点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 至尊版

3.4分“良好”

先说不足：ar实景画质很渣，至尊了后排没有小桌板，座椅短腿部承托性不足长时间驾驶累，后备箱空间略小，偶尔l2辅助驾驶跑偏，发生一次自动避让路面水渍差点撞到右侧道路正常行驶车辆。 再说满意：这个价位配置够用了，行驶过程包括转向车身比较稳，氛围灯好看，车机中规中矩。座椅软硬适中，按摩力度合适。 中控屏很大，亮度很高，行驶时噪音有点大，换挡稍微有顿挫，这点需要改进。油耗高速行驶9.2，市区行驶好像是12左右，现在还是处于首保内，在多开开感受一下，如果前排座椅有按摩就好了，还有就是头枕的位置和角度我怎么那么觉得不舒服，不知道这点是不是大家都一样，第三排座椅有点短坐姿有点低，如果能扩展后备箱空间在多样点就好了，

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 至尊版

4.9分“优秀”

【油耗】 在市区道路上就是10到12个油，高架和高速就是7-9个油 【提车价格】 在当时看来我这个提车价格还算可以，全款购车现金优惠了18,000元 ，落地28万。 【驾驶感受】 总体开起来的感受还是不错的，目前才开了1000公里 【最满意】 最满意的就是醒狮前脸一个外观，配上专有的Master包围，仿佛用外观跟别人说我和大师不一样 【第三排空间】 第三排空间，我（200斤，1.75米）坐进去，前面还能有半拳的距离 【空间表现】 整体空间表现还是非常不错，无论是二排三排 【购车经历】 可能是我跟这辆车有缘分，当时在路上看到M8宗师都忍不住回头多看两眼，甚至拿出手机拍个照，幻想着什么时候自己能够成为M8宗师的车主。终于也是把M8宗师开回了家。 【最不满意】 购车一个半月跑了1000公里，现在方向往右跑偏，今天去4S店让别人检测一下，说是可能出场车辆转向角度设置不平均，又重新设置一下，并做了一下四轮定位，到现在问题还没有解决，倒不是什么很大的问题，只不过有点闹心

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版

4.71分“优秀”

作为一个丰田埃尔法和铂金版塞纳的车主，买传祺E9绝对是真爱！动力，配置，外观这些都不必赘述了，大家可以对比，特别是2.0T＋插混在行业里算是顶流了。主要讲一下E9最大的遗憾：后备箱不能像塞纳和小鹏X9那样，第三排座椅不用时候，可以下沉到和地板齐平，第三排座椅打开后，下沉式后备箱又能放相当多的行李。这个不足也是对那两款车的装载最大的点赞👍 现在已经跑了小10000公里，去过一次4500多米的高原，动力我驾驶感觉都不错。如果E9能出四驱款，智能驾驶再先进一些，我肯定会以旧换新的

点评车型: 2024款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 先锋版

4.8分“优秀”

外观大气，空间大，舒适，内饰豪华。就是就是后备箱空间小了点。还有就是中控用的钢琴烤漆，容易刮花！

点评车型: 2024款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 先锋版

4.8分“优秀”

外观霸气，醒狮前脸加上觉醒之眼大灯，气场无敌。内饰豪华感十足，所看所摸的位置基本都是皮质软包的，舒服大气奢华。动力起步略微有些肉，但是起来后，油门还是很灵敏，超车啥的给油就秒超。整个底盘调教偏硬一点，但不是那种硬到能飞起，也不喜欢软到把所有路感都过滤没那种，我是感觉刚刚好。配置很丰富，但是和新能源的车比起来还是差点意思，不过也足够了。另外空间我感觉对我家使用真的绰绰有余，我身高180，调整好后头部空间非常富余，中排腿部空间也是足够，第三排几乎不坐人，老婆试坐过一次，也没有任何问题。储物空间原车设计比较浪费空间，但是自己买个隔空间的小盒托，完美解决。后备箱空间如果满坐的话，估计能放两个26寸行李箱，对我家来说，整个第三排都是可以储物的。另外吐槽下鸿蒙的车机系统，没发使用CarPlay ，没发使用高德地图，很无语，另外也取消了仪表盘显示屏的导航显示模式，取消了AR实景模式，取消了行车记录仪，都是比较有用的功能，我却全没有，只能等后期OTA升级看看了。不过整个车机的流畅度，确实好过广汽自己的车机系统，这点点赞！

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 至尊版

4.5分“优秀”

整体配置，质感上还是不错的。舒适性配置也很全面，内饰氛围也到位。但是变速箱顿挫感还是有，内饰钢琴烤漆面板肯定很容易留指纹手印和容易产生划痕。第三排中间缺少独立头枕。

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 尊贵版

3.5分“良好”

还可以就是油耗大但是也能接受外观很棒空间很棒操控也还过得去，颜值担当，家用六口人刚刚好，尾箱能大点就更棒了

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 尊贵版

4.5分“优秀”

【空间表现】 一二排可以很舒服，后备箱空间太小了，放不了东西。 【舒适性】 风燥挺大的 【油耗】 目前2000公里，表显平均8.7个 【动力表现】 一个人拉六个座的时候，嘎嘎超车，提速很快，不到一个月两个超速违法。 坐5个人的时候，明显感觉到提速不快了。

点评车型: 2023款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

4分“优秀”

早在2020年已经开始关注mpv，关注过gl8、imax8、m8。 gl8: 只看中陆尊版，喜欢bose音响，驾驶、乘坐 质感明显是三者中最好的，但感觉价格太高。 imax8: 也看了尊荣版，有bose音响感觉还 可以，当时优惠力度也大。 m8: 驾驶感受也感觉还可以，老婆反馈乘坐空间 比荣威大，比imax8好一点，外观也比imax 8好看。特别是23款的大师版很好看。 最终选择了m8。 23年5月落订领袖至尊版孔雀蓝，裸车212000，送大师前脸。当时销售说是23年1月份的车，到月底提车时发现是22年11月的车。顿时感觉不爽，最后返800现金+三次全合成机油接受了。首保时发现当初谈好的9次全合成机油，变成了半合成的，如果要换成全合成的每次要加200元。这个4s店我已经觉得不要脸了，最后补贴了1000元了事。 经历了从提车到首保这些小插曲，那段时间我觉得这车好像也不太好，底盘软、噪音大等。 慢慢的随着驾驶的时间长了，感觉还可以，跑高速噪音好像也不错，一直是eco模式开，高速油耗表显5.4，肯定是欢乐表。但平时用车不多，油耗也不太在意。一直遗憾的是次顶配了，还是无牌音响。本人对音响还是有要求，以前开过老君越，那bose音响听着确实舒服。 现在开了9000公里还好车一直正常，天窗漏水问题，发现只有一点，顺着排水槽出掉了对车内没影响。只是车机时不时蹦出一句：你的爱车暂不支持此功能，引得我女儿发笑，每次出行时一家三口都爱玩上面的益智游戏：猜歌名、猜歌手、对古诗。只是曲库词库量估计很小，每次都是重复那几首。而且每月只有一G流量，每次都不够用。有了mpv感觉生活的幸福感比以前的suv提升了，爱跑长途旅行了，家人以前坐长途车感觉很累，现在是享受。 总的来说：20w左右的mpv，综合来看m8还是最优选择，五一小长假来了，已经在策划小长假的出游了。

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TGDI 旗舰版

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 霸气的醒狮前包围，豪华舒适的内饰。动力方面完全不需要担心，2.0T搭配8AT变速箱252匹马力，油门响应及时。起步会慢些，但钜浪动力的后期爆发足够用。 5米2的车身驾驶起来没任何压力，方向盘很柔顺丝滑，行驶质感平顺舒适，但减震和底盘调教稍差点，个人试了同级别其他品牌MPV，除了腾势D9略胜一筹，其余的操控都没M8舒服。 【空间表现】 每排座椅空间表现都比较优秀，175cm坐到任何位置剩余腿部头部空间都充足，整体车内空间感比较好没有拥挤的感觉。唯独遗憾的是后备箱空间偏小，同级别部分车型比M8稍大点，希望设计师以后可以考虑做个调整。 【舒适性】 M8的舒适性都毋庸置疑，前排座椅驾驶位支撑很好，我调到端正的坐姿角度从深圳开去长沙往返都不会感觉到一点疲惫，换做轿车两个小时我已经浑身不适，第二排座椅比阿尔法还要舒服，无论是正常坐姿还是躺平都有很好的体验，第三排表现也非常好，靠背可调，算比较舒适，但是座椅包裹性比D9略差一些。美中不足的是车内静谧性做的不如D9，不管是高低速真的没有D9那么的优秀，我是最近才去试驾的D9，隔音确实很优秀坐车内没有任何多余的杂音，同样用双层夹胶玻璃，M8这方面有待改进。 【油耗】 市区13个左右，高速基本是8-9个。 选择这么大的MPV就不会去顾虑到油耗，毕竟能带来不一样的空间和舒适度，2吨多的车重搭配2.0T发动机，这个油耗完全能接受的。在意耗油的家人朋友们推荐选择油混。 【最不满意】 提车落地10个月安全行驶25000公里，来说说我认为不好的。 1.车机系统: 是真的非常非常差劲！提车这么久小毛病没有，车机是挺让人伤心的。启动时开机会卡顿，语音识别及对话偶尔有点智障，系统太垃圾且乏味，能下载的应用双手可数，车机导航更新不及时使用体验不好！ 2.隔音问题: 车内的静谧性有待改进，底盘估计是太薄的原因，过坑洼路底盘松散，石子沙粒弹到底盘的声音很明显，高速上120风噪非常大跟后排对话要很大声，做了全车隔音后有明显效果，比以前安静了杂音少了很多。 3.后备箱空间: M8后备箱空间偏小，希望改款能分配多一些空间。

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 尊贵版

4.7分“优秀”

平均油耗11个左右，开高速车身比较稳，油耗我也还能接受，其他的我也找不出啥毛病，前脸比不上宗师，之前觉得无所谓宗师太高调了，而且很多配置我都用不上，就提了这个。后面越看宗师越喜欢。

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 至尊版

3.6分“良好”

油耗大，其他感觉还可以接受，空间够用，后备箱空间小，高速噪音偏大，胎噪明显

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 至尊版

4.43分“优秀”

被宗师外观吸引的不在少数吧，女车主更是颜值控了，大气帅气霸气?，因为家里生了二宝，又有老人，经常辽宁和江苏来回跑，每次在车里注意都伸不开腿，孩子也睡不好。爸妈岁数大了，在身体都硬朗的情况下带他们到处转转！ 配置该有的也都有了，驾驶感受觉得座椅不是很舒服，尤其脖子与头部位置 空间那平时第三排都没使用的机会，所以平时我都是二排座椅最靠后的位置，长途开起来，副驾驶座椅放平完全和第二排能连接一张床，彻底躺平。空间够用，我把超市购物车都搬车里了。 最后感谢圈主王林宗师指导推荐。

点评车型: 2023款传祺M8 宗师系列 2.0TM 混动 御尊版

4.5分“优秀”

【空间表现】 3-6个人较为理想，若再加一个偏胖的人空间就显得局促了 【舒适性】 整体较为舒适，包裹很好，中间排有按摩久坐不累 【动力表现】 适合驾驶柔和的人

点评车型: 2024款传祺M8 大师系列 2.0TGDI 尊贵版

3.8分“良好”

【空间表现】 一般 【舒适性】 一般 【第三排空间】 一般 【最不满意】 提速有顿挫感 【油耗】 偏高 【提车价格】 提车价22.98万，落地价24.80万送首保，行车记录仪，送三膜，双面防火有轨地板。