点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

3.3分“良好”

1.后备箱空间不是很大，高度也不是很高，超级紧凑型SUV，适合女生和个子不高的男生开，我这个子头顶都到顶了。不过，这个车型大小方便摆弄，停车啥的也都方便。 2.颜值还是可以的，比较帅气运动。如果加了黑顶会更帅一点。但是要加钱（而且我买的时候还没有黑顶现车，不然加钱也要上黑顶，确实加颜值。）大灯贯穿式挺好看的，车机偶尔会黑屏一次，重启就好了，不知道是我操作过快，还是怎么回事。 3.油耗方面市区油耗10左右，高速和快速路油耗6-7左右。综合下来7-8个油吧。加95的油，目前江苏这边油价8.16差不多。 4.没有360，不过有倒车影像，基本也能满足用车需求。雷达能够报警。上车我习惯关了自动启停，不然遇到拥堵路段，或者新手倒车时就会一直熄火打火。 5.裸车价是12.04万，税10650左右，保险530，上牌费255，综合服务费3000，保养五次2000（必须买，不买不给优惠这么多裸车价）总得赚到你的钱。最后落地14.2左右。 6临牌上了半个月，后来又续了一次，在新手保护期内多练练车。 7.4s店赠送了贴膜，普通脚垫，车罩，拖把，很懒的行车记录仪（我都没装，自己网上买了个盯盯拍/360都可以）。送的膜特别黑，装上就看不到外面和倒车镜了，必须要裁剪，所以放弃了，没贴赠送的膜。4s推荐加钱贴膜，我没接受。以后有需要可以再去外面贴。 8.提车后自己又买了一些汽车用品：钥匙壳，车载香水，炭包，行车记录仪，后备箱垫，灭火器，座椅套，挪车号码牌，遮阳伞。 值得一提的是，提车时就给加了三五十块钱的油，够你开到最近的加油站。我有个朋友买的长安轿跑，内饰豪华的一笔，送的东西也多。 总体而言，作为家用车是没问题的，1.5T的动力也够使了，外观方面也吸引人。买了也没后悔，不错！最后感谢圈主在买车和用车过程中给我的讲解和帮助，点个赞！@圈主不懂车的酱爸爸

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4分“优秀”

36，本命年，这是我们小家庭的第四个车了。2012年人生第一辆车骐达，空间还是不错就是觉得动力不行，2014年换了宝马X1，老款2.0后驱车，别的不说，后驱起步那是嗖嗖的，由于我和老婆双方都是独生子女，想着老人年纪大了有空就带他们出去玩玩，2021换了福特锐界plus7座，结果两年间长距离就去了一趟三亚，一个人来回四千几百公里真的很累！！！平时也就是武汉周边玩玩，车大，出去停车就一直是我们的痛，老婆基本就不碰车了，我平时开得少，宁愿地铁或者电驴上下班，现在看突然发现我们换车很随意，呵呵。这次换车主要是因为老婆上下班来回30公里，要用车，锐界太大了，她能开，关键是车位小，停不进去，这就尴尬了！！！这次买车主要考虑紧凑级车型，奥迪Q3，A3和高尔夫备选，因为是教师，考虑影响，直接pass了奔驰宝马，我喜欢A3的颜值，老婆喜欢Q3视野，我就说反正看小车，去看看高尔夫吧，到了店里，销售说探歌也还不错，老婆坐进去就说可以，车也小，空间不小，视野比高尔夫好，要试驾，开完就要订车，说很轻巧，加速很给力（后来我开了几次，确实很好开，下决定以后不看大车），考虑到以后不会经常自驾，我上下班近，电驴方便，就直接把锐界给店里置换了，全款提车，到头来还退给我们两万多块，呵呵，其实不追求什么豪华品牌，这个车我和老婆还比较满意，外观好看，省油，空间和Q3差不多，少花十万，一家三口也不会觉得小，城市里上下班穿梭自如，准备开四五年再说，呵呵。辛苦圈住不懂车的酱酱爸推荐

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.2分“优秀”

7月初提车至今，一个月出头，开了小一千公里，驾驶感受来给大家交个底~🤌🏻 就按照上面的评分说吧~ 【外观】 外观怎么样？当然是喜欢才买的！环形日行灯就很好看，还兼具转向灯的功能，屁股更帅，探歌的尾灯自认为是大众系最漂亮的类型😃 【内饰】 扣两星！内饰的用料，只能算是基本及格。排版布局其实挺规整的，一板一眼，但目之所及全都是硬塑料，部分钢琴烤漆面沾灰沾指纹严重，会有廉价感……不说话说回来，都买大众车了，再贵个十万块，内饰也好不到哪去🤪 【配置】 配置这一块，是比较心动的地方，所谓麻雀虽小五脏俱全，说的就是探歌了！在这个价位，电尾门、电动座椅、CarPlay、一键启停、自动驻车、ACC自适应巡航、甚至于无线充电和Type-C充电接口……基本刚需的不刚需的配置都有了，满意！🥰 舒享和更贵的R-Line比，主要是少了自动雨刮和自动大灯，雨刮有不有无所谓，自动大灯还是蛮重要的，我经常性忘记关…😅 【空间】 我身高180，前排座椅调整到合适座椅，后排距离大概还有两拳左右，腿部活动自如，基本充裕，但是中间突出比较严重，第5个人应该会觉得难受。 但是但是但是，车内储物空间比较少啊！没有眼镜盒、中央扶手箱只够装两包纸巾的、侧边储物盒外框质量也一般般，感觉很脆弱……嗯，需要温柔对待😑 【驾驶感受】 5月拿的驾照，纯新手司机，键盘懂车帝，底盘质感行驶品质这些就不提了，夏虫不可语冰。 论体验，低档位所谓的顿挫确实能感觉到，加速、起步不如马自达、福特顺滑，不过影响不大，唯一被副驾吐槽的就是刹车前倾，这一点和车身短技术菜都有关系吧，右脚修炼来日方长🤓 【油耗】 开了有一个月吧，油耗分三种（附图见底）： 1、下雨+堵车最狠的时候，油耗巅峰16.5； 2、常规红绿灯走走停停，8~10之间； 3、市内环城路60码以上开，油耗最低5.7。 刚开的第一周数据比这个要夸张些，开了800来公里后，最近油耗慢慢平稳下来了，后面应该还会降，拭目以待🥳 【购车经历】 6.30号订的车，周末（7.2）去提，当天空牌开回家，家人给绑了红丝带，在小区里边停了一晚，然后到了3号开出门，在马路上快乐的行驶，然后…… 它竟然！爆胎了！！！🤯🤯🤯 右后轮胎，大概60码走在西三环的主干道上，过了个坎儿，就听到了类似气球漏气、但是更粗壮的声音。 当时怀疑是附近卡车的排气减压，正好遇上红灯，停车状态下依旧在响，而且更明显了，于是开始怀疑……这期间胎压警报一直没有显示。 绿灯亮，起步，胎压警报终于反应过来了，得……于是前方十字路口右转停车，下车检查时，轮胎已经整个瘪掉了。 万幸没有更严重的危险，不过也完全没经验，不知道该咋弄，于是打电话问我姐该咋处理🥲 坐车里等了半小时，我姐和我姨夫终于赶到，查看了情况，确认是爆胎不是普通漏气，然后就备胎、千斤顶，一番张罗，换好轮胎又给开回去4S店了……🥲🥲🥲 再之后，走保险换了新胎，等胎期间4S店给贴了膜、上了牌，一切就绪，耽搁了一周才总算挂着临牌开回家。 运气这东西，是好是坏很难讲清楚……不过，我现在也算是掌握了换胎的这一户外行车、必备的安全技能了吧！😏 【保养】 如今提车一个月左右，4S在联系、让去店里做新车的检测保养了，预计周末去，到时候有什么经历，再分享给大家吧。 目前所有的感受都在这里了，希望能帮到大家。 我是黑和蓝，祝你一切顺利。😘

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

3.9分“良好”

【购车经历】 6月20多提的车，一个月开了600多公里，刚毕业家里人给买的，开车小白，只开过家里的手动挡老车，本来是想买个中配的b级车，雅阁帕萨特一类的，但家里有一台君越了，我爸也建议买台小车，毕竟基本就我自己开，偶尔带带我女朋友和老妈。然后看过领克02，逍客，途岳。02是因为颜色太少了，一个骚紫，一个灰色+荧光绿饰条。咋就不多出几个颜色呢，内饰动力这么好的车最终被颜色打败了，逍客是我妈看好的，皮实耐用有销量，但是我不太喜欢，试驾感受不好。途岳比探歌大，但是优惠不如探歌。最终选的探歌rline 【最满意】 外观自然是最喜欢的地方，前后的运动套件，加上黑耳黑顶的rline车型，真的老少皆宜，设计没有太过用力，也很新潮，朋友邻居保安都说挺好看的。 其次就是操纵性，方向盘很好掌握，底盘感受也很好，转弯的时候很舒服，就是避震很没有一样。 【提车价格】 裸车价大概14.2落地15.3也不懂有没有被坑，就是送的老三样，首保，车膜。贴膜的时候抵了贴的好膜。还在我同学的争取下送了个杯子和俩娃娃😅 【油耗】 市区上下班8个多，开空调9个，周末走省道什么的去姥姥家，女朋友家玩6个左右。 【驾驶感受】 驾驶感受就还不错，转向很好用，变速箱目前没啥顿挫，可能新车的事情，希望以后不要出问题。动力一踩就有，制动也很灵敏，就是避震不好，停车真的很好停才4米3多。 【空间表现】 我当时在网上看这个车的数据，身长不到4米4，感觉这车肯定很小，但是坐进去后排真的很大，我同事也说大，前排空间我还得往前调 一下座椅才舒服，本人176不高不矮，空间确实很不错，相对来说后备箱就小点，厂家肯定也压缩了发动机舱的空间了。 【最不满意】 目前没什么不满意的，内饰塑料吧，但合资车这个价位情况都差不多。怕的就是后期问题，毕竟这是新车，网上有很多讨论干式双离合，天窗漏水，还有那个国二后加装的东西。这些会不会出现问题暂时不清楚，起码现在用车感受还是不错的。 照片拍的比较少，凑活看看哈

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版

3.5分“良好”

购车经历：和女朋友是高中同学，大一时候两人开始谈的，目前谈了六年，我还在上学，她在老家体制内工作，我也打算明年毕业回老家工作，两人安安稳稳就可以（江苏倒数地级市）。我们也到了谈婚论嫁的年纪，打算明年底结婚。两家都是独生子女，双方父母都希望出点力让我们的新家庭可以过的更好，所以老丈人打算买辆车子当嫁妆。2022年1月份买的，当时预算15万左右，说在合资车里面选，我们就开始看车。看了一圈，这价位的丰田太丑，别克君威觉得太大，昂科威不好看。选了一圈就高尔夫和探歌外观好看并且适合年轻人，然后高尔夫觉得有点贵并且空间太小了，所以最好就选中了探歌，买的舒享版，当时落地16万多一点，送了一堆东西。（对比6月份真的是大冤种，如果买的是新能源车还涨价了）。 油耗：目前开了3000多公里，总平均油耗7个多一，城区短途油耗比较高大概8—11这样，走省道和乡镇道路，速度在50—80这个区间特别省油，也就5—5.5左右，油耗总体满意。 外观内饰以及配置：外观不错买这个车最大的原因也是外观小巧精致。内饰一般般，全是黑色并且到处都是硬塑料，设计也一般。配置刚刚够用但是不算丰富。 驾驶感受：我是新手，目前只开过三辆车左右，总体感觉车子很好开，很小巧并且很灵活。但是起步还有动力平顺性不如比亚迪的dmi还有别克新威朗的1.5t，可能因为变速箱是双离合的原因吧。但是底盘还有日常的驾驶感觉还是不错的，总体满意。 总体评价：第一辆车，总体满意，也满足了各种需求，就是合资车的内饰还有配置有点垃圾，这方面改善一下就更好了。只要我在家，我就是专职司机，车子也都是我在开，一开始感觉有些不喜欢的地方，开习惯之后也逐渐接受，总体来说瑕不掩瑜，我觉得年轻人如果打算买合资SUV，预算又有限的话，目前这款车14万多一点就可以落地了，这个价格的话，这款车可以无脑入（感谢圈主不懂车的爸爸酱的推荐）。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英智联版

2.64分“一般”

探歌这辆车是今年上半年购入的，当时预算15万左右。当时看过很多国产车，长安的几款SUV价格和配置与外观确实很虎人。但是试驾过以后，觉得一般。也说不好具体哪方面，可能是这几年朋友圈子里国产车的质量问题很多。有点犹豫，最后还是考虑了大众品牌。因为家里已经有两台上海大众了，觉得还是比较省心的。 外观 ：我觉得探歌这款车设计的比较中规中矩，车身高度，一般城市suv的离地间隙，空间也还可以。车顶的行李架点缀出，这辆车心里一份放荡不羁向往诗和远方的感觉。 动力：动力方面的话这车就是搭载大众的老三样，EA211系列1.4T小排量涡轮机。搭配七速单身狗变速箱😂😂😂(DSG)干式双离合变速箱，这套动力总成，也算是老搭档了。总体感觉，代步不要求绝对动力也还行。说人话就是，肉。探歌有驾驶模式选择，经济，普通，运动，三种模式。这三种模式我都试过，感觉没有太大区别。我可能是之前开马自达cx4的原因，那个车虽然是个自然吸气的发动机，动力调教好，加速很线性。但是这个车，哪怕我挂到 S档！踩起油门也没有很积极的换挡，反应很慢。再加上小排量涡轮机的原因。整体开起来，动力的感受和以前宝来，朗逸，1.6L配合6AT变速箱东西差不多，一个字就是肉，两个字形容就是佛系。 所以，需要动力的大哥姐姐们，需要试驾感受一下再考虑是否入手！！！ 再提到舒适性！！！这个很重要 这款车的NVH的整体表现有点差，低速胎噪，风躁都好大，而且是那种很不舒服的声音。高速上90码开始，就明显噪音大，120码的时候，车内人员沟通就很费劲了，听不清楚。这可能和车的做工有关系。 不久之前，国庆的时候，朋友借去自驾，开沟里了，右侧全部受伤，右前后车门，翼子板，大灯都伤了。具体伤心😔事看图 车子后面是吊车吊起来的，后来去修的时候。发现车门和翼子板里都没有止震隔音材料。就是铁皮，和加强筋。。。 后来经过13天，总于修好了。总体来说，代步还可以的车，空间也还好，动力感受一般。

点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱豪华型

4分“优秀”

【购车经历】 选车前也纠结了许久，主要在缤智，探歌和吉利缤越中考虑，最终缤智感觉车门及车身质量都太轻了，被动安全不如其他两车。缤越配置，做工非常出色，但是后排空间略微拥挤，其次缤越的外观设计过于运动，一看就适合小年轻使用。综合下来，探歌的颜值整体比较耐看，整个风格年轻化但并没有用力过猛，再加上其动力总成足够稳定，故障率会低一些。还有一个最重要的点，那就是大众的保值率会好一些，再怎么说毕竟大众这车“比较高级”么，哈哈。 【提车价格】 选择的是20款 280TSI DSG两驱豪华型，为什么不选择新款，很简单，20款优惠更大，性价比更高一些。裸车价18.58万，落地16万，赠送了全车贴膜，全包脚垫以及行车记录仪和一些小礼品。 【最满意】 最满意的还是驾驶感受，其实当初使我下定决心的因素主要还是因为试驾感受，在分别开过这三辆车后，探歌的底盘做的事做出色的，缤越悬架比较散，缤智又较软一些，探歌呢，属于偏硬的风格，但是整体感很强，过减速带和坑洼路面时候的紧凑型较好。动力方面也没啥问题，EA211的发动机已经用了很多年了，加速能力是完全可以满足家用的。 在此之前比较担心这套7速干式双离合，但是开的过程中，变速箱综合表现还可以，升降挡都很积极，而且朋友开的同款动力的宝来这么久了也没有任何问题，只要保持一个好的驾驶习惯，后期也是没有什么问题的。 其次就是内饰了，说实话和缤越相比，探歌的内饰没什么优势，不管是科技性还是做工等等，不过还是那句话，探歌的内饰设计更加耐看一些，大面积的搪塑和钢琴烤漆面板的结合看上去还是比较精致的。方向盘手感也不错，转向很轻，指向精准，开起来比较舒适。 【空间】 因为近几年我对空间的要求并不是太高，毕竟家里老人都有自己的车。但是后备箱空间是我比较看重的，因为会有比较频繁的自驾出行需求，探歌的后备箱开口角度大，距离地面也足够低，拿取大件行李比较方便。出去玩的话也能满足装载需求。 【最不满意】 首先就是后排中央那个高高凸起的地台，中间几乎不能长期乘坐，否则会很难受。其次还有一个被我忽略的点，就是它平时要喝95的汽油，给原本就不富裕的家庭雪上加霜。还有就是这套双离合变速箱，低速时候有轻微的顿挫感，不过这个我明白，是双离合先天物理设计导致的，属于正常现象，只要不经常暴力驾驶，基本是不会出问题的。最后就是它的自动启停功能，比较鸡肋，个人几乎用不到，但要每次上车手动关闭才行，比较繁琐。 【提车流程】 提车整体还是比较愉悦的，对比了两三家价位后最终选择离家近的一家店，优惠大，服务也非常不错，整个流程很快，一下午就完成了洽谈，提车的过程。 【油耗】 刚提车两天，提车当天从西安走高速回老家，油耗开到了5.5L，这两天在老家市区内又上升到了6L，但是目前公里数太小，平均油耗数据不够稳定，等后期在观察。 粗糙的补几张提车当天的图片，哈哈，感谢车友赏析

点评车型: 2020款T-ROC探歌 280TSI DSG四驱豪华型

3.36分“良好”

错位竞争是我对T-ROC探歌的第一印象，出发点是好的，但以小型SUV的标准定于更高一级的紧凑型SUV，且价格也在紧凑型SUV的售价区间，这波操作的确很“大众”。作为一款小型SUV，顶配1.4T四驱的落地价格在20万元左右，没有性价比这一说。外观颜值算是其优势之一，造型设计年轻且时尚，加上大众品牌不错的影响力，会吸引一部分消费者。空间表现差强人意，毕竟只是小型SUV的车长水准，轴距虽达2680mm，后排腿部空间一拳有余的间距，不能说十分紧凑，但局限性不小。另外，探歌后减震异响严重，尤其是在非铺装路面行驶时会明显发现，不过它毕竟出身于一汽大众，铺装路面的底盘行驶质感让人着迷，开起来的路感很强，直观感受颇多。动力不算强，顶配280 TSI也只是1.4T EA211，对于日常驾驶完全够用，舍得给油也不会输在起步线，不过干式双离合的低速顿挫通病依旧存在，虽对日常驾驶不太影响，但还是建议大众能解决这一问题。T-ROC探歌的毛病不少，优势就是高颜值和底盘质感，想省油耐用可入手日系，想要空间宽敞可入手国产，入手T-ROC探歌需慎重。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版

3.57分“良好”

优势： 1、前脸横幅镀铬进气格栅和大灯组相连，视觉一体感较强。贯穿式设计的下包围加入了R-Line套件，视觉效果更显精致，很有视觉冲击力。侧面车窗顶部的镀铬条有效增加了质感，熏黑的车顶风格也比较时尚。尾灯组内部层次感出色，下包围部分贯穿式的镀铬条有效增加了横向视觉宽度，双边共两出的排气口也点缀出了运动感。 2、中控台采用了偏向驾驶员一侧的布局，辅以镀铬装饰条有效提升了档次感，全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都让人满意，操作流畅度比较好，出了在线导航、CarPlay之外还加入了手机远程互联功能，实用性让人满意。 3、身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到2拳，在同级别来看是比较出色的表现，而且后排还提供有空调出风口，冬暖夏凉。 4、前麦弗逊搭配后多连杆悬架在同级别来看同样非常厚道，底盘给人的感觉颇为厚重，路过桥面接缝时候给人的感觉非常紧致。对于细小颠簸的过滤比较出色，悬架回弹速度比较快，支撑性出色，转弯时侧倾并不大。 5、提供有主动刹车功能，能够有效降低追尾的概率，提高行车安全性。基础功能提供的也比较全面，完全能够满足日常驾驶所需，自动驻车在等红绿灯时非常好用，完全无需挂空挡。 6、配备有Beats音响，虽然只有6扬声器，但音质方面表现要比普通版更出色，搭配高品质音乐效果更佳。 7、隔音表现比较好，同级别来看处于中游水准，风噪不明显，胎噪略大一些，但并不影响车内乘客正常交流。 8、搭载的1.4T发动机有着150马力的最大功率以及250N·m的峰值扭矩，匹配7速干式双离合变速箱，这套动力总成大众调教的已经非常成熟，百公里综合油耗仅为7.8升左右，同级别来啊可能是比较低的。 日常驾驶时起步给人的感觉比较轻快，中段也有着出色的动力储备，市区内驾驶非常轻松，超车也很随意。变速箱整体平顺性比较好，低速顿挫感并不严重，换挡速度比较快，升降档也足够积极。 缺点： 1、悬架偏硬，对于较大颠簸过滤的不太好，车内乘客会有明显冲击力。 2、后排中央地台隆起幅度比较大，纵向空间比较小，中间位置乘客双脚只能侧着放，影响舒适性。 3、内饰硬塑料材质使用比较多，手感略差。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版

4分“优秀”

2020年一直计划年底换车，研究了大半年想把陪伴了我六年的7代1.6丐版高尔夫换掉，本来打算在迈腾，凯美瑞这个价位的车选一款，奈何突然间和媳妇贷款买了套房子，家里大部分的积蓄都用到供房上了，年底换车的计划泡汤。过年的时候家里人支援了一小部分换车资金，于是大年初五就拉着媳妇去4儿子店看车，犹豫刚买完房子资金不太充足于是决定换车的价位考虑在二十以内落地，几天的时间看了试驾了马自达的cx30，空间小pass，（本人身高190）试驾丰田奕泽，空间也不大，后排铁窗泪😂，发动机噪音大，荣放2.0动力肉都pass，大众速腾和探歌，试驾了一圈，无论是空间还是动力，驾驶舒适性，最满意的还是探歌。哈哈，最关键媳妇也喜欢探歌。 说说外观：探歌的外观中规中矩，说不上多惊艳，但是我觉得还算是耐看的一台小车， 在我的眼里是高尔夫的cross版，哈哈😃。 内饰中控：大众这个价位的内饰中控一向的中庸吧，没什么科技感，但是对于我这个36岁油腻大叔来说很喜欢这种规整稳重的风格，可能这就是德系的给人的稳重感，不足的是驾驶台硬塑料这点被很多网友吐槽。 动力：1.4t加7档干式双离合的动力组合日常在城市道路驾驶动力充沛，只要稍稍给油车子提速还是很迅猛的，跟同级别的车型比，这个动力是很Ok的。 操控：车子开到目前1500公里，方向盘低速很轻盈没什么阻尼感，高速方向紧绷，底盘韧性十足，车跑起来很稳，这点跟我以前的高尔夫一样。 空间：本人身高190，体重160有点瘦，驾驶位调整好后排乘坐空间还很充足。 最后，犹豫之前开了6年10W公里高尔夫，这次买车的时候考虑换个日系开开，但是试驾了一圈日系过后还是老老实实买了探歌😂。还有买车的时候最好多去几家店咨询谈价格。最后感谢媳妇陪我看车，帮我砍价，在家里资金短缺的情况下圆了我的多年换车梦，感动😭😭😭

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

3.9分“良好”

【购车经历】 在探歌之前有看过很多车型，最初价格定位在10到13万的小越野车，如国产吉利缤越，奇瑞瑞虎，日系的锋兰达，锐放，还有捷达vs5自动悦享，试驾过其中几台，这些车锋兰达是比较满意的，本还想看看柯米克，但4s关门了，得跑其他县市去看，就ps了！后面看了探影探歌，探影后背箱太小，探歌的外观，比较年轻化，车身小巧，就有些心动了。虽然价格超预算，但考虑到要长久使用的，就确定下来了。探歌的车身小，停车方便，而且视野不错。试驾了探歌后，它动力是非常强劲，方向也非常精准，哈哈！就它了！后面就是和销售谈价环节了。 【提车价格】 销售给我的报价要比我在懂车帝上看到的要高不少，销售的意思是浙江省内的价格要比其他省贵些，可能是浙江的门面租金，员工工资要高一些吧，也也能理解的。因为当天看了几台车后就比较晚，就草草谈了下价格，后面微信联系，但是舒享版价格谈到了14.7不含双保，就下不来了，这和懂车帝上的价格，相差太大，我就多花了些时间到边上的几个市县里去问。包括政府补贴，旧车置换补贴，含双保，加装360的减配舒享版落地为14.5万。知道3月底23款要出来了，再等几天可能会更优惠，但是因为谈价格谈的真的累，算了。第二天便去提了车！ 【空间表现】 这车的空间还算可以，我身高1.76，前排驾驶位置调到最低了，也比较靠后，头顶是有空余的。二排空间还有两拳左右，司机要是女性的话空就更大了。后背箱偏小些，但一般家用能用用的，放个大箱子，加一二个行李箱也能放进去！ 【最不满意】 其实看过这么车也有心理准备了，除非国产的，其他品牌车系的内饰感都偏差，手可以摸到的地方基本都是硬塑料；第二个就是感觉远光灯在下雨天时亮度不够，看不清路，也可能LED大灯是白光的原因，感觉没开远光灯一样😊。 【驾驶感受】 这车操控性特别好，小巧灵活，方向盘很轻，转向很稳，油门略微有延迟，后来问了老司机，应该是涡轮增压的工作原理就是这样的！总之驾驶感觉还是挺不错的！这动力没话说，只要你敢踩油门，几乎没有车能超过你，这是这么对这台车对比较满意的地方！ 【油耗】 油耗总体还行，正常行驶的话市区油耗7.8到9个，城郊6.5到8个左右，要是再温柔点开，技术到家，6个以下也是很容易的。高速上油耗是6.5左右。 【提车详细价格补充一下】 我是2023年3月6日提的车，最终的提车落地价格为14.5万:其中裸车优惠后价格为126800元。购置税1.2左右，保险5200，双保2399，服务费2000，贷款10万三年，利息7000左右（利息没有计入落地价）还有上牌费用。减去5000的政府补贴和我旧车置换的补贴2000（这里我也有些不明白了，之前问的是2000置换补贴，但购车发票上写了3000补贴，但总价和之前谈好的是没有变化的）。 最后还要感谢辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐！ 同时也祝各位车友和即将成为探歌车主的你用车愉快！

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

3.4分“良好”

配置一般，内饰中等吧，主要还是外观好看，空间还可以，后备箱空间比较小但是可以满足日常使用，如果过节备货那就不够了，动力确实比不上2.0，但是还可以啦

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版

4.6分“优秀”

辛苦不懂车的酱酱爸推荐。 车身短，好停车，外观好看，作为一个小型SUV油耗表现还是可以的。 车机不好用，倒车影像连个倒车循迹都没有，同级别的车最差都有360影响了。车机不能连华为手机的HIcar，很不满意，只能靠连蓝牙听歌，还不显示歌词和图片。 空间一个人开足够用了，后备箱能放两三个中号的行李箱。一个人开的话美滋滋。后排坐两个大人没问题。 城区开车比较堵的路段，低速顿挫明显，在接受范围之内。出地下车库要使劲踩踩油门，感觉上不来。 刹车不是很紧那种，要使劲踩踩，可能跟我开车习惯也有关系，不是那种轻轻一踩就能停住的那种。 油耗在城区8个油左右，堵车的情况下能到10个油左右，高速跑起来比较省油，在6个左右，已经很满意了！希望以后能保持住！

点评车型: 2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 星光版

4.43分“优秀”

T-ROC探歌2023款 300TSI DSG 星光版是大众推出的一款SUV车型。该车型搭载了300TSI DSG两驱动力系统，并配备了7速双离合变速器。它采用了大众的全新设计风格，外观独特时尚。 外观方面，T-ROC探歌2023款 300TSI DSG 星光版采用了新的X形前脸设计，独特的翼型上格栅和下部进气格栅相互呼应，突显了其自信和动感。车辆配备了全LED镜头大灯和环形LED日间行车灯，不仅提升了行车安全性，还为驾驶者带来更好的事业。内饰方面，提供了宽敞舒适的乘坐空间。车辆配备了全液晶仪表盘和Beats音响系统，提供了丰富的信息显示和出色的音响效果。此外，车辆还提供了无线充电功能，方便驾驶者充电。动力方面，搭载了高性能的300TSI发动机，提供了强劲的动力输出。车辆还配备了4MOTION智能四驱系统，根据道路条件智能分配扭矩，提供出色的驱动性能和安全性能。车辆还具备多种驾驶模式可供选择，包括雪地、公路、越野和个性化模式，满足驾驶者在不同路况下的需求[2]。 综合而言，T-ROC探歌2023款 300TSI DSG 星光版是一款注重动感外观、舒适内饰和出色性能的SUV车型。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联30周年纪念版

2.93分“一般”

【驾驶感受】 起步困难油门反应迟钝 发动机哇哇叫 然后就是外观可以 配置还可以吧油耗一般般 【乘坐体验】 后排空间还可以 【最不满意】 噪音太大 高速不得了 过减速带可以听到避震器漏气的声音 【保养】 首保了没有看到这么搞的 车一丢就回去了，然后两个小时就接到4儿电话过去拿车然后说5000公里再来，怎么不是10000公里啊！你们第二次是多少公里去的啊？ 【空间表现】 后备箱口开的太上了吧！放个重东西还要台那么高！后备箱垫子放下来空间还可以，毕竟怎么小一个车 【购车经历】 去了3家店，就俩家店有，然后看那个店近一点就买了。 【最不满意】 还有就车漆太薄了！别人旁边车门打开一磕到就可以看到里面的铁皮了！买的当天就磕了几个肉疼，还有后备箱不晓得这个什么东西？我问4儿子他们也不晓得。