点评车型: 2021款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.86分“良好”

20年11月提的25i炭黑运动，目前行驶2万多公里，外观漂亮大气。动力市区还是够用，空间一般，视线一般，操控灵活，提速比汉兰达2700还是快不少，舒适性差，后排头晕，怠速发动机抖动，目前尾门自己开一次，还有一次行车电脑显示电路故障，点火后又消失，小毛病不少

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.11分“优秀”

前言：对于蓝天白云的梦想，我想是每个年轻人都曾追逐的梦想，而伴随着年龄的增长，家庭用车需求及宝宝出行的满足，似乎这个梦很难得以实现，不可否认，SUV这个即可以提供宽敞空间又可以提供较高离地间隙和不错的视野，确实是当下最为流行的，但是看到市场种类繁多的品牌及车型，不免有些眼花。加上心中从前的那个梦以及预算在50w以内，毫不犹豫的选择了20款 X3 28i M运动套装，也算将自己这个梦得以实现，虽说没有选择更为运动的3系，但是居家还是首要况且28i的综合性价比还是很不错的。 外观：由于选择的是M运动套件，所以整体的运动气息很充足，最标志性的当属那一对猪鼻孔的进气格栅了，双肾造型还是那么的经典，看似分体式的前杠更加符合空气动力学的设计理念，全LED车灯似乎是目前这个市场最为主流的设备，侧面的造型更为精悍，叶子板开口的鲨鱼腮也时刻彰显宝马原本的运动天赋，车尾整体非常的饱满，反光条的布局放在了更高的尾箱开启处，也能够将危险降至最低，双边单出的排气布局依然流露出那买在内心深处的狂野。 内饰：尽管不是经典的白外棕内，但是黑外配上黑色的中控台加上摩卡色的座椅，更加突出豪华感，全液晶仪表盘及悬浮式的中控屏也更加迎合主流，电子档把依然还是宝马那种更为经典的造型，较为宽裕的后排对于长途的乘坐来说，支撑的力度较为舒适。 配置：电子驻车、胎压监测系统、主副驾驶安全气囊/侧气囊/前后排头部气帘、定速巡航、倒车影像、驾驶模式切换、全液晶显示屏、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入/一键启动、多功能方向盘/换挡拨片、主副座椅电动调节（含座椅加热）/主驾驶座椅记忆、三区空调、LED远近光头灯、大灯随动转向功能、电动折叠后视镜/加热/折叠、GPS导航、车载蓝牙、USB接口及哈曼卡顿音响，整体配置对于这个价位来说几乎都涵盖了，但是对于没有座椅通风确实不能理解。 空间：尽管是纵置引擎的布局，依然可以展现2864mm的轴距，但由于是四驱车型的缘故，第二排中间传动轴突起部位阻碍了中排乘客脚步的放置，也算是德系的通病，但对于整车2-4人的乘坐来说，不太会觉得拥挤。 操控：前双球节减震独立悬架及后多连杆式独立悬架，算是宝马惯用的布置，加上宝马自己的xDrive适时四驱系统，能够提供最大限度的抓地力，配上4条245/50/19的轮胎，居家及运动都可以做到更好的兼顾。 动力：来自于宝马最新的B48 2.0L 直列四缸涡轮增压发动机，可输出224马力（165kw）及310的最大扭矩，并通过宝马独家调教的采埃孚8AT的变速箱进行动力传递，尽管上有30i下有25i，但我觉得28i整体的加速体感更为适中，也能够叫我这个喜欢驰骋与草原的野心更加奔放。 可靠性：B48改掉了之前N20的问题以及采埃孚变速箱的优化调教，对于这对组合来说，丝毫没有担心它的稳定性，毕竟宝马的前身就是造飞机的，发动机这个岂不是更为轻松，加上厂家提供的3年或10万公里的整车质保，基本不需要你操心什么了。 用车成本：2.0T的排量对于这台中型SUV来说，表现还算得体，综合工况油耗在10L左右，还算可以接受，加上1w公里保养的间隔还算比较厚道的，但是对于保养来说，毕竟是宝马的光环，所以单次保养价格肯定要高于同级车型。 日常感受：路感反馈非常直接，方向盘几乎没有虚伪，也体现了宝马对于驾驶操控的极致追求，配上4驱的加持，可以说对于恶劣路况及湿滑路面还是很得心应手的。 总的来说，满足了我这个对于蓝天白云梦想的实现，也深知对于高端品牌来说，综合成本的增加，但是它确实给我带来了更加舒适的空间更加奔放的动力，如果对于速度有很高要求的，30i会是不错的选择。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.36分“优秀”

外观让我第一眼就喜欢上了，我选了碳黑28运动，在懂车帝看了有两三个月，就决定买它，跑了两家4S店，价格基本一样，这家送了个行车记录仪，还有延保，免费保养，开了半个多月，八百多公里，感觉一切都挺好，在城市，在高速上都有人车合一的感觉，说两个不足吧，座椅太硬了，低速特别是松开油门的一瞬间，有拖拽感，就像后面有什么拉住了一样，还得再适应。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

3.9分“良好”

外观说实话感觉一般般，内饰我觉得还是可以，配置没有无钥匙进入觉得有点坑，空间就不用说了，毕竟是没有加长的，驾驶感受倒是真的很好，动力觉得够用，谁让自己之前开的1.8自然吸气呢，所以觉得动力生猛。

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

3.5分“良好”

曜夜版非常帅气，轮毂没有黑武士好看，后排空间相对较小，操控精准，舒适型还不错，最不满意的是车漆比较薄

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

车型外观大气高端，操控精准动力十足。后排空间满员情况下稍显局促不过日常使用足够。宝马的车机系统无线carplay实用程度及稳定性有待提升。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.8分“优秀”

外表犀利，炭黑看上去非常大气，后排空间尚可，操控精准，目前车机0722版本，并没有低速顿挫的感觉，hud抬头显示科技感十足

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.7分“优秀”

外观是我喜欢的类型，虽然谈不上惊艳，但是在这个价位里也选不出更好的了； 舒适性不错，但是在较大的颠簸路段，车身晃得还是很严重，甚至都还不如以前开的十几万的轿车； 操控方面转向还是很灵活的，但是低速顿挫真的严重，那种拖拽感真的有点难受，而且在踩刹车再踩油门的时候，加速响应感觉甚至都有1秒以上。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.7分“优秀”

炭黑耀夜套装是真的帅，而且动力绝对够用，能感受到油门跟脚的感觉，至于槽点最大的后排空间，本人175，调到合适的驾驶位置后，家里父母个子属于平均身高，不算太高，后排空间也完全足够，而且平时以自己开为主，所以总体来说还是很香的。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i 豪华套装

4.86分“优秀”

外观无懈可击，整体比例协调；驾驶感受配置动力都很强劲，城市道路高速绰绰有余；略有不足就是后排空间较小，但也正常，家用还是够的。

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.14分“优秀”

外观高端大气上档次，内饰低调奢华有内涵，动力强劲，超车提速速度杠杠滴，4S店买的隐形行车记录仪不是很满意，必须连记录仪wifi才能查看，太鸡肋，后视镜没有三角灯提示，有点落伍，整体感觉不错，360环影很爽。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.86分“良好”

用车1年多，有以下感受 外观：前脸霸气，无可挑剔，后屁股塌陷不好看 内饰：用料感觉还可以，大部分都是软的，几乎没有硬塑料，座椅还行，车机系统也不错！ 动力：两个字，舒服，随踩随到，就是低速偶尔有顿挫，也能接受！掉头拐弯支撑性强，但是经常走非铺装路面，会很难受，毕竟宝马悬架都非常硬！ 空间：空间方面175以下没问题，空间还凑合，如果175以上后排基本得叉腿坐！

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.29分“优秀”

去年12月提车至今刚好满一年，虽然不是日常通勤用车，但也长时间驾驶过一段时间有一些感受。 外观:x3外观属于中规中矩，同级别比较相对中庸，顶配20寸轮毂还比较亮眼。相比glc和q5可能由于车身比较高看上去稍微显大一点。 内饰:上一代的内饰没有什么亮点，还算顺眼。 配置:除了炫技的花里胡哨的东西，基本上实用的配置都有，高速车道保持+自适应巡航基本可以实现半自动驾驶，不过手不能长时间离开方向盘。车道保持比同级别做得要好，不会在两条车道线之间来回摆动 空间:同级别表现下游，但是也说不上拥挤，对正常身高体型的人来说够用。后备箱空间好评，够大而且平整。 动力:b48+zf8at组合，252匹马力在市区游刃有余，地板油有一点推背感。不过低速蠕行稍有顿挫，低速松油会有拖拽感，尤其eco模式下更明显 操控:日常道路行驶算得上比较好开，方向比较轻但虚位不大，悬架稍硬但韧性足够。高速过弯悬架初段压缩得比较厉害，侧倾有点明显。可能底盘较高的关系，刹车点头现象很难控制，尤其是刹停那一下，很难做到平缓刹停。至于劈弯还是算了，x3不适合干那个事 舒适性:市区开除了偶发顿挫和刹车点头以外没什么可挑毛病，高速胎噪稍微明显。座椅前排可调节的很多，但不太容易调到舒服的位置。后排倒是比较舒服，靠背角度三级可调。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.86分“优秀”

大气稳重又不失运动感。操控一流。热屁屁冬天很舒服。炭黑的颜色很cool，灯光和阳光下泛蓝。配摩卡色的内饰皮座椅相当搭。全景天窗面积很大，一下拥有一片蓝天。这也是为什么从X4换成X3的原因之一。无线carplay很方便，一次连接就可以。导航音乐配合哈曼卡顿音响还不错。驾驶辅助很智能，甚至太智能，车道保持老是感觉有人在和我抢方向盘。无线充电太慢且手机发烫是一个槽点。整体感觉还不错，空间和后备箱对个子不高的一家人来说已经足够。20寸轮毂好看，可惜4S店刚开出来就扎了个钉子。一个月来了两次高速，sport model带感。全程驾驶平稳，路面响应度高。送的小熊蛮可爱，放在后排就算一个人开车也感觉有人陪伴。