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    宝马X32021款二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装值得买吗_宝马X3配置怎么样

    ·宝马X3

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1225人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    30.80-38.00万
    厂商指导价
    39.96-48.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.92
    • 外观
    • 4.42
    • 4.18
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.82
    • 配置
    • 3.68
    • 3.80
    • 空间
    • 3.34
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.21
    • 3.88
    • 操控
    • 4.20
    • 3.85
    • 动力
    • 4.28
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    宝马X3·全部评分

    点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    4优秀

    综合感觉: 抛开高低功率因素,B48+ZF8AT这套总成应该是50w以内体验最好的(最快的应该是amg 35系)。变速箱很聪明,纵享丝滑。而且在买菜车领域来说,高功率的提速在前中后段都是很足的,在涡轮车上这种体验很惊艳。 x3的悬架是偏软的,包括3系在内这代G底盘都是前段软,但操控内核还在,激烈驾驶时依然能感受到较强的支撑性,但确实也更推了,朋友玩笑说宁推不甩,这是安全考量,我竟无法反驳 可能是由于R20的轮毂轮胎,30i的行驶质感比起25i和28i来,更有韧劲一些,介于28和x4的25之间。 刹车有点拉垮,前段偏软,如果在刹停的瞬间松刹车的话会点头,但在刹停时稍微带着点刹车的话就能明显改善点头现象。 低速拖拽感,确实有,但可以通过油门习惯来控制,就是,低速时不要松油,稍微带一点油门,这样就没有拖拽感了,而且风琴式踏板很好控制。 xDrive在铺装路面上就当个防滑plus就行了,不用期待更多,而且在大多数时候是感知不到这套四驱的。 NVH没啥可说的,同级别正常表现。 哈曼的音响虽不说多惊艳,但也算及格吧。 最后对比一下试驾过的其他车子: 奔驰GLC:glc的动力总成跟宝马的没法比,涡轮迟滞很明显,体验较差。300的那个踏板,下车必蹭裤腿,雨天画美不看,我曾只因为这一点在260和300间犹豫过。另外,glc全系电磁悬挂,这本是优点,但标定和调教做得很拉垮,并没有这个级别该有的滤震高级感。 沃尔沃XC60:发动机噪音大,整车隔音差。行驶质感整体跟Q5很像,感觉像是低配版的Q5。 宝马X4:试驾的是25i,底盘韧劲更足,比30i的x3还足,弯道里的体验很棒,没有了x3入弯时的那种挣扎感。但代价就是后排体验很差,作为买菜车不合适。 奔驰GLB35:不管网上怎么喷,也不管充值车评人怎么吹他的家用属性。这依然是一台性能车, 跟买菜车的调性泾渭分明。动力很猛,排气很嗨,底盘很低(跟轿车差不多),隔音跟差,座椅很硬,相比之下X4的后排体验都可以用舒适来形容了,想买这车的话,最大的问题不是它的各项优缺点,而是,媳妇同意才行。 宝马5系:整体的NVH明显高于x3,但同价位配置差一些。其实也没啥好纠结的,根据用车场景来选择就不会出错。

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    2021-08-01

    M272和J30A6车主开玩笑 你当s4是玩具?

    追逐之风a恭喜,本人也是二次改款30i碳黑,车除了低速有拖拽感,现在开了1700公里已经好多了 ,车整体不错,只有30i高功率才能随心所欲体现宝马的调校,买25 28还不如不买,当时全都试驾了 完全是三款车,差别还是很大,动力可以不用,但是不能没有,我不要极速,只要加速时效这样遇到大货车或者险情完全可以规避

    则姑老常别把宝马采埃孚吹上天了,加速体感还不如大众双离合,我都开过,这个社会都是些盲目跟风的人,我只相信自己体会到的

    点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    4.07优秀

    外观内饰各位自己判断吧,说实话我作为车主也觉得中规中矩,内饰没用上新3和x5那套比较可惜,感觉差了一点点。外观我还挺喜欢这个颜色和20寸轮毂,30这个标配轮毂还是比较漂亮的。 用车优点: 1. 无线carplay加无线充电真的真的我太喜欢了,最方便的方案没有之一。特别针对我这种有点强迫症的人来说,车里没有手机支架和线看着很舒服。 2. 宝马的仪表和抬显我挺喜欢的,好看也比较实用。 3. 驾驶质感我觉得还是非常ok的,转向一如既往精准,动力基本够用。我爸作为中年人第一次试车就说这台车明显比他的沃尔沃s90操控感觉好多了,别忘了这还是台suv。 4. 虽然没有加长但前后排空间我觉得非常够用了,油耗比我想象中好一些,毕竟重庆非常堵,市区11个油左右,高速8个油的样子。 主要谈谈这车的缺点吧,可能对选车的jrs更有帮助: 1. 15-20刹车顿挫还是有的,因为我上代428只是偶尔出现这种顿挫,但x3经常都有,这点确实不太满意。 2. 防爆胎加大尺寸轮胎导致行驶品质有下降,不过车内的隔音比较到位,但是能明显感觉有的碎路感源自防爆胎。 3. 无线carplay有不同程度手机发热,我家里几个人手机发热情况有强有弱,这可能要看运气,发热厉害的配合无线充电可能会导致手机过热断掉CarPlay。 4. 车头发动机盖有点太高太平了,导致才摸到这台车会觉得它很大,右前方距离不好把控。 5. 马上要减配了,其中减配了无线充电板,我觉得这就让无线CarPlay变得鸡肋了,各位视自己使用习惯而定吧。

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    2021-05-30

    用户31827205041901方向盘异响,2倒车影像故障,3主驾驶座椅异响,4油门踏板收油时异响,5低速拖拽感,6尾门自动打开,7大灯里面裂痕,8右大灯远光不亮,2800公里28感受,你们买的真宝马,我买的假宝马

    Levi0701其实我比较喜欢x3和5系的鸡腿儿档把这一套的设计

    Hi你的豆浆和我刚开的时候感觉一样,右边距离不好估 刚开始确实觉得很宽

    点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    4.21优秀

    操控、动力是亮点,空间基本够用,油耗也不高,配置方面差了点儿意思,30i居然不标配辅助驾驶,买车时也说有循迹倒车和自动倒车入库,结果买回来发现并没有

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    2023-06-04

    大圣影视工厂图一P得太厉了吧,以轮子为参考以为你买的X9

    小烨游30有循迹和自动倒车

    Daniel2668这拍照技术!人高马大

    点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

    4.21优秀

    30i的外观因为有大轮毂,而且配置多我觉得无懈可击。至于空间我觉得完全够用,我173调好前排位置,坐后排还可以半躺下来不顶腿,但绝谈不上奢侈。车机系统太好用了,从F30转到这里,很快就适应了,语音识别也很精准。哈曼卡顿调一下均衡器,大赞👍

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    2021-07-08

    llddqq6076我也准备上X330i,好车

    zhouzhibin2018上路多少米

    Robert139355341请问,引擎盖上是不是没有隔音棉?

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