点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版
4.9分“优秀”驾驶感受:提车也一个月了,开了1700公里,这个车给我最大的感受就是大!太大了停车太不好停了,我有车位,之前进车位都是一把都能倒进去,现在怎么也得两把进车位虽说这车大,但是开着一点也不蠢,方向盘轻盈,指哪打哪,动力也够用,作为家用车来讲,够用!
油耗:这个我觉得没啥好说的,两吨多的车,目前油耗12.5,可能过了首保能降点,但是无所谓,还是那句话,开啥车加啥油,而且我还有个电车,平时还是以电车为主,没换车之前油车基本一个半月一箱油,光在地库吃灰了
空间:这个更没啥说的了,就俩字,舒服!毕竟5.2米的长度,空间是真宽敞,两个航空座椅通风加热按摩,唯一不能两全其美的就是后备箱空间小点,不过这有点吹毛求疵了,后备箱空间大了就意味着乘坐空间肯定小了
静态感受:我买的是白外黑内,没得挑,就这一辆现车储物空间也够用,尤其是扶手箱和中控下边的地方,放啥都够用新车异味有,而且前几天挺严重,我开时间长了都感觉头晕那几天都不开空调,全是开窗户不过10天左右也就没啥味了,这个没有好办法,就是暴晒➕通风,安全配置也挺高,L2级的辅助,主动刹车关键时刻也积极响应,不掉链子
用户5814695019192:[图片]
AAA快乐人:油耗也太高了吧
林老师186:这个前脸倒梯形,不如那个正梯形的好看些
点评车型:
2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 尊贵版
4分“优秀”2298配置是真低 化妆镜都没有灯 最起码氛围灯和化妆镜灯装上那吧 这配置真的是拉胯 。
最奇怪的是一个人开着感觉行驶质感一般,门子啥的都响,但拉三四个人感觉质感就提升了,😂 带一家人出行这车真的很棒,缺点就是费油 哈哈
新大师至尊:[图片]
极速帆船IW:哪里都响,那受得了吗,有点怕
幽默船帆FMG:家用,在纠结是22.98,还是24.98
【空间表现】
空间没得说,就是大。这也是选择这个车的最重要原因。本人身高体重都为176,调好驾驶位后再坐二三排都能有2拳腿部空间。后备箱还能放2个登机箱和四个背包。完全满足全家6人出行,再也不像原来的7座SUV小板凳一样难受了。
【第三排空间】
1米7以上会觉得坐垫短了,个子小的无感。加装了第三排滑轨,前后快20厘米移动大概,不要太实用了。座椅垫高我坐有点影响头部。一米7以下可以忽略,垫高坐着更舒服了。
【油耗】
自己是19年驾龄老司机,每天上下班行车60公里。无聊就挑战保证安全的前提下尽量不踩或少踩刹车,开车比一般人油耗低。目前1000公里,一直用节能模式,上坡和超车直接S档。高速城区各一半,自己实测在8.6左右,表显8.1。这么大车完全可以接受,95还是92区别真不大。这个车用途仅为全家出游,上下班不开它。
【驾驶感受】
节能模式急加速降档反应太慢,急超车要挂个S档。正常水平,没有哪里出彩也没有难受。这种车也不需要去体验它的极限,该快能快该慢能慢就行。
【舒适性】
驾驶舒适性一般,家人坐着还行就可以了。出游可以躺着看看电视,伸展开身体睡个好觉就到达目的地,还要求怎样。
【最不满意】
买车纯粹为代步,买国产纯粹为性价比,别说得太高尚了。20万级别的国产车,配置还是低了点。不需要花里胡哨,感觉差了后视镜折叠、电尾门,和360全景。虽然360对我来说无用,但有人却是需要,毕竟车大。同样定价18万没有倒车影像的国产车也只有这个,十年前13万的国产车配置都比这个高。传祺这方面格局差点意思,学小日子学坏了。别杠,杠就是你对。
用户3158620110627:我的表显7.7实际要9升了
直率雪碧6n8:开了两年卖了,卖的原因有以下几点,二排座椅稍后移动小,第三排如果立起来正好挡住第二排,车小毛病较多,冬天电动门经常不好用,车身强度不够,过坑洼路段车门会异响,尤其转弯加上坡的时候响声更大,暖风升温太慢,我在东北停车后再起车半个小时车都不热,太遭罪了,减震太软,过坑的时候车体扭动太大导致腰疼,没有路感速度快了就要紧握方向盘,不然的话就感觉要翻车,配置低,我买的21.98的车前排无加热通风,调节角度有限,副驾手动调节,全车无任何主动驾驶辅助功能,简直是上个时代的产物,和其他国产车根本比不了,最后就是4儿子店服务不好,我在4儿子店购车后贴的车衣,贴车衣工人把我机械锁挂钩忘了挂上了,导致我两岁儿子在车里被困两个小时,让他们来开锁救人还要两百块钱,后来找他们要说法也很久没人搭理我投诉到厂家他们说给我解决了,哎,撒谎脸都不红的经销商
翻山越岭的小蚂蚁_:裸车真的18吗?太合适了
点评车型:
2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 至尊版
4.2分“优秀”提车快一个月了,手续已办齐,牌照已上。车子总体来说还不错,空间,动力,内饰还是很满意的。主要是价格,这个价位买这辆车不亏。空间没得说,我一家五口富富有余。舒适性前排和中间也给个好评,就是第三排座椅有点硬,乘坐感不好。(已经考虑换沙发床了)。后背箱空间一般,放两个小点行李箱没问题。车子也没怎么改装。就铺了个地板,玻璃贴膜,装了一个隐私窗帘。(隔热效果不错)。花费五千多块钱。要说最不满意的地方就是油耗偏高,11个多油,主要还得加95的油。高速上油耗8个多点。再跑跑看吧。群里我看大家有说天窗漏水的,目前还没发现。车机互联系统还是不错的,反应也较快,我听四S店的销售说车载智能芯片已换8155的了。换这辆车的目的就是为了我们一家自驾游,时间允许的情况下,我都是开车就走,虽然开车有点累,但一路的风景还是能够弥补这一点点疲惫的。
隔壁老王skl:电动门会响吗
好学清风3e8:加92就行 我旁边很多M8车自己都加92
依米他爸爸:地板多少钱,贴车衣了吗?
8月提的车,优惠2万,贷款11万,上路12.8万,利息1.6万,大家算算,基本是原车价提车了。
开了1个多月,大部分时间都是高速,公司离家130公里左右,还要回趟老家,大约40公里,一个来回大约300块钱的油,以前开的奥拓一趟大约200不到,虽然路费贵了,但是还可以接受,因为一个月只回家1-2次。
空间表现,我是身高1.72米,体重85公斤,主驾驶空间完全可以,如果是腿长,略胖的建议实际体验一下,多坐一会再考虑。后排空间没得说,包括第三排都很宽敞,比我奥拓强100倍。
车开起来的感觉不错,有点像开船,但是不会左右一直摇晃,目前为止还没有坐满员过。
下面说一下缺点
1,天窗渗水,跟4s店沟通,说的是正常现象,设计的就漏水,我说你们真的是敢说,同样的下雨环境,同样的位置,3年车龄的奥德赛一点不漏,我不是说奥德赛多好,我只想表达我的是新车,渗水,正常?
2,方向跑偏,第一次跑高速的时候没啥感觉因为太兴奋了,第二次回来的时候,就感觉松开方向盘就往右跑偏,去店里做了4轮定位,右前轮差5分,调整完,好了很多,但是还是有点跑偏,方向盘扶正松开有一点向右倾斜,后期再去调。
3,车辆瑕疵,右侧滑门轨道靠下面有黑色密封圈,有个地方不知道是挤的还是怎么回事,变形了,鼓起来一个波浪形状,虽然不大,但是很膈应,店里给换,配件到了我还没去换,新车就拆我很不舒服。
4,新车内饰有脏的地方,顶棚好几处脏脏的,就给人感觉不像是新车,还是说运输过程中不小心弄脏了。
5,贴膜,送的贴膜,有心里准备,是染色膜,就没贴,在外面花了1000贴的陶瓷膜,效果不错。
6,共振,也许是我耳朵太灵敏,自动驻车的时候,那个共振简直了,我都无语了,如果当时试驾有这个感觉,绝对再好好考虑。刚着车的时候有点震动正常的,等红灯我都是自己踩刹车,不触发自动驻车,仪表盘显示D档就保持那个力度踩住,千万不要让他显示D1,我奥拓3缸机也没有这么振的啊。
说心里话,只想支持国产,奈何家里人都不喜欢哈弗,长安,比亚迪,都觉得大众好,本田好。但是最终还是选择了m8,力排众议,如果再给我一次机会,我会好好考虑,用车体验不能100%满意,我知道车无完车,人无完人,只是希望各厂家,4S店认真做事,不要糊弄消费者,你们的成功,你们的销量都是中国人自己支持的,做好产品,服务。
本来我们要去买迈腾的,纠结于迈腾和m8,也许有人奇怪,这俩车不是一个系列的,为啥这么奇葩?我想的是家人坐的舒服些,空间大些,偶尔出去玩玩不至于很累。虽然迈腾各方面都很优秀,我也挺喜欢,家里人也让买迈腾,但是我还是有个mpv得情节,买了就买了,没特殊情况就不换了,如果非要给车打个分100满分,我打98分,一分扣车的品控,一分扣4S店的服务。
说了这么多,总归还是希望国标车越来越好。我同学说我20多万买个国产车,你怎么想的?也就是他没在我面前,如果当面给我说,我非得给他一个大比逗。
加油朋友们,加油传祺,加油比亚迪,加油长城,加油长安,加油奇瑞,加油国产车!!!!
以上内容,真实有效,人格担保。
孤城残雪173:都反应天窗漏水,现在还是无法解决。这车谁敢买。让4s店都习以为常了说正常
A日照源通物流:我买的23款宗师。新车冬天启动有一次发动机像拖拉机一样响怎么回事?缺缸一样,问4s也没说个道道
汾湖家电维修:哪款,正准备去看看试驾一下
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版
4.2分“优秀”车开回来,开了2500公里了,先说优点吧。动力不错,比之前开的2.0天籁强。变速箱平顺性我也比较满意,升档降档顺滑,偶尔的小顿挫其实什么车也一样。减震比较硬但是比前几代好太多了,没有晃晃悠悠的感觉,我更喜欢这样的。缺点就是刹车真的一般,首先初段虚位大,然后前段制动能力一般,得比天籁多备点刹车,可能也是车沉的缘故,开始肯定得适应一下,后来熟悉了就还可以。空间的话我身高185,老婆168,空间肯定挑不出错,首先车高就比较高,进出不太憋屈,然后纵向空间也不错,老婆基本腿能伸的差不多直,腿托打开还是比较舒服的折叠以后,有那个座椅的扣在那戳着,放点大件总是顶着。其实开回来,除了天窗漏水和他们关于漏水的回复,别的我都是满意的。有错了就改呗,2023年了,一个天窗漏水还解决不了了。我开车也十年了,天窗的也有几十辆了,除了老车,新车几年的就没有一个天窗嘀嗒水的。这个糊弄的态度真是差劲。别的空间,动力,油耗,座椅舒适度,我都是满意的。总体值得推荐。
想买大G去买菜:我的也漏水,他们说正常现象,我说同样的情况(小雨),奥德赛不漏,他们说别跟别人比,得跟同车型比。我就纳闷了,自己做的不好还不能跟好的比,非得给倒数第一比才能显示优越性么?
Michael26196:没事儿,天窗别开,过一两年就不漏了我的M8现在就基本不漏了
用户2596659384069:兄弟。宗师几个油,
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版
4.6分“优秀”外观年轻化,比较犀利战斗范十足。
内饰手感不错,配色个人比较喜欢,本人选的歌剧殿堂。
旗舰配置完全够用了,如果主副驾驶座椅在有按摩就对司机太友好了。
除了行李箱以外哪都好。
驾驶没有开大车的感觉,开起来很轻盈,可以调节驾驶模式,还能设定悬挂和油门灵敏度,等于变相有个电子油门加速器,开起来也挺不错的,长途行驶时,悬挂超级舒服。
总体评价非常喜欢,车机就是这个车的槽点,但是哪有完美的车呢,有点小瑕疵才真实。
凡尘如梦:我9月30号下定的,优惠14000
SAIWENTING:油耗多少
喜欢杂牌电动车:优惠8000呀,怎么原价提了?
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版
4.4分“优秀”外观:这车的外观太无解了,就是喜欢这个外观,真的帅。加上丰田混动技术 就是不知道长期使用毛病多不多。
内饰:没办法内饰颜色选不了,只能黑红感觉有点俗,车顶翻毛皮质感不错ok。
油耗:没具体测过,这么大个车2吨多 ,开就完了。混动的应该过不去10个
音响:感觉低配的8个音响够使了,低音挺好的。还寻思不行花点钱改改呢。
驾驶质感:商务就别谈什么操控了,咱就说这方向盘也太轻了吧,轻的开着有点没信心
。感觉车很厚重跟开船一样。别的都ok
底盘:网上都说m8底盘开着特别散,我没感觉出来,gl8、D9、法子啥的都开过,感觉这车还行啊, 忽忽悠悠的船一样挺舒服。
隔音:感觉隔音挺好的全车隔音玻璃。开着比较舒服由于混动是无级变速的没有顿挫感挺好呦。车看着不大,但是开着感觉特大可能是驾驶头年太长了闹得看不见前面。
缺点:车确实是帅,但是底盘太低了。牌子没上就撞马路牙子了心疼, 前面还没马路牙子高呢太低了属实。
一米香菇:你好,问一下现金优惠多少啊
忧郁王子泪:保养啥的白给吗?
用户4687544437753:下地多少?
点评车型:
2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 至尊版
4.1分“优秀”别人怎么看M8都是很多缺点,我觉得这车给我整个家庭带来了温馨,我家6口人,现在出行,旅游,家用车是非常好的体验,车的动力也可以,停车倒车完全不担心车大不方便,540度全车影相都看得到,我之前的那部车日产骐达,动力完全不是一个感觉,在油耗方面有人讲太耗油了,毕竟有两吨多的车重,上高速也是很稳定,也有辅助和反碰撞、疲劳过度提醒,空间很大,咱们买车也就考虑这车能给我们带来什么,有什么帮助
勇敢的原野HS:老哥动力觉得如何?
草莓味的风372:多少费用落地
东城三太子:老哥开车感受如何,油耗如何,我也在关注新大师
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版
4.3分“优秀”好的方面不多讲,主要说说小问题:①这车后排箱等同于无平时我都把3排折起来,②这车品控一般(车的覆盖件)③偶尔出现开车死机情况(两个屏幕会死机自动重启)④启动需要给屏幕反应时间要不会卡掉⑤下雨天水砰在底盘的声音“嗷嗷的”⑥车机系统没啥东西⑦暂时没想到这就是4000公里的一些心得
热心明月3Ck:混动10个油?怎做到的?吓到我了
传祺商务车友会:我就看上你这个模型了
我的昵称啥:车机死机,影响驾驶安全了吧?
【外观】
宗师版的前脸是更为霸气的直瀑式前脸设计,5212mm的车长,3070mm的轴距,在尺寸上,比埃尔法还大了一圈。尾部贯穿式尾灯加上镀铬饰条装饰的双出排气,整体设计上不输埃尔法。前脸神似雷克萨斯LM。
【内饰】
在设计上比较简洁,T字型的布局,整体看起来很方正很规整,虽然采用大面积的软材质包覆,但是豪华感差点意思。多处金色点缀,看起来有点跳脱,中控下保留了一部分的实体按键,方便盲操。真皮座椅触感细腻,海绵填充量很足,座椅柔软舒适。
【配置】前排标配了通风加热,二排更是多了按摩,配置直接拉满。还非常贴心的标配了可以加热或制冷的杯架。并且第三排也支持座椅调节,这两个配置在日系“大面包”上可都没有。8155芯片的加持下,车机流畅不卡顿。
【空间】在MPV里也算个大家伙了,所以空间上堪称优秀,比埃尔法的轴距长了70mm,车内空间足够。但是储物空间稍显不足,虽然三排座椅可以向前推倒,但是如果能像M6那样下翻放平就更好了。
【油耗】搭载的动力总成和影豹上搭载的大概率是一样的,8AT变速器在影豹上稍有卡顿,但是安置在MPV里却恰到好处。
【驾乘感受】第一感受就是动力猛,动力输出线性,同时也能给到推背感。但涡轮增压还是没有自然吸气来的平顺。前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的布局,转弯时也不会有明显的车身侧倾。在舒适度上相比同级别的别克GL8,底盘显得没有那么安定,跟品牌的调校功底也有关系。
【总结】用不到埃尔法、雷克萨斯LM加价的钱买一台传祺M8宗师版还是很香的,至少外观,配置都处在第一梯队,值得推荐。
潘建成8:这个车厢都垃圾车。看着挺豪华,实际上垃圾车。
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版
4.4分“优秀”【购车经历】
研究MPV好几年了,家里老款宝马X5,不能继续陪我家征战南北,于是就有了买MPV的想法!一开始看进口塞纳3.5,由于太low,直接去看了奔驰V级!这车舒适感,内饰,外观,排面全部爆棚,我太爱了!奈何口罩来了,想着几年出不去,也就没再看!期间提了一个雷克萨斯NX400市区开!今年想着以后可以假期出去玩了,就又开始看MPV 了!塞纳太low,pass!GL8家里人不喜欢,没考虑!奔驰V这车我太爱了,奈何家里人嫌大,价格也稍高,不过以后自己有了能力还是要买这款我超爱的!!!那么目光就落在腾势D9和传祺E9上了,D9质感比较好。已经准备订D9了,奈何为了保住北京蓝牌,只好放弃了。后来发现合适的也只有M8宗师了,主要它外观比较虎人,气派,性价比还不错!就提了燃油旗舰版现车!
【驾驶感受】
MPV吗就没必要谈操控,平顺舒适才是王道,但是M8宗师操控也就是次于D9E9啥的插混MPV比GL8 塞纳好的不是一点半点!
【动力表现】
燃油版252P马力后段比混动劲大不少,但是提速没那么快!还有就是在售所有MPV的问题,爬坡闷!
【油耗】
市区10-12个,高速8-9个MPV正常油耗
【空间表现】
MPV里空间算比较大的,GL8后排腿托都升不起来。唯一遗憾的是后备箱较小,塞纳,D9,V级都比它大!和GL8不相上下!望以后有所提升,可以增加尺寸或者和塞纳一样做镂空!
【舒适性】
乘坐感仅次于V260L高配,在我坐过的所有MPV里排第2,比埃尔法威尔法还要舒服!不过V260开着不太舒服,不知道还没上市的新款可不可以提升!宗师第2排比D9座椅宽大,软,乘坐更舒适!
【第三排空间】
靠背可调,算比较舒适,比塞纳GL8舒服不少,但是没有D9第3排包裹性好。
【最不满意】
这车真的各方面都很喜欢,唯一希望提升一下内饰质感,没有D9质感好!要说最不满意也就一个,就是车标了,我是真的很不喜欢这个标😂😂😂
Hseeee:你换这车人家会说你家道中落
来自北方的狼11811:请不要动不动就把埃尔法等一些动辄百万的日系车拿出来对此!真没感觉那些车有多好,个人感觉那就是智商税!你选择的m8,我认为无论从动力还是内饰以及配置,那些百万日系车都无法相比!也就是个国产的车标,让很多人大肆吐槽!可以看出来,在中国崇洋媚外的人太多了!为什么就不能支持一下国产车呢?现在的国产车不是也越造越好了吗?差距当然是有,但是,咱们也在不停的追赶!请给自己一点自信吧!
蹲在树上De猪:素车的奔驰V260的手动我都来过真他娘6,商务开手动我真不习惯
点评车型:
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 旗舰版
4分“优秀”车辆外观设计好看,配置高。驾驶感受不错,但是质量不确定,刚跑1200公里就出现了电磁悬挂系统故障的报警灯,4S店给鉴定是外力撞击受损,要自费3000维修。无法理解车身无外伤,能把减震器上部分安装的配件给撞坏。再看新车轮毂有那么多铅块,有点后悔买传奇了。
David1156961:如果一遇索赔就说外力所致,这样的企业也太没担当了
SAIWENTING:混动版十个油。。。
nn牛转乾坤:意思出现问题就是外力撞击,想想好怕,好在没钱买
车友提了辆传祺M8 2023款 宗师系列 双擎 御尊,落地价38.22万,他总结了几个用车体验,给大家分享一下。
1、外观非常漂亮大气,完全不输给丰田埃尔法,回头率爆表,大家都问我这款车是什么牌子,要不要一百万;
2、空间非常舒适,我们家通常周末都很喜欢出去玩,以前都要开两台车才行,现在M8一台全搞定,老婆坐副驾驶,爸妈坐第二排,两个孩子坐在第三排,这样的布局大家都很满意;
3、非常省油,开了接近5000公里,目前综合油耗是6.6L,要知道这可是一台七座MPV啊,这个油耗比很多小轿车都要低了,这点确实让我挺惊喜的;
4、动力很充沛,基本上我一个人开的时候,会开的比较暴力一些,M8没有丝毫拉胯,可以让我见车超车,非常给力;
5、方向盘指向很精准,指指哪打哪,底盘调教非常硬朗,哪怕高速过弯道也不会感觉到太多侧倾的发生,总之开起来不像是一台那么大的车;
6、最后说说几个缺点吧,一个是隔音效果比较差,速度快了之后,车外的噪音基本上都会传进车内,第二个是车子太长太宽不好停车,特别是去商场的时候,停车位紧张又很狭窄,怕刮了自己车,更怕刮了别人的车;最后一个是车机系统不太好用,有时候会卡顿,功能也不够多,操作也略微繁琐一些。
橙咬鲸:有没有哪位彦祖推荐下 mpv隔音比较好的
不还是散了吗:我目前也准备把家里的雷尔法换成M8
狮鹅蛇:明年老二出生,考虑添一台M8,不懂就问,有必要上混动么
2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版是一款值得关注的车型。该车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率为252马力。
外观方面,采用了现代化的设计语言,造型动感且富有张力。车身线条流畅,并配备了一些独特的设计元素,如进气格栅和前大灯造型,使其在道路上具有辨识度。
内饰方面,该车提供了宽敞豪华的驾驶舱,采用了高质量的材料和精细的工艺。座椅舒适且支持多种调节方式,为乘坐者提供了良好的驾乘体验。中控台配备了先进的娱乐系统和多媒体功能,提供了丰富的娱乐和连接选项。
性能方面,传祺M8拥有着 2.0TGDI发动机具有较高的功率输出,为驾驶者提供了强劲的动力和加速性能。此外,该车还配备了先进的悬挂系统和刹车系统,提供稳定的操控性能和安全性能。
综合而言,2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版是一款拥有动感外观、豪华内饰和卓越性能的车型。它提供了舒适的驾乘体验和先进的科技配置,适合追求品质与性能并重的消费者。