人生中第一辆车思考了很久还是选择吉利博瑞,现在距离买车也有一段时间了,个人感觉还是不错的,b级车空间大,国产车配置也高,现在各方面都跟得上,性价比也ok的了。
我自己是进行了多路段测试,包括城市以及高速路段,在城市路段一共跑了79.5公里,时速在37.5公里,百公里油耗在8.2L。
在高速路段一共跑了115.6公里,时速在108公里,百公里油耗在6.9L。在B级车里面这种油耗还是比较算省油的
动力排量方面还算比较大,但是车身也比较重。所以动力没有想象的那么好,感觉起步的时候稍稍有点吃力,后面速度起来了就还行,不会让你觉的动力差。
空间在这个性价比当面还是相当的大的,比之前开朗逸的时候大多了,进去没有明显的压抑感觉,朋友做到后排的时候空间都是绰绰有余了。
最主要的是吉利博瑞刹车的感受是很舒服的,并不会出现很不舒服的那种顿挫感舒适性:家门口就是一片坑坑洼洼的路面,过的时候颠簸感还能接受。毕竟车够大,不会有沉闷的感觉,坐在里面感觉特别舒畅,在放点音乐,长途开车一点都不会觉得疲劳。这里还要在提一下座椅带来的舒适性的提升,真的太舒服了
喜剧也忧伤:博瑞的座椅真舒服
用户1031266840069:外观细节还是有点不如油电混合的好
都梁小妹:网上都不推荐
【空间表现】前排空间大,后排腿部空间大,头部不太好,后备箱小
【驾驶感受】
开起来还好,2升3有点顿挫,减震比较硬,走烂路有过多弹跳
【最不满意】
半年导航玻璃就有裂痕,4s店换了,又把转向灯弄异响了,刹车也有点响,个人感觉,不喜勿喷
【油耗】
中规中矩没有惊喜,也能接受
枫叶LZ:滤震性不好,主要是轮胎的问题。佳通轮胎本来就是非常硬的胎,你换个其他软胎,马上解决问题。我的也是领航+ 配的佳通轮胎跟舒适性和静音性挂不上钩。优点就是耐磨。
空间颜值都喜欢,唯一就是领航加没有全景倒车影像
后排空间也大,都说耗油比较大,我觉得毕竟车重在那,驾驶感觉挺好,长途来着不觉得累,总体感觉都喜欢
外观上博瑞这款车相较于老款前脸变得更好看了。现在的中网看起来很霸气。从侧面来看这款车修长。留背式的车身从E柱延长到尾部,很有视觉冲击。远近光一体的LED前大灯,使整车看起来更上档次。内饰的设计也是豪华感满满,全液晶的仪表盘,超大尺寸的屏幕,操作便捷的电子档把,内饰方面一点都不输豪车。最喜欢的还是它的氛围灯,夜间非常漂亮,能随着车速快慢变化颜色。空间上前排倒是没什么感觉,毕竟驾驶座,要想好好开车,空间合适不挤就行,副驾驶倒是不错,我觉得后排是空间最合适的,腿部甚至还能勉强伸直,真的饿完全不挤。坐三个人四个人都行。后备箱的话看着还是挺大的,目前装东西没有装满过,搞不好过年就知道这后备箱到底管不管用了。
配置上牵引力控制,车身稳定系统,制动力分配,前方碰撞预警,主动刹车,前排安全气囊,侧安全气帘,倒车影像,定速巡航,自适应巡航,全速自适应巡航,7湿式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,上坡辅助等。
动力上本来对动力没有很大的要求,是试驾的时候开了几款别的车,体会到了起步略肉的不适感,试驾博瑞就感觉好一些,起步不肉,低速下没什么感觉,中高速反应很快,加速也很优秀,感觉1.8T的动力还是可以的。实话博瑞这车的油耗表现有点让我意外,我看很多人的油耗都在9个多左右,但是我综合下来的平均油耗才8个出头。并且还没有过首保,之前听车友说车子过了首保之后油耗还会再降一点,不知道是不是真的。
操控上好开就行了。这款车子走在路上的时候方向盘很轻。但是上一次我回老家跑高速,120左右方向就变得很沉稳,握着方向盘开起来很有安全感。刹车挺灵敏的,踩一点车子就停下来了。没有试过急刹车,开车很温柔。
缺点上这一款车子没有360度的全景影像作为新手来讲,开这么大的车,操作起来有点难度。所以等技术练好了,在想着操作一些难度高的侧方位和倒库。不要刮了,蹭了很心疼。
首先本人对这款车的前脸还是非常喜欢的,尤其是采用了全新的直瀑市黑色LOCO配上这个中网确实识别度增加了不少,大灯处我也是比较喜欢的采用了LED光源带透镜,同时转向灯也是三段式比较漂亮,尤其在晚上点亮的效果非常不错。博瑞这个车内饰简单大方,时尚性都比较强。无论是的那个中控屏还是中控台这块设计的都比较时尚,显得没那么复杂,不像其它车型的中控内饰复杂化,不够简约不太喜欢,针对博瑞这款车内饰非常好。这款车的话整体空间是非常大,后边的话都可以翘着二郎腿,完全是都没问题。所以说在空间这方面后排是非常非常满意。这辆车的长度快到五米了,我们一家三口开这台车空间足够用。虽然车身造型属于溜背设计,但是对于后排空间并没有任何的影响,再加上全景天窗的采光性很好,更显得车里敞亮。
配置上7湿式双离合变速箱(DCT),前置前驱,前悬挂形式双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,侧安全气帘,倒车影像,定速巡航,自动驻车(AUTOHOLD),上坡辅助(HAC)等。
动力上1.8T的动力在高速上表现的还是不错的,尤其是在超车的时候会很轻松﹐虽然博瑞重里有一吨多重但是在大马力的把持下还是可以的,再一个这款车匹配的双离合变速箱调核的平顺性非常稳定换挡的时候几乎感觉不到顿挫感。油耗基本稳定在百公里9个油以内,就以这么大的体积来看,我觉得油耗已经做得很好了,如果经常开高速的话油耗可能还会降低不少。
操控上操作灵敏,在市区轻踩油门速度就上来了,加速﹑提速都很快,方向盘比较灵活,一些辅助功能更好的让你开的非常顺手。现在的电子档把相比于以前的机械档把,手感要更好,操作起来也舒适,大大的增加了整个车内的豪华感。
缺点上说句实话不管你去买什么东西都不会十全十美,如果非要说有那么一点点不满意的话就是内饰设计这块没有之前老款手感好,但是价格相对于老款还是非常有优势的,所以有舍才有得。