点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
3.94分“良好”外观:看久了还行,没上一代好看,尤其是车尾。
内饰:唯一给5分的项,奔驰的内饰还是没得说,豪华好营造的比较到位,感觉比现款S好看。
配置:实话实说,都50多万的车了,我最喜欢的acc自适应巡航没有,另外,电尾门没有就很跌价,后排座椅调节没有让档次感下降一个台阶,遮阳帘这么低成本的配置也简配掉了,最大的恶心是变速箱油底壳居然是塑料的(买了后才知道),无钥匙只能启动车子里面的部分功能,不能发动车辆开走,座椅不是真皮的,后排没有独立空调,前排没有座椅通风等。有快充还是值得表扬的。毕竟奥迪和宝马都没有快充。
空间:乘坐空间没得说,和A6L差不多,比宝马5系大。但后备箱空间由于电池的原因,特别小,经常叫代驾的人建议不要考虑了,基本放不下代驾的电动车。储物空间中规中矩吧。
操控:本人算是一个操控流选手了,操控一般,感觉地盘比较松散,甚至赶不上A6L。
动力:混动模式用的比较多,所以动力一般,但也是随叫随来,只要舍得踩,毕竟有电动机加持。
舒适型:后排的舒适型还是特别好的,选车时主要看了后排,希望家里人坐着能舒服些。
可靠性:半年至少出现过3比发动机故障灯,消码解决就好了。
用车成本:混动的用车成本还是可以的,高速5至6个,120公里的续航,市区代步够了,有充电桩的话,夜间充电算下来不到5分手一公里。
综合来讲:长途不是很多,一个月一次300公里的长途不算长途多,建议直接买纯电,长途多又想兼顾市区,又经常在车里待着吹空调,又想充面子,比如我,选这款车还是不错的。
没有给车照相的习惯,网上找了几张凑数。
新能源分析师:两套系统 一套电 一套油 奔驰自己都搞不清楚,故障一堆。
要么纯电,要么纯油。
纯电省钱你开不了多远,纯油行驶油耗比汽油版E300还高,多了电机电池重量。时间久了一堆问题,后备箱空间小的要命。
中国国内特供版,大街上都没几台。
搞不懂买这车的想法。
用户8574681922437:绿牌e的配置几乎是e里面最低的
用户7646601196012:这e350el有这么一个毛病,发动机抖动,感动很明显
【续航】
买回来加了半箱油,一次没用过。晚上6块钱充满90km左右,一天跑完,就很开心~美滋滋~
【空间表现】
内饰无敌,这点不用过多阐述。
【驾驶感受】
动力方面,我平时个人不开快车,所以不在乎动力,但是电机启动的那一下,惊艳到我了,丝滑~无比丝滑~
【舒适性】
说实话,坐的人舒服,但是开的真不舒服……开久了,腰部会很累。
【最不满意】
车机系统 一塌糊涂 方向盘换成了电容的!没有老款奔驰那种金属质感和机械声音!经常误触失灵!!
【购车经历】
朋友开车行的,去另外城市4s店调车给我的,本地4s店,一言难尽!!!调子高的很~
【提车价格】
46万裸车➕1.3万保险 其余无任何花费
顺便来一张家里宝马和奔驰的合影 真心觉得,宝马好开,但是太费油了!奔驰好看,目前还挺省的。希望不要出故障码👏👏👏
点煤气罐ll:大佬,怎样才能像你这样既有宝马,又有奔驰
用户7816245645793:我也想买一辆,不知道落地最低多少钱
Ch:请问您一直是用快充吗?
车太长了,对于新手来说真的很不自信,已经遇到两次狭窄路面打轮避让导致驻车辅助故障的情况了。购买需谨慎,驾驶感受真的很好,但未来维护成本不低,保值率差。还会被比亚迪粉丝骑脸嘲讽,
骑着黑猪赶大集:骑脸嘲讽~大哥不至于,我还是很想买奔驰的
Aplay:车长?
壹个书呆子:那个4S店
总体不错,因为喜欢才买
【提车价格】47
【最不满意】运动模式下提速有很严重的顿挫感,怠速情况时不时的会抖一下
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
3.93分“良好”充电从0到100外面冲基本一个小时半,家冲还没试,夏天实际续航也有90左右,冬天还没试福州温度都可以
舒适模式起步丝滑,即使没电状态下电机也能参与起步(可能有隐藏了电) 非常舒服,爆发运动模式也够。
目前日常全部都是用电,真是太香了
缺点:发动机声音还是大,落地五十万的车子简配了 舒适功能 :头枕腿拖全部手动,座椅记忆取消,而且没电尾!(这个是重点)自己后面花钱改。音乐音量小,最大还是感觉不大,另外仪表盘上灯带也被简配,少了感觉。
优点:有牌面,驾驶舒适,电机无时无刻都让你起步非常丝滑商务家用完美一体,车机流畅。空气悬挂倒是没感觉出来,(可以在速度120时降低)底盘扎实。不得不说这代内饰还能打五年。
小魯777:126公里了,青岛地区
街头壹爸:后备箱太小了 电池能撑几年啊
只身去东莞:配置比535LE低很多
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 二次改款 E 350 e L 运动轿车
4.07分“优秀”开过很多车,BBA家里都有,在上海,PHEV对我来说是最优解,在拥堵的城市里用电,高速回家用油,分工明确,在不同的场景用不同的模式。
【充电时间】
慢充:0-100% 半天 四五个小时左右吧 没有具体算过
快充:1-2小时
【续航】
夏天最长表显130+,实际能有120,看你脚法。
冬天开空调平均表显80左右,实际70左右。
个人觉得表显还是比较准的,虚标不多。
【油耗】
高速油耗 电池电量模式6-7 运动模式7-8
个人可以接受。
【空间表现】
加长的E座椅空间肯定没问题
后备箱是真的小
【舒适性】
舒适性OK 后排空气悬架可以感受到滤震较为细腻。
整体坐起来像船,舒适度OK。
【最不满意】
1. 车机系统比较蠢,“你好奔驰”年前经常崩溃,后来4S店里升级系统后OK
2. 等红灯hold之后,前十秒会从尾处传来嗡嗡嗡的声音,还会有“咚咚咚”的声音,感觉像是刹车刹不住,咨询了4S店给出的解释是释放应力。
3. 下雨天有两次刹车触发ABS,有点莫名其妙。
4. 发动机噪音响。
5. 改款二减配严重。座椅记忆没有。
6. 9at 2-3档顿挫严重,特别是堵车低速行驶。
【驾驶感受】
转弯半径比较小,虽然车子五米多,但是还是比较灵活的。动力够用,实测纯油运动0-100加速能在6秒左右。纯电模式提速平顺,起步很快。
Sakei:冬天开空调 市区纯电能跑50km就不错了
挖趣铂金CT5等半年:现在应该不送牌照了吧
拿杯市热心市民:居然还有同款的,白色大标运动混动e
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
4.43分“优秀”外观:三叉星的排面,空间,内饰,氛围灯,豪华轿车的质感。
内饰:看过同级别的其他车型,奔驰的内饰真的喜欢,内饰的用料以及氛围灯豪华感,同级别应该是没对手了。
配置:这是我最不满意的一点,减配太严重了,买这车根本不知道什么改二改三,销售也没说,就说只有一个配置,买了过后才知道改二改三,说实话有点被坑了。
空间:空间的话这级别都差不多 挺够用的。
续航:这车油箱比较小,95加满差不多400,纯电续航目前是130多公里,平时上下班很够用,两天充一次电,10多块钱充满,高速用油,低速用电,没有里程焦虑。
智能化:车机太老了,国产车车机香。
驾驶感受:这车就慢悠悠的开,很舒服,动力么也够用,百公里6秒多,再快容易头晕,试驾过3秒多的纯电车,一脚油门脑瓜子嗡嗡滴,有点受不了,6秒多我觉得是最舒服的。
王轲奔驰e350el:我的才跑115左右
英明睿智的金菌酱:油电混 多少个啊?
用户355975620558:轮毂不好看
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 三次改款 E 350 e L 轿车
3.93分“良好”【最满意】三种动力模式切换流畅无明显卡顿现象,纯电切换至油电混合的时候发动机的介入不突兀,变速箱匹配也很流畅,不会对车子的行驶产生任何影响,发动机噪音小;而且内饰空间营造真的豪华感满分!尤其是在较暗状态下,氛围灯气氛的营造,绝了!
【最不满意】后备厢空间中规中矩,而且不带电尾门!!!!!这个真的是,五十万的车,不带个电尾门吗?
【驾驶感受】
整体加速感受,推背感没那么强烈,就算是油电混合、运动模式下,加速的推背感依旧不强烈,也许就是这个车的定位吧,舒适商务为主,悬挂相对来说较软,支撑性较好,在较高速度过弯的时候能给到驾驶者支撑的自信感,变速箱匹配方面,在低速蠕行和高速换挡的时候,均没有明显的卡顿,只是在日常使用的舒适模式下,升档的时候并不那么积极,显得有点慵懒;
【油耗】在不同模式下切换,然后也激烈驾驶了下,油耗在2.8L/百公里,当然了,纯电模式下使用较多,所以油耗拉的比较低;
我感觉有人想睡我:油发电吗?
融聚铝业收铝绞线电缆生铝铝销:推背感不强?大哥起步头发都立起来了
工艺品画廊小猪班纳童装:这车加一箱油半年都开不掉 听说汽油会过期?
说实在话,完全老婆喜欢才买的,运动白大标,圣托罗佩兰配玛奇朵米色内饰。她单纯买内饰。提车三天,车机黑屏重启两次。西三环莫名至空挡,不清楚是误操作了,还是出故障了,还需观察。纯电续航实际驾驶90km。发动机噪音莫名的大。减配严重,柏林之声,座椅记忆,座椅通风,电动头枕,电动腿托,电动尾箱,电动方向盘全部减配,这些与芯片有何关系?纯油模式下,根本没有操纵感。纯油显示续航450 。感觉此价位太多选择。后备箱不是一般的小,行李箱放不进去。大部分被动力电池占用。完全就是个油改电车型。不是全新设计的车型。硬在油车内塞了套动力电池系统。E系列轮胎鼓包爆胎问题,为了减少概率,减配轮毂至18寸,防爆胎更换为普通胎,并且没有备胎,而且离谱的没有配备补胎液。营销确实做的不错,群内均有公关跪舔。一句话,此车不值这个价位,我已入坑,后者慎重。
卑劣的街头35:这白外还是PHEV 敬你是个狼人,比狠人还多一点
豌豆爸爸1650:我赶在减配之前买的,除了柏林之声和电尾门,其他都还有。经过两千多公里行驶,满油箱刚开始也是显示刚500续航,跑了几次高速目前满油显示734续航,实际电池电量模式跑高速大概600多点。市区跑不了这么多,但是市区不用油,目前纯电表显132,不开空调市区纯电跑110多一点点。后备箱确实不行,轮毂也确实不大气无论尺寸还是样式都不太好。比E300强在纯电驾驶体验,差在对未来的电池可靠性的担忧。楼主平常心对待就好
伯劳TEL:另外,这个价位的车了,竟然没有自适应巡航,是个定速巡航。新车异味严重。
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 运动轿车
4.89分“优秀”【驾驶感受】转向偏运动,驾驶平稳,动力强劲。美中不足的地方就是低速减档有轻微顿挫感,总体驾驶感受很不错。
【提车价格】记不起来,只记得前档玻璃太阳膜贴了1w2(是不是被宰了🥹)
【舒适性】挺满意的,坐着很舒服。市区行驶很安静
【充电时间】充满电大约需要1小时
【空间表现】内部空间很够用,后备箱很小(太高的东西都放不进去)