点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.14分“优秀”

【购车经历】 本人之前开的是14款1.6速腾，2014年购入，到21年8月份差不多开了快15万公里了。说实话，1.6速腾开起来太太太肉了，每次高速超车都有点心惊胆战！发誓再也不换小排量车子了，开起来太累，起码得2.0T的吧。先后看试驾了沃尔沃XC60、宝马X3、理想one、奔驰GLC（没看奥迪，连三大件都减配太无底线了）。奔驰GLC在同级别算是销量之王了吧，但是感觉它更适合女人开，改得越来越娘了，对北奔也没太多好感；理想one感觉还不错，不管是提速还是乘坐的舒适型，但是目前对新能源汽车还没有啥信心，沃尔沃XC60—方向盘很轻，但是路感不太清晰，减震很硬，过坑感觉像坐板车，发动机那个噪音感觉掉档次，本来最先想的就是XC60，主要看上的是它的主动安全系统和它的宝华韦健音响，可惜加装宝华得等三到四个月，21年价格浮动也比较大，感觉买了随时都会亏个几万。刚好看网上说X3要改款，4S店朋友说有最后一台21款30i炭黑现车，价格也比较美丽，就心动了，付款到提车刚好一周。 【舒适性】 舒适性感觉还行，座椅感觉很硬，感觉还没有我的老速腾舒服，可能是重心高的原因吧，走颠簸路面家人感觉会有点晕，（老婆觉得X3坐姿高符合她的要求，不然特定买不成）不过大多数时间是我开，可以随心所欲，有家人就只能慢点喽 【操控】 操控当然没话说啦，方向指哪儿打哪儿，没有虚位，感觉很灵活。有人肯定会说SUV谈啥操控。话不多说，自己试试便知 【空间表现】 空间感觉还凑活，也没有别人说的那么不堪，平时出去玩多数是三个大人俩小孩，我后面还放了安全座椅，还好娃都还小，感觉空间没太大问题。可能我没开过更好的车了吧 【动力表现】 2.0高功率，不跟电车比，只要舍得踩油门，基本可以秒大多数车吧，特别运动模式，感觉就一个字“爽” 【油耗】 油耗完全能接受，综合大概9.5，高速上面最低可以跑到平均7.3，我开车可不是那种很温柔的人哦 【最不满意】 1、不满意的可能就是减速20-30的速度的时候的拖拽感，某宝上买个齐信宝刷个模式感觉好多了 2、座椅硬，坐久了感觉屁股痛 3、感觉刹车太拉胯，最近在考虑改刹车 一句话总结：整体感觉满意，后期努力赚钱换X5

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4分“优秀”

综合感觉： 抛开高低功率因素，B48+ZF8AT这套总成应该是50w以内体验最好的（最快的应该是amg 35系）。变速箱很聪明，纵享丝滑。而且在买菜车领域来说，高功率的提速在前中后段都是很足的，在涡轮车上这种体验很惊艳。 x3的悬架是偏软的，包括3系在内这代G底盘都是前段软，但操控内核还在，激烈驾驶时依然能感受到较强的支撑性，但确实也更推了，朋友玩笑说宁推不甩，这是安全考量，我竟无法反驳 可能是由于R20的轮毂轮胎，30i的行驶质感比起25i和28i来，更有韧劲一些，介于28和x4的25之间。 刹车有点拉垮，前段偏软，如果在刹停的瞬间松刹车的话会点头，但在刹停时稍微带着点刹车的话就能明显改善点头现象。 低速拖拽感，确实有，但可以通过油门习惯来控制，就是，低速时不要松油，稍微带一点油门，这样就没有拖拽感了，而且风琴式踏板很好控制。 xDrive在铺装路面上就当个防滑plus就行了，不用期待更多，而且在大多数时候是感知不到这套四驱的。 NVH没啥可说的，同级别正常表现。 哈曼的音响虽不说多惊艳，但也算及格吧。 最后对比一下试驾过的其他车子： 奔驰GLC：glc的动力总成跟宝马的没法比，涡轮迟滞很明显，体验较差。300的那个踏板，下车必蹭裤腿，雨天画美不看，我曾只因为这一点在260和300间犹豫过。另外，glc全系电磁悬挂，这本是优点，但标定和调教做得很拉垮，并没有这个级别该有的滤震高级感。 沃尔沃XC60：发动机噪音大，整车隔音差。行驶质感整体跟Q5很像，感觉像是低配版的Q5。 宝马X4：试驾的是25i，底盘韧劲更足，比30i的x3还足，弯道里的体验很棒，没有了x3入弯时的那种挣扎感。但代价就是后排体验很差，作为买菜车不合适。 奔驰GLB35：不管网上怎么喷，也不管充值车评人怎么吹他的家用属性。这依然是一台性能车， 跟买菜车的调性泾渭分明。动力很猛，排气很嗨，底盘很低（跟轿车差不多），隔音跟差，座椅很硬，相比之下X4的后排体验都可以用舒适来形容了，想买这车的话，最大的问题不是它的各项优缺点，而是，媳妇同意才行。 宝马5系：整体的NVH明显高于x3，但同价位配置差一些。其实也没啥好纠结的，根据用车场景来选择就不会出错。

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4.14分“优秀”

确定买新车后，看了大概两个月左右的车吧，老婆喜欢SUV、喜欢大屏幕、不考虑日韩系，我喜欢轿车，车型来看不考虑美系车和奔驰，注：纯属个人喜好。后来我想着有了小朋友，SUV可能还是实用点，看车过程还是先后看了A4L 45，325Li，途观L，途锐、Q5L 45 ，X3，预算开始没有准备这么多的，一点点往上走，因为喜欢的SUV都比较贵，也是等着资金多一点点再去具体砍价，本来看了很久的途观L，感觉空间、动力还行，考虑到颗粒捕捉器的问题，就pass了，Q5L改款之前，也就是今年5.1那时候正好老款车的45基本全部卖完了，所以没有抄到底，加上当时钱也不太够，所以一度陷入僵局。后来又试驾了新款q5l 45 ，提速是真的快，不过方向盘特别轻，比我的天籁还要轻太多，适合女生开，感觉操控不如x3。直到我们决定看宝马X3，本来没准备花这么多前的，只是后来老婆没有看到中意的SUV，所以就去看看。最开始我看车之前的感觉是X3，感觉不上不下，不大不小，比不了X5霸气，最开始是不太喜欢的。第一次是试驾的28i，感觉刹车比较软，所以我也就没看了，后来还是决定再试试，又一次试了30i，和28i，可能也是因为没有太多中意的SUV车可以选择，试驾下来感觉30i的低速拖拽感要轻微很多，刹车也没有28i那么软，不知道是不是心理作用。内饰什么的都还能接受，空间还行，中控我们都还比较喜欢，视野不错，加速和操控没的说，比起天籁就不是一个档次吧，只不过天籁CVT要平顺很多。最终确定买28i, 老婆想要加装360舒适套装。后因选不到28i带360，改成了30i。 底盘扎实、稳，目前行驶三百多公里油耗还看不出来，目前察觉的缺点低速顿挫。图片是提车是照片。低速拖有，较为明显，可能因为新车因为磨合期，我开的慢，味道较大，放了炭包，6月出产的车，提车当天我给家人说，如果是改款之前的车，还有这个一脚踢开尾箱的功能，结果一踢，尾箱开了，给我很大惊喜，后来看了懂车帝上，很多人都有这个惊喜。 后面3张图是自己动手洗车打蜡后效果图 E

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4.5分“优秀”

优点：动力好，操控好，隔音好。刹车都很好，应该和275轮胎宽度有关。 无线carplay好用。轮毂好看，天使眼精神。hud真香。 缺点：新车味道有点大，但是起码是真皮。 30i动力真爽。试驾过28i和28i对比真是2款车。 自动驾驶对我来说无什么用，看过太多事故的新闻了，还是要相信自己的双手。 之前看车纠结过新款，但是新款顶配减配了真皮，这点就很不爽了，50w的车连真皮都没有，怎么说得过去呢。今年落地起码50w➕ 30i低配减配了哈曼卡顿，没有了360倒车，hud抬头显示。价格和我现款落地差不多价钱，谁性价比不用说了吧，更不用说芯片问题提车要等多久。

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4.07分“优秀”

外观内饰各位自己判断吧，说实话我作为车主也觉得中规中矩，内饰没用上新3和x5那套比较可惜，感觉差了一点点。外观我还挺喜欢这个颜色和20寸轮毂，30这个标配轮毂还是比较漂亮的。 用车优点： 1. 无线carplay加无线充电真的真的我太喜欢了，最方便的方案没有之一。特别针对我这种有点强迫症的人来说，车里没有手机支架和线看着很舒服。 2. 宝马的仪表和抬显我挺喜欢的，好看也比较实用。 3. 驾驶质感我觉得还是非常ok的，转向一如既往精准，动力基本够用。我爸作为中年人第一次试车就说这台车明显比他的沃尔沃s90操控感觉好多了，别忘了这还是台suv。 4. 虽然没有加长但前后排空间我觉得非常够用了，油耗比我想象中好一些，毕竟重庆非常堵，市区11个油左右，高速8个油的样子。 主要谈谈这车的缺点吧，可能对选车的jrs更有帮助： 1. 15-20刹车顿挫还是有的，因为我上代428只是偶尔出现这种顿挫，但x3经常都有，这点确实不太满意。 2. 防爆胎加大尺寸轮胎导致行驶品质有下降，不过车内的隔音比较到位，但是能明显感觉有的碎路感源自防爆胎。 3. 无线carplay有不同程度手机发热，我家里几个人手机发热情况有强有弱，这可能要看运气，发热厉害的配合无线充电可能会导致手机过热断掉CarPlay。 4. 车头发动机盖有点太高太平了，导致才摸到这台车会觉得它很大，右前方距离不好把控。 5. 马上要减配了，其中减配了无线充电板，我觉得这就让无线CarPlay变得鸡肋了，各位视自己使用习惯而定吧。

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4.93分“优秀”

提车有一个半月了，最近国庆跑了趟长时间的高速，感受有些变化重新修改下帖子。目前3300多公里，没找到平均油耗在哪里，高速全程370公里，平均油耗7.5。前段时间用车每次加油的油耗在9.0-9.5之间，也有低于9.0的，我平时路上高速占60%以上。 外观：我觉得很好看啊，22款的尾灯有熏黑处理我不太喜欢，尾灯造型两个螺丝钉有点秀气。其他的和22款大差不差。 内饰：宝马家族的内饰设计，这个级别的车没有什么缺点了，中控台的烤漆容易粘指纹，落了灰尘看着也比较明显。 配置：该有的都有了，没有ACC跑高速有点小遗憾。 空间：后排空间比我原来老途观没大多少，也够用了，平时都是自己开的多。 操控动力：2.0T 252匹马力，高速跑120码都没超过2000转速，很稳，加速给油就走，真就指哪打哪，运动档超车无压力 舒适性：低速有点点顿挫感，不去刻意感受和自己把控好刹车，可以减少这种感觉，我平时都没怎么在意。刹车片的声音是真的大，隔音这么好的车都能听到刺耳的声音，4S店说是正常现象X5都是这样。。。胎噪也很大，路面较新就很安静，路面要是比较旧了，沥青少了摩擦大，胎噪声音也挺大的。 除了上面两个缺点目前对这个车各方面都很满意，人无完人，车也一样，自己喜欢就好。 最后和我爸的冠道对比下，虽然不是一条线，但放一起确实我爸的车要大气很多，老爷子也很喜欢我车，哈哈。

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4.14分“优秀”

【购车经历】 结婚买车，目标落地不超过五十（绝对不超过）的suv，从35到50的车都关注了很久，并且基本都试驾了，最后决赛圈GLC300L动感，XC60致远+宝华，X330i。 GLC300L，最早关注的，很喜欢，颜值是真高，而且因为后排空间确实大，老爹正好又是典型的对后排有执念的上一辈，所以老爹最钟意GLC。但是年初问过价，到了年中买的时候缺芯涨价的厉害，放弃。 XC60，这款因为老丈人有所以关注，因为安全，环保太对我胃口，而且还有宝华可以选装，加上升级了车机可以解放手机，成为我的第一目标，但是家人没人喜欢，而且我也挺喜欢X3，放弃。 X330i，一开始没有作为主要目标。但是因为同级别运动标杆所以作为备选，一直有去试驾。发动机和变速箱的匹配真的好，开着带劲，越开越喜欢，而且老妈老婆都喜欢，再而且年初问价比30i比GLC300动感贵，但是年中X3简配了不太在意的功能却少了两万，再加上X3中期换代老款优惠变多，直接比GLC300动感便宜了三万左右，果断订了 【驾驶感受】 X3真的好开，特别是发动机变速箱的调教，一直听说同级标杆，开起来真没问题。还有就是油门的脚感，很线性而且响应很快 唯一缺点就是刹车太高，开着脚累 【空间表现】 前排、后备箱空间都很不错 后排其实空间够用的，但是确实不宽裕 【舒适性】 舒适型整体不错 隔音很不错，还有就是后排的靠背可以放倒，而且有头枕，很大弥补了后排空间较小 刚提车还没上牌，开的也不多，先写这么多

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4.57分“优秀”

【油耗】 刚开第二箱油，城市拥堵路段+环线快速路，平均表显9.5上下。 【动力表现】 动力输出线性，变速箱减掉2和3档之间有顿挫。指哪打哪，完全符合预期。 【驾驶感受】 操控稳，底盘硬，完爆其他车型。 【最不满意】 后排空间还可以再大一点。后排门的开启夹角。 【提车价格】 全部46不到落地 【空间表现】 前排没事，空间只能是够用。后排门开启角度有点小。

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.07分“优秀”

现在车跑2000多公里，简单说下用车感受： 外观漂亮，我选运动套装，我觉得外观比豪华好看，运动包围，腰线有层次显运动，前脸、屁股、换挡拨片等更加运动。 内饰也不错，个人感觉比奔驰GLC豪华，X3适合家用，开这么多天，感觉宝马ID7系统操作简单易用，很多设定都很人性化，比如定速巡航操作、方向盘、拨打电话操作起来很方便，开车时候换个歌曲选个频道也都都特别好用。车内很多细节也设计非常到位，便于操作，综合比较满意。 行驶品质好，底盘悬挂滤震很好，铺装路面不用说，非常舒适，走烂路也游刃有余。同时过弯道还有很好支撑性，在保证舒适情况下兼顾定运动，非常适合我要求。变速箱很平顺，刚开时候发现在减速滑行时当速度降到20-30公里会有拖拽感，现在开2000公里，感觉明显消失，开车时基本感觉不到。动力也是随叫随到，丝般顺滑轻盈，这才是宝马该有🈶的风范！ 哈曼功放是不是简配了，低音不够浑厚请大神鉴定一下！

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.07分“优秀”

对比了奔驰的glc车型，外观个人是喜欢x3更多一点，内饰嘛都懂得还是奔驰更好，驾驶体验感宝马的比较舒适和得心应手。由于不考虑其他品牌加上这个价位就果断选择了x3，之前开了另一台28豪华的，经常上高速3000公里下来平均油耗8.2左右，还是挺省的 ，这台应该也差不多。现阶段就是低速刹车时候的拉扯感很难受，经常出现，其他还有carplay有时候会卡死。 空间对于不经常坐人的来说已经足够了，后排放倒还能装不少货，这点挺满意的。 总的来说这个车用起来很不错，舒适，动力也可以，出门带点人和东西也足够，21款30领先全部弄好46w的价格也还可以，据说这个车保值率也挺高的，等赚到钱再想换车的时候也不会有很大的亏损。

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3.64分“良好”

一年用车总体感受 【空间表现】 空间一般，后排仅仅够用，前排空间还好 【舒适性】 舒适性可以 【操控】 指哪打哪，操控一流 【提车价格】 我的提车价格算的上很便宜，因为临近改款买的 【油耗】 上海用车，上下班通勤，地面高架各一半，油耗大概9.8左右，跑高速大概8个，综合油耗目前是9.2

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.21分“优秀”

操控、动力是亮点，空间基本够用，油耗也不高，配置方面差了点儿意思，30i居然不标配辅助驾驶，买车时也说有循迹倒车和自动倒车入库，结果买回来发现并没有

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.21分“优秀”

30i的外观因为有大轮毂，而且配置多我觉得无懈可击。至于空间我觉得完全够用，我173调好前排位置，坐后排还可以半躺下来不顶腿，但绝谈不上奢侈。车机系统太好用了，从F30转到这里，很快就适应了，语音识别也很精准。哈曼卡顿调一下均衡器，大赞👍

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3.5分“良好”

空间是这个级别最小的，操控和加速还全满意。只是最近出了烧机油事件有点闹心。毕竟是刚买的车希望宝马能有所作为吧