2022-08-12发布于:奔驰E级PHEV车友圈
3.94
分
良好
外观
3.50
分
配置
3.50
分
操控
4.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
动力
4.00
分
舒适
4.50
分
购车信息
购车时间:
2022-01-31
裸车价:
47.33万
购车地:
重庆
续航:
120.00km
外观:看久了还行,没上一代好看,尤其是车尾。 内饰:唯一给5分的项,奔驰的内饰还是没得说,豪华好营造的比较到位,感觉比现款S好看。 配置:实话实说,都50多万的车了,我最喜欢的acc自适应巡航没有,另外,电尾门没有就很跌价,后排座椅调节没有让档次感下降一个台阶,遮阳帘这么低成本的配置也简配掉了,最大的恶心是变速箱油底壳居然是塑料的(买了后才知道),无钥匙只能启动车子里面的部分功能,不能发动车辆开走,座椅不是真皮的,后排没有独立空调,前排没有座椅通风等。有快充还是值得表扬的。毕竟奥迪和宝马都没有快充。 空间:乘坐空间没得说,和A6L差不多,比宝马5系大。但后备箱空间由于电池的原因,特别小,经常叫代驾的人建议不要考虑了,基本放不下代驾的电动车。储物空间中规中矩吧。 操控:本人算是一个操控流选手了,操控一般,感觉地盘比较松散,甚至赶不上A6L。 动力:混动模式用的比较多,所以动力一般,但也是随叫随来,只要舍得踩,毕竟有电动机加持。 舒适型:后排的舒适型还是特别好的,选车时主要看了后排,希望家里人坐着能舒服些。 可靠性:半年至少出现过3比发动机故障灯,消码解决就好了。 用车成本:混动的用车成本还是可以的,高速5至6个,120公里的续航,市区代步够了,有充电桩的话,夜间充电算下来不到5分手一公里。 综合来讲:长途不是很多,一个月一次300公里的长途不算长途多,建议直接买纯电,长途多又想兼顾市区,又经常在车里待着吹空调,又想充面子,比如我,选这款车还是不错的。 没有给车照相的习惯,网上找了几张凑数。
两套系统 一套电 一套油 奔驰自己都搞不清楚,故障一堆。 要么纯电,要么纯油。 纯电省钱你开不了多远,纯油行驶油耗比汽油版E300还高,多了电机电池重量。时间久了一堆问题,后备箱空间小的要命。 中国国内特供版,大街上都没几台。 搞不懂买这车的想法。
我觉得你没开过,实际也就是网上看看别人说的,自己也跟着找存在感
兄弟,你没这两车吧,21年买的我开到现在1万多公里了,我觉的开的没毛病啊,纯电一天的上下班够用了,出行旅行用这点油谁还在乎呐。
绿牌e的配置几乎是e里面最低的
宝马5系混动配置更低
E混动配置就是E300时尚,但是多个电机和后排空气悬挂,还是可以买的
这e350el有这么一个毛病,发动机抖动,感动很明显
回复楼主