2023-02-09发布于:奔驰E级PHEV车友圈
4.07
分
优秀
外观
5.00
分
配置
3.50
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
2.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-08-01
裸车价:
45.00万
购车地:
上海
续航:
100.00km
开过很多车,BBA家里都有,在上海,PHEV对我来说是最优解,在拥堵的城市里用电,高速回家用油,分工明确,在不同的场景用不同的模式。 【充电时间】 慢充:0-100% 半天 四五个小时左右吧 没有具体算过 快充:1-2小时 【续航】 夏天最长表显130+,实际能有120,看你脚法。 冬天开空调平均表显80左右,实际70左右。 个人觉得表显还是比较准的,虚标不多。 【油耗】 高速油耗 电池电量模式6-7 运动模式7-8 个人可以接受。 【空间表现】 加长的E座椅空间肯定没问题 后备箱是真的小 【舒适性】 舒适性OK 后排空气悬架可以感受到滤震较为细腻。 整体坐起来像船,舒适度OK。 【最不满意】 1. 车机系统比较蠢,“你好奔驰”年前经常崩溃,后来4S店里升级系统后OK 2. 等红灯hold之后,前十秒会从尾处传来嗡嗡嗡的声音,还会有“咚咚咚”的声音,感觉像是刹车刹不住,咨询了4S店给出的解释是释放应力。 3. 下雨天有两次刹车触发ABS,有点莫名其妙。 4. 发动机噪音响。 5. 改款二减配严重。座椅记忆没有。 6. 9at 2-3档顿挫严重,特别是堵车低速行驶。 【驾驶感受】 转弯半径比较小,虽然车子五米多,但是还是比较灵活的。动力够用,实测纯油运动0-100加速能在6秒左右。纯电模式提速平顺,起步很快。
冬天开空调 市区纯电能跑50km就不错了
我还好哇,一月底江苏最冷的一次,我起起停停最少一次70
奔驰不是国产电瓶车,不是特斯拉,喜欢虚标,就算是暴力驾驶,起步就地板油最低都能80左右(官标101),冬天我一般开座椅加热(空调热的慢,没有座椅加热来的快),城里开100左右没问题,高速开空调无论夏天还是冬天都是90多
我并没有感觉到你们说的2-3档顿挫,是不是你们的脚法问题,我感觉9at非常平顺,根本感觉不到换挡,哪怕是急加速电切换到油都感觉不到。你们的顿挫可能是因为踩油门不线性,跟驾驶习惯有关系
我是在降档的时候有明显的顿挫,而且只有用电模式下有,s模式就没有很平顺
第一次保养之后顿挫严重,去4s店里升级了变速箱程序,现在好多了,虽然说还是有但是完全可以忽略了
说一千道一万,我觉得这个车对你最大的意义,就是趁着还能上牌,先多占上一个绿牌再说我现在非常后悔前几年没先占俩北京绿牌
是的 不过政策一直在变 等上海绿牌饱和了 又是另一个故事了
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