买车时选了大满配,23p自适应巡航/几何大灯/座椅通风/小柏林/记录仪,续航用慢充一般能有110+,满足了我上班用纯电出行的需求,2-3天充一次电,长途油耗也一般般过得去,一半油显示还有350公里,没有里程焦虑。接carplay车机偶尔会频繁重启,功能偶尔会报失灵(360之类)关门下车等等重新打火解决。总的来说车子还是不错,满足了多种出行需求,内饰也挺豪华。路况较颠簸时车门有异响。
望应润尽润:等了多久?我销售告诉我自适应选了得照着半年等
车太长了,对于新手来说真的很不自信,已经遇到两次狭窄路面打轮避让导致驻车辅助故障的情况了。购买需谨慎,驾驶感受真的很好,但未来维护成本不低,保值率差。还会被比亚迪粉丝骑脸嘲讽,
骑着黑猪赶大集:骑脸嘲讽~大哥不至于,我还是很想买奔驰的
Aplay:车长?
想开大g的雅迪车主:c级车 哪个短的? 新手建议买个五菱练练手
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
4.22分“优秀”车辆使用一年左右,行驶两万六千公里。目前没有小毛病。
【充电时间】
家里安装充电桩,充满三个多小时
【续航】
纯电续航110公里左右,看个人驾驶习惯。
【舒适性】
后轮空气悬挂,相对来说比纯油e软,。
【最不满意】
天窗异响,副驾驶处异响(具体哪里响没找到)。
sstns:车子隔音如何
用户3232111557678:是不是排除了物品异响
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 二次改款 E 350 e L 运动轿车
4.07分“优秀”开过很多车,BBA家里都有,在上海,PHEV对我来说是最优解,在拥堵的城市里用电,高速回家用油,分工明确,在不同的场景用不同的模式。
【充电时间】
慢充:0-100% 半天 四五个小时左右吧 没有具体算过
快充:1-2小时
【续航】
夏天最长表显130+,实际能有120,看你脚法。
冬天开空调平均表显80左右,实际70左右。
个人觉得表显还是比较准的,虚标不多。
【油耗】
高速油耗 电池电量模式6-7 运动模式7-8
个人可以接受。
【空间表现】
加长的E座椅空间肯定没问题
后备箱是真的小
【舒适性】
舒适性OK 后排空气悬架可以感受到滤震较为细腻。
整体坐起来像船,舒适度OK。
【最不满意】
1. 车机系统比较蠢,“你好奔驰”年前经常崩溃,后来4S店里升级系统后OK
2. 等红灯hold之后,前十秒会从尾处传来嗡嗡嗡的声音,还会有“咚咚咚”的声音,感觉像是刹车刹不住,咨询了4S店给出的解释是释放应力。
3. 下雨天有两次刹车触发ABS,有点莫名其妙。
4. 发动机噪音响。
5. 改款二减配严重。座椅记忆没有。
6. 9at 2-3档顿挫严重,特别是堵车低速行驶。
【驾驶感受】
转弯半径比较小,虽然车子五米多,但是还是比较灵活的。动力够用,实测纯油运动0-100加速能在6秒左右。纯电模式提速平顺,起步很快。
拿杯市热心市民:居然还有同款的,白色大标运动混动e
Sakei:冬天开空调 市区纯电能跑50km就不错了
挖趣铂金CT5等半年:现在应该不送牌照了吧
【充电时间】
快充慢充都有还是挺方便,没有随车充,没有充电桩。
【油耗】
市区舒适模式基本4L左右。
【空间表现】
没话说,后排座椅躺着不太舒服。
洒脱山雀iY2:买奔驰新能源智商需要出了多大问题,外号大冤种
青埔园林:开的怎么样啊 才订了一部
波可儿:请问一下 裸车43w 是怎么磨的 近期准备入手的 问了一下低价都是46左右
提车一个多月 开了2000公里 发动机声音稍大 驾驶经常会有顿挫感!但是总体还算满意,就是绿牌比较没有那种感觉 !
想开大g的雅迪车主:落地快50了吧
ekkzz:有顿挫啊?是亏电的时候吗?
不羁的风so:我这边裸车47
一年了。到保养时候了,有一点不明白,插电混动,如果一万公里保养,有8000公里用的电,2000公里用的油,保养怎么保养呢?不知道大家对这个事有没有共同观点。
【充电时间】
3个小时吧
【续航】
冬天差很多,夏天显示115㎞,冬天开空调显示75
【油耗】
基本用电
【空间表现】
还可以
【舒适性】
如果前后都是空气悬挂就好了
【驾驶感受】
要知道电提取这么快,顺滑就买纯电车了
【提车价格】
我提车时候价格当时不算高,今年便宜了很多,
因为有时候去出门,很多城市限号就选的这款,
购置税省了很多,城市内用车,车库安装的充电桩充电时间选择在2点后每度3毛钱确实很便宜。每公里几分钱吧。
车内稍微有点异响。
化工焦:我也想知道这个怎么算得,,我问四儿子店说一万公里就要保养,不管是用电还是用油!
STEPHEN257283033:关于保养的问题,我觉得就是奔驰4S 故意一刀切的,这样说的,保养修车才比较赚钱
我回去仔细查一下保养手册是怎么说的
LITTLETIGER:一年或者一万公里
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 三次改款 E 350 e L 运动轿车
3.79分“良好”驾驶感觉还是可以的,电池的续航的话只能满足日常市区,高速油耗也不是特别高,不过就是自动默认走电就有点难受,总是会忘了去调。
Murphyliu:车牌太6了
豪放的君平:车牌可以
用户7429810879693:走电不好吗?
【续航】
买回来加了半箱油,一次没用过。晚上6块钱充满90km左右,一天跑完,就很开心~美滋滋~
【空间表现】
内饰无敌,这点不用过多阐述。
【驾驶感受】
动力方面,我平时个人不开快车,所以不在乎动力,但是电机启动的那一下,惊艳到我了,丝滑~无比丝滑~
【舒适性】
说实话,坐的人舒服,但是开的真不舒服……开久了,腰部会很累。
【最不满意】
车机系统 一塌糊涂 方向盘换成了电容的!没有老款奔驰那种金属质感和机械声音!经常误触失灵!!
【购车经历】
朋友开车行的,去另外城市4s店调车给我的,本地4s店,一言难尽!!!调子高的很~
【提车价格】
46万裸车➕1.3万保险 其余无任何花费
顺便来一张家里宝马和奔驰的合影 真心觉得,宝马好开,但是太费油了!奔驰好看,目前还挺省的。希望不要出故障码👏👏👏
点煤气罐ll:大佬,怎样才能像你这样既有宝马,又有奔驰
用户7816245645793:我也想买一辆,不知道落地最低多少钱
Ch:请问您一直是用快充吗?
减配严重,其他都还过得去,日常开着上下班也算不错的选择。
这个价位的选择其实蛮多的,我主要还是体验一下而已。
用户62938656845:您好!续航怎样?这天气冷了我的续航只能80km左右
流星123456654321:暖风太费电了
用户5843409782246:冬天七八十,夏天可以回到110吗
总体不错,因为喜欢才买
【提车价格】47
【最不满意】运动模式下提速有很严重的顿挫感,怠速情况时不时的会抖一下
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 三次改款 E 350 e L 轿车
4.86分“优秀”E级的外观设计稳重大气,内饰在同级车里也是相当不错的,
【空间表现】
空间足够大,后排乘坐也是非常舒适
【续航】
纯电模式大概90公里左右,短途出行完全够用
【舒适性】
纯电模式驾驶声音非常轻,后排空气悬挂过一般的坑不会有太大感觉
【提车价格】
购车价格可以给大家作个参考,22改三全款落地50.2,包涵镀晶和车衣,车窗贴膜,全车脚垫,底盘装甲,保险,八年养车无忧全保套餐
【最不满意】
唯一缺点就是E350全系减配了电尾门,没有电尾门还得需要自己加装,这个级别的车应该是标配电尾和柏林才对
【驾驶感受】
整车行驶安全性很高,不具备变道行车的时候后视镜上会有红色小三角作为提醒,倒车的时候检测到人影会特别敏感,要是自己没有带着刹车走,它会不经意给你来个自动刹车,容易被搞得有点懵。
用户9414622785069:电尾门可以让4S送
歌洛瑞娅:好车
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 二次改款 E 350 e L 轿车
3.93分“良好”开了快三个月,目前行驶6700多公里,总体来说还是可以的,缺点是发动机噪音有点大,跑高速还行,后背箱空间较小,主动刹车倒车时老是启动,调成延时稍微好点,车机智能较落后,因为后背箱有电池,过路坎的时候一定要放慢速度通过,要不然很容易磕底盘。优点是纯电行驶很不错,动力很好,没有噪音,起步快,纯电续航现在比较准,不知道冬天怎么样,纯电不开空调可以跑120公里左右,开空调93公里左右,跑高速很省油,后排座椅很舒适,高速的话,按现在油价计算,5毛一公里左右,高速我都用电池电量模式跑,这样可以保持电量,偶尔堵车切换纯电模式,如果遇到下长坡可以给电池充几公里的电,多了没有,总体来说还是不错的,毕竟送上海牌照省去拍牌的烦恼!目前没有任何问题。
小小佳的汉:这车有预约充电功能吗
ArvinCraig:发动机是14年款的
錢罐罐59:发动机声音太恼火了
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 改款 E 350 e L 轿车
4.43分“优秀”外观:三叉星的排面,空间,内饰,氛围灯,豪华轿车的质感。
内饰:看过同级别的其他车型,奔驰的内饰真的喜欢,内饰的用料以及氛围灯豪华感,同级别应该是没对手了。
配置:这是我最不满意的一点,减配太严重了,买这车根本不知道什么改二改三,销售也没说,就说只有一个配置,买了过后才知道改二改三,说实话有点被坑了。
空间:空间的话这级别都差不多 挺够用的。
续航:这车油箱比较小,95加满差不多400,纯电续航目前是130多公里,平时上下班很够用,两天充一次电,10多块钱充满,高速用油,低速用电,没有里程焦虑。
智能化:车机太老了,国产车车机香。
驾驶感受:这车就慢悠悠的开,很舒服,动力么也够用,百公里6秒多,再快容易头晕,试驾过3秒多的纯电车,一脚油门脑瓜子嗡嗡滴,有点受不了,6秒多我觉得是最舒服的。
王轲奔驰e350el:我的才跑115左右
英明睿智的金菌酱:油电混 多少个啊?
用户355975620558:轮毂不好看
点评车型:
2022款奔驰E级PHEV 三次改款 E 350 e L 轿车
4.29分“优秀”E300的油改电,黑外棕内,配置就是时尚版的配置,左右记忆座椅都有,后排是空气悬挂,没有电动尾门,后备箱底下是电机和电池,所以纵深有但深度差,可以放一个20寸行李箱和一些零散物品没问题,很多人说代驾车放不进去,还没尝试,混动车型容易出故障码,所以目前没有任何改装,国庆跑了2千公里高速,没有出现任何问题,快充慢充都有,这点不错,电池续航110-120之间,实际偏差也不大,油箱加满油大概380-400💰之间,续航里程800km这样,日常通勤电续航足够够了,高速就用油,综合油耗目前是4,驾驶感受方面首先是车很稳,毕竟自重2.23T,发动机冷启动你们懂的,开始拖拉机声音,一会就好了,加速的时候转速有点高,动不动往3千上奔,可以用拨片来调整档位,刹车有点重,这个需要适应,自动刹车倒车时候触发过几次,可以调节,360环影不错,很实用。车内味道还是很重的,需要长时间去通风,建议贴车衣,避免划痕和高速蹦石子,整车都是普通轮胎,不建议改防爆胎,因为车太重,基本就是这样,目前感觉良好!
头条用户:蔚来不比这香
等一个人咖啡:好兄弟,我买的裸车都47万5,还没记忆座椅,靠了
A Sneaker Tao:轮胎是防爆胎吧