发生过一次事故后开车更加稳健
【总结】
这款车总体来说各方面还是让我比较满意的 毕竟人无完人 车无完车 自己喜欢就行
五月底高高兴兴提车 六月初出台购置税减半政策 我的心在痛!
感谢圈主推荐!!!
Kim686:买奕泽和CHR的基本基本都是奔着颜值去的
金刚57331898:我也是刚买这款,人生第一辆,感觉内饰还不错,比驾校教练的车内饰强多了
宝友小甜瓜:亦享版落地,总共花了多少钱
【购车经历】
转眼到了而立之年,组建了家庭也有了小孩,考虑这有个代步车来回媳妇娘家300公里来回方便,不然因为没车一家三口来回风吹日晒的不方便。刚结婚也没啥钱,父母也帮不到什么,考虑到自己的经济条件,想着选个15万左右的小车,安全性好点的就可以了,个人钟情于SUV,最后发现当时这个价位没啥选的,刚好看到当时新闻有个追尾的报导,觉得这车还可以,一查价格也适中,当时都不知道还分CHR和奕泽,只知道是丰田的就找了个4S店,刚好挑了个一汽的,看到实车的感觉外观挺漂亮的,有个性的小车,看了配置,奕泽是丰田全新平台TNGA架构的第一台车,有着丰富的安全配置和不错的动力系统,觉得LED的大灯很漂亮,就不考虑其它版本了,一番谈判下来,最终16.3定了20款奕泽奕驰版本
【驾驶感受】
奕泽的驾驶感受挺不错的,之前也没开过什么车,2.0L自吸匹配丰田新推的模拟10速变速箱,日常代步出行足够用了,因为我一年也开的少,基本不考虑啥油耗,红绿灯我经常是第一个冲出去那个最亮的仔。在高速上超车动力也足够,能够轻松快速的完成超车动作,油耗也非常感人,最低的时候表显3.1L,一般基本都是5.1L-5.5L,实际多少就不知道了,反正看着是挺舒服的。
【空间表现】
奕泽算是个小型SUV吧,内部空间其实可以满足基本的日常需求,后排的腿部空间也足够,可能是因为后排窗户的开口往上设计的导致后排窗户看着小,其实空间也没有往上说的那么夸张,一家三口出行完全够用,像我一年到头也就过年那几天会出现满载情况。后备箱空间不是很大,对于带小孩的我有点不够用,我加装了个车顶行李箱,后备箱空间小的问题基本也解决了。
【亮点配置】
看上奕泽很大原因就是他的安全性,中保研碰撞测试结果堪称完美。奕泽的配置还是比较丰富且实用的,丰田还为这款车搭载主动刹车,发动机启停,自适应远近光灯,车窗防夹手,智能进入,预碰撞预警,定速巡航,10安全气囊也配备了,很好的给车主提供保障。(那个追尾事故,被追尾的车撞瘪了,追尾的车主下来啥事也没)我个人还是比较钟爱的
【油耗表现】
2.0自然吸气发动机,因为我一年开的比较少,在保证充沛动力的情况下,我基本不考虑油耗,油门随便踩得,导致我市区油耗基本在10L,高速维持在5.1-5.5L,动力也是不错的,2.0L的发动机算是大牛拉小车了。
【最不满意】
这是丰田概念化最大的一款车,后排车窗比较小,可能导致坐在后排的人视野不好,但是对我而言宝宝在后面还比较安全,不过后排车门把手设计的比较高,不太容易被找到,亲朋好友做我的车经常找不到门把手。后备箱的空间也通过加装行李箱解决了,最不满意的地方我感觉是车机了,现在车主开车一般也就是用导航和听歌,个人感觉carplay是比较好用的,可惜20款奕泽没有,9寸的大屏幕感觉一点用处都没有,不错现在22款的好像有配备了,对于后面的车主来说还算可以吧
【总结一下】
提车到现在有整整2年了,风风雨雨陪我走过,现在路上这车越来越多了,也是对这个车的一种认可吧,独具个性的造型还是比较吸引人的目光的,现在还有混动车型了,选配也越来越多了,是一款不错的小车,家用代步挺不错的。
请圈主推荐加精!
头条用户:车顶行李架行李箱在哪买的
渣女被雷劈死一万次:你这是混动吧
用户9458281569738:我是广汽CHR,跟一汽奕泽是99.9/100相同,加5000上豪华版,另外把中控屏拆掉扔了,加装好点的360,再把音响拆掉扔了换上个2千多的,加个低音炮,座椅脚垫什么的看着办基本上当30万左右的合资车开
点评车型:
2021款奕泽IZOA 双擎 2.0L 奕行版
4分“优秀”外观还是比较好看的,总体提速迅捷,驾乘舒适,操控可靠,油耗也低,
【最不满意】
副驾驶不能调节,1米八做前面靠椅要往后调很多,不然顶头。可能座位高了,后备箱小了点,
【购车经历】
一直有个丰田梦,今年购置税减半,政府又有相应的补贴终有蹦不住,要出手了,看了雷凌双擎因为优惠力度大加上混动所以想研究研究丰田的混动技术到底咋样,在合肥跑了广汽丰田的几个店,终因当地优惠和网上价格悬殊大而放弃,转看一汽丰田锐放,但又没有现车赶不上政府补贴而放弃,就在纠结中,瞥了一眼奕泽双擎,上去坐了坐,感觉还可以,没有传说中的那么小,后窗也可以接受,问了下销售报优惠3万,一下燃起了我的欲望。马上让销售给我算一算落地价,我也抽空看了看懂车帝网友的价格。开始了我的砍价模式。
【提车价格】现车奕泽双擎奕行版珍珠白,直接跟销售报价14.5落地,销售几番套路请示领导,最终让我加两千,送我个6次保养,皮座椅,雷达等
【驾驶感受】
操控性还是可以的,方向精准轻。
【乘坐体验】座垫很软,驾驶位空间对于我1.70身高那绰绰有余,原以为后座会空间不大,以我的身高调的驾驶位那后面我再坐上,那空间绝对可以。吐槽一下副驾驶,因为有个手套箱反而占了很多空间,不往后多移那腿伸不直,有点憋屈。
【动力表现】在等红绿灯的时候我总是第一个窜出去,因为有2.0发动机和小电池的加持,不过如果在电池没电,发动机强行充电的时候加油门会感觉到动力弱噪音大。
【油耗】,油耗4.2不过呢我是按节油的目的开的,体现一下双擎的优势,如果正常开,我觉得5个左右:。
【亮点配置】全车10个安全气囊和中保研的测试,让我开起这车来很安心,又加上车道保持,自适应巡航的加持,真的得心应手。车机我是丐版,很简单的界面,但是我有carlife这是高配车没有的。还有远程上锁,远程空调。都是实用的东西。
请圈主推荐!
AR1167:混动才14.5????
Kim686:买奕泽的基本都是颜值控
用户2971014281477:我买的2022款,油电混合奕享版,全部下来17.6,会不会贵了?
提车两年半时间,总里程两万六千多公里
买车主要原因主要是因为喜欢奕泽的外观,太赞了,完美的肌肉线条感,自吸小钢炮!
【最满意】
操控方面还是很不错的,灵活的方向,2.0自吸发动机,搭配CVT变速箱,171匹的动力,指哪打哪,动力嗷嗷的,其次奕泽起步也是非常有劲的,起步地板油,推背感说来就来了,很多自动挡的车,都有换挡的顿挫感,但是奕泽几乎没有任何顿挫感,换挡时非常平顺,几乎感觉不到。
最最满意的就属外观了,大灯直接从前保险杠延伸到侧边叶子板的位置,非常的与众不同,原车溜背车身,大搭配小尾翼,肌肉感,线条感满满的外观车身,简直了,完美,帅,酷,它的外观已经没办法来用语言表达了。
【油耗】
奕泽这台车,纯油版的如果说省油的话不现实,毕竟发动机排量在那摆着,2.0的排量想多省油啊,我自己的车平常市区大概8.2L左右,国道7.5L左右,高速会好很多,6.0L左右,回乡下油耗会稍微高一点,大概评论就是9.0左右了,毕竟乡下路不好走,油耗会高很多,但是能接受,即使百公里油耗高了一两升,都能接受。总的来说油耗还可以,不算特别蚝油。相比活动双擎会省很多!
【最不满意】
奕泽的空间问题是一大问题,因为原车身的线条溜背感的设计严重影响了奕泽的后排空间以及后备箱空间,但是鱼和熊掌不可兼得也,这个道理还是懂的,毕竟,外观好看了!
原车隔音不算太好,而且胎噪比较大,尤其是跑高速的时候,或者过一些不平整的道路,胎噪会更响,发动机噪音比较小,但是原车隔音不好,坐在车里感觉发动机的声音挺大的,希望后期可以改进一下。
奕泽这台车,买它就是喜欢,并不是冲着价格买的,家庭开,讲真的,不太合适,但是,小两口或者情侣开就超级合适,给你同级别SUV中给不了你的驾驶乐趣,欢迎广大车友加入奕泽大家庭!
谢谢奕泽圈主推荐
后青春的诗777:这个前铲叫啥
白泡d:操控其实可以,我八十码转弯没一点压力
幸运河流Jqd:变速箱起步的时候是齿轮传动吗?
【最满意】
丰田油耗的确是不高,接近满油从成都跑到防城港,中间花280加满油一次,到防城港希岸酒店还剩4分之一多油。
【最不满意】
空间再稍微大点点就好了,虽然日常使用没问题,但还是稍显有些紧凑,跑长途的时候乘坐的家人不是那么舒服。
【驾驶感受】
超车提速感觉马力很足,特别是关闭ECO模式之后。
【保养】
1万公里或6个月一次,快2年才付费保养,工时+机油900的样子。
【购车经历】
那年优惠1.8买的,保险买了6k,落地快16了,送5年15万公里质保、底盘护甲、尾箱垫、隐藏式记录仪、改皮座椅、LED大灯、工具箱、2头枕和抽中1电饭锅,应该是买亏了。
【最满意】
帅气的外观,安全系数高
【油耗】
城市路大概7个油,走高速走过4个多,总体还是油耗不算高
【动力表现】
动力很不错,除了起步慢点外中后段动力还是很强的。不过自吸发动机起步都这样了
【提车价格】
三月底提的价格没给啥优惠花了15个,感觉有点早了,再晚三个月买就要少花很多少了。
【最不满意】
做工太粗糙,尾门缝隙很大,车窗边胶条感觉贴的不是很好,整体做工一般
【购车经历】
前一天看车犹犹豫豫不知道怎么选无意中看到奕泽综合考虑下选择了它因为现在一个人开对空间要求不大主要是看中了安全配置(10个安全气囊是真的香心里安全感十足) 直接第二天就下定现车黑色
【油耗】
油耗比较满意市区高速综合7.4平均在70-80迈的速度最省油可以开到4.2的样子(百分之40)热效率
【动力表现】
使劲踩油门响应还是可以 毕竟2.0的 但是缺陷是cvt但是动力方面确实还是满足基本上是脚到油到
【保养】
就首保在4s店做了,开了快3.5万公里除了换机油别的没任何问题,平时小保养就在朋友的店里做几百块钱就搞定丰田真的耐造
【亮点配置】
自动刹车系统比较可靠高速上救了一次 自己就刹车了
【最满意】
走进车店第一眼就被他的外观吸引过去,外观看着时尚潮流,动感十足且很有特点,运动风特别强烈,尤其是车头部分的整体风格,感觉十分的低趴,营造出那种小跑车的感觉,就跟其他车子不一样,这种线条感十足的车我还是挺喜欢的。操控方面还是很适合我的,方向盘很轻盈,转向很精准,指哪打哪,开起来丝毫不会感觉很难,很适合我这样的新手小白。
【最不满意】
空间方面对于我来说有点小了,可能是我对空间要求比较严格的原因,后排坐满人的情况下回有点拥挤,后备箱有时候回老家载货什么的能装下的不是特别的多。
奕泽开了将近一年,目前还没有出现过任何小问题,总体下来是非常满意的。这款车的颜值很好看,整个车看起来大气,侧面的线条很凌厉,肌肉感很不错,整个车的运动感体现得非常好,我看了看细节,车门还是隐藏式把手,还稍稍有些不习惯,这个双拼色的悬浮式车顶比较亮眼,出门好多人都在看这车,回头率好高。内饰都是软包材质,手感不错,内饰的设计搭配也比较好看。空间的话,我觉得非常宽敞,后排的乘坐不会显得压抑、拥挤,腿部空间也有富余,驾驶室的座椅包裹性很好,对我的身体的话,个人的贴合度比较高,我媳妇就说她没那么贴合。动力很足,有劲儿,我喜欢,没有明显的挫顿感,起步加速响应很快。操控的话,转弯半径小,转弯比较灵活。